JP2001097052A - 車載用補機部品の取付構造 - Google Patents
車載用補機部品の取付構造Info
- Publication number
- JP2001097052A JP2001097052A JP27812099A JP27812099A JP2001097052A JP 2001097052 A JP2001097052 A JP 2001097052A JP 27812099 A JP27812099 A JP 27812099A JP 27812099 A JP27812099 A JP 27812099A JP 2001097052 A JP2001097052 A JP 2001097052A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- inverter
- accessory
- mounting structure
- engine room
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims description 18
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 abstract description 8
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 8
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 102100032566 Carbonic anhydrase-related protein 10 Human genes 0.000 description 1
- 101000867836 Homo sapiens Carbonic anhydrase-related protein 10 Proteins 0.000 description 1
- 235000010724 Wisteria floribunda Nutrition 0.000 description 1
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
- B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
- B60K6/50—Architecture of the driveline characterised by arrangement or kind of transmission units
- B60K6/54—Transmission for changing ratio
- B60K6/543—Transmission for changing ratio the transmission being a continuously variable transmission
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
Abstract
るとともにハーネス類の断線を防止して、衝突時等にお
いても高い安全性を実現することのできる車載用補機部
品の取付構造を提供する。 【解決手段】 インバータ11を、その長手方向が車両
の前後方向に対して傾斜した状態でサスタワー3aの直
前に配置し、ロッド部材22,25を介してフロントサ
イドメンバ2aに組み付ける。このとき、ロッド部材2
2,25をフロントサイドメンバ2aに係止することに
より、エンジンルーム1が圧縮変形した際に、インバー
タ11がフロントサイドメンバ2aに対して移動可能と
する。
Description
衝撃の後方への伝達を緩和するための車載用補機部品の
取付構造に関する。
ッド車等の車両においては、一般に、エンジンのみを動
力源として搭載した車両に比べて、インバータ等の補機
部品が多く搭載される。このため、車両衝突時等に、こ
れらの補機部品の後退を防止してトーボード等への衝撃
伝達を防止するための十分な対策を施す必要がある。
は、左右一対のフロントサイドメンバの各車幅方向内側
面にブラケットを設け、これらのブラケットを介して、
インバータ、補助バッテリ、エアコン用インバータ等の
補機部品を車体前方右側から車体後方左側に向けて傾斜
配置する、電気自動車の補機部品配置構造についての技
術が開示されている。このような技術によれば、車体前
方からの衝撃荷重によってフロントボデーが圧縮変形し
た際に、補機部品が車幅方向に沿った位置へ回転しなが
ら互いに重合することによって、トーボード等への衝撃
の伝達が防止される。
開平6−270697号公報に記載の技術では、各補機
部品が左右のフロントサイドメンバに組み付けられてお
り、またフロントボデーが圧縮変形した際にも上記各補
記部品はブラケットを介してフロントサイドメンバに支
持されているため、例えば車両に左斜め前方からの衝撃
荷重が加えられた際には、左側のフロントサイドメンバ
のみが圧縮変形されて、上記補機部品が車両の前後方向
に回転する虞がある。そして、このような場合、補機部
品が後退してトーボード等に衝撃を伝達する虞がある。
を回転させることによってトーボード等への衝撃を防止
する場合、上記補機部品の回転に伴って他の部品との間
のハーネス類が断線される虞があるため、このハーネス
類等の断線防止についても十分な対策を施す必要があ
る。特に、インバータ等のハーネス類には高圧な電圧が
印加され、また、インバータ等には冷却水が供給される
ことが一般的であるため、このような補機部品について
は、ハーネス類のショート防止も含めてその対策が不可
欠なものとなる。
で、補機部品による後方への衝撃の伝達を防止するとと
もにハーネス類の断線を防止して、衝突時等においても
高い安全性を実現することのできる車載用補機部品の取
付構造を提供することを目的とする。
め、本発明による第1の車載補機部品の取付構造は、車
両のエンジンルーム内に配置される補機部品を、車両の
前後方向に対して傾斜した状態で配置し、支持部材を介
して車体の補強部材に組み付けた車載補機部品の取付構
造であって、上記支持部材の上記補強部材への組み付け
を係止のみとし、上記エンジンルームが圧縮変形した際
に、上記補機部品が移動可能としたことを特徴とする。
取付構造は、上記第1の車載部品の取付構造において、
上記補機部品を高強度な部材の前方に配置したことを特
徴とする。
構造は、上記第1または第2の車載補機の取付構造にお
いて、上記支持部材は、単一の補強部材に係止されてい
ることを特徴とする。
の車載補機部品の取付構造によれば、衝突時等によりエ
ンジンルームが圧縮変形された際には、確実且つスムー
ズに上記補機部品を車幅方向に回転させて、上記補機部
品による後方への衝撃の伝達を防止する。
取付構造は、上記第1乃至第3の何れかの車載補機部品
の取付構造において、上記補機部品は、ハーネスを介し
て他の部品と電気的に接続可能な接続端子を有し、上記
接続端子が配置される上記補機部品上の面は、上記補機
部品が上記エンジンルームの圧縮変形に伴い移動される
際に、上記他の部品に対向される面であることを特徴と
する。
品の取付構造によれば、上記第1乃至第3の何れかの車
載補機部品の取付構造において、衝突時等においてもハ
ーネスの断線が確実に防止される。
取付構造は、上記第4の発明による車載補機部品の取付
構造において、上記補機部品は冷却水の取込口と排出口
を有し、上記取込口及び上記排出口を、上記接続端子よ
りも下方であって上記接続端子から離間した位置に設け
たことを特徴とする。
品の取付構造によれば、上記第4の車載補機部品の取付
構造において、衝突時等においても上記冷却水漏れ等に
よる上記接続端子のショートが防止される。
施の形態を説明する。図面は本発明の実施の一形態に係
わり、図1は斜め上方から見たエンジンルームの要部斜
視図、図2はインバータ取付前の分解斜視図、図3は右
前方から見たエンジンルームの斜視図、図4は衝突時等
におけるエンジンルームの要部を示す上面図、である。
エンジンルームを示し、このエンジンルーム1内の下部
には、左右一対のフロントサイドメンバ2a、2bが車
体の前後方向に沿って配置されている。また上記エンジ
ンルーム1内の後部左右両端であってトーボード4の直
前には、サスタワー3a、3bが設けられている。
ば、直列4気筒の横置きタイプのエンジン5と、このエ
ンジン5の起動及び発電・動力アシストを担うモータA
と、シングルピニオン式のプラネタリギヤユニットと、
このプラネタリギヤユニットの機能を制御して前進・後
進時の駆動力源になるとともに減速エネルギーの回収を
担うモータBと、変速及びトルク増幅を行って走行時の
動力変換機能を担う無段変速機9と、を備えた、公知の
パラレルハイブリッド式の駆動系10が搭載されてい
る。ここで、モータA、モータB、プラネタリギヤユニ
ット、無段変速機9のプライマリプーリは、エンジン5
のクランク軸上に配設されている。
て左側サスタワー3aの前方には、上記モータA、モー
タBに接続される補機部品としてのインバータ11が配
置されている。このインバータ11は、その長手方向
が、車両の前後方向に対して、車体前方右側から車体後
方左側へと傾斜した状態で左側フロントサイドメンバ2
aに組み付けられている。
タAに接続される3本の接続端子12とモータBに接続
される3本の接続端子13が、エンジンルーム1内に内
向して(すなわち、駆動系10方向に指向して)設けら
れている。上記接続端子12は、ハーネス16を介し
て、モータAに設けられた接続端子14に接続され、ま
た、上記接続端子13は、ハーネス17を介して、モー
タBに設けられた接続端子15に接続されている。
2、図3に示すように、インバータ11に冷却水を導く
冷却水取込口18及び冷却水排出口19よりも上方であ
って、且つ、これら冷却水取込口18及び冷却水排出口
19から離間した位置に設けられている。
構造について説明すると、図2に示すように、左側フロ
ントサイドメンバ2aには、インバータ11を車両前後
方向に対して傾斜させた状態で裁置可能なマウント部材
20が設けられている。
形成されたロッド部材22を係止可能な係止孔21が設
けられている。
ントサイドメンバ2aには、”U”字状に形成されたロ
ッド部材25を係止可能な係止部材24がボルト締結さ
れている。すなわち、上記マウント部材20及びフロン
トサイドメンバ2aにはボルト孔22が設けられ、係止
部材24がボルト23を介して締結固定されている。
材25の端部には、ボルト溝部22a、25aが刻設さ
れている。
ラケット30がボルト締結によって固定され、このブラ
ケット30には、上記ロッド部材22,25の各ボルト
溝部22aに対応するボルト孔31が穿設されている。
付ける際には、先ず、インバータ11をマウント部材2
0に裁置した状態で、ロッド部材22を係止孔21に係
止すると共に、ロッド部材25を係止部材24に係止す
る。
部22a,25aを、それぞれ対応するボルト孔31に
挿入し、ナット32を螺合してブラケット30に締結す
ることによりブラケット30をマウント部材20(すな
わちフロントサイドメンバ2a)に締結固定する。
み付けられる。ここで、上述のようなロッド部材22,
25を介したインバータ11の取付けは、通常走行時に
おいては、十分な取付強度を有するものである。
は、車両の衝突時等に衝撃が伝達されると、図4に矢印
で示すように、車幅方向に回転される。
サイドメンバ2a,2b等が圧縮変形されてインバータ
11に衝撃が伝達されると、インバータ11は、フロン
トサイドメンバ2aの圧縮変形とともに後退してサスタ
ワー3aに当接される。そして、上記衝撃により、イン
バータ11は、ロッド部材22,25とマウント部材2
0とが係止のみで固定されるため、サスタワー3aにガ
イドされて、その長手方向前方部が車体の左側方(エン
ジンルーム1外方)に移動されると共に長手方向後方部
が右側方(エンジンルーム1内方)に移動されて車幅方
向に回転される。換言すれば、インバータ11は、その
長手方向がトーボード4に沿う方向に回転される。
サスタワー3aの前方にインバータ11を傾斜して配置
することにより、上記インバータ11は、衝突時等に衝
撃が加えられた際にも、サスタワー3aによって後退が
くい止められるとともに該サスタワー3aにガイドされ
て長手方向がトーボード4に沿う方向に回転するので、
衝突等による衝撃がインバータ11を介してトーボード
4に伝達されることを防止できる。
止マウント部材20に係止してインバータ11を車体に
組み付けることにより、その組付は、衝突等による強い
衝撃を受けた際に容易に移動され、インバータ11の回
転を確実且つスムーズに行わせることができる。
トサイドメンバ2a,2bのうちの一方(本実施の形態
では左側フロントサイドメンバ2a)のみに取付られる
ものであるため、たとえ、車両前方から一側に偏った衝
撃が加えられた場合においても、確実にインバータ11
を回転させることができる。
バータ11の回転方向は、インバータ11の接続端子1
2,13が駆動系10に接近する方向、即ち、上記接続
端子12,13がモータA及びモータBの接続端子1
4,15に接近する方向であるので、衝突時等にインバ
ータ11が移動された際にも、このインバータ11の移
動に伴ってハーネス16,17が断線することがない。
換言すれば、接続端子12,13を、モータA及びモー
タBの接続端子14,15に対向する位置に設け、衝突
時等におけるインバータ11の回転方向を、接続端子1
2,13が接続端子14,15に接近する方向に設定す
ることによりハーネス16,17の断線を防止すること
ができる。
ータ11に冷却水を導く冷却水取込口18及び冷却水排
出口19よりも上方であって、且つ、これら冷却水取込
口18及び冷却水排出口19から離間した位置に設けら
れているので、たとえ衝突等によって冷却水の配管等が
破損した際にも接続端子12,13のショートを防止す
ることができる。
取付構造の一例としてインバータ11の取付構造を説明
したが、本発明はこれに限られるものではなく、例え
ば、補助バッテリやエアコン用インバータ等を同様な構
造にて取り付けてもよい。
項3に記載の発明によれば、確実且つスムーズに補機部
品を車幅方向に回転させて、上記補機部品による後方へ
の衝撃の伝達を防止し、衝突時等においても高い安全性
を実現することができる。
ーネスの断線を防止して衝突時においても高い安全性を
実現することができる。
却水漏れによる接続端子のショートを防止して衝突時に
おいても高い安全性を実現することができる。
上面図
Claims (5)
- 【請求項1】 車両のエンジンルーム内に配置される補
機部品を、車両の前後方向に対して傾斜した状態で配置
し、支持部材を介して車体の補強部材に組み付けた車載
補機部品の取付構造であって、 上記支持部材の上記補強部材への組み付けを係止のみと
し、上記エンジンルームが圧縮変形した際に、上記補機
部品が移動可能としたことを特徴とする車載補機部品の
取付構造。 - 【請求項2】 上記補機部品を高強度な部材の前方に配
置したことを特徴とする請求項1に記載の車載用補機部
品の取付構造。 - 【請求項3】 上記支持部材は、単一の補強部材に係止
されていることを特徴とする請求項1または請求項2に
記載の車載用補機部品の取付構造。 - 【請求項4】 上記補機部品は、ハーネスを介して他の
部品と電気的に接続可能な接続端子を有し、 上記接続端子が配置される上記補機部品上の面は、上記
補機部品が上記エンジンルームの圧縮変形に伴い移動さ
れる際に、上記他の部品に対向される面であることを特
徴とする請求項1乃至3の何れかに記載の車載用補機部
品の取付構造。 - 【請求項5】 上記補機部品は冷却水の取込口と排出口
を有し、 上記取込口及び上記排出口を、上記接続端子よりも下方
であって上記接続端子から離間した位置に設けたことを
特徴とする請求項4に記載の車載用補機部品の取付構
造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27812099A JP4072882B2 (ja) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | 車載用補機部品の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27812099A JP4072882B2 (ja) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | 車載用補機部品の取付構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001097052A true JP2001097052A (ja) | 2001-04-10 |
JP4072882B2 JP4072882B2 (ja) | 2008-04-09 |
Family
ID=17592904
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP27812099A Expired - Fee Related JP4072882B2 (ja) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | 車載用補機部品の取付構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4072882B2 (ja) |
Cited By (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004017808A (ja) * | 2002-06-17 | 2004-01-22 | Toyota Motor Corp | 車両用バッテリの周辺部品搭載構造 |
JP2004082940A (ja) * | 2002-08-28 | 2004-03-18 | Toyota Motor Corp | 車両用電力変換装置 |
JP2004237790A (ja) * | 2003-02-04 | 2004-08-26 | Toyota Motor Corp | 車両用バッテリ搭載構造 |
JP2004306846A (ja) * | 2003-04-09 | 2004-11-04 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車両における高圧電線の配策構造 |
JP2006121825A (ja) * | 2004-10-21 | 2006-05-11 | Nissan Motor Co Ltd | ハイブリッド車のインバータの車体締結構造 |
JP2006117051A (ja) * | 2004-10-20 | 2006-05-11 | Nissan Motor Co Ltd | ハイブリッド車のインバータの緩衝構造 |
JP2006240502A (ja) * | 2005-03-03 | 2006-09-14 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用電源ユニット |
JP2006248313A (ja) * | 2005-03-09 | 2006-09-21 | Toyota Motor Corp | 電気機器の搭載構造 |
JP2007161111A (ja) * | 2005-12-14 | 2007-06-28 | Toyota Motor Corp | 車両の駆動装置 |
WO2007105465A1 (ja) * | 2006-02-23 | 2007-09-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 電気機器の搭載構造および電動車両 |
JP2007276648A (ja) * | 2006-04-07 | 2007-10-25 | Nissan Motor Co Ltd | 重量積載物支持構造 |
WO2007129759A1 (ja) * | 2006-05-10 | 2007-11-15 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 蓄電装置 |
JP2007307984A (ja) * | 2006-05-17 | 2007-11-29 | Toyota Motor Corp | 電気機器の配線接続構造および電動車両 |
CN100398360C (zh) * | 2005-03-18 | 2008-07-02 | 丰田自动车株式会社 | 功率转换装置和装备功率转换装置的车辆 |
WO2008135136A2 (de) * | 2007-05-04 | 2008-11-13 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Halterung für die befestigung eines kfz-moduls |
WO2009022700A1 (ja) | 2007-08-14 | 2009-02-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 冷媒を用いる冷却器 |
JP2009038920A (ja) * | 2007-08-02 | 2009-02-19 | Toyota Motor Corp | ハウジング |
JP2009035215A (ja) * | 2007-08-03 | 2009-02-19 | Mazda Motor Corp | 自動車のバッテリー取付構造 |
JP2011020628A (ja) * | 2009-07-17 | 2011-02-03 | Nissan Motor Co Ltd | モータルーム構造 |
JP2011068188A (ja) * | 2009-09-24 | 2011-04-07 | Suzuki Motor Corp | ハイブリッド車両の冷却装置 |
JP2011116250A (ja) * | 2009-12-03 | 2011-06-16 | Mitsubishi Motors Corp | 電動機の取付構造 |
JP2011234495A (ja) * | 2010-04-27 | 2011-11-17 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 電気接続箱 |
JP2012035744A (ja) * | 2010-08-06 | 2012-02-23 | Toyota Motor Corp | 車両 |
JP2012153229A (ja) * | 2011-01-25 | 2012-08-16 | Mazda Motor Corp | 車両用電気接続箱の搭載構造 |
WO2012120357A2 (en) | 2011-03-10 | 2012-09-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Protective device for onboard electrical equipment |
JP2014105656A (ja) * | 2012-11-28 | 2014-06-09 | Suzuki Motor Corp | 車両用ハーネスコネクタ保護構造 |
WO2014128855A1 (ja) * | 2013-02-20 | 2014-08-28 | トヨタ自動車株式会社 | 電気自動車 |
JP2015168391A (ja) * | 2014-03-10 | 2015-09-28 | トヨタ自動車株式会社 | インバータの車載構造 |
JP2016078713A (ja) * | 2014-10-20 | 2016-05-16 | 日産自動車株式会社 | 車両の強電機器搭載構造 |
JP2017165254A (ja) * | 2016-03-16 | 2017-09-21 | トヨタ自動車株式会社 | インバータの搭載構造 |
JP2018158594A (ja) * | 2017-03-22 | 2018-10-11 | トヨタ自動車株式会社 | 車載用高電圧ユニットケース、高電圧ユニット、および車両 |
CN109017256A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-18 | 何静 | 电动汽车电池支撑机构 |
CN109421500A (zh) * | 2017-08-23 | 2019-03-05 | 铃木株式会社 | 车辆前部构造 |
JP2019132250A (ja) * | 2018-02-02 | 2019-08-08 | マツダ株式会社 | エンジンの燃料供給装置 |
WO2020240804A1 (ja) * | 2019-05-31 | 2020-12-03 | 日産自動車株式会社 | ハイブリッド電気自動車 |
JP2021024340A (ja) * | 2019-07-31 | 2021-02-22 | ダイハツ工業株式会社 | 車載部品の干渉回避構造 |
JP2022012127A (ja) * | 2020-07-01 | 2022-01-17 | マツダ株式会社 | 車両 |
EP4070980A4 (en) * | 2019-12-06 | 2023-01-25 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | VEHICLE DRIVE UNIT |
US12049147B2 (en) | 2019-05-31 | 2024-07-30 | Nissan Motor Co., Ltd. | Hybrid electric vehicle |
-
1999
- 1999-09-30 JP JP27812099A patent/JP4072882B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (63)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004017808A (ja) * | 2002-06-17 | 2004-01-22 | Toyota Motor Corp | 車両用バッテリの周辺部品搭載構造 |
JP2004082940A (ja) * | 2002-08-28 | 2004-03-18 | Toyota Motor Corp | 車両用電力変換装置 |
JP2004237790A (ja) * | 2003-02-04 | 2004-08-26 | Toyota Motor Corp | 車両用バッテリ搭載構造 |
JP2004306846A (ja) * | 2003-04-09 | 2004-11-04 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車両における高圧電線の配策構造 |
US7343992B2 (en) | 2003-04-09 | 2008-03-18 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | High voltage wire routing structure of hybrid vehicle |
JP2006117051A (ja) * | 2004-10-20 | 2006-05-11 | Nissan Motor Co Ltd | ハイブリッド車のインバータの緩衝構造 |
JP2006121825A (ja) * | 2004-10-21 | 2006-05-11 | Nissan Motor Co Ltd | ハイブリッド車のインバータの車体締結構造 |
JP2006240502A (ja) * | 2005-03-03 | 2006-09-14 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用電源ユニット |
JP2006248313A (ja) * | 2005-03-09 | 2006-09-21 | Toyota Motor Corp | 電気機器の搭載構造 |
JP4701754B2 (ja) * | 2005-03-09 | 2011-06-15 | トヨタ自動車株式会社 | 電気機器の搭載構造 |
US7766113B2 (en) | 2005-03-09 | 2010-08-03 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Mount structure for electric unit |
EP1700731A3 (en) * | 2005-03-09 | 2008-03-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Mount structure for electric unit |
US7510036B2 (en) | 2005-03-18 | 2009-03-31 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Power conversion device and vehicle equipped therewith |
CN100398360C (zh) * | 2005-03-18 | 2008-07-02 | 丰田自动车株式会社 | 功率转换装置和装备功率转换装置的车辆 |
JP2007161111A (ja) * | 2005-12-14 | 2007-06-28 | Toyota Motor Corp | 車両の駆動装置 |
WO2007105465A1 (ja) * | 2006-02-23 | 2007-09-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 電気機器の搭載構造および電動車両 |
US7948112B2 (en) | 2006-02-23 | 2011-05-24 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Electric equipment mounting structure and electric vehicle |
JP2007276648A (ja) * | 2006-04-07 | 2007-10-25 | Nissan Motor Co Ltd | 重量積載物支持構造 |
US8205700B2 (en) | 2006-05-10 | 2012-06-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Power storage device |
CN101443209B (zh) * | 2006-05-10 | 2013-01-23 | 丰田自动车株式会社 | 蓄电装置 |
WO2007129759A1 (ja) * | 2006-05-10 | 2007-11-15 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 蓄電装置 |
JP2007307984A (ja) * | 2006-05-17 | 2007-11-29 | Toyota Motor Corp | 電気機器の配線接続構造および電動車両 |
US8110938B2 (en) | 2006-05-17 | 2012-02-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Line connection structure for electric equipment and electric vehicle |
GB2461211A (en) * | 2007-05-04 | 2009-12-30 | Gm Global Tech Operations Inc | Holder for fastening a motor vehicle module |
US8336953B2 (en) | 2007-05-04 | 2012-12-25 | GM Global Technology Operations LLC | Mount for fastening a motor vehicle module |
GB2461211B (en) * | 2007-05-04 | 2011-10-12 | Gm Global Tech Operations Inc | Mount for fastening a motor vehicle module |
WO2008135136A3 (de) * | 2007-05-04 | 2009-01-15 | Gm Global Tech Operations Inc | Halterung für die befestigung eines kfz-moduls |
WO2008135136A2 (de) * | 2007-05-04 | 2008-11-13 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Halterung für die befestigung eines kfz-moduls |
JP2009038920A (ja) * | 2007-08-02 | 2009-02-19 | Toyota Motor Corp | ハウジング |
JP2009035215A (ja) * | 2007-08-03 | 2009-02-19 | Mazda Motor Corp | 自動車のバッテリー取付構造 |
US8561676B2 (en) | 2007-08-14 | 2013-10-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cooler using cooling medium |
JP2009045969A (ja) * | 2007-08-14 | 2009-03-05 | Toyota Motor Corp | 冷媒を用いる冷却器 |
WO2009022700A1 (ja) | 2007-08-14 | 2009-02-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 冷媒を用いる冷却器 |
JP2011020628A (ja) * | 2009-07-17 | 2011-02-03 | Nissan Motor Co Ltd | モータルーム構造 |
JP2011068188A (ja) * | 2009-09-24 | 2011-04-07 | Suzuki Motor Corp | ハイブリッド車両の冷却装置 |
JP2011116250A (ja) * | 2009-12-03 | 2011-06-16 | Mitsubishi Motors Corp | 電動機の取付構造 |
JP2011234495A (ja) * | 2010-04-27 | 2011-11-17 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 電気接続箱 |
JP2012035744A (ja) * | 2010-08-06 | 2012-02-23 | Toyota Motor Corp | 車両 |
JP2012153229A (ja) * | 2011-01-25 | 2012-08-16 | Mazda Motor Corp | 車両用電気接続箱の搭載構造 |
US9022457B2 (en) | 2011-03-10 | 2015-05-05 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Protective device for onboard electrical equipment |
WO2012120357A2 (en) | 2011-03-10 | 2012-09-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Protective device for onboard electrical equipment |
JP2014105656A (ja) * | 2012-11-28 | 2014-06-09 | Suzuki Motor Corp | 車両用ハーネスコネクタ保護構造 |
WO2014128855A1 (ja) * | 2013-02-20 | 2014-08-28 | トヨタ自動車株式会社 | 電気自動車 |
US9718362B2 (en) | 2013-02-20 | 2017-08-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Electric vehicle |
JP2015168391A (ja) * | 2014-03-10 | 2015-09-28 | トヨタ自動車株式会社 | インバータの車載構造 |
JP2016078713A (ja) * | 2014-10-20 | 2016-05-16 | 日産自動車株式会社 | 車両の強電機器搭載構造 |
JP2017165254A (ja) * | 2016-03-16 | 2017-09-21 | トヨタ自動車株式会社 | インバータの搭載構造 |
JP2018158594A (ja) * | 2017-03-22 | 2018-10-11 | トヨタ自動車株式会社 | 車載用高電圧ユニットケース、高電圧ユニット、および車両 |
CN109421500A (zh) * | 2017-08-23 | 2019-03-05 | 铃木株式会社 | 车辆前部构造 |
JP7035578B2 (ja) | 2018-02-02 | 2022-03-15 | マツダ株式会社 | エンジンの燃料供給装置 |
JP2019132250A (ja) * | 2018-02-02 | 2019-08-08 | マツダ株式会社 | エンジンの燃料供給装置 |
CN109017256A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-18 | 何静 | 电动汽车电池支撑机构 |
CN109017256B (zh) * | 2018-08-22 | 2020-07-10 | 绍兴欣耀机电科技有限公司 | 电动汽车电池支撑机构 |
WO2020240804A1 (ja) * | 2019-05-31 | 2020-12-03 | 日産自動車株式会社 | ハイブリッド電気自動車 |
JPWO2020240804A1 (ja) * | 2019-05-31 | 2020-12-03 | ||
CN113891813A (zh) * | 2019-05-31 | 2022-01-04 | 日产自动车株式会社 | 混合电动汽车 |
US12049147B2 (en) | 2019-05-31 | 2024-07-30 | Nissan Motor Co., Ltd. | Hybrid electric vehicle |
JP2021024340A (ja) * | 2019-07-31 | 2021-02-22 | ダイハツ工業株式会社 | 車載部品の干渉回避構造 |
JP7399555B2 (ja) | 2019-07-31 | 2023-12-18 | ダイハツ工業株式会社 | 車載部品の干渉回避構造 |
EP4070980A4 (en) * | 2019-12-06 | 2023-01-25 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | VEHICLE DRIVE UNIT |
EP4070979A4 (en) * | 2019-12-06 | 2023-07-12 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | VEHICLE DRIVE UNIT |
JP2022012127A (ja) * | 2020-07-01 | 2022-01-17 | マツダ株式会社 | 車両 |
JP7435313B2 (ja) | 2020-07-01 | 2024-02-21 | マツダ株式会社 | 車両 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4072882B2 (ja) | 2008-04-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2001097052A (ja) | 車載用補機部品の取付構造 | |
US7588117B2 (en) | Structure and method for mounting drive motor | |
US6494286B2 (en) | Vehicle with fuel cell system mounted thereon | |
US7484581B2 (en) | Vehicle with high voltage line | |
KR101958551B1 (ko) | 전력 변환기의 차량 탑재 구조 | |
US7475747B2 (en) | Electric or hybrid vehicle with a spare electric motor power source | |
CN103547470B (zh) | 车辆用设备搭载构造 | |
WO2013038487A1 (ja) | 車載機器の保護構造 | |
EP3789273B1 (en) | Vehicle front structure and vehicle | |
US20150375783A1 (en) | Drive Device for Electric Vehicle | |
JP6926998B2 (ja) | 電気機器の車載構造 | |
US11173855B2 (en) | Electric device installation structure in vehicle | |
JP5381073B2 (ja) | 車載機器の搭載構造 | |
CN110861599B (zh) | 电气设备 | |
JP4706561B2 (ja) | マスターシリンダー前端部構造 | |
JP2018174625A (ja) | 車両用電源システム | |
EP3463958B1 (en) | Drivetrain apparatus | |
CN111376742A (zh) | 电动汽车 | |
US20240010080A1 (en) | Fuel cell vehicle | |
US11142057B2 (en) | Drive unit | |
WO2009022958A1 (en) | Device for a motor vehicle and a vehicle provide with such device | |
JPH0698495A (ja) | 電気自動車用電動機 | |
JP5929749B2 (ja) | 車載機器の搭載構造 | |
KR100254220B1 (ko) | 전기자동차의배터리트레이결합구조 | |
JP6873572B2 (ja) | 配線部品の保護構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060904 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20061219 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070215 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20071002 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20071113 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20071207 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080108 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080117 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110201 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4072882 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120201 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120201 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130201 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140201 Year of fee payment: 6 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |