JP7035578B2 - エンジンの燃料供給装置 - Google Patents
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Description
図1は、エンジン200へ燃料を供給する燃料供給装置100の概略図である。図2は、エンジン200の概略的な斜視図である。図3は、エンジン200の概略的な背面輪郭図である。燃料供給装置100の前に、エンジン200及びエンジン200の周囲に配置された周辺機器を図1乃至図3を参照して説明する。「前」、「後」、「右」、「左」、「上」や「下」といった方向を表す用語は、車両(図示せず)を基準として用いられている。「上流」及び「下流」との用語は、燃料の流れ方向を基準に用いられている。
図1に示されるように、燃料供給装置100はエンジン200の左側面220の後部(すなわち、左側面220の後半分の領域)に取り付けられた燃料ポンプ部110と、燃料ポンプ部110の上流及び下流で燃料を案内する案内管部120(燃料ポンプ部110の周囲で鉛直方向に延びる燃料供給経路全体)と、を含む。燃料ポンプ部110は、車両の後部に搭載された燃料タンク(図示せず)から燃料を吸引し、吸引された燃料をエンジン200の6つの気筒へ送り出す。案内管部120は、エンジン200の下部からエンジン200の上部の気筒への燃料の流路を形成している。図1に示される案内管部120は、燃料ポンプ部110の上流における燃料の流路を形成し、燃料タンクから燃料ポンプ部110に向かって流れる燃料を案内する。図2に示される案内管部120は燃料ポンプ部110の下流における燃料の流路を形成し、燃料ポンプ部110からエンジン200へ向かって流れる燃料を案内する。
燃料供給装置100の動作が以下に説明される。
燃料供給装置100の中でも、案内管部120及びリターン管部178の連結部124,125,184,185は脆弱な部位である。連結部124,125,184,185は、車両の前突時にスタータ500によって保護されることができる。連結部124,125,184,185が車両の前突時においてスタータ500によってどのように保護されるかが以下に説明される。
金属管123,183は、弾性管121,122,181,182よりも高い剛性を有するので、金属管123,183がエンジン200の左側面220に固定されると、金属管123,183の端部も固定されることができる。金属管123,183の端部が不動となるので、作業者は、弾性管121,122,181,182を金属管123,183の端部に容易に連結することができる。
111,112・・・・・・燃料ポンプ
120・・・・・・・・・・案内管部
121・・・・・・・・・・弾性管(第1管部材)
123・・・・・・・・・・金属管(第2管部材)
125・・・・・・・・・・連結部
200・・・・・・・・・・エンジン
220・・・・・・・・・・左側面(側面)
300・・・・・・・・・・マウント部材
410・・・・・・・・・・トランスミッションケース
Claims (7)
- 車両の前後方向に配列された複数の気筒と、前記車両のフレームにエンジンを固定するマウント部材が連結された側面と、を有する縦置き型のエンジンへ燃料を供給する燃料供給装置であって、
前記燃料を前記エンジンの下部から前記エンジンの上部に位置する前記複数の気筒へ案内する案内管部を備え、
前記案内管部は少なくとも部分的に、前記マウント部材の後方に配置されているとともに前記マウント部材よりも高い剛性を有するエンジン補機の前端よりも後方の位置に配置されている
エンジンの燃料供給装置。 - 前記案内管部は、第1管部材と、前記第1管部材に連結された第2管部材と、を含み、
前記マウント部材の後方に配置されているとともに前記マウント部材よりも高い剛性を有するエンジン補機の前端よりも後方の位置に、前記第1管部材及び前記第2管部材の連結部は配置されている
請求項1に記載のエンジンの燃料供給装置。 - 前記案内管部を通じて供給された前記燃料を前記気筒の燃料噴射弁へ送り出す燃料ポンプを更に備え、
前記燃料ポンプは、前記マウント部材の上端よりも上方の位置において前記エンジンの前記側面に固定されている
請求項1又は2に記載のエンジンの燃料供給装置。 - 前記案内管部を通じて供給された前記燃料を前記気筒の燃料噴射弁へ送り出す燃料ポンプを更に備え、
前記第1管部材は、前記エンジン補機の側方で鉛直方向に延設された金属管であり、
前記第2管部材は、前記金属管の上端部に連結された弾性管を含み、
前記弾性管は、前記エンジン補機よりも上方で前記金属管の前記上端部に連結されているとともに前記エンジン補機の前端よりも車両の前方側に位置し、前記燃料ポンプへの前記燃料の流路を形成している
請求項2に記載のエンジンの燃料供給装置。 - 前記案内管部は、前記エンジン補機と前記エンジンの前記側面との間に形成された空隙を通じて延設されている
請求項1乃至4のいずれか1項に記載のエンジンの燃料供給装置。 - 前記第1管部材は、前記第2管部材よりも高い剛性を有している
請求項2又は4に記載のエンジンの燃料供給装置。 - 前記案内管部は少なくとも部分的に、前記エンジンの後部に連結されたトランスミッションケースに固定された前記エンジン補機の前記前端よりも後方に配置されている
請求項1乃至6のいずれか1項に記載のエンジンの燃料供給装置。
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