JP2001047421A

JP2001047421A - 型枠装置

Info

Publication number: JP2001047421A
Application number: JP11227026A
Authority: JP
Inventors: Makoto Kuroda; 誠黒田; Taiji Hanaoka; 泰治花岡
Original assignee: Hitachi Zosen Corp; Fujimi Koken Co Ltd
Current assignee: Hitachi Zosen Corp; Fujimi Koken Co Ltd
Priority date: 1999-08-11
Filing date: 1999-08-11
Publication date: 2001-02-20

Abstract

(57)【要約】【課題】狭いスペース内で側板を開閉することが可能
で、かつ、側板を開いた際、側板の内面に対して剥離剤
の塗布や清掃が容易に行える型枠装置を提供する。【解決手段】底板５の前後に配設された側板６，７が
一方のヒンジ体１３を介して一方の左右方向軸心の周り
に回動自在に構成されて開閉アーム１２の一端に連結さ
れるとともに、この開閉アーム１２の他端が他方のヒン
ジ体１５を介して他方の左右方向軸心の周りに回動自在
に構成されて基台３側に連結され、開閉アーム１２を他
方の左右方向軸心の周りに所定角度回動することによっ
て、側板６，７が起立した閉位置Ｓから傾斜した離型位
置まで開き、離型位置から、側板６，７を一方の左右方
向軸心の周りに所定角度回動することによって、側板
６，７が水平に横倒した開位置Ｏまで開くように構成さ
れている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トンネルの壁を構
築するセグメント等を成形するのに用いられる型枠装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、円弧状のセグメントを形成するの
に用いられる型枠装置としては、例えば図９，図１０に
示すものが挙げられる。すなわち、基台６１上に型枠本
体６２が設けられ、この型枠本体６２は、円弧状の底板
６３と、この底板６３の周縁部に配設された前後一対の
側板６４，６５と左右一対の側板６６，６７とで構成さ
れている。これにより、底板６３上には、各側板６４，
６５，６６，６７に囲まれたコンクリート打設用空間６
８が形成される。

【０００３】このうち、上記前方の側板６４は、左右一
対の開閉アーム６９により基台６１に、外側へ開閉自在
に設けられている。上記両開閉アーム６９の一端は前方
の側板６４に一体に取付けられ、他端はヒンジ体７０を
介して左右方向軸心７１の周りに回動自在に基台６１側
に連結されている。上記両開閉アーム６９が左右方向軸
心７１の周りに回動することにより、前方の側板６４
は、起立した閉位置Ｓと水平に横倒した開位置Ｏとの間
で回動する。また、上記後方の側板６５も、前方の側板
６４と同様に開閉するように構成されている。

【０００４】さらに、上記右方の側板６６は、前後一対
の開閉アーム７２により基台６１に、外側へ開閉自在に
設けられている。上記両開閉アーム７２の一端は右方の
側板６６に一体に取付けられ、他端はヒンジ体７３を介
して前後方向軸心７４の周りに回動自在に基台６１に連
結されている。上記両開閉アーム７２が前後方向軸心７
４の周りに回動することにより、右方の側板６６は、起
立した閉位置Ｓと水平に横倒した開位置Ｏとの間で回動
する。また、上記左方の側板６７も、右方の側板６６と
同様に開閉するように構成されている。

【０００５】これによると、先ず、前後左右各方の側板
６４，６５，６６，６７を開位置Ｏまで開き、底板６３
の上面や各側板６４，６５，６６，６７の内面に剥離剤
を塗布し、その後、各側板６４，６５，６６，６７を閉
位置Ｓまで閉じる。そして、コンクリート打設用空間６
８にコンクリートを打設し、コンクリートが硬化した
後、各側板６４，６５，６６，６７を閉位置Ｓから開位
置Ｏまで開くことにより、円弧状のセグメント７５が成
形されて離型される。上記図９および図１０に示した型
枠装置７６はヒンジ開閉式の型枠装置であるが、これと
は別に、図１１に示すようなスライド開閉式の型枠装置
８０もある。このスライド開閉式の型枠装置８０につい
て以下に説明する。

【０００６】すなわち、前方および後方の各側板６４，
６５は、ヒンジ体ではなく、複数のレール８１に支持案
内されて起立姿勢のままで前後水平方向へ移動自在に構
成されている。これによると、前方および後方の各側板
６４，６５を起立姿勢のままでレール８１に沿って開位
置Ｏまで水平移動させることにより、前方および後方の
各側板６４，６５が開かれて、セグメント７５に対し離
型する。また、前方および後方の各側板６４，６５を起
立姿勢のままで閉位置Ｓまで逆方向へ水平移動させるこ
とにより、前方および後方の各側板６４，６５が閉じら
れる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記の従来形式では、
図９に示したヒンジ開閉式の型枠装置７６においては、
前方および後方の各側板６４，６５をそれぞれ開位置Ｏ
まで開いた場合、ヒンジ体７０から前方および後方の各
側板６４，６５の先端までの水平距離Ｌが長いため、前
方および後方の各側板６４，６５の開閉には前後に広い
スペースを要するといった問題がある。尚、図１０に示
すように、右方および左方の各側板６６，６７は前方お
よび後方の各側板６４，６５に比べて小型であるため、
開閉時に要するスペースは特に問題にはならない。ま
た、各側板６４，６５，６６，６７の開閉は作業者の手
で人力によって行われているため、労力を要する。

【０００８】また、図１１に示したスライド開閉式の型
枠装置８０においては、前方および後方の各側板６４，
６５が起立姿勢のままで開閉されるため、前方および後
方の各側板６４，６５を開位置Ｏまで開いて、これら前
方および後方の各側板６４，６５の内面に剥離剤を塗布
したり内面を清掃する場合、剥離剤の塗布作業や清掃作
業が行い難く、特に、上記各側板６４，６５の内側下部
に形成された段付き部下面８２に剥離剤を塗布し難かっ
たり、上記段付き部下面８２を清掃し難いといった問題
がある。

【０００９】本発明は、狭いスペース内で側板を開閉す
ることが可能で、かつ、側板を開いた際、側板の内面に
対して剥離剤の塗布や清掃が容易に行える型枠装置を提
供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記問題を解決するため
に、本第１発明における型枠装置は、基台に型枠本体が
設けられ、上記型枠本体は底板とこの底板の周縁部に配
設された複数の側板とを備え、上記底板上に、側板に囲
まれたコンクリート打設用空間が形成され、上記各側板
は開閉アームによって基台側に設けられかつ外側へ開閉
自在に構成され、複数の側板のうち、少なくともいずれ
かの側板が一方のヒンジ体を介して一方の横軸心周りに
回動自在に構成されて上記開閉アームの一端に連結され
るとともに、この開閉アームの他端が他方のヒンジ体を
介して他方の横軸心周りに回動自在に構成されて上記基
台側に連結され、上記開閉アームを他方の横軸心周りに
所定角度回動することによって、側板が閉位置から離型
位置まで外側へ開き、上記離型位置から、上記側板を一
方の横軸心周りに所定角度回動することによって、側板
が開位置まで外側へ開き、上記離型位置における側板の
開き角度が上記開位置における側板の開き角度よりも小
さく設定されているものである。

【００１１】これによると、開閉アームを他方の横軸心
周りに所定角度回動することによって、側板が閉位置か
ら離型位置まで外側へ開くため、離型が行える。離型位
置から、さらに、上記側板を一方の横軸心周りに所定角
度回動することによって、側板が開位置まで外側へ開
く。このように、側板を開位置まで開く際、基台に対し
て開閉アームを回動させることに加えて、開閉アームに
対して側板を回動させるため、他方のヒンジ体から開位
置の側板の先端までの水平距離が短縮する。したがっ
て、狭いスペース内で側板を開閉することが可能とな
る。

【００１２】また、本第２発明における型枠装置は、側
板は、閉位置において起立し、離型位置において傾斜
し、開位置において水平に横倒するものである。これに
よると、側板は開位置において水平に横倒するため、側
板の内面が上向きとなり、側板の内面に剥離剤を塗布し
易く、また、側板の内面を清掃し易い。特に、側板の内
側に段付き部が形成されている場合、段付き部表面に対
して剥離剤の塗布や清掃が簡単に行える。

【００１３】また、本第３発明における型枠装置は、側
板を一方の横軸心周りに回動させる一方の回転駆動装置
と、開閉アームを他方の横軸心周りに回動させる他方の
回転駆動装置とが具備されているものである。これによ
ると、側板および開閉アームの回動はそれぞれ、一方お
よび他方の回転駆動装置で行われるため、省力化を図る
ことができる。

【００１４】また、本第４発明における型枠装置は、一
方および他方の回転駆動装置としてそれぞれ油圧シリン
ダ装置を用いたものである。これによると、他方の油圧
シリンダ装置を駆動して、開閉アームを他方の横軸心周
りに所定角度回動することによって、側板が、閉位置か
ら離型位置まで外側へ開き、離型位置で固定される。上
記離型位置から、さらに、一方の油圧シリンダ装置を駆
動して、上記側板を一方の横軸心周りに所定角度回動す
ることによって、側板が、開位置まで外側へ開き、開位
置で固定される。このように、油圧シリンダ装置を用い
ることによって、側板を徐々に開いて離型位置と開位置
とに固定することができるため、安全性が向上する。

【００１５】また、本第５発明における型枠装置は、各
油圧シリンダ装置の作動は手動バルブによって行われ、
上記各油圧シリンダ装置と油圧供給源とが接続用継手を
介して接続離間自在に接続されているものである。これ
によると、手動バルブを操作することによって、各油圧
シリンダ装置が作動し、側板の開閉が容易に行える。ま
た、油圧供給源を接続用継手の接続箇所で型枠装置の各
油圧シリンダ装置から切り離し、接続用継手を介して、
上記油圧供給源を別の型枠装置の各油圧シリンダ装置に
容易に接続することができる。これにより、複数台の型
枠装置に対して、１台の油圧供給源を順次接続して使用
することができるため、経済的である。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
１〜図８に基づいて説明する。図８に示すように、１は
トンネルの壁を構築する円弧状のセグメントであり、こ
のセグメント１は以下に説明する型枠装置２により成形
される。図１，図４〜図６に示すように、型枠装置２の
基台３の上部には型枠本体４が設けられている。この型
枠本体４は、円弧状に反った底板５と、この底板５の前
後縁部に配設された円弧状の前方および後方の側板６，
７と、底板５の左右縁部に配設された右方および左方の
側板８，９とで構成されている。これにより、底板５上
には、各側板６〜９に囲まれたコンクリート打設用空間
１０が形成される。このうち、上記前方および後方の側
板６，７の内側下部には段付き部２０（図３参照）が形
成されている。

【００１７】図１，図４に示すように、上記前方の側板
６は、左右一対の第１の開閉アーム１２によって基台３
側に設けられ、かつ、外側前方へ開閉自在に構成されて
いる。また、前方の側板６は、左右一対の一方のヒンジ
体１３を介して、一方の左右方向軸心１４（一方の横軸
心の一例）の周りに回動自在に構成されて上記両第１の
開閉アーム１２の遊端部に連結されている。また、上記
両第１の開閉アーム１２の基端部は、左右一対の他方の
ヒンジ体１５を介して、他方の左右方向軸心１６（他方
の横軸心の一例）の周りに回動自在に構成されて基台３
側に連結されている。

【００１８】上記両第１の開閉アーム１２にはそれぞ
れ、前方の側板６を一方の左右方向軸心１４の周りに回
動させる第１の油圧シリンダ装置１８（一方の回転駆動
装置の一例）が設けられている。これら第１の油圧シリ
ンダ装置１８のピストンロッド１８ａの先端は前方の側
板６の外面に連結されている。また、基台３には、両第
１の開閉アーム１２を他方の左右方向軸心１６の周りに
回動させる第２の油圧シリンダ装置１９（他方の回転駆
動装置の一例）が設けられている。これら両第２の油圧
シリンダ装置１９のピストンロッド１９ａの先端は両第
１の開閉アーム１２の基端部側に連結されている。

【００１９】図２に示すように、上記第２の油圧シリン
ダ装置１９を用いて上記両第１の開閉アーム１２を他方
の左右方向軸心１６の周りに所定角度回動することによ
って、前方の側板６が起立した閉位置Ｓから傾斜した離
型位置Ｒまで外側前方へ開き、この離型位置Ｒにおい
て、上記第１の油圧シリンダ装置１８を用いて前方の側
板６を一方の左右方向軸心１４の周りに所定角度回動す
ることによって、図３に示すように、前方の側板６が離
型位置Ｒから水平に横倒した開位置Ｏまで外側前方へ開
くように構成されている。

【００２０】尚、上記離型位置Ｒ（図２参照）における
前方の側板６の開き角度αは開位置Ｏ（図３参照）にお
ける前方の側板６の開き角度βよりも小さく設定されて
おり、一例として、上記開き角度αを４５°および開き
角度βを９０°に設定している。また、図１〜図３に示
すように、上記後方の側板７も、上述した前方の側板６
と同様に開閉するように構成されている。尚、図１に示
すように、前方の側板６を閉位置Ｓに閉じた場合、前方
の側板６の段付き部２０の下面２０ａは底板５の前縁部
上面に密接し、これにより、前方の側板６と底板５との
隙間を無くしている。同様に、後方の側板７を閉位置Ｓ
に閉じた場合、後方の側板７の段付き部２０の下面２０
ａは底板５の後縁部上面に密接し、これにより、後方の
側板７と底板５との隙間を無くしている。

【００２１】また、図１，図６に示すように、上記右方
の側板８は、前後一対の第２の開閉アーム２３によって
基台３側に設けられ、かつ、右外方へ開閉自在に構成さ
れている。上記両第２の開閉アーム２３の基端部は、前
後一対のヒンジ体２４を介して、前後方向軸心２５の周
りに回動自在に構成されて基台３側に連結されている。
また、上記両第２の開閉アーム２３の遊端部は右方の側
板８の外面に一体的に取付けられている。

【００２２】基台３には、両第２の開閉アーム２３を前
後方向軸心２５の周りに回動させる第３の油圧シリンダ
装置２６が設けられている。これら両第３の油圧シリン
ダ装置２６のピストンロッド２６ａの先端は両第２の開
閉アーム２３の基端部側に連結されている。図６に示す
ように、上記第３の油圧シリンダ装置２６を用いて上記
両第２の開閉アーム２３を前後方向軸心２５の周りに所
定角度回動することによって、右方の側板８が起立した
閉位置Ｓから水平に横倒した開位置Ｏまで外側右方へ開
くように構成されている。また、上記左方の側板９も、
上述した右方の側板８と同様に開閉するように構成され
ている。

【００２３】図４，図７に示すように、上記各油圧シリ
ンダ装置１８，１９，２６の作動は複数の手動切換バル
ブ２８ａ〜２８ｆによって行われる。すなわち、図５に
示すように、４本の第１の油圧シリンダ装置１８のう
ち、２本は前方の側板６を回動させるものであり、残り
の２本は後方の側板７を回動させるものである。また、
４本の第２の油圧シリンダ装置１９のうち、２本は前方
の第１の開閉アーム１２を回動させるものであり、残り
の２本は後方の第１の開閉アーム１２を回動させるもの
である。さらに、４本の第３の油圧シリンダ装置２６の
うち、２本は右方の第２の開閉アーム２３を回動させる
ものであり、残りの２本は左方の第２の開閉アーム２３
を回動させるものである。図７に示すように、上記各油
圧シリンダ装置１８，１９，２６と各手動切換バルブ２
８ａ〜２８ｆとは油圧ライン２９で接続されており、こ
れにより、油圧駆動ユニット３０が形成される。

【００２４】また、上記油圧駆動ユニット３０と油圧供
給源３１とが複数の急速継手３２ａ，３２ｂ（接続用継
手の一例）を介して接続離間自在に接続されている。上
記急速継手３２ａ，３２ｂは両側逆止め弁付きタイプ
（セルフシール継手）のものである。また、上記油圧供
給源３１には、タンク３４内の作動油を油圧供給ライン
３５から上記油圧駆動ユニット３０へ圧送する油圧ポン
プ３６と、上記油圧駆動ユニット３０からの戻り油をタ
ンク３４へ戻す戻りライン３７とが具備されている。さ
らに、上記油圧供給ライン３５や戻りライン３７の途中
には圧力計３８やフィルタ３９，リリーフ弁４０等が設
けられている。尚、上記一方の急速継手３２ａは油圧供
給源３１側の油圧供給ライン３５と油圧駆動ユニット３
０側の油圧供給ライン４１との間に設けられており、他
方の急速継手３２ｂは油圧供給源３１側の戻りライン３
７と油圧駆動ユニット３０側の戻りライン４２との間に
設けられている。

【００２５】上記構成における作用を以下に説明する。
例えば、作業者が手動切換バルブ２８ａを一方へ切換え
ることによって、図２に示すように、前方の左右両第２
の油圧シリンダ装置１９のピストンロッド１９ａが退入
し、前方の左右両第１の開閉アーム１２が他方の左右方
向軸心１６の周りに所定角度回動するため、前方の側板
６が閉位置Ｓから離型位置Ｒまで外側前方へ開く。

【００２６】さらに、手動切換バルブ２８ｂを一方へ切
換えることによって、図３に示すように、前方の左右両
第１の油圧シリンダ装置１８のピストンロッド１８ａが
退入し、前方の側板６が、一方の左右方向軸心１４の周
りに所定角度回動して、離型位置Ｒから開位置Ｏまで外
側前方へ開く。このように、前方の側板６を開位置Ｏま
で開く際、図２に示すように基台３に対して前方の第１
の開閉アーム１２を回動させることに加えて、図３に示
すようにこれら前方の第１の開閉アーム１２に対して前
方の側板６を回動させるため、他方のヒンジ体１５から
開位置Ｏの前方の側板６の先端までの水平距離Ｌが短縮
する。これにより、狭いスペース内で前方の側板６を開
閉することが可能となる。

【００２７】また、上記前方の側板６を開位置Ｏから閉
位置Ｓに閉じる場合は、手動切換バルブ２８ｂを他方へ
切換えることによって、図２に示すように、前方の左右
両第１の油圧シリンダ装置１８のピストンロッド１８ａ
が突出し、前方の側板６が一方の左右方向軸心１４の周
りに開位置Ｏから離型位置Ｒまで回動する。そして、手
動切換バルブ２８ａを他方へ切換えることによって、図
１に示すように、前方の左右両第２の油圧シリンダ装置
１９のピストンロッド１９ａが突出し、前方の左右両第
１の開閉アーム１２が他方の左右方向軸心１６の周りに
逆回動するため、前方の側板６が離型位置Ｒから閉位置
Ｓに閉じる。

【００２８】また、後方の側板７の開閉は、手動切換バ
ルブ２８ｃ，２８ｄを切換えることによって、図１〜図
３に示すように、上記前方の側板６と同様に行える。こ
の際、上記前方の側板６の開閉と同様な理由、すなわ
ち、後方の側板７を開位置Ｏまで開く際、基台３に対し
て後方の第１の開閉アーム１２を回動させることに加え
て、これら後方の第１の開閉アーム１２に対して後方の
側板７を回動させるため、他方のヒンジ体１５から開位
置Ｏの後方の側板７の先端までの水平距離Ｌが短縮す
る。これにより、狭いスペース内で後方の側板７を開閉
することが可能となる。

【００２９】さらに、左方の側板９の開閉は手動切換バ
ルブ２８ｅを切換えることによって行われる。すなわ
ち、上記手動切換バルブ２８ｅを一方へ切換えることに
よって、図６の仮想線で示すように、左方の前後両第３
の油圧シリンダ装置２６のピストンロッド２６ａが退入
し、左方の前後両第２の開閉アーム２３が前後方向軸心
２５の周りに所定角度回動するため、左方の側板９が閉
位置Ｓから開位置Ｏへ開く。

【００３０】また、上記手動切換バルブ２８ｅを他方へ
切換えることによって、左方の前後両第３の油圧シリン
ダ装置２６のピストンロッド２６ａが突出し、左方の前
後両第２の開閉アーム２３が前後方向軸心２５の周りに
逆回動するため、図６の実線で示すように、左方の側板
９が開位置Ｏから閉位置Ｓに閉じる。また、右方の側板
８の開閉は、手動切換バルブ２８ｆを切換えることによ
って、上記左方の側板９と同様に行える。尚、上記右方
および左方の側板８，９のサイズは前方および後方の側
板６，７のサイズに比べて小型であるため、右方および
左方の側板８，９の開閉時に要するスペースは特に問題
にはならない。

【００３１】このような型枠装置２を用いてセグメント
１を成形する場合、各側板６，７，８，９を閉位置Ｓに
閉じ、コンクリート打設用空間１０内に配筋を施すとと
もにコンクリートを打設する。そして、コンクリートが
硬化した後、図２に示すように前方および後方の側板
６，７をそれぞれ閉位置Ｓから離型位置Ｒまで開くとと
もに、図６の仮想線で示すように右方および左方の側板
８，９をそれぞれ閉位置Ｓから開位置Ｏまで開く。これ
によりセグメント１が成形されて離型される。

【００３２】また、離型時にコンクリートが型枠本体４
からスムーズに剥離するように、前以って、剥離剤を塗
布しておく。すなわち、コンクリートを打設する前に、
各側板６，７，８，９を開位置Ｏまで開き、底板５の上
面や各側板６，７，８，９の内面に剥離剤を塗布する。
この際、図３および図６の仮想線で示すように、各側板
６，７，８，９はそれぞれ開位置Ｏにおいて水平に横倒
しているため、各側板６，７，８，９の内面が上向きと
なり、上記剥離剤を塗布し易く、特に、前方および後方
の側板６，７の各段付き部２０の下面２０ａに対して剥
離剤を容易に塗布することができる。

【００３３】また、上記型枠本体４を清掃する場合にお
いても、各側板６，７，８，９を開位置Ｏまで開くこと
により、各側板６，７，８，９の内面が上向きとなるた
め、各側板６，７，８，９の内面を清掃し易く、特に、
前方および後方の側板６，７の各段付き部２０の下面２
０ａに対して容易に清掃を行うことができる。また、上
記第１および第２の各開閉アーム１２，２３の回動と前
方および後方の側板６，７の回動とはそれぞれ、手動切
換バルブ２８ａ〜２８ｆの操作により、第１〜第３の油
圧シリンダ装置１８，１９，２６で行われるため、省力
化を図ることができる。

【００３４】また、手動切換バルブ２８ａ〜２８ｄを中
立位置に切換えて、第１および第２の油圧シリンダ装置
１８，１９の各ピストンロッド１８ａ，１９ａの出退を
固定することによって、前方および後方の側板６，７を
閉位置Ｓ，離型位置Ｒ，開位置Ｏの各位置に固定するこ
とができる。また、手動切換バルブ２８ｅ，２８ｆを中
立位置に切換えて、第３の油圧シリンダ装置２６のピス
トンロッド２６ａの出退を固定することによって、右方
および左方の側板８，９を閉位置Ｓ，開位置Ｏの両位置
に固定することができる。さらに、上記油圧シリンダ装
置１８，１９，２６を用いることにより、各側板６，
７，８，９が徐々に開閉し、以上のようなことから作業
時の安全性が向上する。

【００３５】また、図７に示すように、油圧供給源３１
を両急速継手３２ａ，３２ｂの接続箇所で型枠装置２の
油圧駆動ユニット３０から切り離し、両急速継手３２
ａ，３２ｂを介して、上記油圧供給源３１を別の型枠装
置２の油圧駆動ユニット３０に接続することができる。
このため、複数台の型枠装置２に対して、１台の油圧供
給源３１を順次接続して使用することができるため、経
済的である。

【００３６】上記実施の形態では、型枠装置２でセグメ
ント１を成形しているが、セグメント１に限定されるも
のではなく、セグメント１以外のものを成形する型枠装
置であってもよい。上記実施の形態では、図１〜図３に
示すように、前方および後方の側板６，７を閉位置Ｓと
離型位置Ｒと開位置Ｏにわたって開閉可能に構成してい
るが、同様に、右方および左方の側板８，９を閉位置Ｓ
と離型位置Ｒと開位置Ｏにわたって開閉可能に構成して
もよい。また、全ての側板６，７，８，９をそれぞれ閉
位置Ｓと離型位置Ｒと開位置Ｏにわたって開閉可能に構
成してもよい。

【００３７】上記実施の形態では、回転駆動装置の一例
として油圧シリンダ装置１８，１９を用いているが、エ
アシリンダ装置やモータ等を用いてもよい。また、手動
切換バルブ２８ａ〜２８ｆを用いて各油圧シリンダ装置
１８，１９，２６を作動させているが、電磁式の切換バ
ルブを用いてもよい。上記実施の形態では、図２，図３
に示すように、前方および後方の側板６，７の離型位置
Ｒにおける開き角度αを４５°とし、開位置Ｏにおける
開き角度βを９０°としているが、４５°と９０°に限
定されるものではない。

【００３８】

【発明の効果】以上のように本第１発明によれば、側板
を開位置まで開く際、基台に対して開閉アームを回動さ
せることに加えて、開閉アームに対して側板を回動させ
るため、他方のヒンジ体から開位置の側板の先端までの
水平距離が短縮する。したがって、狭いスペース内で側
板を開閉することが可能となる。

【００３９】また、本第２発明によれば、側板は開位置
において水平に横倒するため、側板の内面が上向きとな
り、側板の内面に剥離剤を塗布し易く、また、側板の内
面を清掃し易い。特に、側板の内側に段付き部が形成さ
れている場合、段付き部表面に対して剥離剤の塗布や清
掃が簡単に行える。また、本第３発明によれば、側板お
よび開閉アームの回動はそれぞれ、一方および他方の回
転駆動装置で行われるため、省力化を図ることができ
る。

【００４０】また、本第４発明によれば、油圧シリンダ
装置を用いることによって、側板を徐々に開いて離型位
置と開位置とに固定することができるため、安全性が向
上する。また、本第５発明によれば、油圧供給源を接続
用継手の接続箇所で型枠装置の各油圧シリンダ装置から
切り離し、接続用継手を介して、上記油圧供給源を別の
型枠装置の各油圧シリンダ装置に容易に接続することが
できるため、複数台の型枠装置に対して、１台の油圧供
給源を順次接続して使用することができ、経済的であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図1】本発明の実施の形態における型枠装置の右側面
図であり、前方および後方の側板を閉位置に閉じた状態
を示す。

【図2】同、型枠装置の右側面図であり、前方および後
方の側板を離型位置まで開いた状態を示す。

【図3】同、型枠装置の右側面図であり、前方および後
方の側板を開位置まで開いた状態を示す。

【図4】同、型枠装置の正面図である。

【図5】同、型枠装置の平面図である。

【図6】図５におけるＡ−Ａ矢視図である。

【図7】同、型枠装置の油圧駆動ユニットと油圧供給源
との構成を示す図である。

【図8】同、型枠装置で成形されるセグメントの正面図
である。

【図9】従来のヒンジ開閉式の型枠装置の右側面図であ
る。

【図10】従来のヒンジ開閉式の型枠装置の正面図であ
る。

【図11】従来のスライド開閉式の型枠装置の右側面図で
ある。

【符号の説明】

２型枠装置３基台４型枠本体５底板６，７，８，９側板１０コンクリート打設用空間１２第１の開閉アーム１３一方のヒンジ体１４一方の左右方向軸心（一方の横軸心）１５他方のヒンジ体１６他方の左右方向軸心（他方の横軸心）１８第１の油圧シリンダ装置（一方の回転駆動装
置）１９第２の油圧シリンダ装置（他方の回転駆動装
置）２３第２の開閉アーム２８ａ〜２８ｆ手動切換バルブ３１油圧供給源３２ａ，３２ｂ急速継手（接続用継手）Ｓ閉位置Ｒ離型位置Ｏ開位置 α，β 開き角度

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者花岡泰治大阪府大阪市住之江区南港北１丁目７番89 号日立造船株式会社内Ｆターム(参考） 2D055 EB10 4G053 AA07 BB05 BD07 EA17 EB01 EB02 EB16 4G058 GA01 GB02 GD16

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項1】基台に型枠本体が設けられ、上記型枠本
体は底板とこの底板の周縁部に配設された複数の側板と
を備え、上記底板上に、側板に囲まれたコンクリート打
設用空間が形成され、上記各側板は開閉アームによって
基台側に設けられかつ外側へ開閉自在に構成され、複数
の側板のうち、少なくともいずれかの側板が一方のヒン
ジ体を介して一方の横軸心周りに回動自在に構成されて
上記開閉アームの一端に連結されるとともに、この開閉
アームの他端が他方のヒンジ体を介して他方の横軸心周
りに回動自在に構成されて上記基台側に連結され、上記
開閉アームを他方の横軸心周りに所定角度回動すること
によって、側板が閉位置から離型位置まで外側へ開き、
上記離型位置から、上記側板を一方の横軸心周りに所定
角度回動することによって、側板が開位置まで外側へ開
き、上記離型位置における側板の開き角度が上記開位置
における側板の開き角度よりも小さく設定されているこ
とを特徴とする型枠装置。
【請求項2】側板は、閉位置において起立し、離型位
置において傾斜し、開位置において水平に横倒すること
を特徴とする請求項１記載の型枠装置。
【請求項3】側板を一方の横軸心周りに回動させる一
方の回転駆動装置と、開閉アームを他方の横軸心周りに
回動させる他方の回転駆動装置とが具備されていること
を特徴とする請求項１または請求項２に記載の型枠装
置。
【請求項4】一方および他方の回転駆動装置としてそ
れぞれ油圧シリンダ装置を用いたことを特徴とする請求
項３記載の型枠装置。
【請求項5】各油圧シリンダ装置の作動は手動バルブ
によって行われ、上記各油圧シリンダ装置と油圧供給源
とが接続用継手を介して接続離間自在に接続されている
ことを特徴とする請求項４記載の型枠装置。