JP2000217222A

JP2000217222A - 電気接続箱

Info

Publication number: JP2000217222A
Application number: JP11016599A
Authority: JP
Inventors: Yutaka Kawada; 豊河田
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1999-01-26
Filing date: 1999-01-26
Publication date: 2000-08-04

Abstract

(57)【要約】【課題】弱電力系と強電力系の各ハーネスの確実な分
離と、ハーネスと補機との容易で確実な接続を可能とす
る。【解決手段】組付プレート１１２に各種の補機１４１
〜１４６を組み付けたプレート組立体１４７と、プレー
ト組立体を組み付ける支持ブラケットを有する有底のケ
ース１１１と、ケースの上部開口を閉塞するカバープレ
ートとを備える。組付プレート１１２の下側に弱電力系
のハーネスを配置し、組付プレートの上側に強電力系の
ハーネスを配置した。組付プレート１１２の下側にコネ
クタ固定用のブラケットを配置し、組付プレートにコネ
クタ挿通孔１２８を設け、弱電力系のハーネスのコネク
タ１６０〜１６４をブラケットに固定してコネクタ挿通
孔内に位置させ、弱電力系のハーネスのコネクタに補機
１４１〜１４６側のコネクタを接続する。組付プレート
１１２に補機ユニット１１３を組み付けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電気自動車等に使
用され、ケースの内部に組付プレートを介して下側に弱
電力系のハーネス、上側に補機類と強電力系のハーネス
を配置し、補機と弱電力系のハーネスとをコネクタ接続
させた電気接続箱に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図１４(a)(b)は従来の電気接続箱の第一
例を示すものである。この電気接続箱１８１は、有底の
ケース１８２と、ケースに覆設されるカバー１８３と、
ケース１８２の底壁１８４に固定される各種の補機（電
気部品）１８５等を備えている。底壁１８４は全周溶接
によりケース１８２に固着されている。カバー１８３に
より補機等の防水が行われる。補機としてはリレーや電
流・電圧センサや抵抗や電子ユニット等が挙げられる。

【０００３】しかしながら、この電気接続箱１８１にあ
っては、ケース１８２に対して補機１８５等を組み付け
たり、あるいは取り外すに際して、ケース１８２内に作
業者の手が入りにくく、組付作業性や取り外し性すなわ
ちメンテナンス性が悪いという問題があった。

【０００４】図１５は従来の電気接続箱の第二例を示す
ものである。この電気接続箱１８６は、ベースプレート
１８７と、ベースプレート１８７に固定される各種の補
機１８８等と、補機１８８等を覆う箱状のカバー１８９
とで構成される。補機の一部は強電力系のハーネス１９
０やバスバー１９１で接続されている。カバー１８９に
は電線挿通部（図示せず）が形成される。ベースプレー
ト１８７の外周には防水用のパッキン１９２が装着さ
れ、カバー１８９の内周面にパッキンが密着する。

【０００５】しかしながら、この電気接続箱１８６にあ
っては、ベースプレート１８７への各補機１８８等の組
付は容易であるが、パッキン１９２に対してカバー１８
９を圧入気味に組み付けなければならず、カバー１８９
の組付及び離脱作業性が悪いという問題があった。ま
た、防水性を上げるためにパッキン１９２の組付寸法と
カバー１８９の寸法とを精度良く設定及び管理しなけれ
ばならず、コストが高くなるという問題もあった。

【０００６】図１６は従来の電気接続箱の第三例を示す
ものである。この電気接続箱１９３は第二例とほぼ同様
の補機類を有し、各補機１９４を強電力系のハーネス１
９５や弱電力系のハーネス１９６で接続したものであ
る。各補機としては、リレーやヒューズや電流・電圧セ
ンサ等が挙げられる。各補機１９４はベースプレート１
９７に固定されている。また、弱電力系のハーネス１９
６の端末はコネクタ１９８で接続されている。

【０００７】しかしながら、この電気接続箱１９３にあ
っては、ベースプレート１９７上に各種の補機１９４や
強電力系のハーネス１９５や弱電力系のハーネス１９６
が混在しているために、電気接続箱１９３の設計に際し
て補機１９４の配置スペースや各ハーネス１９５，１９
６の配索スペースを確保しなければならず、電気接続箱
内部の補機等のレイアウトの自由度が損なわれやすく、
また、各補機１９４の間を縫うようにハーネス１９５，
１９６を配置することで、ハーネス形態が複雑で且つ長
くなるという問題があった。また、弱電力系のハーネス
１９６の端末のコネクタ１９８が電気接続箱内でフリー
になっていることが多く、車両搭載後の異音等の原因に
なるという懸念があると共に、コネクタ相互の嵌合作業
も面倒であった。また、カバー（図示せず）等へのハー
ネス１９５，１９６の噛み込みやコネクタ１９８の干渉
を防ぐためにチューブやプロテクタビニルや結束バンド
といった部材を必要とし、構造が肥大化、高コスト化す
るという問題もあった。

【０００８】図１７(a)(b)は従来の電気接続箱の第四例
を示すものである。この電気接続箱２００は、サイドカ
バー２０１とベースプレート２０２と中間プレート２０
３と上部プレート２０４とブラケット２０５とで接続箱
本体を構成し、各プレート２０２〜２０５にヒューズや
リレーといった補機２０６を配置し、ブラケット２０５
に電子ユニット２０７を配置したものである。各プレー
ト２０２〜２０５に補機２０６を組み付けて成る各プレ
ート組立体２０８がサイドカバー２０１に組み付けられ
る。各プレート２０２〜２０５を別体構造として複数段
に配置したことで、電気接続箱２００の組立時の作業分
担や、電気接続箱内のスペースの有効利用による電気接
続箱２００の小型化が可能となっている。

【０００９】しかしながら、この電気接続箱２００にあ
っては、各プレート組立体２０８をサイドカバー２０１
に組み付けた後、各プレート組立体２０８を跨いでハー
ネス（電線）を接続することが多く、ハーネスと補機２
０６との接続作業性が悪い上に、強電力系と弱電力系の
ハーネスの見分けが付きにくく、危険であると共に、例
えばベースプレート２０２上の補機にハーネスを接続す
る際に、スペースが狭くて手が入り難く、作業が面倒で
あるという問題があった。これは実車搭載後のメンテナ
ンスにおいても同様である。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記した各
電気接続箱の問題に鑑み、補機やハーネスやカバー等の
組付性やメンテナンス性、補機とハーネスとの接続作業
性、補機等のレイアウトの自由度を向上させると共に、
コネクタのガタを防止し、ハーネスの形態を簡素化し、
強電力系のハーネスによる作業者の危険をなくし、しか
も防水性を確保し得る電気接続箱を提供することを目的
とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、組付プレートに各種の補機を組み付けて
成るプレート組立体と、該プレート組立体を組み付ける
支持ブラケットを有する有底のケースと、該ケースの上
部開口を閉塞するカバープレートとを備える電気接続箱
を基本とする（請求項１）。前記組付プレートの下側に
弱電力系のハーネスが配置され、該組付プレートの上側
に強電力系のハーネスが配置されたことも有効である
（請求項２）。また、前記組付プレートの下側にコネク
タ固定用のブラケットが配置され、該組付プレートにコ
ネクタ挿通孔が設けられ、前記弱電力系のハーネスのコ
ネクタが該ブラケットに固定されて該コネクタ挿通孔内
に位置し、該弱電力系のハーネスのコネクタに前記補機
側のコネクタが接続されることも有効である（請求項
３）。また、前記組付プレートに補機ユニットが組み付
けられることも有効である（請求項４）。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態の具体
例を図面を用いて詳細に説明する。図１〜図２は、本発
明に係る電気接続箱の第一実施例を示すものである。こ
の電気接続箱１は、金属製の組付プレート２と、組付プ
レート２に固定される各種の補機（電気部品）３〜１０
等と、組付プレート２に対する支持用のブラケット１１
（図２）を底壁１２に有し、且つ上部開口１３を有する
金属製で長方形箱型のケース１４と、上部開口１３に覆
設される金属製のカバープレート１５とを備えるもので
ある。

【００１３】ケース１４の底壁１２（図２）は前後左右
の壁部１６〜１９と一体に形成され、底壁１２と前後左
右の壁部１６〜１９との繋ぎ部には少しの隙間もなく、
上部開口１３にカバープレート１５を閉止することで、
ケース１４の内部は密閉され、確実な防水性が発揮され
る。

【００１４】ケース１４とカバープレート１５とで接続
箱本体が構成される。上部開口１３は内向きの枠状のフ
ランジ部２０の内側に形成され、フランジ部２０とカバ
ープレート１５とには、図示しないボルトや小ねじで固
定するための固定孔２１，２２が設けられている。フラ
ンジ部２０に、カバープレート１５に対する防水用のパ
ッキン（図示せず）を固定させることも可能である。上
部開口１３は組付プレート２が入る程度に広く形成され
ている。なお、明細書中における前後左右の区別は便宜
上のものである。

【００１５】ケース１４の底壁１２（図２）の内側面の
両側に前後各一対（計四つ）のブラケット１１が設けら
れている。ブラケット１１は、底壁１２に対する一対の
固定部２３を両側に突出させ、上向きに逆凵字状に突出
し、上壁２４の裏側にナット２５を固着させたものであ
る。

【００１６】組付プレート２は、各種補機３〜１０等を
固定する主板部２６と、主板部２６の外周に垂下形成さ
れた裾部２７とで構成されている。主板部２６の四角に
は、取付ボルト２８に対する挿通孔２９が設けられてい
る。

【００１７】ケース１４のブラケット１１（図２）に組
付プレート２の主板部２６の裏面が当接支持される。組
付プレート２はブラケット１１によって底壁１２（図
２）よりも一段高い位置に支持され、組付プレート２の
下側にはある程度の空間３０（図２）が構成される。組
付プレート２は四本のボルト２８で各ブラケット１１に
簡単に固定され、且つ四本のボルト２８を離脱させるこ
とで簡単に取り外し可能である。ケース１４は前後の外
向きの鍔部３１で図示しない車両側（電気自動車）に固
定される。

【００１８】図１の補機３〜１０のうち、３は１５０Ａ
のＰ（＋）側のモータリレー、４は電流センサ、５はＥ
ＶＯＣ・ＥＬセンサ、６はＮ（−）側のモータリレー、
７は電圧センサ、８は３０ＡのＮ側のモータリレー、９
は３０ＡのＰ側のモータリレー、１０はヒューズ、３２
はバスバー、３３は強電力（高電圧）系のハーネス（電
線）である。弱電力（低電圧）系のハーネス（図示せ
ず）は３０Ａ側の各補機７〜９等に接続される。これら
の接続構造は特願平９−３２９１５３号で提案済であ
る。

【００１９】上記第一実施例によれば、組付プレート２
に従来（図１４）のような立ち上がった前後左右の壁部
がないから、補機３〜１０の組付やハーネス３３（弱電
力系は図示せず）やバスバー３２の接続が容易であり、
補機３〜１０やバスバー３２やハーネス３３等を組付プ
レート２に組み付けて成るプレート組立体３４をケース
１４内に容易に収容して四本のボルト２８でブラケット
１１（図２）に容易に固定することができる。

【００２０】メンテナンス時も四本のボルト２８を外す
のみでケース１４からプレート組立体３４を容易に取り
出すことができ、組付プレート３４単体で補機３〜１０
やバスバー３２やハーネス３３等の交換作業等ができる
から、従来のように接続箱本体（図１４）内に手を入れ
る作業や、大きな箱状のカバー（図１５）を外す必要が
なく、作業が極めて容易である。電気接続箱１の車両搭
載後にメンテナンスを行う場合は、ケース１４を車両か
ら取り外す必要がないから、作業が一層楽である。ま
た、防水性に関して、ケース１４がカバープレート１５
との接合面（フランジ部２０）以外の部分で完全に密閉
されるから、従来（図１４）と同様に確実な防水性が発
揮される。

【００２１】図３〜図８は、本発明に係る電気接続箱の
第二実施例を示すものである。この電気接続箱３７（図
７）は、第一実施例と同様な金属製の有底のケース３８
（図３）と組付プレート３９とを備え、図４の如くケー
ス３８の底壁４０に弱電力系のハーネス（電線）４１を
配線し、図５の如く組付プレート３９に各種の補機４２
〜４９や強電力系のハーネス（電線）５０を配置したも
のである。便宜上、強電力系のハーネス５０を黒い線で
示す。

【００２２】図６は、組付プレート３９に補機４２〜４
９等を組み付けて成るプレート組立体５１をケース３８
に収容した状態であり、図７（図６のＢ−Ｂ断面図）の
如く組付プレート３９の下側の空間５２内に弱電力系の
ハーネス４１が配置されている。組付プレート３９の裾
部５５が各支持ブラケット５４とケース３８の壁部５
６，５７との間に挿入されることで組付プレート３９の
位置決めが容易に行われ、ケース３８の四隅の支持ブラ
ケット５４にプレート組立体５１が容易に固定される。

【００２３】図３の如く、ケース３８は前後左右の壁部
５６〜５９と底壁６０（図７）と上部開口６１と上側の
フランジ部６２と下側の鍔部６３を備えている。上側の
フランジ部６２には前例同様のカバープレート（図示せ
ず）が組み付けられ、下側の鍔部６３は車両側に固定さ
れる。組付プレート３９は主板部６４と裾部６５とで構
成され、主板部６４には複数のコネクタ挿通孔６６〜７
１と、各補機に対する取付孔７２と四角の固定孔７３と
が設けられている。

【００２４】図４の如く、ケース３８の底壁４０にはコ
ネクタ固定用のブラケット７５〜７９が複数立設され、
各ブラケット７５〜７９に弱電力系のハーネス４１の各
分岐線４１ａ〜４１ｆの端末のコネクタ８０〜８５₂が
上向きに固定されている。ブラケット７４，７７〜７９
にはコネクタ８０，８３〜８５₂が一つづつ固定され、
ブラケット７５，７６にはコネクタ８１₁〜８２₂が二
つづつ並列に固定される。

【００２５】図８にも示す如く、ブラケット７７（７７
以外のブラケットも同様）は二本の脚部８６と、各脚部
８６の上半部を連結する垂直な取付壁８７とを備え、脚
部８６に固定部８８が突出形成されている。取付壁８７
の前面にコネクタ８３（８３以外のコネクタも同様）の
外壁がねじ止めやクリップ等の固定手段で固定される。
コネクタ８３は上向きに配置され、組付プレート３９の
コネクタ挿通孔６９から上部の嵌合面８９側を突出させ
た状態でブラケット７７に固定されている。本例で弱電
力系のハーネス４１（図４）の各コネクタ８０〜８５₂
は雌型のコネクタであり、合成樹脂製の雌型のコネクタ
ハウジング（符号８０〜８５₂で代用）のコネクタ嵌合
室９０（図８）内に雄端子（図示せず）を有している。

【００２６】図８で組付プレート３９の上面には補機
（リレー）４７が固定され、補機４７から導出されたハ
ーネス（リード線）９５の先端に補機側のコネクタ１０
０が設けられている。本例で補機４７側のコネクタ１０
０は雄型のコネクタであり、合成樹脂製の雄型のコネク
タハウジング（１００で代用）の内部に雌端子（図示せ
ず）を有している。補機４７の側方に近接（隣接）して
弱電力系のハーネス４１のコネクタ８３が配置されてい
る。組付プレート３９からのコネクタ８３の突出高さは
相手側のコネクタ１００との嵌合・ロック及びロック解
除が容易にできる程度（補機類のメンテナンス時の取り
外しが可能な程度）の高さに設定されている。

【００２７】図４の如く、弱電力系のハーネス４１の幹
線部１０３はケース３８の幅方向のほぼ中央に位置して
ケース３８の長手方向に延び、各分岐線４１ａ〜４１ｆ
が幹線１０３から左右及び前後に突出して、ケース３８
の底部の空間５２（図７）が有効に活用されている。各
ブラケット７４〜７９はケース３８の長手方向に沿って
分岐線４１ｂ，４１ｃ，４１ｅ，４１ｆと直交する如く
配置され、あるいはケース３８の幅方向に沿って分岐線
４１ａ，４１ｄと略平行に配置されている。ブラケット
７４，７９は組付プレート３９（図７）とケース３８の
底壁４０（図７）との間の空間５２内においてケース３
８の前後左右の各壁部５６〜５９寄りに配置されてい
る。図４でプレート支持用のブラケット５４（図７）は
図示を省略している。

【００２８】図５の如く、組付プレート３９の前端寄り
と後端寄り及び幅方向中央寄りにコネクタ挿通孔６６〜
７１が設けられている。補機４２〜４９のうち、４２は
抵抗器、４３は漏電劣化センサ、４４は電流センサ、４
５は電圧センサ、４６〜４８は強電力系のリレー、４９
はヒューズ、５０は強電力系のハーネスである。強電力
系のハーネス５０はリレー４８同士あるいはリレー４８
と電圧センサ４５等を接続している。組付プレート３９
のコネクタ挿通孔６６〜７１は各補機４２〜４８の側方
に配置されている。側方とは前後左右の何れかを含む意
味である。図７の如くプレート組立体５１をケース３８
の支持ブラケット５４に固定した際に、図４の弱電力系
のハーネス４１の各コネクタ８０〜８５₂が各コネクタ
挿通孔６６〜７１（図５）内に位置する（図８参照）。

【００２９】そして図６の如く、補機側のコネクタ９７
〜１０２₂を弱電力系のハーネス４１（図４）のコネク
タ８０〜８５₂に接続させる。補機側のコネクタ９７〜
１０２₂はハーネス（リード線）９１〜９６で各補機４
２〜４８に続いている。コネクタ接続は補機側のコネク
タ９７〜１０２₂をハーネス側のコネクタ８０〜８５ ₂
（図４）に上から押し付けることで作業性良く簡単且つ
確実に行うことができる。図７の如く組付プレート３９
を介して下側に弱電力系のハーネス４１、上側に補機類
１０３（各補機４２〜４８を含むもの）と強電力系のハ
ーネス５０（図６）が分離して位置する。ケース３８に
カバープレート（図示せず）を被せることで、高い防水
性が発揮されることはいうまでもない。

【００３０】上記第二実施例によれば、補機４２〜４８
及び強電力系のハーネス５０と、弱電力系のハーネス４
１とをそれぞれ独立した層（組付プレート３９を介して
一階と二階）に配置したことで、補機４２〜４８のレイ
アウトの設計の自由度が拡大すると共に、弱電力系のハ
ーネス４１の形態が簡素化される。すなわち、組付プレ
ート３９上の補機４２〜４８のレイアウトは、弱電力系
のハーネス４１の経路を確保する必要がないので、必要
最小限のスペースで済む。また、補機４２〜４８の間を
縫って弱電力系のハーネス４１を配線することがないか
ら、チューブ等のハーネス保護部品が不要となり、ハー
ネス４１の線長が短縮され、且つハーネス４１の形状が
簡素化する。

【００３１】また、弱電力系のハーネス側のコネクタ８
０〜８５₂をブラケット７４〜７９に固定したことで、
コネクタ８０〜８５₂のガタつきによる異音の発生や破
損等が防止され、品質が向上する。従来の一層構造で本
例のハーネス固定用のブラケット７４〜７９を用いると
電気接続箱が肥大化するが、本例の二層構造により、ブ
ラケット７４〜７９を設けても、固定構造なしの従来の
電気接続箱と同じサイズの電気接続箱３７を得ることが
できる。また、下側の弱電力系のハーネス４１と上側の
各補機４１〜４８とを中間の組付プレート３９のコネク
タ挿通孔６６〜７１においてコネクタ接続させること
で、ハーネス４１と補機４１〜４８との接続を作業性良
く容易に且つ確実に行うことができる。

【００３２】図９〜図１３は、本発明に係る電気接続箱
の第三実施例を示すものである。この電気接続箱１１０
（図１２）は、図９の如く略正方形状の有底の金属製の
ケース１１１と、ケース１１１の内部に組み込まれる金
属製の組付プレート１１２と、組付プレート１１２に組
み付けられるヒューズボックス（補機ユニット）１１３
とを含むものである。ヒューズボックス１１３は組付プ
レート１１２に予め固定される。ヒューズボックス１１
３以外の構成は基本的に前例と概ね同様である。

【００３３】すなわち、ケース１１１の底壁１１４に支
持ブラケット１１５が設けられ、支持ブラケット１１５
に組付プレート１１２の主板部１１６が固定される。ま
た、組付プレート１１２に後述の各補機が設けられる。
各補機及びヒューズボックス１１３を組み付けた後、組
付プレート１１２がケース１１１に組み付けられる。ケ
ース１１１と支持プレート１１２とヒューズボックス１
１３といったユニット毎に分割することで、モジュール
組立が可能となっている。

【００３４】ヒューズボックス１１３は、金属製の箱状
のケース１１７と、ケース１１７内に収容される強電力
系のヒューズ１１８と弱電力系の複数のヒューズ１１９
（図１０）とを備えている。弱電力用のヒューズ１１９
はカバー１２０で覆われている。ケース１１７の前後の
各壁部１２１には、強電力系のヒューズ１１８の一対の
端子１２２に対する挿通孔１２３が設けられ、ケース１
１７の底部の四角には脚部１２４と固定部１２５が一体
に設けられ、固定部１２５には、組付プレート１１２に
対する固定用のボルト孔１２６が設けられている。

【００３５】組付プレート１１２は主板部１１６と裾部
１２７とで構成され、主板部１１６の前後及び一側寄り
にコネクタ挿通孔１２８が並列にないし単独で設けら
れ、主板部１１６にヒューズボックス１１３及び各補機
を組み付けるための複数の孔１２９が設けられ、例えば
孔１２９の裏側にナットが固定され、主板部１１６の四
角に、ケース１１１の支持ブラケット１１５に対する固
定用の孔１３０が設けられている。主板部１１６の中央
寄りにヒューズボックス１１３が組み付けられる。組付
プレート１１２の一角には例えば電線挿通用の切欠部１
３１が形成されている。組付プレート１１２の大きさは
ケース１１１の上部開口１３２よりもやや小さく設定さ
れている。

【００３６】ケース１１１は、底壁１１４と前後左右の
壁部１３３〜１３５と上部開口１３２から外向きに突出
した鍔部１３７と四隅の支持ブラケット１１５とで構成
されている。前後の壁部１３３，１３４と一側の壁部１
３６とには電線挿通用の孔１３８が設けられている。支
持ブラケット１１５は中空で四角柱状に形成され、上壁
１３９に固定用の孔１４０を有し、孔１４０の裏側にナ
ット（図示せず）を有している。支持ブラケット１１５
の高さはケース１１１の高さの半分以下（１／３程度）
である。

【００３７】図１０は、組付プレート１１２に各補機１
４１〜１４６びヒューズボックス１１３を組み付けて成
るプレート組立体１４７をケース１１１に収容して組み
付けた状態を示すものである。各補機１４１〜１４６の
うち、１４１，１４５はリレー、１４２，１４６は電流
センサ、１４３は抵抗、１４４は電圧センサである。組
付プレート１１２の上側において強電力系の補機には強
電力系のハーネス（図示せず）が接続される。ヒューズ
ボックス１１３内において弱電力系のヒューズ１１９は
強電力系のヒューズ１１８と直交する方向に複数本並列
に配置されている。弱電力系のヒューズ１１９は両側の
端子部１４８で図示しないハーネス等に接続される。

【００３８】各補機１４１〜１４６は前後ないし左右に
突出した一対の固定部１４９を有し、各固定部１４９を
ボルトで組付プレート１１２に固定されている。強電力
系のヒューズ１１８の一方の端子１２２はバスバー１５
１を介して入力側のＮ側のハーネス（電線）１５２に接
続され、他方の端子１２２はバスバー１５３でリレー１
４１に接続され、リレー１４１はバスバー１５４を介し
て出力側のＮ側のハーネス１５５に接続されている。ま
た、入力側のＰ側のハーネス１５６はバスバー１５７に
接続され、バスバー１５７はヒューズボックス１１３の
下を通って電流センサ１４２に接続され、電流センサ１
４２はバスバー１５８を介して出力側のＰ側のハーネス
１５９に接続されている。

【００３９】組付プレート１１２の各コネクタ挿通孔１
２８には、組付プレート１１２の下側の弱電力系のハー
ネス１５９（図１３）の端末の各コネクタ１６０〜１６
４が位置している。各コネクタ１６０〜１６４は各補機
１４１〜１４６の側方（側方とは前後左右の何れかの意
味である）に位置している。すなわち、各補機としての
リレー１４１の側方と電流センサ１４２の側方と電圧セ
ンサ１４４の側方とリレー１４５の側方と電流センサ１
４６の側方とに各コネクタ１６０〜１６４が配置されて
いる。各補機１４１〜１４６からはハーネス（リード
線）１６５〜１６９（図１２）が導出されている。

【００４０】図１０のＣ部拡大図を図１１に示す如く、
弱電力系のハーネスのコネクタ１６３は雌型のコネクタ
であり、合成樹脂製のコネクタハウジング（符号１６３
で代用）のコネクタ嵌合室１７０内に雄端子１７１を有
し、コネクタハウジング（１６３）の外側にロックアー
ムやロックアームに対する係合部といったロック部（図
示せず）を有している。コネクタ挿通孔１２８の大きさ
はロックの解除を容易に行える程度の大きさに設定され
ている。

【００４１】図１０においてケース１１１の左右の壁部
には、車両に対する固定片１７０が突設されている。ケ
ース１１１の上端の鍔部１３７やヒューズボックス１１
３のケース１１７の上端面に、カバープレート（図示せ
ず）に対する防水用のパッキン（図示せず）を設けるこ
とも可能である。

【００４２】弱電力系のハーネス１５９（図１３）の各
コネクタ１６０〜１６４（図１０）に対して、図１２の
如く各補機１４１〜１４６側のコネクタ１７１〜１７５
が上方から嵌合接続される。補機側の各コネクタ１７１
〜１７５はハーネス１６５〜１６９を介して各補機１４
１〜１４６に続いている。補機側のコネクタ１７１〜１
７５と弱電力系のハーネス１５９のコネクタ１６０〜１
６４との接続構造は前例の図８と同様である。

【００４３】図１２のＤ−Ｄ断面の略図を図１３に示す
如く、弱電力系のハーネス１５９のコネクタ１６３はブ
ラケット１７６でケース１１１に固定されている。ブラ
ケット１７６はケース１１１の底壁１１４に固定されて
いる。弱電力系のハーネス１５９は底壁１１４に沿って
配索され、ハーネス１５９とその分岐線１５９ａとブラ
ケット１７６は組付プレート１１２と底壁１１４との間
の空間１７７に位置している。組付プレート１１２は支
持ブラケット１１５に支持固定されている。１４５は補
機としてのリレー、１２８はコネクタ挿通孔である。弱
電力系のハーネス１５９のコネクタ１６３はコネクタ挿
通孔１２８からやや上方に突出した状態で補機側の雄型
のコネクタ１７３に接続されている。雄型のコネクタ１
７３の内部には雌端子（図示せず）が収容されている。

【００４４】本実施例におけるコネクタ相互の接続構造
は前例の図８の構造と同様である。なお、上記ヒューズ
ボックス１１３（図１０）に代えてヒューズ以外の他の
電気部品を有するボックス（補機ユニット）を組付プレ
ート１１２に組み付けることも可能である。

【００４５】上記第三実施例によれば、ヒューズ１１
８，１１９の設定数や補機１４１〜１４６や回路等の異
なる仕様違い品をヒューズボックス１１３といった補機
ユニットやプレート組立体１４７の組み合わせによって
作り分けることが可能になると共に、モジュール組立化
が可能となる。各ユニットの仕様は最小の構成でよく、
各ユニットを集合させることで最終製品として多品種の
電気接続箱１１０が得られる。また、上側の各補機１４
１〜１４６と下側の弱電力系のハーネス１５９との接続
をコネクタ１６０〜１６４，１７１〜１７５を介して容
易に且つ確実に行うことができるから、接続作業性が向
上する。

【００４６】また、組付プレート１１２に補機１４１〜
１４６やヒューズボックス１１３を組み付けた後、この
プレート組立体１４７をケース１１１に組み付けること
で、電気接続箱１１０の組立やメンテナンスが容易化す
る。また、弱電力系のハーネス１５９をケース１１１に
配置し、強電力系のハーネス（図示せず）を組付プレー
ト１１２上に配置することにより、作業者が危険性のあ
る強電力系のハーネスを容易に判断でき、安全性が高ま
る。その他の効果は第二実施例と同様であり、また、第
二実施例の効果に上記第三実施例の効果が追加されるも
のである。

【００４７】

【発明の効果】以上の如く、請求項１記載の発明によれ
ば、組付プレートをケースに組み付ける前に、組付プレ
ート単独の状態で補機やハーネスを組み付けるから、組
付作業性が向上する。また、補機やハーネスの形態を変
える（プレート組立体の仕様を変える）ことで、多種類
の電気接続箱を容易に得ることができる。また、プレー
ト組立体が有底のケース内でカバープレートにより密閉
されるから、高い防水性が確保される。また、プレート
組立体を支持ブラケットに固定するから、組付及び離脱
作業が容易で、組付作業性及びメンテナンス性が向上す
る。また、有底のケースを組付プレートで仕切ること
で、上下二層の空間が構成され、下側の空間を他のハー
ネス等の配索空間として活用できる。

【００４８】また、請求項２記載の発明によれば、強電
力系のハーネスと弱電力系のハーネスとが組付プレート
を介して完全に分離されるから、各ハーネスの形態が簡
素化されると共に、補機等のレイアウトの自由度が高ま
る。また、両ハーネスが組付プレートで完全に分離され
ることで、両ハーネス間の短絡等が防止されると共に、
作業者が強電力系のハーネスを確実に識別でき、作業中
の事故が防止される。また、請求項３記載の発明によれ
ば、下側のブラケットにコネクタが固定されてコネクタ
挿通孔内に位置するから、上側から補機側のコネクタを
容易且つ確実に接続することができ、補機とハーネスと
の接続作業性が向上する。また、コネクタがブラケット
に固定されることで、コネクタのガタつきがなくなり、
車両走行中の異音等が防止される。また、請求項４記載
の発明によれば、補機ユニットを組付プレートに予め組
み付けることで、補機の組付性が一層向上すると共に、
補機ユニットの仕様を変えて組付プレートに組み付ける
ことで、多種の仕様の電気接続箱を容易に得ることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る電気接続箱の第一実施例を示す分
解斜視図である。

【図２】ケースを示す図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】電気接続箱の第二実施例におけるケースと組付
プレートを示す分解斜視図である。

【図４】ケースに弱電力系のハーネスを組み付けた状態
を示す平面図である。

【図５】組付プレートに補機等を組み付けた状態を示す
平面図である。

【図６】プレート組付体をケースに組み付けた状態を示
す平面図である。

【図７】電気接続箱の二層構造を示す図６のＢ−Ｂ断面
図（概略図）である。

【図８】弱電力系のハーネスと補機とをコネクタ接続す
る状態を示す斜視図である。

【図９】電気接続箱の第三実施例におけるケースと組付
プレートとヒューズボックスを示す分解斜視図である。

【図１０】電気接続箱に弱電力系のハーネスのコネクタ
を配置した状態を示す平面図である。

【図１１】図１０のＣ部拡大図である。

【図１２】電気接続箱における補機側のコネクタを接続
した状態を示す平面図である。

【図１３】コネクタの接続状態を示す図１２のＤ−Ｄ断
面図（概略図）である。

【図１４】(a) は第一従来例の接続箱本体を示す分解斜
視図、(b) は電気接続箱の縦断面図である。

【図１５】第二従来例を示す分解斜視図である。

【図１６】第三従来例を示す平面図である。

【図１７】(a) は第四従来例の接続箱本体を示す分解斜
視図、(b) は電気接続箱を示す斜視図である。

【符号の説明】

１，３７，１１０電気接続箱２，３９，１１２組付プレート３〜１０，４２〜４９，１４１〜１４６補機１１，５４，１１５支持ブラケッ
ト１３，６１，１３２上部開口１４，３８，１１１ケース１５カバープレー
ト３４，５１，１４７プレート組立
体４１，１５９弱電力系のハ
ーネス５０強電力系のハ
ーネス６６〜７１，１２８コネクタ挿通
孔７７，１７６ブラケット８０〜８５₂，１６０〜１６４コネクタ９７〜１０２₂，１７１〜１７５補機側のコネ
クタ１１３ヒューズボッ
クス（補機ユニット）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】組付プレートに各種の補機を組み付けて
成るプレート組立体と、該プレート組立体を組み付ける
支持ブラケットを有する有底のケースと、該ケースの上
部開口を閉塞するカバープレートとを備えることを特徴
とする電気接続箱。
【請求項２】前記組付プレートの下側に弱電力系のハ
ーネスが配置され、該組付プレートの上側に強電力系の
ハーネスが配置されたことを特徴とする請求項１記載の
電気接続箱。
【請求項３】前記組付プレートの下側にコネクタ固定
用のブラケットが配置され、該組付プレートにコネクタ
挿通孔が設けられ、前記弱電力系のハーネスのコネクタ
が該ブラケットに固定されて該コネクタ挿通孔内に位置
し、該弱電力系のハーネスのコネクタに前記補機側のコ
ネクタが接続されることを特徴とする請求項２記載の電
気接続箱。
【請求項４】前記組付プレートに補機ユニットが組み
付けられることを特徴とする請求項１〜３の何れかに記
載の電気接続箱。