JP2000210336A - 車椅子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 アームレストを上方に回動させた状態でも、
介護者が押し手に設けられたブレーキ操作部と握り間違
えることなく、確実にブレーキ操作を行うことができる
とともに、アームレストを上方に回動させて車椅子の側
方から撤去した状態でも、アームレストが後車輪に干渉
することなく、自在に車椅子を動かすことができる車椅
子を提供すること。 【解決手段】 座部３０の少なくとも一方の側部に水平
使用状態から上方に回動可能なアームレスト１０を備え
た車椅子１００を前提とするものであって、前記アーム
レスト１０の上縁後端部が、車椅子の本体フレーム２０
の背部側であって且つ前記座部３０の高さよりも低い位
置に枢着されていることをその要旨とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車椅子のアームレ
ストを上方に回動可能とした車椅子に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来より、アームレストが上方に回動可
能な介護者専用車椅子として、種々のものが提案されて
いるが、その中でも、一般的には、図４に示すように、
座部１の両側にアームレスト２を上方に回動可能に取り
付けた構成であって、前記アームレスト２の後端部が、
車椅子の本体フレーム３の側部であって、且つ、前記座
部１の後縁端部に枢着された車椅子が提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の車椅子では、アームレスト２の回転支点が、
車椅子の本体フレーム３の側部であって且つ、前記座部
１の後縁端部にあるため、アームレスト２を水平使用状
態から上方に回動させると、図４に示すように、アーム
レストは、車輪４に当接して止まるとともに本体フレー
ム３の側方から撤去される。すると、アームレスト２の
前縁フレーム２ａ部が、押し手５に近接してしまう。こ
のように、押し手５と上方に回動されたアームレスト２
の前縁フレーム２ａが近接すると、介護者が、押し手５
に設けられたブレーキ操作部６を握る際に、間違えてア
ームレスト２の前縁フレーム２ａを握ってしまうという
問題があり、特に、緊急時などは、介護者が慌てている
ため、間違えてアームレスト２の前縁フレーム２ａを握
ってしまい、車椅子を制動させることができず、取り返
しのつかない事故を起こしてしまうという問題がよく発
生した。

【０００４】また、上述したように、アームレスト２を
車椅子の側方から上方に完全に撤去させると前記アーム
レスト２が後車輪４に干渉してしまうため、この状態で
は、車椅子の操作を行うことができないという問題もあ
った。

【０００５】そこで、本発明は、このような従来の技術
に存在する問題点に着目してなされたものであり、その
目的は、アームレストを上方に回動させた状態でも、介
護者が押し手に設けられたブレーキ操作部と握り間違え
ることなく、確実にブレーキ操作を行うことができると
ともに、アームレストを上方に回動させて車椅子の側方
から撤去した状態でも、アームレストが後車輪に干渉す
ることなく、自在に車椅子を動かすことができる車椅子
を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】以上を解決するために、
本各発明の採った手段は、実施形態において使用する符
号を付して説明すると、請求項１記載の車椅子は、座部
３０の少なくとも一方の側部に水平使用状態から上方に
回動可能なアームレスト１０を備えた車椅子１００を前
提とするものであって、前記アームレスト１０の上縁後
端部が、車椅子の本体フレーム２０の背部側であって且
つ前記座部３０の高さよりも低い位置に枢着されている
ことをその要旨とした。

【０００７】次に、請求項２に記載の車椅子は、座部３
０の少なくとも一方の側部に水平使用状態から上方に回
動可能なアームレスト１０を備えた車椅子１００を前提
とするものであって、前記アームレスト１０を、車椅子
の本体フレーム１０の外側に配設すべく、前記本体フレ
ーム２０の外側に前記アームレスト１０を支持する支持
フレーム４０を設け、さらに前記アームレスト１０の上
縁後端部を下方に延設させつつ前記本体フレーム方向に
屈曲させるとともに、前記本体フレーム２０の背部側で
あって且つ前記座部３０の高さよりも低い位置に枢着し
たことをその要旨とした。

【０００８】最後に請求項３記載の車椅子は、請求項１
又は２記載の車椅子を構成するアームレスト１０を、車
椅子の本体フレーム２０にロック可能にしたことをその
要旨とした。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明に係る車椅子の実施の形態
を説明するが、これは代表的な例を示したものであり、
その要旨を超えない限り、以下の実施例により本発明が
限定されるものではない。

【００１０】まず、図１〜図３は、本発明にかかる車椅
子１００の実施例を示した側面図である。

【００１１】これらの図に示すように、車椅子１００
は、座部の少なくとも一方の側部に水平使用状態から上
方に回動可能なアームレスト１０を備えた車椅子１００
を前提とするものであって、前記アームレスト１０の上
縁後端部が、車椅子１００の本体フレーム２０の背部側
であって且つ前記座部３０の高さよりも低い位置に枢着
されているものである。

【００１２】前記本体フレーム２０は、折り畳み可能な
Ｘフレームを介して左右対称的に形成されて相対して配
設されたサイドフレーム２１を有し、左右のサイドフレ
ーム２１は、それぞれ前端部に折畳機構を介して足載置
部を備えたフロントフレーム２２が連結されている。ま
た、左右のサイドフレームには、それぞれ後車輪２３が
軸着されており、左右のフロントフレーム２２寄りに
は、前輪２４が軸着されている。尚、以下の図に関する
説明は、車椅子の右側部分について説明し、対称的な左
側部分については、説明を省略する。

【００１３】前記サイドフレーム２１は、前後方向に延
びるとともに、上下に平行に配置されたサイドパイプ２
５、２６と、これらを連結して略垂直方向に延びるリア
パイプ２７、ジョイントパイプ２８とを主体として構成
されている。そして、前記サイドパイプ２５における座
部３０方向とは反対方向の外側には、後述するアームレ
スト１０が支持されるべく、前記サイドパイプ２５と平
行に隣接するようにジョイントパイプ２９を介して支持
フレーム４０が配設されている。このように、支持フレ
ーム４０をサイドパイプ２５の外側にこれと平行に隣接
することにより、アームレスト１０を水平使用状態にて
確実に保持されるため、患者が、車椅子から立ち上がる
際に、アームレスト１０を支えとして立ち上がることが
可能となる。尚、本実施例では、支持フレーム４０を、
サイドパイプ２５の真横付近に設けた例を示したが、こ
れに限定されることはなく、本体フレーム２０の外側で
あってアームレスト１０を水平使用状態にしたときに支
持できる構成であればどのような構成でもよい。

【００１４】前記リアパイプ２７の上端部は、屈曲形成
された把手部４１が設けられており、把手部４１には、
ブレーキ操作部４２が設けられており、このブレーキ操
作部４２には、操作ワイヤ４３を介して図示しないブレ
ーキ片が設けられている。また、左右の前記サイドフレ
ーム２１を構成するそれぞれのサイドパイプ２５には、
座部３０が張設されている。さらに、リアパイプ２７
は、折曲機構５０を介して途中で車椅子の後方に折り曲
げることができるように構成されている。しかも、リア
パイプ２７の下端部には、後車輪２３を回転自在に支持
する軸受け部５２が上下に２箇所設けられている。よっ
て自力で走行が不可能な利用者の場合は、両側の後車輪
２３を座部３０の高さよりも小さい後車輪を下部の軸受
け部５２に軸着させれば、小回りの利く介護者専用の車
椅子とすることができる。また、車椅子の利用者が、リ
ハビリ等により、自力で操作可能まで回復した場合は、
自力で操作できるハンドリムが設けられた大車輪を上部
に設けられた軸受け部５２に軸着して使用することも可
能である。

【００１５】また、後車輪のうちの一方を座部より小さ
い車輪を軸受け部５２に軸着し、他方を自力で操作でき
るようにハンドリムを設けた大車輪を軸受け部５２に軸
着すれば、片麻痺患者用車椅子とすることができる。こ
れによれば、片麻痺患者であっても、健側の手でハンド
リムが設けられた大車輪を操作すれば、自力で走行する
ことができるとともに、麻痺している側には、座部に高
さよりも小さい車輪が軸着されているので、アームレス
トを上方に撤去させれば、車椅子の側方から乗り降りが
できるため、車椅子からベット、ソファーまたはトイレ
等への移乗を容易に行うことができる。

【００１６】アームレスト１０は、遮板が張設されたロ
の字形フレームから構成されているため、強度性も高
く、車椅子を使用する患者は、安定して支持される。そ
して、アームレスト１０は、上縁後端部から下方に延設
されつつ、本体フレーム２０方向に屈曲形成された連結
部材１１が設けられている。そして、前記連結部材１１
の下端部は、本体フレーム２０の背部部分を構成するリ
アパイプ２７であって且つ、座部３０よりも低い位置に
枢着されている。そして、枢着部分は、ブラケット等の
一周知技術により、上方に約９０度回動した状態で止ま
るように構成されている。このように、アームレスト１
０の回動支点を座部３０より低い位置にしたことによ
り、アームレスト１０を水平使用状態から上方に回動さ
せた際に、アームレスト１０の前縁フレーム１２と把手
部２７とに所定間隔が形成されるため、介護者は、ブレ
ーキ操作を誤操作することなく確実に行える。

【００１７】また、アームレスト１０の下縁前端部に
は、ロック孔が形成されたロック片１３が固着されてい
る。そして、支持フレーム４０の前端部には、スプリン
グ等により付勢されて進退自在に設けられたスプリング
ピンを備えたロック機構５１が取り付けられている。ア
ームレスト１０を水平使用状態していくと、ロック機構
５１に設けられたスプリングピンがロック片１３に押し
下げられつつ、ロック孔でその押し下げが解除され、付
勢力によりスプリングピンは、ロック孔内に進入して完
全にロックされる。これに対して、アームレスト１０を
側方から撤去する場合は、ロック機構５１に設けられた
操作レバー５１ａを所定の方向に移動させて、ロック孔
からスプリングピンを後退させれば、ロック状態が解除
され、アームレスト１０は上方に回動可能となる。これ
により、車椅子の利用者がベット等に移動する際に、わ
ざわざ車椅子から立ち上がって移動する必要がなく、車
椅子の側方から容易にベット等に移動することができ
る。

【００１８】次に、アームレスト１０がリアパイプ２７
に枢着された状態を、図２に基づいて説明すると、上述
したように、アームレスト１０は、サイドパイプ２５に
平行に隣接された支持フレーム４０上に支持されている
ため、アームレスト１０を構成する上縁後端部から延設
された連結部材１１は、車椅子の後方から視てリアパイ
プ２７と重なるように車椅子の内方へ屈曲形成されてい
る。これを、図１の側面図に基づいて説明すると、連結
部材１１は、リアパイプ２７に近接しつつ略平行に配設
されているのである。このように、アームレスト１０の
上縁後端部から延設された連結部材１１を、リアパイプ
２７側である車椅子の中心方向に屈曲形成させて枢着点
をリアパイプ２７上にしたことにより、アームレスト１
０を車椅子の側方から完全撤去した状態でも、後車輪２
３と干渉するこがない。換言するならば、アームレスト
１０の回動支点が、軸着された後車輪２３の内側に位置
しているので、アームレストを上方に回動させても、後
車輪２３に干渉することはない。このように、アームレ
スト１０を車椅子の側方から撤去することにより、車椅
子の利用者がベット等に移動する際に、わざわざ車椅子
から立ち上がって移動する必要がなく、車椅子の側方か
ら容易にベット等に移動することができる。

【００１９】以上のような構成からなる車椅子１００の
実施形態によって発揮される効果について、以下説明す
る。 （１） 上記実施形態における車椅子１００において
は、アームレスト１０の回動支点を座部３０より低い位
置にしたことにより、アームレストを水平使用状態から
上方に回動させた際に、アームレスト１０の前縁フレー
ム１２と把手部４１とに所定間隔が形成されるため、介
護者は、急にブレーキをかける必要があるときでも、ブ
レーキ操作を誤操作することなく確実に操作するでき
る。 （２） 上記実施形態における車椅子１００において
は、サイドパイプ２５における座部３０方向とは反対方
向の外側であって、これと平行に隣接するように支持フ
レーム４０を設けたことにより、アームレスト１０を支
持フレーム４０上に確実に支持することができる。よっ
て、患者が、アームレスト１０を支えとして車椅子から
立ち上がることができる。 （３） 上記実施形態における車椅子１００において
は、アームレスト１０の上縁後端部から延設された連結
部材１１の枢着点を、リアパイプ２７側である車椅子の
中心方向に屈曲形成させてリアパイプ２７上にしたこと
により、アームレスト１０を車椅子の側方から完全撤去
した状態でも、後車輪２３と干渉することがない。これ
により、介護者等はアームレスト１０を撤去した状態の
ままで車椅子を動かすことができる。 （４）上記実施形態における車椅子１００においては、
アームレスト１０の形状をロの字形状としたことによ
り、強度性を高めることができるため、利用者を安定し
て支持することができる。 （５）上記実施形態における車椅子１００においては、
アームレスト１０は水平使用状態でロックされているの
で、車椅子を移動させる際に、アームレスト１０を手で
持って車椅子を持ち上げて移動させることができる。 （６） 上記実施形態における車椅子１００において
は、後車輪２３を回転自在に支持する軸受け部５２が複
数設けられ、後車輪が脱着自在に構成されているため、
利用者の症状に応じて車輪のサイズ等を変更することが
できる。

【００２０】ところで、本発明は、上述した実施例に限
定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲
内での改良、変形等は本発明に含まれるものである。上
述した実施例では、支持フレーム４０は、ジョイントパ
イプ２９を介して下部のサイドフレーム２６に固着され
ているが、これに限定されることはなく、例えば、サイ
ドパイプを幅広のパイプ、つまりアームレストを保持で
きるスペースを確保すべく、サイドパイプ２５の長手方
向と直交する方向を幅広に形成してもよい。

【００２１】また、本実施例においては、車輪のサイズ
を自在に変更できるように、リアパイプ２７に軸受け部
５２を２箇所設けた例を示したが、これに限定されるこ
となく、例えば、患者の病状に応じて詳細に調整できる
ように、複数の軸受け部５２を設けてもよい。

【００２２】

【発明の効果】以上のように、請求項１記載の車椅子に
ついては、座部の少なくとも一方の側部に水平使用状態
から上方に回動可能なアームレストを備えた車椅子にお
いて、前記アームレストの後下端部が、車椅子の本体フ
レームの背部側であって且つ前記座部の高さよりも低い
位置に枢着されているため、アームレストを水平使用状
態から上方に回動させた際に、アームレストの前縁フレ
ームと把手部とに所定間隔が形成されるため、介護者
は、急にブレーキをかける必要があるときでも、ブレー
キ操作を誤操作することなく確実に操作するできる。

【００２３】次に、請求項２記載の車椅子については、
座部の少なくとも一方の側部に水平使用状態から上方に
回動可能なアームレストを備えた車椅子において、前記
アームレストを、車椅子の本体フレームの外側に配設す
べく、前記本体フレームの外側に前記アームレストを支
持する支持フレームを設け、さらに前記アームレストの
上縁後端部を下方に延設させつつ前記本体フレーム方向
に屈曲させるとともに、前記本体フレームの背部側であ
って且つ前記座部の高さよりも低い位置に枢着したもの
である。これによれば、アームレストを水平使用状態か
ら上方に回動させた際に、アームレストの前縁フレーム
と把手部とに所定間隔が形成されるため、介護者は、急
にブレーキをかける必要があるときでも、ブレーキ操作
を誤操作することなく確実に操作するでき、さらに、ア
ームレストを車椅子の側方から完全撤去した状態でも、
後車輪と干渉することがないため、介護者等はアームレ
ストを撤去した状態のままで車椅子を動かすことができ
る。

【００２４】最後に、請求項３記載の車椅子は、請求項
１または２記載の車椅子を構成するアームレストの前下
端部を、車椅子の本体フレームにロック可能にしたこと
により、請求項１又は２記載の発明が奏する効果は勿論
のこと、さらに車椅子を移動させる際に、アームレスト
を手で持って車椅子を持ち上げて移動させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる車椅子を示す側面図である。

【図２】本発明にかかる車椅子を示す背面図である。

【図３】本発明にかかる車椅子を示す正面図である。

【図４】従来の車椅子を示す側面図である。

【符号の説明】

１０ アームレスト １１ 連結部材 １２ 前縁フレーム １３ ロック片 １４ 遮板 ２０ 本体フレーム ２１ サイドフレーム ２２ フロントフレーム ２３ 後車輪 ２４ 前輪 ２５ サイドパイプ ２６ サイドパイプ ２７ リアパイプ ２８ ジョイントパイプ ２９ ジョイントパイプ ３０ 座部 ４０ 支持フレーム ４１ 把手部 ４２ ブレーキ操作部 ４３ 操作ワイヤ ５０ 折曲機構 ５１ ロック機構 ５２ 軸受け部 １００ 車椅子

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 座部の少なくとも一方の側部に水平使用
   状態から上方に回動可能なアームレストを備えた車椅子
   において、 前記アームレストの上縁後端部を下方に延設するととも
   に、車椅子の本体フレームの背部側であって且つ前記座
   部の高さよりも低い位置に枢着したことを特徴とする車
   椅子。
2. 【請求項２】 座部の少なくとも一方の側部に水平使用
   状態から上方に回動可能なアームレストを備えた車椅子
   において、 前記アームレストを、車椅子の本体フレームの外側に配
   設すべく、前記本体フレームの外側に前記アームレスト
   を支持する支持フレームを設け、さらに前記アームレス
   トの上縁後端部を下方に延設させつつ前記本体フレーム
   方向に屈曲させるとともに、前記本体フレームの背部側
   であって且つ前記座部の高さよりも低い位置に枢着した
   ことを特徴とする車椅子。
3. 【請求項３】 前記アームレストを、車椅子の本体フレ
   ームにロック可能にしたことを特徴とする請求項１また
   は２記載の車椅子。