JP2000203338A - 移動体の赤外線暗視装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ウィンドウシールドに熱線反射コーティング
が施されていても、赤外線暗視能力の低下を防ぐことが
できる移動体の赤外線暗視装置を提供すること。 【解決手段】 ウィンドウシールド１６には熱線反射用
熱線反射コーティング３０が形成されている移動体１２
に設けられる赤外線暗視装置１０であり、移動体１２の
配置されて赤外線を対象物に照射するための赤外線照射
手段２２と、移動体１２のウィンドウシールド１６付近
に配置されて、赤外線照射手段の対象物により反射され
た反射光６４をウィンドウシールド１６を通して受光す
る受光手段５０を備え、反射光６４を通すウィンドウシ
ールド１６の部分は、未熱線反射コーティング部４０と
なっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、フロントウィンド
ウシールドには熱線反射用熱線吸収コーティングが形成
されている移動体に設けられる赤外線暗視装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】移動体として、たとえば四輪の乗用車を
例に挙げると、このような乗用車のフロントウィンドウ
シールド（フロントガラス）の内面には、ほとんどの場
合熱線反射コーティングが施されている。この熱線反射
コーティングを施すことにより、車内へ太陽光の熱線が
入り込むのを減少させて、車内の冷却効率を上げる効果
がある。この種の熱線反射コーティングは、たとえば赤
外線についてはその７０％程度を吸収して遮断すること
ができる。一方、夜間のたとえば前方視界の向上を図る
ために、フロントウィンドウシールドの内側の車内には
赤外線暗視カメラを取り付ける場合がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
フロントウィンドウシールドの内面には熱線反射コーテ
ィングが施されていることから、赤外線暗視カメラに入
ってくる外来の赤外線の光量がこの熱線反射コーティン
グにより低下してしまう。従って赤外線暗視カメラの性
能を十分に発揮することができない。従来ではこのよう
な赤外線の光量の低下を防ぐために、次のような対応を
している。 （１）赤外線暗視カメラを乗用車のフロントグリルやル
ーフの上に設ける。この場合には、カメラの位置が運転
者の視点ははなれているために、映像と運転者の視点の
ちがいにより違和感がある。カメラの収納ボックスの窓
の部分に雨やゴミが付くとワイパーがないので映像が見
にくい、あるいは小さなワイパーを付ける必要がある。
ルーフの上などに付けると外観が良くない。

【０００４】（２）一方、車内に赤外線暗視カメラを付
けた場合、上述したように車外に付けた赤外線ランプの
光量を大幅に増さなければならず、５０〜１００Ｗの電
力消費で済むものが１５０〜２００Ｗに増加し、乗用車
の消費電力としてはかなりの負担となる為、車の省エネ
ルギーの流れに反することとなる。そこで本発明は上記
課題を解消し、ウィンドウシールドに熱線反射コーティ
ングが施されていても、赤外線暗視能力の低下を防ぐこ
とができる移動体の赤外線暗視装置を提供することを目
的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、ウィ
ンドウシールドには熱線反射用熱線反射コーティングが
形成されている移動体に設けられる赤外線暗視装置にお
いて、前記移動体の配置されて赤外線を対象物に照射す
るための赤外線照射手段と、前記移動体のウィンドウシ
ールド付近に配置されて、前記赤外線照射手段の前記対
象物により反射された反射光を前記ウィンドウシールド
を通して受光する受光手段と、を備え、前記反射光を通
す前記ウィンドウシールドの部分は、未熱線反射コーテ
ィング部となっていることを特徴とする移動体の赤外線
暗視装置である。これにより、ウィンドウシールドの未
熱線反射コーティング部を通して、受光手段が対象物か
らの反射光を感度低下を起こすことなく受光することが
できる。たとえばウィンドウシールドの受光手段の光軸
に当たる部分に未熱線反射コーティング部の範囲を形成
することにより、外来の赤外線の光量を増加させること
で、赤外線用の受光手段の感度低下を減少させることが
できる。

【０００６】請求項２の発明は、請求項１に記載の移動
体の赤外線暗視装置において、前記受光手段は赤外線暗
視カメラであり、前記ウィンドウシールドはフロントウ
ィンドウシールドである。

【０００７】請求項３の発明は、請求項１に記載の移動
体の赤外線暗視装置において、前記受光手段により得ら
れた映像を表示する表示手段を備える。

【０００８】請求項４の発明は、請求項１に記載の移動
体の赤外線暗視装置において、前記受光手段は、フード
を有し、前記フードの一端側の開口部が前記受光手段に
接続され、前記フードの他端側の開口部が前記未熱線反
射コーティング部に接続されている。これにより、対象
物の反射光は、未熱線反射コーティング部を通りフード
の中を通って確実に受光手段へ導くことができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
を添付図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下に述
べる実施の形態は、本発明の好適な具体例であるから、
技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明
の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨
の記載がない限り、これらの形態に限られるものではな
い。

【００１０】図１と図２は、本発明の移動体の赤外線暗
視装置１０を備える移動体の例として四輪タイプの乗用
車１２を示している。乗用車１２は、ボディー１４と、
フロントウィンドウシールド（フロントガラス）１６、
リアウィンドウシールド１８等を有している。ボディー
１４の前部２０には、図１、図２及び図３に示すように
赤外線照射手段である赤外線ランプ２２，２２が装着さ
れている。これらの赤外線ランプ２２，２２は、乗用車
１２の前方領域２４側に位置する対象物２６、たとえば
人物あるいはその他の障害物に対して赤外線ＩＲを照射
するようになっている。

【００１１】図１〜図３に示すように、フロントウィン
ドウシールド１６の内面側の全面に対して、熱線反射コ
ーティング部３０が形成されている。この熱線反射コー
ティング部３０は、たとえばガラス表面にスパッタリン
グやコーティングにより膜を形成したものを採用するこ
とができる。しかしながら、フロントウィンドウシール
ド１６の内面の一部分は、未熱線反射コーティング部４
０になっている。この未熱線反射コーティング部４０
は、熱線反射コーティング膜が形成されていない部分で
ある。未熱線反射コーティング部４０と熱線反射コーテ
ィング部３０の形成例は、図４においてより詳しく示し
ている。フロントウィンドウシールド１６の内面１６Ａ
側には全面的に熱線反射コーティング部３０が形成され
ているのであるが、所定の領域のみ、未熱線反射コーテ
ィング部４０が形成されている。

【００１２】図４は、運転席４２とコックピット４４の
付近を示している。コックピット４４の上部であって、
天井４４の下部には、受光手段である赤外線暗視カメラ
５０がたとえば取付具５２により取り付けられている。
赤外線暗視カメラ５０のレンズ５４は、フード５６の一
端側の開口部５８に接続されている。フード５６の他端
側の開口部６０は、未熱線反射コーティング部４０に接
続されている。従って図１と図４に示すように、対象物
２６で反射した赤外線ＩＲの反射光６４は、図１の角度
θの範囲内においては、未熱線反射コーティング部４０
を通り、フード５６の中を通ってレンズ５４を介して赤
外線暗視カメラ５０に取り込むことができる。この角度
θはレンズ５４の視野角である。未熱線反射コーティン
グ部４０の形状としては円形状あるいは楕円状もしくは
矩形状に形成することができる。この未熱線反射コーテ
ィング部４０の領域は、図４のようにフロントウィンド
ウシールド１６において、赤外線暗視カメラ５０の光軸
ＯＰに対応して形成される領域部分である。

【００１３】このような赤外線暗視カメラ５０の設定位
置と、フード５６及び未熱線反射コーティング部４０の
位置は、運転席４２における運転者の視線付近に位置し
ており、しかも赤外線暗視カメラ５０、フード５６及び
未熱線反射コーティング部４０は小型にすることができ
るので、運転者の視線を遮らず違和感が少ない。しか
も、この赤外線暗視カメラ５０の光軸ＯＰは、運転者の
視線付近の位置であるので、赤外線暗視カメラ５０で捉
えた映像と、運転者の視線との間には違和感が少ない。
赤外線暗視カメラ５０は、たとえば天井４４に対して取
付具５２を用いて取り付ければ済むので、赤外線暗視カ
メラ５０を車外のいずれかの部分に取り付けた場合に必
要なカメラ収納ケースが不要となる。未熱線反射コーテ
ィング部４０の面積は、たとえば円形である場合には８
０ｍｍ〜１００ｍｍ程度の直径なので、車内の断熱効果
の低下はほとんどない。しかもフード５６を用いて、未
熱線反射コーティング部４０を塞いでいるので、直接未
熱線反射コーティング部４０から外来の光の熱が車内に
入り込むことがなく断熱効果を発揮できる。

【００１４】図３に示すように、移動体の赤外線暗視装
置１０は、上述した赤外線暗視カメラ５０、表示手段で
あるモニター装置７０、コントローラ７１、赤外線ラン
プ２２等で構成されている。赤外線ランプ２２は、コン
トローラ７１の指令により作動して赤外線を照射する。
コントローラ７１は、赤外線暗視カメラ５０で捉えた赤
外映像をモニター装置７０に表示させる。モニター装置
７０としては、たとえばＬＣＤ（液晶表示装置）を用い
ることができる。モニター装置７０はコックピット４４
のたとえば上部に配置することができる。図４に示すフ
ード５６は、好ましくは弾性変形可能な材質、たとえば
ゴム、エラストマーにより作ることが望ましい。このよ
うにフード５６を弾性変形が容易なもので作ることによ
り、走行時に振動が加わっても、赤外線暗視カメラ５０
とフロントウィンドウシールド１６との間には余計な力
が伝達されない。

【００１５】次に、図５と図６を参照して、本発明の移
動体の赤外線暗視装置の別の実施の形態について説明す
る。図５に示す移動体の赤外線暗視装置１００は、２つ
の赤外線ランプ２２、コントローラ７１、表示手段とし
てのモニター装置７０、赤外線暗視カメラ５０等を有し
ている。コントローラ７１は赤外線ランプ２２を作動し
て赤外線を発生させる。コントローラ７１は、赤外線暗
視カメラ５０で捉えた赤外映像をモニター装置７０に表
示させることができる。フロントウィンドウシールド１
６の内面の前面には熱線反射コーティング部３０が形成
されているが、その一部分には、未熱線反射コーティン
グ部４０が設けられている。

【００１６】図６において、赤外線暗視カメラ５０は、
いわゆる室内設置型のバックミラー１１０に内蔵されて
いる。このバックミラー１１０は、リアウィンドウシー
ルドを通して、移動体の後方を確認するためのミラーで
ある。赤外線暗視カメラ５０は、バックミラー１１０の
本体１１５内に保持されている。赤外線暗視カメラ５０
のレンズ５８は、フード１５６の一端の開口部１５６Ａ
に接続されている。フード１５６の他端の開口部１５６
Ｂは、未熱線反射コーティング部４０に接続されてい
る。このフード１５６は、バックミラー１１０を赤外線
暗視カメラ５０とともにフロントウィンドウシールド１
６に対して固定する役割を有している。しかもこのフー
ド１５６は、外光、すなわち図１のたとえば対象物２６
からの赤外線ＩＲの反射光６４を未熱線反射コーティン
グ部４０を通して案内して、確実に赤外線暗視カメラ５
０のレンズ５８に導くことができる。

【００１７】ところで本発明は上記実施の形態に限定さ
れるものではない。上述した実施の形態では、移動体と
して四輪の乗用車を例に挙げているが、これに限らず他
の種類の自動車、たとえばトラックやバス等であっても
よいし、電車やその他の移動体であっても勿論構わな
い。

【００１８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ウィンドウシールドに熱線反射コーティングが施されて
いても、赤外線暗視能力の低下を防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の移動体の赤外線暗視装置の好ましい実
施の形態を備える移動体の例を示す平面図。

【図２】図１の移動体の正面図。

【図３】図１の移動体及び移動体の赤外線暗視装置の構
成を示す斜視図。

【図４】図３の赤外線暗視カメラと未熱線反射コーティ
ング部等を示す図。

【図５】本発明の移動体の赤外線暗視装置の別の実施の
形態を備える移動体を示す斜視図。

【図６】図５の赤外線暗視装置におけるカメラ、未熱線
反射コーティング部等を示す図。

【符号の説明】

１０・・・移動体の赤外線暗視装置、１２・・・乗用車
（移動体）、１６・・・フロントウィンドウシールド
（フロントガラス）、２２・・・赤外線ランプ、３０・
・・熱線反射コーティング部、４０・・・未熱線反射コ
ーティング部、５６・・・フード、６４・・・赤外線の
反射光

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ウィンドウシールドには熱線反射用熱線
   反射コーティングが形成されている移動体に設けられる
   赤外線暗視装置において、 前記移動体の配置されて赤外線を対象物に照射するため
   の赤外線照射手段と、 前記移動体のウィンドウシールド付近に配置されて、前
   記赤外線照射手段の前記対象物により反射された反射光
   を前記ウィンドウシールドを通して受光する受光手段
   と、を備え、 前記反射光を通す前記ウィンドウシールドの部分は、未
   熱線反射コーティング部となっていることを特徴とする
   移動体の赤外線暗視装置。
2. 【請求項２】 前記受光手段は赤外線暗視カメラであ
   り、前記ウィンドウシールドはフロントウィンドウシー
   ルドである請求項１に記載の移動体の赤外線暗視装置。
3. 【請求項３】 前記受光手段により得られた映像を表示
   する表示手段を備える請求項１に記載の移動体の赤外線
   暗視装置。
4. 【請求項４】 前記受光手段は、フードを有し、前記フ
   ードの一端側の開口部が前記受光手段に接続され、前記
   フードの他端側の開口部が前記未熱線反射コーティング
   部に接続されている請求項１に記載の移動体の赤外線暗
   視装置。