JP2000110538A

JP2000110538A - Ｐｃｖバルブの取付構造

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Publication number: JP2000110538A
Application number: JP10278075A
Authority: JP
Inventors: Yoshiaki Hamamoto; 吉昭浜本
Original assignee: Nifco Inc
Current assignee: Nifco Inc
Priority date: 1998-09-30
Filing date: 1998-09-30
Publication date: 2000-04-18
Anticipated expiration: 2018-09-30
Also published as: JP4248054B2

Abstract

(57)【要約】（修正有）【課題】セパレータに対するＰＣＶバルブのしっかりと
した取付と十分なシール性確保とを共に満足できるよう
にする。【解決手段】エンジンのオイルミストとブローバイガス
とを分離するセパレータ３の上部に形成された取付筒部
４に、ＰＣＶバルブ６が嵌合される。取付筒部４にキャ
ップ部２２が一体成形されて、キャップ部２２に形成さ
れた係止孔２３が取付筒部４に形成された係止爪部２１
に係合されて、ＰＣＶバルブ６の取付筒部４からの抜け
止めが行われる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はＰＣＶバルブの取付
構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】エンジン、特に自動車用エンジンでは、
燃焼室からクランクケ−ス内に洩れ出たガスつまりブロ
ーバイガスを、セパレータによってオイルミストと分離
させた後、エンジン吸気系に還流させて再燃焼させるこ
とが行われている。そして、セパレータとエンジン吸気
系とを接続するブローバイガス還流通路には、ブローバ
イガスの還流をコントロールするためのＰＣＶバルブ
（ＰｏｓｉｔｉｖｅＣｒａｎｋｃａｓｅＶｅｎｔｉ
ｒａｔｉｏｎバルブ）が設けられており、通常ＰＣＶ
バルブはセパレータに取付、固定されることが多い。従
来、ＰＣＶバルブをセパレータに取付けるには、ゴム製
のグロメットをセパレータに形成された取付孔にきつく
嵌合した状態で、グロメットに形成された取付孔にＰＣ
Ｖバルブをきつく嵌合させることによって行っていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上来の
取付手法では、ゴムの弾性力を利用した保持作用だけな
ので、取付の信頼性が必ずしも十分でないものとなる。
また、グロメットは、ＰＣＶバルブの取付、保持の機能
と、シール機能とを兼用しているため、シール性も必ず
しも十分満足のいかないものであった。

【０００４】本発明は以上のような事情を勘案してなさ
れたもので、その目的は、セパレータに対するＰＣＶバ
ルブのしっかりとした取付と十分なシール性確保とを共
に満足できるようにしたＰＣＶバルブの取付構造を提供
することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明にあっては次のような解決手法を採択してあ
る。すなわち、特許請求の範囲における請求項１に記載
のように、エンジンのオイルミストとブローバイガスと
を分離するセパレータに取付けられ、該セパレータとエ
ンジンの吸気系とを接続するブローバイガス還流通路に
介在されるＰＣＶバルブの取付構造において、前記セパ
レータに取付筒部が形成され、前記ＰＣＶバルブが前記
取付筒部内に嵌合され、前記ＰＣＶバルブの前記取付筒
部からの抜け止めを行う係脱自在な係合手段が、該ＰＣ
Ｖバルブと取付筒部とにそれぞれ一体成形され、前記取
付筒部と前記ＰＣＶバルブとの嵌合部位が、シールリン
グによってシールされている、ようにしてある。上記解
決手法を前提とした好ましい態様は、特許請求の範囲に
おける請求項２以下に記載のとおりである。

【０００６】

【発明の効果】請求項１によれば、ＰＣＶバルブをセパ
レータの取付筒部に嵌合させて、係合手段を利用してＰ
ＣＶバルブの取付筒部からの抜け止めを行うので、ＰＣ
Ｖバルブをしっかりとセパレータに取付けることがで
き、特に振動等を受けても長期に渡ってしっかりとした
取付を維持することができる。また、シールリングによ
ってＰＣＶバルブのセパレータに対する取付部位がシー
ルされるが、シールリングは専らシール作用のみを行え
ばよいので、シール性も十分確保されることになる。さ
らに、点検等のときに係合手段の係合解除を行ってＰＣ
Ｖバルブをセパレータから容易に取外すことができ、整
備性の点からも好ましいものとなる。以上に加えて、係
合手段を取付筒部、ＰＣＶバルブに一体成形してあるの
で、部品点数削減の上で好ましいものとなる。

【０００７】請求項２によれば、係合手段を簡単な構成
とすることができる。請求項３によれば、ＰＣＶバルブ
を、所定方向に回転させた後取付筒部から引き抜くだけ
で容易に取付筒部から取外すことができる。請求項４に
よれば、請求項３と同様の効果を得ることができる。ま
た、ＰＣＶバルブに形成された脚部の大きな弾性変形を
利用して、確実な係合状態を維持しつつ、係合解除を容
易にする上で好ましいものとなる。

【０００８】請求項５によれば、各膨出部同士が嵌合さ
れるようにＰＣＶバルブを取付筒部に差し込むことによ
り、自動的に係合状態を得ることができる。また、ＰＣ
Ｖバルブに形成された膨出部の十分な弾性変形を利用し
て、確実な係合状態を維持しつつ、係合解除を容易にす
る上で好ましいものとなる。また、取付筒部に形成され
た係止孔を外部から目視することにより、係合状態であ
るか否かを容易に確認することができる。

【０００９】請求項６によれば、係合状態にあるＰＣＶ
バルブを取付筒部から取外すには、互いに異なる方向の
２つの動きが必要になるようにして、係合状態を確実に
維持する上で極めて好ましいものとなる。請求項７によ
れば、請求項６に対応した効果を得るためのより具体的
な構成が提供される。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１において、エンジン１のうち
クランクケ−ス２の側面には、当該クランクケ−ス２内
で発生されたオイルミストとブローバイガスとを分離す
るセパレータ３が取付けられている。このセパレータ３
は、合成樹脂により形成されて、その上部には取付筒部
４が形成されている。この取付筒部４内に、シールリン
グ（例えばＯリング）５を介して、ＰＣＶバルブ６の一
部が嵌合され、取付筒部５からのＰＣＶバルブ６の抜け
止めが、後述するように取付筒部４に一体成形された第
１係合手段とＰＣＶバルブ６に一体成形された第２係合
手段とを互いに係合させることによって行われている。
ブローバイガスが、ＰＣＶバルブ６を経てエンジン吸気
系へと還流され、このため、ＰＣＶバルブ７とエンジン
吸気系とがゴムホース等（図示略）によって接続され
る。

【００１１】図２〜図４に、取付筒部４に対するＰＣＶ
バルブ６の取付態様の詳細が示される。まず、ＰＣＶバ
ルブ６（のケーシング）は、その上方から下方へ順次、
小径の流出筒部（第２筒部）６ａ、大径部６ｂと、中径
部６ｃ、流入筒部（第１筒部）６ｄとを有する。取付筒
部４内の連通路、つまり取付筒部４を経てセパレータ３
内部とを連通する連通路１０のうち、外部への開口端部
１０ｄの内径は、上記大径部６ｂががたつきなく嵌合さ
れる大きさとされている。連通路１０のうち、開口端部
１０ｄの下方側部分は、上方から下方へ順次、段階的に
内径が小さくされた３つの部分１０ａ、１０ｂ、１０ｃ
により構成されている。

【００１２】ＰＣＶバルブ６の大径部６ｂを取付筒部４
（の内径部分１０ｄ）に嵌合させた状態で、中径部６ｃ
が１０ａにがたつきなく嵌合され、流入筒部６ｄが１０
ｃに緩く嵌合され、さらにシールリング５が１０ｂに嵌
合される。つまり、シールリング５は、１０ｂと１０ｃ
との段差部によってセパレータ３内へ向けての抜け落ち
が規制された状態で、流入筒部６ｄ外周部分でのシール
作用を行っている。

【００１３】取付筒部４の外周面には、周方向に間隔を
あけて複数（実施形態では３つ）の係止爪部２１が形成
されている。係止爪部２１は、その突出端面（取付筒部
４の径方向外方側となる面）において、上方へ向うにつ
れて徐々に低くなる第１傾斜面２１ａが形成されてい
る。また、係止爪部２１のうち、取付筒部４の周方向一
方側の面には、徐々に突出高さが低くなる第２傾斜面
（側方傾斜面）２１ｂが形成されている。

【００１４】ＰＣＶバルブ６には、大径部１０ｂの上縁
部において、キャップ部２２が一体成形されている。キ
ャップ部２２は、大径部６ｂと面一とされた外周形状が
円形の天板部（大径部６ｂのフランジ部）２２ａと、天
板部２２ａのが外周縁部から円筒状に下方へ伸びる周壁
部２２ｂとを有し、周壁部２２ｂの内径は取付筒部４の
外周に対してがたつきなく嵌合できる大きさとされてい
る。周壁部２２ｂには、前記係止爪部２１に対応して、
周方向に間隔をあけて複数（実施形態では３つ）の係止
孔（係止段部）２３が形成されている。各係止孔２３の
内周面は、キャップ部２２の径方向と平行になるように
形成されて、ＰＣＶバルブ６を径方向２つ割りの金型に
よって形成できるようにされている（図４上下方向に２
つ割り）。このようなキャップ部２２を有するＰＣＶバ
ルブ６（のケーシング）は、キャップ部２２を含めて合
成樹脂による一体成形品とされている。

【００１５】ＰＣＶバルブ６の取付筒部４に対する取付
は、次のような手順で行われる。まず、ＰＣＶバルブ６
の流入筒部４ｄ外周にシールリング５を嵌合、保持させ
た状態で、当該流入筒部４ｄ側からＰＣＶバルブ６を取
付筒部４内に嵌合つまり挿入していく。このとき、ＰＣ
Ｖバルブ６の取付筒部４に対する相対回転位置は、係止
爪部２１が係止孔２３とが一致する関係として上記嵌合
が行われていく。

【００１６】キャップ部２２の周壁部２２ｂ（の下方へ
の開口端面）が、取付筒部４の係止爪部２１に当接する
と、嵌合方向への抵抗が増大されるが、第１傾斜面２１
ａのガイド作用（カム作用）によって、係止爪部２１に
当接する付近が部分的に拡径方向へ強制的に弾性変形さ
れつつ、嵌合が進行される。嵌合の進行により、やが
て、係止爪部２１が係止孔２３に進入つまり係合され
て、図３、図４の取付完了状態となる（係止爪部２１と
係止孔２３との係合によるキャップ部２２つまりＰＣＶ
バルブ６の取付筒部４からの抜け止め）。係止爪部２１
と係止孔２３とがきちんと係合しているか否かの確認
が、外部から係止孔２３を目視することにより容易に確
認される。

【００１７】前述のように、ＰＣＶバルブ６の取付に際
しては、ＰＣＶバルブ６を取付筒部４に対してその軸線
方向から押圧していくだけでよいので、取付が極めて簡
単となる。なお、キャップ部２２（特に天板部２２ａ）
によって、取付筒部４の外部開口端が完全に施蓋され
て、この部分からの取付筒部４内への異物侵入を防止す
る上で好ましいものとなる。

【００１８】図３、図４の取付完了状態から、ＰＣＶバ
ルブ６を取付筒部４から取外すには、次のような手順で
行われる。まず、ＰＣＶバルブ６を、図４反時計方向に
回転させる。これにより、係止爪部２１の第２傾斜面２
１ｂのガイド作用（カム作用）によって、キャップ部２
２の周壁部２２ｂのうち係止孔２３付近が拡径方向へ強
制的に弾性変形されつつ、係止孔２３と係止爪部２１と
の係合が解除される。この後は、ＰＣＶバルブ６を取付
筒部４から引き抜けばよい。このように、ＰＣＶバルブ
６の取外しは、キャップ部材７の周方向所定方向の回転
と、その後の引き抜きという２モーションの簡単な操作
によって行なうことができる。

【００１９】側方傾斜面としての第２傾斜面２１ｂは、
係止爪部２１に形成する代わりに、あるいはこれに加え
て、係止孔２３の周方向一方側の内周面に形成するよう
にすることができる。また、係止爪部２１が係合される
係止段部としては、係止孔２３のように孔の形式でな
く、奥壁（底壁）を有する凹部として形成することもで
きる。なお、係止爪部２１をＰＣＶバルブ６に形成する
と共に、係止段部を取付筒部４に形成するようにしても
よい。

【００２０】図５、図６は、本発明の第２の実施形態を
示すもので、前記実施形態と同一要素には同一符合を付
してある（このことは、以下のさらに別の実施形態につ
いても同じ）。本実施形態では、係止段部としての係止
凹部２５を、取付筒部４の外側面に形成してある。係止
凹部２５の底面２５ａは、取付筒部４の直径方向と平行
に伸びるようにされて、その一端は取付筒部外周面と面
一となるように、取付筒部４の周方向一方側へ向けて傾
斜された傾斜面とされている（係止凹部２５が、上記周
方向一方側へ向けて徐々に浅くされている）。

【００２１】一方、ＰＣＶバルブ６には、大径部４ｂか
ら下方へ伸びる脚部２６が一体成形されて、この脚部２
６の先端部（下端部）に係止爪部２７が一体成形されて
いる。なお、実施形態では、係止凹部２５と係止爪部２
７（脚部２６）とは１組のみ設けた場合を示してある
が、係止凹部２５と係止爪部２７（脚部２６）とを周方
向に間隔を開けて複数組設けることもできる。

【００２２】本実施形態においても、ＰＣＶバルブ６の
取付筒部４への取付け、取外しの作業は、前記実施形態
の場合と同じような要領でもって行われる。すなわち、
取付けに際しては、係止爪部２７と係止凹部２５との周
方向位置が一致するようにして、ＰＣＶバルブ６を取付
筒部４に嵌合させることにより行われる。また、取外し
の際は、ＰＣＶバルブ６を図６反時計方向に回転させ
て、係止凹部２５の底面２５ａによるカム作用によって
係止爪部２７を係止凹部２５から係合解除させた後、Ｐ
ＣＶバルブ６を取付筒部４から引き抜くことにより行わ
れる（２モーションによる取外し）。

【００２３】図７、図８は、本発明の第３の実施形態を
示すものである。本実施形態では、取付筒部４のうち、
周方向の一部をその全長に渡って径方向外方側へ膨出さ
せた膨出部３１が形成されている。そして、この膨出部
３１の突出側の面（取付筒部４の径方向もっとも遠い側
の面で、取付筒部４の周方向に沿う面）に、係止段部と
しての係止孔３２が形成されている。膨出部３１は、取
付筒部４の軸線と平行に伸びており、この膨出部３１を
形成することに伴って、取付筒部４の内径部分には、嵌
合溝部３３が形成されることになる。

【００２４】一方、ＰＣＶバルブ４のうち、大径部４ｂ
の側面には、当該大径部４ｂのほぼ全長に渡って突出部
３４が形成されている。そして、突出部３４の突出側の
面には、係止爪部３５が一体成形されている。突出部３
４の断面外周形状は、前記嵌合溝部３３の断面形状に対
応していて、当該嵌合溝部３３にほぼがたつきなく嵌合
可能とされている。なお、突出部３４の背後（大径部６
ｂとの間）には、隙間つまり空間３６が形成されて、突
出部３４のうち少なくとも係止爪部３５部分は、大径部
６ｂの径方向に十分弾性変形できるようにされている。

【００２５】本実施形態においては、ＰＣＶバルブ６の
取付筒部４への取付けに際しては、係止爪部３５と係止
孔３２との周方向位置が一致するようにして、ＰＣＶバ
ルブ６を取付筒部４に嵌合させることにより行われる。
すなわち、膨出部３１（嵌合溝部３３）に突出部３４を
嵌合させつつ、ＰＣＶバルブ５６の取付筒部４への嵌合
が行われる。そして、嵌合が進行して、係止爪部３５が
係止孔３２に係合した状態で、取付完了状態となる（図
８参照）。

【００２６】ＰＣＶバルブ６の取外しの際は、取付筒部
４の外部から、先細の工具等によって係止孔３２を通し
て係止爪部３５を押圧することにより、係止爪部３５と
係止孔３２との係合を解除した状態で、ＰＣＶバルブ６
を取付筒部４から引き抜くことにより行われる。突出部
３４は、ＰＣＶバルブ６の径方向に十分な弾性変形可能
とされているので、上記押圧による係止爪部３５の係止
孔３２からの係合解除が、ＰＣＶバルブ６を損傷させる
ことなく行われる。

【００２７】図９、図１０は、本発明の第４の実施形態
を示すものである。本実施形態では、ＰＣＶバルブ６の
取付筒部４からの抜け防止を、ＰＣＶバルブ６を取付筒
部４に対して所定相対回転位置から所定方向へ所定角度
相対回転させることにより得るようにし（第１係合手
段）、この所定角度相対回転された状態から上記所定相
対回転位置へ向けて戻り回転しまうのを係止爪部を利用
して防止するようにしてある（第２係合手段）。

【００２８】より具体的には、取付筒部４の頂面つまり
開口端面には、複数（実施形態では２つ）の逃げ部４１
が形成されると共に、各逃げ部４１から所定方向（図１
０反時計方向へ所定角度だけずらした位置において係止
壁部４２が形成されている。逃げ部４１は取付筒部４の
頂面側へ開口（露出）された形式となるが、係止壁部４
２は、取付筒部４の外周縁部からその径方向内方側へ向
けて伸びるヒサシの形式として構成されている。つま
り、係止壁部４２の下方空間４３は、取付筒部４の周方
向において逃げ部４１と連通する状態とされている。取
付筒部４の頂面には、さらに、係止段部４４が形成され
ている。

【００２９】一方、ＰＣＶバルブ６には、その大径部４
ｂの上端縁部付近において、径方向外方側へ突出された
複数（実施形態では２つ）の突起部４５が形成されてい
る。この突起部４５は、前記逃げ部４１に対応している
もので、ＰＣＶバルブ６を取付筒部４に対して所定相対
回転位置とすることにより、突起部４５が逃げ部４１に
整合される。そして、突起部４５の突出量（ＰＣＶバル
ブ６の径方向長さ）および厚さは、上記所定相対回転位
置からＰＣＶバルブ６を取付筒部４に対して図１０反時
計方向（係止壁部４２へ向う方向）へ相対回転させたと
きに、係止壁部４２との干渉を避けつつ、当該係止壁部
４２の下方へ位置されることが可能なように設定されて
いる。

【００３０】ＰＣＶバルブ６には、さらに、大径部４ｂ
のほぼ上端縁部付近から、当該大径部４ｂとほぼ同心状
に細長く伸びる脚部４６が一体成形され、この脚部４６
の先端部下面に、係止爪部４７が一体成形されている。
係止爪部４７は、係止段部４４に対応するもので、突起
部４５を逃げ部４１に整合させた図１０の状態では、係
止段部４４に対して係合解除され、突起部４５が係止壁
部４２の下方に位置されたときに係止段部４４と係合さ
れるようにされている。

【００３１】ＰＣＶバルブ６の取付けに際しては、ＰＣ
Ｖバルブ６を、突起部４５が逃げ部４１と整合するよう
に取付筒部４に対して所定相対回転位置として、突起部
４５の下面を取付筒部４の頂面に着座させる。この状態
から、ＰＣＶバルブ６を取付筒部４に対して図１０反時
計方向に回転させて、係止爪部４７が係止段部４４と係
合される状態とする。この係止爪部４７が係止段部４４
と係合された状態のときには、突起部４５が係止壁部４
２の下方に位置されて、ＰＣＶバルブ６の取付筒部４か
らの抜けが規制される。なお、係止爪部４７が係止段部
４４と丁度係合された状態で、突起部４５が、取付筒部
４の頂面に形成されたストッパ壁部４８に当接されて、
ＰＣＶバルブ６がこれ以上図１０反時計方向へ回転する
ことが規制される。

【００３２】ＰＣＶバルブ６の取外しの際は、手指ある
いは工具等を利用して、係止爪部４７を係止段部４４か
ら係合解除させた状態で、ＰＣＶバルブ６を取付筒部４
に対して図１０時計方向へ回転させて、突起部４５が係
止壁部４２とずれた位置つまり逃げ部４１に整合された
前記所定相対回転位置へ復帰させ、この状態からＰＣＶ
バルブ６を取付筒部４から引き抜けばよい。

【００３３】本実施形態では、ＰＣＶバルブ６の取付筒
部４からの抜け防止は、もっぱら係止壁部４２によって
突起部４５を押さえておくことにより行われ、係止爪部
４７（係止段部４４）は抜け方向の外力に対抗する必要
のないものとなる（係止爪部４７、係止段部４４は、も
っぱら、所定相対回転位置へ向けてのＰＣＶバルブ６の
回転防止の機能を果たすだけでよい）。なお、係止爪部
４７（係止段部４４）は、取付筒部４の頂面側ではなく
て側面側に位置するように設定することもでき、また係
止爪部４７と係止段部４４とは取付筒部４の周方向に間
隔をあけて複数組設けることもできる。

【００３４】以上実施形態について説明したが、ＰＣＶ
バルブ６の内部構造（弁構造）は、従来既知の適宜のも
のを採択することができ、また、ＰＣＶバルブ６の外部
形状（ケーシング形状）は、取付筒部４に嵌合できる形
状であれば、実施形態に示すようなものに限定されない
ものである。本発明の目的は、明記されたものに限ら
ず、実質的に好ましいあるいは利点として表現されたも
のを提供することをも暗黙的に含むものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態を示す全体分解斜視
図。

【図２】第１の実施形態における要部分解斜視図。

【図３】第１の実施形態におけるＰＣＶバルブの取付完
了状態を示す要部側面断面図。

【図４】取付筒部の係止爪部とＰＣＶバルブの係止孔と
の係合関係を示すもので、図３のＸ４ーＸ４線相当での
要部断面図。

【図５】本発明の第２の実施形態を示す要部分解斜視
図。

【図６】本発明の第２の実施形態を示すもので、図４に
対応した要部断面図。

【図７】本発明の第３の実施形態を示す要部分解斜視
図。

【図８】本発明の第３の実施形態を示すもので、図３に
対応した要部側面断面図。

【図９】本発明の第４の実施形態を示す要部分解斜視
図。

【図１０】本発明の第４の実施形態を示すもので、突起
部と逃げ部とが整合された所定相対回転位置での要部上
面図。

【符合の説明】

１：エンジン３：セパレータ４：取付筒部５：シールリング６：ＰＣＶバルブ６ａ：流出筒部６ｂ：大径部６ｃ：中径部６ｄ：流入筒部２１：係止爪部２１ａ：第１傾斜面２１ｂ：第２傾斜面（側方傾斜面）２２：キャップ部２３：係止孔２５：係止凹部２６：脚部２７：係止爪部３１：膨出部３２：係止孔３３：嵌合溝部３４：突出部３５：係止爪部３６：空間４１：逃げ部４２：係止壁部４３：下方空間４４：係止段部４５：突起部４６：脚部４７：係止爪部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】エンジンのオイルミストとブローバイガス
とを分離するセパレータに取付けられ、該セパレータと
エンジンの吸気系とを接続するブローバイガス還流通路
に介在されるＰＣＶバルブの取付構造において、前記セパレータに取付筒部が形成され、前記ＰＣＶバルブが前記取付筒部内に嵌合され、前記ＰＣＶバルブの前記取付筒部からの抜け止めを行う
係脱自在な係合手段が、該ＰＣＶバルブと取付筒部とに
それぞれ一体成形され、前記取付筒部と前記ＰＣＶバルブとの嵌合部位が、シー
ルリングによってシールされている、ことを特徴とする
ＰＣＶバルブの取付構造。
【請求項２】請求項１において、前記係合手段が、前記ＰＣＶバルブと取付筒部とのいず
れか一方に形成された係止爪部と、他方に形成されて該
係止爪部が係脱される係止段部とから構成され、前記ＰＣＶバルブを前記取付筒部に対して所定相対回転
位置でもって嵌合させることにより、前記係止爪部が前
記係合段部に対して係合されるように設定されている、
ことを特徴とするＰＣＶバルブの取付構造。
【請求項３】請求項２において、前記ＰＣＶバルブに、
前記取付筒部の外周に嵌合されるキャップ部が形成さ
れ、前記キャップ部と前記取付筒部とのいずれか一方に前記
係止段部が形成されると共に、他方に前記係止爪部が形
成され、前記係止爪部の側面に側方傾斜面が形成されて、前記Ｐ
ＣＶバルブを前記取付筒部に対して該側方傾斜面側から
前記係止段部に乗り上げる方向に回転させることによっ
て、該係止爪部と前記係止段部との係合が解除される、
ことを特徴とするＰＣＶバルブの取付構造。
【請求項４】請求項２において、前記ＰＣＶバルブに前記取付筒部に対する嵌合方向に伸
びる脚部に形成されて、該脚部に前記係止爪部が形成さ
れ、前記係止段部が、前記取付筒部の外周面に形成された係
止凹部として形成され、前記係止凹部の底面が、前記取付筒部の周方向のうち所
定の一方向に向けて徐々に該係止凹部の深さが浅くなる
ような傾斜面として形成され、前記ＰＣＶバルブを前記取付筒部に対して前記所定の一
方向へ回転させることによって、前記係止爪部の前記係
止凹部に対する係合が解除される、ことを特徴とするＰ
ＣＶバルブの取付構造。
【請求項５】請求項２において、前記取付筒部の側壁の一部に、径方向外方側へ向けて膨
出された膨出部が形成され、前記膨出部に、前記係止段部としての係止孔が形成さ
れ、前記ＰＣＶバルブに、前記膨出部にほぼがたつきなく嵌
合される突出部が形成され、前記突出部の外周面に、前記係止爪部が形成され、前記係止孔に前記係止爪部が係合されている状態におい
て、前記取付筒部の外方側から前記係止爪部に外力を加
えることにより、該係止孔と係止爪部との係合が解除さ
れる、ことを特徴とするＰＣＶバルブの取付構造。
【請求項６】請求項１において、前記係合手段が、前記ＰＣＶバルブを前記取付筒部に対
して所定相対回転位置で嵌合させた後、該所定相対回転
位置から所定方向へ回転させたときに、該ＰＣＶバルブ
の該取付筒部からの抜け規制されると共に該所定方向と
は反対方向への回転が規制されるように設定されてい
る、ことを特徴とするＰＣＶバルブの取付構造。
【請求項７】請求項６において、前記係合手段が、前記ＰＣＶバルブの外周に形成された突起部と、前記ＰＣＶバルブに形成された係止爪部と、前記取付筒部の頂面に形成され、前記所定相対回転位置
において前記突起部が整合される逃げ部と、前記取付筒部の頂面に形成され、前記所定相対回転位置
から前記所定方向へＰＣＶバルブを回転させたときに、
前記突起部を覆って該ＰＣＶバルブの該取付筒部からの
抜けを防止する係止壁部と、前記取付筒部に形成され、前記係止壁部によって前記突
起部が係止されているときに、前記係止爪部が係合され
て前記ＰＣＶバルブが前記取付筒部に対して前記所定方
向とは反対方向へ回転するのを規制するた係止段部と、
から構成されている、ことを特徴とするＰＣＶバルブの
取付構造。