JP2000004646A - 移動収穫機のキャビン冷却装置 - Google Patents
移動収穫機のキャビン冷却装置Info
- Publication number
- JP2000004646A JP2000004646A JP17032998A JP17032998A JP2000004646A JP 2000004646 A JP2000004646 A JP 2000004646A JP 17032998 A JP17032998 A JP 17032998A JP 17032998 A JP17032998 A JP 17032998A JP 2000004646 A JP2000004646 A JP 2000004646A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air compressor
- cabin
- engine
- grain tank
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Threshing Machine Elements (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Abstract
プレッサのメインテナンスを容易に行えるようにする。 【解決手段】 コンバインCは、運転席15の周囲を覆
うキャビン22を有し、このキャビン22室内はエアコ
ン用のエアコンプレッサ24により冷却可能とされてい
る。また、穀粒タンク17内に貯留された穀粒は、横送
りラセン50により一側に移送されるが、この横送りラ
セン50は、伝動ギヤケース36を介してエンジン13
に連結されていて、該エンジン13の動力で回転駆動さ
れる。そして、前記エアコンプレッサ24を、穀粒タン
ク17の下方に配置することで、保守・点検時には、穀
粒タンク17を機体側方に回動して開放すれば、該エア
コンプレッサ24は外部に露出するため、駆動ベルト5
6の交換等が容易となる。
Description
却するエアコン用のエアコンプレッサを備えたコンバイ
ン等の移動収穫機のキャビン冷却装置に関する。
転席の周囲を覆うキャビンが設けられた仕様のものがあ
り、このキャビンにより運転者は雨天時にも快適な作業
を行うことが可能であると共に、運転者の顔面にワラ屑
が直接ふりかかる等の不具合を防止することができる。
しかし、このキャビンは一般に周囲をウィンド等で覆わ
れており、室内は暑くなるため、エアコン用のエアコン
プレッサによりキャビン室内を冷却することが必要とな
る。従来、このエアコンプレッサはエンジンルーム内に
設けられていて、エンジンの出力プーリとエアコンプレ
ッサの駆動プーリとを駆動用ベルトにより連結し、エン
ジンの動力にてエアコンプレッサが駆動されていた。
を図るべくエンジンルーム内は可及的に小さいスペース
で設計されているため、該内部での作業性は悪く、例え
ばエンジンルーム内で前記エアコン用の駆動用ベルトを
交換したり調整したりするのは困難であると共に、冷媒
ガスの充填作業等を行うのも容易ではなかった。
されたもので、その目的とするところは、エアコン用の
エアコンプレッサ等のメインテナンスを容易に行いうる
移動収穫機のキャビン冷却装置を提供することにある。
め、請求項1記載の発明は、運転席(15)周囲を覆う
キャビン(22)室内を冷却するエアコン用のエアコン
プレッサ(24)を備えると共に、エンジン(13)の
駆動力を、該エンジン(13)に連結された伝動ギヤケ
ース(36)を介して穀粒タンク(17)の横送りラセ
ン(50)に伝達し、該横送りラセン(50)を駆動す
るようにした移動収穫機(C)において、前記エアコン
プレッサ(24)を、前記穀粒タンク(17)の下方に
配置した、ことを特徴とする。
ッサ(24)の入力軸(59)を、駆動力伝達手段(5
4,56,58)を介して前記伝動ギヤケース(36)
から突設した駆動軸(52)に連結し、該駆動軸(5
2)により前記エアコンプレッサ(24)を駆動可能と
した、ことを特徴とする。
の移動収穫機(C)は、運転席(15)の周囲を覆うキ
ャビン(22)を有し、このキャビン(22)室内はエ
アコン用のエアコンプレッサ(24)により冷却可能と
されている。また、穀粒タンク(17)内に貯留された
穀粒は、横送りラセン(50)により排出側に移送され
るが、この横送りラセン(50)は、伝動ギヤケース
(36)を介してエンジン(13)に連結されていて、
該エンジン(13)の動力で回転駆動されるようになっ
ている。
(24)を前記穀粒タンク(17)の下方に配置したこ
とで、該エアコンプレッサ(24)等の保守・点検時に
は穀粒タンク(17)を機体側方に回動して開放するだ
けで、エアコンプレッサ(24)は外部に露出するた
め、駆動用ベルト等の交換・調整等のメインテナンスが
容易となる。また、前記エアコンプレッサ(24)の入
力軸(59)を、伝動ギヤケース(36)から突設した
駆動軸(52)に連結したことで、エンジン(13)が
駆動している限りエアコンの作動も可能となる。
するためのものであって、この発明の発明特定事項を何
ら限定するものではない。
の形態を説明する。
インの側面図と後面図である。
ーラ走行装置11,11により支持された走行機体12
を有し、該走行機体12は搭載エンジン13の出力でク
ローラ走行装置11,11を駆動して走行する。前記走
行機体12の前方には、該機体12に対し昇降自在でか
つ穀稈を刈り取る前処理部14が設けられている。ま
た、走行機体12の前部上方には、座席シート23を有
する運転席15が配置されていて、該運転席15の後部
には前処理部14にて刈り取った穀稈を脱穀し、該脱穀
した穀粒を選別する脱穀部16、選別した穀粒を揚穀筒
19を介して一時的に貯蔵する穀粒タンク17、該穀粒
タンク17内の籾を機外に搬出する排出筒18を有し、
脱穀済みの排ワラは後処理部により機外に排出される。
収容した縦ラセン筒20と排出ラセン筒21とを有し、
前記穀粒タンク17内の穀粒は、該穀粒タンク17の底
部に横設された横ラセン軸50(図3参照)によって縦
ラセン筒20の下方に移送され、該縦ラセン筒20から
排出ラセン筒21を経て機外に搬出される。
を覆うようにキャビン22が設けられていて、運転者は
このキャビン22により雨天時にも作業を行うことがで
きると共に、ワラ屑が顔面にふりかかるのを防止するこ
とができる。しかし、前記キャビン22は周囲をウィン
ド等で覆われており、特に夏場には室内は暑くなるた
め、エアコン用のエアコンプレッサ24によりキャビン
22室内を冷却することが行われている。
24を、前記穀粒タンク17の下方に配置したことを特
徴としている。
では、前記エアコンプレッサ24は、穀粒タンク17に
おける流穀板26の下方の走行機体12上に配置されて
いる。このエアコンプレッサ24は、前記エンジン13
によって駆動されるが、次にその動力伝達経路を図3に
基づき説明する。
7に固定された一方のプーリ30から、ベルト38及び
脱穀クラッチ39、プーリ40を介して扱胴側へ伝達さ
れると共に、前記出力軸27に固定された他方のプーリ
28から、ベルト32及び入力プーリ34を介してグレ
ン伝動ギヤケース36の入力軸35に伝達される。
た動力は、カサ歯車機構37を介して一方の出力軸41
から、プーリ42とベルト44及びクラッチ46を介し
てラセン駆動プーリ48に伝達されて、該ラセン駆動プ
ーリ48により穀粒タンク17内の横ラセン50が駆動
される。
れた動力は、該ギヤケース36から突設された他方の出
力軸52から、プーリ54とベルト56及びコンプレッ
サ駆動プーリ58を介して入力軸59に伝達され、電磁
クラッチ60を介して前記エアコンプレッサ24が駆動
される。
該エンジン13に連結されたグレン伝動ギヤケース36
を介して穀粒タンク17内の横ラセン50が駆動される
と共に、エアコンプレッサ24も駆動される。前記グレ
ン伝動ギヤケース36はエンジン13の駆動により常時
駆動されており、このため電磁クラッチ60を入切制御
することで必要なときにエアコンプレッサ24を駆動す
ることができ、このエアコンプレッサ24の駆動により
キャビン22室内を冷却することができる。
を中心として走行機体12の右側方に開放した状態を示
している。
方の縦軸25を中心として回動させることで、走行機体
12の側方に開放することができる。このため、穀粒タ
ンク17の下方に配置されたエアコンプレッサ24やベ
ルト56等の駆動力伝達系が外部に露出し、該エアコン
プレッサ24の前面及び上部空間には障害物は何もなく
なる。よって、前記穀粒タンク17を側方に開放するの
みで、駆動用のベルト56等の交換が容易に行える。ま
た、これらエアコンプレッサ24等を、機体後部の穀粒
タンク17の下方に配置したことにより、機体の前後重
量バランスが改善される。
を示しており、同図において、キャビン22の右後柱6
2の下部には、隙間調整用のゴムパイプ63が装着され
ている。
記キャビン22の組み立て時のバラツキを考慮して、右
後柱62の下部とエンジンカバー64との間に隙間を設
け、この隙間により回動支点61を中心としてエンジン
カバー64を開閉できるようになっている。しかし、刈
取作業中に、この隙間から塵埃がキャビン22の室内に
侵入してくるおそれがある。そこで、本実施の形態で
は、図6(a)(b)に示すように、前記右後柱62の
断面形状に合致するように形成したゴムパイプ63を該
右後柱62の下部から挿入し、右後柱62の下部とエン
ジンカバー64との間に隙間が生じないように、該ゴム
パイプ63を接着剤にて固定している。
ビン22室内の防塵性の向上が図られるという利点を有
する。
プレート65を取付け、更に該ゴムプレート65にめく
れ防止プレート66を追加した実施の形態を示す。
キャビン室内外の隙間埋め用の前記ゴムプレート65が
組み付けられているが、このゴムプレート65は前記隙
間部分に上部から垂下されているのみであり、キャビン
22との密着性はないため該キャビン22室内の防塵性
としては不十分なものとなっている。
前記ゴムプレート65にめくれ防止プレート66を追加
し、このめくれ防止プレート66は右端に曲げ部66a
を有し、この曲げ部66aにより右後柱62にめくれ防
止プレート66が密着しやすいようにしている。なお、
このめくれ防止プレート66の下端は、エンジンカバー
64の上面と略々同じ高さ位置にしてある。
でかつステップ67の下部にカバー68を追加した実施
の形態を示している。
っては、穀稈の刈取時に運転席15の前部下方から塵埃
が侵入するおそれがあるため、運転席15の前部下方で
ステップ67より下部に防塵用のカバー68を設けたも
のである。このカバー68は、図10に示すように、前
記ステップ67の下部に、前面に追加カバー70とカバ
ー71を取付けた運転フレーム69を取付けると共に、
該ステップ67の上面に断熱マット72とフロアマット
73を取付けている。
に、本実施の形態におけるラジエータダクト74には、
レシーバドライヤ75のサイトグラスを点検するための
点検用窓76が設けられている。
ン冷却用のラジエータ77が設けられていて、その前面
にクーラ用コンデンサ78が設けられ、更にその前面に
ラジエータダクト74が配管されている。そして、前記
ラジエータダクト74内にレシーバドライヤ75が配置
されていると、クーラガスの点検時にラジエータダクト
74の前面の金網フィルタを外さなければならない。こ
のため、ラジエータダクト74点検用窓76を設けるこ
とで、金網フィルタを外すことなくクーラガスの点検が
可能となる。
図14に示すように、胴体80の内部に乾燥剤81が充
填され、中心部には吸入管82が設けられていて、前記
レシーバドライヤ75の上部には、冷媒量を点検するサ
イトグラス79が設けられている。そして、そのサイト
グラス79を上部より覗けるように、ラジエータダクト
74の上方に点検用窓76が設けられている。なお、作
業中は、この点検用窓76からワラ屑等が入るため、ゴ
ムキャップがしてある。
に、クーラの状態は、低圧・高圧パイプの温度を点検す
ると共に、冷媒量をレシーバドライヤ75のサイトグラ
ス79から冷媒の気泡の流れを点検することで判断でき
る(図15(a)参照)。例えば、高圧パイプは熱く、
低圧パイプは冷たく温度差がはっきりあり、かつサイト
グラス79の状態は、ほとんど透明、泡の流れが見えて
もエンジン回転を上げたり下げたりすると透明になる場
合は異常なしと判断され(図15(b)参照)、また、
高圧パイプはあたたかく、低圧パイプはやや冷たく、温
度差はあまりなく、かつサイトグラス79の状態は、い
つも気泡の流れるのが見え、透明または白泡のときもあ
る場合は異常ありと判断され(図15(c)参照)、更
に、高圧パイプと低圧パイプにほとんど温度差が感じら
れず、かつサイトグラス79の状態は、霧のようなもの
が流れているのがわずかに見える場合は異常ありと判断
される(図15(d)参照)。
によれば、穀粒タンクの下方にエアコン用のエアコンプ
レッサを配置したことにより、該エアコンプレッサ等の
保守・点検時には穀粒タンクを機体側方に開放するのみ
でエアコンプレッサが外部に露出するため、容易にメイ
ンテナンス作業を行うことができる。
レッサの入力軸を、駆動力伝達手段を介して伝動ギヤケ
ースから突設した駆動軸に連結したことで、エンジンが
駆動している限りエアコンプレッサを駆動することがで
きるため、必要に応じてキャビン室内を冷却することが
できる。また、大重量のエアコンプレッサを、機体後部
の穀粒タンクの下方に配置したことにより、機体の前後
重量バランスを改善することができる。
ンプレッサとを接続する駆動力伝達系を模式的に示す図
である。
(b)はゴムパイプの斜視図である。
はめくれ防止プレートの斜視図である。
解斜視図である。
る。
ラの状態を点検する際の点検基準を示す図である。
Claims (2)
- 【請求項1】 運転席周囲を覆うキャビン室内を冷却す
るエアコン用のエアコンプレッサを備えると共に、エン
ジンの駆動力を、該エンジンに連結された伝動ギヤケー
スを介して穀粒タンクの横送りラセンに伝達し、該横送
りラセンを駆動するようにした移動収穫機において、 前記エアコンプレッサを、前記穀粒タンクの下方に配置
した、 ことを特徴とする移動収穫機のキャビン冷却装置。 - 【請求項2】 前記エアコンプレッサの入力軸を、駆動
力伝達手段を介して前記伝動ギヤケースから突設した駆
動軸に連結し、該駆動軸により前記エアコンプレッサを
駆動可能とした、 ことを特徴とする請求項1記載の移動収穫機のキャビン
冷却装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17032998A JP3633786B2 (ja) | 1998-06-17 | 1998-06-17 | 移動収穫機のキャビン冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17032998A JP3633786B2 (ja) | 1998-06-17 | 1998-06-17 | 移動収穫機のキャビン冷却装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000004646A true JP2000004646A (ja) | 2000-01-11 |
JP3633786B2 JP3633786B2 (ja) | 2005-03-30 |
Family
ID=15902936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17032998A Expired - Fee Related JP3633786B2 (ja) | 1998-06-17 | 1998-06-17 | 移動収穫機のキャビン冷却装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3633786B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016007903A (ja) * | 2014-06-23 | 2016-01-18 | 三菱マヒンドラ農機株式会社 | 作業車両 |
-
1998
- 1998-06-17 JP JP17032998A patent/JP3633786B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016007903A (ja) * | 2014-06-23 | 2016-01-18 | 三菱マヒンドラ農機株式会社 | 作業車両 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3633786B2 (ja) | 2005-03-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6016341B2 (ja) | コンバイン | |
JP5681577B2 (ja) | コンバイン | |
JP4996412B2 (ja) | コンバイン | |
JP2000004646A (ja) | 移動収穫機のキャビン冷却装置 | |
JP2011041498A (ja) | キャビン内冷却用コンデンサを有するコンバイン | |
JP2018099072A (ja) | 農作業車 | |
JP2019004815A (ja) | コンバイン | |
JPH0974863A (ja) | コンバインのミッションケース上部側冷却装置 | |
JP2019187391A (ja) | コンバイン | |
JP3857447B2 (ja) | 農作業機の冷・暖房装置 | |
WO2019208541A1 (ja) | コンバイン | |
JP2003312246A (ja) | コンバインのキャビン構造 | |
JPH1111144A (ja) | 作業車の空調装置 | |
JP7055060B2 (ja) | コンバイン | |
JPH08163916A (ja) | コンバインのエンジン装置 | |
JP3755515B2 (ja) | 作業車の空調装置 | |
JP2592943Y2 (ja) | コンバイン | |
JP2019187389A (ja) | コンバイン | |
JPH04108025A (ja) | コンバインのキャビン空調装置 | |
KR20130023140A (ko) | 콤바인 | |
JPH07298757A (ja) | キャビン内のコンデンサー冷却部 | |
JP2001317422A (ja) | コンバイン | |
JP3669856B2 (ja) | コンバインの運転部構造 | |
JP2019162082A (ja) | コンバイン | |
CN117043045A (zh) | 联合收割机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040422 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040427 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040628 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20041214 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20041221 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090107 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100107 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110107 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110107 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120107 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130107 Year of fee payment: 8 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |