ITMI960570A1

ITMI960570A1 - Impianto per rinnovare in modo continuo un binario

Info

Publication number: ITMI960570A1
Application number: IT96MI000570A
Authority: IT
Inventors: Josef Theurer; Manfred Brunninger
Original assignee: Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date: 1995-04-18
Filing date: 1996-03-22
Publication date: 1997-09-22
Also published as: FR2736367A1; IT1283554B1; ITMI960570A0; FR2736367B1

Description

Descrizione dell'invenzione avente per titolo:

"IMPIANTO PER RINNOVARE IN MODO CONTINUO UN BINARIO"

DESCRIZIONE

L'invenzione riguarda un impianto per rinnovare in modo continuo un binario, formato da traversine e rotaie, con una pluralità di telai di macchine collegati reciprocamente in modo articolato e sostenute su carrelli mobili sulle rotaie e in parte anche su veicoli non legati alle rotaie, con un dispositivo per depositare le nuove traversine, con un dispositivo per sollevare le vecchie traversine rimuovendole dal binario, con dispositivi per il trasporto delle traversine che si estendono nella direzione longitudinale della macchina e con un dispositivo di spostamento del pietrisco ricavato tra il dispositivo di rimozione delle traversine e il dispositivo di alloggiamento delle traversine, impiegato per la raccolta e per il trasporto del vecchio pietrisco, al quale dispositivo è abbinato un impianto filtrante con un dispositivo di trasporto del materiale di scarto e un dispositivo per gettare pietrisco al fine di gettare sul binario il pietrisco ripulito.

Da US 3 685 456 e US 3 699 894 è già noto un tale genere di dispositivo per rinnovare in modo continuo un binario unitamente ad una pulitura del rivestimento di pietrisco. Mentre il materiale di scarto che si forma durante la pulitura viene gettato su uno dei due fianchi della massicciata di pietrisco, mediante un meccanismo di trasporto delle traversine, che si estende nella direzione longitudinale dell'impianto, viene realizzato un trasporto continuo delle vecchie traversine verso vagoni di raccolta disposti secondo la direzione di lavoro. Le traversine nuove viceversa vengono trasportate al dispositivo di deposito delle traversine, da parte di vagoni di raccolta disposti a valle dell'impianto.

Da EP 0460 570 B1 è noto un altro impianto per rinnovare in modo continuo dei binari, nel quale la raccolta delle vecchie traversine e la deposizione delle nuove traversine vengono effettuate in una zona dell'estremità posteriore dell'impianto. Questa zona di estremità appoggia mediante un carrello cingolato sul rivestimento di pietrisco lasciato libero, il quale viene spianato mediante una catena di spianatura disposta direttamente a monte. Le vecchie e le nuove traversine vengono alloggiate su vagoni di raccolta disposti anteriormente rispetto alla direzione di lavoro dell'impianto.

Infine da US 4774 890 è noto un altro impianto per il rinnovo continuo dei binari. Questo impianto è allestito con una catena di spianatura per spianare il rivestimento di pietrisco lasciato libero e per raccogliere il pietrisco in eccesso. Quest'ultimo viene trasportato nella direzione longitudinale dell'impianto fino alla sua estremità posteriore e qui viene scaricato per inserire nel pietrisco le nuove traversine. Le vecchie e le nuove traversine sono alloggiate su vagoni di raccolta disposti a monte.

Il problema della presente invenzione consiste ora nel realizzare un impianto del tipo citato all'inizio per mezzo del quale si possa ottenere una combinazione migliorata dal punto di vista economico di una pulitura del letto di pietrisco e del rinnovo dei binari.

Questo problema viene risolto con un impianto del tipo citato all'inizio in modo tale per cui al di sopra dell'impianto filtrante abbinato ad un primo telaio della macchina è applicato un dispositivo per il trasporto delle traversine il quale si estende nella direzione longitudinale della macchina, e a un secondo telaio della macchina adiacente al primo telaio sono abbinati due dispositivi per il trasporto delle traversine, per un contemporaneo trasporto delle vecchie e delle nuove traversine, e dal fatto che il dispositivo per il trasporto del materiale di scarto viene ricavato in un terzo telaio della macchina, adiacente al primo telaio.

Con questa combinazione di caratteristiche è possibile anche, unitamente ad un trasporto delle traversine e del materiale di scarto reciprocamente indipendente, effettuare in modo semplificato e molto efficace una raccolta dei materiali trasportati. In questo caso è particolarmente conveniente che il materiale di scarto trasportato ad una estremità dell'impianto venga scaricato dall'impianto in modo affidabile in quantità relativamente elevate, evitando anche degli accumuli di materiale, e possa venire ulteriormente trasportato su vagoni di raccolta abbinati.

Parallelamente a ciò è possibile con la concentrazione della manipolazione delle traversine vecchie e nuove su di una estremità comune dell'impianto semplificare la spesa costruttiva e inoltre si può ridurre il numero dei vagoni di raccolta necessari.

Ulteriori vantaggiose esecuzioni della invenzione si ricavano in base alle rivendicazioni subordinate.

Nel seguito l’invenzione verrà descritta in maggior dettaglio sulla base di un esempio di esecuzione illustrato nel disegno, nel quale:

le figure da 1 a 3 mostrano ciascuna una parte dell'impianto per il rinnovo continuo di un binàrio formato da traversine e da rotaie, in una vista laterale, mentre la figura 1 illustra il primo tratto dell'impianto rispetto alla direzione di lavoro e la figura 3 mostra l'ultimo tratto dell<1 >impianto.

Un impianto 1 per il rinnovo continuo di un binario 4 formato da traversine 2 e da rotaie 3 è formato da un primo telaio 6 della macchina collegato ad un impianto filtrante 5 e da un secondo e un terzo telaio 7 e 8 della macchina adiacenti ad esso. A questi si collegano ulteriori telai della macchina indicati con 9. All'impianto 1 sono accoppiati sull'estremità anteriore vagoni di raccolta 10 e sulla estremità posteriore vagoni 11 per il trasporto delle traversine.

Anteriormente al primo telaio 6 della macchina, il quale si può spostare a scelta su veicoli 12 non legati alle rotaie, ad esempio veicoli mobili su cingoli oppure su veicoli mobili su rotaie 13, è abbinato un dispositivo 15 per lo spostamento del pietrisco che può venire regolato in altezza e lateralmente per mezzo di comandi 14. Questo dispositivo è provvisto di una catena di spostamento continua non illustrata in maggior dettaglio la quale può essere posta in rotazione mediante un comando 16. Tra una estremità di scarico 57 del dispositivo 15 di spostamento del pietrisco e l'impianto filtrante 5 si trova un nastro trasportatore 17 per il trasporto del pietrisco. Immediatamente al di sotto dell'impianto filtrante 5 si trova una estremità di un dispositivo 18 per il trasporto del materiale di scarto, che è formato dall'insieme di una pluralità di singoli nastri trasportatori 19 che si estendono nella direzione longitudinale della macchina e sono disposti uno di seguito all'altro. Il nastro trasportatore 19 più anteriore rispetto alla direzione di lavoro (illustrata mediante una freccia 20) dell' impianto 1 è alloggiato sul telaio 9 della macchina con una estremità di scarico 21 e con possibilità di spostamento tramite un comando 22 in una direzione longitudinale della macchina. Per il nuovo scarico del pietrisco ripulito viene impiegato un dispositivo 23 per gettare il pietrisco, sotto forma di un nastro trasportatore il quale si estende nella direzione longitudinale della macchina e può essere orientato intorno ad un asse verticale. Tra l'impianto filtrante 5 e il dispositivo 15 per lo spostamento del pietrisco si trova una cabina di lavoro 24 con un dispositivo di comando centrale 25. Immediatamente dietro ad una estremità di scarico 26 del dispositivo 23 dello scarico del pietrisco è previsto un dispositivo 27 per spianatura e di compattazione alloggiato con possibilità di regolazione in altezza sul primo telaio 6 della macchina. Una unità di alimentazione 28 serve per alimentare i diversi comandi e per i motori di spostamento 29.

Il terzo telaio 8 della macchina, il quale si trova direttamente a monte del primo telaio 6 della macchina secondo la direzione di lavoro, e provvisto di un dispositivo 30 per la raccolta del pietrisco al fine di trasportare via le vecchie traversine 32 le quali appoggiano su di un letto di pietrisco 21. A una estremità superiore del dispositivo 30 per la raccolta del pietrisco è abbinato un dispositivo rotante 33 per far ruotare le vecchie traversine 32 secondo un angolo di 90° intorno ad un asse verticale 34. Direttamente al di sotto del dispositivo rotante 33, provvisto di un organo di presa 35 regolabile in altezza per afferrare e depositare le vecchie traversine 32, si trova una estremità di un dispositivo 36 per il trasporto delle traversine. Quest'ultimo è formato dall'insieme di una pluralità di nastri trasportatori 38 che si estendono nella direzione longitudinale della macchina e sono disposti l'uno di seguito all'altro e sono provvisti ciascuno di un comando 37, dei quali due sono posizionati al di sopra dell'impianto filtrante 5 e sono collegati con il primo telaio 6 della macchina.

Nella metà anteriore del terzo telaio 8 della macchina si trova un altro nastro trasportatore 39 per il trasporto delle piastre nervate in recipienti di raccolta 40. Direttamente dietro al dispositivo 30 per la raccolta delle traversine si trova un carrello mobile 12 regolabile nel senso dell'altezza e non legato alle rotaie, e inoltre un veicolo su rotaia 13. Il telaio della macchina 9 che è realizzato con una forma piegata ed è disposto direttamente a monte del terzo telaio 8 della macchina, è provvisto di un nastro trasportatore 41 per la raccolta e l'ulteriore trasporto dei mezzi di fissaggio delle rotaie entro recipienti di raccolta 42.

Il secondo telaio 7 della macchina che è direttamente adiacente al primo telaio 6 della macchina, può appoggiare alternativamente nella sua zona di estremità anteriore su di un carrello mobile su rotaie 13 oppure su un veicolo 12 non legato alle rotaie. Immediatamente dietro al carrello mobile 12 non legato alle rotaie, realizzato come un veicolo cingolato si trova un dispositivo 43 per depositare le traversine, destinato a depositare le nuove traversine 44. A valle del dispositivo 43 per la posa delle traversine è disposto un dispositivo 45 per il trasporto delle traversine 44. Al tratto di estremità posteriore del secondo telaio 7 della macchina, così come al successivo telaio 9 della macchina sono abbinate rotaie 46 di una gru, le quali si estendono nella direzione longitudinale dell'impianto 1. Su queste rotaie si può spostare una prima gru a portale 47 per il trasporto contemporaneo delle vecchie e delle nuove traversine 32, 44, come pure una seconda gru a portale 48. L'estremità posteriore del secondo telaio 7 della macchina si può appoggiare tramite un comando 49 durante l'impiego sul telaio 9 della macchina, per cui il carrello posteriore 13 mobile su rotaie appoggia sulle nuove traversine posate 44. Per allargare le vecchie rotaie 50 e inserire le nuove rotaie 51 sono impiegate delle guide per le rotaie 52 che sono alloggiate con possibilità di regolazione in altezza e lateralmente mediante comandi .

Nel seguito verrà descritto in maggior dettaglio il tipo di funzionamento dell'impianto 1. Nell'impiego di lavoro i veicoli 12 non legati alle rotaie vengono abbassati sul letto di pietrisco 31, per cui i veicoli su rotaie adiacenti 13 si vengono ad appoggiare sul letto di pietrisco. Mediante la sollecitazione del comando 49, il tratto di estremità posteriore del secondo telaio 7 della macchina appoggia sul telaio successivo 9 della macchina, per cui anche il carrello posteriore 13 mobile su rotaie del secondo telaio 7 della macchina viene ad appoggiarsi in modo libero per mezzo delle nuove traversine posate 44. Le vecchie rotaie 50, rimosse dalle vecchie traversine 32 mediante gruppi avvitati 53, vengono dilatate lateralmente e vengono depositate nella zona dei fianchi del letto di pietrisco 31. Parallelamente ad esse le nuove rotaie 51 precedentemente depositate in questa zona vengono afferrate mediante le guide 52 per le rotaie e vengono depositate direttamente sulle nuove traversine posate 44 dal primo carrello mobile su rotaia 13 del telaio 9 della macchina successivo al telaio della macchina 7. Il pietrisco proveniente dal letto di pietrisco lasciato libero 31 viene addotto mediante il dispositivo 15 di spostamento del pietrisco e il nastro trasportatore 17 con un continuo avanzamento di lavoro fino all'impianto 1 dell'impianto filtrante 5. Il pietrisco ripulito che cade nella estremità inferiore dell'impianto filtrante 5 viene nuovamente versato mediante il dispositivo 23 di scarico del pietrisco sulla spianata di terreno resa libera, viene spianato e compattato. Il materiale di scarto che si forma durante la pulitura viene trasportato mediante il dispositivo di trasporto 18 sull'estremità anteriore dell'impianto 1 e ivi viene scaricato mediante l'estremità di scarico 21 sui vagoni di raccolta 10.

In parallelo con l'operazione di pulitura, per mezzo del dispositivo 30 per la raccolta delle traversine, le vecchie traversine vengono afferrate in modo continuo, sollevate in alto e addotte al dispositivo di rotazione 33. Mediante quest'ultimo dispositivo le vecchie traversine 32 vengono ruotate di 90°, per cui la direzione longitudinale delle vecchie traversine 32 si sviluppa parallelamente alla direzione longitudinale dell'impianto 1. Mediante il dispositivo 36 per il trasporto delle traversine, le vecchie traversine 32 allineate secondo la direzione longitudinale della macchina vengono trasportate mediante l'impianto filtrante 5 e il dispositivo 15 per la pulitura del pietrisco sino ad un tratto di estremità posteriore 54 dell'impianto 1. Parallelamente a questo trasporto delle vecchie traversine, per mezzo del secondo dispositivo di trasporto delle traversine 55 disposte inferiormente, le nuove traversine 44 vengono addotte al dispositivo 43 per la posa delle traversine e da quest'ultimo vengono depositate secondo la corretta distanza tra le traversine sul letto di pietrisco 31 ripulito, spianato e compattato .

Per mezzo della gru a portale 48 avviene il trasporto impilato delle nuove traversine 44 dal vagone 11 per il trasporto delle traversine ad una zona di trasferimento 54. Dopo il deposito delle nuove traversine 44, viene afferrata una pila di vecchie traversine 32 tenuta pronta e viene trasportata in modo da venire scaricata nei vagoni 11 per il trasporto delle traversine. Per mezzo di un'altra gru a portale 47, le vecchie traversine 32 vengono afferrate mediante adatti dispositivi di presa 56 sul tratto di estremità 54 del dispositivo 36 per il trasporto delle traversine e vengono temporaneamente alloggiate nella zona di trasferimento 55 per l'ulteriore trasporto mediante l'altra gru a portale 48. Successivamente le nuove traversine 44 che sono state temporaneamente alloggiate nella zona di trasferimento 55 vengono depositate sul secondo dispositivo 45 per il trasporto delle traversine.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Impianto per il rinnovo continuo di un binario formato da traversine e da rotaie, con una pluralità di telai (6, 7, 8, 9) della macchina collegati in modo articolato uno all'altro e appoggiati su carrelli (13) mobili su rotaie e in parte anche su veicoli (12) indipendenti dalle rotaie, con un dispositivo (43) per il deposito delle traversine, per depositare le nuove traversine (44), con un dispositivo (30) di raccolta delle traversine per sollevare le vecchie traversine (32) dal binario, con dispositivi (36, 45) per il trasporto delle traversine, i quali si estendono nella direzione longitudinale della macchina e con un dispositivo (15) per la pulitura del pietrisco disposto tra il dispositivo (43) di deposito delle traversine e il dispositivo (30) di raccolta delle traversine impiegato per raccogliere e trasportare via il vecchio pietrisco, e al quale è abbinato un impianto filtrante (5) con un dispositivo 18 per il trasporto del materiale di scarto e un dispositivo (23) per gettare il pietrisco ripulito sul binario (4), caratterizzato dal fatto, che al di sopra dell'impianto filtrante (5) abbinato a un primo telaio (6) della macchina è previsto un dispositivo (36) per il trasporto delle traversine, il quale si estende nella direzione longitudinale della macchina e a un secondo telaio (7) della macchina, adiacente ad un primo telaio (6) della macchina sono abbinati due dispositivi (36, 45) di trasporto delle traversine per un trasporto contemporaneo delle vecchie e nuove traversine (32, 44), e dal fatto che il dispositivo di trasporto del materiale di scarto (18) é previsto su un terzo telaio (8) della macchina, adiacente al primo telaio (6) della macchina.
2. Impianto secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto, che ad una prima estremità secondo la direzione di trasporto delle traversine del dispositivo (36) di trasporto delle traversine, posizionato al di sopra dell'impianto filtrante (5) è abbinato un dispositivo di rotazione (33) per far ruotare le traversine secondo un angolo di 90° intorno ad un asse verticale (34).
3. Impianto secondo la rivendicazione 1 oppure 2, caratterizzato dal fatto, che il dispositivo (36) di trasporto delle traversine che si trova al di sopra dell'impianto filtrante (5) è realizzato per un trasporto delle vecchie traversine (32) nella direzione longitudinale della macchina.
4. Impianto secondo una delle rivendicazioni 1, 2 oppure 3, caratterizzato dal fatto, che il dispositivo (18) per il trasporto del materiale di scarto è realizzato in modo da estendersi dall'impianto filtrante (5) fino ad una estremità dell'impianto (1).
5. Impianto secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzato dal fatto, che il secondo e il terzo telaio (7, 8) della macchina sono provvisti ciascuno, nella loro zona di estremità adiacente al primo telaio (6) della macchina collegato con l'impianto filtrante (5), di un carrello (13) mobile su rotaia e di un veicolo (12) non legato alle rotaie che può venire regolato in altezza.