FR3083278A1 - ASSEMBLED DISC HOLDER AND WET CLUTCH MECHANISM INCLUDING THIS ASSEMBLED DISC HOLDER - Google Patents

ASSEMBLED DISC HOLDER AND WET CLUTCH MECHANISM INCLUDING THIS ASSEMBLED DISC HOLDER Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un porte-disque assemblé (10) pour mécanisme d'embrayage humide, comportant: - un moyeu cylindrique (41) d'axe de rotation (O) dont le bord radialement extérieur (42) comprend : ○ une première partie axiale (80), o une deuxième partie axiale (82) et ○ une partie (81) reliant les deux parties axiales (80, 82) et présentant une zone de contact avec ladite première partie axiale (80), - un moyeu principal (7), - un support de disques (23), - un palier axial (53) axialement situé entre le support de disques (23) et le moyeu principal (7) et en contact avec la première partie axiale (80) du bord extérieur (42) du moyeu cylindrique (41), dans lequel ladite partie (81) s'étend depuis la zone de contact et se rapproche de l'axe (O) lorsqu'on se déplace le long de ladite partie (81) depuis ladite zone de contact.The invention relates to an assembled disc carrier (10) for a wet clutch mechanism, comprising: - a cylindrical hub (41) with an axis of rotation (O), the radially outer edge (42) of which comprises: ○ a first part axial (80), o a second axial part (82) and ○ a part (81) connecting the two axial parts (80, 82) and having a contact zone with said first axial part (80), - a main hub ( 7), - a disc support (23), - an axial bearing (53) axially located between the disc support (23) and the main hub (7) and in contact with the first axial part (80) of the outer edge (42) of the cylindrical hub (41), in which said part (81) extends from the contact zone and approaches the axis (O) when moving along said part (81) from said contact area.

Description

Porte-disque assemblé et mécanisme d’embrayage humide comprenant ce porte-disque assembléAssembled disc holder and wet clutch mechanism comprising this assembled disc holder

La présente invention concerne un porte-disque assemblé et un mécanisme d’embrayage humide comprenant ce porte-disque assemblé. Le mécanisme d’embrayage humide peut être un embrayage de coupure pour transmission hybride ou un mécanisme à double embrayage humide.The present invention relates to an assembled disc holder and a wet clutch mechanism comprising this assembled disc holder. The wet clutch mechanism can be a cut-off clutch for a hybrid transmission or a wet double clutch mechanism.

Un tel mécanisme à double embrayage est destiné à constituer une partie d’un système de transmission de couple, notamment pour un véhicule automobile ou pour un véhicule dit industriel, ce dernier étant par exemple un poids lourd, un véhicule de transport en commun, ou un véhicule agricole.Such a double clutch mechanism is intended to constitute part of a torque transmission system, in particular for a motor vehicle or for a so-called industrial vehicle, the latter being for example a heavy goods vehicle, a public transport vehicle, or an agricultural vehicle.

La demande de brevet EP 2905492 A2 divulgue un mécanisme à double embrayage humide pour un véhicule automobile, comprenant des moyens d’entrée de couple destinés à être couplés à un vilebrequin, un premier arbre de sortie de couple, un second arbre de sortie de couple, un premier embrayage apte à coupler ou découpler les moyens d’entrée de couple et le premier arbre de sortie de couple, un deuxième embrayage apte à coupler ou découpler les moyens d’entrée de couple et le second arbre de sortie de couple. Les premier et deuxième embrayages respectivement de type multidisques, sont disposés radialement l’un au dessus de l’autre. Chacun des embrayages multidisques comportent des flasques liés en rotation à un porte-disque d’entrée formant le moyen d’entrée de couple et des disques de friction liés en rotation à des porte-disques de sortie. Des paliers axiaux sont disposés entre le porte-disque d’entrée de couple et les portes-disques de sortie.Patent application EP 2905492 A2 discloses a wet double clutch mechanism for a motor vehicle, comprising torque input means intended to be coupled to a crankshaft, a first torque output shaft, a second torque output shaft , a first clutch adapted to couple or decouple the torque input means and the first torque output shaft, a second clutch adapted to couple or decouple the torque input means and the second torque output shaft. The first and second clutches of the multidisk type, respectively, are arranged radially one above the other. Each of the multi-plate clutches have flanges linked in rotation to an input disc holder forming the torque input means and friction discs linked in rotation to the output disc holders. Axial bearings are arranged between the torque input disk carrier and the output disk carriers.

Lors des changements de rapport de boite de vitesses, les arbres de sortie de couple se déplacent axialement en raison d’efforts axiaux présents au sein de la boite de vitesses. Les porte-disques de sortie sont liés en rotation aux arbres de sortie de couple par l’intermédiaire de cannelures. Cette liaison cannelée a pour effet, durant les phases de transmission de couple, de solidariser axialement les arbres avec les porte-disques. Le mouvement axial des arbres de boite de vitesses entraîne un déplacement des porte-disques de sortie au sein du mécanisme d’embrayage. Les paliers axiaux permettent alors de transférer les efforts axiaux au sein du mécanisme à double embrayage tout en autorisant la rotation des porte disques entre eux. Les paliers axiaux constitués de bagues tournantes et d’aiguilles sont alors sollicités en charge.When changing gearbox ratios, the torque output shafts move axially due to the axial forces present in the gearbox. The output disc holders are linked in rotation to the torque output shafts by means of splines. This splined connection has the effect, during the torque transmission phases, of axially securing the shafts with the disc carriers. The axial movement of the gearbox shafts causes displacement of the output disc carriers within the clutch mechanism. The axial bearings then make it possible to transfer the axial forces within the double clutch mechanism while allowing the rotation of the disc carriers between them. The axial bearings made up of rotating rings and needles are then loaded under load.

Un centrage du palier axial entre les porte-disques mobiles en rotation est nécessaire pour garantir une longévité de ce composant. Il est connu de la demande de brevet EP 2905492 de centrer le palier axial sur le moyeu d’alimentation d’huile du mécanisme à double embrayage humide à l’aide de pattes de centrage spécifiques. Le palier axial n’est alors plus un composant standard acheté sur catalogue.Centering the axial bearing between the rotating movable disc holders is necessary to guarantee the longevity of this component. It is known from patent application EP 2905492 to center the axial bearing on the oil supply hub of the wet double clutch mechanism using specific centering lugs. The axial bearing is no longer a standard component purchased from the catalog.

Un autre moyen pour centrer le palier axial consiste à usiner une cavité intégralement dans le moyeu central constituant une partie du porte-disque de sortie. La cavité permet de maintenir et centrer axialement le palier axial entre les porte-disques du premier et du deuxième embrayage. Cette opération d’usinage entraîne un surcout de fabrication.Another means for centering the axial bearing consists in machining a cavity integrally in the central hub constituting a part of the output disc holder. The cavity makes it possible to maintain and axially center the axial bearing between the disc carriers of the first and of the second clutch. This machining operation results in an additional manufacturing cost.

L’invention a notamment pour but d’apporter une solution simple, efficace et économique à ce problème.The object of the invention is in particular to provide a simple, effective and economical solution to this problem.

Le but de la présente invention est notamment de proposer un mécanisme à embrayage humide pour système de transmission de couple permettant de résoudre au moins une partie de certains inconvénients de l’art antérieur.The object of the present invention is in particular to propose a wet clutch mechanism for a torque transmission system making it possible to solve at least some of the drawbacks of the prior art.

L’invention y parvient en proposant un porte-disque assemblé pour mécanisme d’embrayage humide, comportant:The invention achieves this by proposing an assembled disc holder for a wet clutch mechanism, comprising:

un moyeu cylindrique d’axe de rotation O dont le bord radialement extérieur comprend :a cylindrical hub with an axis of rotation O, the radially outer edge of which includes:

o une première partie axiale, o une deuxième partie axiale et o une partie reliant les deux parties axiales et présentant une zone de contact avec ladite première partie axiale, un moyeu principal d’axe de rotation O, un support de disques de forme de révolution autour de l'axe O comprenant une extension axiale agencée pour recevoir l’ensemble multidisque de l’embrayage humide, une portion annulaire s’étendant radialement vers l’intérieur depuis l’extension axiale selon un plan perpendiculaire à l’axe O, un palier axial axialement situé entre le support de disques et le moyeu principal et en contact avec la première partie axiale du bord extérieur du moyeu cylindrique, dans lequel ladite partie s’étend depuis la zone de contact et se rapproche de l’axe O lorsqu’on se déplace le long de ladite partie depuis ladite zone de contact.o a first axial part, o a second axial part and o a part connecting the two axial parts and having a contact zone with said first axial part, a main hub with an axis of rotation O, a disc support of revolution shape around the axis O comprising an axial extension arranged to receive the multidisc assembly of the wet clutch, an annular portion extending radially inward from the axial extension in a plane perpendicular to the axis O, a axial bearing axially located between the disc support and the main hub and in contact with the first axial part of the outer edge of the cylindrical hub, in which said part extends from the contact zone and approaches the axis O when one moves along said part from said contact zone.

Ce porte-disque assemblé présente ainsi l’avantage grâce à la partie s’étendant depuis la zone de contact et se rapprochant de l’axe O lorsqu’on se déplace le long de ladite partie depuis ladite zone de contact de disposer d’un moyen de centrage et de guidage du palier axial. De cette manière, le centrage du palier axial est réalisé sans étape de fabrication supplémentaire.This assembled disc holder thus has the advantage thanks to the part extending from the contact zone and approaching the axis O when moving along said part from said contact zone to have a means for centering and guiding the axial bearing. In this way, the centering of the axial bearing is carried out without any additional manufacturing step.

Dans la suite de la description et les revendications, on utilisera à titre non limitatif et afin d'en faciliter la compréhension, les termes « avant » ou « arrière » selon la direction par rapport à une orientation axiale déterminée par l’axe O principal de rotation de la transmission du véhicule automobile et les termes « intérieur /interne » ou « extérieur / externe » par rapport à l’axe O et suivant une orientation radiale, orthogonale à ladite orientation axiale.In the following description and claims, the terms "front" or "rear" depending on the direction relative to an axial orientation determined by the main axis O will be used, without limitation, and in order to facilitate understanding thereof. of rotation of the transmission of the motor vehicle and the terms "interior / internal" or "exterior / external" with respect to the axis O and in a radial orientation, orthogonal to said axial orientation.

Dans le cadre de la présente invention, la zone de contact peut être définie comme l’intersection entre la première partie axiale du bord extérieur du moyeu cylindrique et la partie reliant la première et deuxième partie axiale du bord extérieur du moyeu cylindrique.In the context of the present invention, the contact zone can be defined as the intersection between the first axial part of the outer edge of the cylindrical hub and the part connecting the first and second axial part of the outer edge of the cylindrical hub.

Enfin, toujours au sens de la présente invention, « s’éloigner » et « se rapprocher » doivent être compris au sens strict, les cas de maintien à distance constante étant exclus.Finally, still within the meaning of the present invention, "moving away" and "getting closer" must be understood in the strict sense, cases of keeping at a constant distance being excluded.

De manière avantageuse, la partie du bord radialement extérieur reliant les deux parties axiales de ce même bord définit un chanfrein. En variante, il peut s’agir d’une partie incurvée, par exemple convexe ou concave ou une partie de toute forme.Advantageously, the part of the radially outer edge connecting the two axial parts of this same edge defines a chamfer. Alternatively, it may be a curved part, for example convex or concave or a part of any shape.

Lorsque la partie définit un chanfrein, l’angle de ce dernier, mesuré par rapport à l’axe de rotation du moyeu peut être compris entre 5° et 85°, notamment entre 5° et 60°.When the part defines a chamfer, the angle of the latter, measured with respect to the axis of rotation of the hub, can be between 5 ° and 85 °, in particular between 5 ° and 60 °.

De manière avantageuse, la partie du bord radialement externe une partie reliant les deux parties axiales présente une dimension axiale comprise entre 10 etAdvantageously, the part of the radially external edge, a part connecting the two axial parts, has an axial dimension of between 10 and

80%, de préférence entre 20 et 40% de la dimension axiale du bord radialement extérieur du moyeu cylindrique.80%, preferably between 20 and 40% of the axial dimension of the radially outer edge of the cylindrical hub.

L’invention peut présenter l’une ou l’autre des caractéristiques décrites cidessous combinées entre elles ou prises indépendamment les unes des autres :The invention may have one or other of the characteristics described below, combined together or taken independently of each other:

le moyeu cylindrique et le support de disques sont fixés ensemble, de préférence par soudure laser par transparence, friction ou décharge de condensateur ;the cylindrical hub and the disc support are fixed together, preferably by laser welding by transparency, friction or discharge of the capacitor;

la soudure laser peut être continue ;laser welding can be continuous;

le moyeu cylindrique et le support de disques sont des pièces distinctes ;the cylindrical hub and the disc support are separate parts;

le moyeu cylindrique peut comprendre une cannelure interne ;the cylindrical hub may include an internal groove;

le moyeu cylindrique peut comprendre une cannelure externe ;the cylindrical hub may include an external groove;

le moyeu cylindrique peut être connecté à un arbre d’entrée de couple ;the cylindrical hub can be connected to a torque input shaft;

le moyeu cylindrique peut être connecté à un arbre de sortie de couple ;the cylindrical hub can be connected to a torque output shaft;

l’extension axiale du support de disque est formée de matière avec la portion annulaire ;the axial extension of the disc support is formed integrally with the annular portion;

l’extension axiale du support de disque est rapportée et fixée solidairement en rotation avec la portion annulaire ;the axial extension of the disc support is attached and fixed in rotation with the annular portion;

le palier axial est un palier à roulement avec un premier et deuxième disque entre lesquels est disposée une pluralité de corps de roulement.the axial bearing is a rolling bearing with a first and second disc between which is arranged a plurality of rolling bodies.

L’invention a également pour objet, selon un de ses aspects, un mécanisme à double embrayage humide comprenant un premier embrayage et un deuxième embrayage respectivement de type multidisques, commandés pour accoupler sélectivement un arbre menant à un premier arbre mené et à un deuxième arbre mené, les premier et deuxième embrayages étant disposés radialement l’un au dessus de l’autre, chacun des embrayages multidisques comportant des flasques liés en rotation à un porte-disque d’entrée de couple et des disques de friction liés en rotation à un porte-disque de sortie de couple, le porte-disque d’entrée de couple étant commun au premier et au deuxième embrayage, ledit mécanisme comprenant un porte-disque assemblé selon la présente invention.The invention also relates, according to one of its aspects, to a wet double clutch mechanism comprising a first clutch and a second clutch respectively of the multi-disc type, controlled to selectively couple a shaft leading to a first driven shaft and to a second shaft driven, the first and second clutches being arranged radially one above the other, each of the multi-disc clutches having flanges linked in rotation to a torque input disc holder and friction discs linked in rotation to a torque output disc holder, the torque input disc holder being common to the first and second clutch, said mechanism comprising a disc holder assembled according to the present invention.

Le mécanisme d’embrayage humide, selon cet autre aspect de l’invention, présente l’avantage de faciliter le montage du palier axial.The wet clutch mechanism, according to this other aspect of the invention, has the advantage of facilitating the mounting of the axial bearing.

Selon un autre aspect de l’invention, lesdits premier et deuxième embrayages comportent un piston mobile axialement qui est commandé en déplacement au moyen d’une chambre de commande à laquelle est associée une chambre d’équilibrage délimitée au moins par un couvercle d’équilibrage.According to another aspect of the invention, said first and second clutches comprise an axially movable piston which is controlled in displacement by means of a control chamber with which is associated a balancing chamber delimited at least by a balancing cover .

Tout ou partie des caractéristiques mentionnées précédemment s’applique également à cet autre aspect de l’invention.All or part of the characteristics mentioned above also applies to this other aspect of the invention.

L’invention a également pour objet un procédé pour fabriquer un portedisque assemblé reprenant tout ou partie des caractéristiques mentionnées précédemment, comportant au moins les étapes suivantes :The subject of the invention is also a process for manufacturing an assembled disc holder incorporating all or part of the characteristics mentioned above, comprising at least the following steps:

fourniture d’un moyeu principal, pose du palier axial sur le moyeu principal, fixation du support de disques sur le moyeu cylindrique, et montage du moyeu cylindrique de telle sorte que le palier axial soit en contact avec la première partie axiale du bord extérieur du moyeu cylindrique et centré par rapport au moyeu principal, dans lequel ledit moyeu cylindrique d’axe de rotation O est constitué d’un bord radialement extérieur comprenant:supply of a main hub, fitting of the axial bearing on the main hub, fixing of the disc support on the cylindrical hub, and mounting of the cylindrical hub so that the axial bearing is in contact with the first axial part of the outer edge of the cylindrical hub and centered with respect to the main hub, in which said cylindrical hub of axis of rotation O consists of a radially outer edge comprising:

o une première partie axiale, o une deuxième partie axiale et o une partie reliant les deux parties axiales et présentant une zone de contact avec ladite première partie axiale, et dans lequel ladite partie s’étend depuis la zone de contact et se rapproche de l’axe O lorsqu’on se déplace le long de ladite partie depuis ladite zone de contact.o a first axial part, o a second axial part and o a part connecting the two axial parts and having a contact zone with said first axial part, and in which said part extends from the contact zone and approaches the axis O when moving along said part from said contact zone.

Selon ce procédé, le montage est simplifié et permet de centrer et guider le palier axial.According to this method, the assembly is simplified and makes it possible to center and guide the axial bearing.

Au sens de la présente demande, le premier embrayage de sortie est celui situé radialement à l’extérieur, c'est-à-dire le plus loin de l’axe de rotation O du dispositif. Le deuxième embrayage de sortie étant celui situé radialement à l’intérieur, c'est-à-dire le plus proche de l’axe de rotation du dispositif.Within the meaning of the present application, the first output clutch is that located radially on the outside, that is to say furthest from the axis of rotation O of the device. The second output clutch being the one located radially inside, that is to say the one closest to the axis of rotation of the device.

Selon un autre aspect de l’invention, il existe un plan perpendiculaire à l’axe de rotation qui coupe à la fois le premier embrayage de sortie et le deuxième embrayage de sortie.According to another aspect of the invention, there is a plane perpendicular to the axis of rotation which intersects both the first output clutch and the second output clutch.

L’invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels :The invention will be better understood, and other objects, details, characteristics and advantages thereof will appear more clearly during the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the accompanying drawings in which :

Les figures 1 et 2 sont des vues en coupe axiale d’un mécanisme à double embrayage humide comprenant un porte-disque assemblé selon un premier mode de mise en œuvre de l’invention.Figures 1 and 2 are views in axial section of a wet double clutch mechanism comprising a disc holder assembled according to a first embodiment of the invention.

La figure 3 est une vue schématique du moyeu cylindrique utilisé selon le premier mode de mise en œuvre de l’invention de la figure 1 et 2.Figure 3 is a schematic view of the cylindrical hub used according to the first embodiment of the invention of Figure 1 and 2.

La figure 4 représente trois vues en coupe axiale (4a, 4b, 4c) d’un mécanisme à double embrayage humide lors de trois étapes du procédé pour fabriquer un porte-disque assemblé selon le premier mode de mise en œuvre de l’invention des figure 1 et 2.FIG. 4 represents three views in axial section (4a, 4b, 4c) of a wet double clutch mechanism during three stages of the process for manufacturing a disc carrier assembled according to the first embodiment of the invention of Figure 1 and 2.

En relation avec les figures 1 et 2, on a représenté un premier mode de mise en œuvre d’un porte-disque assemblé 10 pour un mécanisme d’embrayage humide de type multidisque. Dans l’exemple illustré sur la figure 1, le mécanisme d’embrayage humide est un mécanisme à double embrayage humide 1 présentant un axe principal de rotation O.In connection with FIGS. 1 and 2, a first embodiment of an assembled disc carrier 10 has been shown for a multidisc type wet clutch mechanism. In the example illustrated in FIG. 1, the wet clutch mechanism is a wet double clutch mechanism 1 having a main axis of rotation O.

Le mécanisme à double embrayage humide 1 pour système de transmission de couple comporte autour de l’axe O au moins un élément d’entrée 2, dit élément d’entrée de couple qui est lié en rotation à un arbre menant, tel qu’un vilebrequin d’un moteur thermique (non représenté). L’élément d’entrée 2 est situé à l’arrière du mécanisme à double embrayage humide 1.The wet double clutch mechanism 1 for a torque transmission system comprises around the axis O at least one input element 2, said torque input element which is linked in rotation to a driving shaft, such as a crankshaft of a heat engine (not shown). The input element 2 is located at the rear of the wet double clutch mechanism 1.

Dans le premier mode de mise en œuvre, l’élément d’entrée 2 présentant globalement une forme en « L », comporte une portion annulaire d’orientation radiale formée par un voile 3 d’entrée et une partie d’orientation axiale formée par un moyeu 4. Le voile 3 d’entrée et le moyeu 4 d’entrée sont solidaires, de préférence fixées ensemble par soudage tel qu’un soudage laser par transparence.In the first embodiment, the input element 2 having an overall “L” shape, comprises an annular portion of radial orientation formed by an entry web 3 and a portion of axial orientation formed by a hub 4. The inlet web 3 and the inlet hub 4 are integral, preferably fixed together by welding such as laser welding by transparency.

Le moyeu 4 est agencé radialement à l’intérieur par rapport au voile 3 d’entrée.The hub 4 is arranged radially inside with respect to the entry web 3.

Le moyeu 4 d’entrée est par exemple lié en rotation par l’intermédiaire de cannelures à la sortie d’un dispositif d’amortissement (tel qu’un double volant amortisseur, etc.) dont l’entrée est liée, par l’intermédiaire notamment d’un volant moteur, à l’arbre menant formé par un vilebrequin qu’entraîne en rotation un moteur équipant le véhicule automobile.The input hub 4 is for example linked in rotation by means of grooves to the output of a damping device (such as a double damping flywheel, etc.) whose input is linked, by the notably through an engine flywheel, to the drive shaft formed by a crankshaft which is driven in rotation by an engine fitted to the motor vehicle.

Le voile 3 d’entrée comporte, à son extrémité radiale externe d’orientation axiale, des dents 9 qui s’étendent radialement vers l’extérieur et qui s’appuient sur le porte-disque assemblé 10.The entry web 3 has, at its outer radial end of axial orientation, teeth 9 which extend radially outwards and which are supported on the assembled disc holder 10.

Le mécanisme à double embrayage humide 1 est commandé pour accoupler sélectivement ledit arbre menant à un premier arbre A1 mené et à un deuxième arbre A2 mené reliés à une boîte de vitesses équipant le véhicule automobile.The wet double clutch mechanism 1 is controlled to selectively couple said shaft leading to a first driven shaft A1 and to a second driven shaft A2 connected to a gearbox fitted to the motor vehicle.

De préférence, le premier arbre A1 mené et le deuxième arbre A2 mené sont coaxiaux. Le premier arbre A1 mené est entraîné en rotation lorsque ledit premier embrayage E1 est fermé et le deuxième A2 arbre mené est entraîné en rotation lorsque ledit deuxième embrayage E2 est fermé.Preferably, the first driven shaft A1 and the second driven shaft A2 are coaxial. The first driven shaft A1 is driven in rotation when said first clutch E1 is closed and the second driven shaft A2 is driven in rotation when said second clutch E2 is closed.

Le mécanisme à double embrayage humide 1 comporte un premier embrayage E1 et un deuxième embrayage E2, qui sont respectivement de type multidisques.The wet double clutch mechanism 1 comprises a first clutch E1 and a second clutch E2, which are respectively of the multi-disc type.

L’ensemble multidisque du premier embrayage E1 comporte des flasques 11 liés en rotation au porte-disque assemblé 10 et des disques 12 de friction liés en rotation à un support de disques 13, également appelé porte-disque de sortie 13. Les disques 12 de friction sont, unitairement, axialement interposés entre deux flasques 11 successifs.The multi-disc assembly of the first clutch E1 comprises flanges 11 linked in rotation to the assembled disc holder 10 and friction discs 12 linked in rotation to a disc holder 13, also called the output disc holder 13. The discs 12 of friction are, unitarily, axially interposed between two successive flanges 11.

Le support de disques 13 de forme de révolution autour de l'axe O comprend une extension axiale 54 agencée pour recevoir l’ensemble multidisque de l’embrayage humide, une portion annulaire 55 s’étendant radialement vers l’intérieur depuis l’extension axiale selon un plan perpendiculaire à l’axe O.The disc support 13 in the form of a revolution around the axis O comprises an axial extension 54 arranged to receive the multidisk assembly of the wet clutch, an annular portion 55 extending radially inwards from the axial extension along a plane perpendicular to the axis O.

Le porte-disque de sortie 13 du premier embrayage E1 est lié en rotation par engrènement avec les disques 12 de friction et par une liaison cannelée avec ledit premier arbre A1 mené.The output disc holder 13 of the first clutch E1 is linked in rotation by meshing with the friction discs 12 and by a splined connection with said first driven shaft A1.

Le porte-disque de sortie 13 présente globalement une forme en « L » dont l’extrémité radiale intérieure est solidarisée à un moyeu de sortie cannelé.The outlet disc holder 13 generally has an "L" shape, the inner radial end of which is secured to a grooved outlet hub.

L’ensemble multidisque du deuxième embrayage E2 comporte également des flasques liés en rotation au porte-disque assemblé 10 et des disques de friction liés en rotation à un support de disques 23, également appelé porte-disque de sortie 23.The multi-disc assembly of the second clutch E2 also includes flanges linked in rotation to the assembled disc holder 10 and friction discs linked in rotation to a disc support 23, also called output disc holder 23.

Le support de disques 23 de forme de révolution autour de l'axe O comprend une extension axiale 44 agencée pour recevoir l’ensemble multidisque de l’embrayage humide, une portion annulaire 45 s’étendant radialement vers l’intérieur depuis l’extension axiale selon un plan perpendiculaire à l’axe O.The disc support 23 in the form of a revolution around the axis O comprises an axial extension 44 arranged to receive the multidisk assembly of the wet clutch, an annular portion 45 extending radially inwards from the axial extension along a plane perpendicular to the axis O.

Le porte-disque de sortie 23 du deuxième embrayage E2 est lié en rotation par engrènement avec les disques de friction et par une liaison cannelée avec ledit deuxième arbre A2 mené.The output disc holder 23 of the second clutch E2 is linked in rotation by meshing with the friction discs and by a splined connection with said second driven shaft A2.

Le porte-disque de sortie 23 présente globalement une forme en « L » dont l’extrémité radiale intérieure est solidarisée à un moyeu de sortie cannelé.The outlet disc holder 23 generally has an "L" shape, the inner radial end of which is secured to a grooved outlet hub.

Le porte-disque assemblé 10 comporte, en outre, un moyeu principal 7 d’axe de rotation O, un porte-disque extérieur 14 du premier embrayage E1 et un porte-disque intérieur 24 du deuxième embrayage E2.The assembled disc holder 10 further comprises a main hub 7 of axis of rotation O, an outer disc holder 14 of the first clutch E1 and an inner disc holder 24 of the second clutch E2.

Les porte-disque extérieur 14 et intérieur 24 sont reliés fixement par soudure au moyeu principal 7. Dans l’exemple considéré, un couvercle d’équilibrage 30 est fixé solidairement au porte-disque extérieur 14 du premier embrayage E1 et un porte-disque intérieur 24 du deuxième embrayage E2.The outer 14 and inner 24 disc holders are fixedly connected by welding to the main hub 7. In the example considered, a balancing cover 30 is fixed integrally to the outer disc holder 14 of the first clutch E1 and an inner disc holder 24 of the second clutch E2.

Les porte-disque extérieur 14 et intérieur 24 définissent un porte-disque d’entrée 8 commun au premier et au deuxième embrayage E1 et E2.The outer disc holder 14 and inner disc holder 24 define an input disc holder 8 common to the first and second clutch E1 and E2.

Comme illustré sur les figures 1 et 2, le premier embrayage E1 est disposé radialement au dessus du deuxième embrayage E2.As illustrated in FIGS. 1 and 2, the first clutch E1 is arranged radially above the second clutch E2.

De préférence, le premier embrayage E1 et le deuxième embrayage E2 sont à l’état ouvert, encore dit « normalement ouvert », et sont actionnés sélectivement en fonctionnement par un dispositif de commande (non représenté) pour passer de l’état ouvert à l’état fermé.Preferably, the first clutch E1 and the second clutch E2 are in the open state, also called "normally open", and are selectively actuated in operation by a control device (not shown) to pass from the open state to the 'closed state.

Le mécanisme à double embrayage humide 1 est commandé hydrauliquement par l’intermédiaire d’un fluide sous pression, généralement de l’huile.The wet double clutch mechanism 1 is hydraulically controlled by means of a pressurized fluid, generally oil.

Pour commander sélectivement le changement d’état du premier embrayage E1 et du deuxième embrayage E2 du mécanisme 1 à double embrayage, le dispositif de commande gère l’alimentation en huile sous pression du mécanisme 1. Le dispositif de commande est raccordé au moyeu principal 7 qui comporte des canaux tel que représenté sur la figure 1.To selectively control the change of state of the first clutch E1 and of the second clutch E2 of the double clutch mechanism 1, the control device manages the supply of pressurized oil to the mechanism 1. The control device is connected to the main hub 7 which has channels as shown in Figure 1.

Les canaux d’alimentation en huile sont constitués de perçages sensiblement radiaux dirigés en direction des chambres de commande et des chambres d’équilibrage des premier et deuxième embrayages E1, E2.The oil supply channels consist of substantially radial holes directed towards the control chambers and the balancing chambers of the first and second clutches E1, E2.

Le premier embrayage E1 de type multidisque comporte un piston 40 qui est mobile axialement, ici de l’avant vers l’arrière, entre une position débrayée et une position embrayée qui correspondent respectivement aux états ouvert et fermé du premier embrayage E1.The first clutch E1 of the multi-disc type comprises a piston 40 which is axially movable, here from front to rear, between a disengaged position and a engaged position which correspond respectively to the open and closed states of the first clutch E1.

Avantageusement, le piston 40 comporte, à son extrémité radiale externe des appuis 61 qui s’étendent axialement vers l’arrière. Les appuis 61 viennent en appui sur le flasque 11 d’extrémité de l’ensemble multidisque du premier embrayage E1. Dans l’exemple représenté sur la figure 1, les appuis 61 sont discontinus.Advantageously, the piston 40 comprises, at its external radial end, supports 61 which extend axially towards the rear. The supports 61 come to bear on the end plate 11 of the multidisk assembly of the first clutch E1. In the example shown in Figure 1, the supports 61 are discontinuous.

La chambre 32 de commande du piston 40 du premier embrayage E1 est associée à une chambre 34 d’équilibrage délimitée par une partie du moyeu principal 7 et une partie du couvercle d’équilibrage 30.The piston control chamber 32 of the first clutch E1 40 is associated with a balancing chamber 34 delimited by a part of the main hub 7 and a part of the balancing cover 30.

Le piston 40 du premier embrayage E1 s’étend radialement et il est disposé axialement entre la chambre 32 de commande, située axialement à l’avant, et la chambre 34 d’équilibrage, située axialement à l’arrière. Le piston 40 est concentrique au porte-disque assemblé 10.The piston 40 of the first clutch E1 extends radially and is disposed axially between the control chamber 32, located axially at the front, and the balancing chamber 34, located axially at the rear. The piston 40 is concentric with the assembled disc holder 10.

Le piston 40 est commandé pour venir serrer axialement, en position embrayée, ledit ensemble multidisque du premier embrayage E1 contre des moyens 18 de réaction formés directement dans le voile 3 d’entrée.The piston 40 is controlled to tighten axially, in the engaged position, said multi-disc assembly of the first clutch E1 against reaction means 18 formed directly in the web 3 of entry.

Le premier embrayage E1 comporte des moyens élastiques de rappel pour rappeler automatiquement le piston 40 en position débrayée, correspondant à un état ouvert de l’embrayage. Dans cette position, Le piston 40 libère axialement l’ensemble multidisque qui ne transmet alors plus de couple en direction du premier arbre A1 mené.The first clutch E1 comprises elastic return means for automatically returning the piston 40 to the disengaged position, corresponding to an open state of the clutch. In this position, the piston 40 axially releases the multidisk assembly which then no longer transmits torque towards the first driven A1 shaft.

Comme illustré sur la figure 1, les moyens élastiques de rappel du piston 40 sont formés par une pluralité de ressorts hélicoïdaux intercalés axialement entre une paroi avant du moyeu principal 7 et ledit piston 40.As illustrated in FIG. 1, the elastic return means of the piston 40 are formed by a plurality of helical springs interposed axially between a front wall of the main hub 7 and said piston 40.

Le deuxième embrayage E2 du mécanisme à double embrayage humide 1 est de conception similaire à celle du premier embrayage E1, le deuxième embrayage E2 étant de type multidisque.The second clutch E2 of the wet double clutch mechanism 1 is similar in design to that of the first clutch E1, the second clutch E2 being of the multi-disc type.

Avantageusement, on se reportera au besoin pour la description du deuxième embrayage E2 à la description détaillée du premier embrayage E1 donnée précédemment.Advantageously, reference will be made, if necessary, to the description of the second clutch E2 in the detailed description of the first clutch E1 given previously.

Le deuxième embrayage E2 comporte un piston 50 qui est mobile axialement, ici de l’arrière vers l’avant, entre une position débrayée et une position embrayée correspondant respectivement aux états ouvert et fermé du deuxième embrayage E2.The second clutch E2 comprises a piston 50 which is axially movable, here from the rear to the front, between a disengaged position and a engaged position corresponding respectively to the open and closed states of the second clutch E2.

Le piston 40 du premier embrayage E1 et le piston 50 du deuxième embrayage E2 dudit mécanisme à double embrayage humide 1 se déplacent axialement en sens opposé pour passer par exemple de la position débrayée à la position embrayée.The piston 40 of the first clutch E1 and the piston 50 of the second clutch E2 of said wet double clutch mechanism 1 move axially in the opposite direction to pass for example from the disengaged position to the engaged position.

Avantageusement, le piston 50 comporte, à son extrémité radiale externe des appuis 51 qui s’étendent axialement vers l’avant. Les appuis 51 viennent en appui sur le flasque d’extrémité de l’ensemble multidisque du deuxième embrayage E2. Dans l’exemple représenté sur la figure 1, les appuis 51 forment une couronne continue.Advantageously, the piston 50 comprises, at its external radial end supports 51 which extend axially forwards. The supports 51 come to bear on the end flange of the multidisk assembly of the second clutch E2. In the example shown in Figure 1, the supports 51 form a continuous crown.

Tel que représenté sur la figure 1, le piston 50 est commandé en déplacement au moyen d’une chambre 36 de commande délimitée axialement par une face arrière d’une partie radiale interne du piston 50 et par une face radiale avant d’une pièce de fermeture 39.As shown in FIG. 1, the piston 50 is controlled to move by means of a control chamber 36 delimited axially by a rear face of an internal radial part of the piston 50 and by a front radial face of a piece of closure 39.

La chambre 36 de commande du piston 50 du premier embrayage E2 est associée à une chambre 38 d’équilibrage délimitée au moins par un couvercle d’équilibrage 35.The piston control chamber 36 of the first clutch E2 50 is associated with a balancing chamber 38 delimited at least by a balancing cover 35.

Le piston 50 du deuxième embrayage E2 s’étend radialement et il est disposé axialement entre la chambre 36 de commande, située axialement à l’arrière, et la chambre 38 d’équilibrage, située axialement à l’avant. Le piston 50 est concentrique au porte-disque assemblé 10.The piston 50 of the second clutch E2 extends radially and is arranged axially between the control chamber 36, located axially at the rear, and the balancing chamber 38, located axially at the front. The piston 50 is concentric with the assembled disc holder 10.

Le piston 50 est commandé pour venir serrer axialement, en position embrayée, ledit ensemble multidisque du deuxième embrayage E2 contre des moyens de réaction 28. Les moyens de réaction 28 sont formés directement sur la périphérie interne du porte-disque extérieur 14 du premier embrayage E1.The piston 50 is controlled to axially tighten, in the engaged position, said multidisk assembly of the second clutch E2 against reaction means 28. The reaction means 28 are formed directly on the internal periphery of the external disc holder 14 of the first clutch E1 .

Le couvercle d’équilibrage 35 comporte des emboutis de forme répartis angulairement autour de l’axe O, formant un passage d’huile entre la chambre 38 d’équilibrage et l’intérieur du deuxième embrayage E2 et permet une circulation d’huile nécessaire à l’équilibrage des pressions entre la chambre 36 de commande et la chambre 38 d’équilibrage.The balancing cover 35 has stamped shapes angularly distributed around the axis O, forming an oil passage between the balancing chamber 38 and the interior of the second clutch E2 and allows the oil circulation necessary to balancing the pressures between the control chamber 36 and the balancing chamber 38.

Dans l’exemple considéré, le dispositif 1 comprend en outre un premier palier axial 52. Le palier axial 52 est intercalé axialement entre le support de disques 13 définissant le porte-disque de sortie de l’embrayage E1 et le support de disques 23 définissant le porte-disque de sortie de l’embrayage E2.In the example considered, the device 1 also comprises a first axial bearing 52. The axial bearing 52 is interposed axially between the disc support 13 defining the clutch output disc holder E1 and the disc support 23 defining the clutch output disc holder E2.

Un deuxième palier axial 53 est interposé entre le support de disques 23 définissant le porte-disque de sortie de l’embrayage E2 et le moyeu principal 7.A second axial bearing 53 is interposed between the disc support 23 defining the clutch output disc holder E2 and the main hub 7.

Avantageusement, le premier et deuxième palier axial 52, 53 sont des paliers à roulement avec un premier et deuxième disque entre lesquels est disposée une pluralité de corps de roulement.Advantageously, the first and second axial bearing 52, 53 are rolling bearings with a first and second disc between which a plurality of rolling bodies is disposed.

Le porte-disque assemblé 10 comprend en outre un moyeu cylindrique 41 d’axe de rotation O. Le moyeu cylindrique 41 et le support de disques 23 sont fixés ensemble, de préférence par soudure laser par transparence, friction ou décharge de condensateur.The assembled disc holder 10 further comprises a cylindrical hub 41 of axis of rotation O. The cylindrical hub 41 and the disc holder 23 are fixed together, preferably by laser welding by transparency, friction or discharge of the capacitor.

Le moyeu cylindrique 41 va maintenant être davantage décrit à l’aide la figure 3 qui est une vue schématique du moyeu 41 tel qu’utilisé dans le cadre de la mise en œuvre de l’invention en figure 1 ou 2.The cylindrical hub 41 will now be further described using FIG. 3 which is a schematic view of the hub 41 as used in the context of the implementation of the invention in FIG. 1 or 2.

Dans l’exemple considéré, le moyeu cylindrique 41 présente un bord radialement extérieur 42 qui comprend comme on peut le voir :In the example considered, the cylindrical hub 41 has a radially outer edge 42 which includes, as can be seen:

une première partie axiale 80, une deuxième partie axiale 82 et une partie 81 reliant les deux parties axiales 80, 82 et présentant une zone de contact avec ladite première partie axiale 80.a first axial part 80, a second axial part 82 and a part 81 connecting the two axial parts 80, 82 and having a contact zone with said first axial part 80.

Avantageusement, le deuxième palier axial 53 est en contact avec la première partie axiale 80 du bord extérieur 42 du moyeu cylindrique 41. Plus particulièrement, l’extrémité radialement interne du palier axial 53 est en contact avec la première partie axiale 80 du bord extérieur 42 du moyeu cylindrique 41.Advantageously, the second axial bearing 53 is in contact with the first axial part 80 of the outer edge 42 of the cylindrical hub 41. More particularly, the radially inner end of the axial bearing 53 is in contact with the first axial part 80 of the outer edge 42 of the cylindrical hub 41.

Dans l’exemple considéré la zone de contact est définie comme l’intersection entre la première partie axiale 80 du bord extérieur 42 du moyeu cylindrique et la partie 81 reliant la première et deuxième partie axiale 80, 82 du bord extérieur du moyeu cylindrique. La zone de contact est ainsi défini comme l’intersection des deux droites 80, 81 et est identifié sur la figure par la lettre c.In the example considered, the contact zone is defined as the intersection between the first axial part 80 of the outer edge 42 of the cylindrical hub and the part 81 connecting the first and second axial part 80, 82 of the outer edge of the cylindrical hub. The contact area is thus defined as the intersection of the two straight lines 80, 81 and is identified in the figure by the letter c.

Dans l’exemple considéré, la partie 81 s’étend depuis la zone de contact et se rapproche de l’axe (O) lorsqu’on se déplace le long de ladite partie 81 depuis ladite zone de contact.In the example considered, the part 81 extends from the contact zone and approaches the axis (O) when we move along said part 81 from said contact zone.

La partie 81 présente une dimension axiale D1 comprise entre 20 et 40% de la dimension axiale D2 du bord radialement extérieur 42 du moyeu cylindrique 41.The part 81 has an axial dimension D1 of between 20 and 40% of the axial dimension D2 of the radially outer edge 42 of the cylindrical hub 41.

Dans l’exemple considéré, les première et deuxième parties axiales sont parallèles à l’axe de rotation O. La partie 81 définit quant à elle un chanfrein.In the example considered, the first and second axial parts are parallel to the axis of rotation O. The part 81 defines a chamfer.

Dans l’exemple considéré, l’angle a du chanfrein défini par la partie 81, mesurée par rapport à l’axe de rotation O du moyeu cylindrique 41 lest compris entre 5 et 60°.In the example considered, the angle a of the chamfer defined by the part 81, measured with respect to the axis of rotation O of the cylindrical hub 41 is between 5 and 60 °.

Le chanfrein permet de guider puis d’assurer un bon centrage du palier axial 53 sur le moyeu principal 7 comme cela va être décrit ci-après.The chamfer makes it possible to guide and then ensure proper centering of the axial bearing 53 on the main hub 7 as will be described below.

On va maintenant décrire à l’aide de la figure 4, la fabrication du portedisque assemblé 10 suivant le premier mode de mise en œuvre de l’invention comme illustré dans la figure 1.We will now describe with the help of FIG. 4, the manufacture of the assembled disk holder 10 according to the first embodiment of the invention as illustrated in FIG. 1.

Selon une première étape (représenté en figure 4a), le palier axial 53 est posé sur le moyeu principal 7 sans précision particulière.According to a first step (shown in FIG. 4a), the axial bearing 53 is placed on the main hub 7 without any particular details.

Selon une deuxième étape, le moyeu 41 et le support de disques 23 sont fabriqués séparément, le support de disque pouvant être découpé par un outillage de presse, puis ces deux pièces sont fixées ensemble, de préférence par soudure laser par transparence, friction ou décharge de condensateur.According to a second step, the hub 41 and the disc support 23 are manufactured separately, the disc support being able to be cut by a press tool, then these two parts are fixed together, preferably by laser welding by transparency, friction or discharge of capacitor.

Selon une troisième étape (représenté en figure 4b et 4c), le moyeu cylindrique 41 est présenté (figure 4b) puis monté (figure 4c) dans le dispositif 1.According to a third step (represented in FIG. 4b and 4c), the cylindrical hub 41 is presented (FIG. 4b) then mounted (FIG. 4c) in the device 1.

Le moyeu 41 permet grâce à sa partie 81 qui s’étend depuis la zone de contact et se rapproche de l’axe O lorsqu’on se déplace le long de ladite partie 81 depuis ladite zone de contact de centrer le palier axial 53.The hub 41 makes it possible, thanks to its part 81 which extends from the contact zone and approaches the axis O when one moves along said part 81 from said contact zone to center the axial bearing 53.

L’invention n’est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d’être décrit. Le porte-disque assemblé selon l’invention peut convenir également au mécanisme d’embrayage de coupure, de type KO, utilisé dans les transmissions hybrides pour coupler le moteur thermique au moteur électrique après la phase de démarrage du véhicule.The invention is not limited to the exemplary embodiments which have just been described. The disc holder assembled according to the invention may also be suitable for the cut-out clutch mechanism, of the KO type, used in hybrid transmissions to couple the heat engine to the electric motor after the vehicle has started up.

Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec plusieurs modes de réalisation particuliers, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.Although the invention has been described in connection with several particular embodiments, it is obvious that it is in no way limited thereto and that it includes all the technical equivalents of the means described as well as their combinations if these are within the scope of the invention.

Dans les revendications, tout signe de référence entre parenthèses ne saurait être interprété comme une limitation de la revendication.In the claims, any reference sign in parentheses cannot be interpreted as a limitation of the claim.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Porte-disque assemblé (10) pour mécanisme d’embrayage humide, comportant:1. Assembled disc holder (10) for wet clutch mechanism, comprising: un moyeu cylindrique (41) d’axe de rotation (O) dont le bord radialement extérieur (42) comprend :a cylindrical hub (41) with an axis of rotation (O) whose radially outer edge (42) comprises: o une première partie axiale (80), o une deuxième partie axiale (82) et o une partie (81) reliant les deux parties axiales (80, 82) et présentant une zone de contact avec ladite première partie axiale (80), un moyeu principal (7) d’axe de rotation (O), un support de disques (23) de forme de révolution autour de l'axe O comprenant une extension axiale (44) agencée pour recevoir l’ensemble multidisque de l’embrayage humide, une portion annulaire (45) s’étendant radialement vers l’intérieur depuis l’extension axiale selon un plan perpendiculaire à l’axe (O), un palier axial (53) axialement situé entre le support de disques (23) et le moyeu principal (7) et en contact avec la première partie axiale (80) du bord radialement extérieur (42) du moyeu cylindrique (41), caractérisé en ce que ladite partie (81) s’étend depuis la zone de contact et se rapproche de l’axe (O) lorsqu’on se déplace le long de ladite partie (81) depuis ladite zone de contact.o a first axial part (80), o a second axial part (82) and o a part (81) connecting the two axial parts (80, 82) and having a contact zone with said first axial part (80), a main hub (7) of axis of rotation (O), a disc support (23) of revolution shape around the axis O comprising an axial extension (44) arranged to receive the multi-disc assembly of the wet clutch , an annular portion (45) extending radially inwards from the axial extension along a plane perpendicular to the axis (O), an axial bearing (53) axially located between the disc support (23) and the main hub (7) and in contact with the first axial part (80) of the radially outer edge (42) of the cylindrical hub (41), characterized in that said part (81) extends from the contact zone and approaches of the axis (O) when moving along said part (81) from said contact zone. 2. Porte-disque assemblé (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie (81) du bord radialement extérieur (42) définit un chanfrein.2. An assembled disc holder (10) according to claim 1, characterized in that said part (81) of the radially outer edge (42) defines a chamfer. 3. Porte-disque assemblé (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’angle du chanfrein définit par la partie (81) est compris entre 5 et 60°.3. assembled disc holder (10) according to the preceding claim, characterized in that the angle of the chamfer defined by the part (81) is between 5 and 60 °. 4. Porte-disque assemblé (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite partie (81) du bord radialement externe (42) présente une dimension axiale comprise entre 10 et 80%, de préférence entre 20 et 40% de la dimension axiale du bord radialement extérieur (42) du moyeu cylindrique (41).4. Assembled disc holder (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that said part (81) of the radially outer edge (42) has an axial dimension of between 10 and 80%, preferably between 20 and 40% of the axial dimension of the radially outer edge (42) of the cylindrical hub (41). 5. Porte-disque assemblé (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyeu cylindrique (41) et le support de disques (23) sont fixés ensemble, de préférence par soudure laser par transparence, friction ou décharge de condensateur.5. assembled disc holder (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the cylindrical hub (41) and the disc support (23) are fixed together, preferably by laser welding by transparency, friction or capacitor discharge. 6. Porte-disque assemblé (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’extension axiale (44) du support de disque (23) est formée de matière avec la portion annulaire (45).6. Assembled disc holder (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the axial extension (44) of the disc support (23) is formed integrally with the annular portion (45). 7. Porte-disque assemblé (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’extension axiale (44) du support de disque (23) est rapportée et fixée solidairement en rotation avec la portion annulaire (45).7. assembled disc holder (10) according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the axial extension (44) of the disc support (23) is attached and fixed in rotation with the annular portion ( 45). 8. Porte-disque assemblé (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le palier axial (53) est un palier à roulement avec un premier et deuxième disque entre lesquels est disposé une pluralité de corps de roulement.8. An assembled disc holder (10) according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the axial bearing (53) is a rolling bearing with a first and second disc between which is disposed a plurality of bodies of rolling. 9. Mécanisme à double embrayage humide comprenant un premier embrayage (E1) et un deuxième embrayage (E2) respectivement de type multidisques, commandés pour accoupler sélectivement un arbre menant à un premier arbre mené et à un deuxième arbre mené, les premier et deuxième embrayages (E1, E2) étant disposés radialement l’un au dessus de l’autre, chacun des embrayages multidisques comportant des flasques (11, 21) liés en rotation à un porte-disque d’entrée de couple et des disques de friction (12, 22) liés en rotation à un porte-disque de sortie de couple, le porte-disque d’entrée de couple étant commun au premier et au deuxième embrayage, caractérisé en ce qu’il comprend un porte-disque assemblé (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes.9. Wet double clutch mechanism comprising a first clutch (E1) and a second clutch (E2) respectively of the multi-disc type, controlled to selectively couple a drive shaft to a first driven shaft and to a second driven shaft, the first and second clutches (E1, E2) being arranged radially one above the other, each of the multi-plate clutches comprising flanges (11, 21) linked in rotation to a torque input disc holder and friction discs (12 , 22) linked in rotation to a torque output disk carrier, the torque input disk carrier being common to the first and second clutch, characterized in that it comprises an assembled disk carrier (10) according to any of the preceding claims. 10. Procédé pour fabriquer un porte-disque assemblé (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, comportant au moins les étapes suivantes :10. Method for manufacturing an assembled disc holder (10) according to any one of claims 1 to 7, comprising at least the following steps: fourniture d’un moyeu principal (7), pose du palier axial (53) sur le moyeu principal (7), fixation du support de disques (23) sur le moyeu cylindrique (41), et montage du moyeu cylindrique (41) de telle sorte que le palier axial (53) soit en contact avec la première partie axiale (80) du bord extérieur (42) du moyeu cylindrique (41) et centré par rapport au moyeu principal (7), dans lequel ledit moyeu cylindrique (41) d’axe de rotation (O) est constitué d’un bord radialement extérieur (42) comprenant:supply of a main hub (7), fitting of the axial bearing (53) on the main hub (7), fixing of the disc support (23) on the cylindrical hub (41), and mounting of the cylindrical hub (41) of such that the axial bearing (53) is in contact with the first axial part (80) of the outer edge (42) of the cylindrical hub (41) and centered with respect to the main hub (7), in which said cylindrical hub (41 ) axis of rotation (O) consists of a radially outer edge (42) comprising: o une première partie axiale (80), o une deuxième partie axiale (82) et o une partie (81) reliant les deux parties axiales (80, 82) et présentant une zone de contact avec ladite première partie axiale (80), et dans lequel ladite partie (81) s’étend depuis la zone de contact et se rapproche de l’axe (O) lorsqu’on se déplace le long de ladite partie (81) depuis ladite zone de contact.a first axial part (80), a second axial part (82) and a part (81) connecting the two axial parts (80, 82) and having a contact zone with said first axial part (80), and wherein said part (81) extends from the contact zone and approaches the axis (O) when moving along said part (81) from said contact zone.
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