DE102008000016A1 - Connecting arrangement for connecting e.g. internal disk carrier of clutch and countershaft, for torque transmission in vehicle, has carrier and countershaft connected with each other in form-fit manner in region of axial bearings by spline - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zum Verbinden von zumindest einem Bauteil und einer Welle zur Drehmomentübertragung gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art.The The present invention relates to a connection arrangement for connection of at least one component and a shaft for torque transmission according to the Preamble of claim 1 further defined type.
Aus der Fahrzeugtechnik sind Automatgetriebe beispielsweise in Planetenbauweise hinreichend bekannt. Bei dem bekannten Automatgetriebe werden Bauteile oder auch Blechumformteile üblicherweise mit einer Welle zur Drehmomentübertragung fest verbunden. Als Bauteile sind beispielsweise Teile der Planetenradsätze oder auch Blechumformteile, wie z. B. Lamellenträger oder dergleichen vorgesehen. Üblicherweise werden die Teile mittels einer Schweißverbindung an der Welle, beispielsweise einer Antriebs-, einer Zwischen- oder einer Abtriebswelle des Automatgetriebes befestigt. Über die Schweißverbindung werden Momente und gegebenenfalls Axialkräfte von dem Bauteil auf die Welle oder umgekehrt übertragen.Out the vehicle technology are automatic transmission, for example in planetary design well known. In the known automatic transmission components or sheet metal parts usually with a shaft for torque transmission firmly connected. As components, for example, parts of the planetary gear or Also sheet metal parts, such. B. plate carrier or the like provided. Usually The parts are welded to the shaft, for example a drive, an intermediate or an output shaft of the automatic transmission attached. about the welded joint be moments and optionally axial forces of the component on the Wave or vice versa.
Es hat sich gezeigt, dass die Schweißverbindungen bei dem bekannten Automatgetriebe zusätzliche Kosten verursachen und unter Umständen Verspannungen bei den Bauteilen, insbesondere bei Blechteilen, hervorrufen. Außerdem können bei der Herstellung der jeweiligen Schweißverbindung qualitätskritische Schweißspritzer entstehen. Ein weiterer Nachteil dieser bekannten Verbindungsanordnung liegt daran, dass nicht alle Werkstoffe verschweißt werden können, so dass die Anzahl der möglichen Werkstoffpaarungen begrenzt wird.It has been shown that the welded joints in the known Automatic transmission additional Cause costs and possibly tension in the Components, especially in sheet metal parts, cause. In addition, at the production of the respective weld quality-critical spatter arise. Another disadvantage of this known connection arrangement is Remember that not all materials can be welded, so the number of possible material pairings is limited.
Demnach liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde, eine Verbindungsanordnung der eingangs beschriebenen Gattung vorzuschlagen, welche eine kostengünstigere Verbindung mit hoher Qualität ohne Einschränkung auf bestimmte Werkstoffpaarungen ermöglicht.Therefore The present invention is based on the object, a connection arrangement of initially proposed genus, which is a more cost-effective Connection with high quality without restriction allows for certain material pairings.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen und den Zeichnungen.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved. Further advantageous embodiments emerge from the dependent claims and the drawings.
Demzufolge wird eine Verbindungsanordnung zum Verbinden von zumindest einem Bauteil und einer Welle zur Drehmomentübertragung vorzugsweise bei einem Automatgetriebe eines Fahrzeuges vorgeschlagen, wobei das Bauteil und die Welle formschlüssig im Bereich von Axiallagern miteinander verbunden sind. Somit wird das jeweilige Bauteil auf einfachste Weise durch einem Formschluss mit der Welle verbunden, so dass die Herstellungskosten gering sind. Zudem ergibt sich durch den Formschluss eine Trennstelle zwischen dem Bauteil und der Welle, so dass diese akustisch voneinander entkoppelt sind, wodurch in vorteilhafter Weise auch das Geräuschverhalten positiv beeinflusst wird.As a result, is a connection arrangement for connecting at least one Component and a shaft for torque transmission preferably at proposed an automatic transmission of a vehicle, wherein the Component and the shaft form-fitting are connected to each other in the range of thrust bearings. Thus, will the respective component in the simplest way by a positive connection connected to the shaft, so that the production costs are low. In addition, results from the positive connection between a separation point the component and the shaft so that they are acoustically decoupled from each other are, which advantageously also the noise behavior positively influenced.
Vorzugsweise kann der formschlüssige Verbindungsbereich des Bauteils und der Welle radial übereinander oder axial nebeneinander angeordnet sein, so dass die Welle und das zu verbindende Bauteile entweder übereinander oder nebeneinander zwischen zwei Axiallagern in dem Automatgetriebe angeordnet sind.Preferably can the form-fitting Connecting portion of the component and the shaft radially over each other or axially juxtaposed so that the shaft and the components to be connected either one above the other or side by side between two thrust bearings are arranged in the automatic transmission.
Im Rahmen einer möglichen Ausführungsvariante der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass als Bauteil ein Innenlamellenträger vorgesehen ist, der beispielsweise über eine Steckverzahnung oder dergleichen formschlüssig mit einer Zwischenwelle oder dergleichen verbunden ist. Es ist auch möglich, dass andere Verbindungsarten verwendet werden, um das Bauteil in Formschluss mit der Welle zu bringen.in the Framework of a possible variant The present invention can be provided that as a component an inner disc carrier is provided, for example, via a spline or like a positive fit is connected to an intermediate shaft or the like. It is also possible, that other types of connections are used to place the component in Form fit with the shaft to bring.
Eine mögliche Ausgestaltung dieser Ausführungsvariante kann vorsehen, dass der Innenlamellenträger eine Innenverzahnung aufweist, die mit einer Außenverzahnung der Zwischenwelle korrespondiert. Die jeweils erforderliche Verzahnung an dem Bauteil und der Welle kann beliebig ausgestaltet sein, wobei auch der Anordnungsort variiert werden kann. Beispielsweise kann der Innenlamellenträger einen axial verlaufenden Endabschnitt oder dergleichen aufweisen, an dem die Innenverzahnung vorgesehen ist, die dann mit der Außenverzahnung der Zwischenwelle in Eingriff steht. Beispielsweise kann die Außenverzahnung der Zwischenwelle an einer in radialer Richtung ausgerichteten Abwinklung oder dergleichen angeordnet sein. Es ist auch möglich, dass der Innenlamellenträger seine Innenverzahnung an einen axial verlaufenden Mittelabschnitt aufweist, der dann wieder mit der Außenverzahnung der Zwischenwelle in Eingriff steht. Es sind auch andere Anordnungsmöglichkeiten denkbar.A possible Embodiment of this embodiment can provide that the inner disk carrier has an internal toothing, those with external teeth the intermediate shaft corresponds. The respective required teeth on the component and the shaft can be configured as desired, wherein also the place of arrangement can be varied. For example, can the inner disc carrier have an axially extending end portion or the like, on which the internal toothing is provided, which then with the external toothing the intermediate shaft is engaged. For example, the external teeth the intermediate shaft at a bend oriented in the radial direction or the like may be arranged. It is also possible that the inner disk carrier his Internal toothing has an axially extending central portion, then again with the external teeth the intermediate shaft is engaged. There are also other arrangement possibilities conceivable.
Eine andere Weiterbildung dieser Ausführungsvariante sieht vor, dass der Innenlamellenträger z. B. einen axial verlaufenden Abschnitt oder dergleichen aufweist, an dem dann eine Außenverzahnung vorgesehen ist. Bei dieser Weiterbildung ist dann im Unterschied zu den vorherigen Ausgestaltungen die Zwischenwelle mit einer Innenverzahnung ausgerüstet, die mit der Außenverzahnung an dem Innenlamellenträger in Eingriff steht. Auch hier sind Variationen möglich.A Another development of this embodiment provides that the inner disk carrier z. B. an axially extending Section or the like, then provided on the outer teeth is. In this training is then unlike the previous Embodiments equipped the intermediate shaft with an internal toothing, the with the external teeth on the inner disk carrier engaged. Again, variations are possible.
Eine weitere Ausführungsvariante der Erfindung kann vorsehen, dass zur formschlüssigen Verbindung zumindest eine axiale Durchstellung oder dergleichen z. B. an dem Innenlamellenträger vorgesehen ist, die dann in eine korrespondierende Verzahnung an der Zwischenwelle eingreift. Es ist auch möglich, dass der Innenlamellenträger anstelle der Durchstellungen bereichsweise in axialer Richtung ausgestellt ist. Beispielsweise kann der ausgestellte Bereich derart geformt sein, dass dieser in radialer Richtung mit der Außenverzahnung der Zwischenwelle in Eingriff stellt. Der ausgestellte Bereich kann auch z. B. in axialer Richtung geformt sein, so dass dieser wieder mit der Außenverzahnung der Zwischenwelle in Formschluss bringbar ist. Es ist möglich, dass auch andere Verläufe der ausgestellten Bereiche vorgesehen werden.A further embodiment of the invention may provide that at least one axial passage or the like for positive connection z. B. is provided on the inner disk carrier, which then in a corresponding Ver toothing engages the intermediate shaft. It is also possible that the inner disk carrier is shown in places in the axial direction instead of the enforcements. For example, the issued area may be shaped such that it engages in the radial direction with the external teeth of the intermediate shaft. The issued area can also z. B. be formed in the axial direction, so that it can be brought back into positive engagement with the external teeth of the intermediate shaft. It is possible that other courses of the exhibited areas may also be provided.
Insbesondere ist es denkbar, dass die ausgestellten Bereiche an der Zwischenwelle vorgesehen sind, um dann mit einer entsprechenden Verzahnung oder dergleichen an dem Innenlamellenträger formschlüssig verbunden zu werden.Especially It is conceivable that the exposed areas at the intermediate shaft are provided, then with a corresponding toothing or the like on the inner disk carrier positively connected to become.
Eine nächste Ausführungsvariante der Erfindung sieht vor, dass die formschlüssige Verbindung dadurch realisiert wird, das die Zwischenwelle zumindest einen axial ausgerichteten Fortsatz oder dergleichen aufweist, der in eine korrespondierende Ausnehmung oder dergleichen des Innenlamellenträgers eingreift. Als Fortsatz kann auch eine Stirnverzahnung oder dergleichen vorgesehen sein. Bei dieser Ausführungsvariante ist es möglich, dass eine oder mehrere dieser Ausnehmungen, Fenster oder Nuten an einem Mittelabschnitt oder auch an einem Endabschnitt des Innenlamellenträgers angeordnet sind. Es sind auch andere Anordnungsmöglichkeiten denkbar.A next variant The invention provides that the positive connection realized thereby is that the intermediate shaft at least one axially aligned Extension or the like, which in a corresponding Recess or the like of the inner disk carrier engages. As an extension can also be provided a spur toothing or the like. In this embodiment Is it possible, that one or more of these recesses, windows or grooves a central portion or at an end portion of the inner disk carrier are arranged. There are also other arrangement options conceivable.
Um eine axiale Führung der Zwischenwelle zwischen den Axiallagern zu realisieren, kann vorgesehen sein, dass die Zwischenwelle einen radial ausgerichteten Endabschnitt aufweist, der zwischen den Endlagern angeordnet ist. Somit ist eine axiale Fixierung der Zwischenwelle auf einfachste Weise möglich. Es ist auch denkbar, dass Winkelscheiben oder dergleichen zur axialen Fixierung zwischen den Axiallagern vorgesehen sind.Around an axial guide the intermediate shaft between the thrust bearings to realize be provided that the intermediate shaft a radially aligned End portion which is arranged between the repositories. Thus, an axial fixation of the intermediate shaft is the simplest Way possible. It is also conceivable that angle plates or the like for axial Fixing between the thrust bearings are provided.
Vorzugsweise kann bei der erfindungsgemäßen Verbindungsanordnung als Bauteile auch ein Hohlradträger eines Planetenradsatzes oder ein Außenlamellenträger einer Kupplung mit einer Antriebswelle oder einer Abtriebswelle formschlüssig verbunden werden. Es sind auch andere Verbindungsmöglichkeiten mit der vorgeschlagenen Verbindungsanordnung realisierbar.Preferably can in the connection arrangement according to the invention as components also a ring gear a planetary gear set or an outer disk carrier one Coupling positively connected to a drive shaft or an output shaft become. There are also other connection options with the proposed Connection arrangement feasible.
Bei der erfindungsgemäßen Verbindungsanordnung ergibt sich zudem der Vorteil, dass unabhängig vom Axialspiel und über die Breite der Verzahnung sowohl die Größe des übertragenen Momentes als auch die maximal zulässige Verkippung in geeigneter Weise angepasst werden kann. Die Zentrierung kann bei sämtlichen Ausführungsvarianten vorzugsweise direkt über die Mitnahmeverzahnung erfolgen.at the connection arrangement according to the invention There is also the advantage that regardless of the axial play and on the Width of the gearing both the size of the transmitted moment as well the maximum allowable Tilting can be adjusted in a suitable manner. The centering can in all variants preferably directly over the driving toothing done.
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:following The present invention will be explained in more detail with reference to the drawings. It demonstrate:
In
den
Bei
sämtlichen
gezeigten Ausführungsbeispielen
dient die Verbindungsanordnung zum Verbinden eines Innenlamellenträgers
Bei
den in den
Bei
dem zweiten Ausführungsbeispiel
gemäß
Das
dritte Ausführungsbeispiel
gemäß
Auch
bei dem vierten Ausführungsbeispiel gemäß
Bei
dem fünften
Ausführungsbeispiel
gemäß
Das
Ausführungsbeispiel
gemäß
Bei
dem siebenten und achten Ausführungsbeispiel
wird der Formschluss dadurch realisiert, dass der Innenlamellenträger
Gemäß der in
den
- 11
- InnenlamellenträgerInner disk carrier
- 22
- Wellewave
- 33
- Innenlamelleninner disk
- 44
- Außenlamellenouter disk
- 55
- AußenlamellenträgerExternal disk carrier
- 66
- Gleitlagerbearings
- 77
- Antriebswelledrive shaft
- 88th
- Innenverzahnunginternal gearing
- 99
- Außenverzahnungexternal teeth
- 1010
- erstes Axiallagerfirst axial bearing
- 1111
- zweites Axiallagersecond axial bearing
- 1212
- erste Winkelscheibefirst angle plate
- 1313
- zweite Winkelscheibesecond angle plate
- 1414
- axial verlaufender Endabschnitt des Innenlamellenträgersaxial extending end portion of the inner disk carrier
- 1515
- radial verlaufender Endabschnitt der Zwischenwelleradial extending end portion of the intermediate shaft
- 1616
- axial verlaufender Mittelabschnitt des Innenlamellenträgersaxial extending central portion of the inner disk carrier
- 1717
- Durchstellungby position
- 18, 18'18 18 '
- ausgestellter Bereichissued Area
- 19, 19'19 19 '
- Fortsatzextension
- 20, 20'20 20 '
- Ausnehmungrecess
Claims (18)
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---|---|---|---|
DE200810000016 DE102008000016A1 (en) | 2008-01-09 | 2008-01-09 | Connecting arrangement for connecting e.g. internal disk carrier of clutch and countershaft, for torque transmission in vehicle, has carrier and countershaft connected with each other in form-fit manner in region of axial bearings by spline |
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