FR3065400A1 - INCREASED GLASS DOOR - Google Patents

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FR3065400A1
FR3065400A1 FR1753494A FR1753494A FR3065400A1 FR 3065400 A1 FR3065400 A1 FR 3065400A1 FR 1753494 A FR1753494 A FR 1753494A FR 1753494 A FR1753494 A FR 1753494A FR 3065400 A1 FR3065400 A1 FR 3065400A1
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FR
France
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window
door
fixed
movable
wall
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Pending
Application number
FR1753494A
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French (fr)
Inventor
Frederic Duvernier
Jean Christophe Bolle Reddat
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0401—Upper door structure
    • B60J5/0402—Upper door structure window frame details, including sash guides and glass runs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

Porte (1) de véhicule comportant un caisson (3) et une partie fenêtre (2), bord à bord le long d'un bord inférieur (311) de la partie fenêtre. La partie fenêtre (2) comporte une vitre fixe (21) et une vitre mobile (22), et des moyens de guidage de la vitre mobile (22). La porte est remarquable en ce que la vitre fixe (21) comprend une ouverture (23) située distante des bords de ladite vitre fixe (21), et la vitre mobile (22) se déplace entre une position fermée dans laquelle ladite vitre mobile (22) obture ladite ouverture (23), et une position ouverte dans laquelle la vitre mobile (22) est en dehors de l'ouverture (23) de manière à laisser libre ladite ouverture (23), la vitre mobile (22) passant de la position fermée à la position ouverte en se déplaçant en direction du caisson (3) en étant guidée par les moyens de guidage.Vehicle door (1) having a box (3) and a window portion (2), edge to edge along a lower edge (311) of the window portion. The window portion (2) comprises a fixed window (21) and a movable window (22), and guide means for the movable window (22). The door is remarkable in that the fixed window (21) comprises an opening (23) located at a distance from the edges of said fixed window (21), and the movable window (22) moves between a closed position in which said movable window ( 22) closes said opening (23), and an open position in which the movable window (22) is outside the opening (23) so as to leave said opening (23) free, the moving window (22) passing from the closed position to the open position by moving towards the box (3) being guided by the guide means.

Description

Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.Holder (s): PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.

Demande(s) d’extensionExtension request (s)

Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.Agent (s): PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Public limited company.

(54) PORTE A VITRAGE AUGMENTEE.(54) INCREASED GLASS DOOR.

FR 3 065 400 - A1 _ Porte (1 ) de véhicule comportant un caisson (3) et une partie fenêtre (2), bord à bord le long d'un bord inférieur (311 ) de la partie fenêtre. La partie fenêtre (2) comporte une vitre fixe (21 ) et une vitre mobile (22), et des moyens de guidage de la vitre mobile (22). La porte est remarquable en ce que la vitre fixe (21 ) comprend une ouverture (23) située distante des bords de ladite vitre fixe (21 ), et la vitre mobile (22) se déplace entre une position fermée dans laquelle ladite vitre mobile (22) obture ladite ouverture (23), et une position ouverte dans laquelle la vitre mobile (22) est en dehors de l'ouverture (23) de manière à laisser libre ladite ouverture (23), la vitre mobile (22) passant de la position fermée à la position ouverte en se déplaçant en direction du caisson (3) en étant guidée par les moyens de guidage.FR 3 065 400 - A1 _ Vehicle door (1) comprising a box (3) and a window part (2), edge to edge along a lower edge (311) of the window part. The window part (2) comprises a fixed pane (21) and a movable pane (22), and means for guiding the movable pane (22). The door is remarkable in that the fixed window (21) comprises an opening (23) located distant from the edges of said fixed window (21), and the movable window (22) moves between a closed position in which said movable window ( 22) closes said opening (23), and an open position in which the movable window (22) is outside the opening (23) so as to leave free said opening (23), the movable window (22) passing from the closed position to the open position by moving in the direction of the box (3) being guided by the guide means.

Figure FR3065400A1_D0001
Figure FR3065400A1_D0002
Figure FR3065400A1_D0003

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PORTE A VITRAGE AUGMENTEEINCREASED GLASS DOOR

L'invention concerne une vitre de porte latérale de véhicule comportant une partie ouvrable.The invention relates to a vehicle side door window comprising an opening part.

Une porte latérale de véhicule est généralement formée par une partie fenêtre située audessus d'un caisson. La partie fenêtre comporte une vitre mobile. En position fermée, la vitre mobile ferme la partie fenêtre. La vitre coulisse dans le caisson, verticalement, de manière à ouvrir la partie fenêtre. En position ouverte, la vitre est en totalité ou en quasitotalité dans le caisson. La vitre est guidée par des coulisses. La partie fenêtre peut comporter en outre une vitre fixe afin de réduire la dimension de la vitre mobile et facilité son intégration dans la porte. L'inconvénient de ce type de solution est que le volume et la forme du caisson sont contraints par l'espace nécessaire pour permettre le déplacement dans ledit caisson de la vitre mobile et par la nécessité d'avoir un lèche-vitre le long du bord supérieur du caisson situé en bas de vitre. Ces contraintes sont d'autant plus fortes que la vitre est inclinée. Un autre inconvénient est que la vitre mobile doit être de surface cylindrique avec un rayon de courbure constant, c'est-à-dire que sa section doit suivre un arc de cercle de rayon constant, pour permettre son coulissement dans des rails qui ont la même courbure que la vitre mobile. Pour résoudre ces problèmes, le brevet EP0479522 décrit une vitre mobile de porte latérale de véhicule s'ouvrant par déplacement vertical dans le caisson de porte, vers le bas. La vitre est reliée par des bras de liaison à des rails de guidage. Des premiers bras de liaison sont situés en haut de la vitre mobile, et des deuxièmes bras de liaison en bas de la vitre mobile. Ces deuxièmes bras sont articulés de manière à pivoter sur un axe horizontal sensiblement parallèle à surface de la vitre mobile. Lorsque la vitre est déplacée vers le bas depuis sa position fermée, les deuxièmes bras commencent par pivoter de sorte à déplacer horizontalement le bas de la vitre vers l'intérieur du véhicule. Ensuite, les bras coulissent dans les rails de sorte à déplacer la vitre mobile verticalement à l'intérieur du caisson. La vitre n'étant pas dans des coulisses, sa surface peut ne pas être cylindrique. De plus, le mouvement horizontal en début de mouvement permet à la vitre d'être en alignement du panneau de carrosserie extérieur en position fermée, sans nécessité de lèche-vitre sur le panneau extérieur, tout ayant la possibilité de descendre dans le caisson. Par contre, elle nécessite un caisson de volume important pour le passage de la vitre mobile et des rails. De plus, la position du bord inférieur de vitre, situé le long du bord supérieur de caisson, est définie par le volume du caisson nécessaire pour permettre de ranger toute la vitre à l'intérieur dudit caisson.A vehicle side door is generally formed by a window part situated above a box. The window part has a movable pane. In the closed position, the movable window closes the window part. The glass slides in the box, vertically, so as to open the window part. In the open position, the window is entirely or almost entirely in the box. The glass is guided by slides. The window part may further comprise a fixed pane in order to reduce the size of the movable pane and facilitate its integration into the door. The disadvantage of this type of solution is that the volume and the shape of the box are constrained by the space necessary to allow the movement in said box of the movable glass and by the need to have a window-wiper along the edge. top of the box located at the bottom of the glass. These constraints are all the stronger when the window is tilted. Another disadvantage is that the movable pane must be of cylindrical surface with a constant radius of curvature, that is to say that its section must follow an arc of a circle of constant radius, to allow its sliding in rails which have the same curvature as the movable glass. To solve these problems, patent EP0479522 describes a movable window pane of the vehicle side door opening by vertical displacement in the door casing, downwards. The glass is connected by connecting arms to guide rails. First link arms are located at the top of the movable window, and second link arms at the bottom of the movable window. These second arms are articulated so as to pivot on a horizontal axis substantially parallel to the surface of the movable window. When the window is moved down from its closed position, the second arms begin to pivot so as to horizontally move the bottom of the window towards the interior of the vehicle. Then, the arms slide in the rails so as to move the movable glass vertically inside the box. As the glass is not behind the scenes, its surface may not be cylindrical. In addition, the horizontal movement at the start of movement allows the window to be aligned with the exterior body panel in the closed position, without the need for window washing on the exterior panel, while having the possibility of going down into the box. On the other hand, it requires a large volume box for the passage of the movable window and the rails. In addition, the position of the lower edge of the glass, located along the upper edge of the box, is defined by the volume of the box necessary to allow all the glass to be stored inside said box.

L'objectif de l'invention est de remédier à ces inconvénients. Un des buts de l'invention est de proposer une porte avec une vitre mobile donnant plus de liberté de forme. En particulier, un des objectifs est d'augmenter la vision vers l'extérieur du véhicule au travers de la vitre de la porte du véhicule tout en conservant une vitre mobile.The objective of the invention is to remedy these drawbacks. One of the aims of the invention is to propose a door with a movable window giving more freedom of shape. In particular, one of the objectives is to increase the vision towards the outside of the vehicle through the window of the vehicle door while retaining a movable window.

Ce but est atteint selon l'invention, grâce à une porte de véhicule comportant un caisson délimité par un panneau extérieur et un panneau intérieur, une partie fenêtre située audessus du caisson, le caisson et la partie fenêtre étant bord à bord le long d'un bord inférieur de la partie fenêtre, la partie fenêtre comportant une vitre fixe et une vitre mobile, et des moyens de guidage de la vitre mobile, remarquable en ce que la vitre fixe comprend une ouverture située distante des bords de ladite vitre fixe, et la vitre mobile se déplace entre une position fermée dans laquelle ladite vitre mobile obture ladite ouverture, et une position ouverte dans laquelle la vitre mobile est en dehors de l'ouverture de manière à laisser libre ladite ouverture, la vitre mobile passant de la position fermée à la position ouverte en se déplaçant en direction du caisson en étant guidée par les moyens de guidage.This object is achieved according to the invention, thanks to a vehicle door comprising a box delimited by an exterior panel and an interior panel, a window part situated above the box, the box and the window part being edge to edge along a lower edge of the window part, the window part comprising a fixed pane and a movable pane, and means for guiding the movable pane, remarkable in that the fixed pane comprises an opening located distant from the edges of said fixed pane, and the movable window moves between a closed position in which said movable window closes said opening, and an open position in which the movable window is outside the opening so as to leave said opening free, the movable window passing from the closed position in the open position by moving in the direction of the box while being guided by the guide means.

Ainsi, la partie fenêtre de la porte peut être de grande dimension, et donc offrir une plus grande surface de vision, tout en permettant d'ouvrir une partie de ladite partie fenêtre pour faire rentrer de l'air ou pour permettre le passage d'un bras ou d'un objet. La partie fenêtre peut être de forme complexe car seule la vitre mobile se déplace. De plus, la vitre fixe peut être dans l'alignement du panneau extérieur au niveau du bord inférieur de la partie fenêtre, le bord inférieur de la partie fenêtre formant l'un des bords de la vitre fixe, sans nécessité de moyens complexes. Un autre avantage est que la vitre mobile en position ouverte n'est pas obligatoirement dans le caisson, mais peut être dans une position située en vis-à-vis d'une partie de la vitre fixe, sans descendre dans le caisson. Cette conception permet donc une plus grande liberté dans la forme du caisson.Thus, the window part of the door can be large, and therefore offer a larger viewing area, while allowing to open part of said window part to allow air to enter or to allow the passage of an arm or object. The window part can be of complex shape because only the movable glass moves. In addition, the fixed pane can be aligned with the outer panel at the lower edge of the window part, the lower edge of the window part forming one of the edges of the fixed pane, without the need for complex means. Another advantage is that the movable window in the open position is not necessarily in the box, but can be in a position located opposite a part of the fixed window, without going down into the box. This design therefore allows greater freedom in the shape of the box.

Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, la vitre mobile est au moins en partie en vis-à-vis d'une partie de la vitre fixe située entre l'ouverture et le caisson lorsque ladite vitre mobile est en position ouverte.In a preferred embodiment of the invention, the movable window is at least partially opposite a part of the fixed window located between the opening and the box when said movable window is in the open position.

Ainsi avantageusement, même en position ouverte de la vitre fixe, il est possible de voir au travers de presque toute la totalité de la partie fenêtre, au travers de la vitre mobile et de la partie fixe qui sont l'une en face de l'autre, sous l'ouverture, sans que la vitre mobile ne soit à l'intérieur du caisson.Thus advantageously, even in the open position of the fixed window, it is possible to see through almost all of the entire window part, through the movable window and the fixed part which are one opposite the other, under the opening, without the movable glass being inside the box.

Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les moyens de guidage sont fixés sur la face dite intérieure de la vitre fixe située du même côté de la porte que le panneau intérieur. Il n'est pas donc nécessaire de créer une ouverture dans le panneau intérieur pour permettre le passage de la vitre mobile.In another embodiment of the invention, the guide means are fixed on the so-called inner face of the fixed window located on the same side of the door as the inner panel. It is therefore not necessary to create an opening in the interior panel to allow the passage of the movable window.

Cette disposition permet avantageusement un coulissement le long de la face intérieure de la vitre fixe, et une bonne maîtrise du positionnement de la vitre mobile par rapport à la vitre fixe, notamment en position fermée. La face extérieure de la vitre fixe, opposée à la face intérieure, reste ainsi lisse. La face intérieure correspond à la face de la vitre fixe orientée vers l'intérieur du véhicule lorsque la porte est installée sur un véhicule, de la même manière que le panneau intérieur.This arrangement advantageously allows sliding along the inner face of the fixed window, and good control of the positioning of the movable window relative to the fixed window, in particular in the closed position. The outer face of the fixed pane, opposite the inner face, thus remains smooth. The interior face corresponds to the face of the fixed window facing the interior of the vehicle when the door is installed on a vehicle, in the same manner as the interior panel.

Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les moyens de guidage comprennent des rails de coulissement et des moyens de déplacement agencés pour déplacer la vitre mobile dans une direction sensiblement perpendiculaire à la face intérieure de la vitre fixe et du côté de ladite face intérieure de la vitre fixe de sorte à sortir la vitre mobile de l'ouverture du côté de ladite face intérieure de la vitre fixe.In another embodiment of the invention, the guide means comprise sliding rails and displacement means arranged to move the movable pane in a direction substantially perpendicular to the inner face of the fixed pane and on the side of said face interior of the fixed window so as to exit the movable window from the opening on the side of said inner face of the fixed window.

Ce dispositif permet avantageusement de déplacer la vitre mobile depuis la position fermée dans laquelle la vitre mobile est à l'intérieur de l'ouverture, la vitre mobile étant alors dans l'alignement de la vitre fixe, à la position ouverte dans laquelle la vitre mobile est en dehors de l'ouverture et n'est pas en vis-à-vis de l'ouverture.This device advantageously makes it possible to move the movable window from the closed position in which the movable window is inside the opening, the movable window then being in alignment with the fixed window, to the open position in which the window mobile is outside the opening and is not opposite the opening.

Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le panneau intérieur comporte une paroi latérale, distante du panneau extérieur, et une paroi supérieure reliant la paroi latérale au bord inférieur de la partie fenêtre, la paroi supérieure comportant un logement agencé de manière à recevoir la vitre mobile en position ouverte.In another embodiment of the invention, the interior panel comprises a side wall, distant from the exterior panel, and an upper wall connecting the side wall to the lower edge of the window part, the upper wall comprising a housing arranged so as to receive the movable glass in the open position.

Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la paroi supérieure comporte une paroi haute en vis-à-vis de la partie fenêtre, et une paroi basse positionnée bord à bord avec le bord inférieur de la vitre fixe, la paroi basse s'étendant d'un bord latéral à l'autre du caisson et la paroi haute étant située plus haute que le bord inférieur de la vitre fixe et que la paroi basse en se plaçant dans le référentiel du véhicule sur lequel est destiné à être fixée la porte, la partie de la paroi supérieure qui comporte la paroi basse formant le logement.In another embodiment of the invention, the upper wall comprises a high wall facing the window part, and a low wall positioned edge to edge with the lower edge of the fixed pane, the lower wall s 'extending from one side edge to the other of the box and the upper wall being located higher than the lower edge of the fixed window and the lower wall by being placed in the frame of reference of the vehicle on which is intended to be fixed the door, the part of the upper wall which comprises the lower wall forming the housing.

La paroi basse est donc située entre le panneau extérieur et la paroi haute, et la vitre mobile en position ouverte est située entre la paroi haute et la vitre fixe.The bottom wall is therefore located between the outer panel and the top wall, and the movable window in the open position is located between the top wall and the fixed window.

Ainsi avantageusement, cette disposition du panneau intérieur permet de créer une surface fonctionnelle, par exemple permettant de créer une surface d'appui pour le bras du passager, qui soit suffisamment haute pour être ergonomique, tout en permettant une descente de la vitre mobile entre la paroi supérieure et la partie fenêtre, et de conserver une bonne vision au travers de la partie de la vitre fixe située entre l'ouverture et le bord inférieur de la vitre fixe, sans être occulté par le panneau intérieur, sur toute la largeur de la porte. Un autre avantage est que la vitre mobile descend vers le caisson sans rentrer à l'intérieur du caisson ; le panneau intérieur ne comporte donc pas d'ouverture pour faire passer la vitre mobile, permettant une très bonne étanchéité à l'air et au bruit du caisson.Thus advantageously, this arrangement of the interior panel makes it possible to create a functional surface, for example making it possible to create a bearing surface for the passenger's arm, which is high enough to be ergonomic, while allowing a descent of the movable window between the upper wall and the window part, and to keep a good vision through the part of the fixed window located between the opening and the lower edge of the fixed window, without being obscured by the interior panel, over the entire width of the door. Another advantage is that the movable window descends towards the box without entering the inside of the box; the interior panel therefore does not have an opening for passing the movable glass, allowing a very good seal against the air and the noise of the box.

Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, la porte comporte une traverse de renfort sous la paroi haute et s'étendant entre les deux bords latéraux du caisson.In a preferred embodiment of the invention, the door has a reinforcing cross member under the high wall and extending between the two lateral edges of the box.

Ainsi, la traverse de renfort est suffisamment haute pour récupérer les efforts issus de la structure avant du véhicule en cas de choc frontal, en particulier les efforts provenant d'un pied avant de la structure du véhicule situé en avant de la porte.Thus, the reinforcing cross member is high enough to recover the forces from the front structure of the vehicle in the event of a frontal impact, in particular the forces coming from a front foot of the structure of the vehicle located in front of the door.

Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la vitre fixe est dans l'alignement du panneau extérieur.In another embodiment of the invention, the fixed pane is in alignment with the exterior panel.

Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le bord de la paroi haute orienté du côté de la partie fenêtre forme un pan incliné orienté vers la partie fenêtre à la manière d'un chanfrein.In another embodiment of the invention, the edge of the high wall oriented towards the side of the window part forms an inclined face oriented towards the window part in the manner of a chamfer.

L'invention porte aussi sur un véhicule comportant une porte telle que décrit précédemment.The invention also relates to a vehicle comprising a door as described above.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the appended drawings, in which:

La fig. 1 est une vue en perspective d'une porte suivant l'invention, vue depuis la face de la porte orientée du côté de l'habitacle du véhicule, avec une vitre mobile en position fermée.Fig. 1 is a perspective view of a door according to the invention, seen from the face of the door oriented towards the passenger compartment side of the vehicle, with a movable window in the closed position.

La fig. 2 est une vue similaire à la figure 1 avec la vitre mobile en position ouverte. La fig. 3a est une vue en coupe transversale verticale d'une porte connue de l'art antérieur.Fig. 2 is a view similar to FIG. 1 with the movable window in the open position. Fig. 3a is a vertical cross-sectional view of a door known from the prior art.

La fig. 3b est une vue en coupe transversale verticale d'une porte suivant l'invention.Fig. 3b is a vertical cross-sectional view of a door according to the invention.

Les dessins sont des représentations schématiques pour faciliter la compréhension de l'invention. Les composants ne sont pas forcément représentés à l'échelle. Les mêmes références correspondent aux mêmes composants d'une figure à l'autre.The drawings are schematic representations to facilitate understanding of the invention. The components are not necessarily shown to scale. The same references correspond to the same components from one figure to another.

Les fig. 1 et 2 montrent une porte 1 suivant l'invention. La porte 1 comporte une partie fenêtre 2 au-dessus d'un caisson 3. La partie fenêtre 2 comporte une vitre fixe 21 et une vitre mobile 22. La face de la vitre fixe 21 orientée vers l'extérieur du véhicule lorsque la porte 1 est installée sur un véhicule est nommée face extérieure, et la face opposée orientée vers l'intérieur du véhicule face intérieure. La vitre fixe 21 comporte une ouverture 23, illustrée en fig. 2. L'ouverture 23 est distante des bords de la vitre fixe 21, c'est-à-dire que l'ouverture 23 est entièrement entourée par la vitre fixe 21. La vitre mobile 22 se déplace entre une position fermée dans laquelle elle ferme l'ouverture 23 en se plaçant dans ladite ouverture 23, et une position ouverte dans laquelle elle est en dehors de l'ouverture 23 et déplacée de manière à ne plus être en vis-à-vis de l'ouverture 23. La vitre mobile 22 comporte un encadrement 24. La vitre mobile 22 se déplace suivant un mouvement comportant une composante suivant une direction parallèle à un axe Z correspondant sensiblement à l'axe vertical du véhicule lorsque la porte 1 est installée sur le véhicule. Le déplacement de la vitre mobile 22 est guidé par un moyen de guidage, comme par exemple par des glissières 25. La vitre mobile 22 passe de la position fermée à la position ouverte en se déplaçant vers le bas le long des glissières 25, c'est-à-dire en se déplaçant en direction du caisson 3. Les glissières 25 sont disposées sur la face intérieure de la vitre fixe 21. Afin de permettre ce déplacement de la vitre mobile 22 depuis la position fermée vers la position ouverte, le moyen de guidage comporte des moyens de déplacement qui déplacent ladite vitre mobile 22 suivant une translation sensiblement perpendiculaire à la face intérieure de la vitre fixe 21 de sorte à dégager la vitre mobile 22 de l'ouverture 23 avant de déplacer ladite vitre mobile 22 vers le bas, ou au tout début du déplacement vers le bas de ladite vitre mobile 22.Figs. 1 and 2 show a door 1 according to the invention. The door 1 has a window part 2 above a box 3. The window part 2 has a fixed window 21 and a movable window 22. The face of the fixed window 21 oriented towards the outside of the vehicle when the door 1 is installed on a vehicle is called the outside, and the opposite side facing the inside of the vehicle is on the inside. The fixed window 21 has an opening 23, illustrated in FIG. 2. The opening 23 is distant from the edges of the fixed window 21, that is to say that the opening 23 is entirely surrounded by the fixed window 21. The movable window 22 moves between a closed position in which it closes the opening 23 by placing itself in said opening 23, and an open position in which it is outside of the opening 23 and moved so as to no longer be opposite the opening 23. The window movable 22 has a frame 24. The movable window 22 moves in a movement comprising a component in a direction parallel to an axis Z corresponding substantially to the vertical axis of the vehicle when the door 1 is installed on the vehicle. The movement of the movable window 22 is guided by a guide means, such as for example by slides 25. The movable window 22 passes from the closed position to the open position by moving down along the slides 25, c ' that is to say by moving in the direction of the box 3. The slides 25 are arranged on the inner face of the fixed window 21. In order to allow this movement of the movable window 22 from the closed position to the open position, the means guide comprises displacement means which move said movable window 22 in a translation substantially perpendicular to the inner face of the fixed window 21 so as to disengage the movable window 22 from the opening 23 before moving said movable window 22 downward , or at the very beginning of the downward movement of said movable window 22.

Par exemple, le moyen de guidage peut comporter deux glissières 25 disposées chacune de part et d'autre de l'ouverture 23, dans un plan vertical, c'est-à-dire parallèle à l'axe vertical Z, et perpendiculaire à la surface de la vitre fixe 21. Chacune des glissières 25 comporte une rainure guidant des pions fixés à la vitre mobile 22. La partie haute des rainures forme un crochet orienté vers la vitre fixe 21, comme par exemple une forme de « L » inversé, puis une courbe descendant vers le caisson. Lorsque la vitre mobile 22 est en position fermée, les pions sont au fond des crochets, c'est-à-dire à l'extrémité de la branche horizontale du « L» inversé. Lors de l'ouverture de la vitre mobile 22, les pions vont dans un premier temps se déplacer le long de ladite branche horizontale du « L» inversé de manière à sortir la vitre mobile 22 de l'ouverture 23 suivant un mouvement sensiblement perpendiculaire à la vitre fixe 21, puis descendre le long de la branche verticale du « L» inversé pour ne plus être en vis-à-vis de ladite ouverture 23. La courbe des rainures est choisie de manière à déplacer la vitre mobile 22 le long de la face intérieure de la vitre fixe 21 située sous l'ouverture 23 en restant le plus proche possible de la face intérieure de ladite vitre fixe 21.For example, the guide means may comprise two slides 25 each arranged on either side of the opening 23, in a vertical plane, that is to say parallel to the vertical axis Z, and perpendicular to the surface of the fixed window 21. Each of the slides 25 has a groove guiding pins fixed to the movable window 22. The upper part of the grooves forms a hook oriented towards the fixed window 21, such as for example an inverted "L" shape, then a curve descending towards the box. When the movable window 22 is in the closed position, the pins are at the bottom of the hooks, that is to say at the end of the horizontal branch of the inverted "L". When the movable window 22 opens, the pins will initially move along said horizontal branch of the inverted "L" so as to remove the movable window 22 from the opening 23 in a movement substantially perpendicular to the fixed window 21, then descend along the vertical branch of the inverted "L" so as no longer to be opposite said opening 23. The curve of the grooves is chosen so as to move the movable window 22 along the inner face of the fixed window 21 located under the opening 23 while remaining as close as possible to the inside face of said fixed window 21.

En variante, la vitre mobile 22 peut être reliée à des chariots qui coulissent dans les glissières 25, la liaison entre la vitre mobile 22 et les chariots étant conçue pour permettre une translation d'évacuation de ladite vitre mobile 22 par rapport aux chariots dans une direction sensiblement perpendiculaire à la face intérieure de la vitre fixe 21, afin de sortir la vitre mobile 22 de l'ouverture 23 avant son déplacement vers la position ouverte. Par exemple, les chariots peuvent comporter des fentes orientées perpendiculairement à la surface intérieure de la vitre fixe 21, et la vitre mobile 22 des pions coulissants dans lesdites fentes. D'autres modes de réalisation connus de l'homme du métier pour permettre à une vitre de sortir d'une ouverture dans un panneau et coulisser le long dudit panneau peuvent être appliqués.As a variant, the movable window 22 can be connected to carriages which slide in the slides 25, the connection between the movable window 22 and the carriages being designed to allow an evacuation translation of said movable window 22 relative to the carriages in a direction substantially perpendicular to the inner face of the fixed window 21, in order to remove the movable window 22 from the opening 23 before it moves to the open position. For example, the carriages may have slots oriented perpendicular to the inner surface of the fixed window 21, and the movable window 22 of the sliding pins in said slots. Other embodiments known to those skilled in the art for allowing a window pane to exit an opening in a panel and slide along said panel can be applied.

Le caisson 3 est formé par un panneau extérieur 31 et un panneau intérieur 32. Le panneau extérieur 31 est un panneau de carrosserie formant la peau extérieure de la porte 1. Le panneau intérieur 32 est par exemple une garniture ou une doublure de porte. Le panneau extérieur 31 est situé juste en dessous de la vitre fixe 21 suivant l'axe vertical Z. Le panneau extérieur 31 comporte un bord le long d'un bord de la vitre fixe 31, nommé bord supérieur de panneau extérieur 31. Ce bord de la vitre fixe 31 est nommé le bord inférieur 311 de partie fenêtre 2 ou de la vitre fixe 21, le bord inférieur de la partie fenêtre 2 étant confondu avec le bord inférieur de la vitre fixe 21.The box 3 is formed by an exterior panel 31 and an interior panel 32. The exterior panel 31 is a body panel forming the exterior skin of the door 1. The interior panel 32 is, for example, a door lining or lining. The outer panel 31 is located just below the fixed window 21 along the vertical axis Z. The outer panel 31 has an edge along one edge of the fixed window 31, called the upper edge of the outer panel 31. This edge of the fixed window 31 is called the lower edge 311 of the window part 2 or of the fixed window 21, the lower edge of the window part 2 being coincident with the lower edge of the fixed window 21.

Le panneau intérieur 32 comporte une paroi latérale 320 et une paroi supérieure 321. La paroi supérieure 321 relie la paroi latérale 320 au bord inférieur 311 de la vitre fixe 21, ou à proximité de ce bord inférieur 311. La paroi latérale 320 s'étend sensiblement parallèlement au plan général de la porte, distante du panneau extérieur 31, et peut comporter des reliefs de sortent à former par exemple des zones de rangement ou des zones de préhension. La paroi supérieure 321 est formée d'une paroi basse 33 et d'une paroi haute 34. La paroi haute 34 s'étend sensiblement dans un plan horizontal, c'est-àdire dans un plan perpendiculaire à l'axe vertical Z, et est située plus haut que le bord inférieur 311 de la vitre fixe 21, suivant l'axe Z et en se plaçant dans le référentiel du véhicule lorsque la porte 1 est installée sur un véhicule. La paroi basse 33 s'étend sensiblement dans un plan horizontal et s'intercale entre la paroi haute 34 et le panneau extérieur 31. La paroi basse 33 est située plus bas que ce bord inférieur 311 de la vitre fixe 21, ou en variante sensiblement à la même hauteur. La paroi basse 33 et la paroi haute 34 forme donc une marche. Une paroi intermédiaire relie la paroi basse 33 et la paroi haute 34. La paroi haute 34 est donc située d'avantage vers l'intérieur du véhicule que la paroi basse 33. Comme le montre la fig.2, en position ouverte, la vitre mobile 22 descend entre la paroi haute 34 et la vitre fixe 31, et se positionne juste au-dessus de la paroi basse 33. Cette disposition permet de créer par exemple un accoudoir pour le conducteur sur la paroi haute 34, qui soit suffisamment haut pour offrir une surface d'appuis confortable pour le passager, tout en permettant à la vitre mobile 22 de descendre suffisamment bas pour ouvrir complètement l'ouverture 23 et conserver une bonne vision vers le bas au travers de la partie fenêtre 2. Lorsque la vitre mobile 22 est en position ouverte, elle est située en vis-à-vis de la partie de la vitre fixe 21 située entre l'ouverture et le bord inférieur de ladite vitre fixe 21. La vision vers l'extérieur du véhicule se fait donc au travers de la vitre fixe 21 et de la vitre mobile 22 en position ouverte dans la zone située entre l'ouverture 23 et le bord inférieur 311 de la vitre fixe 31.The inner panel 32 has a side wall 320 and an upper wall 321. The upper wall 321 connects the side wall 320 to the lower edge 311 of the fixed window 21, or near this lower edge 311. The side wall 320 extends substantially parallel to the general plane of the door, distant from the outer panel 31, and may include reliefs of the leaves to form, for example, storage areas or gripping areas. The upper wall 321 is formed by a low wall 33 and a high wall 34. The high wall 34 extends substantially in a horizontal plane, that is to say in a plane perpendicular to the vertical axis Z, and is located higher than the lower edge 311 of the fixed window 21, along the axis Z and being placed in the vehicle frame of reference when the door 1 is installed on a vehicle. The bottom wall 33 extends substantially in a horizontal plane and is interposed between the top wall 34 and the outer panel 31. The bottom wall 33 is located lower than this lower edge 311 of the fixed window 21, or as a variant substantially at the same height. The bottom wall 33 and the top wall 34 therefore form a step. An intermediate wall connects the bottom wall 33 and the top wall 34. The top wall 34 is therefore located more towards the interior of the vehicle than the bottom wall 33. As shown in FIG. 2, in the open position, the window mobile 22 descends between the high wall 34 and the fixed window 31, and is positioned just above the low wall 33. This arrangement makes it possible, for example, to create an armrest for the driver on the high wall 34, which is high enough to provide a comfortable support surface for the passenger, while allowing the movable window 22 to descend sufficiently low to fully open the opening 23 and maintain good vision downward through the window part 2. When the movable window 22 is in the open position, it is located opposite the part of the fixed window 21 located between the opening and the lower edge of said fixed window 21. The vision towards the outside of the vehicle is therefore made at through fixed window 21 and of the movable window 22 in the open position in the area between the opening 23 and the lower edge 311 of the fixed window 31.

La fig. 3a est une vue en section d'une porte 1000 classiquement utilisée sur des véhicules, suivant un plan vertical perpendiculaire au plan général de ladite porte 1000. La porte 1000 comporte une vitre 2000 et un caisson 3000 définit par un panneau extérieur 3100 et un panneau intérieur 3200. La vitre 2000 coulisse dans le caisson 3000 en étant prise dans des coulisses (non représentées). La vitre 2000 doit avoir une surface courbe de rayon de courbure unique pour coulisser dans le caisson 3000 suivant un mouvement courbe à rayon constant défini par les coulisses. Le déplacement de la vitre 2000 définit donc une surface cylindrique à rayon constant. Cette conception nécessite de créer un épaulement au niveau du bord supérieur du panneau extérieur 3100, le long de la vitre 2000 lorsque celle-ci est remontée en position fermée, afin de créer une fente dans laquelle descend la vitre 2000 et afin d'installer un lèche-vitre. Il n'est pas possible d'avoir une vitre 2000 dans l'alignement du panneau extérieur 3100. De plus, la taille et le volume du caisson 3000 dépend en grande partie du cylindre suivant lequel se déplace la vitre 2000 afin de lui permettre de rentrer entièrement dans ledit caisson 3000. La vitre 2000 en position rabaissée dans le caisson 3000, c'est-à-dire en position ouverte, est illustrée en pointillés.Fig. 3a is a sectional view of a door 1000 conventionally used on vehicles, along a vertical plane perpendicular to the general plane of said door 1000. The door 1000 comprises a window 2000 and a box 3000 defined by an external panel 3100 and a panel interior 3200. The glass 2000 slides in the casing 3000 while being taken in slides (not shown). The glass 2000 must have a curved surface with a single radius of curvature to slide in the casing 3000 according to a curved movement with constant radius defined by the slides. The displacement of the window 2000 therefore defines a cylindrical surface with a constant radius. This design requires creating a shoulder at the upper edge of the outer panel 3100, along the window 2000 when the latter is raised in the closed position, in order to create a slot into which the window 2000 descends and in order to install a window washer. It is not possible to have a glass 2000 in alignment with the external panel 3100. In addition, the size and volume of the casing 3000 depends largely on the cylinder along which the glass 2000 moves in order to allow it to fully return to said housing 3000. The window 2000 in the lowered position in the housing 3000, that is to say in the open position, is shown in dotted lines.

La fig. 3b est une coupe similaire à la fig. 3a pour une porte 1 suivant l'invention. La vitre fixe 21, au niveau de son bord inférieur 311, est placée dans l'alignement du bord supérieur du panneau extérieur 31. C'est-à-dire que la jonction entre le panneau extérieur 31 et la vitre fixe 21 est dite « flush », terme anglais utilisé classiquement pour décrire des surfaces qui sont alignées. La partie fenêtre 2 peut être placée d'avantage vers l'extérieur du véhicule que pour la solution classique présentée en fig. 3a. La largeur intérieure du véhicule au niveau des parties fenêtres 2 est augmentée. Le mouvement pour déplacer la vitre mobile 22 est beaucoup plus indépendant de la forme de ladite vitre mobile 22 que dans le cas de la fig. 3a. En particulier, la vitre fixe 2 n'est pas obligée d'être suivant une surface courbe à rayon de courbure unique, mais peut être plus complexe. De même pour la forme de la vitre fixe 21. Le bord inférieur 311 de la vitre fixe 21 peut être disposé plus bas que dans le cas de la porte classique de la fig. 3a, augmentant l'angle du vue a au travers de la partie fenêtre 3 de la porte 1. Le panneau intérieur 32 comporte un vide poche 35. La vitre mobile 22 se déplaçant indépendamment de sa forme, sans rentrer dans le caisson 3, le vide poche 35 peut être plus étendu vers le panneau extérieur 31, à l'intérieur du caisson, donc plus grand, sans risquer de gêner le déplacement de ladite vitre mobile 22.Fig. 3b is a section similar to FIG. 3a for a door 1 according to the invention. The fixed window 21, at its lower edge 311, is placed in alignment with the upper edge of the outer panel 31. That is to say that the junction between the outer panel 31 and the fixed window 21 is called " flush ”, an English term conventionally used to describe surfaces that are aligned. The window part 2 can be placed more towards the outside of the vehicle than for the conventional solution presented in FIG. 3a. The interior width of the vehicle at the window parts 2 is increased. The movement to move the movable window 22 is much more independent of the shape of said movable window 22 than in the case of FIG. 3a. In particular, the fixed window 2 is not required to be along a curved surface with a single radius of curvature, but can be more complex. Similarly for the shape of the fixed window 21. The lower edge 311 of the fixed window 21 can be arranged lower than in the case of the conventional door of FIG. 3a, increasing the angle of view a through the window part 3 of the door 1. The interior panel 32 includes a storage pocket 35. The movable window 22 moving independently of its shape, without entering the box 3, the pocket 35 can be extended to the outer panel 31, inside the box, therefore larger, without risking hindering the movement of said movable window 22.

Afin d'augmenter la visibilité vers le bas, la paroi supérieure 34 du panneau intérieur 32 peut comporter un bord biseauté 341 orienté vers la partie fenêtre 2, formant un pan incliné à la manière d'un chanfrein.In order to increase visibility downwards, the upper wall 34 of the interior panel 32 may include a beveled edge 341 oriented towards the window part 2, forming an inclined face in the manner of a chamfer.

En variante, les glissières 25 peuvent se poursuivre au-delà de la vitre fixe 21, dans le caisson 3. Dans ce cas, le panneau intérieur 32 peut comporter une ouverture sur sa paroi supérieure 321 pour faire passer la vitre mobile 22 afin qu'elle se positionne dans le caisson en position ouverte.As a variant, the slides 25 can continue beyond the fixed window 21, in the box 3. In this case, the interior panel 32 can have an opening on its upper wall 321 for passing the movable window 22 so that it is positioned in the box in the open position.

Le déplacement de la vitre mobile 22 est obtenu par un moyen d'entrainement (non représenté sur les figures). Par exemple, le moyen d'entrainement comprend un câble, des poulies et un moteur d'entrainement du câble. Les poulies sont placées aux extrémités des glissières 25. Le câble passe dans chacune des glissières 25. Une poulie est située à chaque extrémité de chacune des glissières 25, en haut desdites glissières, de manière à faire faire un demi-tour au câble. Le moteur d'entraînement est installé dans le caisson 3. Des poulies sont installées aux autres extrémités des glissières 25 de manière à guider le câble vers le moteur d'entraînement. Le moteur d'entraînement comporte une poulie d'entraînement sur laquelle est enroulé un segment du câble de manière à entraîner ledit câble. La vitre mobile 22 est fixée à l'un des segments de câble situé dans les glissières 25. L'activation du moteur faire tourner la poulie d'entraînement qui déplace à son tour le câble dans un sens d'ouverture ou dans un sens de fermeture. Ce déplacement du câble entraîne le déplacement de la vitre le long des glissières 25, soit en ouverture soit en fermeture.The displacement of the movable window 22 is obtained by a drive means (not shown in the figures). For example, the drive means comprises a cable, pulleys and a cable drive motor. The pulleys are placed at the ends of the slides 25. The cable passes through each of the slides 25. A pulley is located at each end of each of the slides 25, at the top of said slides, so as to make the cable turn around. The drive motor is installed in the box 3. Pulleys are installed at the other ends of the slides 25 so as to guide the cable towards the drive motor. The drive motor comprises a drive pulley on which a segment of the cable is wound so as to drive said cable. The movable window 22 is fixed to one of the cable segments located in the slides 25. The activation of the motor turns the drive pulley which in turn moves the cable in an opening direction or in a direction of closing. This movement of the cable causes the glass to move along the slides 25, either when opening or when closing.

En variante, la vitre mobile 22 est fixée à une crémaillère coulissant dans chacune des glissières 25. Deux roues dentées fixées chacune à l'axe d'un moteur électrique s'engrènent sur chacune des crémaillères. L'activation des moteurs électriques fait tourner les roues dentées qui entraînent alors les crémaillères et déplacent la vitre mobile 22 le long des glissières 25. Afin de permettre un décalage de la vitre mobile 22 suivant une direction perpendiculaire à la face intérieure de la vitre fixe 21, et donc de faire sortir la vitre mobile 22 de ladite ouverture 23 lors du passage de la position fermée à la position ouverte de ladite vitre mobile 22, la liaison entre les crémaillères et la vitre mobile 22 comporte un degré de liberté en translation dans cette direction du décalage.As a variant, the movable window 22 is fixed to a rack sliding in each of the slides 25. Two toothed wheels each fixed to the axis of an electric motor mesh on each of the racks. The activation of the electric motors turns the toothed wheels which then drive the racks and move the movable window 22 along the slides 25. In order to allow an offset of the movable window 22 in a direction perpendicular to the inner face of the fixed window 21, and therefore to move the movable window 22 out of said opening 23 when passing from the closed position to the open position of said movable window 22, the connection between the racks and the movable window 22 has a degree of freedom in translation in this direction of the offset.

Une traverse de renfort longitudinale 4 est installée juste sous la paroi haute 34. Par exemple, elle peut être située à une hauteur supérieure à celle de la paroi basse 33 et inférieure à celle de la paroi haute 34. Elle s'étend d'un bord latéral à l'autre de la porte 1. Cette traverse 4 permet d'améliorer la résistance du véhicule en cas de choc frontal contre un obstacle en transmettant les efforts issus du choc et provenant du pied avant, situé en avant de la porte 1, vers le pied milieu du véhicule situé en arrière de ladite porte 1, lorsque la porte 1 est installée sur le véhicule, l'avant et l'arrière étant défini suivant l'avant et l'arrière du véhicule.A longitudinal reinforcing cross member 4 is installed just under the high wall 34. For example, it can be located at a height greater than that of the low wall 33 and less than that of the high wall 34. It extends from a side edge to the other of the door 1. This cross 4 improves the resistance of the vehicle in the event of a frontal impact against an obstacle by transmitting the forces resulting from the impact and coming from the front foot, located in front of the door 1 towards the center leg of the vehicle located behind said door 1, when door 1 is installed on the vehicle, the front and rear being defined along the front and rear of the vehicle.

Un joint est situé sur le bord de la vitre mobile 22 ou sur la vitre fixe 21 le long du bord de l'ouverture 23, pour réaliser une étanchéité entre la vitre fixe 21 et la vitre mobile 22 lorsque ladite vitre mobile 22 est en position fermée.A seal is located on the edge of the movable window 22 or on the fixed window 21 along the edge of the opening 23, to provide a seal between the fixed window 21 and the movable window 22 when said movable window 22 is in position closed.

Dans les figures 1 et 2, la vitre mobile 22 est illustrée avec un cadre 24 qui assure une rigidité à la vitre mobile et/ou intègre des moyens de fixation de la vitre mobile 22 aux moyen d'entraînement, ou encore qui permet de recouvrir et de cacher les fixations de la vitre mobile 22 auxdits moyens d'entrainement. En variante, la vitre mobile 22 est sans encadrement 24.In FIGS. 1 and 2, the movable window 22 is illustrated with a frame 24 which provides rigidity to the movable window and / or incorporates means for fixing the movable window 22 to the drive means, or also which makes it possible to cover and to hide the fastenings of the movable window 22 from said drive means. As a variant, the movable window 22 is without frame 24.

En variante, le panneau intérieur 32 ne comporte pas de paroi basse 33, mais un logement dans lequel descend la vitre mobile 22. Le logement est par exemple une cavité dans le panneau intérieur 32. En autre variante, le panneau intérieur 32 comporte une paroi inclinée s'étendant entre la paroi haute 34 et le bord inférieur 311 de la vitre fixe 21. Pour permettre un déplacement de la vitre fixe 31 vers le bas, la paroi inclinée comporte une cavité ou une ouverture pour permettre le passage de ladite vitre mobile 22.As a variant, the interior panel 32 does not have a low wall 33, but a housing into which the movable window 22 descends. The housing is for example a cavity in the interior panel 32. In another variant, the interior panel 32 has a wall inclined extending between the high wall 34 and the lower edge 311 of the fixed window 21. To allow a displacement of the fixed window 31 downward, the inclined wall has a cavity or an opening to allow the passage of said movable window 22.

Un revêtement semi-transparent peut être installé sur la face extérieure de la vitre fixe 21, de préférence en dessous de la vitre mobile 22. Il peut en variante s'étendre jusque sur la vitre mobile 22. Par exemple, le revêtement peut être un film autocollant micro-perforé de couleur, comportant une multitude de trous de petites tailles, collé sur la vitre fixe 21, de manière à ce que la partie de la vitre fixe 21 comportant ledit film semble opaque et peinte, mais qu'une vision au travers soit possible depuis l'intérieur du véhicule. En autre variante, le revêtement peut être réalisé par une couche de peinture déposée sur la surface extérieure de la vitre fixe 21, de manière à laisser des zones sans peinture de petites dimensions, à la manière du film autocollant micro-perforé, de sorte à permettre une vision de l'intérieur vers l'extérieur du véhicule tout en donnant l'impression d'une surface totalement peinte vue de l'extérieure.A semi-transparent coating can be installed on the outer face of the fixed window 21, preferably below the movable window 22. It can alternatively extend as far as the movable window 22. For example, the coating can be a colored micro-perforated self-adhesive film, comprising a multitude of small holes, glued to the fixed window 21, so that the part of the fixed window 21 comprising the said film appears opaque and painted, but only a through is possible from inside the vehicle. In another variant, the coating can be produced by a layer of paint deposited on the external surface of the fixed pane 21, so as to leave areas without paint of small dimensions, in the manner of the micro-perforated adhesive film, so as to allow a view from inside to outside of the vehicle while giving the impression of a fully painted surface seen from the outside.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1/ Porte (1) de véhicule comportant un caisson (3) délimité par un panneau extérieur (31) et un panneau intérieur (32), une partie fenêtre (2) située au-dessus du caisson (3), le caisson (3) et la partie fenêtre (2) étant bord à bord le long d'un bord inférieur (311) de la partie fenêtre et la partie fenêtre (2) comportant une vitre fixe (21) et une vitre mobile (22), la porte comportant en outre des moyens de guidage de la vitre mobile (22), caractérisée en ce que la vitre fixe (21) comprend une ouverture (23) située distante des bords de ladite vitre fixe (21), et la vitre mobile (22) se déplace entre une position fermée dans laquelle ladite vitre mobile (22) obture ladite ouverture (23), et une position ouverte dans laquelle la vitre mobile (22) est en dehors de l'ouverture (23) de manière à laisser libre ladite ouverture (23), la vitre mobile (22) passant de la position fermée à la position ouverte en se déplaçant en direction du caisson (3) en étant guidée par les moyens de guidage.1 / Vehicle door (1) comprising a box (3) delimited by an exterior panel (31) and an interior panel (32), a window part (2) located above the box (3), the box (3 ) and the window part (2) being edge to edge along a lower edge (311) of the window part and the window part (2) comprising a fixed pane (21) and a movable pane (22), the door further comprising means for guiding the movable pane (22), characterized in that the fixed pane (21) comprises an opening (23) located distant from the edges of said fixed pane (21), and the movable pane (22) moves between a closed position in which said movable window (22) closes said opening (23), and an open position in which the movable window (22) is outside the opening (23) so as to leave said opening free (23), the movable window (22) passing from the closed position to the open position by moving in the direction of the box (3) while being guided e by the guide means. 2/ Porte (1) suivant la revendication 1 caractérisée en ce que la vitre mobile (22) est au moins en partie en vis-à-vis d'une partie de la vitre fixe (21) située entre l'ouverture (23) et le caisson (21) lorsque ladite vitre mobile (22) est en position ouverte.2 / door (1) according to claim 1 characterized in that the movable window (22) is at least partially opposite a part of the fixed window (21) located between the opening (23) and the box (21) when said movable window (22) is in the open position. 3/ Porte (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que les moyens de guidage sont fixés sur la face de la vitre fixe (21) dite intérieure située du même côté de la porte (2) que le panneau intérieur (32).3 / Door (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the guide means are fixed on the face of the fixed window (21) called interior located on the same side of the door (2) as the interior panel ( 32). 4/ Porte (1) suivant la revendication 3 caractérisée en ce que les moyens de guidage comprennent des rails de coulissement (25) et des moyens de déplacement agencés pour déplacer la vitre mobile (22) dans une direction sensiblement perpendiculaire à la face intérieure de la vitre fixe (21) et du côté de ladite face intérieure de la vitre fixe (21) de sorte à sortir la vitre mobile (22) de l'ouverture (23) du côté de la face intérieure de la vitre fixe (21).4 / door (1) according to claim 3 characterized in that the guide means comprise sliding rails (25) and displacement means arranged to move the movable window (22) in a direction substantially perpendicular to the inner face of the fixed pane (21) and on the side of said inner face of the fixed pane (21) so as to exit the movable pane (22) from the opening (23) on the side of the inner face of the fixed pane (21) . 5/ Porte (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que le panneau intérieur (32) comporte une paroi latérale (320), distante du panneau extérieur (31), et une paroi supérieure (321) reliant la paroi latérale (320) au bord inférieur5 / door (1) according to one of the preceding claims characterized in that the inner panel (32) has a side wall (320), distant from the outer panel (31), and an upper wall (321) connecting the side wall (320) at the bottom edge 5 (311) de la partie fenêtre (31), la paroi supérieure (321) comportant un logement agencé de manière à recevoir la vitre mobile (22) en position ouverte.5 (311) of the window part (31), the upper wall (321) comprising a housing arranged so as to receive the movable pane (22) in the open position. 6/ Porte (1) suivant la revendication 5 caractérisée en ce que la paroi supérieure (321) comporte une paroi haute (34) en vis-à-vis de la partie fenêtre (2), et une paroi basse (33)6 / door (1) according to claim 5 characterized in that the upper wall (321) has a high wall (34) facing the window part (2), and a low wall (33) 10 positionnée bord à bord avec le bord inférieur (311) de la vitre fixe (31), la paroi basse (33) s'étendant d'un bord latéral à l'autre du caisson (3) et la paroi haute (34) étant située plus haute que le bord inférieur (311) de la vitre fixe (31) et que la paroi basse (33) en se plaçant dans le référentiel du véhicule sur lequel est destiné à être fixée la porte (1), la partie de la paroi supérieure (321) qui comporte la paroi basse (33) formant le logement.10 positioned edge to edge with the bottom edge (311) of the fixed window (31), the bottom wall (33) extending from one side edge to the other of the box (3) and the top wall (34) being located higher than the lower edge (311) of the fixed window (31) and the lower wall (33) by placing itself in the frame of reference of the vehicle on which the door (1) is intended to be fixed, the part of the upper wall (321) which comprises the lower wall (33) forming the housing. 7/ Porte (1) suivant la revendication 6 caractérisée en ce que le bord de la paroi haute (34) orienté du côté de la partie fenêtre (2) forme un pan incliné orienté vers ladite partie fenêtre (2) à la manière d'un chanfrein.7 / door (1) according to claim 6 characterized in that the edge of the high wall (34) oriented towards the side of the window part (2) forms an inclined face oriented towards said window part (2) in the manner of a chamfer. 2020 8/ Porte (1) suivant l'une des revendications 6 ou 7 caractérisée en ce qu'elle comporte une traverse (4) de renfort sous la paroi haute (34) et s'étendant entre les deux bords latéraux du caisson (3).8 / door (1) according to one of claims 6 or 7 characterized in that it comprises a crosspiece (4) of reinforcement under the high wall (34) and extending between the two lateral edges of the box (3) . 9/ Porte (1) suivant l'une des revendications précédentes caractérisées en ce que la vitre9 / door (1) according to one of the preceding claims characterized in that the window 25 fixe (21) est dans l'alignement du panneau extérieur (31).25 fixed (21) is aligned with the outer panel (31). 10/Véhicule comportant une porte suivant l'une des revendications précédentes.10 / Vehicle comprising a door according to one of the preceding claims. 1/21/2 320320
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