FR2851315A1 - Fluid flow regulating valve for internal combustion engine, has throttle valve that is arranged in body and moved between rest and work position, and supply unit coupled to heat distributor of heating device - Google Patents

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FR2851315A1 FR0302004A FR0302004A FR2851315A1 FR 2851315 A1 FR2851315 A1 FR 2851315A1 FR 0302004 A FR0302004 A FR 0302004A FR 0302004 A FR0302004 A FR 0302004A FR 2851315 A1 FR2851315 A1 FR 2851315A1
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Abstract

The valve (30) has a body (31) with inlet and outlet openings (32,33) connected to a fluid circuit. A throttle valve (34) is arranged in the body and moved between a rest position in which the throttle valve communicates with the inlet and outlet openings and a work position in which the throttle valve disconnects the communication. A supply unit (12) is coupled to a heat distributor (11) of a heating device.

Description

VANNE DE REGULATION D'UN FLUIDE EOUIPEE D'UN DISPOSITIF DEREGULATING VALVE OF A FLUID PROVIDED WITH A DEVICE

CHAUFFAGEHEATER

La présente invention concerne une vanne de régulation d'un fluide comportant au 5 moins un corps de vanne pourvu au moins d'un orifice d'entrée et d'un orifice de sortie dudit fluide agencés pour être raccordés à un circuit de fluide, un obturateur disposé dans ledit corps et mobile entre au moins une position de repos, dans laquelle l'obturateur met en communication l'orifice d'entrée et l'orifice de sortie, et au moins une position de travail, dans laquelle il empêche cette communication, ou 10 inversement, cette vanne de régulation étant pourvue d'un dispositif de chauffage.  The present invention relates to a fluid regulation valve comprising at least one valve body provided with at least one inlet and one outlet for said fluid arranged to be connected to a fluid circuit, a shutter disposed in said body and movable between at least one rest position, in which the shutter communicates the inlet port and the outlet port, and at least one working position, in which it prevents this communication , or vice versa, this control valve being provided with a heating device.

Dans certains domaines techniques, on utilise des dispositifs de chauffage sur des circuits de fluide pour maintenir ces circuits hors gel et éviter le givrage du fluide dans les zones sensibles du circuit risquant d'obturer le passage. Ces risques se 15 rencontrent par exemple dans l'industrie automobile. Une des applications concerne notamment le circuit de recyclage des gaz de carter. Dans les moteurs à combustion interne destinés aux véhicules, les réglementations sur la pollution nécessitent l'utilisation d'un dispositif de traitement des gaz de carter avant rejet dans l'atmosphère. Ce dispositif de traitement comporte une canalisation de recyclage 20 reliant le carter moteur étanche au système d'admission d'air de ce moteur, ce qui présente le double avantage suivant: * maintien du carter moteur en dépression de manière à éviter toute fuite intempestive des gaz de carter vers l'extérieur, * réinjection des gaz de carter chargés en polluants (huile, eau, vapeur de 25 carburants, etc.) dans le système d'admission d'air pour être rebrlés dans les chambres de combustion.  In certain technical fields, heating devices are used on fluid circuits to keep these circuits frost-free and to avoid icing of the fluid in the sensitive areas of the circuit which could block the passage. These risks are encountered, for example, in the automotive industry. One of the applications relates in particular to the crankcase gas recycling circuit. In internal combustion engines intended for vehicles, pollution regulations require the use of a device for treating crankcase gases before discharge into the atmosphere. This treatment device comprises a recycling line 20 connecting the sealed crankcase to the air intake system of this engine, which has the following double advantage: * maintenance of the crankcase under vacuum so as to avoid any untimely leakage of crankcase gases to the outside, * reinjection of crankcase gases loaded with pollutants (oil, water, fuel vapor, etc.) into the air intake system to be re-ignited in the combustion chambers.

Ce dispositif de traitement des gaz de carter est, par conséquent, équipé de moyens agencés pour remplir les trois fonctions principales suivantes: 1. décantation des gaz pour séparer et récupérer au maximum 1huile moteur avec retour de l'huile condensée vers le carter moteur, 2. libération des gaz dans le système d'admission. En général, le dispositif vient se placer de façon étanche en aval du système de régulation du débit d'air formé par exemple d'une vanne papillon.  This crankcase gas treatment device is therefore equipped with means designed to fulfill the following three main functions: 1. decantation of the gases to separate and recover a maximum of 1 engine oil with return of the condensed oil to the crankcase, 2. release of gases into the intake system. In general, the device is placed in a sealed manner downstream of the air flow regulation system formed for example by a butterfly valve.

3. régulation de la dépression du carter moteur à une valeur prédéterminée de façon à ne pas soumettre le carter moteur à de trop fortes dépressions, au moyen par exemple d'une vanne de régulation, de clapets régulateurs, d'un col sonique.  3. regulation of the depression of the crankcase to a predetermined value so as not to subject the crankcase to too high depressions, for example by means of a regulating valve, regulating valves, a sonic neck.

Dans la canalisation de recyclage, les gaz de carter qui circulent sont chargés en gaz de combustion, d'air, d'huile, d'hydrocarbure et en eau. Dans le carter moteur, ces gaz sont chauds mais durant leur acheminement vers le système d'admission d'air par la canalisation de recyclage, ils se refroidissent et, par grand froid, des blocs solides de glace et d'huile peuvent se former et venir obstruer le dispositif de traitement. Une 15 telle obstruction peut provoquer, outre la pollution de l'air ambiant, des avaries dans le moteur voire sa destruction.  In the recycling pipeline, the circulating crankcase gases are charged with combustion gases, air, oil, hydrocarbon and water. In the crankcase, these gases are hot but during their routing towards the system of admission of air by the pipe of recycling, they cool and, in very cold, solid blocks of ice and oil can form and obstruct the treatment device. Such an obstruction can cause, in addition to pollution of the ambient air, damage to the engine or even its destruction.

Les risques de givrage sont particulièrement importants dans les zones du dispositif de traitement o les gaz de carter sont détendus. C'est le cas notamment dans la zone 20 de branchement de la canalisation de recyclage sur le système d'admission d'air, tel qu'un répartiteur, un boîtier papillon ou similaire. Dans cette zone, les gaz de carter, qui sont en fin de parcours et ont déjà perdu beaucoup de calories, arrivent dans un système o l'air d'admission est détendu et a par conséquent une température abaissée par rapport à la température extérieure ambiante. C'est le cas également dans la vanne 25 de régulation du dispositif de traitement o il se crée un phénomène local de détente des gaz de carter au niveau du siège de vanne et de l'orifice de calibrage du débit qui peut être un col sonique. Ces trois zones sont appelées zones sensibles ou zones critiques.  The risks of icing are particularly significant in the areas of the treatment device where the crankcase gases are relaxed. This is particularly the case in the area 20 for connecting the recycling pipe to the air intake system, such as a distributor, a butterfly housing or the like. In this zone, the crankcase gases, which are at the end of the journey and have already lost a lot of calories, arrive in a system where the intake air is relaxed and therefore has a lowered temperature compared to the ambient outside temperature. . This is also the case in the regulating valve 25 of the treatment device where there is a local phenomenon of expansion of the crankcase gases at the level of the valve seat and the flow calibration orifice which may be a sonic neck. . These three zones are called sensitive zones or critical zones.

Sur certains véhicules o les risques de givrage sont importants notamment lorsqu'ils sont destinés aux pays froids, des dispositifs de prévention du gel ont été conçus et reposent sur deux techniques de dégivrage. La première technique consiste à utiliser le liquide chaud du circuit de refroidissement du moteur pour le faire circuler à 5 proximité d'une des zones sensibles du dispositif de traitement des gaz comme décrit dans les publications FR-A-2.013.859 et EP-A-0.351.521. La seconde technique consiste à utiliser un dispositif de chauffage électrique régulé pour chauffer ponctuellement une de ces zones sensibles. Dans le domaine du chauffage électrique, il existe des dispositifs qui s'interposent dans la canalisation de recyclage pour 10 réchauffer les gaz de carter comme dans la publication EP-A-0.837.985 et d'autres dispositifs qui s'appliquent sur les parois des zones sensibles pour éviter les dépôts de glace comme décrit dans la publication US-A-3,733, 459.  On certain vehicles where the risk of icing is significant, especially when they are intended for cold countries, frost prevention devices have been designed and are based on two deicing techniques. The first technique consists in using the hot liquid from the engine cooling circuit to circulate it near one of the sensitive zones of the gas treatment device as described in the publications FR-A-2,013,859 and EP-A -0351521. The second technique consists in using a regulated electric heating device to punctually heat one of these sensitive areas. In the field of electric heating, there are devices which are interposed in the recycling pipe for reheating the crankcase gases as in the publication EP-A-0.837.985 and other devices which are applied to the walls. sensitive areas to avoid ice deposits as described in publication US-A-3,733,459.

Les solutions existantes ne sont pas satisfaisantes étant donné que les problèmes 15 d'obstruction par givrage ne sont résolus que localement ou ponctuellement par adjonction d'un dispositif de chauffage dans chaque zone sensible. Pour chauffer les différentes zones sensibles, la combinaison des dispositifs de chauffage connus présente l'inconvénient majeur de multiplier les sources d'énergie nécessaires comme l'énergie d'un fluide chaud, l'énergie électrique ou similaire, ainsi que leurs systèmes 20 d'alimentation et de régulation. Ceci génère, par conséquent, des prix de revient élevés, des dispositifs complexes à mettre en oeuvre et des sources de panne accrues.  The existing solutions are not satisfactory since the problems of obstruction by icing are only resolved locally or occasionally by the addition of a heating device in each sensitive zone. To heat the various sensitive areas, the combination of known heating devices has the major drawback of multiplying the necessary energy sources such as the energy of a hot fluid, electrical energy or the like, as well as their systems. and regulation. This therefore generates high cost prices, complex devices to implement and increased sources of failure.

De plus, les techniques utilisant l'énergie d'un fluide chaud présentent l'inconvénient majeur d'avoir un temps de réaction relativement long du fait de l'inertie du fluide.  In addition, techniques using the energy of a hot fluid have the major drawback of having a relatively long reaction time due to the inertia of the fluid.

La présente invention vise à pallier ces inconvénients en proposant une vanne de régulation équipée d'un dispositif de chauffage simple, fiable, autorégulé et permettant de répartir l'apport de calories dans une zone étendue au-delà du point d'application des moyens de chauffage, cette vanne de régulation pouvant s'adapter à diverses applications, comme par exemple le traitement des gaz de carter pour chauffer simultanément toutes les zones sensibles au givrage.  The present invention aims to overcome these drawbacks by proposing a control valve equipped with a simple, reliable, self-regulating heating device which makes it possible to distribute the intake of calories over a large area beyond the point of application of the means of heating, this regulating valve being able to adapt to various applications, such as for example the treatment of crankcase gases to simultaneously heat all the zones sensitive to icing.

Dans ce but, l'invention concerne une vanne de régulation du genre indiqué en 5 préambule, caractérisée en ce que ledit dispositif de chauffage comporte au moins un répartiteur de chaleur disposé dans ladite vanne de régulation pour être en contact avec ledit fluide, ce répartiteur de chaleur étant réalisé dans une matière au moins thermiquement conductrice, et des moyens d'alimentation couplés audit répartiteur de chaleur.  For this purpose, the invention relates to a control valve of the kind indicated in the preamble, characterized in that said heating device comprises at least one heat distributor disposed in said control valve to be in contact with said fluid, this distributor heat being produced in an at least thermally conductive material, and supply means coupled to said heat distributor.

Les moyens d'alimentation peuvent comporter au moins deux pattes de connexion reliées à une source d'énergie électrique par lIntermédiaire d'au moins un organe interrupteur, qui peut être constitué d'au moins une thermistance disposée en contact direct avec ledit répartiteur de chaleur et agencée pour fermer et ouvrir 15 automatiquement le circuit électrique des moyens d'alimentation en fonction de la température dudit fluide.  The supply means may comprise at least two connection tabs connected to a source of electrical energy by means of at least one switch member, which may consist of at least one thermistor arranged in direct contact with said heat distributor. and arranged to automatically close and open the electrical circuit of the supply means as a function of the temperature of said fluid.

Dans une forme de réalisation préférée, le répartiteur de chaleur est constitué d'un tube comportant l'orifice de sortie de ladite vanne de régulation et s'étendant jusqu'au 20 siège de l'obturateur. Il comporte en plus au moins un orifice de calibrage mettant en communication lesdits orifices d'entrée et de sortie de fluide quelle que soit la position de l'obturateur.  In a preferred embodiment, the heat distributor consists of a tube comprising the outlet orifice of said control valve and extending to the seat of the shutter. It further comprises at least one calibration orifice placing said fluid inlet and outlet ports in communication regardless of the position of the shutter.

De manière avantageuse, au moins une partie du corps de vanne est réalisée en 25 matières plastiques et est obtenue par surmoulage dudit répartiteur de chaleur.  Advantageously, at least part of the valve body is made of plastic materials and is obtained by overmolding of said heat distributor.

L'obturateur peut être choisi parmi le groupe comprenant au moins les membranes à dépression, les clapets à ressort et les orifices d'entrée et de sortie peuvent comporter des embouts de raccordement rapide.  The shutter can be chosen from the group comprising at least the vacuum membranes, the spring-loaded valves and the inlet and outlet orifices may include quick-connect fittings.

Cette vanne de régulation peut faire partie d'un dispositif de traitement des gaz de carter dans un véhicule à moteur à combustion interne, son orifice d'entrée étant agencé pour être couplé à une canalisation de recyclage de ces gaz de carter et son 5 orifice de sortie étant agencé pour être couplé directement au système d'admission d'air dudit véhicule.  This control valve can be part of a device for treating crankcase gases in an internal combustion engine vehicle, its inlet orifice being arranged to be coupled to a pipe for recycling these crankcase gases and its orifice. outlet being arranged to be coupled directly to the air intake system of said vehicle.

La présente invention et ses avantages apparaîtront mieux dans la description suivante d'un exemple de réalisation, en référence aux dessins annexés, dans lesquels: 10 - les figures lA et 1B sont des vues en coupe axiale d'une vanne de régulation équipée d'un dispositif de chauffage, cette vanne étant illustrée respectivement en position repos et en position travail, et - la figure 2 est une vue en coupe axiale d'une autre vanne de régulation équipée d'un dispositif de chauffage.  The present invention and its advantages will appear better in the following description of an exemplary embodiment, with reference to the appended drawings, in which: FIGS. 1A and 1B are views in axial section of a regulating valve equipped with a heating device, this valve being illustrated respectively in the rest position and in the working position, and - Figure 2 is an axial sectional view of another control valve equipped with a heating device.

En référence aux figures 1A et 1B, la vanne de régulation 30 selon l'invention est équipée d'un dispositif de chauffage 10. Cette vanne de régulation 30 comporte, dans 20 l'exemple représenté, au moins un corps de vanne 31 en L pourvu au moins d'un orifice d'entrée 32 et d'un orifice de sortie 33 agencés pour être raccordés à un circuit de fluide. A cet effet, ces orifices d'entrée 32 et de sortie 33 comportent des embouts de raccordement 32', 33', par exemple de type à raccord rapide. Elle comporte également un obturateur 34 disposé dans le corps de vanne 31 et mobile entre au 25 moins une position de repos (cf. fig. 1A), dans laquelle l'obturateur 34 met en communication l'orifice d'entrée 32 et l'orifice de sortie 33, et au moins une position de travail (cf. fig. 1B), dans laquelle il empêche cette communication. Dans cet exemple, l'obturateur 15 est constitué d'une membrane à dépression disposée dans le corps de vanne 31 de manière à délimiter de manière étanche une chambre de circulation du fluide 35 et une chambre à pression atmosphérique 36 reliée à l'environnement extérieur par un orifice de mise à l'air 36' protégé. Cette membrane 34 est agencée pour passer de sa position de repos à sa position de travail en cas de dépression dans la chambre de circulation du fluide 35 au-delà d 'un seuil 5 prédéterminé et pour revenir dans sa position de repos par action d'un ressort de rappel 37 quand cette dépression est en deçà dudit seuil. Ce seuil de dépression est fonction de la force du ressort de rappel 37 et par exemple égal à 30 mbar.  With reference to FIGS. 1A and 1B, the control valve 30 according to the invention is equipped with a heating device 10. This control valve 30 comprises, in the example shown, at least one valve body 31 in L provided with at least one inlet port 32 and one outlet port 33 arranged to be connected to a fluid circuit. To this end, these inlet 32 and outlet 33 orifices include connection end pieces 32 ', 33', for example of the quick-connect type. It also includes a shutter 34 disposed in the valve body 31 and movable between at least one rest position (cf. FIG. 1A), in which the shutter 34 puts the inlet port 32 and the outlet 33, and at least one working position (see fig. 1B), in which it prevents this communication. In this example, the shutter 15 consists of a vacuum membrane arranged in the valve body 31 so as to seal off a fluid circulation chamber 35 and an atmospheric pressure chamber 36 connected to the external environment. by a protected ventilation opening 36 '. This membrane 34 is arranged to pass from its rest position to its working position in the event of depression in the fluid circulation chamber 35 beyond a predetermined threshold 5 and to return to its rest position by action of a return spring 37 when this depression is below said threshold. This vacuum threshold is a function of the force of the return spring 37 and for example equal to 30 mbar.

Le dispositif de chauffage 10 comporte un répartiteur de chaleur 11 couplé à des 10 moyens d'alimentation 12. Ce répartiteur de chaleur 11 est destiné à être disposé à l'intérieur de la vanne de régulation 30 pour être en contact avec le fluide. Il est, réalisé dans une matière au moins thermiquement conductrice, tel qu'un métal choisi dans le groupe comprenant au moins le cuivre, le bronze, le laiton, l'aluminium, et tout alliage de ces matières.  The heating device 10 comprises a heat distributor 11 coupled to supply means 12. This heat distributor 11 is intended to be placed inside the control valve 30 so as to be in contact with the fluid. It is made of an at least thermally conductive material, such as a metal chosen from the group comprising at least copper, bronze, brass, aluminum, and any alloy of these materials.

Les moyens d'alimentation 12 utilisés dans ce dispositif de chauffage 10 permettent un chauffage à effet Joules et comportent deux pattes de connexion 13, 14 reliées à une source d'énergie électrique (non représentée) par l'intermédiaire d'au moins un organe interrupteur 15. Une des pattes de connexion 13 peut être soudée ou brasée 20 sur le répartiteur de chaleur 11 et reliée à une masse tandis que l'autre patte de connexion 14 est soudée ou brasée sur l'organe interrupteur 15 et reliée à un potentiel positif d'une source d'énergie électrique. L'organe interrupteur 15 peut être constitué d'au moins une thermistance de type CTP (à coefficient de température positif) placée en contact direct avec le répartiteur de chaleur 11 et fixée sur ce dernier par 25 exemple par soudure ou brasure. Cette thermistance 15 est une résistance dont la valeur varie fortement en fonction de sa température et peut agir comme un interrupteur qui ferme et ouvre automatiquement le circuit électrique des moyens d'alimentation 12 en fonction de sa température très proche de celle du répartiteur de chaleur 11, cette température étant liée à celle du fluide circulant dans ce tube. Cette thermistance 15 est choisie en fonction de ses seuils mini et maxi entre lesquels sa résistance est faible et laisse passer le courant et au-delà desquels sa résistance est très élevée et empêche le passage du courant. Quand le circuit électrique est fermé, le courant circule dans la thermistance 15 et provoque par effet Joules une 5 augmentation de la température de cette thermistance 15. Par conduction, les calories produites dans cette thermistance 15 se transmettent au répartiteur de chaleur 11 qui, également par conduction, les répartit sur toute sa longueur et sa périphérie provoquant ainsi le réchauffement du fluide en contact avec lui. Tant que les calories sont évacuées, la température de la thermistance 15 etpar conséquent, sa résistance 10 restent stables et le circuit électrique reste fermé. A linverse, si ces calories ne sont plus évacuées, la température de la thermistance 15 augmente et provoque un accroissement brutal de sa résistance de façon exponentielle entraînant l'ouverture du circuit électrique. Cette thermistance 15 assure ainsi une double fonction de régulation en température et de sécurité en empêchant toute destruction par 15 surchauffe.  The supply means 12 used in this heating device 10 allow Joules effect heating and include two connection tabs 13, 14 connected to a source of electrical energy (not shown) by means of at least one member. switch 15. One of the connection lugs 13 can be soldered or soldered 20 on the heat distributor 11 and connected to a ground while the other connection lug 14 is soldered or soldered to the switch member 15 and connected to a potential positive from an electrical power source. The switch member 15 may consist of at least one PTC type thermistor (with positive temperature coefficient) placed in direct contact with the heat distributor 11 and fixed on the latter, for example by soldering or soldering. This thermistor 15 is a resistor whose value varies greatly as a function of its temperature and can act as a switch which automatically closes and opens the electrical circuit of the supply means 12 as a function of its temperature very close to that of the heat distributor 11 , this temperature being linked to that of the fluid circulating in this tube. This thermistor 15 is chosen as a function of its minimum and maximum thresholds between which its resistance is low and lets the current pass and beyond which its resistance is very high and prevents the passage of current. When the electric circuit is closed, the current flows through the thermistor 15 and causes by Joules effect an increase in the temperature of this thermistor 15. By conduction, the calories produced in this thermistor 15 are transmitted to the heat distributor 11 which, also by conduction, distributes them over its entire length and periphery, thus causing the fluid in contact with it to heat up. As long as the calories are removed, the temperature of the thermistor 15 and therefore its resistance 10 remain stable and the electrical circuit remains closed. Conversely, if these calories are no longer removed, the temperature of the thermistor 15 increases and causes an abrupt increase in its resistance exponentially causing the opening of the electrical circuit. This thermistor 15 thus performs a dual function of temperature regulation and safety by preventing any destruction by overheating.

Dans l'exemple représenté, le répartiteur de chaleur 11 du dispositif de chauffage 10 est logé dans la chambre de circulation du fluide 35 et s'étend jusqu'à l'orifice de sortie 33. Son extrémité intérieure il' définit le siège de la membrane 34 en position 20 de travail. Il est également utilisé pour supporter et guider axialement le ressort de rappel 37 de la membrane 34. Il comporte un orifice de calibrage 38, appelé aussi orifice sonique de limitation de débit, disposé radialement et mettant en communication les orifices d'entrée 32 et de sortie 33 quelle que soit la position de l'obturateur 34. La thermistance 15 est disposée dans une zone médiane du répartiteur 25 de chaleur 11 de manière à équilibrer le transfert des calories sur toute la longueur de ce tube. Les pattes de connexion 13 et 14 sont accessibles à l'extérieur du corps de vanne 31 pour permettre leur raccordement électrique. Dans certains cas o la puissance thermique de la thermistance 15 est insuffisante, on peut en utiliser plusieurs.  In the example shown, the heat distributor 11 of the heating device 10 is housed in the fluid circulation chamber 35 and extends to the outlet orifice 33. Its inner end defines the seat of the diaphragm 34 in working position 20. It is also used to support and guide the return spring 37 of the diaphragm 34 axially. It comprises a calibration orifice 38, also called a sonic orifice for limiting flow, disposed radially and communicating the inlet orifices 32 and outlet 33 regardless of the position of the shutter 34. The thermistor 15 is disposed in a central region of the heat distributor 25 so as to balance the transfer of calories over the entire length of this tube. The connection lugs 13 and 14 are accessible outside the valve body 31 to allow their electrical connection. In certain cases where the thermal power of the thermistor 15 is insufficient, several may be used.

Dans cette forme de réalisation, le corps de vanne 31 est formé de deux parties 31a, 31b, une première partie 31a comportant les embouts de raccordement 32', 33' et la chambre de circulation du fluide 35, et une seconde partie 31b comportant la 5 chambre à pression atmosphérique 36 et l'orifice de mise à l'air 36'. Elles sont de préférence réalisées en matières plastiques moulées ou injectées. Elles comportent dans leur zone de jonction des formes complémentaires pour être assemblées par clippage en bloquant la membrane 34 sur sa périphérie. La conception tubulaire du dispositif de chauffage 10 permet de réaliser la première partie 31a du corps de vanne 10 31 par surmoulage du répartiteur de chaleur 11. Des réserves 39 sont alors prévues dans cette partie 31a pour laisser apparaître les pattes de connexion 13 et 14 des moyens d'alimentation 12. Cette réalisation par surmoulage permet d'isoler le dispositif de chauffage 10 aussi bien thermiquement qu'électriquement.  In this embodiment, the valve body 31 is formed of two parts 31a, 31b, a first part 31a comprising the connection end pieces 32 ', 33' and the fluid circulation chamber 35, and a second part 31b comprising the 5 atmospheric pressure chamber 36 and the vent hole 36 '. They are preferably made of molded or injected plastics. They have in their junction zone complementary shapes to be assembled by clipping by blocking the membrane 34 on its periphery. The tubular design of the heating device 10 makes it possible to produce the first part 31a of the valve body 10 31 by molding the heat distributor 11. Reserves 39 are then provided in this part 31a to reveal the connection tabs 13 and 14 of the supply means 12. This embodiment by overmolding makes it possible to isolate the heating device 10 both thermally and electrically.

Dans le cas d'une application aux circuits de recyclage des gaz de carter pour un véhicule à moteur à combustion, cette vanne de régulation 30 correspond à la vanne de régulation des gaz de carter située dans le dispositif de traitement des gaz de carter et destinée à limiter la dépression dans le carter moteur. Elle est positionnée en aval du système de décantation et en amont du système d'admission d'air. Dans ce cas 20 précis, l'embout d'entrée 32' reçoit l'extrémité de la canalisation de recyclage des gaz de carter et l'embout de sortie 33' peut être directement raccordé au système d'admission d'air du véhicule, dans une zone en dépression, tel qu'un répartiteur ou un boîtier papillon 40 représenté partiellement en traits interrompus sur les figures lA et 1B. Cet embout de sortie 33' comporte, à cet effet, un épaulement de montage 25 41 et un joint d'étanchéité 42.  In the case of an application to crankcase gas recycling circuits for a vehicle with a combustion engine, this control valve 30 corresponds to the crankcase gas control valve located in the crankcase gas treatment device and intended to limit the vacuum in the crankcase. It is positioned downstream of the decantation system and upstream of the air intake system. In this specific case, the inlet nozzle 32 ′ receives the end of the casing gas recycling pipe and the outlet nozzle 33 ′ can be directly connected to the vehicle air intake system, in a vacuum area, such as a distributor or a throttle body 40 shown partially in broken lines in FIGS. 1A and 1B. This outlet nozzle 33 ′ has, for this purpose, a mounting shoulder 41 and a seal 42.

Cette conception particulière de vanne de régulation 30 intégrant un dispositif de chauffage 10 permet de réaliser un ensemble compact qui a l'avantage de regrouper toutes les zones sensibles au givrage, telles que le siège de vanne 11', l'orifice de calibrage 38 et l'orifice de sortie 33, sur une même pièce en l'occurrence le répartiteur de chaleur 11. Ainsi, un seul dispositif de chauffage 10 permet d'assurer le réchauffage de ces différentes zones sensibles simplement et efficacement par répartition des calories.  This particular design of control valve 30 incorporating a heating device 10 makes it possible to produce a compact assembly which has the advantage of grouping all the zones sensitive to icing, such as the valve seat 11 ′, the calibration orifice 38 and the outlet orifice 33, on the same piece, in this case the heat distributor 11. Thus, a single heating device 10 makes it possible to ensure the heating of these different sensitive areas simply and efficiently by distributing the calories.

Bien entendu, ce dispositif de chauffage 10 peut être intégré à d'autres formes de vannes et pour d'autres applications. La figure 2 illustre une autre vanne de régulation 50 dans laquelle l'obturateur à membrane 34 est remplacé par un obturateur à clapet 54. Elle comporte un corps de vanne 51 en L pourvu d'un orifice d'entrée 52 et d'un 10 orifice de sortie 53 définis respectivement par des embouts de raccordement 52', 53'.  Of course, this heating device 10 can be integrated with other forms of valves and for other applications. FIG. 2 illustrates another control valve 50 in which the diaphragm valve 34 is replaced by a valve valve 54. It comprises a valve body 51 in L provided with an inlet port 52 and a 10 outlet orifice 53 defined respectively by connection end pieces 52 ', 53'.

Le clapet 54 est logé dans l'embout de raccordement 52' et communique avec l'orifice de sortie 53 par un orifice de calibrage 58 prévu dans le siège 11' de ce clapet 54. En position de repos, le clapet 54 est sollicité par un ressort de rappel 57 contre des butées axiales 56 prévues dans l'embout de raccordement 52'. La base du clapet 54 et 15 la forme de ces butées axiales 56 sont agencées pour libérer le passage du fluide en direction de l'orifice de sortie selon les flèches F quelle que soit la position du clapet 54. Le clapet 54 passe de sa position de repos à sa position de travail sous l'effet du débit du fluide au-delà d'un seuil prédéterminé et obture l'orifice de calibrage 58, le clapet 54 venant en appui sur son siège 11'. Dans cette configuration, le répartiteur de 20 chaleur 11 est disposé dans l'embout de raccordement 53', s'étend jusqu'à l'orifice de sortie 53 et comporte l'orifice de calibrage 58 et le siège 11' du clapet 54. Comme dans la réalisation précédente, ce répartiteur de chaleur 11 comporte les différentes zones sensibles au givrage, à savoir l'orifice de sortie 53, l'orifice de calibrage 58 et le siège 11' de l'obturateur 54, et permet d'assurer un réchauffage de ces zones avec un 25 seul dispositif de chauffage 10. Egalement comme précédemment, une partie du corps de vanne 51 peut être surmoulée sur le répartiteur de chaleur 11 en recouvrant ses moyens d'alimentation 12.  The valve 54 is housed in the connection endpiece 52 'and communicates with the outlet orifice 53 through a calibration orifice 58 provided in the seat 11' of this valve 54. In the rest position, the valve 54 is biased by a return spring 57 against axial stops 56 provided in the connecting piece 52 '. The base of the valve 54 and the shape of these axial stops 56 are arranged to free the passage of the fluid in the direction of the outlet orifice according to the arrows F whatever the position of the valve 54. The valve 54 passes from its position at rest in its working position under the effect of the fluid flow rate beyond a predetermined threshold and closes the calibration orifice 58, the valve 54 coming to bear on its seat 11 '. In this configuration, the heat distributor 11 is arranged in the connection end piece 53 ', extends to the outlet orifice 53 and includes the calibration orifice 58 and the seat 11' of the valve 54. As in the previous embodiment, this heat distributor 11 comprises the various zones sensitive to icing, namely the outlet orifice 53, the calibration orifice 58 and the seat 11 'of the shutter 54, and makes it possible to ensure reheating of these zones with a single heating device 10. Also as before, a part of the valve body 51 can be molded onto the heat distributor 11 by covering its supply means 12.

La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits mais s'étend à toute modification et variante évidentes pour un homme du métier tout en restant dans l'étendue de la protection définie dans les revendications annexées. il  The present invention is not limited to the embodiments described but extends to any modification and variant obvious to a person skilled in the art while remaining within the scope of the protection defined in the appended claims. he

Claims (9)

Revendicationsclaims 1. Vanne de régulation (30, 50) d'un fluide comportant au moins un corps de vanne (31, 51) pourvu au moins d'un orifice d'entrée (32, 52) et d'un orifice de sortie (33, 5 53) dudit fluide agencés pour être raccordés à un circuit de fluide, un obturateur (34, 54) disposé dans ledit corps et mobile entre au moins une position de repos, dans laquelle l'obturateur (34, 54) met en communication l'orifice d'entrée (32, 52) et l'orifice de sortie (33, 53), et au moins une position de travail, dans laquelle il empêche cette communication, ou inversement, cette vanne de régulation (30, 50) 10 étant également pourvue d'un dispositif de chauffage (10), caractérisée en ce que ledit dispositif de chauffage (10) comporte au moins un répartiteur de chaleur (11) disposé dans ladite vanne de régulation (30, 50) pour être en contact avec ledit fluide, ce répartiteur de chaleur (11) étant réalisé dans une matière au moins thermiquement conductrice, et des moyens d'alimentation (12) couplés audit répartiteur de chaleur 15 (11).  1. A fluid control valve (30, 50) comprising at least one valve body (31, 51) provided with at least one inlet port (32, 52) and one outlet port (33 , 5 53) of said fluid arranged to be connected to a fluid circuit, a shutter (34, 54) disposed in said body and movable between at least one rest position, in which the shutter (34, 54) puts in communication the inlet (32, 52) and the outlet (33, 53), and at least one working position, in which it prevents this communication, or vice versa, this control valve (30, 50) 10 also being provided with a heating device (10), characterized in that said heating device (10) comprises at least one heat distributor (11) disposed in said control valve (30, 50) to be in contact with said fluid, this heat distributor (11) being made of an at least thermally conductive material, and supply means (12) coupled to said heat distributor 15 (11). 2. Vanne de régulation selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits moyens d'alimentation (12) comportent au moins deux pattes de connexion (13, 14) reliées à une source d'énergie électrique par 'intermédiaire d'au moins un organe interrupteur 20 (15).  2. Control valve according to claim 1, characterized in that said supply means (12) comprise at least two connection lugs (13, 14) connected to a source of electrical energy by 'intermediary of at least one switch member 20 (15). 3. Vanne de régulation selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit organe interrupteur est constitué d'au moins une thermistance (15) disposée en contact direct avec ledit répartiteur de chaleur (11) et agencée pour fermer et ouvrir 25 automatiquement le circuit électrique des moyens d'alimentation (12) en fonction de la température dudit fluide.  3. Control valve according to claim 2, characterized in that said switch member consists of at least one thermistor (15) arranged in direct contact with said heat distributor (11) and arranged to automatically close and open the circuit. electric supply means (12) depending on the temperature of said fluid. 4. Vanne de régulation selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit répartiteur de chaleur (11) est constitué d'un tube comportant ledit orifice de sortie (33, 53) et s'étendant jusqu'au siège (11) de l'obturateur (34, 54).  4. Control valve according to claim 1, characterized in that said heat distributor (11) consists of a tube comprising said outlet orifice (33, 53) and extending to the seat (11) of the shutter (34, 54). 5. Vanne de régulation selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit répartiteur de chaleur (11) comporte au moins un orifice de calibrage (38, 58) mettant en communication lesdits orifices d'entrée (32, 52) et de sortie (33, 53) de fluide quelle que soit la position dudit obturateur (34, 54).  5. Control valve according to claim 4, characterized in that said heat distributor (11) comprises at least one calibration orifice (38, 58) connecting said inlet (32, 52) and outlet ( 33, 53) of fluid whatever the position of said shutter (34, 54). 6. Vanne de régulation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins une partie dudit corps de vanne (31, 51) est réalisée en matières plastiques et est obtenue par surmoulage dudit répartiteur de chaleur (11) .  6. Control valve according to claim 1, characterized in that at least a portion of said valve body (31, 51) is made of plastic and is obtained by overmolding of said heat distributor (11). 7. Vanne de régulation selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit 15 obturateur (34, 54) est choisi parmi le groupe comprenant au moins les membranes à dépression, les clapets à ressort.  7. Regulating valve according to claim 1, characterized in that said shutter (34, 54) is chosen from the group comprising at least vacuum membranes, spring-loaded valves. 8. Vanne de régulation selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits orifices d'entrée (32,52) et de sortie (33, 53) comportent des embouts de raccordement rapide 20 (32', 52', 33', 53).  8. Control valve according to claim 1, characterized in that said inlet (32,52) and outlet (33, 53) orifices include quick-connect fittings 20 (32 ', 52', 33 ', 53 ). 9. Vanne de régulation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle fait partie d'un dispositif de traitement des gaz de carter dans un véhicule à moteur à combustion interne, son orifice d'entrée (32, 52) étant agencé pour être couplé à une 25 canalisation de recyclage de ces gaz de carter et son orifice de sortie (33, 53) étant agencé pour être couplé directement au système d'admission d'air (40) dudit véhicule.  9. Control valve according to claim 1, characterized in that it forms part of a device for treating crankcase gases in an internal combustion engine vehicle, its inlet orifice (32, 52) being arranged for be coupled to a pipe for recycling these crankcase gases and its outlet orifice (33, 53) being arranged to be coupled directly to the air intake system (40) of said vehicle.
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