FR3015613A1 - CONTROL VALVE FOR A FLUID CIRCUIT CIRCUIT, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une vanne (1) de commande pour un circuit de circulation de fluide, comprenant un corps (3) de vanne délimitant un logement (5) de révolution pour un boisseau propre à tourner autour d'un axe d de rotation et à prendre différentes positions angulaires pour contrôler la distribution du fluide au travers d'orifices latéraux (19) situés sur une paroi latérale (13) dudit logement, ladite paroi latérale (13) comprenant une ouverture (25) pour une décharge dudit logement (5), ladite ouverture (25) de décharge étant configurée pour alimenter au moins deux dispositifs de sécurité de la vanne, en particulier deux dispositifs de sécurité se rapportant respectivement à la température et à la pression du fluide.The invention relates to a control valve (1) for a fluid circulation circuit, comprising a valve body (3) delimiting a housing (5) of revolution for a valve adapted to rotate about an axis of rotation and taking different angular positions to control the fluid distribution through side ports (19) on a side wall (13) of said housing, said side wall (13) including an opening (25) for discharge of said housing (5); ), said discharge opening (25) being configured to supply at least two safety devices of the valve, in particular two safety devices relating respectively to the temperature and to the pressure of the fluid.

Description

Vanne de commande pour un circuit de circulation de fluide, notamment pour véhicule automobile L'invention concerne une vanne de commande pour un circuit de circulation de fluide, notamment pour véhicule automobile. On connaît déjà, d'après la demande de brevet français n° FR 2870313 une vanne de commande comprenant un boisseau tournant autour d'un axe de rotation. Le boisseau est reçu dans un logement de révolution aménagé dans le corps de 10 vanne. Dans cette vanne de commande connue, l'orifice axial constitue une voie d'entrée pour le fluide, tandis que les orifices latéraux constituent des voies de sortie pour le fluide. La distribution du fluide au travers des différentes voies de sortie est 15 contrôlée par la position angulaire prise par le boisseau qui forme donc un organe de réglage. Une telle vanne peut, par ailleurs, dans certains cas de fonctionnement du circuit d'échanges thermiques, comme par exemple un démarrage à froid du moteur 20 du véhicule, être mise dans une position neutre, c'est-à-dire dans une position où toutes les voies de sortie restent obturées. Cette position étant une position exceptionnelle, qui peut être dangereuse pour le fonctionnement du moteur thermique si elle se prolonge indûment, il convient de prévoir des dispositifs de sécurité pour le cas où le segment d'étanchéité resterait, pour une raison 25 quelconque, bloqué dans cette position particulière. Un dispositif de décharge de la vanne a ainsi déjà été proposé, qui s'ouvre si la température ou la pression du fluide au niveau de l'entrée dépasse des valeurs préétablies. Il a ainsi déjà été proposé dans la littérature, d'une part, des vannes 30 intégrant des thermostats et, d'autre part, des vannes intégrant des pressostats. Dans les applications pratiques, il est cependant souhaitable qu'une même vanne soit équipée de ces deux dispositifs.The invention relates to a control valve for a fluid circulation circuit, particularly for a motor vehicle. It is already known from French patent application No. FR 2870313 a control valve comprising a plug rotating about an axis of rotation. The bushel is received in a housing of revolution arranged in the valve body. In this known control valve, the axial orifice constitutes an inlet channel for the fluid, while the lateral orifices constitute outlet channels for the fluid. The distribution of the fluid through the various output channels is controlled by the angular position taken by the plug which thus forms a regulating member. Such a valve can, moreover, in certain cases of operation of the heat exchange circuit, such as for example a cold start of the engine 20 of the vehicle, be put in a neutral position, that is to say in a position where all the output channels remain closed. Since this position is an exceptional position, which may be dangerous for the operation of the engine if it is unduly prolonged, provision should be made for safety devices in the event that the sealing segment remains, for any reason, blocked in this particular position. A valve discharge device has already been proposed, which opens if the temperature or pressure of the fluid at the inlet exceeds predetermined values. It has thus already been proposed in the literature, on the one hand, valves 30 integrating thermostats and, on the other hand, valves incorporating pressure switches. In practical applications, it is however desirable that the same valve be equipped with these two devices.

Parallèlement, il est souhaitable de disposer d'équipements de plus en plus compacts et dans lesquels la course angulaire du boisseau soit minimisée. L'invention vise à améliorer la situation et propose à cet effet une vanne de commande pour un circuit de circulation de fluide, comprenant un corps de vanne, délimitant un logement de révolution, et un boisseau, propre à tourner autour d'un axe de rotation et à prendre différentes positions angulaires pour contrôler la distribution du fluide au travers d'orifices latéraux situés sur une paroi latérale dudit logement, ladite paroi latérale comprenant une ouverture pour une décharge dudit logement, ladite ouverture de décharge étant configurée pour alimenter au moins deux dispositifs de sécurité de la vanne, en particulier deux dispositifs de sécurité se rapportant respectivement à la température et à la pression du fluide. Ainsi, ladite ouverture de décharge est commune pour lesdits deux dispositifs de sécurité, ce qui permet de limiter la surface de prise pour l'alimentation de ces dispositifs de sécurité sur le logement. On peut de la sorte optimiser la compacité de la vanne tout en assurant le bon fonctionnement de ses organes de sécurité. Cette configuration permet en outre de laisser libre une large section angulaire du logement pour le positionnement des orifices latéraux de la vanne.At the same time, it is desirable to have equipment that is increasingly compact and in which the angular travel of the bushel is minimized. The invention aims to improve the situation and proposes for this purpose a control valve for a fluid circulation circuit, comprising a valve body, delimiting a housing of revolution, and a bushel, adapted to rotate about an axis of rotation. rotating and taking different angular positions to control the distribution of fluid through side ports on a side wall of said housing, said side wall including an opening for discharge of said housing, said discharge opening being configured to supply at least two safety devices of the valve, in particular two safety devices relating respectively to the temperature and the pressure of the fluid. Thus, said discharge opening is common for said two safety devices, which limits the gripping surface for the supply of these safety devices on the housing. In this way, the compactness of the valve can be optimized while ensuring the proper functioning of its safety devices. This configuration also allows to leave free a wide angular section of the housing for positioning the lateral orifices of the valve.

Selon des caractéristiques de l'invention qui peuvent être prises seules ou en combinaison : - ladite ouverture de décharge est débouchante radialement sur ledit logement, - ladite ouverture de décharge délimite une fente sur ledit logement, - ladite fente est formée selon une extension longitudinale du logement, - ladite ouverture de décharge présente une section angulaire constante, notamment inférieure à 20°, voire à 10°, - ledit corps comporte une cavité s'étendant parallèlement audit logement du 30 boisseau, - ladite cavité est propre à loger un thermostat, lequel débouche notamment dans un premier conduit de sortie de la vanne, - ledit thermostat est disposé proche du logement, en particulier en vis-à-vis de ce dernier, - ledit thermostat est disposé selon une extension longitudinale du logement, - ladite cavité comporte un passage de fluide pour un pressostat, - ledit passage de fluide pour le pressostat débouche dans ledit premier conduit et/ou un second conduit de sortie de la vanne, - ledit passage de fluide est ménagé selon une extension radiale du logement, - ledit passage s'étend longitudinalement parallèlement audit logement, - ledit passage de fluide est adjacent au thermostat, - ledit passage de fluide est disposé en vis-à-vis du logement, entre ledit thermostat et ledit logement, - ledit passage de fluide est défini par un méplat concave sur le corps de vanne, entre le logement et la cavité, - le pressostat est disposé transversalement à ladite cavité, - le pressostat est disposé en vis-à-vis du thermostat, notamment juste en amont de son siège.According to features of the invention which can be taken alone or in combination: - said discharge opening is open radially on said housing, - said discharge opening defines a slot on said housing, - said slot is formed along a longitudinal extension of housing, - said discharge opening has a constant angular section, especially less than 20 °, or even 10 °, - said body has a cavity extending parallel to said housing of the plug, - said cavity is adapted to house a thermostat, which opens in particular in a first outlet duct of the valve, - said thermostat is disposed close to the housing, in particular vis-à-vis the latter, - said thermostat is disposed in a longitudinal extension of the housing, - said cavity comprises a fluid passage for a pressure switch, - said fluid passage for the pressure switch opens into said first conduit and / or a second d the outlet duct of the valve, - said fluid passage is provided in a radial extension of the housing, - said passage extends longitudinally parallel to said housing, - said fluid passage is adjacent to the thermostat, - said fluid passage is arranged opposite the housing, between said thermostat and said housing, - said fluid passage is defined by a concave flat surface on the valve body, between the housing and the cavity, - the pressure switch is disposed transversely to said cavity, - The pressure switch is arranged vis-à-vis the thermostat, especially just upstream of his seat.

Selon un aspect avantageux de l'invention, ladite ouverture de décharge présente une section ouverte au passage du fluide variant en fonction de la position angulaire du boisseau.According to an advantageous aspect of the invention, said discharge opening has a section open to the passage of the fluid varying according to the angular position of the plug.

Ledit boisseau présente de préférence une dimension axiale variant angulairement de façon à générer des variations de la section de ladite ouverture de décharge en fonction du passage du boisseau devant lesdits orifices latéraux. Notamment, un bord supérieur, respectivement un bord inférieur, du boisseau 25 comporte des paliers en nombre correspondant au nombre d'orifices pratiqués dans ladite paroi latérale. Les paliers sont reliés les uns aux autres par des segments inclinés par rapport à la direction axiale. 30 Selon un autre aspect de l'invention, le secteur angulaire couvert par le boisseau est supérieur ou égal à 225°. Cette configuration permet d'améliorer la robustesse de la conception de la vanne et la suffisance de la force de plaquage du segment contre le logement de la vanne, notamment en utilisant un ressort permettant d'écarter l'un de l'autre des bords latéraux du boisseau. Avantageusement le ou les bords latéraux du boisseau sont rectilignes, orientés axialement. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description ci-après d'un mode de réalisation de l'invention en référence au dessin annexé, dans lequel : - la figure 1 est une vue en perspective d'un corps de vanne de commande pour un circuit de circulation de fluide pour véhicule automobile, selon un mode de réalisation de l'invention, la figure 2 est une vue en coupe axiale du corps de la vanne de commande selon la figure 1 à proximité de son ouverture de décharge, et la figure 3 est une vue du logement de la vanne selon la figure 1, montrant le boisseau de la vanne obstruant partiellement l'ouverture de décharge du fluide. Il est à noter que les figures exposent l'invention de manière détaillée, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l'invention, le cas échéant. En 20 outre, des références identiques sont utilisées pour désigner des éléments analogues ou identiques. Avec référence au dessin, en particulier à la figure 1, l'invention concerne une vanne 1 de commande pour un circuit de circulation de fluide, notamment de liquide 25 de refroidissement pour véhicule automobile, non représenté. Ladite vanne 1 comprend un corps 3 de vanne délimitant un logement 5 de révolution pour un boisseau 7, propre à tourner autour d'un axe de rotation d. Le boisseau 7 est visible à la figure 3. 30 La figure 1 montre le corps 3 de la vanne orienté du côté de l'ouverture du logement 5, à l'opposé du fond 9 de ce dernier. Le logement 5 de ce corps de vanne, destiné à accueillir le boisseau 7, est formé par une paroi latérale 13 et par une paroi de fond 15 du corps, celle-ci étant traversée par un orifice 17 de passage d'un axe d'entrainement du boisseau autour de l'axe de rotation d. La paroi latérale 13 est percée par des orifices latéraux, ou lumières 19 qui débouchent respectivement sur des tubulures de sortie de la vanne, non représentées.Said plug preferably has an axial dimension that varies angularly so as to generate variations in the section of said discharge opening as a function of the passage of the plug in front of said lateral orifices. In particular, an upper edge, respectively a lower edge, of the plug 25 comprises number bearings corresponding to the number of orifices in said side wall. The bearings are connected to each other by segments inclined relative to the axial direction. According to another aspect of the invention, the angular sector covered by the plug is greater than or equal to 225 °. This configuration makes it possible to improve the robustness of the design of the valve and the sufficiency of the plating force of the segment against the housing of the valve, in particular by using a spring which makes it possible to move away from each other from the lateral edges. bushel. Advantageously, the lateral edge or edges of the plug are rectilinear, oriented axially. Other features, details and advantages of the invention will emerge more clearly from the following description of an embodiment of the invention with reference to the appended drawing, in which: - Figure 1 is a perspective view of a control valve body for a motor vehicle fluid circulation circuit, according to one embodiment of the invention, FIG. 2 is an axial sectional view of the body of the control valve according to FIG. of its discharge opening, and Figure 3 is a view of the housing of the valve according to Figure 1, showing the plug of the valve partially obstructing the discharge opening of the fluid. It should be noted that the figures expose the invention in detail, said figures can of course be used to better define the invention, if necessary. In addition, like references are used to designate similar or identical elements. With reference to the drawing, in particular to FIG. 1, the invention relates to a control valve 1 for a fluid circulation circuit, in particular a cooling fluid for a motor vehicle, not shown. Said valve 1 comprises a valve body 3 delimiting a housing 5 of revolution for a plug 7, able to rotate about an axis of rotation d. The plug 7 is visible in Figure 3. Figure 1 shows the body 3 of the valve oriented towards the opening of the housing 5, opposite the bottom 9 of the latter. The housing 5 of this valve body, intended to receive the plug 7, is formed by a side wall 13 and a bottom wall 15 of the body, the latter being traversed by an orifice 17 for the passage of an axle. drive the bushel around the axis of rotation d. The side wall 13 is pierced by lateral orifices, or slots 19 which open respectively to the outlet pipes of the valve, not shown.

Ledit boisseau 7 comprend un segment 21 coopérant avec ledit logement 5. Ce segment 21 formé à la périphérie du boisseau 7 est notamment en forme d'anneau angulairement ouvert, comme ici. Ledit boisseau 7 est relié à l'axe au moyen d'un moyeu 23 d'entraînement, ici sous la forme d'un doigt.Said plug 7 comprises a segment 21 cooperating with said housing 5. This segment 21 formed at the periphery of the plug 7 is in particular angularly open ring-shaped, as here. Said plug 7 is connected to the axis by means of a drive hub 23, here in the form of a finger.

Le boisseau 7 est apte à prendre différentes positions angulaires dans le logement 5 pour contrôler la distribution du fluide au travers desdits orifices latéraux 19 sur la paroi latérale 13 dudit logement. Ladite vanne est avantageusement configurée pour que ledit boisseau puisse prendre toute position angulaire entre deux positions de fin de course.The plug 7 is adapted to take different angular positions in the housing 5 to control the distribution of the fluid through said lateral orifices 19 on the side wall 13 of said housing. Said valve is advantageously configured so that said plug can take any angular position between two end positions.

Dans une application préférentielle d'une telle vanne de commande, la paroi latérale 13 comporte trois orifices latéraux 19 qui forment des voies de sortie et qui communiquent respectivement avec trois branches que comporte le circuit de circulation de fluide associé à la vanne.In a preferred application of such a control valve, the side wall 13 has three lateral orifices 19 which form outlet channels and which communicate respectively with three branches that comprises the fluid circulation circuit associated with the valve.

Cette vanne de commande trouve une application particulière dans les circuits de refroidissement de moteurs thermiques de véhicules automobiles. Dans ce cas, l'orifice axial, formant entrée de fluide, est relié à une arrivée de fluide de refroidissement en provenance du moteur thermique, tandis que les trois orifices latéraux, formant sortie de fluide, sont reliés respectivement à trois branches du circuit. Ce circuit comprend une première branche qui contient un radiateur de refroidissement du moteur, une deuxième branche qui constitue une dérivation du radiateur de refroidissement et une troisième branche qui contient un aérotherme pour le chauffage de l'habitacle. La seconde branche pourra comprendre d'autres échangeurs thermiques. Selon l'invention, ladite paroi latérale 13 comprend une ouverture 25 pour une décharge dudit logement 5, configurée pour alimenter au moins deux dispositifs 27 de sécurité de la vanne, en particulier deux dispositifs 27 de sécurité se rapportant respectivement à la température et à la pression du fluide. Cette ouverture 25 a notamment pour objet de provoquer une décharge ou 5 évacuation du fluide qui est contenu dans le logement 5 de la vanne, notamment lorsqu'une de ses caractéristiques de pression ou de température dépasse une valeur préétablie, correspondant à un seuil de sécurité. Ainsi, ladite ouverture 25 de décharge est commune pour lesdits deux 10 dispositifs 27 de sécurité, ce qui permet de limiter la surface de prise pour l'alimentation de ces dispositifs de sécurité sur le logement 5. Ladite ouverture 25 de décharge est disposée dans l'environnement du boisseau 7 de distribution de la vanne, ce qui permet de répondre rapidement au 15 besoin de décharge du fluide de la vanne pour que sa pression, ou sa température, ne s'élève pas outre mesure, notamment en position de débit nul. Ladite ouverture 25 de décharge est avantageusement débouchante radialement sur ledit logement 5, comme ici. Il n'est donc pas utile de prévoir une 20 conduite supplémentaire pour l'alimentation des dispositifs de sécurité. Ladite ouverture 25 de décharge délimite en particulier une fente sur ledit logement 5, formée selon une extension longitudinale du logement, c'est-à-dire sensiblement parallèle audit axe d de rotation. 25 Ladite ouverture 25 de décharge pourra présenter une section angulaire s constante, notamment inférieure à 20°, voire à 10°, du logement 5. Elle s'étend au contraire en longueur, ce qui permet de réduire sa section angulaire s. Une telle section angulaire réduite ménage ainsi de l'espace sur la périphérie du logement 5 30 pour lesdites ouvertures latérales 19. Ledit corps de la vanne comporte comme ici une cavité 29 propre à loger un thermostat 31, qui constitue le premier dispositif 27 de sécurité de la vanne. Ladite cavité 29 pourra accueillir un organe de montage dudit thermostat 31.This control valve finds particular application in motor vehicle thermal engine cooling circuits. In this case, the axial orifice, forming fluid inlet, is connected to a cooling fluid inlet from the engine, while the three lateral orifices, fluid outlet, are respectively connected to three branches of the circuit. This circuit comprises a first branch which contains a cooling radiator of the engine, a second branch which constitutes a bypass of the cooling radiator and a third branch which contains a heater for heating the passenger compartment. The second branch may include other heat exchangers. According to the invention, said lateral wall 13 comprises an opening 25 for a discharge of said housing 5, configured to feed at least two safety devices 27 of the valve, in particular two safety devices 27 relating respectively to the temperature and the temperature. fluid pressure. This opening 25 is intended in particular to cause a discharge or evacuation of the fluid which is contained in the housing 5 of the valve, in particular when one of its pressure or temperature characteristics exceeds a predetermined value, corresponding to a safety threshold. . Thus, said discharge opening is common for said two safety devices 27, which makes it possible to limit the engagement surface for feeding these safety devices to the housing 5. Said discharge opening 25 is disposed in the the environment of the valve distribution valve 7, which makes it possible to respond rapidly to the need for discharging the fluid of the valve so that its pressure, or its temperature, does not rise excessively, especially in the zero flow position . Said discharge opening 25 is advantageously emitted radially on said housing 5, as here. It is therefore not necessary to provide additional driving for the supply of the safety devices. Said discharge opening 25 delimits in particular a slot on said housing 5, formed along a longitudinal extension of the housing, that is to say substantially parallel to said axis of rotation. Said discharge opening 25 may have a constant angular section s, especially less than 20 ° or 10 °, the housing 5. It extends instead in length, which reduces its angular section s. Such a reduced angular section thus provides space on the periphery of the housing 30 for said lateral openings 19. Said body of the valve comprises, as here, a cavity 29 suitable for housing a thermostat 31, which constitutes the first safety device 27 of the valve. Said cavity 29 can accommodate a mounting member of said thermostat 31.

Le thermostat 31 débouche dans un premier conduit 33 de sortie de la vanne pour permettre ladite décharge du fluide, notamment dans le circuit du fluide de la vanne, depuis la cavité 29 en cas de température excessive du fluide.The thermostat 31 opens into a first outlet conduit 33 of the valve to allow said discharge of the fluid, especially in the valve fluid circuit, from the cavity 29 in case of excessive fluid temperature.

Préférentiellement, ladite décharge de fluide tend à circuler dans un circuit de fluide comportant un radiateur de refroidissement. Ce thermostat 31 est disposé proche du logement 5, donc proche du boisseau 7 de distribution de la vanne, ce qui lui permet d'être particulièrement réactif face à une condition de température excessive du fluide dans la vanne.Preferably, said fluid discharge tends to flow in a fluid circuit comprising a cooling radiator. This thermostat 31 is arranged close to the housing 5, so close to the plug valve 7 of distribution, which allows it to be particularly responsive to a condition of excessive temperature of the fluid in the valve.

Ledit thermostat 31 est disposé avantageusement selon une extension longitudinale du logement 5, ce qui confère audit corps 3 de la vanne une configuration générale axiale qui réduit son dimensionnement latéral et donc son encombrement latéral.Said thermostat 31 is advantageously arranged in a longitudinal extension of the housing 5, which confers on said body 3 of the valve a general axial configuration which reduces its lateral dimensioning and therefore its lateral size.

Ledit thermostat 31 est maintenu dans la cavité 29 au moyen d'un siège 41 venu de fonderie du corps 3 de la vanne, et d'un dispositif 42 de reprise d'effort rendant apte le montage réversible dudit thermostat 31. L'une des extrémités du thermostat vient en appui contre le siège 41 tandis que l'autre extrémité est reliée audit dispositif de reprise d'effort 42. Selon une variante de réalisation, la cavité 29 peut comporter à proximité du siège 41, un passage (non représenté) d'écoulement permanent du fluide, du type d'un écoulement de fuite contrôlée. Un tel écoulement tend à améliorer la sensibilité thermique du thermostat 31 de sorte que ce dernier est encore plus réactif face à une condition de température excessive du fluide dans la vanne, qu'une vanne dépourvue d'un tel passage d'écoulement permanent. De préférence, mais de manière non limitative, un tel passage d'écoulement permanent débouche dans une portion du circuit de circulation de fluide qui comprend, à titre d'exemple, un boîtier papillon régulant le débit d'air ou un compresseur de suralimentation en air d'un moteur, afin d'en améliorer la régulation thermique. Ladite ouverture 25 de décharge comporte en outre un passage 35 de fluide pour un pressostat 37, lequel constitue le deuxième dispositif 27 de sécurité de la vanne. Selon un premier mode de réalisation de la vanne, le pressostat 37 débouche dans ledit premier conduit 33 de sortie de la vanne. Selon un second mode de réalisation de la vanne, le pressostat 37 débouche dans un second conduit 44 de sortie de la vanne, mieux visible à la figure 2, pour ladite décharge du fluide, notamment dans le circuit du fluide de la vanne formant à titre d'exemple soit une portion de contournement des branches du circuit soit une portion du circuit comportant au moins un échangeur thermique ou un équipement du véhicule à refroidir, depuis ledit passage 35 de fluide, en cas de pression excessive du fluide. Ledit passage 35 de fluide est ménagé selon une extension radiale du logement 5, tout en s'étendant longitudinalement, ce qui va dans le sens de ladite configuration axiale de la vanne. Ledit passage 35 de fluide est adjacent au thermostat 31 et permet ainsi de disposer d'une alimentation commune avec le thermostat 31 sans conduit propre.Said thermostat 31 is maintained in the cavity 29 by means of a seat 41 coming from the casing of the body 3 of the valve, and a device 42 of force recovery making it suitable for the reversible mounting of said thermostat 31. One of the ends of the thermostat bears against the seat 41 while the other end is connected to said effort recovery device 42. According to an alternative embodiment, the cavity 29 may comprise near the seat 41, a passage (not shown). of permanent fluid flow, of the type of a controlled leakage flow. Such flow tends to improve the thermal sensitivity of the thermostat 31 so that the latter is even more responsive to a condition of excessive temperature of the fluid in the valve, a valve without such a permanent flow passage. Preferably, but in a nonlimiting manner, such a permanent flow passage opens into a portion of the fluid circulation circuit which comprises, by way of example, a throttle body regulating the air flow or a supercharger of an engine, in order to improve the thermal regulation. Said discharge opening further comprises a fluid passage for a pressure switch 37 which constitutes the second safety device 27 of the valve. According to a first embodiment of the valve, the pressure switch 37 opens into said first conduit 33 of the valve outlet. According to a second embodiment of the valve, the pressure switch 37 opens into a second outlet pipe 44 of the valve, better visible in FIG. 2, for said discharge of the fluid, in particular in the circuit of the fluid of the valve forming the for example either a circuit bypass portion of the circuit or a portion of the circuit comprising at least one heat exchanger or equipment of the vehicle to be cooled from said fluid passage, in case of excessive pressure of the fluid. Said fluid passage 35 is formed in a radial extension of the housing 5, while extending longitudinally, which is in the direction of said axial configuration of the valve. Said fluid passage 35 is adjacent to the thermostat 31 and thus makes it possible to have a common supply with the thermostat 31 without its own duct.

Ledit passage 35 de fluide est disposé en vis-à-vis du logement 5, entre ledit thermostat 31 et ledit logement 5, à proximité de ce dernier. Ledit passage 35 est ainsi ouvert sur un environnement de fluide proche du boisseau 7 de distribution de la vanne et conditionne ainsi la réactivité du pressostat 37 à une pression excessive du fluide dans la vanne, ceci dans un encombrement optimisé. Ledit passage 35 de fluide est défini comme ici par un méplat 39 concave sur le corps 3 de vanne, entre le logement 5 et la cavité 29. Ce méplat 39 est sensiblement parallèle à l'axe de la cavité 29. Le pressostat 37 est disposé transversalement au thermostat 31, à l'extrémité dudit passage 35 de fluide, comme cela est visible à la figure 2. Ce passage 35 de fluide s'étend avantageusement en longueur jusqu'au niveau du siège 41 du thermostat. Le pressostat 37 est avantageusement disposé en vis-à-vis du thermostat 31, notamment juste en amont de son siège 41, ce qui renforce la compacité de l'ensemble. 30 Selon un aspect avantageux de l'invention, ladite ouverture 25 de décharge présente une section 43 ouverte au passage du fluide, voir en particulier la figure 3, variant en fonction de la position angulaire du boisseau 7. On pourra ainsi prévoir que ladite ouverture de décharge soit en partie ou totalement obstruée si le débit de fluide à travers les orifices latéraux de la vanne, en une position angulairement donnée du boisseau, est suffisant pour assurer la sécurité de la vanne. Ledit boisseau 7 présente de préférence une dimension axiale variant angulairement de façon à générer des variations de la section 43 de ladite ouverture 10 25 de décharge en fonction du passage du boisseau 7 devant lesdits orifices latéraux 19. Notamment, un bord supérieur, respectivement un bord inférieur, du boisseau 7 comporte des paliers 45 en nombre correspondant à la fois au nombre d'orifices 19 15 pratiqués dans ladite paroi latérale 13 et au débit prédéfini de fluide au travers des orifices de sortie 19. Les paliers 45 sont avantageusement reliés les uns aux autres par des segments 47 inclinés par rapport à la direction axiale. La variation de la section 43 20 ouverte au passage du fluide varie ainsi de façon progressive selon la rotation du boisseau 7, notamment selon la même progressivité que celle de l'ouverture des orifices latéraux correspondant. Il est à noter que la variation de cette section 43 ouverte au fluide influe 25 uniquement sur le débit de sortie de la vanne par ladite ouverture 25 de décharge en cas de surpression ou température excessive du fluide. Le secteur angulaire s couvert par le boisseau 7 est notamment supérieur ou égal à 225°. Cette configuration permet d'améliorer la robustesse de la conception de 30 la vanne et la suffisance de la force de plaquage du segment 21 contre le logement 5 de la vanne, notamment en prévoyant un ressort, non représenté, écartant l'un de l'autre les bords latéraux du segment, qui pourront être prévus rectilignes, orientés axialement.Said fluid passage 35 is disposed opposite housing 5, between said thermostat 31 and said housing 5, close to the latter. Said passage 35 is thus open on a fluid environment close to the plug 7 of valve distribution and thus conditions the reactivity of the pressure switch 37 to excessive pressure of the fluid in the valve, this in an optimized size. Said fluid passage 35 is defined as here by a concave flat portion 39 on the valve body 3, between the housing 5 and the cavity 29. This flat part 39 is substantially parallel to the axis of the cavity 29. The pressure switch 37 is arranged transversely to the thermostat 31, at the end of said fluid passage 35, as can be seen in FIG. 2. This fluid passage 35 advantageously extends in length to the level of the seat 41 of the thermostat. The pressure switch 37 is advantageously arranged vis-à-vis the thermostat 31, especially just upstream of its seat 41, which enhances the compactness of the assembly. According to an advantageous aspect of the invention, said discharge opening has a section 43 open to the passage of the fluid, see in particular FIG. 3, varying as a function of the angular position of the plug 7. It will thus be possible to provide that said opening in part or totally obstructed if the flow of fluid through the lateral orifices of the valve, in a given angular position of the plug, is sufficient to ensure the safety of the valve. Said plug 7 preferably has an angularly varying axial dimension so as to generate variations in the section 43 of said discharge opening as a function of the passage of the plug 7 in front of said lateral orifices 19. In particular, an upper edge or an edge respectively. lower, of the plug 7 has bearings 45 in number corresponding to both the number of orifices 19 15 in said side wall 13 and the predetermined flow rate of fluid through the outlet orifices 19. The bearings 45 are advantageously connected together to others by segments 47 inclined relative to the axial direction. The variation of the section 43 open to the passage of the fluid thus varies gradually according to the rotation of the plug 7, in particular according to the same progressivity as that of the opening of the corresponding lateral openings. It should be noted that the variation of this fluid open section 43 only affects the valve output rate through said discharge opening in the event of excess or excessive fluid temperature. The angular sector s covered by the bushel 7 is in particular greater than or equal to 225 °. This configuration makes it possible to improve the robustness of the design of the valve and the sufficiency of the plating force of the segment 21 against the housing 5 of the valve, in particular by providing a spring, not shown, separating one of the the other side edges of the segment, which may be provided rectilinear, oriented axially.

L'agencement selon l'invention permet de sécuriser et rendre fiable le fonctionnement de la vanne. L'invention apporte ainsi une vanne de distribution de liquide, de type à boisseau rotatif de distribution de liquide, qui est de fonctionnement sécurisé, notamment quant à la température et la pression, et qui est compacte, simple, fiable, ainsi que facile à réaliser.The arrangement according to the invention makes it possible to secure and make reliable the operation of the valve. The invention thus provides a liquid dispensing valve, of rotary delivery type, which is of secure operation, particularly as regards temperature and pressure, and which is compact, simple, reliable and easy to use. achieve.

Claims (15)

REVENDICATIONS1. Vanne (1) de commande pour un circuit de circulation de fluide, comprenant un corps (3) de vanne, délimitant un logement (5) de révolution, et un boisseau (7), propre à tourner autour d'un axe d de rotation et à prendre différentes positions angulaires pour contrôler la distribution du fluide au travers d'orifices latéraux (19) situés sur une paroi latérale (13) dudit logement, ladite paroi latérale (13) comprenant une ouverture (25) pour une décharge dudit logement (5), ladite ouverture (25) de décharge étant configurée pour alimenter au moins deux dispositifs (27) de sécurité de la vanne.REVENDICATIONS1. Control valve (1) for a fluid circulation circuit, comprising a valve body (3) delimiting a housing (5) of revolution, and a plug (7) adapted to rotate about an axis of rotation and to take different angular positions to control the distribution of the fluid through lateral orifices (19) located on a side wall (13) of said housing, said side wall (13) comprising an opening (25) for a discharge of said housing ( 5), said discharge opening (25) being configured to supply at least two safety devices (27) of the valve. 2. Vanne (1) selon la revendication 1, dans laquelle ladite ouverture (25) de décharge est débouchante radialement sur ledit logement (5).2. Valve (1) according to claim 1, wherein said opening (25) discharges radially outlets on said housing (5). 3. Vanne (1) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle ladite ouverture (25) de décharge délimite une fente (25) sur ledit logement (5).3. Valve (1) according to claim 1 or 2, wherein said discharge opening (25) delimits a slot (25) on said housing (5). 4. Vanne (1) selon la revendication 3, dans laquelle ladite fente (25) est formée selon une extension longitudinale du logement (5).4. Valve (1) according to claim 3, wherein said slot (25) is formed in a longitudinal extension of the housing (5). 5. Vanne (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ladite ouverture (25) de décharge présente une section angulaire s constante.5. Valve (1) according to any one of the preceding claims, wherein said discharge opening (25) has a constant angular section s. 6. Vanne (1) selon la revendication 5, dans laquelle ladite section angulaire s est inférieure à 20°.6. Valve (1) according to claim 5, wherein said angular section s is less than 20 °. 7. Vanne (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit corps (3) comporte une cavité (29) propre à loger un thermostat (31), formant un premier desdits dispositifs de sécurité.7. Valve (1) according to any one of the preceding claims, wherein said body (3) comprises a cavity (29) adapted to house a thermostat (31), forming a first of said safety devices. 8. Vanne (1) selon la revendication 7, dans laquelle ledit thermostat (31) débouche dans un premier conduit (33) de sortie de la vanne.8. Valve (1) according to claim 7, wherein said thermostat (31) opens into a first conduit (33) output of the valve. 9. Vanne (1) selon la revendication 7 ou 8, dans laquelle ledit thermostat (31) est disposé en vis-à-vis du logement (5) du boisseau (7).9. Valve (1) according to claim 7 or 8, wherein said thermostat (31) is disposed vis-à-vis the housing (5) of the plug (7). 10. Vanne (1) selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, dans laquelle ladite cavité (29) comporte un passage (35) de fluide pour un pressostat (37), formant un second desdits dispositifs de sécurité.10. Valve (1) according to any one of claims 7 to 9, wherein said cavity (29) comprises a passage (35) of fluid for a pressure switch (37) forming a second of said safety devices. 11. Vanne (1) selon la revendication 10 prise en combinaison avec la revendication 8, dans laquelle ledit pressostat (37) débouche dans ledit premier conduit (33) ou dans un second conduit (44) de sortie de la vanne.11. Valve (1) according to claim 10 taken in combination with claim 8, wherein said pressure switch (37) opens into said first conduit (33) or into a second conduit (44) output of the valve. 12. Vanne (1) selon l'une des revendications 10 et 11, dans laquelle ledit passage (35) de fluide est ménagé selon une extension radiale du logement (5).12. Valve (1) according to one of claims 10 and 11, wherein said passage (35) of fluid is formed in a radial extension of the housing (5). 13. Vanne (1) selon l'une des revendications 10 à 12, dans laquelle ledit passage (35) de fluide est adjacent au thermostat (31).13. Valve (1) according to one of claims 10 to 12, wherein said passage (35) of fluid is adjacent to the thermostat (31). 14. Vanne (1) selon l'une des revendications 10 à 13, dans laquelle ledit passage (35) de fluide est disposé en vis-à-vis du logement (5), entre ledit thermostat (31) et ledit logement (5).14. Valve (1) according to one of claims 10 to 13, wherein said passage (35) of fluid is disposed vis-à-vis the housing (5) between said thermostat (31) and said housing (5). ). 15. Vanne (1) selon l'une des revendications 10 à 14, dans laquelle ledit pressostat (37) est disposé transversalement à ladite cavité (29), en vis-à-vis du thermostat (31).3015. Valve (1) according to one of claims 10 to 14, wherein said pressure switch (37) is disposed transversely to said cavity (29), vis-à-vis the thermostat (31) .30