FR2833630A1 - Wooden crash barrier comprises log with square mortise receiving rigidifying support element which receives connecting sleeve at each end engaging element of another log - Google Patents
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Abstract
Description
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L'invention se rattache au secteur technique des glissières de sécurité destinées à être positionnées le long des routes pour retenir les véhicules en cas d'accident. The invention relates to the technical sector of safety barriers intended to be positioned along the roads to retain vehicles in the event of an accident.
D'une manière parfaitement connue pour un homme du métier, une glissière de sécurité comprend au moins une lisse horizontale supportée par des poteaux verticaux fixés dans le sol. Les lisses sont assemblées bout à bout par tout moyen connu et approprié, pour assurer une parfaite continuité, au niveau des zones de jonction. In a manner perfectly known to a person skilled in the art, a safety barrier comprises at least one horizontal rail supported by vertical posts fixed in the ground. The beams are assembled end to end by any known and appropriate means, to ensure perfect continuity, at the junction zones.
On distingue par ailleurs deux grands types de glissières de sécurité, à savoir les glissières de sécurité métalliques et les glissières de sécurité bois. There are also two main types of crash barriers, namely metal crash barriers and wooden crash barriers.
L'invention concerne plus particulièrement les glissières de sécurité bois, c'est-à-dire les glissières où la ou les lisses sont constituées par un demi-rondin ou un rondin entier. The invention relates more particularly to wooden safety rails, that is to say the rails where the beam (s) consist of a half-log or an entire log.
De nombreuses solutions techniques, concernant ce type de glissières bois, ont été proposées et ont fait l'objet de nombreux dépôts de brevets. Many technical solutions, concerning this type of wooden slides, have been proposed and have been the subject of numerous patent applications.
Par exemple, cet état de la technique peut être illustré, à titre indicatif nullement limitatif, par l'enseignement du brevet FR 2.694. 028 qui décrit une barrière de sécurité routière à lisses en bois et à renfort acier utilisant des demi-rondins. Le demi-rondin est fixé du côté de la surface plane, sur une plaque métallique de renfort, elle-même fixée sur des poteaux verticaux ancrés dans le sol. For example, this state of the art can be illustrated, by way of non-limiting indication, by teaching the patent FR 2,694. 028 which describes a road safety barrier with wooden beams and steel reinforcement using half-logs. The half-log is fixed on the side of the flat surface, on a metal reinforcement plate, itself fixed on vertical posts anchored in the ground.
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La demande de brevet FR 2.765. 252 divulgue des glissières de sécurité routières en bois fixées par des éléments écarteurs sur des poteaux immobilisés dans le sol. Les lisses sont constitués par des rondins en bois assemblés bout à bout à leur extrémité par une armature métallique supportée par des poteaux en combinaison avec des fixateurs, dans le but de maintenir à distance la lisse par rapport aux poteaux. Plus particulièrement, ce brevet revendique le fait que les éléments d'écartement sont constitués par une pièce de bois déposée verticalement et fixée, au niveau de son extrémité inférieure, sur un poteau battu dans le sol. L'extrémité supérieure de l'élément écarteur permet la fixation de l'armature métallique et le raccordement aux rondins en bois. Patent application FR 2,765. 252 discloses wooden road safety barriers fixed by spacer elements on posts immobilized in the ground. The beams consist of wooden logs assembled end to end at their end by a metal frame supported by posts in combination with fixers, in order to keep the beam at a distance from the posts. More particularly, this patent claims the fact that the spacers consist of a piece of wood placed vertically and fixed, at its lower end, on a post beaten in the ground. The upper end of the spacer allows the fixing of the metal frame and the connection to the wooden logs.
Une autre solution technique a été proposée par la demande de brevet FR 2.793. 822 qui concerne une glissière de sécurité bois sur appui à entraxes variables. Là encore, cette demande de brevet divulgue une glissière de sécurité portant une lisse horizontale en bois composée de rondins reliés bout à bout par des éclisses métalliques. Plus particulièrement, cette demande de brevet antérieure revendique le fait que les éclisses métalliques sont constituées d'un profil de section en forme de C formant un support continu reliant les rondins du côté des poteaux. Another technical solution has been proposed by patent application FR 2,793. 822 which concerns a wooden safety barrier on support with variable centers. Again, this patent application discloses a safety barrier carrying a horizontal wooden beam composed of logs connected end to end by metal fishplates. More particularly, this earlier patent application claims that the metal fishplates consist of a C-shaped section profile forming a continuous support connecting the logs on the side of the posts.
Le profil en C, dont l'ouverture est orientée en direction des poteaux, reçoit des brides de fixation susceptibles d'être positionnées dans une partie quelconque de la longueur de l'éclisse, indépendamment des jonctions de celles-ci et des rondins. The C-profile, the opening of which is oriented in the direction of the posts, receives fixing flanges capable of being positioned in any part of the length of the splint, independently of the junctions thereof and of the logs.
Ces dispositions permettent de fixer la lisse avec une certaine tolérance de positionnement des poteaux lors du battage de ceux-ci, cela de These provisions make it possible to fix the boom with a certain tolerance of positioning of the posts during the threshing of these, that of
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manière indépendante de l'accouplement entre eux et bout à bout, des rondins. independently of the coupling between them and end to end, of the logs.
A partir de cet état de la technique, notamment de l'enseignement de la demande de brevet précité FR 2.793. 822, le problème que se propose de résoudre l'invention est d'améliorer et de simplifier la fixation de la lisse sous forme d'un rondin en bois par rapport aux poteaux en ayant par ailleurs pour objectif d'améliorer l'aspect visuel de la glissière, notamment en offrant une face avant de la lisse sans aucun organe d'assemblage apparent. From this state of the art, in particular from the teaching of the aforementioned patent application FR 2,793. 822, the problem which the invention proposes to solve is to improve and simplify the fixing of the heald in the form of a wooden log with respect to the posts, furthermore having the objective of improving the visual appearance of the slide, in particular by offering a front face of the heald without any visible assembly member.
En effet, selon l'état de la technique tel que défini précédemment, la lisse constituée d'un rondin en bois, est fixée par des organes d'assemblage, généralement des boulons, disposés horizontalement en étant introduits dans l'épaisseur du rondin à partir de sa face avant pour être vissés dans l'élément de raccordement de deux rondins consécutifs et, parfois, dans le poteau. Outre le fait que la fixation faciale de la lisse par rapport à la plaque de raccordement et/ou le poteau, n'est pas esthétique, étant donné que les boulons sont directement visibles, un tel mode de fixation nécessite de maintenir la lisse par plusieurs opérateurs au moment de son assemblage. Indeed, according to the state of the art as defined above, the heald consisting of a wooden log, is fixed by assembly members, generally bolts, arranged horizontally by being introduced into the thickness of the log to from its front face to be screwed into the connecting element of two consecutive logs and, sometimes, into the post. In addition to the fact that the facial attachment of the heald relative to the connection plate and / or the post, is not aesthetic, since the bolts are directly visible, such a method of attachment requires maintaining the heald by several operators at the time of assembly.
L'invention s'est fixée pour but de remédier à ces inconvénients, de manière simple, sûre, efficace et rationnelle. The object of the invention is to remedy these drawbacks in a simple, safe, efficient and rational manner.
Le problème que se propose de résoudre l'invention est de faciliter la fixation de la lisse sous forme d'un rondin en bois par rapport à l'élément support en ayant pour objectif de pouvoir positionner les rondins avant leur assemblage, sans être obligés de les maintenir, et en ayant encore pour The problem which the invention proposes to solve is to facilitate the fixing of the heald in the form of a wooden log relative to the support element with the aim of being able to position the logs before their assembly, without being obliged to maintain them, and still having for
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objectif de laisser totalement vierge la face avant du rondin, sans aucun organe d'assemblage apparent. objective of leaving the front face of the log completely blank, without any visible assembly member.
Pour résoudre un tel problème, il a été conçu et mis au point un ensemble de barrières de sécurité pour routes et/ou autoroutes comprenant des éléments support ou poteaux, fixés au sol, et recevant au moins une lisse horizontale. Selon l'invention : - chaque lisse est composée d'un rondin en bois présentant sur la totalité de sa longueur et d'un côté seulement, une mortaise équerrée destinée à recevoir un élément support rigidificateur ; - l'élément rigidificateur est conformé en section pour recevoir, à chacune de ses extrémités, un manchon de raccordement coopérant avec un élément rigidificateur d'un autre rondin pour assurer leur accouplement en alignement ; - le rondin est percé verticalement, à chaque extrémité, pour l'engagement, dans un plan vertical, d'organes d'assemblage coopérant avec l'élément rigidificateur et le manchon ; - le profil en section de chaque élément rigidificateur est déterminé pour assurer, d'une part, le positionnement et le montage d'une tête d'organe de fixation destiné à coopérer avec des agencements des éléments support fixés au sol et, d'autre part, le prépositionnement du rondin, après la fixation dudit élément sur les poteaux. To solve such a problem, it has been designed and developed a set of safety barriers for roads and / or highways comprising support elements or posts, fixed to the ground, and receiving at least one horizontal rail. According to the invention: - each beam is composed of a wooden log having over its entire length and on one side only, a square mortise intended to receive a stiffening support element; - The stiffening element is shaped in section to receive, at each of its ends, a connection sleeve cooperating with a stiffening element of another log to ensure their coupling in alignment; - The log is pierced vertically, at each end, for the engagement, in a vertical plane, of assembly members cooperating with the stiffening element and the sleeve; - The sectional profile of each stiffening element is determined to ensure, on the one hand, the positioning and mounting of a fixing member head intended to cooperate with arrangements of the support elements fixed to the ground and, on the other hand hand, the prepositioning of the log, after the fixing of said element on the posts.
Pour résoudre le problème posé d'assurer le prépositionnement des rondins, avant la mise en place des organes d'assemblage, l'élément rigidificateur a une section transversale en U délimitant deux ailes horizontales parallèles dont les extrémités libres forment un rebord To solve the problem of ensuring the pre-positioning of the logs, before the assembly members are put in place, the stiffening element has a U-shaped cross section delimiting two parallel horizontal wings whose free ends form a rim
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doublement équerré faisant office de rail de guidage, la longueur desdites ailes étant sensiblement égale à au moins la longueur du rayon du rondin. doubly squared acting as a guide rail, the length of said wings being substantially equal to at least the length of the radius of the log.
Compte tenu du problème posé d'assurer la mise en place des organes d'assemblage des rondins dans un plan vertical, le manchon présente une section transversale complémentaire de celle de l'élément rigidificateur pour permettre son libre engagement avec capacité de déplacement linéaire guidé. Given the problem posed of ensuring the establishment of the log assembly members in a vertical plane, the sleeve has a cross section complementary to that of the stiffening element to allow its free engagement with guided linear displacement capacity.
Les extrémités de l'élément rigidificateur présente des trous débouchants formés dans l'épaisseur des ailes horizontales en correspondance avec des trous débouchants formés dans l'épaisseur des ailes horizontales des manchons d'accouplement et en correspondance avec des trous du rondin pour l'engagement vertical des organes d'assemblage. The ends of the stiffening element have through holes formed in the thickness of the horizontal wings in correspondence with through holes formed in the thickness of the horizontal wings of the coupling sleeves and in correspondence with holes in the log for engagement. vertical of the assembly members.
Pour résoudre le problème posé d'assurer la fixation des rondins sur les poteaux, indépendamment des moyens d'accouplement bout à bout de deux rondins consécutifs, les têtes des organes de fixation des lisses présentent un profil de guidage apte à coopérer avec les extrémités formant rail de guidage de l'élément rigidificateur, chaque tête étant prolongée par une portée filetée débordant de l'ouverture délimitée par lesdits rails pour coopérer avec les agencements des poteaux. To resolve the problem posed of securing the logs on the posts, independently of the end-to-end coupling means of two consecutive logs, the heads of the beam fastening members have a guide profile capable of cooperating with the ends forming guide rail of the stiffening element, each head being extended by a threaded surface projecting from the opening delimited by said rails to cooperate with the arrangements of the posts.
Selon une autre forme de réalisation, les trous verticaux des rondins sont formés à l'arrière de l'axe de symétrie vertical du rondin, du côté de l'ouverture de la mortaise. According to another embodiment, the vertical holes in the logs are formed at the rear of the vertical axis of symmetry of the log, on the side of the opening of the mortise.
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Dans une autre forme de réalisation, les agencements de fixation des élément support sont formés directement dans lesdits éléments support ou dans des organes écarteurs solidaires desdits éléments support. In another embodiment, the arrangements for fixing the support elements are formed directly in said support elements or in spacer members integral with said support elements.
L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des figures des dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective, avant montage, des principaux éléments constitutifs de la lisse ; - la figure 2 est une vue partielle en perspective de l'ensemble de la lisse montée sur un poteau ; - les figures 3 et 4 sont des vues faciales en perspective d'autres variantes de réalisation pour la fixation de l'ensemble de la lisse par rapport aux poteaux ; - la figure 5 est une vue en perspective montrant, avant montage, les éléments de fixation de la lisse par rapport au poteau en combinaison avec un écarteur ; - la figure 6 est une vue en coupe transversale de l'ensemble de barrières de sécurité ;
- la figure 7 est une vue partielle, en coupe longitudinale considérée selon la ligne 7-7 de la figure 6 ; - la figure 8 est une vue semblable à la figure 6 avant montage ou après démontage du rondin. The invention is set out below in more detail with the aid of the figures of the appended drawings in which: - Figure 1 is a perspective view, before assembly, of the main components of the heddle; - Figure 2 is a partial perspective view of the entire heald mounted on a pole; - Figures 3 and 4 are facial perspective views of other alternative embodiments for fixing the entire heald relative to the posts; - Figure 5 is a perspective view showing, before assembly, the elements for fixing the heald relative to the post in combination with a spacer; - Figure 6 is a cross-sectional view of the set of safety barriers;
- Figure 7 is a partial view, in longitudinal section seen along line 7-7 of Figure 6; - Figure 8 is a view similar to Figure 6 before assembly or after disassembly of the log.
D'une manière parfaitement connue pour un homme du métier, une barrière ou glissière de sécurité routière, comprend au moins une lisse horizontale (L) fixée sur des éléments support ou poteaux (P) battus au sol, In a manner perfectly known to a person skilled in the art, a road safety barrier or barrier comprises at least one horizontal rail (L) fixed on support elements or posts (P) beaten on the ground,
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à proximité de la voie routière à équiper. Les lisses (L) sont assemblées bout à bout, d'une manière linéaire et en continuité. near the roadway to be equipped. The beams (L) are assembled end to end, in a linear manner and in continuity.
Chaque lisse est composée d'un rondin en bois (1), généralement de section circulaire. Le rondin (1) présente, sur la totalité de sa longueur et d'un côté seulement, une mortaise équerrée (la) formée parallèlement aux génératrices du rondin (1). La profondeur de la mortaise (la) est sensiblement égale à la longueur du rayon du rondin (1). Each stringer is composed of a wooden log (1), generally of circular section. The log (1) has, over its entire length and on one side only, a squared mortise (la) formed parallel to the generatrices of the log (1). The depth of the mortise (la) is substantially equal to the length of the radius of the log (1).
Plus généralement, comme il sera indiqué dans la suite de la description, la profondeur de la mortaise (la) est déterminée pour permettre le prépositionnement et le maintien temporaire de l'ensemble du rondin avant sa fixation définitive, au moyen d'organes d'assemblage. More generally, as will be indicated in the following description, the depth of the mortise (la) is determined to allow the prepositioning and temporary maintenance of the entire log before its final fixing, by means of assembly.
La mortaise (1 a) est destinée à recevoir un élément support rigidificateur (2). L'élément (2) est réalisé en acier, et présente une section transversale en U délimitant deux ailes horizontales parallèles (2a) et (2b) réunies par une aile verticale (2c) positionnée en appui dans le fond de la mortaise (la). Les extrémités libres des ailes (2a) et (2b) forment un rebord doublement équerré (2al) (2bl) faisant office de rail de guidage et de positionnement pour le maintien d'une partie d'organes de fixation (3) destinés à coopérer avec des agencements des poteaux (P), comme il sera indiqué dans la suite de la description. The mortise (1 a) is intended to receive a stiffening support element (2). The element (2) is made of steel, and has a U-shaped cross section delimiting two parallel horizontal wings (2a) and (2b) joined by a vertical wing (2c) positioned in abutment in the bottom of the mortise (la) . The free ends of the wings (2a) and (2b) form a doubly squared edge (2al) (2bl) acting as a guide and positioning rail for holding a part of fastening members (3) intended to cooperate with post arrangements (P), as will be indicated in the following description.
Les éléments support rigidificateurs (2) de deux rondins consécutifs (1), sont reliés entre eux par un manchon de raccordement (4). Ce manchon de raccordement présente une section transversale complémentaire de celle The stiffening support elements (2) of two consecutive logs (1) are interconnected by a connection sleeve (4). This connection sleeve has a cross section complementary to that
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de l'élément rigidificateur (2) permettant son libre engagement avec capacité de déplacement linéaire guidé. of the stiffening element (2) allowing its free engagement with guided linear displacement capacity.
L'assemblage bout à bout de deux rondins, en combinaison avec le manchon d'accouplement (4) engagé aux extrémités opposés de deux éléments rigidificateurs (2) appartenant à deux rondins distincts, s'effectue au moyen d'organes d'assemblage (5). The end-to-end assembly of two logs, in combination with the coupling sleeve (4) engaged at opposite ends of two stiffening elements (2) belonging to two separate logs, is carried out by means of assembly members ( 5).
Dans ce but, le rondin (1) est percé verticalement, à chaque extrémité, d'au moins un, mais généralement plusieurs trous (lob), pour l'engagement, dans un plan vertical, des organes d'assemblage (5). D'une manière correspondante, au trou (lob) les ailes (2a) et (2b) des éléments rigidificateurs (2) sont percés à chacune de leur extrémité. De même, les ailes supérieure (4a) et inférieure (4b) de l'organe d'accouplement (4), sont percées de part en part, en correspondance avec les trous (lob) du rondin et de l'élément rigidificateur (2). For this purpose, the log (1) is pierced vertically, at each end, with at least one, but generally several holes (lob), for the engagement, in a vertical plane, of the assembly members (5). Correspondingly, at the hole (lob) the wings (2a) and (2b) of the stiffening elements (2) are drilled at each of their ends. Similarly, the upper (4a) and lower (4b) wings of the coupling member (4) are drilled right through, in correspondence with the holes (lob) of the log and of the stiffening element (2 ).
Les organes d'assemblage (5) sont avantageusement constitués par un système de boulon dont les têtes (5a) sont noyées dans des chambrages formés coaxialement aux trous (lob) du rondin (1). The assembly members (5) are advantageously constituted by a bolt system whose heads (5a) are embedded in recesses formed coaxially with the holes (lob) of the log (1).
Comme indiqué, la fixation de chaque lisse, telle que définie, et plus particulièrement la fixation des éléments support rigidificateurs (2), s'effectue au moyen des organes de fixation (3). Ces organes de fixation (3) présentent une tête (3a) profilée en section pour être engagée librement avec capacité de déplacement, à l'intérieur de la section transversale en U de l'élément support rigidificateur (2). Notamment, la tête (3) présente des agencements de guidage coopérant avec les rails (2al) et (2bl) formés aux As indicated, the fixing of each beam, as defined, and more particularly the fixing of the stiffening support elements (2), is carried out by means of the fixing members (3). These fixing members (3) have a head (3a) profiled in section to be freely engaged with the ability to move, inside the U-shaped cross section of the stiffening support element (2). In particular, the head (3) has guide arrangements cooperating with the rails (2al) and (2bl) formed at the
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extrémités libres des ailes (2a) et (2b). Chaque organe d'assemblage (3) présente une portée filetée (3b) coopérant avec des agencements de fixation que présente directement chaque poteau (P) ou que présente un organe écarteur (6) solidaire de chaque poteau (P).
La conception des poteaux (P) et les agencements de fixation avec ZID les organes (3) peuvent faire l'objet de différentes formes d'exécution. Par exemple, chaque poteau (P) peut présenter une armature interne de rigidité (7), par exemple sous forme d'un profilé métallique percé transversalement pour l'engagement des organes de fixation (3) ou pour le montage des organes écarteurs (6). The design of the posts (P) and the fixing arrangements with ZID the members (3) can be the subject of different embodiments. For example, each post (P) may have an internal stiffness reinforcement (7), for example in the form of a metal profile pierced transversely for the engagement of the fixing members (3) or for the mounting of the spacer members (6 ).
Compte tenu des caractéristiques spécifiques de l'ensemble de barrières de sécurité selon l'invention, le montage de la lisse s'effectue dans de très bonnes conditions. Taking into account the specific characteristics of the set of safety barriers according to the invention, the mounting of the arm is carried out under very good conditions.
Après avoir battu les poteaux (P), à intervalles réguliers ou non, les éléments supports rigidificateurs (2) sont fixés dans les agencements correspondants des poteaux (P) au moyen des organes de fixation (3). Au fur et à mesure de la fixation des éléments rigidificateurs (2), l'opérateur dispose, à chacune de leurs extrémités, les manchons d'accouplement (4) pour assurer une parfaite continuité. After having beaten the posts (P), at regular or irregular intervals, the stiffening support elements (2) are fixed in the corresponding arrangements of the posts (P) by means of the fixing members (3). As the stiffening elements (2) are fixed, the operator has, at each of their ends, the coupling sleeves (4) to ensure perfect continuity.
Les trous formés dans l'épaisseur des ailes (4a) et (4b) des manchons d'accouplement (4) sont disposés en correspondance avec les trous formés dans l'épaisseur des ailes (2a) et (2b) des éléments support rigidificateurs. The holes formed in the thickness of the wings (4a) and (4b) of the coupling sleeves (4) are arranged in correspondence with the holes formed in the thickness of the wings (2a) and (2b) of the stiffening support elements.
Comme indiqué, la possibilité de faire coulisser les organes de fixation (3) dans la section interne des éléments support rigidificateurs (2), As indicated, the possibility of sliding the fixing members (3) in the internal section of the stiffening support elements (2),
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permet de s'adapter, sans difficulté, aux différents écartements entre les poteaux (P). La tête (3a) de chaque organe d'assemblage (3) présente tout type d'agencement assurant son blocage en rotation, à l'intérieur de la section transversale du U de chaque élément support rigidificateur (2). makes it possible to adapt, without difficulty, to the different spacings between the posts (P). The head (3a) of each assembly member (3) has any type of arrangement ensuring its locking in rotation, inside the cross section of the U of each stiffening support element (2).
Il suffit ensuite de positionner chaque rondin (1) de manière à coiffer la section transversale de chaque élément support rigidificateur, par la mortaise (la). Il en résulte que chaque élément support rigidificateur (2) assure réellement le maintien en position du rondin (1) pour la mise en place des organes d'assemblage (5). Pour la mise en place des organes d'assemblage (5), il n'est donc pas nécessaire de soutenir manuellement le rondin (1) en opposition aux techniques antérieures précédemment décrites. Then just position each log (1) so as to cover the cross section of each stiffening support element, with the mortise (la). It follows that each stiffening support element (2) actually ensures the maintenance in position of the log (1) for the establishment of the assembly members (5). For the installation of the assembly members (5), it is therefore not necessary to manually support the log (1) in opposition to the prior techniques previously described.
De telles dispositions constituent donc un avantage important. Such provisions therefore constitute an important advantage.
Par ailleurs, le rondin (1) étant parfaitement maintenu et positionné sur les éléments rigidificateurs (2), en combinaison avec les manchons d'accouplement (4), la mise en place des organes d'assemblage (5), s'effectue sans aucune difficulté, les différents bois de passage des organes (5) étant parfaitement alignés. Furthermore, the log (1) being perfectly maintained and positioned on the stiffening elements (2), in combination with the coupling sleeves (4), the fitting of the assembly members (5) is carried out without no difficulty, the various passage woods of the members (5) being perfectly aligned.
Ce mode de fixation permet également de rendre quasiment invisibles les organes d'assemblage (5), étant donné que ces derniers ne le sont qu'à partir de la face de dessus, dans une zone située à l'arrière, le plus près possible de l'ouverture de la mortaise (la) coiffant l'élément rigidificateur (2), et non plus de la face avant du rondin qui est la face la plus visible pour un conducteur ou des passagers d'un véhicule de tourisme. This attachment method also makes it possible to make the assembly members (5) almost invisible, since the latter are only visible from the top face, in an area at the rear, as close as possible. of the opening of the mortise (la) covering the stiffening element (2), and no longer of the front face of the log which is the most visible face for a driver or passengers of a passenger vehicle.
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On note également que les rebords équerrés (2al) et (2bl) des ailes (2a) et (2b) des éléments support rigidificateurs (1), affleurent la périphérie externe du rondin, permettant ainsi la fixation d'une planche de recouvrement ou autre, de manière à totalement habiller l'ensemble de la lisse. It is also noted that the squared edges (2al) and (2bl) of the wings (2a) and (2b) of the stiffening support elements (1), are flush with the external periphery of the log, thus allowing the fixing of a covering board or the like. , so as to completely cover the entire boom.
Les avantages ressortent bien de la description. The advantages are apparent from the description.
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| FR2833630B1 (en) | 2004-09-10 |
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