FR2551496A1 - Dispositif de rappel en position pour element de reglage - Google Patents
Dispositif de rappel en position pour element de reglage Download PDFInfo
- Publication number
- FR2551496A1 FR2551496A1 FR8408566A FR8408566A FR2551496A1 FR 2551496 A1 FR2551496 A1 FR 2551496A1 FR 8408566 A FR8408566 A FR 8408566A FR 8408566 A FR8408566 A FR 8408566A FR 2551496 A1 FR2551496 A1 FR 2551496A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- spring
- sleeve
- acts
- bending
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
- F02M19/12—External control gear, e.g. having dash-pots
- F02M19/128—Reserve throttle idle return spring, e.g. for use upon failure of the main spring
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20582—Levers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
A)DISPOSITIF DE RAPPEL EN POSITION POUR ELEMENT DE REGLAGE. B)DISPOSITIF CARACTERISE EN CE QUE LE PREMIER RESSORT DE FLEXION21 DE FORME HELICOIDALE, COAXIAL A L'ARBRE2 EST DISPOSE SUR UN MANCHON13 MONTE A ROTATION SUR L'ARBRE2 ET AGIT AVEC L'UNE DE SES EXTREMITES24 SUR LE MANCHON13, 32 QUI EST EN LIAISON D'ACTION AVEC L'ORGANE D'ACTIONNEMENT14 ET RECOIT A L'INTERIEUR UN SECOND RESSORT DE FLEXION HELICOIDAL29, DONT UNE EXTREMITE30 AGIT SUR L'ORGANE D'ACTIONNEMENT14 ET L'AUTRE EXTREMITE AGIT SUR LE MANCHON13, 32, SA FORCE ELASTIQUE ETANT INFERIEURE A CELLE DU PREMIER RESSORT21. C)L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE RAPPEL EN POSITION POUR ELEMENT DE REGLAGE.
Description
Dispositif de rappel en position pour élément de
réglage ".
La présente invention concerne un disposi5 tif de rappel en position pour élément de réglage, notamment pour organe d'étranglement d'admission d'un moteur à combustion interne, avec un arbre relié à l'élément de réglage et à un organe d'actionnement, et un premier ressort de flexion dont une extrémité est fixée au carter et 10 dont l'autre extrémité agit sur l'organe d'actionnement
en direction de rappel en position.
Un tel dispositif est connu dans lequel un ressort de flexion agit sur un organe d'actionnement en direction du retour en position Une telle disposition 15 présente cependant l'inconvénient que, dans le cas d'une
rupture du ressort de flexion, aucune force de rappel n'est plus exercée sur l'organe de retour en position.
La présente invention a pour objet un dispositif du type mentionné cidessus, caractérisé en ce 20 que le premier ressort de flexion de forme hélicoidale coaxial à l'arbre est disposé sur un manchon monté à-rotation sur l'arbre et agit avec l'une de ses extrémités sur le manchon qui est en liaison d'action avec l'organe d'actionnement et reçoit à l'intérieur un second ressort 25 de flexion hélicoidal, dont une extrémité agit sur l'organe d'actionnement et l'autre extrémité agit sur le
2 5 5 1 4 9 6
manchon, sa force élastique étant inférieure à celle du premier ressort, de telle sorte que le premier ressort est maintenu dans une position dans laquelle un décrochement en butée du manchon est maintenu à distance d'une surface de butée opposée fixée au carter, tandis que le second ressort coudé n'a aucune influence de rappel en
position sur l'organe d'actionnement.
Ce dispositif présente l'avantage de prévoir un second ressort de flexion qui est capable de la même fonction que le premier ressort de flexion, mais qui
applique une force sur l'organe d'actionnement en direction du retour en position lors d'une défaillance du premier ressort.
Un autre avantage de l'invention est 15 caractérisé en ce que, dans le cas d'une défaillance du premier ressort, le manchon peut être entraîné en rotation par le second ressort de telle sorte que le décrochement en butée du manchon vient s'appliquer contre la surface de butée fixée du carter et que le second ressort agit alors sur l'organe d'actionnement dans le sens d'un rappel en position; le second ressort est disposé dans
une gorge annulaire du manchon.
Il est particulièrement avantageux que le premier et le second ressort de flexion soient disposés 25 l'un à l'intérieur de l'autre, afin de réaliser un encombrement plus réduit.
La description ci-après se rapporte à un exemple de réalisation de l'invention représenté aux dessins annexes, dans lesquels:
la figure 1 est une vue en plan d'un dispositif conforme à l'invention de retour en position pour
un élément de réglage.
la figure 2 est une vue en coupe par la ligne II-II de la figure 1.
la figure 3 est une vue en coupe par la 2 5 5 1 4 q 6
ligne III-III de la figure 2.
Le dispositif représenté dans les figures 1 à 3 pour un élément de réglage sert par exemple au rappel en position d'un clapet d'étranglement I servant d'élément 5 de réglage d'un moteur à combustion interne, non representé Le clapet d'étranglement 1 est relié solidaire à la rotation à un arbre 2 et il commande l'accroissement ou la réduction de la quantité d'air qui s'écoule à travers un tuyau d'aspiration 4 monté dans un support de clapet d'étranglement 3 L'arbre 2 est supporté à rotation libre, par exemple dans un palier lisse 6 du support de clapet 3 et il fait saillie hors de ce support, par un bout d'arbre 7 Dans une gorge annulaire 8 de l'arbre, est montée une joue élastique 9, sur le côté duquel tourné vers le palier 15 lisse 6, est fixé un disque annulaire 10 D'autre part,
un disque annulaire 11 est fixé sur l'arbre 2 (figure 2).
Appliqué contre le disque annulaire 11 est prévu un manchon 13 supporté à rotation sur l'arbre 2, et dont le déplacement axial est limité par un levier 14 servant d'organe d'actionnement Ce levier 14 comporte une ouverture de traversée 15 dans laquelle il est glissé sur le bout d'arbre 7 présentant un méplat 16, étant ensuite
immobilisé par un écrou 18.
Sur l'arbre 2, coaxialement au support de 25 clapet 3 est monté un manchon d'appui 20 Ce manchon 20 sert de guidage pour un premier ressort de flexion 21 constitué par un ressort hélicoldal coaxial à l'arbre 2, dont l'extrémité 22 tournée vers le manchon d'appui 20 est coudée en forme de crochet et est accrochée à un nez 23 du support de clapet 3 Ce premier ressort de flexion entoure d'autre part le manchon 13 et il est accroché avec une extrémité également coudée en forme de crochet 24, à un décrochement 25 du manchon 13, de telle sorte que le décrochement 25 vient s'appliquer contre le levier 14 et 35 tend à faire tourner celui-ci en direction de retour en
position, c'est-à-dire de fermeture du clapet d'étranglement 1.
L'actionnement du clapet ou papillon d'étranglement 1 a lieu, dans le cas d'un moteur à combus5 tion interne au moyen d'une pédale, dite pédale d'accélération, laquelle est reliée, par une tringlerie 26, au levier 14, et par laquelle le clapet d'étranglement 1 peut
être amené en position d'ouverture, contre la force exercée par le premier ressort de flexion 21.
Conformément à l'invention, il est prévu, dans une gorge annulaire 28 du manchon 13, un second ressort de flexion 29, en forme de ressort hélicoïdal, s'étendant coaxialement à l'arbre 2 L'une des extrémités de ce ressort 29, fait saillie hors de la gorge 28 et 15 attaque le levier 14, tandis que l'autre extrémité 31 est coudée et engagée, par exemple, dans une gorge longitudinale 32 du manchon 13 Un décrochement en butée 33 est formé sur le manchon 13 en direction du support de clapet 3, et il est engagé dans un évidement 34 du support de clapet 3 Le second ressort de flexion est prévu avec une
force élastique inférieure à celle du premier ressort 21.
Il en résulte que le manchon 13 est entraîné en rotation, avec son décrochement 25, par le premier ressort de flexion 21, contre la force du second ressort 29, jusqu'à ce 25 que le décrochement 25 vienne s'appuyer contre le levier 14 Lors d'une rotation supplémentaire de l'arbre 2, le décrochement de butée 33 libère ce déplacement de rotation et l'accompagne dans l'évidement 34 Le second ressort de
flexion 29 n'exerce ainsi aucune influence sur le clapet 30 d'étranglement 1 en direction de son retour en position.
Dans le cas o l'effet du premier ressort de flexion 21 se trouve interrompu, par exemple par une rupture du ressort, le second ressort de flexion 29 devient efficace et entraîne en rotation le manchon 13 et ainsi 35 le décrochement de butée 33 dans l'évidement 34 jusqu'à ce que le décrochement 33 vienne s'appliquer contre une surface de butée 35 du support de clapet 3 Ainsi, il n'est plus distant de la surface de butée 35, de telle sorte que le second ressort de flexion 29 agit alors, au lieu du premier ressort 21, sur l'arbre 2 ainsi que sur le clapet d'étranglement 1 pour ramener celui-ci en direction du retour en position Grâce à la disposition du second ressort de flexion 29 à l'intérieur du premier ressort de flexion 21, on obtient une grandeur de construc10 tion plus réduite D'autre part, la prévision du second ressort 29 assure la fiabilité de fonctionnement du clapet
d'étranglement 1 après une défaillance éventuelle du premier ressort de flexion 21.
R EE VEN D I C A T I O N S
1 ) Dispositif de rappel en position pour élément de réglage notamment pour organe d'étranglement d'admission d'un moteur à combustion interne, avec un arbre relié à l'élément de réglage et à un organe d'actionnement, et un premier ressort de flexion dont une extrémité est fixée au carter et dont l'autre extrémité agit sur l'organe d'actionnement en-direction de rappel en position, dispositif caractérisé en ce que le premier ressort de 10 flexion ( 21) de forme hélicoidale coaxial à l'arbre ( 2) est disposé sur un manchon ( 13) monté à rotation sur l'arbre ( 2) et agit avec l'une de ses extrémités ( 24) sur le manchon ( 13, 32) qui est en liaison d'action avec l'organe d'actionnement ( 14) et reçoit à l'intérieur un second 15 ressort de flexion hélicoidal ( 29), dont une extrémité ( 30) agit sur l'organe d'actionnement ( 14) et l'autre extrémité agit sur le manchon ( 13, 32), sa force élastique étant inférieure à celle du premier ressort ( 21), de telle sorte que le premier ressort ( 21) est maintenu dans une 20 position dans laquelle un décrochement en butée ( 33) du manchon ( 13) est maintenu à distance d'une surface de butée opposée ( 35) fixée au carter, tandis que le second
carter coudé ( 29) n'a aucune influence de rappel en position sur l'organe d'actionnement ( 14).
2 ) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, dans le cas d'une défaillance du premier ressort ( 21), le manchon ( 13) peut être entraîné en rotation par le second ressort ( 29) de telle sorte que le décrochement en butée ( 33) du manchon ( 13) vient
s'appliquer contre la surface de butée fixée ( 35) du carter et que le second ressort ( 29) agit alors sur l'organe d'actionnement ( 14) dans le sens d'un rappel en position.
3 ) Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le second ressort ( 29) est disposé 35 dans une gorge annulaire ( 28) du manchon ( 13).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833328854 DE3328854A1 (de) | 1983-08-10 | 1983-08-10 | Rueckstellvorrichtung fuer ein verstellelement |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2551496A1 true FR2551496A1 (fr) | 1985-03-08 |
FR2551496B1 FR2551496B1 (fr) | 1986-08-01 |
Family
ID=6206224
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8408566A Expired FR2551496B1 (fr) | 1983-08-10 | 1984-05-30 | Dispositif de rappel en position pour element de reglage |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4579017A (fr) |
JP (1) | JPS6047827A (fr) |
DE (1) | DE3328854A1 (fr) |
FR (1) | FR2551496B1 (fr) |
GB (1) | GB2144800B (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2697583A1 (fr) * | 1992-11-05 | 1994-05-06 | Nippon Denso Co | Dispositif pour pédale d'accélérateur pour des véhicules. |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3625282A1 (de) * | 1986-07-25 | 1988-02-04 | Bosch Gmbh Robert | Betaetigungsvorrichtung fuer eine drosselklappe |
DE3890168C2 (de) * | 1987-03-02 | 1996-10-02 | Mitsubishi Electric Corp | Rückstelleinrichtung für eine Drosselklappe eines Verbrennungsmotors |
JPS6473134A (en) * | 1987-09-14 | 1989-03-17 | Mazda Motor | Throttle valve opening control device for vehicle |
JPH07103822B2 (ja) * | 1987-09-30 | 1995-11-08 | 株式会社日立製作所 | 内燃機関の絞り弁制御装置 |
GB2214305B (en) * | 1987-12-29 | 1992-01-08 | Crystalate Electronics | Pedal return arrangement |
DE3804975A1 (de) * | 1988-02-18 | 1989-08-31 | Bosch Gmbh Robert | Feder fuer eine stellvorrichtung |
US5186285A (en) * | 1988-06-07 | 1993-02-16 | Hadewe B.V. | Method of, and a device for, controlling the rotation of an element about an axis by means of a wrap spring |
DE3905675A1 (de) * | 1989-02-24 | 1990-08-30 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zum betaetigen einer drosselklappe von brennkraftmaschinen |
US4938453A (en) * | 1989-11-06 | 1990-07-03 | Blanchard Joseph N G | Spring-loaded ball valve for controlling the flow of fluid therethrough |
DE4129043A1 (de) * | 1991-08-31 | 1993-03-04 | Bayerische Motoren Werke Ag | Mit rueckstellfedern ausgeruestetes steuergestaenge fuer drosselklappen, insbesondere in ansaugleitungen von brennkraftmaschinen |
US5762044A (en) * | 1995-03-02 | 1998-06-09 | Ford Motor Company | Throttle valve return mechanism for engine throttle valve |
DE10203042A1 (de) * | 2002-01-26 | 2003-07-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Stelleinrichtung für eine Drosselklappe |
US7370855B2 (en) * | 2005-01-25 | 2008-05-13 | Youd Jason B | Spring damper |
US8636271B2 (en) | 2005-11-09 | 2014-01-28 | Ronald N. Check | Spring damper |
US20080211156A1 (en) * | 2005-11-09 | 2008-09-04 | Check Ronald N | Spring damper |
US20130187070A1 (en) * | 2012-01-20 | 2013-07-25 | Hamilton Sundstrand Corporation | Link liner |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2405680A1 (de) * | 1973-04-05 | 1974-10-24 | Sibe | Vergaser fuer verbrennungsmotoren |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3704635A (en) * | 1971-06-01 | 1972-12-05 | Phillip V Eshelman | Throttle return spring redundancy system |
US3698372A (en) * | 1971-06-08 | 1972-10-17 | Holley Carburetor Co | Throttle return spring redundancy system |
DE2301446A1 (de) * | 1973-01-12 | 1974-07-18 | Volkswagenwerk Ag | Drosselklappen-anordnung fuer eine brennkraftmaschine |
FR2248418B2 (fr) * | 1973-10-19 | 1980-11-07 | Sibe | |
FR2224644B1 (fr) * | 1973-04-05 | 1980-04-11 | Sibe |
-
1983
- 1983-08-10 DE DE19833328854 patent/DE3328854A1/de active Granted
-
1984
- 1984-05-24 GB GB08413356A patent/GB2144800B/en not_active Expired
- 1984-05-30 FR FR8408566A patent/FR2551496B1/fr not_active Expired
- 1984-06-18 US US06/621,657 patent/US4579017A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-07-20 JP JP59149806A patent/JPS6047827A/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2405680A1 (de) * | 1973-04-05 | 1974-10-24 | Sibe | Vergaser fuer verbrennungsmotoren |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2697583A1 (fr) * | 1992-11-05 | 1994-05-06 | Nippon Denso Co | Dispositif pour pédale d'accélérateur pour des véhicules. |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4579017A (en) | 1986-04-01 |
JPS6047827A (ja) | 1985-03-15 |
FR2551496B1 (fr) | 1986-08-01 |
GB2144800B (en) | 1987-03-04 |
GB2144800A (en) | 1985-03-13 |
JPH0463209B2 (fr) | 1992-10-09 |
DE3328854A1 (de) | 1985-02-28 |
GB8413356D0 (en) | 1984-06-27 |
DE3328854C2 (fr) | 1991-11-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2551496A1 (fr) | Dispositif de rappel en position pour element de reglage | |
US5813123A (en) | Motor chainsaw with a chain braking device | |
FR2716497A1 (fr) | Système de positionnement d'étrangleur à sûreté intégrée. | |
FR2792279A1 (fr) | Derailleur arriere pour bicyclette | |
FR2510861A1 (fr) | Moteur notamment pour tondeuse a gazon a frein de moteur et commande d'allumage combines et tondeuse equipee d'un tel moteur | |
FR2588629A1 (fr) | Dispositif de commande d'un moyen d'accouplement tel que par exemple un embrayage ou un variateur de vitesse ou un frein ou analogue | |
FR2589545A1 (fr) | Dispositif de stationnement pour une transmission automatique | |
FR2602004A1 (fr) | Dispositif de manoeuvre pour un volet-etrangleur ou papillon | |
FR2649955A1 (fr) | Dispositif de delivrance d'un produit quelconque contenu dans un reservoir a paroi deformable | |
FR2669090A1 (fr) | Frein a tambour a commande mecanique. | |
EP0162749B1 (fr) | Dispositif de commande d'un organe tel qu'un frein de stationnement d'un véhicule | |
FR2465161A1 (fr) | Briquet a gaz | |
FR2558551A1 (fr) | Commande d'embrayage dont les conditions de montage sont ameliorees | |
EP0169138B1 (fr) | Commande de débrayage pour véhicule automobile, équipée d'un ressort d'assistance | |
FR2467767A1 (fr) | Manette de commande pour derailleur de cycle | |
FR2559224A1 (fr) | Dispositif de commande pour frein a disque | |
FR2784428A1 (fr) | Dispositif d actionnement pour un embrayage a friction | |
EP0838362B1 (fr) | Agencement d'une pédale d'accélérateur électronique pour véhicule automobile | |
FR2640024A1 (fr) | Dispositif de commande d'une vanne | |
FR2587760A1 (fr) | Demarreur pour moteur a combustion interne | |
EP0098231B1 (fr) | Robinet à gaz couplé à un système piézo-électrique et appareils à gaz incorporant un tel robinet | |
FR2510647A1 (fr) | Verrou a levier ou came | |
FR2594912A1 (fr) | Commande mecanique a cable a reglage automatique | |
EP0199623A2 (fr) | Timonerie de commande pour dispositif d'accouplement, embrayage par exemple, notamment pour véhicule automobile | |
FR2532983A1 (fr) | Dispositif d'actionnement perfectionne, notamment pour leve-vitre de vehicule |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
D6 | Patent endorsed licences of rights | ||
ST | Notification of lapse |