FR2550148A1 - Reservoir d'alimentation, en particulier pour le maitre-cylindre en tandem d'un vehicule automobile - Google Patents

Reservoir d'alimentation, en particulier pour le maitre-cylindre en tandem d'un vehicule automobile Download PDF

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
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Abstract

CE RESERVOIR D'ALIMENTATION EN FLUIDE DE FREINAGE COMPREND DEUX CHAMBRES 9, 10 AYANT CHACUNE UNE SORTIE 3, 4 CONNECTEE A UNE CHAMBRE DE PRESSION D'UN MAITRE-CYLINDRE EN TANDEM. CES DEUX CHAMBRES SONT SEPAREES PAR UNE PAROI DE SEPARATION 7 ORIENTEE DANS LE SENS DU DEPLACEMENT DU VEHICULE. DANS CHAQUE CHAMBRE, LA SORTIE 3, 4 EST PROLONGEE PAR UN TUBE 18, 19 DONT L'OUVERTURE 20, 21 EST SITUEE PRES DU CENTRE DU RESERVOIR, DE MANIERE QUE CES OUVERTURES SOIENT TOUJOURS PLONGEES DANS LE FLUIDE, MEME SI LE NIVEAU DE CE FLUIDE EST INCLINE, POURVU QU'IL DEPASSE UN NIVEAU MINIMAL CONTROLE.

Description

L'invention concerne un réservoir d'alimentation, en particulier pour le
maître-cylindre en tandem d'un véhicule automobile, servant à rournir le fluide hydraulique au cylindre, doté d'une première chambre dont la sortie est connectée à une première chambre 05 de pression du cylindre et doté d'une seconde chambre dont la sortie est connectée à une seconde chambre de pression du cylindre, les deux chambres étant séparées l'une de l'autre par une paroi de séparation située dans le sens du déplacement et leur
sorties, dans le sens du déplacement, étant sensiblement l'une 10 derrière l'autre.
Un réservoir d'alimentation de ce type est décrit dans la demande de brevet allemand imprimée et publiée 3042693 Les sorties sont situées aux extrémités opposées du réservoir d'alimentation dans le sens du déplacement et sont séparées par la paroi de sépa15 ration Du fait de la disposition des sorties à l'extrémité extérieure des chambres respectives, il peut se produire en service, par exemple en montant ou en descendant une forte pente ou en cas de forte accélération, quand le fluide s'&coule par l'extrémité de la chambre qui est opposée à la sortie considérée, que la sortie Zu supérieure suivant le plan d'inclinaison ne soit plus noyée dans le fluide, particulièrement lorsque le niveau de remplissage n'est plus que juste au-dessus du niveau minimal Le résultat est que, même si le dispositif de signalisation du niveau placé au milieu du
réservoir d'alimentation n'envoie pas un signal d'alerte dans ces 25 conditions, il peut se produire une défaillance du circuit de freinage.
En conséquence, la présente invention a pour objet de crier à
l'aide de moyens simples un réservoir d'alimentation qui fonctionne de façon sûre dans toutes les conditions de service et dans lequel les 30 effets de l'inclinaison n' ont pas de suites pour l'efficacité du fluide hydraulique.
Selon la présente invention, cet objectif est réalisé en ce qu'un tube pénètre dans chaque chambre de la sortie vers le centre de ladite chambre, ledit tube ayant une ouverture à son extrémité 35 libre Cette disposition inventive fait que l'ouverture libre du conduit est toujours immergé dans le fluide alors même que la sortie a déjà émergé du fluide, par exemple en cas de montée ou de descente a'une pente, ou en cas d'acceiération, ne aécélération ou de virage L'emploi de réservoirs d'alimentation spécialement ionbs, possédant des sorties très éloignées l'une ce l'autre, est
ren du possible par le dispositif de l'invention.
U 5 Suivant la présente invention, une fabrication spécialement facile et bon marché du réservoir d'alimentation est obtenue avec un réservoir d'alimentation divisé en ceux parties et composé d'une section basse et d'une section haute, les tubes étantconfigurés pour être intégrés à la section basse et l U orientés de telle manière que les aires de leurs sections projetées dans le sens longituainal tombent en denors du bord de ia section basse La configuration en une seule pièce de la section basse facilite la fabrication, si bien qu'aucun co Gt additionnel n'est entraîné pour la formation des tubes Du fait de la disposition 15 avantageuse des tubes dans la section basse, la coulisse de moule nécessaire pour la fabrication du tube peut facilement être retirée du tube lorsque la section basse a été moulée sur une presse à injection. Dans une version préférentielle, il est également possible d'avoir dans les chambres dont partent les tubes un espace libre dans le sens longitudinal des tubes, cet espace servant à retirer les noyaux permettant de mouler en une pièce les tubes avec la section basse Grâce à cette solution, les tubes peuvent s'étendre au fond de la section basse, la projection des aires de leur section dans-le sens lon25 gitudinal des tubes, tombant à l'intérieur du bord de la section basse Grâce à cette réalisation avantageuse des tubes, il est possible que les espaces libres des chambres du réservoir d'alimentation
ne soient pas beaucoup plus grands que les espaces qui sont nécessaires pour le retrait des noyaux de moulage des tubes.
11 est également possible que les tubes soient insérés dans la section basse s'ils ne peuvent pas être moulés par injection de manière a s'intégrer dans la section basse, par exemple en cas de
positionnement défavorable ou de trajet difficile des tubes.
En outre, la sécurité de fonctionnement du réservoir d'ali35 mentation est sauvegardée par le choix de positionner le point le plus haut des ouvertures des tubes légèrement au-dessous du niveau
minimal admissible de fluide dans le réservoir.
Selon la présente invention, il est avantageux qu'un passage soitamnnagé dans la paroi de séparation et la traverse à proximité 40 du centre de gravité du fluide hydraulique entre le niveau maximal amlssibie au fiuiae et son niveau minimial aum ssblu -mc si, dans une telle aisposition, Aa chambre intacte luit par le passage vers la chambre défectueuse en cas de adéfailiance 'un circuit de freinage, le dispositif ce signaiisation du niveau bas est ce route u 5 manière actionné, qu'il soit disposé dans la chambre défectueuse ou dans la chambre intacte 4 lême dans ce cas, il reste encore au fiuide Jusqu'au niveau minimal admissible, c'est-à-dire une quantité suffisante de fluide pour assurer une alimentation sûre du circuit
ae freinage intact Grace à cette disposition, il suffit d'avoir un 10 dispositif d'aierte de niveau bas dans l'une des chambres seulement.
Les différents objets et caractéristiques de l'inventlon
seront maintenant détaillés dans la description qui va suivre,
faite à titre c'exemple non limitatif, en se reportant aux figures annexées, qui représentent: la figure 1, une vue en plan de l'intérieur de la section basse d'un réservoir d'alimentation selon l'invention, et la figure 2, une coupe verticale dans le sens longitudinal dans la section basse du réservoir d'alimentation suivant l'axe de
section 11 I-11 de la figure 1.
2 u Sur les figures 1 et 2, la section basse 1 est constituée d'un réservoir en forme de caisson ouvert en sa partie supérieure et possédant un fond 2 à son extrémité basse avec deux sorties 3,4
dirigées verticalement vers le bas servant à raccorder une première et une seconde chambre de pression d'un maitre-cylindre en tandem 25 non illustré sur la figure.
Le sens longitudinal de la section basse 1 est indiquée par
la ligne de traits interrompus 5 qui relie les deux sorties 3,4.
Dans ie sens longitudinal de la section basse 1 se dresse une paroi de séparation 7 partant de la paroi 6 se trouvant à droite 3 u sur la figure, laquelle paroi de séparation 7 divise l'espace de la section basse 1 en une première chambre haute J et une seconde chambre basse 10 Approximativement au centre de la section basse 1, la paroi de séparation 7 présente un passage 11 qui s'étend entre le niveau minimal admissible de fluide 12 et le plan de divi35 sion 13 de la section basse 1 Le plan de division s'étend horizontalement dans le dessin de la figure 2 Une section haute non illustrée sur les figures est fixée au bord situé dans le plan de
division 13 de telle manière que l'aire de la section basse 1 existant dans le plan de division 13 se poursuive identiquement dans la 40 section haute Le passage il se poursuit ainsi lui aussi sans in-
terrupzion dans la section Ihaute t L Va au w Oinb Jusqu'au niveau maximal aamissbibe de fluide La paroi cde séparation 7 s'éLend jusqu'au couvercle ue la section haut L bur ia section saute son L iixés au moins une tubulure de rempiissage avec bouchon vissant et Uà un dispositif de contrôle de niveau dont le flotteur dépasse dans l'espace 14 formé dans la section basse 1 Comme le flotteur est toujours disposé grossièrement au centre du réservoir c'alimentation, il est virtuellement exclu qu'il danse sous l'effet des
cnocs appliques au réservoir a'alimentation, si bien que l'on évite 10 les fausses alertes.
Depuis chacune ces sorties J et 4 aans les deux chiambies 9 et , un tube 18,19 s'étend contre le bord de la paroi de séparation 7 vers le centre ce la section basse 1, o lesdits tubes se terminent par une ouverture 20, 21 a leur extrémité libre Les tubes lb, 15 19 sont évasés coniquement vers le centre de la section basse 1 afin de permettre aux coulisses de moule non représentées sur la figure et nécessaires pour la fabrication des tubes a'être retirés
facilement de la section basse 1.
De l'extrémité droite de la paroi de séparation 7 part une 20 cloison 22 vers le haut, suivant parallèlement à une courte distance la paroi droite b ksur ia figurej, ladite cloison 22 se poursuivant le long de la paroi latérale haute 23 à une courte distance de celle-ci jusqu'au milieu de la section basse i et se terminant enfin en rejoignant id paroi 23 La chambre 24 qui est formée par 25 la paroi droite 6, la paroi latérale haute 2 i et la cloison 22 et qui communique avec la seconde chambre 10 sert à permettre de contr 8 ler le niveau de remplissage de tous les côtés du réservoir d'alimentation De l'extrémité gauche de la paroi de séparation 7 part ce la mime manière une autre cloison 25 vers le bas puis vers 30 la droite, ladite cloison 25, en liaison avec la paroi gauche 6 et
la paroi latérale inférieure 2 b, formant la chambre 27 qui communique avec la première chambre 9.
La figure 2 illustre un niveau de fluide 28 pouvant survenir par exemple pendant l'accélération d'un vénicule Cette iilustra35 tion montre que l'ouverture 20 du tube 1 est toujours immergée dans le fluide si bien que la sortie 3, à son tour, est toujours alimentée en fluide par le tube 18 Dans ce cas, si le tube 18 selon la présente invention n'existait pas, le niveau du fluide 28
arriverait au fond 2 de la section basse i 1 en avant de l'embouchure 40 de la sortie 3, qui ne serait plus alimentée en fluide.
S'il est vrai que, en cas de position inclin&e pdr rapport l'axe longitudinal 5, une partie au fluide s'écoule par le passage 11 ans la chambre 9 ou lu, c'est-à-dire vers celle qui se trouve plus bas dans le cas considéré, même dans ce cas il ne s'ensuit pas U 5 une défaillance du système de freinage du fait que les sorties 3,4 sont disposées sur l'axe longitudinal D Une fausse alerte du dispositif d'alerte de niveau bas est exclue puisque, lorsque le niveau minimal est atteint et que le réservoir d'alimentation est en
position inclinée, le flotteur ne peut pas descendre plus bas.
Il est bien évident que les descriptions qui précèdent ont été
données qu'à titre d'exemple non limitatif et que de nombreuses variantes peuvent être envisagées sans sortir pour autant du cadre
de l'invention.
b

Claims (5)

Revendications
1 Réservoir d'alimentation, en particulier pour le maitrecylindre en tandem d'un véhicule automobile, servant à fournir le fluide hydraulique au cylindre, doté d'une première chambre dont la sortie est connectée à une première chambre de pression du cylin05 dre et doté d'une seconde chambre dont la sortie est connectée à une seconde chambre de pression du cylindre, les deux chambres étant s&parées l'une de l'autre par une paroi de séparation située dans le sens du déplacement et leur sorties, dans le sens du aéplacement, étant sensiblement l'une derrière l'autre, caractérisé en ce que chaque tube ( 19, 18) s'étena dans chacune desdites chaubres ( 9,1 Uj depuis ladite sortie ( 4,3) vers le milieu de ladite chambre ( 9, 10 j, ledit tube ( 19, 18) ayant une ouverture ( 21,20) à
son extrémité libre.
2 Réservoir d'alimentation selon la revendication 1, carac15 t&risé en ce que ledit réservoir d'alimentation est divisé en deux parties et est composé d'une section basse,1) et d'une section haute et en ce que lesdits tubes ( 19, 16 d) sont configurés pour former une seule pièce avec ladite section basse ( 1) et sont orientés de telle manière que les aires de leurs sections projetées dans 20 leur sens longitudinal tombe en dehors du bord de ladite section
basse 41).
3 Réservoir d'alimentation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il existe un espace libre dans la direction longitudinale desdits tubes ( 19, 18 j dans lesdites chambres ( 9,10) dont partent 25 lesdits tubes ( 19, 18), cet espace permettant de retirer les foyaux servant au moulage desdits tubes t 19, 18 j en une seule pièce avec
ladite section basse ( 1).
4 Réservoir d'alimentation selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits tubes ( 19, 18) sont insérés dans ladite 30 section basse ( 1) .
Réservoir d'alimentation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le point le plus
haut desdites ouvertures ( 20,21) desdits tubes ( 19, 18) est situé légèrement au-dessous du niveau minimal admissible de fluide ( 12) 35 du réservoir.
b Réservoir 'all M Ln Leation seion I'une qulconque cis revendications préc&uentes, caractérisé en ce qu'un passage kilj est
méndbé Cans iaaite paroi ce séparation % 7;, lequel passabe %li, traverse ladite paroi de séparation ( 7) à proximité du centre ce ravité au {luiae hydraulique entre le niveau maximal admissibile au
fluide et son niveau minimal.
7 Réservoir d'alimentation selon la revendication b, caractérisé en ce qu'un dispositif de contr 6 le de niveau n'est disposé
que dans une chambre % 9), à proximité du centre de gravité du flui10 de hydraulique.
FR8412074A 1983-08-06 1984-07-30 Reservoir d'alimentation, en particulier pour le maitre-cylindre en tandem d'un vehicule automobile Expired FR2550148B1 (fr)

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GB (1) GB2144505B (fr)
IT (1) IT1176448B (fr)
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