FR2545848A1 - Procede et dispositif de mise en marche d'un ensemble de filage a friction - Google Patents

Abstract

POUR PERMETTRE UNE MISE EN MARCHE ET UNE REPARATION DES RUPTURES DE FIL ENTIEREMENT AUTOMATIQUES, L'ARRIVEE DES FIBRES ET LE MOUVEMENT DES SURFACES DE FRICTION 10, 10 SONT ARRETES. LE DEPLACEMENT D'AIR ASPIRE DIRIGE DANS LA BUSE D'ASPIRATION, DU COIN DE FILAGE 10, A TRAVERS LA PAROI DU TAMBOUR PERFORE, EST ARRETE, ET UN COURANT DIRIGE EN SENS INVERSE DU RETRAIT DU FIL EST MIS EN ACTION SUR LE COIN DE FILAGE 10. UNE EXTREMITE DU FIL EST AMENEE, EN SENS INVERSE DU SENS DE TIRAGE DU FIL, DANS LE COIN DE FILAGE 10. LE TUBE D'ASPIRATION 15 RECOIT DE NOUVEAU DE L'AIR D'ASPIRATION, CE QUI PERMET DE NOUVEAU LE FILAGE. L'ALIMENTATION EN FIBRES EST REPRISE. EN MEME TEMPS, LE TIRAGE DU FIL COMMENCE. L'ECOULEMENT D'AIR ASPIRE DIRIGE EN SENS INVERSE DU TIRAGE DU FIL EST DE NOUVEAU ARRETE. LES DIFFERENTES ACTIONS PEUVENT ETRE DECLENCHEES PAR UN SYSTEME PARTICULIER D'AMORCAGE DU FILAGE.

Description

L'invention porte sur un procédé et sur un dispo-

sitif de mise en marche d'un système de filage à friction comportant des surfaces de friction mobiles en sens opposés et formant un coin de filage, un dispositif d'amenée des fibres, un dispositif de tirage du fil pour le fil tiré le

long du coin de filage et au moins un dispositif d'aspira-

tion agissant sur ce coin de filage Au moins l'une des surfaces de friction est constituée par un tambour perforé

dont le dispositif d'aspiration présente une buse d'aspira-

tion qui agit sur le coin de filage, par aspiration de

l'air, à travers la paroi du tambour perforé, en particu-

lier pour remédier à une rupture du fil L'autre surface de friction peut aussi être formée par un tambour perforé analogue Si les deux tambours perforés sont entraînés avec le même sens de rotation, les surfaces de friction

se déplacent en sens opposés à l'endroit du coin de filage.

Si la deuxième surface de friction est elle aussi formée par un tambour perforé, ce tambour perforé contient

aussi un dispositif d'aspiration comportant une buse d'as-

piration qui agit sur le coin dd filage, par aspiration

d'air, à travers la paroi du tambour L'ensemble du dispo-

sitif d'aspiration est donc divisé en deux bras d'aspira-

tion. Cependant, la deuxième surface de friction peut être réalisée d'une touteautre manière Par exemple, il

peut s'agir d'un simple tambour ou d'une courroie mobile.

Les ensembles de filage à friction de ce genre

permettent un fonctionnement automatique Plusieurs d'en-

tre eux peuvent constituer une machine de filage à fric-

tion Les ensembles de filage à friction peuvent être

pourvus de systèmes d'entraînement individuels ou communs.

Actuellement, la mise en marche d'un ensemble de filage à friction de ce genre se fait à la main Les

ruptures de fil sont aussi réparées à la main, et la qua-

lité du raccord nécessaire dépend de l'habileté manuelle

du réparateur La qualité du raccord du fil est très va-

riable et elle dépend de facteurs aléatoires. L'invention a pour but de permettre une mise en marche entièrement automatique de l'ensemble de filage à

friction, en particulier pour réparer une rupture du fil.

Ce but est atteint, selon l'invention, en ce qui concerne le procédé, du fait que: a) l'alimentation en fibres est arrêtée ainsi que le mouvement des surfaces de friction, b) l'écoulement d'air d'aspiration dirigé, depuis le coin de filage, à travers la paroi des tambours perforés, dans la buse d'aspiration, est arrêté, c) un écoulement d'air aspiré dirigé, en sens opposé à celui du tirage du fil, sur le coin de filage, est mis en action sur le coin de filage, l'écoulement d'air étant maintenant dirigé de la buse d'aspiration à travers la paroi du tambour perforé et en sens inverse de celui du tirage du fil le long du coin de filage, et s'éloignant de ce coin de filage, d) après une durée déterminée pendant laquelle l'écoulement d'air d'aspiration a agi, une extrémité du fil est'amenée dans le coin de filage dans le sens opposé au sens normal de tirage du fil, e) l'écoulement d'air d'aspiration dirigé du coin de filage à travers la paroi du tambour perforé dans la buse d'aspiration est repris, f) l'alimentation en fibres est reprise, les surfaces de friction étant déplacées en sens opposés à une vitesse croissante,

g) le tirage du fil est commencé et accru jus-

qu'à ce que soient atteintes des conditions normales de filage, h) l'écoulement d'air d'aspiration dirigé en sens inverse du sens de tirage du fil est arrêté au plus tard maintenant. L'invention a également pour objet un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé de mise en marche d'un ensemble de filage à friction qui possède des surfaces de friction mobiles en sens opposés et formant un coin de filage, possédant aussi un dispositif d'alimentation en fibres, un dispositif de tirage du fil tiré le long du

coin de filage et au moins un premier dispositif d'aspira-

tion agissant sur le coin de filage, l'une au moins des

surfaces de friction étant constituée par un tambour per-

foré dont le dispositif d'aspiration présente une buse d'aspiration qui agit sur le coin de filage par aspiration à travers la paroi du tambour perforé, caractérisé en ce que l'ensemble de filage à friction présente un système d'aspiration pour l'amorçage du filage ou un dispositif pneumatique équivalent, équipé de moyens pour produire un écoulement d'air opposé au sens de tirage du fil le long du coin de filage et dirigé de façon à sortir du coin de filage. Les avantages obtenus grâce à l'invention sont

en particulier le fait que la mise en'marche ou la répara-

tion d'une rupture de fil se font de façon entièrement automatique, rapide et sûre Il n'y a pas de facteurs aléatoires dépendant de l'habileté manuelle de l'opérateur,

et le raccord du fil est d'une qualité élevée et constante.

Chacun des modes de réalisation de l'invention a ses avantages particuliers dont il sera question dans la

description d'exemples de réalisation déterminés qui sont

représentés par les dessins.

Selon l'invention, à présent, pour la mise en marche, l'arrivée des fibres est arrêtée ainsi que le

mouvement des surfaces de friction, le passage d'air as-

piré, partant du coin de filage, passant à travers la pa-

roi du tambour perforé et dirigé dans la buse d'aspiration; un courant d'air aspiré dirigé en sens inverse du sens

d'évacuation du fil est mis en action sur le coin de fi-

lage, l'écoulement d'air étant dirigé maintenant, à partir de la buse d'aspiration, à travers la paroi du tambour perforé et en sens inverse du sens de tirage du fil, le

long du coin de filage et de façon à s'éloigner de ce coin.

Après une certaine durée d'action du courant 'd'air d'aspi-

ration, une extrémité du fil est amenée, en sens inverse du sens normal d'évacuation du fil, dans le coin de filage, l'écoulement d'air aspiré dirigé, depuis le coin de filage,

à travers la paroi du tambour perforé, dans la buse d'as-

piration, est remis en marche L'arrivée des fibres est reprise, les surfaces de friction étant déplacées en sens

opposés à une vitesse croissante, le tirage du fil commen-

ce et il est augmenté jusqu'à ce que des conditions nor-

males de filage soient atteintes Au plus tard maintenant, l'écoulement d'air aspiré dirigé en sens inverse du tirage

du fil est arrêté.

Il est avantageux que le sens de déplacement de l'air qui passe à travers la paroi du tambour perforé soit inversé après l'arrêt de l'écoulement d'air aspiré et que, après le début du-tirage du fil; l'arrivée des fibres, le déplacement des surfaces de friction et le tirage du fil soient harmonisés les uns aux autres et augmentés jusqu'à

ce que soient atteintes des conditions normales de filage.

Selon un autre mode de réalisation de l'inven-

tion, après l'introduction du fil dans le coin de filage, les surfaces de friction sont mues en sens inverse de leur déplacement en marche normale afin de supprimer la torsion de l'extrémité du fil Il est alors avantageux que le fil soit maintenu à l'extérieur du coin de filage, au moins le temps qu'il faut pour débarrasser l'extrémité du fil de

sa torsion.

Selon un autre mode de réalisation de l'inven-

tion, l'alimentation de la buse d'aspiration en air d'as-

piration est coupée pour permettre un déplacement d'air passant à travers la paroi du tambour perforé et en sens opposé à celui du tirage du fil, le long du coin de filage et hors de celui-ci et la buse d'aspiration est ventilée par rapport à l'air ambiant ou reliée à une source d'air comprimé. Avec un dispositif convenant pour appliquer le procédé, pour la mise en marche d'un système de filage à friction comportant des surfaces de friction mobiles en sens opposés et formant un coin de filage, un dispositif d'amenée des fibres, un dispositif de tirage du fil pour

le fil tiré le long du coin de filage et au moins un pre-

mier dispositif d'aspiration agissant sur ce coin de fi-

lage, au moins l'une des surfaces de friction est consti-

tuée par un tambour perforé dont le dispositif d'aspiration

présente une buse d'aspiration qui agit sur le coin de fi-

lage, par aspiration de l'air, à travers la paroi du tam-

bour perforé Selon un autre mode de réalisation de l'in-

vention, l'ensemble de filage à friction présente un dis-

positif d'aspiration pour l'amorçage du filage ou un dis-

positif pneumatique produisant le même effet, équipé de moyens servant à produire un courant d'air dirigé en sens

inverse de celui du tirage du fil, le long du coin de fi-

lage et s'en éloignant.

Selon un autre mode de réalisation de l'inven-

tion, le premier dispositif d'aspiration et le système d'aspiration amorçant le filage ont un dispositif de verrouillage commun'qui permet d'envoyer alternativement de l'air d'aspiration aux dispositifs d'aspiration et qui

empêche d'en envoyer en même temps aux deux.

Il est avantageux que le dispositif de verrouil-

lage soit un distributeur pneumatique pouvant être co'mman-

dé, qui permette de raccorder alternativement les disposi-

tifs d'aspiration à une source commune d'air d'aspiration ou à l'air ambiant, ou aux deux, ou à une source d'air

comprimé, ou aux deux.

Selon un autre mode de réalisation de l'inven-

tion, les éléments mobiles de l'ensemble de filage à fric-

tion qui forment le coin de filage présentent un recouvre- ment qui possède, du côté opposé au tirage du fil, au moins un point d'aspiration de l'air du système d'aspiration

amorçant le filage.

Il est avantageux que le point d'aspiration de

l'air se trouve sur un conduit d'amenée des fibres du dis-

positif d'amenée des fibres qui traverse le recouvrement.

Un dispositif automatique d'amorçage du filage, fonctionnant selon un programme, peut être adjoint à

l'ensemble de filage à friction.

Le dispositif automatique d'amorçage du filage peut, ce qui est avantageux, être réalisé sous la forme d'un dispositif mobile qui actionne l'un après l'autre plusieurs ensembles de filage à friction d'une machine

de filage à friction.

Selon un autre mode de réalisation de l'inven-

tion, le système automatique d'amorçage du filage contient au moins les dispositifs suivants a) un dispositif d'entraînement de la bobine réceptrice en sens inverse du sens d'enroulement du fil et dans le sens de cet enroulement, b) un dispositif d'aspiration du fil pouvant être amené contre la surface ou près de la surface de la bobine réceptrice et pouvant être ramené, c) un dispositif de préparation au filage de l'extrémité du fil prise à la bobine réceptrice,

d) un dispositif d'amenée de l'extrémité prépa-

rée du fil dans une position d'aspiration du fil qui se trouve dans la zone d'action du système d'aspiration amorçant le filage, e) un dispositif de mise à l'arrêt et de remise en marche du dispositif de tirage du fil de l'ensemble de filage à friction, f) un dispositif d'actionnement du dispositif de

verrouillage ou du distributeur des dispositifs d'aspira-

tion, g) un dispositif de mise en marche des éléments mobiles de l'ensemble de filage à friction qui forment les surfaces de friction,

h) un dispositif de commande du dispositif d'ame-

née des fibres pendant l'amorçage du filage, i) un dispositif servant à ramener le fil dont le filage est amorcé à l'ensemble de filage par friction

et dans la position de filage normale.

Il est avantageux que le système automatique d'amorçage du filage possède un dispositif de commande des éléments mobiles de l'ensemble de filage à friction qui forment les surfaces mobiles de friction pendant l'amorçage du filage, et il peut en outre posséder un dispositif de frottement pour préparer l'extrémité du fil

et la rendre pointue.

Selon un autre mode de réalisation de l'inven-

tion, l'ensemble de filage à friction possède un disposi-

tif d'arrêt agissant en liaison, avec un casse-fil ou un nettoie-fil pour l'arrivée des fibres et la rotation de la bobine réceptrice, ou un dispositif de mise à l'arrêt des éléments mobiles de friction qui agit en liaison avec

un casse-fil ou un nettoie-fil, ou ces deux dispositifs.

Le dispositif de commande des éléments mobiles formant les surfaces mobiles de friction peut, ce qui est avantageux, être conçu pour entraîner alternativement les

éléments en marche avant et en marche arrière.

Selon un autre mode de réalisation de l'inven-

tion, l'ensemble de filage à friction ou le dispositif d'amorçage du filage possèdent des moyens pour maintenir le fil en dehors du coin de filage pendant la durée de la

suppression de la torsion à l'extrémité du fil.

Les dessins sont surtout des représentations schématiques. La figure 1 est une vue en coupe transversale d'un ensemble de filage à friction. La figure 2 montre, un peu agrandie, une vue frontale du dispositif d'amenée des fibres et des tambours perforés de l'ensemble de filage à friction,le carter

étant ouvert.

La figure 3 montre des détails d'un dispositif

d'entraînement des tambours perforés.

La figure 4 montre des détails des recouvrements

qui entourent les tambours perforés.

La figure 5 est une coupe transversale d'un en-

semble de filage à friction correspondant à peu près à celui de la figure 1, avec un système automatique mobile

d'amorçage du filage.

La figure 6 est le diagramme des déplacements

relatif au fonctionnement du système automatique d'amor-

çage du filage que montre la figure 5.

La figure 7 est une coupe d'un ensemble de fi-

lage à friction qui correspond à peu près à celui de la figure 5, avec un système automatique mobile d'amorçage

du filage d'un autre modèle.

La figure 8 est le diagramme des déplacements

pour la marche d'un système automatique d'amorçage du fi-

lage représenté à la figure 7.

On trouvera tout d'abord ci-dessous une -descrip-

tion et des explications relatives à l'exemple de réalisa-

tion de l'invention représenté aux figures 1 à 6.

L'ensemble de filage à friction que montrent les figures 1 et 5 est l'un de ceux dont l'ensemble constitue

une machine de filage à friction Les éléments de cet en-

semble sont maintenus essentiellement par un bâti A Un ruban de fibres 1 est amené à un cylindre de défibrage 4 pourvu de pointes ou d'une garniture en dents de scie, en passant par un rouleau d'introduction 2 et une plaque de pinçage 3 qui est visible à la figure 2 Le cylindre de défibrage 4 tourne à grande vitesse et il réduit le ruban de fibres 1 en fibres distinctes. Le rouleau d'introduction 2 est entraîné par un

arbre à vis sans fin 6 placé le long de la machine de fi-

lage à friction La roue à vis sans fin 7 qui s'engrène dans l'arbre à vis sans fin 6 est reliée à l'arbre 2 ' du rouleau d'introduction 2 par l'intermédiaire d'un embrayage

électromagnétique 8.

Les fibres séparées sont amenées par un conduit à fibres 9 dans le coin de filage 10 " formé par les deux tambours perforés 10 et 10 ' Les éléments 2 à 9 forment ensemble un dispositif d'amenée des fibres qui est désigné par B.

La figure 3, en particulier, montre que les tam-

bours perforés 10 et 10 ' sont entra:nés dans le même sens

par une courroie 11 La courroie 11 est entraînée elle-

même par une courroie tangentielle 12 qui passe le long de toute la machine de filage à friction Les tambours perforés 10 et 10 ' se trouvent dans un carter 13 qui est fermé, à l'avant, par un recouvrement 14 pouvant être ouvert.

La figure 2, en particulier, montre que l'ensem-

ble de filage à friction possède un premier dispositif d'aspiration C qui forme une fourche et aboutit à deux buses d'aspiration, la buse d'aspiration 26 se trouvant à l'intérieur du tambour perforé 10 et la buse d'aspiration 26 ' se trouvant à l'intérieur du tambour perforé 10 ' Les deux buses aspirantes 26 et 261 sont presque aussi longues

que le coin de filage 10 " Elles-débouchent, de l'inté-

rieur, si près de la paroi du tambour perforé considéré

qu'elles agissent sur le coin de filage 10 ", par aspira-

tion d'air, à travers cette paroi, dès qu'une dépression apparait aux buses d'aspiration 26 et 26 ', à partir d'un

conduit 16, par l'intermédiaire d'un distributeur 37 pou-

vant être commandé et d'une conduite 15.

La figure 1 montre l'ensemble de filage à fric-

tion pendant son travail d'enroulage sans perturbations. Le fil 17 formé dans le coin de filage 10 " est tiré à une vitesse constante par un arbre de tirage 18 qui se trouve tout le long de la totalité de la machine de filage à friction et par un rouleau de tirage 19, qui s'appuie sur l'arbre d'évacuation 18 sous l'effet d'un ressort Le fil 17 passe devant un casse-fil 20 qui peut assurer plusieurs fonctions de manoeuvre En cas de rupture du fil, il agit, par exemple, sur l'embrayage électromagnétique 8 servant

de dispositif d'arrêt de l'amenée des fibres, et il pro-

duit l'arrêt du cylindre d'introduction 2 En outre, en cas de rupture du fil, il peut agir sur un dispositif qui n'est pas représenté ici et qui soulève le cadre 25 de la bobine réceptrice 23, de sorte que celle-ci n'est plus en contact avec son cylindre d'enroulage 24 Le casse-fil 20

peut encore être chargé d'autres fonctions de signalisa-

tion et de commande Par exemple, il déclenche aussi un signal qui amène un système d'amorçage du filage passant

à côté à remédier à la rupture du fil.

Le fil 17 passe, derrière le casse-fil 20, sur un fil métallique 21 de compensation de traction oblique,

il passe ensuite dans un guide-fil 22 qui fait des va-et-

vient et il est enroulé sur la bobine réceptrice 23, qui

forme une bobine croisée Dans ce but, la bobine récep-

trice 23 roule sur le cylindre d'enroulage 24, qui est en rotation, et dont l'arbre 24 ' passe le long de toute la

machine de filage à friction.

La figure 1 permet de voir que le conduit à fi-

bres 9 est dirigé vers les tambours perforés 10 et 10 ' de telle façon qu'il introduit les fils presque axialement

dans le coin de filage 10 ".

il Les dessins des figures 2 et 5 permettent de voir que l'ensemble de filage à friction possède un système d'aspiration pour l'amorçage du filage 27 qui est équipé de moyens permettant de produire un écoulement d'air dirigé en sens inverse de celui du tirage du fil, le long du coin de filage 10 " et hors du coin de filage 10 " Le point 27 ' d'aspiration de l'air se trouve sur le conduit 9 d'amenée des fibres, qui traverse le recouvrement 14 Les figures 2 et 5 montrent que le système d'aspiration 27 servant à

amorcer le filage est tubulaire et qu'il aboutit au distri-

buteur 37 Le système d'aspiration 27 servant à amorcer le filage a pour rôle, avant l'amorçage du filage, d'aspirer les fibres et les restes de fil hors du coin de filage 10 " et des tambours perforés, puis d'aspirer l'extrémité d'un

fil d'amorçage du filage dans le coin de filage 10 ".

La disposition représentée pour le système d'as-

piration 27 servant à l'amorçage du filage n'est donnée qu'à titre d'exemple Son conduit peut aussi être parallèle au conduit 9 d'amenée des fibres ou parallèle au coin de filage 10 " L'important est que, lors de l'aspiration, le

sens de l'écoulement soit opposé au sens de tirage du fil.

Le système automatique d'amorçage du filage 36, que montre la figure 5, est un système mobile qui dessert l'un après l'autre tous les ensembles de-filage à friction de la machine de filage à friction Elle peut être déplacée sur un rail 41 au moyen de galets 41 ' Le rail 41 est fixé sur un conduit 42 d'aspiration de l'air, qui permet de raccorder le système d'amorçage du filage 36 à une source

d'aspiration d'air, indépendamment du lieu d'utilisation.

Le conduit 42 d'aspiration de l'air s'appuie, par une charpente porteuse 43, sur le-bâti A Dans les espaces creux de la charpente porteuse 43, il y a des conduites 44 d'alimentation en énergie qui amènent au système 36 d'amorçage du filage, par exemple, l'énergie électrique

et, le cas échéant, de l'air comprimé L'un des deux ga-

lets 41 ' est entraîné par un moteur de translation 46.

Le système 36 d'amorçage du filage présente un dispositif 47 d'entraînement de la bobine réceptrice 23 en sens inverse de celui d'enroulage du fil -et dans ce sens Le dispositif 47 a la forme d'un bras pivotant d'en- trainement de la bobine Ce bras est pourvu d'un galet

d'entraînement 48 entraîné lui-même par un moteur 50 d'en-

traînement de-la bobine Dès que le galet d'entraînement 48 vient au contact de la bobine réceptrice 23, cette bobine 43 est entraînée par friction, selon le sens de rotation du moteur 50 d'entraînement de la bobine, soit

dans le sens d'enroulement du fil, soit dans le sens oppo-

sé. Le système 36 d'amorçage du filage possède aussi un dispositif 51 d'aspiration du fil qui peut être amené contre la surface ou à proximité de la surface de la bobine réceptrice 23 et être ramené en arrière; il s'agit d'une buse d'aspiration pivotante Le dispositif 51 d'aspiration

du fil est relié, par une conduite 52, au conduit 42 d'as-

piration d'air Un système mécanique qui se trouve dans le carter 36 ' peut faire pivoter le dispositif 51 d'aspiration du fil contre la bobine réceptrice 23 et le faire revenir en arrière Dès que le galet d'éntraînement 48 fait tourner la bobine réceptrice 23 en sens inverse du sens d'enroulage du fil, le dispositif 51 d'aspiration du fil pivote vers

l'avant et agit par aspiration sur 1-a surface de la bobine.

Le but de cette mesure consiste à rechercher l'extrémité

du fil et à l'aspirer Après l'écoulement d'un temps d'as-

piration prescrit, le dispositif 51 d'aspiration du fil revient en pivotant dans la position indiquée à la figure A présent, c'est un dispositif dont l'ensemble est dé- signé par D qui entre en action pour préparer l'extrémité du fil, prise sur la bobine réceptrice 23, à l'amorçage

du filage.

Le dispositif D comprend un enfileur 53 ayant

la forme d'un pince-fil monté sur un levier pivotant 53 '.

Le levier 53 ' peut être amené, par un système mécanique logé dans le carter 36 ' et fonctionnant selon un programme, dans la position 53 ' et en être ramené Lors du retour, l'enfileur 53 entraîne une boucle 17 ' du fil, boucle allant

de l'embouchure 51 ' à l'enfileur-53 et, de là, à un cylin-

dre fixe de tirage 54 Quand l'enfileur 53 pivote de nou-

veau dans sa position 53 ", la boucle 17 ' du fil est mainte-

nant placée de telle façon qu'elle s'appuie dans des pinces

55 ' d'un alimentateur pivotant 55 et sur un disque frot-

teur 56 fixé à l'alimentateur 55.

L'alimentateur 55 sert de dispositif d'amenée de l'extrémité préparée du fil dans une position d'aspiration du fil E qui se trouve dans la zone d'action du système 27 d'aspiration servant à l'amorçage du filage Dans ce but, le cylindre de tirage 54 agit en liaison avec un galet de

tirage 57 monté sur un bras pivotant 57 ' La figure 5 per-

met de distinguer que le fil 17 retiré de la bobine récep-

trice 23 est tout d'abord pincé entre le cylindre de tira-

ge 54 et le galet de tirage 57 du fait que le bras 57 ' pi-

vote vers le bas à l'aide d'un mécanisme qui se trouve

dans le carter 36 ' et qui est commandé suivant un program-

me Le cylindre de tirage 54, qui doit prendre en charge, plus tard, le tirage provisoire du fil, agit sous l'action d'un moteur de tirage 58 Mais, tout d'abord, la boucle 17 ' du fil s'appuie sur le disque frotteur 56, qui coupe la boucle et qui, par le frottement, effrange l'extrémité du fil qui est encore coincée dans les pinces 55 ', de telle façon que, plus tard, elle se rattache bien, lors

de l'amorçage du filage, aux nouvelles fibres qui arrivent.

Si, ensuite, l'alimentateur 55 pivote vers le bas autour du centre de rotation 55 ", son mouvement de

pivotement amène l'extrémité du fil, préparée pour l'amor-

çage du filage, dans la position E d'aspiration du fil,

c'est-à-dire devant une ouverture de tirage du carter 13.

A présent, le carter 13 est soumis à une dépression sous l'action du système 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage, de sorte que, en E, à l'ouverture de tirage du fil, l'effet d'aspiration est si fort que l'extrémité du fil est aspirée dès que les pinces 55 " de l'alimentateur 55 s'ou- vrent L'ouverture des pinces 55 ' se fait sous l'effet de

butées appropriées contre lesquelles elles viennent buter.

Le système 36 d'amorçage du filage possède en outre un dispositif 59 de mise à l'arrêt et de remise en marche du dispositif 18, 19 de tirage du fil faisant partie de l'ensemble de filage à friction Le dispositif 59 est constitué par un poussoir qui, au moyen d'un levier 59 ', peut être poussé contre un levier 19 ' qui porte le galet de tirage 19 Le galet de tirage 19 est alors soulevé de l'arbre de tirage 18, de sorte que le dispositif de tirage du fil de l'ensemble de filage à friction ne produit pas d'effet Il est nécessaire que le galet de tirage 19 soit soulevé de l'arbre de tirage 18 pour ramener le fil dont

le filage a déjà commencé du système 36 d'amorçage du fi-

lage à l'ensemble de filage à friction qui peut alors, ensuite, de nouveau prendre en charge la suite du tirage du fil après que le galet de tirage 19 s'appuie de nouveau

à l'arbre de tirage 18.

Le système 36 d'amorçage du filage-possède en

outre un dispositif 60 d'actionnement du distributeur 37.

Le dispositif 60 est constitué par un poussoir qui peut être poussé vers l'avant au moyen d'un levier 60 ' Il pousse vers l'avant une tige de poussée 40 qui agit sur un levier coudé 39 qui est lui-même en liaison avec un tiroir 38 du distributeur 37, tiroir 38 qui commande les voies du distributeur 37 Quand le poussoir 60 est retiré,

un ressort de rappel 39 ' ramène le tiroir 38 dans sa posi-

tion de départ.

Le système 36 d'amorçage du filage possède en outre un dispositif 61 de mise en marche des éléments mobiles de l'ensemble de filage à friction qui forment les

surfaces de friction; ici, il s'agit donc des deux tam-

bours perforés 10 et 10 ' Le dispositif 61 a la forme d'un poussoir qui, ainsi que le montre en particulier la figure 3, peut être poussé contre le plateau 33 ' d'une tige 33

qui est reliée de façon articulée à un levier pivotant 32.

Le levier 32 porte un galet d'appui 31 qui est ainsi soule-

vé de la courroie tangentielle 12, de sorte que celle-ci perd le contact avec la face arrière de la courroie 11 En même temps, un sabot de frein 30 ' se place, à côté de la courroie 11, sur le galet 30 qui est mentionné plus loin, freinant l'entraînement du tambour perforé Cela peut déjà être déclenché auparavant par le casse-fil 20, qui actionne un dispositif F de mise à l'arrêt des éléments mobiles de friction, qui est indiqué par une flèche à la figure 3.

Dans tous les cas, quand le système 36 d'amorçage du fi-

lage commence à fonctionner, le poussoir 61 est poussé en

avant et l'effet du casse-fil 20 est annulé Si les tam-

bours perforés doivent semettre à fonctionner de nouveau, le poussoir 61 est retiré au moyen du levier 61 ' Cela se fait également avec le programme d'amorçage du filage, qui

est exposé plus loin.

Le système 36 d'amorçage du filage possède en outre un dispositif 62 de commande de l'entraînement des

tambours de friction 10 et 10 ' Le dispositif 62 est cons-

titué par une barrière lumineuse à réflexion sur laquelle agit un réflecteur 63 qui-est relié à l'axe du tambour perforé 10 On peut donc obtenir, à la sortie électrique

de la barrière lumineuse à réflexion 62, un signal propor-

tionnel à la vitesse de rotation Ce signal peut à son tour être utilisé pour commander le levier 61 ' afin que, par exemple, le freinage de l'entraînement du tambour

perforé puisse se faire en fonction d'une fréquence dé-

terminée,,proportionnelle à la vitesse de rotation.

* Le système 36 d'amorçage du filage possède en

outre un dispositif 64 de commande du dispositif B d'ame-

née des fibres pendant l'amorçage du filage Le dispositif 64 est constitué par un bras monté de façon flottante sur des leviers pivotants 100 et 101 et qui est relié à un moteur 65, dont la vitesse de rotation peut être commandée, par des roues dentées 102 à 105 et des courroies crantées

106, 107 et 108 La roue dentée 102 est reliée mécanique-

ment, par l'intermédiaire d'un engrenage conique 106 ', à un accouplement amovible 66 qui, dans la représentation de la figure 5, se trouve précisément sur l'extrémité de

l'arbre 2 ' du cylindre de tirage 2.

En outre, le système 36 d'amorçage du filage possède encore un dispositif 67 servant à ramener le fil

dont le filage a été amorcé à l'ensemble de filage à fric-

tion et dans la position normale de filage Le dispositif 67

est constitué par une barre qui est montée de façon arti-

culée sur deux leviers 68-et 69 montés de façon à pouvoir pivoter Elle porte un galet transmetteur 70 Du fait du montage particulier du dispositif 67, le galet transmetteur 70 est guidé de telle façon que la boucle 17 " du fil, qui

se forme après l'amorçage du filage entre la bobine récep-

trice 23 et l'ensemble de filage à friction, soit déposée

par le cylindre de tirage 54, à travers un éjecteur pivo-

tant 71, sur le galet transmetteur 70 et que-, ensuite, elle soit placée de telle façon que le fil passe derrière

le galet de tirage 19 et dans le guide-fil 22 de l'ensem-

ble de filage à friction.

On voit encore, à la figure 5, que, le long de la machine de filage à friction, une glissière de soutien 109 est posée Elle est constituée par différents éléments de glissière, et des galets d'appui 110 du système 36

d'amorçage du filage s'appuient sur elle.

Pour que l'arrêt du système 36 d'amorçage du filage soit déclenché devant un ensemble déterminé de filage par friction, pour y remédier à une rupture du fil, il y a sur l'ensemble de filage à friction un transmetteur de signaux 111 agissant en liaison avec le casse-fil 20, et qui produit ses effets sur un récepteur de signaux 112 du système 36 d'amorçage du filage Le récepteur de signaux 112 provoque alors l'arrêt du système 36 d'amorçage du fi-

lage et le démarrage du programme fixé d'amorçage du fila-

ge, dont il sera question plus loin.

Quand le système 36 d'amorçage du filage se met en position de travail, un raccord 113 qui se trouve à

l'extrémité de la conduite 52 repousse sur le côté un cla-

pet 115 monté de façon pivotante devant une ouverture 114 du conduit 42 d'air aspiré, et il établit ainsi la liaison

entre la buse d'aspiration 51 et le conduit 42 d'air as-

piré. Les deux tambours perforés 10 et 10 ' doivent

tourner d'une façon aussi synchrone que possible, en par-

ticulier dans le cas o ils redémarrent lors de l'amorçage automatique du filage ou lors de la mise en marche de l'ensemble de filage à friction Cependant, il peut aussi être souhaitable que l'un des tambours perforés tourne un peu plus vite que l'autre afin d'influer sur l'arrêt du fil dans la zone du coin Toutefois, la différence entre les vitesses de rotation est alors très faible et, le cas

échéant, elle doit être maintenue avec une grande préci-

sion Cela est assuré par le dispositif d'entraînement 29 ',

représenté en particulier à la figure 3, des tambours per-

forés 10 et 10 ' La figure 3 montre que les noix 28 et 28 ' sont entourées sur environ 180 degrés par une courroie 1 i

qui passe sur elles, de sorte qu'elles sont bien entra;-

nées La courroie 11 passe sur des galets 29 et 30, le ga-

let 29 pouvant être décalé et servant de tendeur Le galet

, qui est fixe, sert de galet moteur Une courroie tan-

gentielle 12 qui passe le long de toute la machine de fi-

lage à friction est pressée contre la face arrière de la

courroie 11 au moyen du galet de serrage 31.

La variante du carter de la figure 4 peut être avantageuse dans certains cas d'utilisation Ici, la zone " du coin des deux tambours perforés 10 et 10 ' est encore

recouverte spécialement, et ce par deux segments de recou-

vrement 35 et 35 ' qui sont reliés au recouvrement 14 ' pou-

vant être ouvert par pivotement Les segments de recouvre-

ment 35 et 35 ' permettent de mieux concentrer l'air aspiré

sur le coin de filage 10 ".

Selon la figure 5, le tiroir 38 du distributeur 37 est placé de telle façon que le dispositif d'aspiration

C est relié, par sa conduite 15, au conduit 16 Si le ti-

roir 38 est déplacé vers le bas, c'est en revanche le système d'aspiration 27 servant à l'amorçage du filage qui est relié au conduit 16 et, en même temps, la conduite 15 est reliée à l'air ambiant par la tubulure 38 ' Avec un autre mode de réalisation, -la tubulure 38 ' pourrait être reliée à une source d'air comprimé Dans ce cas, de l'air sous pression passerait dans la conduite 15 dans le sens de la flèche 15 ' afin de nettoyer les tambours perforés

et le coin de filage 10 ".

La mise en marche de l'ensemble de filage à fric-

tion est expliquée ci-dessous à l'aide du diagramme des

déplacements de la figure 6.

Quand le système 36 d'amorçage du filage atteint

un ensemble de filage à friction dont le casse-fil 20 si-

gnale une rupture de fil, le transmetteur de signaux 111

transmet le signal de rupture du fil au récepteur de si-

gnaux 112 du système 36 d'amorçage du filage Là, un pro-

gramme d'amorçage du filage démarre; au début de ce pro-

gramme, à l'instant 0,5, le moteur de translation 46 est

coupé C'est la-condition pour que le système 36 d'amor-

çage du filage se mette en position d'amorçage du filage.

Au même instant, le dispositif 47 est mis en marche; a l'instant 1,5, il applique le galet d'entraînement 48 contre la bobine réceptrice 23 Egalement à l'instant 0,5, le dispositif 51 d'aspiration du fil est mis en marche; à l'instant 1,5, son embouchure 51 ' de buse d'aspiration se trouve près de la surface de la bobine 23 Le moteur 50 d'entraînement de la bobine tourne en arrière à la vitesse de recherche du fil Il est mis en marche à l'instant 0,8.

A l'instant 1,0, le dispositif 60 d'actionnement du dis-

tributeur 37 est mis en marche La commutation du distri-

buteur 37 est achevée à l'instant 2 Cependant, en variante, le distributeur 37 peut aussi être commuté avant l'arrivée du système 36 d'amorçage du filage, ainsi que cela a déjà été exposé plus haut A l'instant 1,0, le dispositif 64 de commande du dispositif B d'amenée des fibres est aussi mis en marche Cela se fait par pivotement du levier 100 dans

le sens de la flèche courbe 100 ' jusqu'à ce que l'accou-

plement amovible 66 soit au contact de l'extrémité de l'arbre 2 ', comme le montre la figure 5 L'accouplement

est achevé à l'instant 2.

A l'instant 2, par conséquent, le dispositif 47 est en marche pour faire tourner la bobine réceptrice 23 dans le sens inverse du sens d'enroulage du fil En même temps, le dispositif 51 d'aspiration du fil est en marche pour rechercher l'extrémité du fil sur la surface de la bobine réceptrice 23 et pour l'aspirer Le dispositif 60 a

commuté le distributeur 37, de sorte que le système 27 -

d'aspiration pour l'amorçage du filage est aussi en marche et que la zone du coin est débarrassée des restes de fil et des fibres Au même instant 2, le moteur 65 est mis en marche, puis il est coupé à l'instant 3 Comme le cylindre

séparateur 4 continue à tourner, des fibres sont briève-

ment amenées, par le conduit 9 d'amenée des fibres, dans le coin de filage 10 " Cependant, ces fibres ne peuvent se déposer nulle part et elles sont évacuées à l'aide du système 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage La brève alimentation en fibres a pour seul but de former une "barbe" de fibres à la sortie du cylindre de tirage 2, "barbe" qui présente un certain état de démêlage Cela facilite et améliore l'amorçage ultérieur du filage Au plus tard à l'instant 2, l'actionnement du dispositif 61 arrête aussi la rotation des tambours perforés Cependant, cela peut déjà avoir été produit auparavant par le casse-

fil 20.

A l'instant 3, le dispositif 51 d'aspiration des fils revient en pivotant dans sa position de départ, qui est montrée à la figure 5 Le pivotement est achevé à l'instant 4 L'extrémité du fil se trouve maintenant dans l'embouchure 51 ' de la buse d'aspiration A l'instant 4, le dispositif D est mis en marche pour la préparation de l'extrémité du fil en faisant pivoter l'enfileur 53 de sa position 53 " à la position que représente la figure 5 Ce pivotement est achevé à l'instant 5 L'enfileur 53 entraîne la boucle de fil 17 ', introduit le fil dans les pinces 55 ' de l'alimentateur 55 et, en même temps, il place le fil contre la meule 56 A l'instant 5,0, les pinces 55 ' sont fermées pour recevoir le fil A l'instant 6,5, les pinces sont rouvertes La meule 56 est manoeuvrée un peu plus tôt:

elle est mise en marche à l'instant 4,5 et arrêtée à l'ins-

tant 6 Elle possède son propre moteur d'entraînement, mais il n'est pas représenté à la figure 5 La meule 56 coupe le fil et prépare sa nouvelle extrémité, par meulage, en

vue de l'amorçage ultérieur du filage Le moteur 50 d'en-

trainement de la bobine est arrêté à l'instant 5 A l'ins-

tant 5, l'enfileur 53 est aussi ramené dans sa position

53 " A l'instant 6, il a de nouveau atteint cette position.

L'alimentateur 55, dont les pinces 55 ' ont reçu le fil,

est mis en marche à l'instant 5,5 En même temps, le mo-

teur 50 d'entraînement de la bobine est de nouveau mis en

marche pour fournir la longueur de fil qui devient néces-

saire lors du pivotement de l'alimentateur 55 L'alimenta-

teur 55 pivote dans la position E d'aspiration du fil; il a atteint cette position à l'instant 6,5 A l'instant ,5, le rouleau de tirage 57 est aussi appliqué contre le cylindre de tirage 54 par pivotement du bras 57 ' Lors de cette opération, le fil est coincé entre le cylindre de

tirage et le galet de tirage A l'instant 6,5, le disposi-

tif 59 est mis en marche aux fins de mise en marche du dispositif 18, 19 de tirage du fil de l'ensemble de filage à friction Le galet de tirage 19 se soulève de l'arbre de

tirage 18 Le moteur d'entraînement 50 de la bobine conti-

nue à tourner jusqu'à l'instant 6,5 puis il est coupé Il est remis en marche à l'instant 7 et coupé de nouveau à l'instant 7,5 Comme les pinces 55 ' de l'alimentateur 55 s'ouvrent à l'instant 6,5, l'extrémité du fil peut être aspirée en allant jusqu'entre les tambours perforés et jusque dans le dispositif 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage Le moteur 50 d'entraînement de la bobine, qui

tourne en arrière, fournit la longueur de fil quiest néces-

saire à cet effet.

A l'instant 7, le cylindre de tirage 54 est com-

muté, par mise en marche du moteur 58 de tirage jusqu'à l'instant 7,5, pour fournir encore du fil La même chose

s'applique au moteur 50 d'entraînement de la bobine En-

suite, le cylindre de tirage 54 et le moteur 50 d'entrai-

nement de la bobine sont brièvement commutés pour le tirage du fil, afin que l'extrémité de celui-ci, qui va tout d'abord jusque dans le dispositif 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage, soit à présent tirée en arrière jusqu'à ce qu'elle se trouve dans le coin de filage 10 " pour l'amorçage du filage A l'instant 7,5, le dispositif' est remis à zéro, ce qui fait commuter le distributeur

37 Cela produit la mise en marche du dispositif d'aspira-

tion C et le dispositif 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage est coupé L'alimentation en fibres est maintenant

mise en marche par la mise en marche du moteur 65 à l'ins-

tant 7,5 Le démarrage de l'alimentation en fibres va jusqu'à l'instant 9 Le dispositif 61 libère, à l'instant 8, l'entraînement des tambours perforés, dont la montée en vitesse est adaptée à celle du moteur 65 et du moteur 58 afin que, lors de l'amorçage du filage aussi, la torsion

et le tirage du fil correspondent à des valeurs prescrites.

La montée en vitesse, après l'amorçage du filage, est achevée à peu près à l'instant 9 La montée en vitesse est commandée par les signaux de la barrière lumineuse à

réflexion 62.

Après que tous les moteurs ont atteint leur vi-

tesse de rotation finale, l'éjecteur 71 est actionné à l'instant 9 et il est ramené dans sa position de départ au plus tard à l'instant 10 L'éjecteur 71 rejette la boucle de fil 17 du cylindre de tirage 54 Auparavant,

le cylindre de tirage 54 a été mis en marche pour le ti-

rage du fil, à l'instant 8,5, par le démarrage du moteur de tirage 58 Au même instant, le moteur 50 d'entraînement de la bobine a aussi été mis en marche avant A l'instant

9, l'alimentateur 55 est ramené à sa position de départ.

A l'instant 9, le rouleau de tirage 57 est soulevé du cy-

lindre de tirage 54 Pour que la boucle de fil libérée

puisse être enroulée rapidement, à l'instant 9,6, le mo-

teur 50 d'entraînement de la bobine est réglé sur une vitesse d'enroulage un peu plus élevée A l'instant 9,6, le dispositif 67 est mis-en marche pour ramener le fil, dont le filage a été amorcé, à l'ensemble de filage à friction et dans la position normale de filage Le rouleau transmetteur 70 que possède le dispositif 67 pivote en direction du guide-fil 22 Ensuite, le dispositif 47 est de nouveau arrêté par un pivotement en arrière Cela se passe à l'instant 11 Avant, par des moyens qui ne sont pas représentés-ici, le blocage du cadre 15 de la bobine a été supprimé, de sorte que la bobine réceptrice 23 ne

s'appuyait plus que sur le rouleau d'entraînement 48.

Quand le rouleau d'entraînement 48 s'est éloigné en pivo-

tant, la bobine réceptrice 23 se place de nouveau sur le

cylindre d'enroulage 24 Le fil vient alors dans le sec-

teur du guide-fil 22, de sorte que le guide-fil 22 le sai-

sit et il est tiré par le rouleau transmetteur 70 du trans-

metteur 67 Le fil vient alors aussi derrière le rouleau de tirage 19 et se place contre le casse-fil 20 Le casse-

fil 20 quitte alors la position de rupture de fil et ré-

enclenche l'embrayage électromagnétique 8 du dispositif

B d'amenée des fibres Cela se passe à l'instant 10,5.

Au même instant, le moteur 50 d'entraînement de la bobine est amené tout d'abord à la vitesse normale d'enroulage et,

enfin, il est coupé à l'instant 12 L'actionnement du dis-

positif 59 fait que, à l'instant 11,5, le rouleau de tira-

ge 19 est de nouveau appliqué contre le fil et contre l'ar-

bre de tirage 18 Le dispositif 64, qui n'est plus néces-

saire maintenant, est arrêté à l'instant 11 Le dispositif 67, qui n'est plus nécessaire, est aussi ramené dans sa

position de départ à l'instant 11, position qu'il a attein-

te à l'instant 12 A l'instant 12, le cylindre de tirage 54 est également arrêté Au même instant, le moteur 65 est

coupé.

En même temps, la poursuite du déplacement du système 36 " d'amorçage'du filage peut être déclenchée par

la mise en marche du moteur de translation 46.

Avec le deuxième exemple de réalisation de l'in-

vention, selon la figure 7, le dispositif de commande, dont l'ensemble est désigné par 121, des éléments mobiles formant les surfaces de friction mobiles, ici les tambours perforés 10 et 10 ' de l'ensemble de filage à friction, pendant l'amorçage du filage, est réalisé d'une façon

différente de celle du premier exemple.

La figure 7 montre en partie, à gauche, une

coupe du même ensemble de filage à friction qu'à-la fi-

gure 5, qui a été décrit plus haut pour le premier exemple

de réalisation Cette description ne sera pas répétée ici.

A droite, la figure 7 montre en partie un système 36 " d'amorçage du filage qui, avec quelques différences qui seront indiquées plus loin, est réalisé de la même façon que celui du premier exemple de réalisation, que montre la figure 5 Par conséquent, la figure 7 ne montre que les éléments qui n'existent pas dans le premier exemple de réa-

lisation de l'invention.

Pendant l'opération de mise en marche ou d'amor-

çage du filage, le dispositif 121 peut être accouplé au dispositif 29 ' d'entraînement des tambours perforés et, ainsi, être chargé directement de l'entraînement de ces tambours Cela permet, pour le nettoyage, de faire tourner les tambours perforés aussi lentement que l'on veut, de sorte que toutes leurs ouvertures peuvent être soufflées

avec soin, au moyen d'air de nettoyage, dans le sens oppo-

sé au sens normal d'aspiration Le dispositif 121 permet également aux tambours perforés de tourner en arrière, de sorte que l'extrémité du fil, introduite ultérieurement, peut être détordue en sens inverse de sa torsion, afin de mieux se raccorder aux fibres qui y arrivent Lors de la montée en vitesse, la liaison avec le fil ayant été faite, ou après l'amorçage du filage, le dispositif 121 permet d'appliquer une caractéristique prescrite de montée en vitesse Après la montée en vitesse, quand la vitesse de régime des tambours perforés est atteinte, le dispositif d'entraînement 29 ' de l'ensemble de filage à friction peut de nouveau entrer en action de la façon qui a été décrite

pour le premier exemple de réalisation, et prendre l'en-

traînement en charge.

Le dispositif 121 présente un rouleau frotteur 122 monté de façon à pouvoir tourner sur un bras oscillant 123 Le bras 123 est monté de façon articulée sur deux bielles 124 et 125 Au moyen d'un mécanisme qui n'est pas représenté et qui se trouve à l'intérieur du système 36 " d'amorçage du filage, et qui est commandé par un programme, l'axe de pivotement 126 de la bielle 124 peut être tourné de telle façon qu'elle passe de la position de travail représentée à la figure 7 à une position de repos désignée

par 124 '.

Dans sa position de travail représentée à la fi-

gure 7, le rouleau frotteur 122 s'appuie sur la noix 28 du tambour perforé 10, ou plus précisément sur la courroie

11 qui passe autour de la noix 28.

Le rouleau frotteur 122 est relié à un moteur d'entraînement des tambours par l'intermédiaire de l'engrenage conique 127, de roues dentées 128 à 131 et

de courroies crantées 132 à 134.

En position de repos, le bras 123 est ramené en arrière jusqu'à ce que le rouleau frotteur 122 se trouve entièrement en dehors de l'ensemble de filage à friction et ne puisse pas gêner le déplacement du système 36 "

d'amorçage du filage.

On trouvera ci dessous la description de la mise

en marche de l'ensemble de filage à friction des figures et 7, pour le deuxième exemple de réalisation, et à

l'aide du diagramme des déplacements de la figure 8.

Quand le système 361 " d'amorçage du filage atteint un ensemble de filage à friction dont le casse-fil signale une rupture du fil, un transmetteur de signaux transmet le

signal de rupture du fil à un récepteur de signaux du sys-

tème 36 " d'amorçage du filage Un programme d'amorçage du

filage s'y déroule alors Au début de ce programme, le mo-

teur de translation 46 est coupé à l'instant 0,5 C'est la condition à remplir pour que le système 36 d'amorçage du, filage se mette dans la position d'amorçage du filage Au même instant, le dispositif 47 est mis en marche et, à

l'instant 1,5, il appuie le rouleau d'entraînement 48 con-

tre la bobine réceptrice 23 Eaalement à l'instant 0,5, le dispositif 51 d'aspiration du fil est mis en marche et, à l'instant 1,5, l'embouchure 51 ' de sa buse d'aspiration se trouve près de la surface de la bobine 23 Le moteur 50 d'entraînement de la bobine tourne en arrière à la vitesse

de recherche du fil Il est mis en marche à l'instant 0,8.

A l'instant 1,0, le dispositif 60 d'actionnement du distri-

buteur 37 est mis en marche La commutation du distributeur 37 est achevée à l'instant 2 En variante, le distributeur 37 peut aussi être commuté avant l'arrivée du système 36 d'amorçage du filage A l'instant 1,0, le dispositif 64 de commande du dispositif B d'amenée des fibres est lui aussi mis en marche Cela se fait par pivotement du levier 100 dans le sens de la flèche courbe 100 ' jusqu'à ce que l'accouplement amovible 66 s'applique sur l'extrémité de l'arbre 2 ', comme le montre la figure 5 L'accouplement est terminé à l'instant 2 Auparavant, à l'instant 0,5, l'actionnement du dispositif 61 a débrayé le dispositif

d'entraînement 29 ' de la courroie tangentielle 12 A l'ins-

tant 1, le bras 123 est amené dans la position représentée

à la figure 7, de sorte que le rouleur frotteur 122 s'ap-

plique sur la courroie 11 qui passe autour de la noix 28, ce qui est fait à l'instant 2 Au même instant, le moteur 65 et le moteur 135 d'entraînement du tambour sont mis en

marche -

A l'instant 2, par conséquent, le dispositif 47 est en marche pour faire tourner la bobine réceptrice 23 dans le sens inverse de celui d'enroulage du fil En même temps, le dispositif 51 d'aspiration du fil est en marche pour rechercher l'extrémité du fil sur la surface de la bobine réceptrice 23 et pour l'aspirer Le dispositif 60 a commuté le distributeur 37, de sorte que le système 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage est aussi en marche et que les deux tambours perforés 10 et 10 ' et la zone du coin sont débarrassés des restes de fil et des fibres Le

moteur 65 est de nouveau coupé à l'instant 3 Comme le cy-

lindre séparateur 4 continue à tourner, des fibres sont brièvement amenées, par le conduit 9 d'amenée des fibres, dans le coin de filage 10 " Mais les fibres ne peuvent se

déposer nulle part et elles sont évacuées à l'aide du sys-

tème 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage La brève

introduction de fibres a pour seul but de former à la sor-

tie du cylindre de tirage 2 une "barbe" de fibres qui pré-

sente un certain état de démêlage Cela facilite et amé- liore l'amorçage ultérieur du filage L'arrêt des tambours

perforés peut avoir été déclenché auparavant par le casse-

fil 20 Jusqu'à l'instant 3,5, le moteur 135 d'entraine-

ment des tambours entraîne à présent lentement les tambours

perforés afin d'obtenir un bon effet de nettoyage.

A l'instant 3, le dispositif 51 d'aspiration du fil est ramené par pivotement dans sa position de départ

que montre la figure 5 Le pivotement est achevé à l'ins-

tant 4 L'extrémité du fil se trouve maintenant dans l'em-

bouchure 51 ' de la buse d'aspiration A l'instant 4, le dispositif D de préparation de l'extrémité du fil est mis

en marche du fait que l'enfileur 53 est amené par pivote-

ment de la position 53 " à la position que montre la figure Le pivotement est achevé à l'instant 5 L'enfileur 53 entraîne la boucle de fil 17 ', il introduit le fil dans les pinces 55 ' de l'alimentateur 55 et, en même temps, il

place le fil contre la meule 56 A l'instant 5,0, les pin-

ces 55 ' sont fermées pour prendre le fil A l'instant 6,5, les pinces sont rouvertes La meule 56 est mise en marche un peu plus tôt, à savoir à l'instant 4,5, et elle est

coupée à l'instant 6 Elle a son propre moteur d'entrai-

nement, mais il n'est pas représenté à la figure 5 La meule 56 coupe le fil et fait subir à l'extrémité du fil

un traitement préparatoire par meulage, en vue de l'amor-

çage ultérieur du filage Le moteur 50 d'entraînement de

la bobine est coupé à l'instant 5 A l'instant 5, l'enfi-

leur 53 est aussi ramené dans sa position 53 " Il a de

nouveau atteint cette position à l'instant 6 L'alimenta-

teur 55, dont les pinces 55 ' ont pris le fil, est mis en

marche à l'instant 5,5 En même temps, le moteur 50 d'en-

trainement de la bobine est aussi remis en marche pour fournir la longueur de fil qui devient nécessaire lors du pivotement de l'alimentateur 55 L'alimentateur 55 prend

en pivotant la position E d'aspiration du fil, et il l'at-

teint à l'instant 6,5 A l'instant 5,5, le rouleau de ti- rage 57 est lui aussi appliqué contre le cylindre de tirage 54 par pivotement du bras 57 ' Lors de cette opération, le fil est coincé entre le cylindre de tirage 54 et le rouleau de tirage 57 A l'instant 6,5, le dispositif 59 est mis en marche aux fins de mise à l'arrêt du dispositif 18, 19 de

tirage du fil de l'ensemble de filage à friction Le rou-

leau de tirage 19 se soulève alors de l'arbre de tirage 18 Le moteur 50 d'entraînement de la bobine continue à tourner jusqu'à l'instant 6,5 et il est alors coupé Il est remis en marche à l'instant 7 et coupé de nouveau à l'instant 7,5 Comme les pinces 55 ' de l'alimentateur 55 s'ouvrent à l'instant 6,5, l'extrémité du fil peut être

aspirée jusqu'à l'endroit compris entre les tambours per-

forés et jusqu'à l'intérieur du système 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage Le moteur 50 d'entraînement de la bobine, qui tourne en arrière, fournit la longueur de

fil qui est nécessaire à cet effet.

A l'instant 7, le cylindre 54 de tirage est mis en marche, par la mise en route du moteur de tirage 58

jusqu'à l'instant 7,5, pour fournir une longueur supplémen-

taire de fil La même chose s'applique au moteur 50 d'en-

traînement de la bobine Ensuite, le cylindre de tirage 54

et le moteur 50 d'entraînement de la bobine sont briève-

ment mis en marche pour le tirage du fil afin que l'extré-

mité de celui-ci, qui va tout d'abord jusque dans le sys-

tème 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage, soit main-

tenant tirée en arrière d'une longueur telle qu'elle se trouve, pour l'amorçage du filage, dans le coin de filage " A l'instant 7,5, le dispositif 60 est remis à zéro, ce qui provoque la commutation du distributeur 37 Cela produit la mise en marche du dispositif d'aspirationC, et le système 27 d'aspiration pour l'amorçage du filage

est coupé.

De l'instant 8 à l'instant 9, le moteur 135 d'entraînement des tambours tourne en arrière, de sorte

que l'extrémité du fil qui se trouve dans le coin de fi-

lage 10 " est libérée de sa torsion et que ses fibres sont séparées Pendant le même temps, la pince 55 ' est fermée pour limiter la longueur de fil sur laquelle a lieu la

suppression de la torsion.

L'alimentation en fibres est mise en marche par la mise en route du moteur 65 à l'instant 8,5 La montée en vitesse de l'alimentationzen fibres va jusqu'à l'instant

A l'instant 9, le moteur 135 d'entraînement des tam-

bours commence à faire monter en vitesse les tambours per-

forés; cela est harmonisé avec la montée en vitesse du moteur 65 et celle du moteur 58 afin que, même lors de

l'amorçage du filage, la torsion et le tirage du fil cor-

respondent à des valeurs prescrites A l'instant 8,5,

l'alimentateur 55 est ramené dans sa position de départ.

A l'instant 10, le rouleau de tirage 57 est de nouveau

soulevé du cylindre de tirage 54.

Après l'amorçage du filage, la montée en vitesse

est à peu près terminée à l'instant 10 La montée en vi-

tesse est commandée par les signaux de la barrière lumi-

neuse à réflexion 62.

Après que, à présent, tous les moteurs ont at-

teint leur vitesse de rotation finale, l'éjecteur 71 est actionné à l'instant 10 et il est ramené à sa position de départ avant l'instant 11 L'éjecteur 71 rejette la boucle de fil 17 du cylindre de tirage 54 Avant cela, le cylindre de tirage 54 a été mis en position de tirage du fil, à l'instant 9, par le démarrage du moteur de tirage 58 Au même instant, le moteur 50 d'entraînement de labobine a lui aussi été mis en marche avant A l'instant 10,5, le dispositif 61 libère le dispositif d'entraînement 29 ' Le moteur 135 d'entraînement des tambours, qui avait été mis

en marche avant à l'instant 9, a maintenant achevé sa mon-

tée en vitesse.

* Pour que la boucle du fil qui a été libérée

puisse être enroulée rapidement, le moteur 50 d'entraine-

ment de la bobine est réglé sur une vitesse d'enroulage un

peu plus grande à l'instant 10,6 Au même instant, le dis-

positif 67 servant à ramener le fil, dont le filage a com-

mencé, à l'ensemble de filage à friction et dans la posi-

tion normale de filage, est mis en marche Le rouleau transmetteur 70 qui se trouve sur le dispositif 67 pivote en direction du guide-fil 22 Ensuite, le dispositif 47 est de nouveau mis à l'arrêt par un pivotement le ramenant

dans sa position initiale Cela a lieu à l'instant 12.

Auparavant, le blocage du cadre 25 de la bobine 23 a été supprimé par des moyens qui ne sont pas représentés ici, de sorte que la bobine réceptrice 23 ne s'appuyait plus que sur le rouleau d'entraînement 48 Quand le rouleau 48 s'est éloigné en pivotant, la bobine réceptrice 23 se place de nouveau sur le cylindre d'enroulage 24 Le fil vient alors au voisinage du guide-fil 22, de sorte qu 'il est saisi par celui-ci et tiré par le rouleau transmetteur du transmetteur 67 Le fil vient alors aussi derrière

le rouleau de tirage 19, se plaçant contre le casse-fil 20.

Le casse-fil 20 quitte alors la position de rupture-du fil

et remet en marche l'embrayage électromagnétique 8 du dis-

positif B d'amenée des fibres Cela se fait à l'instant 12 A l'instant 11, 7, le moteur 50 d'entraînement de la

bobine est amené tout d'abord à la vitesse normale d'en-

roulage, et il est enfin coupé à l'instant 13 Par l'ac-

tionnement du dispositif 59, à l'instant 12, le rouleau de tirage 19 est appliqué de nouveau contre le fil et contre l'arbre de tirage 18 Le dispositif 64, dont on n'a plus besoin maintenant, est mis à l'arrêt à l'instant 12 Le dispositif 67, dont on n'a plus besoin, est lui aussi ramené à sa position de départ à l'instant 12, il atteint cette position à l'instant 13 A l'instant 13,

le cylindre de tirage 54 est aussi mis à l'arrêt A l'ins-

tant 12, le moteur 65 est coupé Comme le dispositif d'en- trainement 29 ' est déjà en marche et qu'il entraîne les tambours perforés, le bras 123 peut être mis en position de repos à l'instant 11,5 et le moteur 135 d'entraînement

du tambour peut être coupé à l'instant 13.

En même temps, la poursuite du déplacement du système 36 " d'amorçage du filage peut être déclenchée par

la mise en marche du moteur de translation 46.

L'invention ne se limite pas aux exemples de

réalisation représentés et décrits Par exemple, la commu-

tation du distributeur 37 le mettant dans la position correspondant au nettoyage des surfaces de friction peut se faire, selon un autre mode de réalisation de l'invention, au plus tard lorsque le mouvement des surfaces de friction

s'est arrêté Le système d'amorçage du filage a alors af-

faire à un distributeur déjà commuté, et, plus tard, il

n'y a plus besoin que de le ramener dans la position corres-

pondant au filage La première commutation peut être dé-

clenchée par le casse-fil, qui réagit à une rupture du

fil, ou par le nettoie-fil.

Les ensembles de filage à friction des exemples de réalisation possèdent des dispositifs d'entraînement communs comme, par exemple, des arbres continus ou des courroies tangentielles En variante, ils peuvent aussi

être équipés de dispositifs d'entraînement individuels.

Claims (16)

REVENDICATIONS

1 Procédé de mise en service d'un ensemble de filage à friction qui possède des surfaces de friction

mobiles en sens opposés et formant un coin de filage, pos-

sédant aussi un dispositif d'alimentation en fibres, un dispositif de tirage du fil tiré le long du coin de filage et au moins un dispositif d'aspiration agissant sur le coin de filage, l'une au moins des surfaces de friction étant constituée par un tambour perforé dont le dispositif d'aspiration présente une buse d'aspiration qui agit sur le coin de filage par aspiration à travers la paroi du

tambour perforé, en particulier pour remédier à une rup-

ture du fil, caractérisé en ce que: a) l'alimentation en fibres est arrêtée ainsi que le mouvement des surfaces de friction,

b) l'écoulement d'air d'aspiration dirigé, de-

puis le coin de filage, à travers la paroi des tambours perforés, dans la buse d'aspiration, est arrêté, c) un écoulement d'air aspiré dirigé, en sens opposé à celui du tirage du fil, sur le coin de filage, est mis en action sur le coin de filage, l'écoulement d'air étant maintenant dirigé de la buse d'aspiration à travers la paroi du tambour perforé et en sens inverse de celui du tirage du fil le long du coin de filage, et s'éloignant de ce coin de filage, d) après une durée déterminée pendant laquelle l'écoulement d'air d'aspiration a agi, une extrémité du fil est amenée dans le coin de filage dans le sens opposé au sens normal de tirage du fil, e) l'écoulement d'air d'aspiration dirigé du coin de filage à travers la paroi du tambour perforé dans

la buse d'aspiration est repris,.

f) l'alimentation en fibres est reprise, les surfaces de friction étant déplacées en sens opposés à une vitesse croissante, g) le tirage du fil est commencé et accru jusqu'à ce que soient atteintes des conditions normales de filage, h) l'écoulement d'air d'aspiration dirigé en sens inverse du sens de tirage du fil est arrêté au plus tard maintenant. 2 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le sens de déplacement de l'air qui traverse la paroi du tambour perforé est inversé après l'arrêt de

l'écoulement d'air d'aspiration.

3 Procédé selon la revendication 1 ou 2, carac-

térisé en ce que, après le début du tirage du fil, l'ali-

mentation en fibres, le déplacement des surfaces de fric-

tion et le tirage du fil sont harmonisés les uns avec les autres et augmentés jusqu'à ce que soient atteintes des

conditions normales de filage.

4 Procédé selon l'une des revendications 1 à 3,

caractérisé en ce que, après que le fil a été amené dans le coin de filage, les surfaces de frictions sont mues en sens inverse du mouvement qu'elles ont pendant le filage

normal, afin de supprimer la torsion de l'extrémité du fil.

Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que le fil est maintenu hors du coin de filage au moins jusqu'à ce que la torsion de l'extrémité du fil soit supprimée.

6 Procédé selon l'une des revendications 1 à 5,

caractérisé en ce que la buse d'aspiration, pour permettre un écoulement d'air passant à travers la paroi du tambour perforé et dirigé en sens inverse du sens de tirage du fi'l le long du coin de filage et s'éloignant de ce coin de filage, est séparée de son alimentation en air aspiré soufflé contre l'air ambiant ou raccordée à une source

d'air comprimé.

7 Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé

selon l'une des revendications 1 à 6, de mise en marche

d'un ensemble de filage à friction qui possède des sur-

faces de friction mobiles en sens opposés et formant un

coin de filage, possédant aussi un dispositif d'alimenta-

tion en fibres, un dispositif de tirage du fil tiré le long du coin de filage et au moins un premier dispositif d'aspiration agissant sur le coin de filage, l'une au moins des surfaces de friction étant constituée par un tambour perforé dont le dispositif d'aspiration présente une buse d'aspiration qui agit sur le coin de filage par

aspiration à travers la paroi du tambour perforé, caracté-

risé en ce que l'ensemble de filage à fricticn présente un système d'aspiration ( 27) pour l'amorçage du filage ou un dispositif pneumatique équivalent, équipé de moyens pour produire un écoulement d'air opposé au sens de tirage du fil le long du coin de filage ( 10 ") et dirigé de façon

à sortir du coin de filage ( 10 ").

8 Dispositif selon la revendication 7, caracté-

risé en ce que le premier dispositif d'aspiration (C) et

le système d'aspiration ( 27) pour l'amorçage du filage pré-

sentent un dispositif de verrouillage ( 37) commun qui per-

met d'envoyer de l'air d'aspiration alternativement aux dispositifs d'aspiration (C, 27) et empêche de leur en

envoyer en même temps.

9 Dispositif selon la revendication 8, caracté-

risé en ce que le dispositif de verrouillage est réalisé

sous la forme d'un distributeur ( 37) pouvant être manoeu-

vré et permettant le branchement alterné des dispositifs d'aspiration (C, 27) à une source commune d'air aspiré ( 16) ou à l'air ambiant, ou aux deux, ou à une source

d'air comprimé, ou aux deux.

10 Dispositif selon l'une des revendications 7

à 9, caractérisé en ce que les éléments mobiles ( 10, 10 ') de l'ensemble de filage à friction qui forment le coin de filage ( 10 ") présentent un recouvrement ( 14) qui possède,

du côté opposé au tirage du fil, au moins un point d'aspi-

ration de l'air ( 27 ') du système d'aspiration ( 27) pour

l'amorçage du filage.

11 Dispositif selon la revendication 10, carac-

térisé en ce que le point d'aspiration de l'air ( 27 ') se trouve sur un conduit ( 9) d'amenée des fibres du dispositif (B) d'alimentation en fibres, ce conduit ( 9) traversant le

recouvrement ( 14).

12 Dispositif selon l'une des revendications 7 à

11, caractérisé en ce qu'un système ( 36, 361 ") automatique d'amorçage du filage, fonctionnant selon un programme, est adjoint à l'ensemble de filage à friction,

13 Dispositif selon la revendication 12, carac-

térisé en ce que le système ( 36, 36 ") automatique d'amor-

çage du filage est réalisé sous la forme d'un dispositif mobile qui dessert l'un après l'autre plusieurs ensembles

de filage à friction d'une machine de filage à friction.

14 Dispositif selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce que le système automatique ( 36, 36 ") d'amorçage du filage comprend au moins les dispositifs

suivants: -

a) un dispositif ( 47) d'entraînement de la bobine réceptrice ( 23) dans le sens d'enroulage du fil et dans le sens opposé, b) un dispositif ( 51) d'aspiration du fil pouvant être déplacé contre la surface ou jusque près de la surface de la bobine réceptrice ( 23) et en sens inverse,

c) un dispositif (D) de préparation de l'extré-

mité du fil, prise sur la bobine réceptrice ( 23), pour l'amorçage du filage,

d) un dispositif ( 55) servant à amener l'extré-

mité préparée du fil dans une position (E) d'aspiration du fil qui se trouve dans la zone d'action du système ( 27)

d'aspiration servant à l'amorçage du filage, -

e) un dispositif ( 59) servant à arrêter et à re-

mettre en marche le dispositif ( 18, 19) de tirage du fil de l'ensemble de filage à friction, f) un dispositif ( 60) servant à actionner le dispositif de verrouillage ou le distributeur ( 37) des dispositifs d'aspiration (C, 27),

g)z un dispositif ( 61) de mise en marche des élé-

ments mobiles ( 10, 10 ') de l'ensemble de filage à friction qui forment les surfaces de friction, h) un dispositif ( 64) de commande du dispositif (B) d'amenée des fibres pendant l'opération d'amorçage du filage, i) *un dispositif ( 67) servant à ramener le fil ( 17), dont le filage a été amorcé, à l'ensemble de filage

à friction et dans la position normale de filage.

Dispositif selon la revendication 14, carac-

térisé en ce que le système automatique ( 36, 36 ") d'amor-

çage du filage possède un dispositif ( 62, 121) servant à commander les éléments mobiles ( 10, 10 ') de l'ensemble de

filage à friction qui forment les surfaces de friction mo-

biles, pendant l'amorçage du filage.

16 Dispositif selon la revendication 15, carac-

térisé en ce que le système automatique ( 36) d'amorçage du filage possède un dispositif de meulage ( 58) servant à

préparer et à appointer l'extrémité du fil.

17.-Dispositif selon l'une des revendications 7

à 16, caractérisé en ce que l'ensemble de filage à fric-

tion possède un dispositif d'arrêt ( 8) pour l'amenée des fibres et la rotation de la bobine réceptrice ( 23), ce dispositif ( 8) agissant en liaison avec un casse-fil ( 20)

ou un nettoie-fil ( 22).

18 Dispositif selon l'une des revendications 7

à 17, caractérisé en ce que l'ensemble de filage à fric-

tion possède un dispositif (F) agissant en liaison avec un casse-fil ( 20) ou un nettoie-fil, et servant à arrêter

les éléments mobiles de friction ( 10, 10 ').

19 Dispositif selon l'une des revendications 7

à 18, caractérisé en ce que le dispositif ( 121) servant à commander les éléments mobiles ( 10, 10 ') constituant les

surfaces de friction mobiles est conçu pour entraîner al-

ternativement les éléments ( 10, 10 ') en marche avant et en

marche arrière.

20 Dispositif selon l'une des revendications 7

à 19, caractérisé en ce que l'ensemble de filage à fric-

tion ou le système ( 36 ") d'amorçage du filage présente des moyens ( 55 ') servant à maintenir le fil en dehors du coin de filage ( 10 ") pendant la durée de la suppression de la

torsion de l'extrémité du fil.