FR2504303A1 - Dispositif de transport de bande magnetique - Google Patents

Abstract

DISPOSITIF DE TRANSPORT DE BANDE MAGNETIQUE ESSENTIELLEMENT DESTINE A L'ENFILAGE AUTOMATIQUE ET A LA REPRODUCTION DE BANDES MONTEES EN CASSETTE A ENREGISTREMENT ORIGINAL OPERE SOIT SUR LE MEME DISPOSITIF, SOIT SUR UN DISPOSITIF DE TRANSPORT POUR ENREGISTREMENT COMPORTANT UN ENSEMBLE UNIQUE DE TETE ROTATIVE ET DE GUIDE, CONTOURNE PAR LA BANDE SUR UN TRAJET EN OMEGA D'ENVIRON 360. EN VUE DE LA REPRODUCTION DE BANDES MONTEES EN CASSETTES, LE DISPOSITIF DE TRANSPORT POUR REPRODUCTION DIFFERE DU DISPOSITIF D'ENREGISTREMENT A CONTOURNEMENT EN OMEGA EN CE QU'IL COMPORTE DEUX TETES ROTATIVES 28 DIAMETRALEMENT OPPOSEES ET EST CONTOURNE PAR LA BANDE SUR 180 ENVIRON, LES TETES TOURNANT A LA DEMI-VITESSE DE LA TETE DU DISPOSITIF D'ENREGISTREMENT. LES MOYENS D'ENFILAGE SONT DU TYPE A PRESSION DIFFERENTIELLE.

Description

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La présente invention concerne un dispositif de transport de bande magnétique, notamment du genre comportant des moyens

pour l'enfilage automatique de bandes montées en cassette.

On connaît des dispositifs de transport de bande mangé-

tique adaptés en vue de l'enfilage automatique de bandes mon- tées en cassette, par exemples d'après les brevets U S.

3 784 761, 3 831 198, 3 864 742, 3 866 856, 3 911 491, 3 940

791, 3 979 772, 4 035 842, 4 056 834, 4 074 329, 4 166 283,

4 191 979, 3 984 870 et 4 101 944 En particulier, le brevet U S 3 940 791 (cédé à la demanderesse) décrit un enfilage

automatique au moyen d'un dispositif à pression d'air diffé-

rentielle, qui attire une boucle de ruban hors de la cassette et l'entraîne sur 1800 autour d'un tambour de balayage rotatif

comportant deux têtes de balayage diamétralement opposées.

Le dispositif à pression d'air différentielle maintient les brins de laboucle séparés au cours du processus d'enfilage, puis un guide arqué vient s'insérer parallèlement au tambour

porte-têtes pour maintenir le brin radialement extérieur écar-

té du brin intérieur, qui est en contact avec le tambour de

balayage, avant que le dispositif à pression d'air différen-

tielle ne soit mis hors d'action préalablement à l'enregistre-

ment sur la bande ou à la reproduction à partir de celle-ci.

Les brevets U S 3 984 870 et 4 101 944 décrivent aussi

des guides qui sont insérés dans la boucle pendant que celle-

ci est tirée autour du tambour par un dispositif d'enfilage mécanique. Or, dans le domaine d'utilisation prévu pour la présente invention, le but est d'enregistrer sur une bande magnétique par exemple, un message télévisé publicitaire d'une durée de quelques minutes, l'enregistrement ayant été effectué sur un

enregistreur de studio de haute qualité du type dit "à contour-

nement en oméga", et de monter la bande dans une cassette, puis de placer la cassette, avec beaucoup d'autres, dans un

tambour magasin en vue de la reproduction par sélection auto-

matique dans un studio d'émission télévisée Le brevet U S. 3 720 794 décrit une machine pour cet usage dans laquelle le

tambour porte-têtes rotatif comporte quatre têtes avec balaya-

ge transversal de la bande Pour adapter une telle machine à l'enfilage d'une bande à partir d'une cassette et autour d'un

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tambour porte-tête à contournement en oméga (qui ne comporte qu'une seule tête et est sensiblement contourné sur 3600), on se heurte à de sérieuses difficultés Il va sans dire que

l'on ne saurait agencer la tête rotative de balayage trans-

versal de façon qu'elle suive la piste diagonale établie par

la tête à contournement en oméga de la machine d'enregistre-

ment original D'autre part, la réalisation d'une structure

de tête à contournement en oméga dans une machine aussi com-

plexe que celle selon le brevet US 3 720 794 risque de mener à des résultats médiocres Le problème majeur est d'assurer le positionnement précis des guides mobiles qui agissent pour maintenir la bande étroitement appliquée contre le guide de balayage hélicoïdal aux deux extrémités trois voisines de 1 ' arc, sensiblement de 344 , décrit par la bande, c'est-à-dire au niveau du "col" de l'oméga o la bande décrit des coudes

accusés pour atteindre et quitter le tambour Les guides doi-

vent être si proches que leurs mouvement tendent à empiéter

l'un sur l'autre Il faudrait que de tels guides soient mobi-

les tant à pivotement que linéairement pour bien positionner la bande autour du tambour Le degré de qualité du guidage est extrêmement sensible à la précision de potionnement de ces guides En fait, pour les machines à contournement en oméga connues, qui comportent toutes des guides fixes, un ajustement délicat est usuellement prévu, aussi pour assurer le positionnement correct de ces guides Lorsqu'il s'agit de guides mobiles, le problème qui se pose pour leur conférer des positions de guidage de bande et inclinaisons précises à la fin de leur mouvement s'avère quasi insoluble, ou du moins

ne saurait être résolu avec la simplicité offerte par la pré-

sente invention.

On trouvera un exemple de la complexité qu'entraîne l'en-

filage automatique dans une machine "à contournement en alpha" (dans laquelle l'arc de contournement par la bande dépasse 3600) dans le brevet US 4 191 979, o le problème critique soulevé par le positionnement précis des guides à la fin de leur mouvement est exposé dans la colonne 12 Ce problème est bien plus épineux dans les machines à contournement en oméga, attendu que les positions terminales des guides sont beaucoup

plus proches.

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En conséquence, la présente invention evite le problème

du contournement en oméga en prévoyant deux têtes et un con-

tournement sur 180 dans la machine de reproduction, et l'on agence spécialement cette machine pour la rendre compatible avec la machine d'enregistrement à une seule tête et à con-

tournement en oméga sur 3440 en donnant au tambour de balaya-

ge contourné sur 1800 un diamètre double de celui du tambour à contournement en oméga, et en entraînant les têtes à une vitesse de rotation de moitié inférieure àcelle de la tête

contournée en oméga Ainsi avec contournement sur 1800, chacu-

ne des têtes balaie la bande à la même vitesse tête/bande, et couvre la même longueur de piste en le même temps, que la tête unique de la machine à contournement en oméga La simplicité

de la structure impliquée par ce nouvel agencement et la fidè-

lité du résultat que l'on peut obtenir contrastent vivement avec la complexité de structure et la médiocrité de résultat qui caractérisent forcément l'alternative avec contournement

en oméga.

Certes, la tension de bande due à l'accumulation de frot-

tements sera différente en diverses parties identiques du tex-

te en raison de la différence entre les angles de contournement prévus selon l'invention et dans la machine oméga, mais on peut aisément triompher de l'effet de cette différence au moyen du correcteur de base de temps "à fenêtre large" bien

connu qui existe actuellement.

On conçoit que l'enregistreur d'original du type à con-

tournement en oméga n'est pas sujet aux mêmes difficultés, car

il n'a pas à manipuler automatiquement la bande montée en cas-

sette et se prête à l'enfilage manuel sur des guides fixes en

permanence.

En conséquence, l'un des buts de la présente invention

est de proposer un dispositif de transport pour bande magnéti-

que en cassette, à contournement non en oméga du type à enfi-

lage automatique qui se prête à un échange de bandes avec une

machine à contournement en oméga.

On atteint ce but, ainsi que d'autres, grâce à la présen-

te invention selon laquelle il est prévu un dispositif de

transport de-bande magnétique principalement destiné à l'enfi-

lage automatique et à la reproduction de bandes montées en

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cassette dont l'enregistrement original a été opéré sur le même dispositif de transport ou sur un dispositif de transport

d'enregistrement différent comportant un ensemble tête rotative-

guide unique contourné par la bande sur un trajet en oméga de sensiblement 3600 Pour permettre la reproduction de bandes

montées en cassette, le dispositif de transport de reproduc-

tion diffère du dispositif de transport d'enregistrement, à

contournement en oméga, en ce qu'il comporte deux têtes rota-

tives diamétralement opposées et un arc de contournement par la bande sensiblement égal à 1800, et en ce que les têtes

tournent à la demi-vitesse de rotation de la tête de disposi-

tif de transport à contournement en oméga Les moyens d'enfi-

lage sont du type à pression d'air différentielle.

On va maintenant décrire à titre d'exemple un mode de réalisation préféré de l'invention en se référant aux dessins annexés, sur lesquels:

la figure 1 est une vue en plan, avec coupes et arra-

chements, d'un dispositif de transport de bande magnétique

selon la présente invention, avec indication en traits inter-

rompus d'un trajet de transport de bande en oméga; et la figure 2 est, à une échelle légèrement différente, une vue latérale en élévation, avec coupes et arrachements,

du dispositif de transport représenté sur la figure 1.

En se référant aux deux figures des dessins, on voit en 11 un dispositif de transport comportant une chambre 12 de

maintien et de positionnement d'une cassette à bande magnéti-

que 13 Dans la cassette, la bande 14 est stockée sur deux moyeux, dêvideur 16 et bobineur 17 Sur le moyen bobineur 17 est initialement enroulée une longueur de bande suffisante pour former la boucle de bande d'enfilage qu'on décrira plus loin Quand la cassette repose dans sa chambre 12, les deux moyeux à bande sont engagés sur deux broches 18, entraînées par des courroies 19 à partir des arbres 21 de deux moteurs,

de dévidage 22 et de bobinage 23.

Une commande 24 est prévue pour faire fonctionner les mo-

teurs 22, 23 (comme symbolisé par les flèches 26 et 27), ainsi

que divers autres éléments qu'on décrira, en certaines séquen-

ces temporisées qu'on décrira aussi.

Le dispositif de transport 11 comporte un ensemble de têtes

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rotatives qui comprend deux têtes, ou transducteurs, magnéti-

ques 28 montées sur un tambour non représenté aux deux extré-

mités d'un diamètre 29, le tambour tourillonnant sur un arbre 31 mû par un moteur 32, lui-même supporté par des supports coudés 33 à partir d'un moulage de base 34 qui fait partie du

châssis du dispositif de transport On notera ici que le dia-

mètre 29 représente sensiblement le double du diamètre du tra-

jet de contournement en oméga 30 sur lequel la bande 14 a subi l'enregistrement original En outre, le moteur 32 est entraîné, sous la gouvernance de la commande 24, sensiblement à la

demi-vitesse de rotation de la tête de la machine à contourne-

ment en oméga qui a opéré l'enregistrement original sur la bande 14 Deux guides cylindriques 36 et 37, articulés comme un coquillage, sont supportés ensemble au dos par une paroi arquée couvrant sensiblement 120 et, sur les 2400 restants de leurs périphéries, ils sont espacés l'un de l'autre pour définir une brèche 38 dans laquelle font saillie les têtes rotatives 28 Le guide inférieur 37 est en outre supporté sur une plate-forme massive 39, et le guide supérieur 36 est

suspendu au dessus 41 de la machine par une paroi 42, en par-

tie arquée Une paroi arquée extérieure 43 est aussi prévue

pour définir, avec les parois 38 et 42, le dessus 41, la plate-

forme 39 et certains autres éléments, 44 et 46, une enceinte

sensiblement étanche à l'air sous forme de trajet semi-circu-

laire d'enfilage d'une boucle 47 de bande à extraire de la

cassette pour lui faire contourner à demi les guides 36, 37.

L'élément 44 est une chambre à vide de tension de bande comportant une chambre collectrice 48 et un conduit 49 dans

lequel une dépression se propage à partir d'une source de dé-

pression 51 comme indiqué schématiquement par une flèche 52.

On notera qu'à l'élément 44, on peut substituer un montage

de bras tendeur courant.

L'élément 46 constitue la paroi arrière d'une autre cham-

bre collectrice 53 à laquelle la dépression se communique aus-

si à partir de la source 51 à travers un conduit 54, symbolisé

par une flèche 56 La source de dépression est elle-même gou-

vernée par la commande 24, comme indiqué schématiquement par

la flèche 57, pour alimenter ses receveurs en diverses séquen-

ces temporisées qu'on décrira plus loin.

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La séquence d'enfilage commence comme suit D'abord, la commande provoque l'application de la dépression aux chambres 44 et 53 et, simultanément, fait décrire au moyeu bobineur 17 un mouvement de dévidage La dépression attire dans la chambre une boucle 58 de tension de la bande, jusqu'à ce que cette boucle atteigne une longueur intermédiaire souhaitée, ce qu'un moyen détecteur 59 de type bien connu du technicien signale

à la commande (flèche 61) La commande ajuste alors les trac-

tions engendrées par dépression dans les deux collecteurs de façon à conserver à la boucle 58 sa longueur désirée tout en attirant la boucle principale 47 le long du trajet d'enfilage principal semi-circulaire, la bande avançant par mouvement de

dévidage contrôlé du moyeu bobineur 17.

Un guide rétractable à pivotement 61 est disposé sur le trajet de la bande tout juste en amont du point 62 o le brin

radialement intérieur 63 prend contact avec les guides cylin-

driques 36, 37 Au début du processus d'enfilage, la commande 24 provoque la rétraction du guide 61 dans un puits 64 situé au-dessous du trajet d'enfilage de bande, comme indiqué en traits interrompus 61 a sur la figure 1 En un point situé en aval du guide 61, un mécanisme détecteur de pression d'air différentielle 66, d'un type bien connu du technicien, reçoit la dépression de la source 5 l (flèche 65) et communique à travers un orifice 67 parcé dans la paroi latérale 43, avec l'intérieur de la chambre d'enfilage Lorsque la boucle de bande arrivante vient couvrir l'orifice 67, la variation de pression décelée par le mécanisme 66 provoque l'envoi d'un signal à la commande 24 (flèche 68) La commande fait alors passer le guide 61, à

pivotement vers le haut, à l'intérieur de la boucle 47 et, en-

suite, le brin extérieur 69 de la boucle en cours d'enfilage est maintenu par le guide 61 écarté du brin intérieur, comme illustré en traits interrompus en 69 a pour le brin extérieur et en 47 a pour la boucle La position de fin d'enfilage et de fonctionnement du brin 69 est celle indiquée en trait plein de

bout en bout.

Les positions de boucle 47 a et de brin 69 a sont celles auxquelles un second guide rétractable à pivotement 71 est amené à pivoter vers le haut à partir d'une position (en traits interrompus) 71 a de rétraction dans un puits 72, sous l'effet

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de la commande 24 (flèche 73) après émission d'un signal (flèche 74) par un second mécanisme détecteur 76 alimenté (flèche 77) par la source 51 En de troisième et quatrième positions sont disposés de manière analogue des guides 78 et 79 qui présentent des positions rétractées 78 a et 79 a dans des puits 81 et 82 respectivement; ces guides sont insérés de manière appropriée dans les boucles respectives 47 c et 47 d (flèches 88, 89) à mesure que la boucle atteint des détecteurs 83 et 84, alimentés (flèches 86, 87) par la source 51 et qui envoient des signaux de pression modifiée par la bande (flèche

91, 92) à la commande 24.

A l'extrémité de la chambre d'enfilage de ruban voisine

du collecteur 53 est disposé un cabestan rétractable axiale-

ment 93, entraîné sous la gouvernance de la commande 24 (flè-

che 94, figure 2) pour décrire des mouvements d'insertion, de rétraction et de rotation sous l'effet d'un mécanisme 96 bien connu du technicien Le signal d'insertion (flèche 97) envoyé à la commande 24 est fourni par un mécanisme détecteur

98 alimenté (flèche 99) par la source 51.

En même temps que le cabestan 93 sont aussi insérés un dernier guide de brin extérieur 101 et un bouclier 102 affecté

à un ensemble de têtes transductrices de mouvement longitudi-

nal 103 et de guides 104, cet ensemble présentant un montage

permanent sur la paroi 38.

Au bout d'un certain temps après l'émission du signal d' insertion dans le cabestan, la commande 24 amène (flèche 106)

un bras 107 de formation de réserve de boucle à venir, à pi-

votement vers l'intérieur (traits interrompus 107 a), porter contre le brin extérieur de la bande de manière à former près du cabestan une boucle de réserve (traits mixtes 108, 109), à une fin que l'on exposera ci-dessous La commande fait alors cesser la transmission de la dépression à la chambre 53 et fait rebobiner la bande par le moyeu dévideur 16 jusqu'à ce qu'elle soit étroitement appliquée contre le cabestan et tous

les guides, et que le détecteur de tension de boucle 59 noti-

fie à la commande l'obtention de la tension de bande correcte.

Le processus d'enfilage est alors terminé.

En régime normal d'enregistrement ou de reproduction et marche avant, le cabestan 93 entraîne la bande, et les moyeux

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à bande 16 et 17 de la cassette sont entraînés, le tout sous la gouvernance de la commande 24, conformément à des signaux

de tension de bande ( 61) émanant du détecteur 59.

Une fois le fonctionnement en marche avant terminé, la bande ne peut plus arriver du moyeu dévideur 16 et la boucle 58 se raccourcit dans la chambre 44, ce qui provoque l'envoi d'un signal d'arrêt ( 61) à la commande, laquelle émet alors

les instructions nécessaires.

Avant de pouvoir retirer la cassette 13 de la machine,

il faut tirer la boucle de bande 47 hors de la machine et aus-

si (usuellement) reboniner la bande dans la cassette Lorsqu' elle est déclenchée en vue de ces opérations, la commande fait d'abord prendre au bras de formation de boucle de réserve 107 sa position rétractée indiquée en trait plein (figure 1), ce qui libère la boucle de réserve 108, 109 afin d'introduire momentanément assez de mou pour permettre la rétraction du cabestan 93 et des guides 71, 78, 79 et 101 sans dommage pour la bande Le guide 61 est laissé en position verticale et la bande est rebobinée sur le moyeu antérieurement dévideur 16 jusqu'à être étroitement appliquée contre le guide 61, ce qui

est signalé par le détecteur 59 attendu que la tension de ban-

de augmente en dépit du ralentissement du moyeu 16, puis le

moyeu est arrêté par la commande 24.

La fonction de rebobinage est alors amorcée par la com-

mande 24, sous l'effet de laquelle le moyeu chargé, 17 sur

la figure 1, dévide la bande pendant que le moyeu 16 la rebo-

bine, avec régulation de vitesse par un signal (flèche 111) émanant d'une tête transductrice de mouvement longitudinal 112, voisine du guide de sortie 113 de la chambre 44, qui lit une

piste de réglage de vitesse présente sur la bande.

Une fois le rebobinage terminé, le détecteur 59 envoie un signal à la commande, qui rétracte alors le guide 61 et rebobine une réserve initiale présente sur le moyeu bobineur 17, et peut ensuite désactiver toutes les fonctions, ou mettre

l'appareil en état d'attente pendant l'envoi d'un signal (flè-

che 114) à un appareil changeur de cassette, non couvert par

l'invention et non représenté Il va de soi que l'on peut aus-

si appliquer l'invention à un processus inverse, comportant l'enregistrement sur des bandes montées sur la machine selon

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l'invention et la reproduction sur une machine à arc de con-

tournement moyen.

On conçoit aussi que le principe de l'invention décrit

ici peut être appliqué d'une manière plus générale à la réali-

sation de paires de dispositifs de transport comportant des nombres de têtes différents, pourvu que le nombre de têtes soit directement proportionnel au rayon du tambour dans les

deux dispositifs (le nombre de tête étant bien entendu un en-

tier), et que le rapport des deux rayons de tambour soit in-

versement proportionnel au rapport des vitesses angulaires de tambour.

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Claims (14)

REVENDICATIONS

1 Dispositif de transport de bande magnétique pour l'en-

filage automatique et la reproduction de bandes montées en cassette obtenues sur un enregistreur comportant un premier ensemble d'une ou plusieurs têtes rotatives tournant à une première vitesse et de guides que la bande contourne en hélice

sur un trajet en oméga couvrant sensiblement 360 , de dispo-

sitif de transport de reproduction étant caractérisé en ce que: il est prévu un ensemble de deux têtes rotatives ( 28) et de tambour de guidage dont le diamètre est sensiblement

double de celui dudit premier ensemble; des moyens pour en-

traîner l'ensemble à deux têtes à une vitesse de rotation sen-

siblement de moitié inférieure à celle dudit premier ensemble; des moyens de montage de la cassette ( 13) au voisinage dudit ensemble à deux têtes; un moyen d'enfilage pour extraire une boucle de bande ( 47) de la cassette montée et des moyens pour

allonger cette boucle ( 47 a, 47 c, 47 d) dans un trajet d'enfila-

ge afin de lui faire contourner en hélice un secteur couvrant sensiblement 1800 dudit tambour à deux têtes; et des moyens agissant quand ladite boucle atteint une longueur préfixée

pour séparer les brins opposés de la boucle.

2 Dispositif de transport et d'enfilage automatique se-

lon la revendication 1, caractérisé en ce que: le moyen d'en-

filage est un moyen d'enfilage à pression d'air différentielle dans lequel il est prévu: une enveloppe sensiblement étanche à l'air ( 38, 41, 42, 44, 46) enfermant ledit ensemble à deux têtes et communiquant avec ladite cassette montée; et des moyens à pression d'air différentielle communiquant avec cette enveloppe pour attirer ladite boucle

3 Dispositif de transport selon la revendication 2, ca-

ractérisé en ce que: ledit moyen séparateur de brirs comporte plu-

sieurs guides rétractables ( 61, 71, 78, 79, 101) dont chacun

peut prendre une position rétractée distante du trajet d'enfi-

lage de la boucle, et une position active située sur ledit

trajet et entre les brins de la boucle; ces guides étant po-

sitionnés le long dudit trajet d'enfilage de boucle de façon que, de guide en guide, le brin radialement extérieur ( 69)

soit, en mode de fonctionnement, espacé en tous points du tam-

bour de guidage et du brin radialement intérieur en contact

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il

avec le tambour.

4 Dispositif de transport selon la revendication 3, caractérisé en outre en ce que: ledit moyen séparateur de brins comporte aussi des détecteurs de présence de bande ( 66, 76, 83, 84, 98) dont chacun est situé immédiatement en aval de l'un desdits guides, dans le sens d'enfilage de la boucle de ruban, pour déceler l'arrivée de ladite boucle au niveau

du guidage respectif et provoquer le passage du guide respec-

tif de la position rétractée en position active du côté conca-

ve de la boucle après que celle-ci ait franchi le guide ré-

tracté. Dispositif de transport selon la revendication 4, ca- ractérisé en ce que chacun desdits détecteurs de présence de

bande comporte un moyen détecteur de pression d'air différen-

tielle situé dans la paroi extérieure de ladite enveloppe pour engendrer un signal de manoeuvre de guide chaque fois que la

boucle de ruban vient découvrir le moyen détecteur correspon-

dant en mode d'enfilage.

6 Dispositif de transport selon la revendication 5, ca-

ractérisé en ce qu'il comporte un moyen de commande et de sé-

lection de mode manuelle ( 24) pour la sélection dudit mode d'enfilage, ainsi que d'un mode de désenfilage dans lequel un signal de rétraction est envoyé auxdits guides préalablement

à l'extraction de la boucle de ruban hors de l'enveloppe.

7 Dispositif transporteur selon la revendication 6, ca-

ractérisé en ce que celui desdits guides ( 101) le plus distant de la cassette montée, dans le sens d'enfilage, est associé à un cabestan d'entraînement de bande ( 93) et à un détecteur

de présence de bande ( 98).

8 Dispositif de transport selon la revendication 7, ca-

ractérisé en ce que plusieurs têtes magnétiques ( 103) trans-

ductrices de mouvement longitudinal de la bande sont montées de façon à porter contre la bande entre ledit cabestan et le tronçon de bande enroulé sur ledit tambour, et un bouclier de têtes ( 102) est monté en association avec ledit cabestan pour décrire conjointement avec lui des mouvements de rétraction et de pénétration dans ladite boucle en face de l'emplacement

desdites têtes.

9 Dispositif de transport selon la revendication 7, ca-

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ractérisé en ce qu'il comporte aussi un bras de constitution

de réserve de mou ( 107) monté en amont dudit cabestan et des-

dites têtes et agencé pour prendre à pivotement à partir d' une position rétractée extérieure à la boucle, une position active ( 107 a) dans laquelle il repousse radialement vers 1 ' intérieur le segment du brin de bande extérieur situé entre deux guides ( 79, 101); ainsi qu'un moyen incorporé audit moyen de commande de sélection de mode pour faire passer ce bras de sa position rétractée dans sa position active après

l'insertion dudit cabestan en mode d'enfilage et pour rétrac-

ter ce bras à l'instauration du mode de désenfilage afin de donner du mou au tronçon de bande entourant le cabestan en

vue de faciliter la rétraction ultérieure du cabestan.

Dispositif de transport selon la revendication 6, ca-

ractérisé en ce que le guide rétractable ( 61) le plus proche de la cassette suivant le trajet d'enfilage est commandé par le moyen de sélection de mode de façon à demeurer en position active en mode de désenfilage et ultérieurement pour maintenir une courte boucle de bande partant de la cassette montée, en mode de rebobinage ultérieur, ce guide le plus proximal se rétractant sous la commande du moyen de sélection de mode quand le rebobinage est terminé; et en ce que ledit moyen de montage de cassette comporte un moyen de moteurs ( 22, 23)

d'entraînement des bobines de la cassette, ce moyen d'entrai-

nement étant commandé par ledit moyen de sélection de mode et de commande pour entraînerles bobines en modes tant d'avance

que de rebobinage.

11 Dispositif de transport selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'une colonne de succion de boucle de bande ( 44), est prévue entre le moyen de montage de cassette et ledit

guide rétractable ( 61) le plus proche de ce dernier pour met-

tre et maintenir la bande sous tension constante sous la com-

mande dudit moyen de sélection de mode et de commande.

12 Dispositif de transport selon la revendication 11, ca-

ractérisé en ce qu'un ensemble de tête transductrice de mou-

vement longitudinal ( 112) est prévu sur le trajet de la bande entre ladite colonne de succion et ledit guide qui en est le plus proche pour lire des informations de position sur bande en mode de rebobinage, cet ensemble de tête étant couplé pour

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communiquer lesdites informations au moyen de sélection de

mode et de commande en vue de la commande du mode de rebobi-

nage.

13 Dispositif de transport de bande magnétique à con-

tournement en hélice pour la reproduction automatique à partir d'une bande préparée sur un autre dispositif de transport à

contournement en hélice comportant un nombre de têtes diffé-

rent, caractérisé en ce que: le rayon de tambour varie en proportion inverse dela vitesse de rotation de l'un à l'autre

de ces dispositifs de transport; et le rayon de tambour va-

rie en proportion directe du nombre de tête de l'un à l'autre de ces dispositifs de transport; le nombre de têtes étant un

nombre entier dans chaque dispositif de transport.