FI93982C - Ovi käsittäen ainakin yhden liikkuvan ovipuoliskon - Google Patents
Ovi käsittäen ainakin yhden liikkuvan ovipuoliskon Download PDFInfo
- Publication number
- FI93982C FI93982C FI920232A FI920232A FI93982C FI 93982 C FI93982 C FI 93982C FI 920232 A FI920232 A FI 920232A FI 920232 A FI920232 A FI 920232A FI 93982 C FI93982 C FI 93982C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- door
- door half
- arm
- nämnda
- frame
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 7
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 4
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims description 4
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 2
- RYXPMWYHEBGTRV-UHFFFAOYSA-N Omeprazole sodium Chemical compound [Na+].N=1C2=CC(OC)=CC=C2[N-]C=1S(=O)CC1=NC=C(C)C(OC)=C1C RYXPMWYHEBGTRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 3
- 101100170172 Caenorhabditis elegans del-10 gene Proteins 0.000 claims 1
- 101100348047 Mus musculus Ncam2 gene Proteins 0.000 claims 1
- 229920006328 Styrofoam Polymers 0.000 claims 1
- 241001232874 Tunga Species 0.000 claims 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 claims 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 230000002500 effect on skin Effects 0.000 claims 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 claims 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 claims 1
- 239000008261 styrofoam Substances 0.000 claims 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 4
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 230000007480 spreading Effects 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 241000270322 Lepidosauria Species 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000005562 fading Methods 0.000 description 1
- 239000010437 gem Substances 0.000 description 1
- 229910001751 gemstone Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 230000008961 swelling Effects 0.000 description 1
- 238000011282 treatment Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
- E05D15/1021—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane involving movement in a third direction, e.g. vertically
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
- E05D2015/1028—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with only the wing moving transversely
- E05D2015/1031—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with only the wing moving transversely the wing supported on arms extending from the carriage
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
- E05D15/1042—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage
- E05D2015/1052—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage transversely over-dimensioned track sections or carriage
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
- E05D15/1042—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage
- E05D2015/1063—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage disconnecting the carriage from the track
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Landscapes
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Housing For Livestock And Birds (AREA)
- Freezers Or Refrigerated Showcases (AREA)
- Refrigerator Housings (AREA)
- Special Wing (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Massaging Devices (AREA)
- Ultra Sonic Daignosis Equipment (AREA)
- Table Equipment (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
Description
93982
Ovi käsittäen ainakin yhden liikkuvan ovipuoliskon. -Dörr omfattande ätminstone en rörlig dörrhalva.
5 Esillä oleva keksintö koskee liukuovea omaten useita ovi-puoliskoja, joista yksi avoin puolisko voidaan sijoittaa yhden suljetun puoliskon eteen.
Ranskalaiset patentit 2053406, 2126621, 2438728, 2475615, 10 2420443 sekä lisätodistukst, ranskalainen 2250011 ja euroop palainen 85400375 selittävät liukuovia tai liukuoven osia, joihin liittyy käyttövaikeuksia: raskaiden ja korkeiden ovien käsittelemiseen tarvitaan huomattavia voimia, paikalleen työntämisestä huolehtivien rullien ennenaikaista vioit-15 tumista, tilaa vieviä ohjausjärjestelmiä sekä geometrisia muutoksia koskevilla kulkuneuvoilla lämpöeristyksen, ilma-ja vesitiiviyden katkonaisuutta.
Lisäksi asiakirja EP-201717 on esittänyt ovia, jotka ovat 20 tarkoitetut olemaan pystysuorassa ollessaan sekä avoimina että suljettuina, ja jotka tässä tarkoituksessa ovat liitettyjä liukuelimiin, jotka ovat yhdistetyt niihin liitoselimiin levittyen samalla oven kehyksen sekä yläosassa että alaosassa. Tässä asiakirjassa EP-201717 esitettyjen ovira-25 kenteiden toteutus olisi kuitenkin vaikeaa hyvin suurikokoisten ovien kohdalla: liukuosien ja ovipuoliskon väliset : liitoselimet olisivat siinä todellakin suuresti kuormitettu ja. Myös näiden ovien käsittely olisi hankalaa.
30 Esillä olevaa keksintöä selitetään: oven ollessa suljettuna kaikki ovipuoliskot sijaitsevat samassa tasossa, niin sanotussa sulkemistasossa, vasten oven kehystä. Ensimmäinen • avausvaihe käsittää siirtämisen, joka erottaa ovipuoliskon kehyksestään ja sijoittaa sen toiselle tasolle, niin sano-35 tulle avaus- tai kuljetustasolle, joka sijaitsee yhdensuuntaisesti sulkemistason kanssa. Toinen avausvaihe käsittää ovipuoliskon siirtämisen avaustasossa, mikä mahdollistaa kulkuväylän tyhjentämisen sijoittamalla avoin ovipuolisko suljetun ovipuoliskon oikealle puolelle.
93982 2
Alla seuraavan tekstin selventämiseksi on mielivaltaisesti katsottu, että suljettu ovipuolisko sijaitsee sisäpuolella ja vastaavasti, että avoin ovipuolisko sijaitsee ulkopuolella.
5
Lisäksi sisäpuolisen sulkemistason ja ulkopuolisen avaamis-tason kesken yhden siirtämistä toiseen sanotaan sivusuuntai-seksi. Avaamistasossa tapahtuvaa siirtoa sanotaan pituussuuntaiseksi .
10
Ainut sisäpuolinen kisko ei sisällä käyristystä, kosketin-holkkia eikä kielekettä, se on suoraan etenevä ja sen poikkileikkaus on supistettu leveyteen, joka on välttämätön kahden rullan vastakkain tulon mahdollistamiseksi, joista 15 rullista yksi on liitetty suljettuun ovipuo1 iskoon ja toinen on liitetty kuljetustasossa liikkuvaan avoimeen ovipuolis-koon.
Yksi ovipuolisko käsittää kaksi rullaa, jotka on liitetty 20 sen alaosaan mekaanisella laitteella. Rullat viedään sisäänpäin ovipuoliskon päätasoon nähden vaihte1evalla etäisyydellä. Vaihtelun mahdollistaa liitosmekanismi sen mukaan, työn-netäänkö ovipuolisko sivusuunnassa sisäänpäin tai vedetäänkö se ulospäin käsittelyjen aikana.
25
Oven kehys käsittää kiinteitä tukipisteitä, jotka ovat tarkoitetut kannattamaan suljetun ovipuoliskon alaosaa. Nämä tukipisteet sijoitetaan siten, että ovipuolisko on tällöin hieman kohonnut, jotta sen rullat eivät nojaa enää alakis-30 koon. Näitä tukipisteitä järjestetään myös siksi, että ovi-puolisko joutuisi sisäänpäin suunnattuun epätasapainotilaan.
Kun ovipuolisko on ulkoasemassa, kunkin rullan liitosmekanismi levittäytyy ja ovipuolisko on tällöin viety huomatta-35 vasti ulospäin verrattuna rullien kiskon kanssa kosketuksissa oleviin kohtiin. Ovipuolisko on siis epätasapainossa ulospäin.
li 3 93982
Kun ovipuoliskoa työnnetään sisäänpäin, kunkin rullan mekaaninen liitos lyhenee samanaikaisesti, ovipuoliskon alaosa kiinnittyy kiinteiden tukien päälle ja rullien tuki katoaa. Ovipuolisko siirtyy vielä hieman kiinteiden tukien päälle 5 ja samanaikaisesti rullat siirtyvät tällöin sivusuunnassa kiskoa koskettamatta, siis liukumatta.
Kun ovipuolisko saapuu sulkemistasoon, se joutuu sisäänpäin suuntautuneeseen epätasapainotilaan.
10
Ovipuoliskon yläosa on täten sisäpuolelta tai ulkopuolelta kuormitettu edullisesti suoritetun toimenpiteen suhteen.
Ovipuoliskon yläosa käsittää yhden tai useampia ohjauslait-15 teitä. Kukin ylempi ohjauslaite käsittää ovipuoliskoon liitetyn alustan, varren tai tangon, jonka ääripäät ovat liitetyt alustaan nivellyksi1lä, joiden akselit ovat pystysuoria, tämä varsi tai tanko, joka voi sijoittua niiden alustan sisäpuolelle, muodostaa levitettynä kolmion.
20
Nivellykselle vastakkaisen varren toinen ääripää käsittää mainitun nokan pystysuoran pidentymän. Tämä nokka kiinnittyy kehyksen yläosaan, jonka sisäpinta on yhteistoiminnassa avoimen ovipuoliskon ohjausnokan kanssa. Jokin tietty nokan 25 puristus sisäpuoliselle ohjauspinnal1 e varmistetaan avoimen ovipuoliskon ulospäin suuntautuvalla epätasapainotilalla.
Tämä puristus varmistaa siten varren sekä ylemmän ohjaustangon levittymisen, mikä vastaa avoimen ovipuoliskon pystysuo-30 raa asentoa.
Kuljetusvaiheen aikana nokan liikkeet, jotka aiheutuvat kuljetuksen kuluessa huonosti ohjatun ovipuoliskon satunnaisista sivusuunta!sista siirtymistä, rajoittaa kiinni olevien 35 ovipuoliskojen yläosassa sijaitseva pidentymä. Tämä pidentymä on aktiivinen ainoastaan tässä kokoonpanossa. Varren alustan yksi pinta sijoitetaan samaan tasoon kuin ovipuolis-*. kon yläosan alusta ja se varmistaa näin nokan ohjauksen jatkuvuuden.
4 93982
Sulkemistoimenpide, jonka seurauksena on ovipuoliskon siirtäminen ulkoasennosta sisäasentoon aikaansaa ovipuoliskon yläosan työnnön sisäänpäin. Toisin sanoen varren ääripää työntyy sen pidentymänä olevalla nokalla kosketuksiin oven 5 kehyksen pinnan kanssa. Näin tuotettu työntö saa varren ja tangon kiertymään niiden vastaavan pystyakselin ympärillä. Varsi ja ohjaustanko väistyvät syrjään ja asettuvat tällöin suljettuna olevan ovipuoliskon tasoon. Tämä varren väistyminen voi olla epätäydellinen, se on sidoksissa etäisyyteen, 10 joka on jäänyt suljetun ovipuoliskon ja kehyksen väliin ja on riippuvainen vaakasuorista saumoista, jotka eivät kuulu tämän keksinnön piirin.
Esillä olevassa keksinnössä vaaditut pystysuorat liitokset 15 ovat erilaiset kunkin ovipuoliskon kummallakin puolella.
Yksi sivu, niin sanottu etusivu, käsittää kielekkeen muotoisen liitoselimen, joka on yhteistoiminnassa kehykseen tehdyn uran kanssa.
20
Ovipuoliskon pidentymässä sekä sen pääasiallisessa tasossa sijaitseva kieleke käsittää ääripäässään lieriömäisen paisuman. Kehyksen pystyosaan tehty ura avautuu kohti toista pys-tyosaa. Uran syvyys mahdollistaa kielekkeen sekä sen lieriö-25 mäisen paisuman vastaanottamisen ja antaa sen liukua vapaas-, ti ja kääntyä osittain. Kielekkeen molemmille puolille jär jestetyt vapaat tilat mahdollistavat liitosten vastaanottamisen suurella välyksellä.
30 Ovipuoliskon toinen, niin sanottu takimmainen pystyosa varustetaan kahden kolon järjestelmällä. Tämä järjestely suunnitellaan symmetrisesti kehyksen pystyosalle tai jonkun toisen ovipuoliskon taemmalle pystyosalle, joka ovipuolisko on kiinni ja sijaitsee niin muodoin sulkemistasossa.
35
Ovipuoliskon sulkeminen tapahtuu kiinnittämällä ensimmäisessä vaiheessa kieleke uraan. Tässä kokoonpanossa ovipuo-lisko on siis hieman kalteva. Ovipuoliskon on tällöin mahdollista kiertyä kielekkeen paisuman pystyakselin ympärillä 5 93982 kuten normaali, saranoidensa akselin ympärillä kiertyvä 5 heiluriovi. Tällä tavoin koloin varustetun ovipuoliskon toinen pystyosa voidaan työntää sisäänpäin sulkemissuun-nassa, kunnes se kohtaa sulkemistasossa sijaitsevan vastaparinsa .
10 Tämä kolo vastaanottaa olennaisesti aaltomaisen liitoksen, joka varmistaa tiiviyden useilla koskettavilla emäviivoil-la.
15
Sulkemiseksi on suoritettava ovipuoliskon sivusuuntainen siirtäminen kielekkeen puolella, joka seuraa sivusuuntais-ten liikkeiden yhdistelmästä, jotka mahdollistaa tämä rullan ovipuoliskoon liittävä laite sekä ovipuoliskon 20 siirtyminen alustansa suhteen pituussuuntaisella liikkeellä, joka mahdollistaa kielekkeen kytkemisen uraan. Siirtäminen ovipuoliskon toiselle puolelle, joka on välttämätön levyjen asettamiseksi vastakkain, aikaansaadaan sivusuun-taisella siirrolla, jonka mahdollistavat liitoslaite ja 25 alusta. Vastakkaiseen suuntaan suoritetut liikkeet vastaavat avaamista.
Esillä olevan keksinnön kohteena on niin muodoin ovi käsittäen ainakin yhden liikkuvan ovipuoliskon, joka 30 soveltuu siirtymään suljetun asennon, jossa mainittu ovipuolisko on paikallaan kehyksessään, sekä avoimen asennon jossa mainittu ovipuolisko siirretään sivuun suljettuun asentoonsa nähden ja sijaitsee ulommassa tasossa, erillään sulkemistasoon nähden, välillä, mainitun 35 ovipuoliskon kulkiessa asennosta toiseen näistä kahdesta asennosta sivusuuntaisella siirtymällä yhdestä toiseen 5 6 93982 sulkemistasosta ja avaamistasosta ja liukumalla avaamista-soon, mainitun ovipuoliskon alaosan ollessa varustettu ainakin yhdellä liukuosalla yhdistettynä täydentävään alempaan ohjauskiskoon, mainitun ovipuoliskon yläosan 10 ollessa samoin yhdistetty mainitun ovipuoliskon ylempiin ohjaus- ja kiinnityselimiin suhteessa kehykseen, mainitun liukuosan mainittuun ovipuoliskon alaosaan liittävien elinten salliessa mainitun liukuosan sekä mainitun ovipuoliskon suhteellisen siirtymän sivusuunnassa suhteessa 15 mainitun ovipuoliskon tasoon sisäpuolisen aseman, jossa mainitun ovipuoliskon taso on asetettuna kohti sulkemis-tasoa liukuelimeen nähden, ja ulkopuolisen aseman, jossa mainitun ovipuoliskon taso on asetettuna kohti avaamis-tasoa liukuelimeen nähden, välillä, ovipuoliskon avoimen 20 asennon ja suljetun asennon ollessa kaksi olennaisesti pystysuoraa asentoa, ovipuoliskon alaosan ollessa viety avoimeen asentoon mainitu(i)lla liukuosalla/liukuosilla, joiden ovipuoliskon alasaan liittävät elimet levittyvät vasteeksi, ja jolle ovelle on tunnusomaista se, että 25 liittävät elimet liukuosan ja ovipuoliskon välissä on muodostettu siten, että ne levittäytyvät, kun ovipuolisko siirtyy ulospäin, ja ne lyhenevät, kun ovipuolisko sijaitsee sisäpuolella, jolloin liittävät elimet suuressa määrin siirtävät ovipuoliskon ulospäin tai vastaavasti sisäänpäin 30 liukuosien ja ohjauskiskon välisen kosketuspisteen suhteen ovipuoliskon säilyessä vastaavassa epätasapainotilassa ovirungon yläosassa olevien ylempien ohjaus- ja kiinni-.. tyselimien vaikutuksesta.
35 7 93982
On edullista, että ovipuoliskon alaosassa olevan liukuosan 5 liitoselimet käsittävät tankoja, jotka ovat nivellettyjä mainittuun ovipuoliskoon ja liukuosaan nähden niin, että toteutetaan muunneltavissa oleva suunnikas, nivelakselien ollessa olennaisesti vaaka-akseleita ja yhdensuuntaisia ovipuoliskon kanssa niin, että ovipuoliskon avoin ja 10 suljettu asento ovat stabiilin epätasapainon asentoja.
Mainittu ovipuolisko nojaa avoimessa asennossa edullisimmin liukuosaan/liukuosiin, joka on sijoitettu/jotka ovat 15 sijoitetut ovipuoliskon pääasialliseen tasoon nähden sisäsivuille niin, että näin aikaansaatu epätasapaino varmistaa sen ylempien ohjaus- ja kiinnityselimien nojautumi-sen kehyksen yläosan seinämän päälle. On edullista, että mainitut ohjaus- ja kiinnityselimet käsittävät ainakin 20 yhden varren, joka on nivelletty yhden ääripäänsä kohdalla ovipuoliskon yläosan päälle kiertoliikkeeseen olennaisesti pystysuoran akselin ympärille, mainitun varren ollessa varustettu toisessa ääripäässään pidentymällä, joka muodostaa ulokkeen suhteessa mainittuun varteen kehyksen 25 yläosan kohdalla ja on tarkoitettu nojaamaan kehyksen mainitun seinämän päälle, mainitun varren soveltuessa : kiertymään sen asennon, jossa se on olennaisesti siir- 4 tyneenä ovipuoliskoonsa nähden, sekä avoimen, ovipuoliskon tasoon nähden kaltevan, kohti kehyksen sisäosaa olevan 30 asennon välillä, jonka tasolla mainittu varsi lukitaan kiertymisessään reunavaste-elinten välityksellä.
Edullisimmin reunavaste-elimet käsittävät tangon asennet-35 tuna kiertymisliikkeeseen ovipuoliskoon nähden mainitun varren kiertymisakselin kanssa olennaisesti yhdensuuntaisen akselin mukaan, mainitun varren tai mainitun tangon ollessa varustettu uralla, joka ulottuu osittain sen pituudelle, toisen 8 93982 ja sen ollessa tarkoitettu olemaan yhteistoiminnallinen täydentävän uran kanssa, jolla tapauksen mukaan on varustettu ovipuolisko tai täydentävä kehys, mainittujen tiivistävien elimien käsittäessä myös liitoksia omaten suuren välyksen 5 kosketuksissa paksuuksien kanssa suhteessa ovipuoliskoihin tai yhteen ovipuoliskoon ja kehykseen.
Yksi pidentymä voi edelleen olla liitetty ovipuoliskon yläosaan muunneltavaan suunnikkaan omaavalla liitoksella, 10 joka on samankaltainen tai identtinen kuin muunneltavan suunnikkaan tyyppinen liitos liukuosan ja mainitun ovipuoliskon alaosan välillä.
Keksintöä selitetään nyt yksityiskohtaisemmin viitaten 15 suoritusesimerkkeihin sekä piirroksiin.
Kuvio 1 on kokonaiskuva suljetun ovipuoliskon eteen liukuvasta ovipuoliskosta.
20 Kuvio 2 on eräs mekaaninen liitostapa rullan ja ovipuoliskon välillä.
Kuvio 3 on ovipuoliskon lepoperiaate.
25 Kuviot 4 ja 4 bis: rullan ja ovipuoliskon välinen mekaaninen liitos muunneltavissa olevan suorakulmion välityksellä.
Kuviot 5 ja 5 bis: ylempi ohjauslaite.
30 Kuviot 6 ja 6 bis turvakoukku ylemmän ohjauksen päällä.
. Kuvio 7: kielekkeen liitos uran kanssa.
Kuvio 8: kaksi kokoa omaava liitos.
35
Lehden 1 piirros 1 esittää avoimen ovipuoliskon, jonka oikealla puolella on suljettu ovipuolisko.
Alla seuraavissa selityksissä ovipuoliskon katsotaan olevan, selitysten tarpeiden mukaan, peräisin ovipuoliskon 9 93982 sivusuuntaisesta siirtymisestä ovipuoliskon suljettuun asentoon tai jatkuvasti suljetusta ovipuo1iskosta, jonka edessä siirtyy toinen ovipuolisko, joka on tullut kuljetus-tasoon.
5
Vastaavuuksien osoittamiseksi on kuviossa 1 esitetty molempien rullien liitos kahdella erilaisella järjestelmällä: rulla (2) liitetään ovipuo1 iskoon (04) kuvioissa 4 ja 4bis lehdellä III esitetyllä tavalla, rulla (3) liitetään ovipuo-10 liskoon (04) kuviossa 2 lehdellä II esitetyn järjestelmän avu11a.
Rulla (2) liitetään ovipuoliskoon (04) muunneltavalla suunnikkaalla, joka on muodostettu suojuksesta (9), kahdesta 15 tangosta (lld, 11c) liitettyinä vastaavasti suojukseen (9) akseleilla (10a, 10b) ja suojukseen (8) akseleilla (10f, lOd). Suojus (8) liitetään ovipuo1 iskoon (04) ja suojus (9) kannattaa rullan (2) akselin (10) välityksellä. Kuviossa 4bis lehdellä III nähdään, että tukevuussyistä tangot (11a) 20 ja (11b) kaksinkertaistavat tangot (11c) ja (lld), akselit (lOg) ja (lOh) ovat vastaavasti koaksiaalisiä akselien (10a) ja (lOf) kanssa.
Rulla (3) kuviossa 1 esitetään liitettynä ovipuoliskoon 25 (04) sellaisen akselin (5) välityksellä, joka on liitetty kourun sisään menevään osaan (6), joka toimii yhdessä vastakappaleen (7) kanssa.
Ovipuolisko (04) lepää kiskolla (1) rullien (2 ja 3) väli-30 tyksellä. Se on siis epätasapainossa ulospäin, yläosa pyrkii irtaantumaan kehyksestä. Ovipuolisko (04) pysyy yläosassa pystysuorassa asennossa varsien (18) vaikutuksesta, joiden varsien ääripää (19) nojaa kehykseen (5) liitettyyn ohjaus-pintaan (15). Pystyakselin (17) ympäri nivelletty varsi (18) 35 tulee ulos alustastaan (16) muodostaen kulman ovipuoliskon (04) pääasiallisen tason kanssa. Tämä kulma voidaan rajoittaa tuonnempana selitetyllä tavalla. Ovipuoliskoa (04) ·' voidaan tällöin siirtää vierittämällä sitä rulliensa (2, 3) päällä samalla kun sen yläosa pidetään pystysuorassa piden- 10 93982 tymän (19) avulla, joka on yhteistoiminnassa pinnan (15) kanssa.
Alusta (16) liitetään ovipuo1iskoon (04) siten, että sivu 5 (14a) on samantasoinen ovipuoliskoon kuuluvan pinnan (14b) kanssa. Samaten suljettu ovipuolisko (F4) omaa jatkuvan pinnan (14c, 14d). Tämä varmistaa pidentymälle (19) esteettömän kulun siinä tapauksessa, että ovipuolisko (04) saisi osakseen työnnön, joka kykenisi kompensoimaan avoimen ovi-10 puoliskon asennon toiminnallisen epätasapainon.
Suljettu ovipuolisko (F4) lepää tukien (26) päällä ovipuo-liskon (F4) alaosaan liitettyjen ramppien (25) välityksellä. Tässä asennossa suljetun ovipuoliskon (F4) yläosa on epäta-15 sapainossa sisäänpäin ja pyrkii lähenemään kehystä (5).
Tästä johtuen pidentymä (19a) nojautuu kehyksen (5) pinnan (5a) päälle.
Tästä on seurauksena, että varsi (18a) pysyy paikallaan ja 20 voi kiertyä akselin (17a) ympärillä liitettynä U-muotoiseen alustaan (16a). Pidentymä (19a) työntyy samanaikaisesti alustan (16a) kouruun (20a).
Lehti II, kuvio 2 osoittaa, että rullan (3a) ja ovipuoliskon 25 (04) välinen mekaaninen liitos, jota tässä symboloi sisään työntyvä kouru (6), joka siirtyy vastakappaleeseen (7), mahdollistaa työnnön (P+) vaikutuksesta etäisyyden (Dl) pienentämisen johonkin arvoon (D2). Havaitaan, että erotus d = Dl -D2 esittää kourun matkan. Tämä mahdollistaa kuviossa 30 3 ovipuoliskoon (F4) liitetyn rampin (25) kytkeytymisen alustan (26) päälle. Rulla ei tällöin enää ole kuormitettu. Sivusuuntainen siirtyminen rullan (3a) asemasta rullan (3b) « asemaan omaa arvon (E). Tämä siirtyminen tapahtuu ainoastaan silloin, kun ramppi (25) ja tuki (26) ovat yhteistoiminnassa 35 ja kun rulla (3b) ei enää nojaa kiskoon (1). Näin vältetään rullan liukuminen. Ovipuoliskon (04) ja ovipuoliskon (F4) välinen sivusuuntainen kokonaissiirtymä on niin muodoin yhtä * suuri kuin: d + E. Ovipuoliskon (04) ulkopinnalle kohdiste tulla työnnöllä (P+) näin aikaansaadun kokonaissiirtymän li 11 93982 kuluessa tuet vaihtavat puolta koko ovipuoliskon painopisteen pystysuoran projektion mukaisesti, ovipuoliskon (F4) yläosa pyrkii lähenemään kehystä (5) siis samassa suunnassa kuin toiminta (P+) avaamisvaikutus (P-) tuottaa vastakkaisen 5 seurauksen.
Lehti III, kuviot 4 ja 4bis, esittää erityisen muunneltavan suorakulmion avulla toteutuksen esillä olevasta keksinnöstä, jolla varmistetaan vastaavasti liitos rullan (2a) tai 10 (2b) sekä avoimessa asennossa esitetyn ovipuoliskon (04) tai suljetussa asennossa esitetyn ovipuoliskon (F4) välillä. Rulla (2a) liitetään kiertoliikkeeseen akselin (10) ympärille nivellyskappaleella (9). Ovipuolisko (04) käsittää myös nivellyskappaleen (8), joka vastaa edellistä (9). Nivellys-15 kappaleiden (8 ja 9) sekä akselien (10a, 10b, lOf, lOd) aukkojen linjojen suhteellinen järjestely on sellainen, että yleinen suuruusluokkaa 45° olevaa kallistuma sallii paikallaan olevan rullan (2a) kulkea kiskossa (1), urassa (Ib) kulkea suljettuun asentoon liittyvän nivellyskappaleen 20 (9a) alta. Kisko (1) voidaan tällöin supistaa minimilevey- teen rajoittamalla pinnan (33) ja pinnan (34) välinen etäisyys pienimpään mahdolliseen joka on tarpeen, jotta mahdollistettaisiin rullan (2a) sekä nive1lyskappaleen (9) välttämättömän osan kulkeminen.
25
Kahden tangon (11a, lld) sarja on yhteistoiminnallinen nivellyskappaleiden (8 ja 9) kanssa vastaavasti keskenään koaksiaalisten akselien (lOh ja lOf) välityksellä ja samoin keskenään koaksiaaliset akselit (lOg ja 10a), akselit (10b 30 ja lOd) liittävät kappaleet (9 ja 8) toiseen tankojen (11b ja lld) sarjaan, kammiot (41, 42), kuten esimerkiksi nivel-lyskappaleisiin (8 ja 9) järjestetyt, muodostavat tiloja, jotka ovat tarkoitetut ainoastaan kullekin tangolle (11a, 11b, 11c ja lld), jotka voivat siten mennä päällekkäin 35 vyöhykkeillä (39, 40) liikkeen aikana.
Liike rajoittuu avattaessa asentoon (Hl) nivellyskappalee-seen (8) liitetyllä vasteella (12), joka vaikuttaa tankoihin 12 93982 (lib, 11c). Tätä rajoitusta vahvistetaan tankoon (11a) liitetyllä vasteella (13), joka vaikuttaa nivellyskappaleeseen (9) .
5 Suljettaessa ovipuoliskoon (04) kohdistettu työntö heijastuu kiskolle (1) rullan (2a) välityksellä, jota rullaa pidättää ulkonema (la).
Avoin ovipuolisko (04) siirtyy tällöin kohti suljetun ovi-10 puoliskon (F4) asemaa. Akseli (lOd) ja akselit (lOf, lOh) kuvaavat ympyränkaaria niiden vastaavien keskiviivojen ympärillä, jotka ovat akselit (10b) ja (10a, lOg), nivellys-kappaleen (8) ja ovipuoliskon alaosan rata kulkee siten mahdollisimman korkealla.
15 Tästä johtuen ovipuolisko kulkiessaan asennosta (04) asentoon (F4) sulkeutumisensa kuluessa nousee siis hieman, laskeutuu sen jälkeen uudelleen asettuen jo kuvattujen kiinteiden tukien päälle asentoon, joka on lähellä suljetun 20 ovipuoliskon (F4) asemaa.
Tankosarjan (11a, lld) pituus voi olla hieman erilainen kuin toisen tankosarjan (11b, 11c) pituus niin, että se aikaansaa rullan (2a) kallistumisen sulkemisliikkeen kuluessa ja 25 parantaa siten viimeksi mainittua.
Lehti IV, kuviot 5 ja 5bis, esittää ylemmän ohjauslaitteen yhden toteutuksen. Suljetun ovipuoliskon (F4) asemassa nähdään, että pidentymä (19a) ei ole kosketuksissa kehyksen (5) 30 pinnan (5a) kanssa. Näin järjestetty tila mahdollistaa kehykseen (5) liitetyn liitoksen (5b) joltisenkin ylikuormituksen ovipuoliskon (F4) sulkemispaineen alla.
Avattaessa kohti asemaa (04) pyrkivä ovipuolisko (F4) ai-35 kaansaa pidentymästä (19) paineen pinnalle 15. Varren (18) kiertyminen akselin (17) ympärillä tapahtuu johonkin määrättyyn rajaan saakka, tässä tangon (21) välityksellä.
Tämä tanko (21) kiertyy akselin (22) ympärillä samanaikaisesti kun varsi (18). Sitä vetää varteen (18) liitetty akse- 13 93982 li (23). Akseli (23) kulkee tangon (21) urassa (24) kunnes nojautuu uran (24) päähän. Varren (18) levittyminen siis pysähtyy haluttuun asemaan, jotta ovipuolisko (04) säilyy pystysuorassa asennossa. Ovipuoliskon (04) liukumisen aikana 5 pidentymää (19) sekä varren (18) ääripäätä ohjaa pinta (15) sekä mahdollisesti pinta (14c, 14d), kun kyseessä on ovipuoliskon liikkeen häiriö. Suljettaessa kohti ovipuoliskon asemaa (F4) pinnan (5a) toiminta työntää pidentymän (19a) kohti kammiota (20a), tällöin varsi (18) ja tanko (21) työntyvät 10 alustan (16a) sisäpuolelle.
Ohjauslaitteen yksi suoritusmuoto esitetään lehdellä V kuvioissa 6 ja 6bis. Kehys (5) käsittää kaltevan, koukun muotoisen ulkoneman (39) ohjauksen koko pituudella. Samoin 15 pidentymä (19) käsittää koukun muotoisen kolon (19a). Kolo (19a) on suunnattu siten, että se on yhdistetty yhdensuuntaisesti koukun (39) kanssa, kun varsi (18) on avoimen ovi-puoliskon (04) asennossa. Kalteva taso (19b) osallistuu koukun (19a) häivyttämiseen varren (18a) ollessa sulkemis-20 asennossa ovipuoliskon (F4) päällä.
Tiivistysjärjestelmä järjestetään, jotta kukin ovipuolisko sulkeutuisi kahdessa vaiheessa: 1. vaihe: ovipuoliskon yhteen pystysuoraan reunaan liitetyn 25 tiivistysjärjestelmän kytkeminen. Tätä reunaa kutsutaan etureunaksi.
2. vaihe: ovipuoliskon toiseen pystysuoraan reunaan liitetyn tiivistysjärjestelmän yhdistäminen. Tätä reunaa kutsutaan takareunaksi.
30
Lehdellä VI kuvio 7 esittää suljetun ovipuoliskon (F4) etureunan, ovipuo1 iskoon (F4) liitetty kieleke (27) käsittää lieriömäisen pidentymän (30) ovipuoliskon koko korkeudella. Tämä pidentymä (30) voi liukua tai kiertyä kehyksen 35 pystyosaan (28) järjestetyssä urassa (29). Kun ovipuolisko (F4) suljetaan, etureuna voidaan kytkeä esiin työntyvimmällä osallaan (30) viistosti (V) uraan (29) ilman takertumisvaa-raa. Kuvio 8 esittää ovipuoliskon (F4) takareunan lukittuna kehyksen pystyosan (38) päälle rotaatioliikkeellä (W), jonka 14 93982 akseli sijaitsee kuvion 7 lieriön (30) keskuksessa.
Kuvio 7, uran (29) pohjalla sijaitseva liitos (31e) sekä liitokset (31a, 31b, 31d ja 32c) sijoitettuina kielekkeen 5 (27) kummallekin puolelle sekä uran (29) kullekin sivulle varmistavat tiiviyden huolimatta kielekkeen (27) vientias-teesta uraan (29).
Kuvio 8, kukin liitos (33) on kolojärjestelmän avulla, lähiö tien muodosta (32) vapaa ennen sulkemisjännitystä.
Yhden liitoksen (33) muoto on sellainen, että jännitetyssä asennossa se varmistaa liitoksen (34) ja kosketuslinjan (35) pystyosan (38) kanssa ja kaksi kosketus 1injaa (36) (37) sul-15 jetun ovipuoliskon (F4) kanssa.
Pystyosa (38) voidaan liittää joko kehykseen tai yhdistettyyn ovipuoliskoon ilman että periaate muuttuisi.
20 Varianttina ovipuoliskon (04) yläosan ja ylemmän ohjauksen (1) välinen 1iitosjärjestelmä voidaan varmistaa muunneltavalla suunnikkalla (9), (10a, b, f, d), (11c, d) ja (8).
Viimeksi mainitun ollessa asennettu ylösalaisin, symmetrisesti alaosan elimeen nähden. Tässä asennossa rulla (1) ei 25 ole tarpeen, sillä suojuksen (9) pinta (33) korvaa ohjaus-nokan (19) .
II
Claims (10)
1. Ovi käsittäen ainakin yhden liikkuvan ovipuoliskon (F4, 04), joka soveltuu siirtymään suljetun asennon, jossa mainittu ovipuolisko on paikallaan kehyksessään (5), sekä avoimen asennon jossa mainittu ovipuolisko siirretään sivuun suljettuun asentoonsa nähden ja sijaitsee ulommassa tasossa, 10 erillään sulkemistasoon nähden, välillä, mainitun ovipuoliskon (F4, 04) kulkiessa asennosta toiseen näistä kahdesta asennosta sivusuuntaisella siirtymällä yhdestä toiseen sulkemistasosta ja avaamistasosta ja liukumalla avaamista-soon, mainitun ovipuoliskon (F4, 04) alaosan ollessa varus-15 tettu ainakin yhdellä liukuosalla (2) yhdistettynä täydentävään alempaan ohjauskiskoon (1), mainitun ovipuoliskon (F4, 04) yläosan ollessa samoin yhdistetty mainitun ovi-puoliskon ylempiin ohjaus- ja kiinnityselimiin (18, 19) suhteessa kehykseen (5), mainitun liukuosan (2) mainittuun 20 ovipuoliskon (F4, 04) alaosaan liittävien elinten (9, 10, 11. salliessa mainitun liukuosan (2) sekä mainitun ovipuo— liskon (F4, 04) suhteellisen siirtymän sivusuunnassa suhteessa mainitun ovipuoliskon tasoon sisäpuolisen aseman, jossa mainitun ovipuoliskon (F4, 04) taso on asetettuna 25 kohti sulkemistasoa liukuelimeen (2) nähden, ja ulkopuolisen aseman, jossa mainitun ovipuoliskon (F4, 04) taso on asetettuna kohti avaamistasoa liukuelimeen (2) nähden, välillä, ovipuoliskon (F4, 04) avoimen asennon ja suljetun asennon ollessa kaksi olennaisesti pystysuoraa asentoa, ovipuoliskon 30 alaosan ollessa viety avoimeen asentoon mainitu(i)11a liu- kuosalla/liukuosilla, joiden ovipuoliskon alaosaan liittävät elimet (9, 10, 11) levittyvät vasteeksi, tunnettu ; siitä, että liittävät elimet (9, 10, 11) liukuosan (2) ja ovipuoliskon (F4, 04) välissä on muodostettu siten, että ne 35 levittäytyvät, kun ovipuolisko (F4, 04) siirtyy ulospäin, ja ne lyhenevät, kun ovipuolisko (F4, 04) sijaitsee sisäpuolella, jolloin liittävät elimet (9, 10, 11) suuressa määrin siirtävät ovipuoliskon (F4, 04) ulospäin tai vastaavasti sisäänpäin liukuosien (2) ja ohjauskiskon (1) välisen koske- 93982 tuspisteen suhteen ovipuoliskon (F4, 04) säilyessä vastaavassa epätasapainotilassa ovirungon (5) yläosassa olevien 5 ylempien ohjaus- ja kiinnityselimien (18, 19) vaikutuksesta.
2. Dörr enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att gliddelens organ för anslutning tili dörrhalvans nedre del omfattar stänger (11) ledade tili dörrhalvan (04, F4) och gliddelen (2) sä, att en deformerbar parallel-10 logram förverkligas, medan ledaxlarna är väsentligen vägax-lar och parallella med dörrhalvans pian, sä att dörrhalvans öppna och stängda läge är lägen av stabiliserad obalans.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ovi, tunnettu siitä, että liukuosan liitoselimet suhteessa ovipuoliskon alaosaan käsittävät tankoja (11) nivellettyinä mainittuun 10 ovipuoliskoon (04, F4) ja liukuosaan (2) nähden siten, että toteutetaan muunneltava suunnikas, nivelakselien ollessa olennaisesti vaaka-akseleita ja yhdensuuntaisia ovipuoliskon tason kanssa niin, että ovipuoliskon avoin ja suljettu asento ovat stabiloidun epätasapainon asentoja. 15
3. Dörr enligt nägot av de föregäende patentkraven, k ä n -15 netecknad därav, att nämnda styr- och fästorgan omfattar ätminstone en arm (18) ledad vid sin ena ytterända i förhällande tili dörrhalvans (04, F4) övre del för vrid-ning omkring en väsentligen lodrät axel (17), varvid nämnda arm (18) vid sin andra ytterända försetts med en förlängning 20 (19), som bildar ett utspräng frän nämnda arm vid ramens (5) övre del avsett att komma att Vila mot ramens nämnda vägg (15), medan nämnda arm (18) är anpassad för vridning mot ett läge, i vilket den är väsentligen skjuten at sidan i förhällande tili dörrhalvan (04, F4), samt mot ett öppet läge, som 25 i förhällande tili dörrhalvans pian lutar inät frän ramen (5), i vilket pian nämnda arm (18) vid sin vridning läser sig genom förmedling av motorgan (21, 22, 23) för förlän-gningsändan. 30 4. Dörr enligt patentkravet 3, kännetecknad därav, att ändans motorgan omfattar en stav (21) monterad att vrida sig i förhällande tili dörrhalvan (04, F4) enligt en med nämnda arms (18) vridaxel (17) väsentligen parallell axel (22), varvid den ena (21) av nämnda arm (18) eller av 35 nämnda stav (21) försetts med ett spär (24), som sträcker sig delvis utmed dess längd, medan den andra (18) försetts med en kompletterande axel eller tapp (23), som samverkar med nämnda spär (24) sä, att dä nämnda arm (18) vrider sig, 93982 glider nämnda tapp (23) i nämnda spar (24) och bringar nämnda stav (21) i en vridningsrörelse, varvid nämnda arms 5 (18) vridning genom nämnda tapps (23) ansats är begränsad i förhällande till ytterändorna av nämnda spars (24) väggar.
3. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen ovi, tunnettu siitä, että mainitut ohjaus- ja kiinnitys-elimet käsittävät ainakin yhden varren (18) nivellettynä yhden ääripäänsä kohdalla ovipuoliskon (04, F4) yläosan 20 suhteen kiertyen olennaisesti pystysuoran akselin (17) ympärillä, mainitun varren (18) ollessa varustettu toisessa ääripäässään pidentymällä (19), joka muodostaa ulkoneman suhteessa mainittuun varteen kehyksen (5) yläosan kohdalla ja on tarkoitettu tulemaan nojaamaan kehyksen mainitun 25 seinämän (15) päälle, mainitun varren (18) soveltuessa kiertymään vasten asentoa, jossa se on olennaisesti sivuun .. työnnettynä suhteessa ovipuoliskoon (04, F4), sekä avointa asentoa, joka on kalteva suhteessa ovipuoliskon tasoon sisäänpäin kehyksestä (5), jonka tasolla mainittu varsi (18) 30 lukkiutuu kiertymisessään kärjen vaste-elinten (21, 22, 23) välityksellä.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen ovi, tunnettu siitä, että kärjen vaste-elimet käsittävät tangon (21) 35 asennettuna kiertymään suhteessa ovipuoliskoon (04, F4) mainitun varren (18) kiertymisakselin (17) kanssa olennaisesti yhdensuuntaisen akselin (22) mukaan, yhden (21) mainitusta varresta (18) tai mainitusta tangosta (21) ollessa varustettu uralla (24), joka ulottuu osittain sen pituudelle, 93982 toisen (18) ollessa varustettu täydentävällä akselilla tai tapilla (23), joka on yhteistoiminnallinen mainitun uran 5 (24) kanssa niin, että mainitun varren (18) kiertyessä mainittu tappi (23) liukuu mainitussa urassa (24) ja saattaa mainitun tangon (21) kiertoliikkeeseen, mainitun varren (18) kiertymisen ollessa rajoitettu mainitun tapin (23) vasteella mainitun uran (24) seinämien ääripäiden suhteen. 10
5. Dörr enligt nägot av patentkraven 3 eller 4, k ä n n e -t e c k n a d därav, att armen (18) monteräs vridbart om- 10 kring sin axel (17) pä ett underlag (16) med U-format rakt tvärsnitt, vars öppna del är riktad mot ramens (5) innerdel, medan nämnda underlags botten är väsentligen parallellt med dörrhalvans (04, F4) pian, varvid nämnda underlag (16) mottager armen (18) i dess at sidan skjutna läge, medan dess 15 Övre gren försetts med ett urtag (18a), i vilket den med nämnda arm förenade förlängningen (19) placerar sig.
5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen ovi, tunnettu siitä, että varsi (18) asennetaan kiertymään akselinsa (17) ympäri alustalle (16) omaten U-muotoisen suoran poikkileikkauksen, jonka avoin osa suuntautuu kohti kehyksen (5) 15 sisäosaa, mainitun alustan pohjan ollessa olennaisesti yhdensuuntainen ovipuoliskon (04, F4) tason kanssa, mainitun alustan (16) vastaanottaessa varren (18) sen sivuun työnnetyssä asennossa, sen ylemmän haaran ollessa varustettu lovella (18a), johon asettuu mainittuun varteen yhdistetty 20 pidentymä (19).
6. Dörr enligt nägot av patentkraven 1 -5, känne- t e c k n a d därav, att ramens (5) vägg (15), pä vilken 20 dörrhalvan (04, F4) i öppet läge genom förmedling av sinä Övre styr- och fästorgan (18, 19) vilar, förses över hela sin längd med ett uppätriktat krokformat utspräng (39), som samverkar med en nedätriktad krokformad hälighet (19a), varmed förlängningen (19) är försedd, varvid största möjliga 25 motsvarighet mellan utspränget (39) och häligheten (19a) erhälles, när den med nämnda förlängning (19) jämte hälighet : försedda armen (18) är i sitt öppna ytterläge i förhällande tili sin dörrhalva (04, F4). 30 7. Dörr enligt nägot av de föregäende patentkraven, k ä n - netecknad därav, att glidelementet är en dörrhalvan uppbärande styrrulle (2), pä vilken dörren monterats, och vilken rulle roterar i den nedre, rakt löpande styrskenan. 35 8. Dörr enligt patentkravet 7, kännetecknad därav, att den nedre styrskenan (1) och ramen (5) är utmed sin bredd sädana, att de tilläter de tvä rörliga dörrhalv-orna (04, F4) att passera varandra i motsatta riktningar. 93982
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen ovi, tunnettu siitä, että kehyksen (5) seinämä (15), jonka päälle ovipuolisko (04, F4) nojaa ylempien ohjaus- ja kiin- 25 nityselimiensä (18, 19) välityksellä avoimessa asennossa, varustetaan koko pituudeltaan ylöspäin suunnatun koukun muotoisella ulkonemalla (39), joka on yhteistoiminnallinen alaspainsuunnatun koukun muotoisen kolon (19a) kanssa, jolla pidentymä (19) on varustettu, suurimman mahdollisen vastaa- 30 vuuden ulkoneman (39) ja kolon (19a) välillä ollessa saatu, kun mainitun kolon pidentymän (19) omaava varsi (18) on avoimessa ääriasennossaan ovipuoliskoonsa (04, F4) nähden.
7. Jonkin edellisen patenttivaatimuksena mukainen ovi, 35 tunnettu siitä, että liukuelementti on ovipuoliskoa kannattava ohjausrulla (2), jonka päälle ovi on asennettu, ja joka pyörii alemmassa, suoraan etenevässä ohjauskiskossa. 93982
8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen ovi, tunnettu siitä, että alempi ohjauskisko (1) ja kehys (5) ovat le- 5 veydeltään sellaisia, että ne sallivat kahden liikkuvan ovipuoliskon (04, F4) vastakkainmenon.
9. Dorr enligt nägot av de föregäende patentkraven, k ä n -netecknad därav, att den även omfattar tätnings- 5 organ (27, 29, 31, 33, 38) mellan tvä dörrhalvor (04, F4), avsedda att utgöra förlängning till varandra i stängt läge och/eller mellan dörrhalvan (04, F4) och ramen (5), varvid dessa tätningsorgan omfattar en tunga (27), vilken med ramens eller dörrhalvans tjocklek när ätminstone over en del 10 av dess höjd, varvid tungans ena ytterända (30) är väsent- ligt uppsvälld och är avsedd att samverka med ett komplette-rande spar (29), som beroende pä fallet en dörrhalva eller en kompletterande ram försetts med, varvid nämnda tätningsorgan även omfattar förbindningar (31a, 31b, 31c, 31d, 31e) 15 med ett stort spelrum i samband med tjocklekarna mellan dörrhalvorna (04, F4) eller dörrhalvan (04, F4) och ramen (5).
9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen ovi, tunnettu siitä, että se käsittää myös tiivistyseli- 10 miä (27, 29, 31, 33, 38) kahden ovipuoliskon (04, F4) välissä, jotka ovat tarkoitetut olemaan toistensa pidentymänä suljetussa asennossa ja/tai ovipuoliskon (04, F4) ja kehyksen (5) välissä, näiden tiivistyselimien käsittäessä kielekkeen (27), joka ulottuu kehyksen tai ovipuoliskon paksuudes- 15 sa ainakin osalle sen korkeutta, toisen kielekkeen ääripään (30) ollessa olennaisesti paisunut, ja sen ollessa tarkoitettu olemaan yhteistoiminnassa täydentävän uran (29) kanssa, jolla tapauksen mukaan on varustettu ovipuolisko tai täydentävä kehys, mainittujen tiivistyselimien käsittäessä 20 myös liitoksia (31a, 31b, 31c, 31d, 31e), jotka omaavat suuren välyksen paksuuksien yhteydessä suhteessa ovipuolis-koihin (04, F4) tai ovipuoliskoon (04, F4) ja kehykseen (5).
10. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ovi, tunnettu 25 siitä, että pidentymä (19) liitetään ovipuoliskon (04, F4) yläosaan muunneltavan suunnikkaan muotoisella liitoksella, joka on samankaltainen tai identtinen kuin muunneltavan suunnikkaan tyyppiä oleva liitos (11c, 11d) liukuelementin ja mainitun ovipuoliskon (04, F4) alaosan välissä. 30 35 li 93982 5 1. Dörr omfattande atminstone en rörlig dörrhalva (F4, 04) anpassad att förskjutas mellan ett stängt läge, där nämnda dörrhalva är pä plats i sin ram (5) samt ett öppet läge, där nämnda dörrhalva förskjutes ät sidan i förhällande tili sitt stängda läge och befinner sig i ett yttre pian, ätskils frän 10 stängningsplanet, varvid nämnda dörrhalva (F4, 04) gär frän det ena läget tili det andra av dessa tvä lägen med en sido-riktad förskjutning frän det ena tili det andra stängningsplanet och öppningsplanet och genom att glida tili öppnings-planet, varvid nämnda dörrhalvas (F4, 04) nedre del är för-15 sedd med ätminstone en gliddel (2) i förening med en komp-letterande nedre styrskena (1), och nämnda dörrhalvas (F4, 04) övre del likasä i förening med nämnda dörrhalvas övre styr- och fästorgan (18, 19) i förhällande tili ramen (5), varvid de nämnda gliddel (2) tili nämnda dörrhalvas 20 (F4, 04) nedre del kopplande organen (9, 10, 11) tilläter en relativ förskjutning av nämnda gliddel (2) samt nämnda dörrhalva (F4, 04) i sidoriktningen i förhällande tili nämnda dörrhalvas pian mellan ett inre läge, där nämnda dörrhalvas (F4, 04) pian är placerat mot stängningsplanet i 25 förhällande tili glidorganet (2), och ett yttre läge, där nämnda dörrhalvas (F4, 04) pian är placerat mot öppnings-; planet i förhällande tili glidorganet (2), varvid dörrhalv- ans (F4, 04) öppna läge och slutna läge är tvä väsentligen lodräta lägen, där dörrhalvans nedre del förts tili öppet 30 läge pä nämnda gliddel/gliddelar, vilkas tili dörrhalvans nedre del kopplande organ (9, 10, 11) bildar en ansats, kännetecknad därav, att de kopplande organen : (9, 10, 11) mellan gliddelen (2) och dörrhalvan (F4, 04) är bildade sä, att de breder ut sig, da dörrhalvan (F4, 04) 35 förskjuts utät, och de förkortas, dä dörrhalvan (F4, 04) är pä insidan, varvid de kopplande organen (9, 10, 11) tili stor del förskjuter dörrhalvan (F4, 04) utät eller respekti-ve inät i förhällande tili beröringspunkten mellan glidde-larna (2) och styrskenan (1), varvid dörrhalvan (F4, 04) 5 93982 förblir i ett motsvarande obalanstillständ under inverkan av Övre styr- och fästorgan (18, 19) i dörramens (5) Övre del.
10. Dörr enligt patentkravet 1, kännetecknad 20 därav, att förlängningen (19) anslutes tili dörrhalvans (04, F4) övre del genom en deformerbar parallellogramformad förbindning, som är likartad eller identisk med förbind-ningen (11c, 11d) av typen deformerbart parallellogram mellan glidelementet och nämnda dörrhalvas (04, F4) nedre 25 del. r 30 « · 35
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8909895A FR2650027B1 (fr) | 1989-07-21 | 1989-07-21 | Systeme de guidage d'une porte a plusieurs vantaux coulissants |
FR8909895 | 1989-07-21 | ||
FR9000559 | 1990-07-23 | ||
PCT/FR1990/000559 WO1991001427A1 (fr) | 1989-07-21 | 1990-07-23 | Porte a plusieurs vantaux coulissants |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI920232A0 FI920232A0 (fi) | 1992-01-20 |
FI93982B FI93982B (fi) | 1995-03-15 |
FI93982C true FI93982C (fi) | 1995-06-26 |
Family
ID=9384044
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI920232A FI93982C (fi) | 1989-07-21 | 1992-01-20 | Ovi käsittäen ainakin yhden liikkuvan ovipuoliskon |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5224296A (fi) |
EP (1) | EP0483282B1 (fi) |
JP (1) | JPH04506987A (fi) |
AT (1) | ATE113110T1 (fi) |
AU (1) | AU645027B2 (fi) |
BR (1) | BR9007534A (fi) |
CA (1) | CA2064238A1 (fi) |
DE (1) | DE69013509T2 (fi) |
DK (1) | DK0483282T3 (fi) |
ES (1) | ES2065542T3 (fi) |
FI (1) | FI93982C (fi) |
FR (1) | FR2650027B1 (fi) |
HU (1) | HU213707B (fi) |
NO (1) | NO920254L (fi) |
RO (1) | RO108813B1 (fi) |
RU (1) | RU2068938C1 (fi) |
WO (1) | WO1991001427A1 (fi) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2682987B1 (fr) * | 1991-10-28 | 1993-12-31 | Francois Brignon | Systeme d'asservissement pour porte a plusieurs vantaux. |
FR2721650B1 (fr) * | 1994-06-28 | 1996-08-23 | Lamberet Const Isotherme | Mécanisme de porte coulissante pour caisson isolant. |
DE19725544A1 (de) * | 1997-06-17 | 1998-12-24 | Illig Maschinenbau Adolf | Vorrichtung zum Verformen einer Folienbahn oder einer Platte aus thermoplastischem Kunststoff |
US6860064B2 (en) * | 2001-06-12 | 2005-03-01 | Melvin N. Bakalar | Selectively positionable covering arrangement |
US6779832B2 (en) * | 2002-03-19 | 2004-08-24 | Wagon Engineering, Inc. | Side door assembly |
AT500017B8 (de) * | 2003-01-21 | 2007-02-15 | Knorr Bremse Gmbh | Schwenkschiebetür für fahrzeuge |
US7168754B2 (en) * | 2003-03-12 | 2007-01-30 | Golden S Hinton | Sliding panel system |
ITBL20030004A1 (it) * | 2003-04-09 | 2004-10-10 | Bortoluzzi Mobili S P A Ora Borto Luzzi Mobili S | Porte scorrevoli con guida a camma per chiusura complanare, |
US7108234B2 (en) * | 2004-04-06 | 2006-09-19 | Ritchey Eugene B | Keyboard support device and method |
US20070033874A1 (en) * | 2005-08-12 | 2007-02-15 | Home Decor Holding Company | Concealed top track system for sliding doors |
FR2930584B1 (fr) * | 2008-04-23 | 2013-05-24 | Portes Plus A | Systeme de fermeture a vantaux coulissants |
US20100096527A1 (en) * | 2008-10-21 | 2010-04-22 | Nancy Brown | Slidable elevated display and storage apparatus |
US8677688B2 (en) * | 2009-05-19 | 2014-03-25 | ETS-Lindgren Inc. | Multiseal door, method for sealing an enclosure |
DE102012104813A1 (de) * | 2012-06-04 | 2013-12-05 | Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg | Führungsanordnung einer Schiebetür eines Schiebetürmöbels |
CN103075079A (zh) * | 2013-01-14 | 2013-05-01 | 无锡南兴涂装设备有限公司 | 电动折叠推拉门 |
CN107060581B (zh) * | 2017-03-30 | 2020-03-27 | 南京格锐盖特门业有限公司 | 一种多扇移门的安装结构 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3293801A (en) * | 1964-01-20 | 1966-12-27 | Lawrence M Henning | Apparatus for mounting sliding doors |
FR1514939A (fr) * | 1966-02-15 | 1968-03-01 | Fermod Ferrures Modernes | Dispositif de suspension d'une porte étanche coulissante et ses applications |
DE1784710B1 (de) * | 1968-09-10 | 1970-09-16 | Vaw Ag | Beschlag für einen waagerecht schiebbaren Flügel von Fenstern,Türen od. dgl. |
FR2094969A5 (fi) * | 1971-04-21 | 1972-02-04 | Kiekert Soehne Arn | |
GB1375414A (fi) * | 1971-10-08 | 1974-11-27 | ||
GB2041052A (en) * | 1978-05-26 | 1980-09-03 | Alcan Res & Dev | Improvements relating to sliding doors |
DE3234677C2 (de) * | 1982-09-18 | 1986-10-23 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 7257 Ditzingen | Beschlag für einen zumindest parallelabstellbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl. |
DE156698T1 (de) * | 1984-03-02 | 1986-02-27 | Poma 2000 S.A., Suresnes | Sicherheitsvorrichtung fuer eine sich automatisch schliessende schiebetuer. |
DE8513538U1 (de) * | 1985-05-08 | 1985-06-20 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 7257 Ditzingen | Beschlag für einen zumindest parallelabstellbaren und verschiebbaren Flügel eines Fenster, einer Tür od. dgl. |
FR2584127B1 (fr) * | 1985-06-26 | 1987-12-31 | Sorin Carrosserie | Perfectionnement au systeme de guidage et de manoeuvre pour elements suspendus, deboitables et coulissants de parois de caisson de vehicule |
JPS62117971A (ja) * | 1985-11-15 | 1987-05-29 | 富田 勝秋 | 横引サツシ |
EP0268748B1 (de) * | 1986-11-10 | 1991-05-15 | Siegenia-Frank Kg | Ausstellvorrichtung für den Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl. |
IT1220747B (it) * | 1988-05-03 | 1990-06-21 | Guido Bortoluzzi | Dispositivo di guida per ante scorrevoli risultanti complanari in chiusura |
US4976066A (en) * | 1989-05-15 | 1990-12-11 | Andersen Corporation | Sliding window apparatus and method |
-
1989
- 1989-07-21 FR FR8909895A patent/FR2650027B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-07-23 ES ES90912504T patent/ES2065542T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-07-23 HU HU9200181A patent/HU213707B/hu not_active IP Right Cessation
- 1990-07-23 JP JP2511772A patent/JPH04506987A/ja active Pending
- 1990-07-23 AT AT90912504T patent/ATE113110T1/de not_active IP Right Cessation
- 1990-07-23 RU SU905011127A patent/RU2068938C1/ru active
- 1990-07-23 DE DE69013509T patent/DE69013509T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-07-23 DK DK90912504.9T patent/DK0483282T3/da active
- 1990-07-23 US US07/820,641 patent/US5224296A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-07-23 WO PCT/FR1990/000559 patent/WO1991001427A1/fr active IP Right Grant
- 1990-07-23 BR BR909007534A patent/BR9007534A/pt not_active Application Discontinuation
- 1990-07-23 AU AU61816/90A patent/AU645027B2/en not_active Ceased
- 1990-07-23 CA CA002064238A patent/CA2064238A1/fr not_active Abandoned
- 1990-07-23 EP EP90912504A patent/EP0483282B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1990-07-23 RO RO92-200001A patent/RO108813B1/ro unknown
-
1992
- 1992-01-20 FI FI920232A patent/FI93982C/fi active
- 1992-01-20 NO NO92920254A patent/NO920254L/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2065542T3 (es) | 1995-02-16 |
HUT62366A (en) | 1993-04-28 |
RU2068938C1 (ru) | 1996-11-10 |
DK0483282T3 (da) | 1995-04-24 |
RO108813B1 (ro) | 1994-08-30 |
AU645027B2 (en) | 1994-01-06 |
NO920254D0 (no) | 1992-01-20 |
CA2064238A1 (fr) | 1991-01-22 |
FR2650027B1 (fr) | 1991-09-20 |
HU9200181D0 (en) | 1992-08-28 |
EP0483282A1 (fr) | 1992-05-06 |
FR2650027A1 (fr) | 1991-01-25 |
NO920254L (no) | 1992-03-12 |
EP0483282B1 (fr) | 1994-10-19 |
JPH04506987A (ja) | 1992-12-03 |
BR9007534A (pt) | 1992-06-23 |
ATE113110T1 (de) | 1994-11-15 |
US5224296A (en) | 1993-07-06 |
DE69013509T2 (de) | 1995-05-11 |
FI920232A0 (fi) | 1992-01-20 |
HU213707B (en) | 1997-09-29 |
AU6181690A (en) | 1991-02-22 |
DE69013509D1 (de) | 1994-11-24 |
FI93982B (fi) | 1995-03-15 |
WO1991001427A1 (fr) | 1991-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI93982C (fi) | Ovi käsittäen ainakin yhden liikkuvan ovipuoliskon | |
FI86611B (fi) | Vaendskjutdoerr foer persontransportfordon, speciellt foer raelsfordon. | |
US4697823A (en) | Mechanism for locking opened and closed states of baby carriage | |
US4428598A (en) | Baby carriage | |
US5833300A (en) | Vehicle, particularly with a folding roof | |
JP4636350B2 (ja) | キャブリオレ用折畳みトップ | |
US20020096602A1 (en) | Articulation device for an aircraft door panel and an aircraft door integrating such a device | |
JPH0825974A (ja) | 沈み込み可能な折り畳み式屋根の駆動装置 | |
EP2065238B1 (en) | Open roof construction for a vehicle, as well as a vehicle having such open roof construction | |
AU2006230955A1 (en) | Covering frame for a tarpaulin structure | |
US4880189A (en) | Device for closing and opening in the leading edge of a wing | |
US4683600A (en) | Folding child's bed | |
JPH0377918B2 (fi) | ||
PL109232B1 (en) | Guide for getters and/or loaders movable along walls | |
EP0491071B1 (fr) | Machine à former par étirage | |
FI66148B (fi) | Anordning foer att styra fartygs daecksluckor eller liknande sammansatta av luckelement | |
US2574312A (en) | Closure operating means | |
FI82526B (fi) | Utstaellningsanordning foer flygeldelen av ett foenster, en doerr eller motsvarande. | |
FI109007B (fi) | Kattoluukku erityisesti ajoneuvokattoja varten | |
US4845891A (en) | Hardware for closure | |
SU1092055A1 (ru) | Устройство дл изменени колеи управл емых колес транспортного средства | |
FI75645C (fi) | Loestagbar charneranordning i faellbara lucklock foer skeppluckor. | |
EP1190900A2 (en) | Support unit for rotatable and slidable partition walls typically for isothermal vans | |
SU688114A3 (ru) | Устройство дл открывани и закрывани разгрузо ных люков бункерного вагона | |
SU1079476A2 (ru) | Складной тент дл транспортного средства |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BB | Publication of examined application |