FI90641C - Yksipuolisten aaltopahvin valmistuslaitteisto - Google Patents

Description

1 90641

Yksipuolisten aaltopahvin valmistuslaitteisto

Tama keksintO koskee laitetta sellaisten kerros-rakenteiden valmistamiseksi, joissa on yksi tai useampia 5 aallottamattomia arkkielementteja (lainereita), joihin on liimattu kaksi tai useampia aallotettuja arkkielementteja, jotka on liimattu myOs toisiinsa. Tarkemmin sanottuna kek-sinnOn kohteena on oheistetun patenttivaatimuksen 1 joh-dannon mukainen laitteisto.

10 AU-patenttihakemuksessa 62323/86 julkistetaan pa- rannettu aaltopahvirakenne, jossa kaksi tai useampia ker-roksia aallotettua kartonkimateriaalia on liimattu yhteen aallonharjojen kohdalta ja pantu kahden lainerin våliin. Hakemuksessa 62323/86 julkistetut tiedot on sisailytetty 15 tSh&n viitteena.

Hakemuksessa 62323/86 julkistetaan myOs menetelma sellaisen rakennuspaperin valmistamiseksi, jossa kaksi tai useampia erillisia kerroksia aaltomateriaalia on aallotet-tu ja pantu aallonharjat vastakkain synkronoitujen aallo-20 tustelojen påSlia.

Tdma menetelma ei kuitenkaan kasittele paaomakus-tannuksiin liittyvaa ongelmaa valmistettaessa uusi aallo-tustehdas aallonharjoista toisiinsa yhdistettya aaltopah-via ja vastaavaa vårten hyOdyntamaiia jo olemassa olevia 25 aallotuskoneita, joilla valmistetaan tavallista aaltopah- via.

Nyt kasiteltavan keksinnOn tavoitteena onkin saada aikaan muutos jo olemassa oleviin aallotuskoneisiin, niin etta niilia pystytaan valmistamaan seka tavallista aalto-30 pahvia etta uutta, aaltojen kohdalta toisiinsa yhdistet tya aaltopahvia. Tama muutos voidaan sisailyttaa myOs uu-sien aallotuskoneiden valmistukseen, niin etta pystytaan valmistamaan myOs painatusominaisuuksiltaan ja ulkomuodol-taan parannettua tavallista aaltopahvia.

35 2 90641

Tavanomainen aaltopahvikone kasittaa yksikiin, jol-la valmistetaan yksipuolista aaltopahvia, toisin sanoen sellaista aaltopahvia, jossa laineri on liimattu yhteen aallotettuun kerrokseen. Monimutkaisempia aaltopahviraken-5 teita voidaan muodostaa liimaamalla nSkyviin jaavat aallot toiseen laineriin ja tarvittaessa liimaamalla tama sitten toiseen yksipuoliseen aaltopahviin.

Yksipuolista aaltopahvia valmistavan tehtaan paa-komponentteja ovat: 10 a) paperirullatelineet laineria ja aallotettavaa materiaalia vårten, b) aallotustelapari materiaalin aallottamiseksi aaltomateriaaliksi, c) kaksi kuumennettua, sileaa (aallottamatonta) 15 ohjaustelaa lainerikartonkia vårten, d) aallottamaton puristustela, jolla laineri saa-daan koskettamaan toiseen aallotustelaan yksipuolisen aal-topahvin valmistamiseksi, e) vSlitela, joka ohjaa valmistetun yksipuolisen 20 kartongin seuraaviin prosessiyksikOihin.

Tavanomaista yksipuolista aaltopahvia valmistet-taessa siihen kohdistetaan tietty puristus pintalainerin ja aaltomateriaalin liimaamiseksi varmasti toisiinsa. Tailainen puristus muodostaa kuitenkin puristusviivoja 25 lainerin ulkopintaan aallonharjoja vastaavissa kohdissa.

Puristus voi lisaksi vaikuttaa haitallisesti yksipuolisen aaltopahvirakenteen kestavyyteen, ja se vaikuttaa haitallisesti nimenomaan aaltopahvin ulkomuotoon ja sen paina-tussoveltuvuuteen.

30 Taman keksinnOn eraana tavoitteena on mytts elimi- noida nama tavanomaisen aaltopahvituotteen epakohdat.

Tata vårten keksinnOn mukaiselle laitteelle on tun-nusomaista se, mika on esitetty oheistetun patenttivaati-muksen 1 tunnusmerkkiosassa. Laitteen suositeltavat suori-35 tusmuodot on esitetty patenttivaatimuksissa 2-3.

3 9C541

KeksinnOn mukaan on saatu aikaan yksipuolisen aal-topahvin valmistuslaite, joka pystyy valmistamaan sellai-sia aaltopahveja, joissa kaksi erillista aaltomateriaalia on liimattu toisiinsa aallonharjoista.

5 Tålla keksinnfillå saadaan myOs aikaan seuraava muunnelma, niin etta rakenteeltaan muutetulla tavanomai-sella yksipinta-aaltopahvikoneella voidaan valmistaa seka tavallista yksipuolista aaltopahvia etta aallonharjoista yhdistettya aaltopahvia.

10 Muunnelma kasittaa i) jo olemassa olevien telojen korvaamisen tai nii-den taydentamisen aallotusteloilla, jotka on synkronoitu nykyisen aallotustelaparin (b) kanssa, toisin sanoen kuu-mennettujen ohjaustelojen (c) ja puristustelan (d) ase- 15 mesta. Nama uudet aallotustelat voivat siis korvata kuu-mennetut ohjaus- ja puristustelat tai ne voidaan asentaa nykyisten telojen taydennykseksi. Toista tai molempia kuu-mennettuja ohjausteloja voidaan kayttaa toisen aaltomate-riaalin esikuumentamiseksi.

20 ii) paperirullatelineen jarjestamisen toista aal tomateriaalia vårten, joka syiitetaan uusien aallotustelo-jen (i) kautta, mikali paperirullatelinetta ei ole jo en-nestaan, iii) liimauslaitteen jarjestamisen liiman ohjaa- 25 miseksi joko laineriin tai nakyvissa oleviin aallonharjoi- hin aallonharjarakenteen toiselle puolelle ennen sen lii-maamista laineriin, iv) uuden ohjaustelan jarjestamisen, niin etta lai-neri saadaan tangentiaaliseksi aaltomateriaaleihin nahden 30 ennen aallonharjarakenteen liimaamista, v) jokaisen materiaalin kasittelemisen toisiinsa verrattuna samalla tavalla ennen aallotuksen suorittamis-ta. Tama kasittaa seuraavat laiterakenteet: jannityksenoh-jauslaitteet, esikuumentimen/esi-ilmastointilaitteet, kuu- 35 mennetut S-paailyksen kayttdtelat ja hOyrylaatikkoilmas- 4 9:641 tointilaitteen, myOs uuden kannatustelan, joka toimii vas-taanottotelana ja tukee aallonharjarakenteen pitaen sen sellaisessa muodossa, joka a) muodostaa tarkasti kohdistetun tukirakenteen 5 liimauksen aikana ja b) estaa aallonharjarakenteen liikkumisen vahin-gossa liimattaessa sita laineriin.

Taman muunnelman anslosta kaksl aaltomateriaalia voldaan liimata tarkasti aallonharjoista toisiinsa suun-10 tauksen pysyessa muuttumattomana, ni in etta ne voidaan liimata aallonharjoista siten laineriin ensimmaisena tyO-vaiheena liimattua aaltopahvia valmistettaessa. Valmistet-taessa tavanomaista yksipuolista aaltopahvia toinen aalto-materiaali jatetaan taildin aivan yksinkertaisesti pois 15 eika kayteta toista aallotustelaparia; taildin jatetaan mieluimmin yiapari b) pois. Ensimmainen liimauslaite jatetaan mybs mieluimmin pois.

Liimattuja aaltomateriaaleja kaytettaessa on vait-tamatOnta, etta materiaalit jannitetaan, niin etta kumpi-20 kin aallotettu kerros saadaan suunnatuksi aallotukseltaan oikein ja pitamaan ylia aallonharjojen kohdalta tapahtuvan liimauksen saumojen suuntaus ja symmetria. Tahan voidaan paasta kayttamana uritettua kannatustelaa liimattujen aaltopahvimateriaalien ottamiseksi vastaan ja niiden tuke-25 miseksi ennen liiman kovettumista. Vaihtoehtoisesti voi daan kayttaa sileaa tukipintaa tyhjittn kanssa tarvittavan jannityksen saamiseksi aikaan. Muita laitteita materiaali-en jannittamiseksi voidaan mytts kayttaa, esimerkiksi nau-hoja tai suikaleita, jotka pitavat aallonharjat oikein 30 suunnattuina.

Kaksoisaallonharjarakenteen parannetuista lujuus-ominaisuuksista johtuen pystytaan valmistamaan kevyempaa aaltopahvia, joka vastaa lujuudeltaan tavanomaista raken-netta olevia painavampia aaltopahvilaatuja. Kaksoisaallon-35 harjarakennetta kaytettaessa voidaan nain olien saastaa myOs materiaalikustannuksia.

5 9 C 6 41

On todettu, etta pakkauskartongit, jotka on valmis-tettu kaksoisaallonharjamateriaalista, ovat erittain kes-tavia ja tukevia. Aallonharjaliimauksen kasittavan aalto-pahvin taitto- ja taivutusominaisuudet ovat sellaiset, 5 etta kartonkien kulma- ja reunataitteilla saadaan niille parempi rakennelujuus. Aallonharjarakenne laskostuu hyvin rajattuna, jolloin saadaan saranasauma, joka on tavallisen aaltopahvin lujuuteen, joustavuuteen ja ulkonakOOn verrat-tuna parempi.

10 Taman keksinnOn mukaiset liimatut aaltomateriaalit voidaan liimata sitten mihin tahansa sopivaan lainerimate-riaaliin kevyiden rakennelaminaattien muodostamiseksi. Materiaalit voidaan valmistaa 100 % selluloosakuiduista tai lignoselluloosakuiduista tai selluloosa-, lignosellu-15 loosa- ja synteettisten kuitujen yhdistelmana tai ne voi-vat olla laminoituja rakenteita.

Lainerit voivat olla mita tahansa erivahvuista mater iaalia ja rakennetta. TailOin voivat tulla kyseeseen, mutta eivat kuitenkaan yksinomaan, kartonki, joka on val-20 mistettu selluloosakuiduista, lignoselluloosakuiduista tai selluloosa-, lignoselluloosa- ja/tai synteettisten kuitujen seoksista, luonnon- tai synteettisista polymeereista, puusta, metallista tai laminaateista, jotka on tehty nai-den materiaaliyhdistelmien liimatuista kerroksista. Mita 25 tahansa materiaalia olevia nauhoja tai suikaleita voidaan myOs syOttaa katkotoimintona materiaalien vaiiin aallon-harjanteiden yli ja liimata ne tailOin aallonharjojen lii-toskohtaan. Tailaisten nauhojen tai suikaleiden sisallyt-taminen aaltopahvimateriaaliin jannittaa liimatut materi-30 aalit ja estaa aallonharjarakenteen laajenemisen, kunnes yksi tai useampia lainereita on liitetty siihen, ja lisaksi niilia voidaan myOs vahvistaa aaltopahvia. Liimaus voidaan suorittaa erilaisilla liimoilla tai muilla menetel-milla, esimerkiksi, mutta ei yksinomaan juottamalla ja 35 sulahitsauksella.

6 9 Π 6 41

Tarvittaessa kevyita rakennuslevyja, esimerkiksi kattolevyja tai huonekaluteollisuudessa kSytettavia levy-ja, lainerit voivat olla puuviilua. Muissa sovellutuksis-sa, esimerkiksi lentokoneiden runkoverhouksissa, lainerit 5 voivat olla metallifoliota tai synteettisia polymeereja.

Kun yksiaaltoasema muutetaan tamån keksinnOn mu-kaisesti, tavanomaisessa aallotuslaitteessa ei tarvita puristusta lainerin ja aaltomateriaalin vaiisen liitoksen muodostamiseksi. LammOn tai muun vastaavan laitteen kayt-10 taminen ensimmåisen lainerin kiinnittamiseksi lopullisesti aaltomateriaaliin tai -materiaaleihin yksikerroskoneessa on uudistus ja sen etuna on, ettei se vaikuta epaedulli-sesti aaltopahvin lujuuteen eika sen ulkomuotoon, koska tavanomaisia puristusviivoja ei ole.

15 Erasta kasiteltavan keksinnOn suositeltavaa raken- netta selostetaan nyt viittaamalla piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittaa kaaviona tavanomaista yksipuolisen aaltopahvin valmistuskonetta, kuvio 2 esittaa kaaviona samaa yksikkoa, joka on 20 muutettu nyt kasiteltavan keksinnOn mukaan, kaksoisaalto-rakenteisen aaltopahvin valmistamiseksi, kuvio 3 esittaa erasta yksityiskohtaa kuviosta 2, ja kuvio 4 esittaa taman keksinnOn mukaista muutettua 25 yksikkoa kéytettaessa sita tavanomaisen yksipuolisen aaltopahvin valmistukseen.

Tavanomaisen yksipuolisen aaltopahvin valmistus-yksikkO kasittaa paperirullatelineet 4 ja 5, esikuumen-nustelan 6, yksipuolisen aaltopahvin valmistusaseman 7 30 ja paperirullatelineen aaltomateriaalia 23 vårten.

Mainittu yksipuolisen aaltopahvin valmistusasema 7 kasittaa aallotustelat 10 ja 11, liimauslaitteen 12, ja puristustelan 13 lainerikartongin puristamiseksi telalla 11 olevaa aaltomateriaalia 23 vasten. Lainerikartonki 21 35 syOtetaan telineesta 5 esikuumennustelan 6 kautta kuumen-nettuihin, sileisiin ohjausteloihin 14 ja 15.

7 90641

Valmis yksipuolinen kartonki 24 siirretaan vaii-telalle 16 ja sltten kuljettimelle 17, joka kuljettaa sen lisakasittelyyn.

KeksinnOn mukaan muutetussa yksikOssa tolsta pa-5 perirullatelinetta kaytetaan tolsta aaltomaterlaalla 22 vårten ja tolsta paperirullatelaa kaytetaan taas laineril-le 21. Uutta ohjaustelaa 31 kaytetaan lainerin ohjaamisek-sl esikuumennustelaan 6 ja sltten uuden ohjaustelan 32 alta S-paailysteloihin ja kannatustelalle 36.

10 Materlaalla 22 vårten tolnen eslkuumennustela 42 on sljoitettu eslkuumennustelan 6 alle. Uusi ohjaustela 43 ohjaa aaltomaterlaalln eslkuumennustelalle ja sltten edel-leen uuden ohjaustelan 44 alle.

Materlaalllle 23 kaytetaan tolsta eslkuumennustelaa 15 45. TailiJin tarvitaan ohjaustela 46 ja ohjaustela 47 oh- jaamaan aaltomateriaali yksipuolisen aaltopahvin valmis-tusyksikfin S-paailyskuumennusteloihin. HOyrysuihkuja voi-daan sijoittaa esikuumennusteloihin materiaaliarkin kos-teuspltolsuuden saatamlseksl.

20 HOyrylaatikoita voi olla sljoitettu telojen 10 ja 34 eteen aaltomaterlaalln ilmastoimiseksi ennen sen aal-lottamista.

Automaattista pujotuslaitetta voidaan kSyttéS rul-latelineista 5 ja 8 tulevien aaltomateriaaliratojen ja 25 rullasta 4 tulevan lainerin kanssa.

Kuviossa 1 esitetty ohjaustela 14 ja puristustela 13 on korvattu aallotusteloilla 34 ja 35. Kuumennettua, sileaa ohjaustelaa 15 kaytetaan aaltomaterlaalln 22 esi-kuumentamiseen. Aaltomateriaaliradat 22 ja 23 yhdistetaan 30 toislinsa telojen 35 ja 11 vaiissa, jotka on synkronoitu, niin etta niiden liimaaminen tapahtuu tarkasti aallonhar-jojen kohdalta. Tahan voidaan paasta asentamalla suora kayttiSlaite, hammaspyOrakayttOlaite tai hammashihnakayttO-laite kayttOvoimalla varustetun alemman aallotustelan 35 35 ja aallotustelan 11 vaiiin.

8 9 Γ ό 41

Kannatustela 36 on asennettu toimimaan vastaanotto-telana ja tukemaan ja jSnnittSmSan liimatut materiaalit.

Kannatustela 36 voidaan konstruoida vaipparakentee-na, jossa on sopivat reiat tyhjidn muodostamiseksi, niin 5 etta aallonharjarakenne saadaan pysymaan paikallaan kanna-tustelan paaiia.

Lisaksi voidaan jarjestaa sormet tai ohjaimet, jotka asemoivat aaltorakenteen kannatustelalle ja aallo-tusteloille.

10 Vaihtoehtoisestl aallotustelat 11 ja 35 voidaan varustaa tyhjiOlaitteella, niin etta aallotettu materiaali saadaan pysymaan telan urissa. Telaan 35 tyhjidn muodosta-vaa aluetta voidaan laajentaa aallonharjarakenteen pitami-seksi telan urissa ja aaltomateriaaliratojen ohjaamiseksi 15 niin, etta ne saadaan siirtymaan oikein kohdistettuina kannatustelalle 36.

Kannatustela 36 voi olla silea tai uritettu lieriO-pinta tai se voidaan myOs varustaa toisistaan tietylia etaisyydelia olevilla tangoilla, jotka ovat metallia tai 20 ei-metallimateriaaleja, aaltorakenteen kuljettamista vårten.

Aaltorakenteen pitamiseksi kannatustelan 36 paaiia voidaan myOs kayttaa tyhjiiSta, joka suunnataan kannatustelan sisaiia olevasta tilasta.

25 Uusi liimausasema 37 on sijoitettu kannatustelan 36 viereen sydttamaan liimaa aaltorakenteen nakyvissa olevaan pintaan. Kannatustelan pinta voidaan jarjestaa niin, etta pisteeseen 49 saadaan ylipaine, joka saa taas aikaan aallonharjarakenteen "pullistumisen", milia varmistetaan lii-30 man siirtyminen tehokkaasti rakenteen nakyvissa oleviin aallonharjoihin. Tela 38 ohjaa laineria 21, niin etta se liittyy aallonharjarakenteeseen ja saadaan eras esimerkki niista rakenteista, jotka liittyvat patenttihakemuksessa nro 62323/86 julkistettuun keksintddn.

35 g 90641

Pintalainerin 21 liimaamista aallonharjarakentee-seen, kun liima on syOtetty, edistetaan energiasyOtOlia, joka tulee sateily- tai konvektioiampOna, mikroaaltoina tal muuna energlana yksikOistå 39.

5 Kaikki komponentit voidaan eslkuumentaa, kostuttaa tai esikasitelia komponenttlen valIsten rajapintojen yh-teenllimautumlsen nopeuttamlseksi.

Kannatustela 36, johon tulee ylipainetta siina ole-vasta puhalluslaatlkosta 40 tal tyhjittsta laineriradan 10 puolelta, luovuttaa yhdistetyn laineri- ja aallonharjama-teriaalin 25 kuljetusosastoon 41, joka on seuraavan kasit-telyaseman edessa.

Kuljetusosasto 41 voi olla suora tai kaareva ja sen ollessa kaareva kaytetaan hyvaksi lainerissa olevia 15 jannitysvoimia heikon puristuksen kohdistamiseksi liima-saumaan. sadetta muuttamalla sauman kiinnittymista voidaan tehostaa lisaa.

Kuljetusosasto 41 voidaan varustaa kayttOvoiman kasittavaiia kuljetushlhnalla tai -hihnoilla yhdistetyn 20 laineri- ja aaltorakenteen siirtamiseksi seuraavaan osas-toon tai seuraavaan prosessiyksikkddn.

Kannatustelan 36 kayttfivoimana on erillinen synkro-noitu kayttOlaite, hammaspyOrakayttOlaite tai hammashihna-kayttOlaite, joka tulee alemmasta aallotustelasta 35 tai 25 primaarikayttatelasta 11, niin etta varmistetaan synkro-nointi aallotustelan 35 kanssa. Taman keksinnOn avainkysy-myksia on tarkkuus aallonharjojen keskinaisessa liimauk-sessa ja materiaaliradan ohjaamisessa aallotustelasta 35 kannatustelaan 36 ja aallonharjarakenteen pitamisessa j3n-30 nitettyna ennen lainerin 21 liittamista siihen.

Kuvion 4 esittamaiia tavalla taman keksinnOn mu-kaista muutettua yksikkOa voidaan kayttaa rnyds rakenteel-taan tavanomaisen yksipuolisen aaltopahvin valmistukseen laadultaan parannettuna.

35 10 - i ';· 4 1

Parannettu, tavallinen yksipuolinen aaltopahvi voidaan valmistaa myOs lopettamalla aaltomateriaalin 23 sydt-taminen aallotustelolhin 10 ja 11 ja myOs lopettamalla liiman sydttaminen liimausasemalle 12 liimausaseman 37 5 sytittåesså sen sljaan jatkuvasti liimaa aaltomateriaallin 22. Tassa tapauksessa liima-asema 37 siirtyy kannatuste-laa 36 pain ja koskettaa ohuempaan, tavanomaiseen aalto-materiaalirataan, ja kuljetustela 36 pyOrii puoli aallon-pohjanpituutta, jolloin aaltomateriaali 22 hammastuu kul-10 jetustelaan 36 aallotustelalta 35 tultuaan.

Edelia esitetysta voidaan todeta, etta aaltopah-via, jossa on aallonharjaliimausrakenne, voidaan valmistaa muuttamalla rakenteellisesti nykyaan kaytttssa olevia koneita ja konstruoimalla uusia koneita.

15 Lisaksi edelia olevasta voidaan todeta, etta tai- lOin pystytaan valmistamaan tavanomaisia aaltopahviraken-teita, jotka ovat kuitenkin ulkomuodoltaan parempia.

Claims (5)

1. Yksipuolisen aaltopahvin valmistuslaitteisto, joka on sovitettu aaltopahvlen valmistamiseksi, joissa on 5 kaksi toisiinsa aallonharjoista yhdistettya materiaalira-taa, joka laitteisto késittaa a) paperirullatelineet kahta aaltomateriaalirataa (22, 23) ja yhta lainerirataa (21) vårten, b) kaksi paria aallotusteloja (10, 11, 34, 35), 10 jotka on synkronoitu siten, etta molemmat aaltomateriaali- radat (22, 23) suuntautuvat tarkasti vastakkaisten aallon-harjojen liimaamiseksi yhteen, c) ensimmSisen liimausaseman (12), joka on tarkoi-tettu syOttSmaan liimaa toiseen aaltomateriaaliradoista, 15 ennen kuin aaltomateriaaliratojen aallonharjat koskettavat toisiaan, d) toisen liimausaseman (37) liiman sydttamiseksi toisiinsa liitettyjen aaltomateriaaliratojen toiselle puo-lelle oleviin nSkyvissS oleviin aallonharjoihin tai laine- 20 riin (21), e) Iainerisy5tt5telan (38), joka on sovitettu my6-tavirtaan toisesta liimausasemasta (37) ja tarkoitettu sovittamaan laineri (21) toisiinsa liitettyjen aaltomateriaaliratojen toiselle puolelle, 25 tunnettu siita, etta laite lisaksi kasittaa f) kannatustelan (36), joka on sijoitettu toisen aallotustelan viereen ja jonka tarkoituksena on tukea ja kiristaa yhtajaksoisesti liimattuja aaltomateriaaliratoja liimasaumaa muodostettaessa, ja etta 30 g) lainerisydttcitela (38) on sovitettu kannatuste lan (36) viereen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siita, etta lainerisyOttOtela (38) on sovitettu siten, etta laineri (21) liikkuu tangentiaalisesti ennen 35 sen liimaamista toisiinsa liitettyihin aaltomateriaalira- toihin.

12 S;: C 41

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tun-n e t t u siitå, etta a) toinen liimauslaite (37) on sijoitettu lahelle kannatustelaa (36) ja sovitettu liiman syOttSmiseksi toi- 5 siinsa yhdistettyjen aaltomateriaaliratojen nSkyvissS ole-viin aallonharjoihin, ja etta b) energiansyOttOlaite (39) on sijoitettu kannatus-telan (36) viereen lainerisyiittbtelasta (38) myOtavirtaan edistamaan lainerin (21) liimaamista toisiinsa liitettyi- 10 hin aaltomateriaaliratoihin.

13. O 6 41