ES2604824T3 - Tanque estanco y térmicamente aislante - Google Patents

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ES2604824T3 ES13730032.3T ES13730032T ES2604824T3 ES 2604824 T3 ES2604824 T3 ES 2604824T3 ES 13730032 T ES13730032 T ES 13730032T ES 2604824 T3 ES2604824 T3 ES 2604824T3
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Abstract

Tanque estanco y térmicamente aislante integrado en una estructura (1) portante para contener un fluido, en el que una pared del tanque incluye: una pared (2, 3) portante de la estructura portante, una estructura multicapa que incluye una barrera (5, 105, 205) de estanquidad y una barrera (4, 104) de aislamiento térmico dispuesta entre la barrera de estanquidad y la pared portante, incluyendo la barrera de aislamiento térmico unos elementos (10, 110, 210) calorífugos yuxtapuestos, incluyendo un elemento calorífugo de: una guarnición de aislamiento térmico dispuesta en forma de una capa paralela a la pared portante, unos elementos (12, 112, 212) portantes que se elevan a través del espesor de la guarnición de aislamiento térmico para recoger los esfuerzos de compresión, y un panel (11, 111, 211) de cubierta dispuesto sobre los elementos portantes y que presenta una superficie (16) de soporte paralela a la pared portante para soportar la barrera de estanquidad, y unos vástagos (22, 122, 222) de retención sujetos a la pared portante entre los elementos calorífugos y que se extienden según el espesor de la estructura multicapa para retener la estructura multicapa sobre la pared portante, en el que unas traviesas (30, 130, 230) están sujetas a los vástagos (22, 122, 222) de retención de manera que una traviesa se extiende cada vez entre dos vástagos de retención a la altura de la interfaz entre dos elementos calorífugos, caracterizado por el hecho de que: una placa (33, 133) de anclaje está dispuesta en la vertical de la interfaz entre dos elementos calorífugos, unida a la traviesa (30, 130) para asomar a la altura del panel (11, 111) de cubierta de un elemento calorífugo adyacente, incluyendo la placa de anclaje una superficie inferior que se apoya sobre un borde del panel de cubierta y una superficie superior sobre la que descansa la barrera (5, 105) de estanquidad, de modo que el panel (11, 111, 211) de cubierta del elemento calorífugo está unido a la traviesa (30, 130, 230) por la placa de anclaje para quedar retenido contra la pared portante por medio de la traviesa, y que la barrera (5, 105, 205) de estanquidad está unida a la traviesa (30, 130, 230) por la placa de anclaje para quedar retenida contra los paneles de cubierta del elemento calorífugo por medio de la traviesa.

Description

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DESCRIPCION
Tanque estanco y termicamente aislante
La invencion esta relacionada con el campo de los tanques estancos y termicamente aislados y sus procedimientos de fabricacion. En particular, la invencion esta relacionada con un tanque terrestre de almacenamiento de gases licuados y, en particular, de gas natural licuado con fuerte contenido de metano.
Un tanque terrestre de este tipo se divulga, por ejemplo, en el documento frances FR-A-2739675. Se conocen igualmente unos tanques de almacenamiento de gases licuados presentes en la estructura portante de un buque. Un tanque de buque de este tipo se divulga, por ejemplo, en el documento europeo EP-A-0064886.
Segun un modo de realizacion, la invencion proporciona un tanque estanco y termicamente aislante integrado en una estructura portante para contener un fluido, en el que una pared del tanque incluye:
una pared portante de la estructura portante,
una estructura multicapa que incluye una barrera de estanquidad y una barrera de aislamiento termico dispuesta entre la barrera de estanquidad y la pared portante, incluyendo la barrera de aislamiento termico unos elementos calonfugos yuxtapuestos, constando un elemento calonfugo de:
una guarnicion de aislamiento termico dispuesta en forma de una capa paralela a la pared portante,
unos elementos portantes que se elevan a traves del espesor de la guarnicion de aislamiento termico para
recoger los esfuerzos de compresion, y
un panel de cubierta dispuesto sobre los elementos portantes y que presenta una superficie de soporte paralela a la pared portante para soportar la barrera de estanquidad,
y unos vastagos de retencion sujetos a la pared portante entre los elementos calonfugos y que se extienden segun el espesor de la estructura multicapa para retener la estructura multicapa sobre la pared portante, en el que unas traviesas estan sujetas a los vastagos de retencion de manera que una traviesa se extiende cada vez entre dos vastagos de retencion a la altura de la interfaz entre dos elementos calonfugos, estando los paneles de cubierta de los elementos calonfugos unidos a las traviesas para quedar retenidos contra la pared portante por medio de las traviesas,
y estando la barrera de estanquidad unida a las traviesas para quedar contra los paneles de cubierta de los elementos calonfugos por medio de las traviesas.
Segun unos modos de realizacion, un tanque de este tipo puede incluir, ademas, una o varias de las siguientes caractensticas.
Segun un modo de realizacion, una placa de anclaje esta unida a la traviesa para asomar a la altura del panel de cubierta de un elemento calonfugo adyacente, incluyendo la placa de anclaje una superficie inferior que se apoya sobre el panel de cubierta y una superficie superior sobre la que descansa la barrera de estanquidad.
Segun un modo de realizacion, la placa de anclaje sobresale a ambos lados de la traviesa paralelamente a la pared portante para cooperar con los paneles de cubierta de los dos elementos calonfugos entre los que esta dispuesta la traviesa.
Segun un modo de realizacion, la placa de anclaje esta dispuesta a media distancia entre los dos vastagos de retencion a los que esta sujeta la traviesa.
Segun un modo de realizacion, la barrera de estanquidad incluye una membrana metalica que presenta unas ondulaciones y unas partes planas situadas entre las ondulaciones, estando las placas de anclaje realizadas de metal, estando la membrana metalica soldada sobre las placas de anclaje a la altura de las partes planas.
Segun un modo de realizacion, los vastagos de retenciones estan dispuestos para formar una pluralidad de filas paralelas sobre la pared portante y en el que las traviesas que se extienden entre los vastagos de retencion de una fila llevan cada vez un soporte de soldadura alargado que sobresale perpendicularmente a la pared portante entre los paneles de cubierta de los elementos calonfugos adyacentes a la fila de vastagos de retencion, y en el que la barrera de estanquidad incluye una membrana metalica de acero con escaso coeficiente de dilatacion constituida por bandas de chapas planas dispuestas sobre los paneles de cubierta de los elementos calonfugos y que presentan unos bordes levantados hacia el interior del tanque, estando los bordes levantados de las bandas de chapas soldados de manera continua sobre los soportes de soldadura alargados para formar unos fuelles deformables en una direccion transversal a los soportes de soldadura alargados.
Segun un modo de realizacion, la estructura multicapa constituye una barrera primaria del tanque, incluyendo la pared de tanque, ademas, una segunda estructura multicapa dispuesta entre la primera estructura multicapa y la pared portante, incluyendo la segunda estructura multicapa una barrera de estanquidad secundaria y una barrera de aislamiento termico secundaria dispuesta entre la barrera de estanquidad secundaria y la pared portante, y en el que los elementos calonfugos de la barrera primaria estan apoyados sobre la barrera de estanquidad secundaria.
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Una barrera secundaria del tanque de este tipo puede estar realizada con una estructura identica a la barrera primaria descrita mas arriba o con una estructura diferente.
Segun un modo de realizacion, la barrera de aislamiento secundaria incluye unos elementos calonfugos secundarios yuxtapuestos, constando un elemento calonfugo secundario de:
una guarnicion de aislamiento termico dispuesta en forma de una capa paralela a la pared portante,
unos elementos portantes que se elevan a traves del espesor de la guarnicion de aislamiento termico para
recoger los esfuerzos de compresion, y
un panel de cubierta dispuesto sobre los elementos portantes y que presenta una superficie de soporte paralela a la pared portante para soportar la barrera de estanquidad secundaria,
y en el que los vastagos de retencion sujetos a la pared portante se extienden entre los elementos calonfugos secundarios segun el espesor de la segunda estructura multicapa para retener tambien la segunda estructura multicapa sobre la pared portante,
en el que unas traviesas secundarias estan sujetas a los vastagos de retencion de manera que una traviesa secundaria se extiende cada vez entre dos vastagos de retencion a la altura de la interfaz entre dos elementos calonfugos secundarios,
estando los paneles de cubierta de los elementos calonfugos secundarios unidos a las traviesas secundarias para quedar retenidos contra la pared portante por medio de las traviesas secundarias,
y estando la barrera de estanquidad secundaria unida a las traviesas secundarias para quedar retenida contra los paneles de cubierta de los elementos calonfugos secundarios por medio de las traviesas secundarias, estando la barrera de estanquidad secundaria atravesada por los vastagos de retencion sujetos a la pared portante y presentando unos enlaces estancos alrededor de los vastagos de retencion.
Segun otro modo de realizacion, la estructura multicapa constituye una barrera secundaria del tanque, incluyendo la pared de tanque, ademas, una segunda estructura multicapa dispuesta sobre la primera estructura multicapa al contrario de la pared portante, incluyendo la segunda estructura multicapa una barrera de estanquidad primaria y una barrera de aislamiento termico primaria dispuesta entre la barrera de estanquidad primaria y la barrera de estanquidad secundaria.
Una barrera primaria del tanque de este tipo puede estar realizada con una estructura identica a la barrera secundaria descrita mas arriba o con una estructura diferente.
Segun un modo de realizacion, la barrera de estanquidad secundaria esta realizada de material compuesto que incluye una hoja metalica y un manto de fibra de vidrio unido a la hoja metalica por una resina polfmera.
Segun un modo de realizacion, un vastago de retencion lleva un conector de traviesas dispuesto a una altura inferior a los paneles de cubierta de los elementos calonfugos, incluyendo el conector de traviesa varias sujeciones dispuestas alrededor del vastago de retencion para cooperar con unas sujeciones complementarias dispuestas en los extremos de las traviesas.
Segun un modo de realizacion, las sujeciones del conector de traviesa son unas tomas machos que se acoplan en unos alojamientos habilitados en los extremos de las traviesas y retenidos con estos alojamientos por unos pasadores.
Segun un modo de realizacion, los elementos portantes incluyen unos pilares de seccion pequena transversal con respecto a las dimensiones del elemento calonfugo.
Segun un modo de realizacion, la guarnicion de aislamiento termico incluye una materia aislante flexible, por ejemplo, lana de vidrio. Segun un modo de realizacion, los elementos portantes y el panel de cubierta de un elemento calonfugo son de madera. Estos materiales son relativamente faciles de obtenerse practicamente en todas partes en el mundo y presentan un coste ventajoso. Ademas, el empleo de una materia flexible facilita la construccion de la capa aislante en todas las zonas del tanque.
Un tanque de este tipo puede formar parte de una instalacion de almacenamiento terrestre, por ejemplo, para almacenar GNL o estar instalado en una estructura flotante, costera o en agua profunda, en concreto, un buque metanero, una unidad flotante de almacenamiento y de regasificacion (FSRU), una unidad flotante de produccion y de almacenamiento desplazado (FPSO) y otros. Segun un modo de realizacion, la estructura portante esta edificada sobre unas cimentaciones fijadas en tierra continental o submarina. Segun un modo de realizacion, un buque para el transporte de un producto lfquido fno incluye una carcasa doble y un tanque citado con anterioridad dispuesto en la carcasa doble.
Segun un modo de realizacion, la invencion tambien proporciona un procedimiento de carga o descarga de un buque de este tipo, en el que se conduce un producto lfquido fno a traves de unas canalizaciones aisladas desde o hacia una instalacion de almacenamiento flotante o terrestre hacia o desde el tanque del buque.
Segun un modo de realizacion, la invencion tambien proporciona un sistema de transferencia para un producto lfquido fno, incluyendo el sistema el buque citado con anterioridad, unas canalizaciones aisladas dispuestas para
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unir el tanque instalado en la carcasa del buque a una instalacion de almacenamiento flotante o terrestre y una bomba para arrastrar un flujo de producto lfquido fno a traves de las canalizaciones aisladas desde o hacia la instalacion de almacenamiento flotante o terrestre hacia o desde el tanque del buque.
Una idea en la base de la invencion es proporcionar una estructura de pared estanca y aislante a un coste ventajoso y que presenta un tiempo de montaje reducido.
Algunos aspectos de la invencion parten de la idea de llevar a cabo unas funciones sustanciales de la pared de tanque estanco y aislante por medio de varios elementos estructurales desacoplados, en particular, prever una membrana metalica fina para asegurar la funcion de estanquidad, una guarnicion de aislamiento termico para asegurar la funcion de aislamiento termico, una pared de suelo relativamente continua para soportar la membrana, unos elementos portantes para recoger la presion hidrostatica experimentada por la membrana y la pared de suelo, y un sistema de anclaje de la membrana que retenga la membrana sobre la pared portante sin hacer transitar ningun esfuerzo de traccion a traves de la pared de suelo o sus elementos portantes o la guarnicion de aislamiento termico. Gracias a un desacoplamiento de este tipo entre el sistema de anclaje y los elementos calonfugos, estos pueden estar realizados de una forma sencilla y barata, en concreto, con la ayuda de un aislante flexible no estructural como la lana de vidrio.
Algunos aspectos de la invencion parten de la idea de realizar la estructura de pared de una forma modular.
Algunos aspectos de la invencion parten de la idea de utilizar al maximo unos materiales estandar y disponibles en todas partes en el mundo.
La invencion se comprendera mejor, y otras finalidades, detalles, caractensticas y ventajas de esta se mostraran de manera mas clara en el transcurso de la siguiente descripcion de varios modos de realizacion particulares de la invencion, dados unicamente a tftulo ilustrativo y no limitativo, con referencia a los dibujos adjuntos.
En estos dibujos:
La figura 1 es una vista esquematica parcial en corte de un tanque terrestre de gas natural licuado.
La figura 2 es una vista en perspectiva de un bloque modular que puede utilizarse en una barrera aislante del tanque de la figura 1.
La figura 3 es una vista plana de lado del bloque modular de la figura 2.
La figura 4 es una vista en perspectiva desollada de una pared sencilla estanca y aislante realizada por medio del bloque modular de la figura 2.
La figura 5 es una vista en perspectiva desollada de una pared doble estanca y aislante realizada por medio del bloque modular de la figura 2.
La figura 6 es una vista en corte de otra pared estanca y aislante realizada por medio de bloques modulares.
La figura 7 es una vista en corte de una barrera de estanquidad de la pared de tanque de la figura 6.
Con referencia a la figura 1, se ha representado parcialmente un tanque terrestre para el almacenamiento de gas licuado. Un tanque terrestre designa un tanque cuya estructura 1 portante esta edificada sobre unas cimentaciones fijadas en tierra, ya se trata de tierra continental, de orilla o de tierra submarina. La estructura 1 portante puede estar construida por encima de la altura de la tierra, o estar parcial o totalmente enterrada.
La estructura 1 portante esta realizada de hormigon e incluye una pared 2 periferica con una geometna globalmente cilmdrica y una pared 3 de fondo. Por ejemplo, la pared 2 periferica presenta una superficie exterior con seccion circular y una superficie interior con seccion poligonal.
La superficie 7 interior de la pared 3 de fondo y de la pared 2 periferica esta recubierta de una estructura multicapa representada esquematicamente en la figura 1 y que incluye una barrera 4 de aislamiento termico y una membrana 5 de estanquidad metalica, estanca al lfquido y al gas. El enlace estanco entre las membranas 5 de estanquidad de la pared 3 de fondo y de la pared 2 periferica esta realizado por medio de un angular 6 metalico.
Con referencia a las figuras 2 y 3, se describe ahora un modo de realizacion de la barrera 4 de aislamiento termico. Por acuerdo, se designa aqrn por “por encima” una posicion situada mas cerca del interior del tanque y “por debajo” una posicion situada mas cerca de la estructura portante, independientemente de la orientacion de la pared con respecto al campo de gravitacion terrestre.
En este modo de realizacion, la barrera 4 de aislamiento termico esta realizada en forma de una pluralidad de elementos 10 calonfugos paralelepipedicos yuxtapuestos sobre la superficie 7 interior y de los que la figura 2 representa un ejemplar.
El elemento 10 calonfugo incluye un panel 11 de cubierta de forma rectangular o cuadrada y una pluralidad de pilares 12 portantes fijados sobre una cara inferior del panel 11 de cubierta perpendicularmente a este. Los pilares 12 estan apoyados contra la superficie 7 de la estructura portante. Unas calzas 13 de masilla pueden estar dispuestas en el extremo de los pilares 12 apoyado contra la superficie 7 interior, con el fin de compensar la irregularidad de altura de la superficie 7 y, de esta manera, alinear los paneles 11 de cubierta con una superficie
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teorica que presenta una gran precision sobre toda la extension del tanque. Esta alineacion favorece un sustento uniforme de la membrana de estanquidad. Las calzas 13 de masilla estan destinadas a trabajar en compresion y, por
10 tanto, no requieren unas caractensticas de adherencia elevadas.
Las dimensiones del panel 11 de cubierta y de los pilares 12 y el espaciado de estos se fijan en funcion de las exigencias de la aplicacion en cuestion, en particular, la presion hidrostatica a recoger, y de los materiales elegidos. Para una realizacion de madera contrachapada, puede preverse, por ejemplo, un espesor de 35 mm para el panel
11 de cubierta, una seccion de 60x60 mm para los pilares 12 con una longitud de alrededor de un metro y una separacion entre dos pilares comprendida entre 25 y 30 cm aproximadamente.
Una materia aislante no estructural del tipo lana de vidrio, no representada en las figuras 2 y 3, se posiciona entre los pilares 12 para formar una capa aislante sustancialmente continua sobre toda la extension de la superficie 7 interior de la estructura portante y rellenar sustancialmente todo el espacio 15 entre el panel 11 de cubierta y la superficie 7 interior.
Para retener el elemento 10 calonfugo sobre la estructura portante, un dispositivo 20 de anclaje forma un marco todo alrededor del elemento 10 calonfugo. El dispositivo 20 de anclaje incluye cuatro esparragos 21 que estan fijados de manera permanente en la estructura portante, por ejemplo, sellados o atornillados en el hormigon, en las cuatro esquinas del elemento 10 calonfugo. Un esparrago 21 lleva cada vez un acoplador 22 alargado que se extiende perpendicularmente a la superficie 7.
El acoplador 22 incluye cada vez sucesivamente una seccion 23 aislante, para evitar crear un puente termico demasiado elevado con la estructura portante, un vastago 24 metalico que se extiende hasta la cuspide de los pilares 12 y un conector 25 cruciforme para sujetar unos vastagos 30 traveseros. La seccion 23 aislante esta constituida aqrn por dos placas 26 de madera alargadas, distantes y paralelas que unen una pletina 27 metalica inferior a una pletina 28 metalica superior sujeta al vastago 24.
El conector 25 cruciforme incluye cuatro brazos que se extienden paralelamente al panel 11 de cubierta a la altura de una esquina 17 del panel de cubierta. Dos brazos van a lo largo de los dos lados adyacentes del panel 11 de cubierta a la altura de esta esquina 17 y otros dos brazos se extienden al contrario para cooperar con unos elementos calonfugos adyacentes.
Los vastagos 30 traveseros estan fijados a los conectores 25 de manera que un vastago 30 travesero se extiende a lo largo de cada lado del panel 11 de cubierta, cada vez entre dos conectores 25 cuyos brazos se acoplan en unos alojamientos previstos en los dos extremos del vastago 30 travesero. Un dispositivo de sujecion puede preverse para retener el vastago 30 travesero sobre el conector 25. En el ejemplo representado, unas horadaciones 31 en el brazo del conector 25 y unas horadaciones 32 correspondientes en el extremo del vastago 30 travesero reciben unos pasadores no representados para realizar esta sujecion.
De esta manera, las traviesas 30 realizan un marco que rodea el panel 11 de cubierta y que esta retenido sobre la estructura portante por los acopladores 22. Las traviesas 30 sirven para retener a la vez el elemento 10 calonfugo y la membrana suprayacente sobre la estructura portante.
Para esto, una traviesa 30 lleva cada vez una placa 33 de anclaje, situada aproximadamente en su medio, que se extiende paralelamente al panel 11 de cubierta y asoma precisamente a la altura de la superficie 16 superior del panel 11 de cubierta. La placa 33 de anclaje esta sujeta sobre el borde superior de la traviesa 30 por unos tornillos 34 de fijacion. La placa 33 de anclaje sobresale por cada lado de la traviesa 30 para cooperar con los paneles 11 de cubierta de dos elementos 10 calonfugos dispuestos a ambos lados de la traviesa 30. Para acoger la porcion que sobresale de la placa 33 de anclaje, el borde del panel 11 de cubierta presenta cada vez un refrentado 18 de espesor igual a placa 33 de anclaje. Como es visible en la figura 2, el elemento 10 calonfugo esta, por lo tanto, retenido sobre la estructura portante por cuatro placas 33 de anclaje que cooperan con cada uno de sus cuatro lados.
La figura 4 representa la pared de tanque obtenida despues de la colocacion de la membrana 5 metalica sobre la barrera 4 aislante, que esta formada repitiendo la estructura descrita mas arriba sobre toda la extension de una pared del tanque, es decir, formando una pavimentacion rectangular periodica del plano.
La membrana 5 metalica esta formada aqrn por una chapa fina de acero inoxidable que presenta una red de ondas 38 y 39 secantes que permiten conferirle una elasticidad en todas las direcciones del plano. Esta membrana esta construida a partir de placas de chapa rectangulares que descansan sobre los paneles 11 de cubierta de los elementos 10 calonfugos yuxtapuestos y que estan soldadas sobre las placas 33 de anclaje a la altura de los bordes de cada placa de chapa rectangular. Para esto, las dimensiones de las placas de chapa rectangulares se determinan para corresponder a un numero entero de dimensiones de un panel 11 de cubierta. Ademas, estas dimensiones corresponden preferentemente a un numero entero de pasos de onda, por ejemplo, a un motivo elemental de al menos dos pasos de las primeras ondas 38 y de al menos dos pasos de las segundas ondas 39. Segun un modo de realizacion, los pasos de las ondas 38 y 39 son respectivamente 340 mm y 503 mm. Si la placa de chapa rectangular es mayor que el panel 11 de cubierta, las placas 33 de anclaje que no corresponden a los bordes de la placa de chapa rectangular soportan esta sin estar soldadas ahf
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Segun la tecnica conocida, las placas de chapa rectangulares estan soldadas entre s^ con un recubrimiento para formar la membrana estanca sobre toda la pared del tanque. Gracias a las placas 33 de anclaje, la membrana 5 metalica esta retenida de manera fiable sobre los paneles 11 de cubierta sin que sea susceptible de transferir ningun esfuerzo de traccion sobre los elementos 10 calonfugos, puesto que unos esfuerzos de este tipo se recogen directamente por el dispositivo 20 de anclaje, esto es, las traviesas 30 y los acopladores 22.
Las etapas de construccion de la pared de tanque de mas arriba son esquematicamente las siguientes:
- Trazado de la pavimentacion rectangular periodica sobre la pared portante a recubrir
- Colocacion de los esparragos 21 en cada nudo de la pavimentacion
- Instalacion y ajuste de altura de los acopladores 22 sobre los esparragos 21
- Instalacion de las traviesas 30 y fijacion con los pasadores
- Instalacion de los elementos 10 calonfugos, obtenidos preferentemente por prefabricacion e incorporando la estructura de madera, la guarnicion de lana de vidrio y las zapatas de masilla.
- Enclavamiento de los elementos 10 calonfugos por colocacion de las placas 33 de anclaje, fijadas por medio de los tornillos 34, despues de un punto de soldadura.
Mas arriba, se ha descrito una pared de tanque sencilla. En otro modo de realizacion, el tanque incluye una pared doble que consta de dos barreras estancas alternas con dos barreras aislantes. Para esto, una posibilidad es combinar la primera estructura de pared representada en la figura 4 con una segunda barrera estanca y aislante, dispuesta ya sea por encima, ya sea por debajo de esta primera estructura de pared. Esta segunda barrera estanca y aislante puede estar realizada de diversas maneras.
Segun un modo de realizacion representado en la figura 5, la segunda barrera estanca y aislante esta realizada de la misma manera que la primera. En la figura 5, la estructura de pared identica a la de la figura 4 constituye una barrera secundaria del tanque. Una barrera primaria realizada de la misma manera esta dispuesta sobre la barrera secundaria. Los elementos de la barrera secundaria llevan las mismas cifras de referencia que en la figura 4. Los elementos de la barrera primaria que son identicos o analogos a los elementos de la barrera secundaria llevan las mismas cifras de referencia aumentadas en el numero 100.
Se senala que el acoplador 122 primario esta cada vez fijado al extremo de un acoplador 22 secundario subyacente. Las posiciones de pilares 112 primarios se eligen para apoyar entre las ondas de la membrana 5 secundaria. El acoplador 122 primario esta fijado al extremo del acoplador 22 secundario atravesando la membrana 5 secundaria a traves de una perforacion de esta. La continuidad de la membrana 5 secundaria se restablece por medio de enlaces estancos, por ejemplo, un collann anular dispuesto sobre el acoplador 122 primario por encima de la membrana 5 secundaria y cuyo borde periferico esta soldado o pegado sobre la membrana 5 secundaria todo alrededor de la perforacion realizada.
En la figura 5, se ha representado una pared de tanque cuya barrera primaria y barrera secundaria estan realizadas de manera identica. Como variante, una de estas dos barreras podna estar realizada de manera diferente de la otra. En una variante de realizacion, la membrana secundaria no esta realizada con la chapa de acero inoxidable, sino con otro material menos costoso, por ejemplo, de un material compuesto que comprende una hoja metalica unida a uno o varios mantos de fibras de vidrio por un aglutinante polfmero.
Con referencia a las figuras 6 y 7, ahora va a describirse otro modo de realizacion de la pared de tanque. Los elementos analogos o identicos a los de las figuras 2 a 4 llevan la misma cifra de referencia aumentada en 200.
Este modo de realizacion es conveniente, en particular, para revestir la pared 2 periferica con una membrana 205 estanca fabricada de hiladas de acero con escaso coeficiente de dilatacion orientadas en la direccion vertical de la pared, de manera similar a la figura 5 del documento frances FR-A-2739675, ya citado.
Para esto, el elemento 210 calonfugo esta realizado de manera identica al elemento 10 calonfugo. No obstante, sobre dos lados del elemento 210 calonfugo orientados en la direccion vertical de la pared, las placas de anclaje estan suprimidas y las traviesas 230 estan modificadas para permitir sujetar un soporte 41 de soldadura alargado a todo lo largo de la pared de tanque en el sentido vertical. Este soporte 41 de soldadura es un ala metalica cuya base acodada esta insertada en una ranura 40 con seccion en forma de T que esta habilitada en la traviesa 230. Esta ranura 40 tambien se prolonga a traves de los conectores cruciformes no representados.
Una hilada 42 metalica que presenta dos bordes 43 levantados descansa cada vez sobre los paneles 211 de cubierta de los elementos 210 calonfugos que forman una fila vertical y soldada de manera continua a los soportes 41 de soldadura dispuestos por cada lado, de modo que los bordes 43 levantados forman unos fuelles estancos deformables en la direccion transversal. La figura 7 muestra esquematicamente la membrana 205 obtenida de esta manera con dos filas adyacentes de hiladas 42.
Sobre las placas de anclaje (no representadas) que subsisten a la altura de los bordes horizontales de los paneles 211 de cubierta, la hilada 42 descansa sencillamente sin estar soldada ahu, para poder deslizar por el efecto de la contraccion termica. Para compensar la contraccion termica en la direccion vertical, un fuelle no representado puede estar colocado a la altura del cierre de la membrana primaria arriba del todo de la pared 2 periferica.
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La tecnica descrita mas arriba para realizar una pared estanca y aislante puede utilizarse en diferentes tipos de depositos, por ejemplo, en una instalacion terrestre o en una obra flotante como un buque metanero u otro.
Segun un modo de realizacion correspondiente, un tanque estanco y aislado de forma general prismatica esta montado en la carcasa doble de un buque metanero. La pared del tanque incluye una barrera estanca primaria destinada a estar en contacto con el GNL contenido en el tanque, una barrera estanca secundaria dispuesta entre la barrera estanca primaria y la carcasa doble del buque y dos barreras aislantes dispuestas respectivamente entre la barrera estanca primaria y la barrera estanca secundaria y entre la barrera estanca secundaria y la carcasa doble.
De manera conocida de por sf, unas canalizaciones de carga/descarga dispuestas sobre el puente superior del buque pueden estar enlazadas, por medio de conectores apropiados, a una terminal mantima o portuaria para transferir un cargamento de GNL desde o hacia el tanque.
Por ejemplo, una terminal mantima de este tipo incluye una estacion de carga y de descarga, un conducto submarino y una instalacion en tierra. La estacion de carga y de descarga es una instalacion fija offshore que incluye un brazo movil y una torre que soporta el brazo movil. El brazo movil lleva un haz de tubos flexibles aislados que pueden conectarse a las canalizaciones de carga/descarga. El brazo movil orientable se adapta a todos los calibres de metaneros. Un conducto de union no representado se extiende en el interior de la torre. La estacion de carga y de descarga permite la carga y la descarga del metanero desde o hacia la instalacion en tierra. Esta incluye unos tanques de almacenamiento de gas licuado y unos conductos de union unidos por el conducto submarino a la estacion de carga o de descarga. El conducto submarino permite la transferencia del gas licuado entre la estacion de carga o de descarga y la instalacion en tierra sobre una gran distancia, por ejemplo 5 km, lo que permite mantener el buque metanero a gran distancia de la costa durante las operaciones de carga y de descarga.
Para generar la presion necesaria en la transferencia del gas licuado, se implementan unas bombas integradas a bordo en el buque y/o unas bombas que equipan la instalacion en tierra y/o unas bombas que equipan la estacion de carga y de descarga.
Aunque se haya descrito la invencion en relacion con varios modos de realizacion particulares, es mas que evidente que no esta limitada de ninguna manera a ello y que comprende todos los equivalentes tecnicos de los medios descritos, asf como sus combinaciones si estas entran en el marco de la invencion.
El uso del verbo “incluir”, “comprender” o “constar de” y de sus formas conjugadas no excluye la presencia de otros elementos o de otras etapas que no sean los enunciados en una reivindicacion. El uso del artfculo indefinido “un” o “una” para un elemento o una etapa no excluye, salvo mencion contraria, la presencia de una pluralidad de unos elementos o etapas de este tipo.
En las reivindicaciones, cualquier signo de referencia entre parentesis no ha de interpretarse como una limitacion de la reivindicacion.

Claims (17)

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    REIVINDICACIONES
    1. Tanque estanco y termicamente aislante integrado en una estructura (1) portante para contener un fluido, en el que una pared del tanque incluye:
    una pared (2, 3) portante de la estructura portante,
    una estructura multicapa que incluye una barrera (5, 105, 205) de estanquidad y una barrera (4, 104) de aislamiento termico dispuesta entre la barrera de estanquidad y la pared portante, incluyendo la barrera de aislamiento termico unos elementos (10, 110, 210) calonfugos yuxtapuestos, incluyendo un elemento calonfugo de:
    una guarnicion de aislamiento termico dispuesta en forma de una capa paralela a la pared portante,
    unos elementos (12, 112, 212) portantes que se elevan a traves del espesor de la guarnicion de aislamiento
    termico para recoger los esfuerzos de compresion, y
    un panel (11, 111, 211) de cubierta dispuesto sobre los elementos portantes y que presenta una superficie (16) de soporte paralela a la pared portante para soportar la barrera de estanquidad,
    y unos vastagos (22, 122, 222) de retencion sujetos a la pared portante entre los elementos calonfugos y que se extienden segun el espesor de la estructura multicapa para retener la estructura multicapa sobre la pared portante,
    en el que unas traviesas (30, 130, 230) estan sujetas a los vastagos (22, 122, 222) de retencion de manera que una traviesa se extiende cada vez entre dos vastagos de retencion a la altura de la interfaz entre dos elementos calonfugos, caracterizado por el hecho de que:
    una placa (33, 133) de anclaje esta dispuesta en la vertical de la interfaz entre dos elementos calonfugos, unida a la traviesa (30, 130) para asomar a la altura del panel (11, 111) de cubierta de un elemento calonfugo adyacente, incluyendo la placa de anclaje una superficie inferior que se apoya sobre un borde del panel de cubierta y una superficie superior sobre la que descansa la barrera (5, 105) de estanquidad, de modo que
    el panel (11, 111, 211) de cubierta del elemento calonfugo esta unido a la traviesa (30, 130, 230) por la placa de anclaje para quedar retenido contra la pared portante por medio de la traviesa,
    y que la barrera (5, 105, 205) de estanquidad esta unida a la traviesa (30, 130, 230) por la placa de
    anclaje para quedar retenida contra los paneles de cubierta del elemento calonfugo por medio de la traviesa.
  2. 2. Tanque segun la reivindicacion 1, en el que la placa (33, 133) de anclaje sobresale a ambos lados de la traviesa (30, 130) paralelamente a la pared portante para cooperar con los paneles (11, 111) de cubierta de los dos elementos calonfugos entre los que esta dispuesta la traviesa.
  3. 3. Tanque segun la reivindicacion 1 o 2, en el que la placa (33, 133) de anclaje esta dispuesta a media distancia
    entre los dos vastagos (22, 122) de retencion a los que esta sujeta la traviesa.
  4. 4. Tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 3, en el que la barrera (5, 105) de estanquidad incluye una
    membrana metalica que presenta unas ondulaciones y unas partes planas situadas entre las ondulaciones, estando las placas (33, 133) de anclaje realizadas de metal, estando la membrana metalica soldada sobre las placas de anclaje a la altura de las partes planas.
  5. 5. Tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 3, en el que los vastagos (222) de retenciones estan dispuestos para formar una pluralidad de filas paralelas sobre la pared portante y en el que las traviesas (230) que se extienden entre los vastagos de retencion de una fila llevan cada vez un soporte (41) de soldadura alargado que sobresale perpendicularmente a la pared portante entre los paneles (211) de cubierta de los elementos (210) calonfugos adyacentes a la fila de vastagos de retencion,
    y en el que la barrera (205) de estanquidad incluye una membrana metalica de acero con escaso coeficiente de dilatacion constituida por bandas (42) de chapas planas dispuestas sobre los paneles (211) de cubierta de los elementos calonfugos y que presentan unos bordes (43) levantados hacia el interior del tanque, estando los bordes levantados de las bandas de chapas soldados de manera continua sobre los soportes de soldadura alargados para formar unos fuelles deformables en una direccion transversal a los soportes de soldadura alargados.
  6. 6. Tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 5, en el que la estructura (104, 105) multicapa constituye una barrera primaria del tanque, incluyendo la pared de tanque, ademas, una segunda estructura (4, 5) multicapa dispuesta entre la primera estructura (104, 105) multicapa y la pared portante, incluyendo la segunda estructura (4, 5) multicapa una barrera de estanquidad secundaria y una barrera de aislamiento termico secundaria dispuesta entre la barrera de estanquidad secundaria y la pared portante,
    y en el que los elementos (104) calonfugos de la barrera primaria estan apoyados sobre la barrera de estanquidad secundaria.
  7. 7. Tanque segun la reivindicacion 6, en el que la barrera (4, 5) de aislamiento secundaria incluye unos elementos (10) calonfugos secundarios yuxtapuestos, incluyendo un elemento calonfugo secundario de:
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    una guarnicion de aislamiento termico dispuesta en forma de una capa paralela a la pared portante,
    unos elementos (12) portantes que se elevan a traves del espesor de la guarnicion de aislamiento termico para
    recoger los esfuerzos de compresion, y
    un panel (11) de cubierta dispuesto sobre los elementos portantes y que presenta una superficie de soporte paralela a la pared portante para soportar la barrera de estanquidad secundaria,
    y en el que los vastagos (22) de retencion sujetos a la pared (2, 3) portante se extienden entre los elementos (10) calonfugos secundarios segun el espesor de la segunda estructura multicapa para retener tambien la segunda estructura multicapa sobre la pared portante,
    en el que unas traviesas (30) secundarias estan sujetas a los vastagos de retencion de manera que una traviesa secundaria se extiende cada vez entre dos vastagos de retencion a la altura de la interfaz entre dos elementos (10) calonfugos secundarios,
    estando los paneles (11) de cubierta de los elementos calonfugos secundarios unidos a las traviesas (30) secundarias para quedar retenidos contra la pared portante por medio de las traviesas secundarias, y estando la barrera (5) de estanquidad secundaria unida a las traviesas (30) secundarias para quedar retenida contra los paneles de cubierta de los elementos calonfugos secundarios por medio de las traviesas secundarias, estando la barrera (5) de estanquidad secundaria atravesada por los vastagos (22, 122) de retencion sujetos a la pared portante y presentando unos enlaces estancos alrededor de los vastagos de retencion.
  8. 8. Tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 3, en el que la estructura (4, 5) multicapa constituye una barrera secundaria del tanque, comprendiendo la pared de tanque, ademas, una segunda estructura multicapa dispuesta sobre la primera estructura (4, 5) multicapa opuesta a la pared portante, incluyendo la segunda estructura multicapa una barrera (105) de estanquidad primaria y una barrera (106) de aislamiento termico primaria dispuesta entre la barrera de estanquidad primaria y la barrera de estanquidad secundaria.
  9. 9. Tanque segun la reivindicacion 7 u 8, en el que la barrera (5) de estanquidad secundaria esta realizada de material compuesto que incluye una hoja metalica y un manto de fibra de vidrio unido a la hoja metalica por una resina polfmera.
  10. 10. Tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 9, en el que un vastago (22, 122, 222) de retencion lleva un conector (25, 125) de traviesas dispuesto a una altura inferior a los paneles (11, 111, 211) de cubierta de los elementos calonfugos, incluyendo el conector de traviesa varias sujeciones dispuestas alrededor del vastago de retencion para cooperar con unas sujeciones complementarias dispuestas en los extremos de las traviesas (30, 130, 230).
  11. 11. Tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 10, en el que los elementos (12, 112, 212) portantes incluyen unos pilares de seccion pequena transversal con respecto a las dimensiones del elemento calonfugo.
  12. 12. Tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 11, en el que la guarnicion de aislamiento termico comprende una materia aislante flexible.
  13. 13. Tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 12, en el que los elementos (12, 112, 212) portantes y el panel (11, 111,211) de cubierta de un elemento calonfugo son de madera.
  14. 14. Tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 13, en el que la estructura (1) portante esta edificada sobre unas cimentaciones fijadas en tierra continental o submarina.
  15. 15. Buque para el transporte de un producto lfquido fno, incluyendo el buque una carcasa doble y un tanque segun una de las reivindicaciones 1 a 13 dispuesto en la carcasa doble, formando la carcasa doble la estructura portante del tanque.
  16. 16. Procedimiento de uso de un buque segun la reivindicacion 15, en el que se conduce un producto lfquido fno a traves de unas canalizaciones aisladas desde o hacia una instalacion de almacenamiento flotante o terrestre hacia o desde el tanque del buque para efectuar la carga o la descarga del buque.
  17. 17. Sistema de transferencia para un producto lfquido fno, comprendiendo el sistema un buque segun la reivindicacion 15, unas canalizaciones aisladas dispuestas para unir el tanque instalado en la carcasa del buque a una instalacion de almacenamiento flotante o terrestre y una bomba para arrastrar un flujo de producto lfquido fno a traves de las canalizaciones aisladas desde o hacia la instalacion de almacenamiento flotante o terrestre hacia o desde el tanque del buque.
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