ES2277315T3 - Plano extraible. - Google Patents
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Abstract
Plano extraíble que comprende un bastidor móvil en traslación según dos direcciones sobre un bastidor fijo, al cual el bastidor móvil está acoplado de manera deslizante por medio de guías paralelas, caracterizado por el hecho que el bastidor fijo (2) comprende al menos un asiento hueco longitudinal (20) que es paralelo a una dirección de extracción del bastidor móvil (3), que exhibe una ranura longitudinal (21) que tiene un ancho menor que un ancho del asiento hueco (20); el asiento hueco (20) alojando en su interior una barra (4), con una cierta holgura, la cual barra (4) exhibe uno de sus extremos fijado al bastidor móvil (3) y posee, vinculada solidariamente a sí misma, un apéndice sobresaliente (40) en dirección lateral que está predispuesto y dimensionado para salir de manera libre de la ranura longitudinal (21); habiendo sido provistos medios elásticos, que interactúan con el bastidor móvil (3), para mantener la barra (4) girada alrededor de su eje en al menos una posición de bloqueoen correspondencia de la cual el apéndice sobresaliente (40) está presionado en contacto con una superficie externa del bastidor fijo (2), cerca de la ranura longitudinal (21), y al menos una parte de la superficie de la barra (4) está presionada contra una parte de una superficie interna de delimitación del asiento hueco (20); habiendo sido provistos medios, que interactúan con el bastidor móvil (3), para producir una rotación de la barra (4) alrededor de su eje, entre la por lo menos una posición de bloqueo y la por lo menos una posición de desbloqueo en la cual posición de desbloqueo el apéndice sobresaliente (40) está alojado de manera libre y deslizante dentro de la ranura longitudinal (21).
Description
Plano extraíble.
Específica si bien no exclusivamente, el plano
extraíble tiene aplicación útil como equipo especial para vehículos
comerciales tales como furgonetas y similares, donde constituye un
plano de carga útil, desplazable desde la parte interna hacia la
parte externa del vehículo y viceversa.
Los planos extraíbles conocidos, que
esencialmente comprenden un bastidor que es móvil en traslación en
dos direcciones sobre un bastidor fijo, al cual el bastidor móvil
está acoplado de manera deslizante mediante guías paralelas, están
en condiciones de permitir un deseado movimiento de artículos, pero
usualmente exhiben la desventaja de brindar una posición estable
(del plano de carga móvil con respecto a la parte fija) solamente
en algunas posiciones predeterminadas, en las cuales posiciones se
usa un bloqueo mecánico, normalmente un bloqueo por fricción de
algún tipo, que sirve a impedir el movimiento relativo del plano de
carga móvil con respecto a la parte fija. Cuando no está en una de
esas posiciones predeterminadas, el plano de carga móvil puede
deslizarse sobre la parte fija.
Este es motivo de numerosas desventajas que
pueden surgir durante el normal uso de planos extraíbles de tipo
conocido y, por otro lado, significa que para trabajar con un grado
aceptable de seguridad el plano debe estar situado en una de las
posiciones predeterminadas, donde se garantiza el bloqueo.
A partir del documento WO 01/21040 A se conoce
un estante extraíble con medios que permiten el bloqueo progresivo
del estante en posiciones opcionales entre una posición extrema
interna y una externa.
El objetivo principal de la presente invención
es el de realizar un plano extraíble que no presente los
inconvenientes mencionados arriba y tampoco las restricciones
pertenecientes a la técnica conocida.
Una ventaja de la presente invención es su
simplicidad.
Otra ventaja de la presente invención está dada
por la facilidad con que el operador puede ubicar en la posición
que quiere, de manera segura y perfecta, el plano de carga
extraíble.
Esos objetivos y ventajas y aún otros se logran
a través de la presente invención, tal como está caracterizada en
las reivindicaciones que están más adelante.
Otras características y ventajas de la presente
invención se pondrán aún más de manifiesto a partir de la
descripción detallada que sigue, de un ejemplo preferido pero no
limitativo de la invención, en su ejecución preferida pero no
exclusiva, ilustrada a título ejemplificador en las figuras de los
dibujos anexos, en los cuales:
- la figura 1 es una vista esquemática en
perspectiva;
- la figura 2 es una sección parcial hecha según
el plano \alpha;
- la figura 3 es la sección parcial de la figura
2, correspondiente a una configuración operativa diferente;
- la figura 4 es una representación esquemática
en perspectiva de una aplicación de la presente invención sobre un
vehículo comercial.
Con referencia a las figuras de los dibujos, las
mismas muestran un plano de carga de un vehículo comercial, en
correspondencia del cual está predispuesto un plano extraíble, el
cual plano extraíble sirve para mover cargas desde la parte interna
a la parte externa del vehículo y viceversa.
El plano extraíble esencialmente comprende un
bastidor móvil (3) que se puede trasladar en las dos direcciones
sobre un bastidor fijo (2), al cual el bastidor móvil (3) está
acoplado de manera deslizante mediante guías paralelas, desde una
posición en la cual está situado completamente dentro de la caja de
carga del vehículo hasta una posición en la cual está situado fuera
del vehículo, y viceversa.
En una primera ejecución de la presente
invención, el bastidor fijo (2) está caracterizado por el hecho que
comprende al menos un asiento hueco longitudinal (20), paralelo a su
dirección de extracción, que exhibe una ranura longitudinal (21)
que tiene un ancho menor que el ancho del asiento hueco (20). El
tamaño del asiento hueco (20) es tal que permite alojar en su
interior, con una cierta holgura, una barra simple (4) que exhibe
un extremo de la misma fijado al bastidor móvil (3) y posee, fijado
de manera solidaria a la misma, un apéndice (40) que sobresale en
sentido lateral (o radial), el cual apéndice (40) está predispuesto
y tiene un tamaño que le permite salir sin impedimentos de la
ranura longitudinal (21). El apéndice sobresaliente (40) puede
tener una forma arqueada, es decir configurado tipo gancho.
Medios elásticos especiales, que interactúan con
el bastidor móvil (3), mantienen la barra (4) girada alrededor de
su eje en al menos una posición de bloqueo (ver la figura 2), en
cuya posición el apéndice sobresaliente (40) es puesto en contacto
a presión con una superficie externa del bastidor fijo (2), cerca de
la ranura longitudinal (21) de manera que al menos una parte de la
superficie de la barra (4) esté presionada contra una parte de la
superficie interna de delimitación del asiento hueco (20). De este
modo, debido a la fricción generada por el contacto, se obtiene un
bloqueo axial de la barra (4) con el respectivo asiento hueco (20),
y así del bastidor móvil (3) con respecto al bastidor fijo (2), que
impide el movimiento reciproco de ambos bastidores.
Para permitir una rotación de la barra (4)
alrededor de su eje entre la posición de bloqueo y al menos una
posición de desbloqueo, en correspondencia de la cual el apéndice
sobresaliente (40) está alojado de manera libre y deslizante dentro
de la ranura longitudinal (21), se han provisto otros medios, que
interactúan entre el bastidor móvil (3) y la barra (4).
En particular, los medios elásticos
preferentemente comprenden un resorte (5), predispuesto para
interactuar entre el bastidor móvil (3) y la barra (4) para
mantener la barra (4) girada alrededor de su eje en la posición
bloqueada en la cual el apéndice sobresaliente (40) está presionado
en contacto contra la superficie externa del bastidor fijo (2),
cerca de la ranura longitudinal para que al menos una parte de la
superficie de la barra (4) esté presionada contra una parte de la
superficie interna de delimitación del asiento hueco (20).
En términos constructivos, el asiento hueco
(20), paralelo a la dirección de extracción, y la respectiva ranura
longitudinal (21) se han obtenido en un recorte de elemento
configurado (23) que es parte integrante del bastidor fijo (2).
La superficie externa, por ende, es simplemente
una parte de la superficie externa del recorte del elemento
configurado (23).
El recorte de elemento configurado (23) también
presenta un asiento hueco longitudinal abierto (24), en el cual
están acoplados órganos de guía y de deslizamiento, por medio del
cual el bastidor móvil (3) está acoplado de manera deslizante al
recorte de elemento configurado (23) en la dirección de
extracción.
En la ejecución exhibida, en el bastidor fijo
(2) están incluidos dos elementos configurados (23), los cuales dos
elementos configurados (23) están vinculados entre sí de manera
solidaria mediante traviesas, y los cuales dos elementos
configurados (23) están dispuestos de manera simétrica con respecto
al plano mediano longitudinal del bastidor fijo (2).
Dos recortes de elemento denotados con 33 son
parte del bastidor móvil (3), los cuales recortes de elemento
denotados con 33 son idénticos a los recortes de elemento denotados
con 23, son paralelos entre sí y, además, están dispuestos
yuxtapuestos y paralelos a los recortes de elemento denotados con 23
y, por ende, están dispuestos de manera simétrica con respecto al
plano mediano longitudinal del bastidor móvil (3).
También los dos recortes de elemento denotados
con 33 están vinculados solidariamente entre sí por al menos una
traviesa frontal (35) y al menos una traviesa posterior (36).
Los recortes de elemento (23 y 33) están
dispuestos recíprocamente uno al lado del otro de manera que los
respectivos asientos huecos abiertos (24 y 34) estén recíprocamente
enfrentados para alojar los órganos de guía y deslizamiento
constituidos por ruedecillas (27 y 37).
Las ruedecillas (27) están empernadas en los
recortes de elementos (23) y están vinculadas para rodar en los
asientos huecos abiertos (34) de los recortes de elemento (33). Las
ruedecillas (37) están empernadas en los recortes de elemento (33)
y están vinculadas para girar en los asientos huecos abiertos (24)
de los recortes de elemento (23).
El acoplamiento de las ruedecillas (27 y 37) en
los asientos huecos (34 y 24) de los recortes de elemento (33 y 23)
crea una vinculación recíproca del bastidor móvil (3) con respecto
al bastidor fijo (2), en virtud de la cual el bastidor móvil (3) se
puede mover solamente de manera guiada con respecto al bastidor fijo
(2) en una dirección paralela a los recortes de elemento (23).
En la ejecución preferida, cada uno de los
asientos huecos (20) aloja, con una cierta holgura, una barra (4)
que exhibe un extremo fijado axialmente a la traviesa frontal (35)
del bastidor móvil (3) y posee, vinculado solidariamente a la
misma, un apéndice sobresaliente (40).
En correspondencia de los extremos de las barras
(4), a la traviesa (35) están vinculadas pequeñas palancas (41)
sólo axialmente; las pequeñas palancas (41) permiten una rotación
parcial, mandada manualmente, de las barras (4), de una magnitud
suficiente para llevarlas desde la posición bloqueada (en la cual el
apéndice sobresaliente (40) está presionado en contacto con la
superficie externa cerca de la ranura longitudinal (21) de manera
que, por contraste, al menos una parte de la superficie de la barra
(4) esté presionada contra una parte de la superficie interna de
delimitación del asiento hueco (20)), hasta la posición desbloqueada
(en la cual el apéndice sobresaliente individual (40) está alojado
de manera libre y deslizante dentro de la correspondiente ranura
longitudinal
(21).
(21).
La disposición ergonómica de las palancas (41)
permite que el usuario pueda maniobrar las palancas (41) usando la
misma empuñadura que hay en la traviesa (35) para desplazar el
bastidor móvil (3) con respecto al bastidor fijo (2).
Cuando se sueltan las palancas (41), la rotación
inducida sobre las barras (4) por los resortes (5) bloquea
inmediatamente el bastidor móvil (3) con respecto al bastidor fijo
(2), cualquiera sea la posición de extracción en que se halle.
También está prevista, si bien no está exhibido
en las figuras anexas, la creación de algunas posiciones de bloqueo
(por ejemplo finales de carrera) obtenidas a través de conexiones
por fricción entre el apéndice sobresaliente (40) y el recorte de
elemento (23). Un bloqueo de este tipo se logra con mucha
simplicidad incluyendo, en las posiciones de bloqueo que se desean,
muescas en los bordes de las ranuras longitudinales (21) dentro de
la cuales se puedan introducir los apéndices sobresalientes.
Claims (9)
1. Plano extraíble que comprende un bastidor
móvil en traslación según dos direcciones sobre un bastidor fijo,
al cual el bastidor móvil está acoplado de manera deslizante por
medio de guías paralelas, caracterizado por el hecho que el
bastidor fijo (2) comprende al menos un asiento hueco longitudinal
(20) que es paralelo a una dirección de extracción del bastidor
móvil (3), que exhibe una ranura longitudinal (21) que tiene un
ancho menor que un ancho del asiento hueco (20); el asiento hueco
(20) alojando en su interior una barra (4), con una cierta holgura,
la cual barra (4) exhibe uno de sus extremos fijado al bastidor
móvil (3) y posee, vinculada solidariamente a sí misma, un apéndice
sobresaliente (40) en dirección lateral que está predispuesto y
dimensionado para salir de manera libre de la ranura longitudinal
(21); habiendo sido provistos medios elásticos, que interactúan con
el bastidor móvil (3), para mantener la barra (4) girada alrededor
de su eje en al menos una posición de bloqueo en correspondencia de
la cual el apéndice sobresaliente (40) está presionado en contacto
con una superficie externa del bastidor fijo (2), cerca de la ranura
longitudinal (21), y al menos una parte de la superficie de la
barra (4) está presionada contra una parte de una superficie interna
de delimitación del asiento hueco (20); habiendo sido provistos
medios, que interactúan con el bastidor móvil (3), para producir
una rotación de la barra (4) alrededor de su eje, entre la por lo
menos una posición de bloqueo y la por lo menos una posición de
desbloqueo en la cual posición de desbloqueo el apéndice
sobresaliente (40) está alojado de manera libre y deslizante dentro
de la ranura longitudinal (21).
2. Plano extraíble según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho que los medios elásticos
comprenden un resorte (5), el cual está predispuesto para
interactuar entre el bastidor móvil (3) y la barra (4) de manera de
mantener la barra (4) girada alrededor de su eje en la posición de
bloqueo, en la cual posición de bloqueo el apéndice sobresaliente
(40) está presionado en contacto con la superficie externa del
bastidor fijo (2) cerca de la ranura longitudinal (21) y al menos
una parte de la superficie de la barra (4) está presionada contra
una parte de una superficie interna de delimitación del asiento
hueco (20).
3. Plano extraíble según la reivindicación 2,
caracterizado por el hecho que el asiento hueco (20),
paralelo a la dirección de extracción, y la respectiva ranura
longitudinal (21) se han obtenido en un recorte de elemento (23)
que es parte integrante del bastidor fijo (2); la superficie externa
siendo una parte de la superficie externa del recorte de elemento
(23).
4. Plano extraíble según la reivindicación 3,
caracterizado por el hecho que el recorte de elemento (23)
presenta un asiento hueco longitudinal (24), en el cual están
acoplados órganos de guía y de deslizamiento, por medio de los
cuales órganos de guía y de deslizamiento el bastidor móvil (3) está
acoplado de manera deslizante al recorte de elemento (23), en la
dirección de extracción.
5. Plano extraíble según la reivindicación 3 ó
4, caracterizado por el hecho que dos de los recortes de
elemento (23) son una parte integrante del bastidor fijo (2), los
cuales dos recortes de elemento (23) están unidos solidariamente
entre sí mediante traviesas y están dispuestos de manera simétrica
con respecto a un plano mediano longitudinal del bastidor
fijo
(2).
(2).
6. Plano extraíble según la reivindicación 5,
caracterizado por el hecho que los recortes de elemento
denotados con 33 son una parte integrante del bastidor móvil (3),
los cuales dos recortes de elemento denotados con 33 son idénticos
a los recortes de elemento denotados con 23, están dispuestos
paralelos entre sí y están dispuestos paralelos y yuxtapuestos con
los dos recortes de elemento denotados con 23 de modo tal de quedar
en disposición simétrica con respecto a un plano mediano
longitudinal del bastidor móvil (3); los dos recortes de elemento
denotados con 33, además, estando vinculados solidariamente entre sí
por al menos una traviesa frontal (35) y por al menos una traviesa
posterior (36).
7. Plano extraíble según la reivindicación 6,
caracterizado por el hecho que los recortes de elemento (23,
33) están dispuestos yuxtapuestos entre sí de modo que los asientos
huecos abiertos (24, 34) queden enfrentados entre sí; los órganos
de guía y deslizamiento estando constituidos por ruedecillas (27,
37); las ruedecillas (27) estando empernadas en los recortes de
elemento denotados con 23 y estando vinculadas para rodar en los
asientos huecos abiertos (34) de los recortes de elemento denotados
con 33; las ruedecillas (37) estando empernadas en los recortes de
elemento denotados con 33 y estando vinculadas para rodar en los
asientos huecos abiertos (24) de los recortes de elemento denotados
con 23.
8. Plano extraíble según la reivindicación 7,
caracterizado por el hecho que cada uno de los asientos
huecos (20) aloja, con una cierta holgura, una barra (4) que exhibe
uno de sus extremos fijado axialmente a la traviesa frontal (35) del
bastidor móvil (3) y posee, solidariamente vinculado a la misma, un
apéndice sobresaliente (40) en dirección lateral.
9. Plano extraíble según la reivindicación 8,
caracterizado por el hecho que hay palancas (41) vinculadas
solidariamente a los extremos de las barras (4), las cuales están
vinculadas axialmente a la traviesa (35), la cuales palancas (41)
permiten una rotación manual de las barras (4) para llevarlas desde
la posición de bloqueo en la cual el apéndice sobresaliente (40)
está presionado en contacto con la superficie externa cerca de la
ranura longitudinal (21) y al menos una parte de la superficie de la
barra (4) está presionada contra una parte de la superficie interna
de delimitación del asiento hueco (20), hasta la posición de
desbloqueo en la cual cada apéndice sobresaliente (40) está alojado
de manera libre y deslizante dentro de la correspondiente ranura
longitudinal (21).
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