ES2220880T3 - Consola central amovible. - Google Patents
Consola central amovible.Info
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- ES2220880T3 ES2220880T3 ES02290780T ES02290780T ES2220880T3 ES 2220880 T3 ES2220880 T3 ES 2220880T3 ES 02290780 T ES02290780 T ES 02290780T ES 02290780 T ES02290780 T ES 02290780T ES 2220880 T3 ES2220880 T3 ES 2220880T3
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
Dispositivo (1) para habitáculo (17) de vehículo automóvil, que comprende: - una consola central (12), - una guía (11) destinada a ser fijada al habitáculo del vehículo, que se extiende según una dirección de alargamiento longitudinal (10) del vehículo y que presenta una abertura lateral que define una ranura (13) que se extiende también según esta dirección longitudinal, - unos medios de guiado y de retención (2, 8) que deslizan en el interior de la guía, extendiéndose dichos medios de guiado y de retención (2, 8) a través de dicha abertura lateral (13) y estando unidos a la consola (12), caracterizado porque dichos medios de guiado y de retención (2, 8) son móviles con respecto a la guía (11) entre una posición de retención, en la cual son mantenidos en el interior de la guía (11), y una posición de extracción que permite la desolidarización de la guía (11) pasando a través de dicha abertura lateral (13).
Description
Consola central amovible.
La presente invención se refiere a un dispositivo
para habitáculo de vehículo automóvil que comprende una consola
central.
Un dispositivo de este tipo, destinado a ser
dispuesto entre las butacas, en particular entre las butacas
delanteras, sirve en particular para el ordenado o el soporte.
El documento
CA-A-2 245 311 describe un
dispositivo de este tipo, que comprende además de la consola
central, una guía destinada a ser fijada en el suelo del vehículo y
unos medios de guiado y de retención que deslizan en el interior de
la guía. La guía se extiende según una dirección de alargamiento
longitudinal y presenta una abertura lateral que se extiende también
según esta dirección longitudinal. Dichos medios de guiado y de
retención se extienden a través de dicha abertura lateral y están
unidos a la consola.
La invención tiene por objeto mejorar la
funcionalidad de la consola central, proponiendo al mismo tiempo un
dispositivo simple y por tanto poco oneroso, fácil de utilización y
robusto. Para ello, la invención propone que dichos medios de
guiado y de retención sean móviles con respecto a la guía entre una
posición de retención, en la cual son mantenidos en el interior de
la guía, y una posición de extracción que permite la
desolidarización de la guía pasando a través de dicha abertura
lateral.
Así, se podrá modular aún más el habitáculo del
vehículo retirando la consola central. Además, el hecho de hacer
pasar los medios de guiado y de retención lateralmente a través de
dicha abertura permite, por una parte, dejar subsistir en posición
el vehículo solamente la guía y, por otra parte, embeber la guía en
el suelo del vehículo. Por consiguiente, esta solución permite
aprovechar plenamente el espacio liberado por la consola y evitar
dañar los medios de guiado y de retención.
A fin de facilitar la utilización del
dispositivo, la invención propone que el movimiento de los medios
de guiado y de retención entre la posición de retención y la
posición de extracción comprenda un movimiento de rotación.
Este movimiento de rotación, distinto del
movimiento de deslizamiento de la consola, permite reducir el
riesgo de liberación inopinada de la consola con respecto a la
guía.
A fin de reducir aún más este riesgo, la
invención propone que los medios de guiado y de retención sólo sean
móviles entre la posición de retención y la posición de extracción
en una(unas) zona(s) determinada(s) a lo largo
de la guía.
Según una característica complementaria, la
invención propone que:
- la abertura lateral presente por lo menos una
zona de deslizamiento que presenta transversalmente a la dirección
longitudinal, una anchura sensiblemente constante y una zona de
extracción de mayor anchura, transversalmente a la dirección
longitudinal,
- los medios de guiado y de retención comprenden
un patín de sección no circular que pivota en el interior de la
guía entre dichas posiciones relativas de retención y de
extracción,
- en posición de retención, los medios de guiado
presentan una anchura superior a la de la abertura lateral,
comprendida la zona de extracción,
- en posición de extracción, los medios de guiado
presentan una anchura comprendida entre la anchura de la abertura
lateral en la zona de deslizamiento y la anchura de la abertura
lateral en la zona de extracción.
Para ello, la extracción de la consola no puede
intervenir si el patín es colocado por el usuario en posición de
retención y esto independientemente del deslizamiento de la consola
con respecto a la guía. Además, incluso si el patín está dispuesto
en posición de extracción, también es preciso que sea llevado a la
zona de extracción para liberar la consola. Esto permite reducir aún
más el riesgo de separación entre la consola y la guía a
consecuencia de una mala manipulación o a la intervención, no
deseada por el usuario, de niños "jugando" con el
dispositivo.
Para cumplir eficazmente sus funciones, tanto en
posición de retención como en posición de extracción, el patín
presentará ventajosamente una forma sensiblemente rectangular.
A fin de facilitar aún más la utilización del
dispositivo, la invención propone que:
- los medios de guiado y de retención comprendan
además un vástago de mando unido por uno de sus extremos al patín y
que pasa a través de dicha abertura lateral, y
- el vástago de mando presente frente a la
abertura lateral una sección no circular de anchura sensiblemente
igual a la anchura de la abertura lateral en la zona de
deslizamiento, a fin de impedir la rotación de los medios de guiado
y de retención con respecto a la guía en dicha zona de
deslizamiento.
Así, en tanto el patín está frente a la zona de
deslizamiento queda en la posición en la cual se le ha colocado, en
posición de retención o en posición de extracción, y puede ser
desplazado de una posición hacia la otra cuando está frente a la
zona de extracción.
A fin de facilitar la utilización del
dispositivo, según una característica ventajosa de la invención, el
vástago de mando atraviesa la consola central, de manera que se
pueden manipular fácilmente los medios de guiado y de retención
tanto para hacer deslizar la consola como para extraerla.
A fin de mantener la consola en una posición
determinada a lo largo de la guía, la invención propone que el
dispositivo comprenda unos medios de indexado que comprenden:
- unos orificios dispuestos en la guía y
repartidos según la dirección longitudinal, y
- un vástago de indexado unido a los medios de
guiado y de retención y móvil entre una posición activa en la cual
se inserta en los orificios de la guía y una posición inactiva
escamoteada que permite un deslizamiento según dirección
longitudinal entre los medios de guiado y de retención y la
guía.
La invención propone además ventajosamente
que:
- el vástago de mando sea hueco y reciba
interiormente el vástago de indexado,
- el vástago de mando y el vástago de indexado
estén cada uno unidos a una empuñadura de mando, las cuales
empuñaduras de mando deslizan una en la otra.
Así, se pueden escamotear fácilmente los medios
de indexado, hacer deslizar la consola y mandar los medios de
guiado y de retención.
Además, la invención propone, para impedir la
rotación de la consola alrededor de los medios de guiado y de
retención, que el dispositivo comprenda además por lo menos una
espiga unida a la consola central y que desliza en la guía.
La invención aparecerá aún más claramente en la
descripción que sigue, dada con referencia a los planos anexos, en
los cuales:
- la figura 1 es una vista esquemática en sección
media de un dispositivo de acuerdo con la invención,
- la figura 2 es una vista en perspectiva de los
medios de guiado y de retención del dispositivo de la
invención,
- la figura 3 es una vista en sección del
dispositivo según la línea referenciada III-III en
la figura 1.
Las figuras 1 a 3 ilustran un dispositivo 1 que
comprende esencialmente una consola central 12, una guía 11 y unos
medios de guiado y de retención definidos aquí por un carro o patín
8 que desliza en el interior de la guía 11 y dispuesto en el
extremo de un vástago de mando 2 tubular.
La guía 11, embebida en el suelo 17 de un
vehículo, se extiende según una dirección de alargamiento 10 y
presenta lateralmente una abertura que define una ranura 13 que se
extiende también según la dirección de alargamiento 10. Esta ranura
13 comprende una zona de deslizamiento 15 y una zona de extracción
16 de mayor anchura, perpendicularmente a la dirección de
alargamiento 10.
El conjunto vástago de mando 2 y patín 8 es móvil
en rotación con respecto a la consola central 12 según un eje
perpendicular a la dirección de deslizamiento 10. Tal como se ha
ilustrado más precisamente en la figura 2, este conjunto presenta
además una porción 9 de sección sensiblemente cuadrada dispuesta
frente a la ranura 13 cuya anchura es tal que dicho conjunto, y más
precisamente su porción 9, está bloqueado en rotación por la ranura
13 cuando está frente a la zona de deslizamiento 15 y es libre de
girar en el interior de la guía 11 cuando está frente a la zona de
extracción 16, tal como se ha ilustrado más precisamente en la
figura 3.
El patín 8 es sensiblemente rectangular. Presenta
una longitud superior a la anchura de la ranura 13, comprendida en
la zona de extracción 16, de tal manera que cuando está dispuesto
en posición de retención, transversalmente a la dirección del
alargamiento 10, es mantenido en el interior de la guía 11 que se
encuentra frente a la zona de deslizamiento 15 o de la zona de
extracción 16. En contrapartida, su anchura está comprendida entre
la anchura de la ranura 13 en la zona de deslizamiento 15 y la
anchura de la ranura 13 en la zona de extracción 16. Así, cuando
está dispuesto en posición de extracción, según la dirección de
alargamiento 10, tal como se ha representado en trazo mixto en la
figura 3, es mantenido en el interior de su guía 11, si se encuentra
frente a la zona de deslizamiento 15 y puede pasar a través de la
guía 11, si se encuentra frente a la zona de extracción 16.
El vástago de mando hueco 2 atraviesa la consola
central 12 y presenta en su extremo superior una empuñadura de
mando 5. El vástago hueco 2 encierra un vástago de indexado 4 que
desliza en el interior del vástago hueco 2 y la misma empuñadura de
mando 5 contiene una empuñadura de mando 6 asociada al vástago de
indexado 4, que desliza en el interior de la empuñadura de mando 5,
de manera que las empuñaduras de mando 5,6, el vástago de mando 2 y
el vástago de indexado 4 giren juntos en el interior de la consola
12.
El vástago central 4 es móvil entre una posición
enclavada en la cual su extremo opuesto a la empuñadura de mando 6
se introduce en uno de los orificios de indexado 14 practicados en
la guía 11, frente a la ranura 13, y una posición de deslizamiento
en la cual el vástago central 4 está desacoplado de los orificios
de indexado 14. Cuando el vástago central 4 está en posición
enclavada, bloquea la consola central 12 en una posición dada.
Cuando el vástago central 4 está en posición de deslizamiento,
libera la consola central 12 y le permite deslizar a lo largo de la
guía 11 guiada por el patín 8. Un resorte de compresión 7 dispuesto
entre las empuñaduras de mando 5 y 6 tiende a llevar el vástago de
indexado 4 a la posición enclavada.
El dispositivo comprende además dos espigas 3a,
3b unidas a la consola central 12, dispuestas a uno y otro lado de
los medios de guiado y de retención 2, 8 y que se introducen en la
ranura 13 para impedir a la consola central 12 pivotar alrededor de
ellos.
Claims (10)
1. Dispositivo (1) para habitáculo (17) de
vehículo automóvil, que comprende:
- una consola central (12),
- una guía (11) destinada a ser fijada al
habitáculo del vehículo, que se extiende según una dirección de
alargamiento longitudinal (10) del vehículo y que presenta una
abertura lateral que define una ranura (13) que se extiende también
según esta dirección longitudinal,
- unos medios de guiado y de retención (2, 8) que
deslizan en el interior de la guía, extendiéndose dichos medios de
guiado y de retención (2, 8) a través de dicha abertura lateral
(13) y estando unidos a la consola (12),
caracterizado porque dichos medios de
guiado y de retención (2, 8) son móviles con respecto a la guía
(11) entre una posición de retención, en la cual son mantenidos en
el interior de la guía (11), y una posición de extracción que
permite la desolidarización de la guía (11) pasando a través de
dicha abertura lateral (13).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el movimiento de los medios de guiado y
de retención (2, 8) entre la posición de retención y la posición de
extracción comprende un movimiento de rotación.
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque los medios de guiado y de retención (2,
8) sólo son móviles entre la posición de retención y una posición
de extracción en por lo menos una zona determinada a lo largo de la
guía (11).
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque:
- la abertura lateral (13) presenta por lo menos
una zona de deslizamiento (15) que presenta transversalmente a la
dirección longitudinal una anchura sensiblemente constante y una
zona de extracción (16) de mayor anchura, transversalmente a la
dirección longitudinal,
- los medios de guiado y de retención (2, 8)
comprenden un patín (8) de sección no circular que pivota en el
interior de la guía (11) entre dichas posiciones relativas de
retención y de extracción,
- en posición de retención, el patín (8) presenta
una anchura superior a la de la abertura lateral (13), comprendida
en la zona de extracción,
- en posición de extracción, el patín (8)
presenta una anchura comprendida entre la anchura de la abertura
lateral (13) en la zona de deslizamiento (15) y la anchura de la
abertura lateral (13) en la zona de extracción (16).
5. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque el patín (8) es de forma sensiblemente
rectangular.
6. Dispositivo según la reivindicación 4 ó 5,
caracterizado porque:
- los medios de guiado y retención (2, 8)
comprenden además un vástago de mando (2) unido por uno de sus
extremos al patín (8) y que pasa a través de dicha abertura lateral
(13), y
- el vástago de mando presenta, frente a la
abertura lateral (13), una sección (9) no circular de anchura
sensiblemente igual a la anchura de la abertura lateral (13) en la
zona de deslizamiento (15), a fin de impedir la rotación de los
medios de guiado y de retención (2, 8) con respecto a la guía (11)
en dicha zona de deslizamiento (15).
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado porque el vástago de mando (2) atraviesa la
consola central (12).
8. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende
unos medios de indexado en posición para inmovilizar la consola
(12), que comprenden:
- unos orificios (14) dispuestos en la guía (11)
y repartidos según la dirección longitudinal (10) de ésta, y
- un vástago de indexado (4) unido a los medios
de guiado y de retención (2, 8) móvil entre una posición activa en
la cual se inserta en los orificios (14) de la guía (11) y en la
posición inactiva escamoteada que permite un deslizamiento según la
dirección longitudinal entre los medios de guiado y de retención
(2, 8) y la guía (11).
9. Dispositivo según la reivindicación 8 cuando
depende de una de las reivindicaciones 6 y 7, caracterizado
porque:
- el vástago de mando (2) es hueco y recibe
interiormente el vástago de indexado (4),
- el vástago de mando (2) y el vástago de
indexado (4) están cada uno unidos a una empuñadura de mando (5,
6), las cuales empuñaduras de mando (5, 6) deslizan una en la
otra.
10. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 9, caracterizado porque comprende
además por lo menos una espiga (3a, 3b) unida a la consola central
(12) y que desliza en la guía (11) para impedir al rotación de la
consola (12) alrededor de los medios de guiado y de retención (2,
8).
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