ES2238412T3 - Maquina para la renovacion de una via de ferrocarril. - Google Patents
Maquina para la renovacion de una via de ferrocarril.Info
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Abstract
Máquina (1) para la renovación de una vía (4) que consta de carriles (2) y traviesas (3), con un cuadro de máquina (6) apoyado sobre bogies (5) por los extremos y con un dispositivo de recogida de traviesas (43) y un dispositivo de deposición de traviesas (21) dispuesto entre los bogies (5), así como con un dispositivo de retirada (11), situado entre estos dos dispositivos y que tiene una cadena rotatoria, para la recogida de balasto (14) de la vía (4) y con una unidad de cinta transportadora (17) que discurre en la dirección longitudinal de la máquina para la evacuación del balasto (14) hacia un extremo de máquina (33), en que entre la unidad de cinta transportadora (17) y una rampa de descarga de balasto (34) para el vertido de balasto está dispuesto un depósito de balasto (51) con una cinta transportadora de fondo (52) que discurre en la dirección longitudinal de la máquina, caracterizada por una disposición de aplanamiento de balasto (27) y una segunda unidad de cinta transportadora (19), conectada con un extremo de vertido (22) a la disposición de aplanamiento de balasto (27), con un extremo de recogida (36) situado en el citado extremo de máquina (33).
Description
Máquina para la renovación de una vía de
ferrocarril.
La invención se refiere a una máquina para la
renovación de una vía que consta de carriles y traviesas, con un
cuadro de máquina apoyado sobre bogies por los extremos y con un
dispositivo de recogida de traviesas y un dispositivo de deposición
de traviesas dispuesto entre los bogies, así como con un dispositivo
de retirada, situado entre estos dos dispositivos y que tiene una
cadena rotatoria, para la recogida de balasto de la vía y con una
unidad de cinta transportadora que discurre en la dirección
longitudinal de la máquina para la evacuación del balasto hacia un
extremo de la máquina, en que entre la unidad de cinta
transportadora y una rampa de descarga de balasto para el vertido de
balasto está dispuesto un depósito de balasto con una cinta
transportadora de fondo que discurre en la dirección longitudinal de
la máquina.
Una máquina así es conocida ya a partir del
documento FR 2 759 100. Tras quitar los carriles y traviesas
antiguos, la capa superior del lecho de balasto es extraída con una
cadena de retirada. El balasto recogido es transportado con ayuda de
la unidad de cinta transportadora hacia el extremo trasero de la
máquina y es depositado ahí en una unidad de depósito. Ésta tiene
una cinta transportadora de descarga -que forma el fondo del
depósito-, mediante la cual el balasto es transportado en la
dirección longitudinal de la máquina hacia una rampa de descarga y a
continuación es vertido sobre la vía nuevamente tendida entretanto,
con el fin de incorporar balasto a las nuevas traviesas apoyadas
sobre el lecho nivelado de balasto para la estabilización de la
posición de vía.
La tarea de la presente invención consiste
entonces en la creación de una máquina del tipo en cuestión, que
haga posible opcionalmente un empleo operativo ampliado con un
esfuerzo de construcción adicional relativamente pequeño.
Esta tarea es resuelta conforme a la invención
con una máquina del tipo descrito al principio, que está
caracterizada por una disposición de aplanamiento de balasto y una
segunda unidad de cinta transportadora, conectada con un extremo de
vertido a la disposición de aplanamiento de balasto, con un extremo
de recogida situado en el citado extremo de la máquina.
Mediante esta solución de construcción existe la
posibilidad de conducir el balasto recogido por el dispositivo de
retirada a un vagón de tamiz acoplable a la máquina con fines de
limpieza y verterlo a continuación mediante la segunda unidad de
cinta transportadora en la zona de la disposición de aplanamiento de
balasto. Opcionalmente y también prácticamente sin tareas de
reequipamiento apreciables, el balasto puede ser tanto conducido de
vuelta al aplanamiento como, o bien alternativamente, empleado para
la incorporación de balasto a la vía a través de la rampa de
descarga de balasto. La invención ofrece con ello la ventaja de
emplear la máquina para la renovación de vía en caso necesario
también en conexión con una limpieza de balasto, sin que se llegue
en este caso a afectar a los numerosos conjuntos de trabajo.
Otras estructuraciones ventajosas de la invención
resultan de las reivindicaciones subordinadas y del dibujo.
Muestran:
la figura 1 una vista lateral de una parte
delantera, con relación a una dirección de trabajo, de una máquina
para la renovación de una vía,
la figura 2 una parte trasera de la máquina en
vista lateral,
la figura 3 una representación a escala aumentada
de una sección central de la máquina,
la figura 4 una representación a escala aumentada
del extremo trasero de la máquina y
la figura 5 y la figura 6 respectivamente una
vista lateral de otra variante de una máquina realizada conforme a
la invención.
Una máquina 1 representada en las figuras 1 hasta
4 para la renovación de una vía 4 formada por carriles 2 y traviesas
3 tiene un cuadro de máquina 6 desplazable sobre la vía 4 por los
extremos mediante bogies 5. Este cuadro se compone de dos partes de
cuadro 7 dispuestas una tras otra en la dirección longitudinal de la
máquina, que están unidas articuladamente entre sí mediante una
articulación de cuadro 8. En la articulación de cuadro 8 están
dispuestos accionamientos 9, previstos para una elevación y
separación de ambas partes de cuadro 7 con levantamiento de un bogie
10 situado debajo y para la conducción en la zona curva de la vía,
así como un dispositivo de retirada 11. Delante de éste, según la
dirección de trabajo, se encuentra un dispositivo de recogida de
traviesas 43, mientras que un dispositivo de deposición de traviesas
21 del dispositivo de retirada 11 está fijado por detrás, según la
dirección de trabajo, al cuadro de máquina 6. La dirección de
trabajo está indicada por una flecha 20. La parte de cuadro 7
trasera, según la dirección de trabajo, de la máquina está
prolongada, con formación de un espacio de trabajo para operaciones
de atornillamiento, por un cuadro 31, cuyo extremo trasero se apoya
sobre un bogie 32 y forma un extremo de máquina 33.
El dispositivo de retirada 11, ajustable en
altura mediante un accionamiento 12, está equipado con una cadena
sin fin, que puede ser puesta en rotación por un accionamiento 13,
para la recogida de balasto 14 de la vía 4. Un extremo de vertido 15
del dispositivo de retirada 11 lleva asociado un extremo de recogida
16 de una primera unidad de cinta transportadora 17, que discurre en
la dirección longitudinal de la máquina, para la evacuación del
balasto 14, cuya unidad tiene un extremo de vertido 18 dispuesto en
el extremo de máquina 33. Sobre el cuadro 31, debajo de la primera
unidad de cinta transportadora 17, está colocado un depósito de
balasto 51, que tiene en vez de una superficie de fondo una cinta
transportadora de fondo 52 que discurre en la dirección longitudinal
de la máquina con un accionamiento de rotación 53. Éste puede ser
cargado opcionalmente en ambos sentidos de giro para una inversión
de la dirección de transporte del balasto 14. Debajo del extremo de
vertido 54 trasero, según la dirección de trabajo, de la cinta
transportadora de fondo 52 está prevista en el extremo de máquina 33
una rampa de descarga de balasto 34 para el vertido de balasto.
Debajo de la primera unidad de cinta
transportadora 17 se encuentra una segunda unidad de cinta
transportadora 19 que discurre en la dirección longitudinal de la
máquina. Esta unidad tiene un extremo de recogida 36 situado en el
extremo de máquina 33 así como un extremo de vertido 22 dispuesto
inmediatamente delante, con respecto a la dirección de trabajo de la
máquina 1, del dispositivo de deposición de traviesas 21, debajo de
cuyo último extremo se encuentra una disposición de vertido de
balasto 23 -que consta de una rampa de descarga 24 con aberturas de
salida 25 (véase la figura 3)-. Entre el dispositivo de deposición
de traviesas 21 y la disposición de vertido de balasto 23 está
dispuesta en la zona del extremo de vertido 22 una disposición de
aplanamiento de balasto 27 ajustable en altura mediante
accionamientos 26, que está unida a un compactador de balasto 28 que
puede ser puesto en vibración. La disposición de aplanamiento de
balasto 27 tiene dos placas de arado 30 separadas entre sí en la
dirección transversal de la máquina y que pueden pivotar
respectivamente en torno a un eje vertical 29, entre las cuales está
situado el dispositivo de deposición de traviesas 21.
La segunda unidad de cinta transportadora 19 para
el transporte de balasto 14 a la disposición de aplanamiento de
balasto 27 está dispuesta -como puede verse en la figura 4- en la
zona del depósito de balasto 51 entre éste y la primera unidad de
cinta transportadora 17. Una cinta transportadora 38, situada encima
del depósito de balasto 51, de la segunda unidad de cinta
transportadora 19 está conformada de forma desplazable en la
dirección longitudinal de la máquina con respecto al depósito de
balasto 51 mediante un accionamiento 39. Un extremo de recogida 62
trasero, con respecto a la dirección de trabajo de la máquina 1, de
la cinta transportadora 38 de la segunda unidad de cinta
transportadora 19 lleva asociada otra cinta transportadora 63 con un
extremo de recogida 65 situado en el extremo de máquina 33 y
dispuesto más abajo en comparación con un extremo de salida 64. Una
cinta transportadora 37, situada en el extremo de máquina 33
trasero, con respecto a la dirección de trabajo de la máquina 1, de
la primera unidad de cinta transportadora 17 está apoyada igualmente
de forma desplazable en la dirección longitudinal de la máquina
mediante un accionamiento 39 y tiene un accionamiento de rotación
49, que puede ser conectado opcionalmente en una primera dirección
de transporte para el vertido de balasto o respectivamente conectado
en una segunda dirección de transporte opuesta para el transporte de
balasto 14 a la segunda unidad de cinta transportadora, situada
debajo. Al extremo de máquina 33 trasero está acoplado un vagón de
tamiz 40, que tiene una instalación de tamiz 41, que puede ser
puesta en vibración mediante accionamientos, para la limpieza de
balasto así como una unidad de motor 42 para el suministro de
energía.
La rampa de descarga de balasto 34 forma junto
con una cinta transportadora transversal 55, inmediatamente
contigua, según la dirección longitudinal de la máquina, a la rampa
y que discurre horizontal y transversalmente a la dirección
longitudinal de la máquina, una unidad estructural 56. Ésta está
apoyada de forma desplazable en la dirección longitudinal de la
máquina en el cuadro 31 (o respectivamente en el cuadro de máquina 6
prolongado) mediante una guía longitudinal 57 y está unida a un
accionamiento de desplazamiento longitudinal 58. De este modo, la
unidad 56 puede desplazarse en la dirección longitudinal de la
máquina respecto al extremo de vertido 54 de la cinta transportadora
de fondo 52 del depósito de balasto 51. En el extremo inferior de la
rampa de descarga de balasto 34 está prevista una prolongación de
rampa de descarga 59, que está conformada de forma ajustable en
altura con ayuda de un accionamiento 60 y puede rodar mediante una
rodillo de pestañas 61 sobre la vía 4. La rampa de descarga de
balasto 34 o respectivamente la prolongación de rampa de descarga 59
tiene aberturas de salida 35 separadas entre sí en la dirección
transversal de la máquina. Encima de la rampa de descarga de balasto
34 está dispuesto en el depósito de balasto 51 un órgano de
desviación de balasto 66 pivotante, que puede pivotar opcionalmente
entre una posición operativa y una posición no operativa.
Inmediatamente delante, según la dirección de
trabajo de la máquina 1, del dispositivo de recogida de traviesas 43
está prevista una disposición de detección 44 para la detección de
la posición en altura de las traviesas 3 antiguas. Con ayuda de una
grúa de pórtico 45 desplazable sobre la parte de cuadro 7 delantera
pueden ser evacuadas las traviesas 3 antiguas o respectivamente
pueden ser transportadas las traviesas 3 nuevas a una unidad de
transporte 46. Las traviesas 3 nuevas son transportadas al
dispositivo de deposición de traviesas 21 mediante una unidad de
transporte de traviesas 47 que discurre en la dirección longitudinal
de la máquina.
En lo que sigue se describe más detalladamente el
modo de funcionamiento de la máquina conforme a la invención.
En el empleo operativo, ambas partes de cuadro 7
son abiertas una hacia otra bajo carga de los accionamientos 9, de
forma que se llega a un levantamiento del bogie 10 que se encuentra
debajo de la articulación de cuadro 8. Bajo avance continuo de la
máquina 1 en la dirección de la flecha 20, las traviesas 3 antiguas
son levantadas del balasto 14 con ayuda del dispositivo de recogida
de traviesas 43 y son alejadas mediante la grúa de pórtico.
Paralelamente a ello se produce mediante el dispositivo de retirada
11 bajado a la posición de trabajo, con liberación de un plano de
tierra 48, la recogida de todo el balasto 14, que es conducido
mediante la primera unidad de cinta transportadora 17 a la
instalación de tamiz 41. Tras la limpieza, el balasto 14 es
transferido en el extremo de máquina 33 al extremo de recogida 36 de
la segunda unidad de cinta transportadora 19 y es transportado por
ésta mediante la cinta transportadora 38 situada encima del depósito
de balasto 51 hacia delante según la dirección longitudinal de la
máquina o respectivamente la dirección de trabajo. El balasto 14
limpiado y vertido desde la segunda unidad de cinta transportadora
19 mediante la disposición de vertido de balasto 23 inmediatamente
delante del dispositivo de deposición de traviesas 21 es aplanado
entonces mediante la disposición de aplanamiento de balasto 27
-conectada al extremo de vertido 22 de la segunda unidad de cinta
transportadora 19- y es compactado inmediatamente detrás mediante el
compactador de balasto 28. Sobre este plano de balasto 50 aplanado y
compactado son depositadas las traviesas 3 nuevas mediante el
dispositivo de deposición de traviesas 21.
En otra variante de empleo existe también la
posibilidad de emplear la máquina 1 sin vagón de tamiz, en que
mediante el dispositivo de retirada 11 simplemente es levantado,
bajo formación de un plano de balasto, el balasto de división entre
traviesas situado entre las traviesas 3 antiguas y es vertido bajo
un correspondiente desplazamiento longitudinal de ambas cintas
transportadoras 37 y 38 traseras de las unidades de cinta
transportadora 17, 19 mediante la cinta transportadora 63 a la cinta
transportadora de fondo 52 del depósito de balasto 51 y desde ésta a
la rampa de descarga de balasto 34. Con ello se incorpora balasto a
las traviesas 3 nuevas, tendidas sobre el plano de balasto 50, para
la estabilización de la posición de vía. Con la cinta transportadora
transversal 55 es además también posible verter a los flancos de la
vía balasto eventualmente existente en exceso en el depósito de
balasto 51. Inversamente puede emplearse la cinta transportadora de
fondo 52 con ayuda del accionamiento de rotación 53 conmutable sin
embargo también para el almacenamiento del balasto 14 en el depósito
de balasto 51.
Mediante el accionamiento de rotación 49
conmutable de la cinta transportadora 37 de la primera unidad de
cinta transportadora 17 existe además la posibilidad de verter el
balasto 14 levantado desde el extremo delantero, según la dirección
de trabajo, de la cinta transportadora 37 directamente a la segunda
unidad de cinta transportadora 19 situada debajo y conducirlo al
extremo de vertido 22, cuando no se desea ni una limpieza del
balasto ni un almacenamiento en el depósito de balasto 51 o un
vertido mediante la rampa de descarga de balasto 34.
Una posibilidad de empleo adicional de la máquina
conforme a la invención consiste además en que el balasto sucio,
transportado hacia el extremo de vertido 18, es transportado sobre
vagones de carga de mercancía a granel no mostrados, acoplados en
vez del vagón de tamiz 40, mientras que paralelamente a ello es
conducido balasto nuevo a la segunda unidad de cinta transportadora
19.
En las figuras 5 y 6 se han mantenido por motivos
de simplicidad los mismos números de referencia empleados en las
figuras 1 hasta 4 para partes funcionalmente iguales.
En la figura 5 se ve una variante de la máquina
1, en la que la cinta transportadora de fondo 52 del depósito de
balasto 51 forma una parte de la segunda unidad de cinta
transportadora 19. El balasto 14 transferido en el extremo de
máquina 33 trasero desde la instalación de tamiz 41 a la cinta
transportadora 63 de la segunda unidad de cinta transportadora 19
cae ahora sobre la cinta transportadora de fondo 52 y es
transportado a continuación a través del depósito de balasto 51
hacia delante, según la dirección de trabajo, a la disposición de
aplanamiento de balasto 27 (véanse las pequeñas flechas en líneas
continuas). Alternativamente a ello, el balasto puede ser vertido
también mediante la rampa de descarga de balasto 34 para la
incorporación de balasto a las traviesas nuevas, en que para este
fin se invierte el accionamiento de rotación 53 de la cinta
transportadora de fondo 52 en el depósito de balasto 51 (véase la
flecha en línea de puntos en la figura 5). El órgano de desviación
de balasto 66 sirve aquí como placa de conducción, para conducir el
balasto o bien hacia la cinta transportadora de fondo 52 o bien (en
caso de parada) para dejar caer el balasto directamente en la rampa
de descarga de balasto 34.
Otra posibilidad sigue consistiendo como antes en
desviar, mediante inversión de la dirección de transporte de la
cinta transportadora 37 de la primera unidad de cinta transportadora
17 mediante el accionamiento de rotación 49, el balasto 14 levantado
aún antes del depósito de balasto 51 a la segunda unidad de cinta
transportadora 19 (véanse las pequeñas flechas en líneas de puntos y
rayas), en caso de que no se desee o no sea necesaria una limpieza
en la instalación de tamiz 41.
La variante de empleo representada en la figura 6
está prevista finalmente para el caso en el que la máquina se emplea
directamente sin vagón de tamiz y por ello sin limpieza de balasto.
La cinta transportadora 37 de la primera unidad de cinta
transportadora 17 está desplazada (con ayuda del accionamiento 39)
hacia delante, según la dirección de trabajo, y el balasto levantado
cae desde el extremo de vertido 18 directamente a la cinta
transportadora 63 trasera de la segunda unidad de cinta
transportadora 19, para ser vertido desde esta última cinta al
depósito de balasto 51. En éste, el balasto 14 es, según sea la
dirección de transporte de la cinta transportadora de fondo 52 -que
forma una parte de la segunda unidad de cinta transportadora 19-, o
bien almacenado (o respectivamente transportado hacia delante al
extremo de vertido 22 de la segunda unidad de cinta transportadora
19) o bien vertido mediante la rampa de descarga de balasto 34
directamente a la vía 4, para incorporar balasto a las traviesas 3
nuevamente tendidas.
Claims (7)
1. Máquina (1) para la renovación de una vía (4)
que consta de carriles (2) y traviesas (3), con un cuadro de máquina
(6) apoyado sobre bogies (5) por los extremos y con un dispositivo
de recogida de traviesas (43) y un dispositivo de deposición de
traviesas (21) dispuesto entre los bogies (5), así como con un
dispositivo de retirada (11), situado entre estos dos dispositivos y
que tiene una cadena rotatoria, para la recogida de balasto (14) de
la vía (4) y con una unidad de cinta transportadora (17) que
discurre en la dirección longitudinal de la máquina para la
evacuación del balasto (14) hacia un extremo de máquina (33), en que
entre la unidad de cinta transportadora (17) y una rampa de descarga
de balasto (34) para el vertido de balasto está dispuesto un
depósito de balasto (51) con una cinta transportadora de fondo (52)
que discurre en la dirección longitudinal de la máquina,
caracterizada por una disposición de aplanamiento de balasto
(27) y una segunda unidad de cinta transportadora (19), conectada
con un extremo de vertido (22) a la disposición de aplanamiento de
balasto (27), con un extremo de recogida (36) situado en el citado
extremo de máquina (33).
2. Máquina según la reivindicación 1,
caracterizada porque la segunda unidad de cinta
transportadora (19) para el transporte de balasto (14) a la
disposición de aplanamiento de balasto (27) está dispuesta en la
zona del depósito de balasto (51) entre éste y la primera unidad de
cinta transportadora (17).
3. Máquina según la reivindicación 2,
caracterizada porque una cinta transportadora (38), dispuesta
encima del depósito de balasto (51), de la segunda unidad de cinta
transportadora (19) está conformada de modo desplazable en la
dirección longitudinal de la máquina con respecto al depósito de
balasto (51) mediante un accionamiento (39).
4. Máquina según la reivindicación 3,
caracterizada porque un extremo de recogida (62) trasero, con
respecto a la dirección de trabajo de la máquina (1), de la cinta
transportadora (38) de la segunda unidad de cinta transportadora
(19) lleva asociada otra cinta transportadora (63) con un extremo de
recogida (65) situado en el extremo de máquina (33) y colocado más
abajo en comparación con un extremo de transferencia (64).
5. Máquina según una de las reivindicaciones 1
hasta 4, caracterizada porque una cinta transportadora (37),
situada en el extremo de máquina (33) trasero con respecto a la
dirección de trabajo de la máquina (1), de la primera unidad de
cinta transportadora (17) tiene un accionamiento de rotación, que
puede ser conectado opcionalmente en una primera dirección de
transporte para el vertido de balasto o respectivamente conectado en
una segunda dirección de transporte opuesta para el transporte de
balasto (14) a la segunda unidad de cinta transportadora (19),
situada debajo.
6. Máquina según una de las reivindicaciones 1
hasta 5, caracterizada porque la cinta transportadora de
fondo (52) del depósito de balasto (51) forma una parte de la
segunda unidad de cinta transportadora (19).
7. Máquina según la reivindicación 6,
caracterizada porque en el depósito de balasto (51) y encima
de la rampa de descarga de balasto (34) está dispuesto un órgano de
desviación de balasto (66) pivotante.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0072400U AT4017U3 (de) | 2000-10-03 | 2000-10-03 | Maschine zur erneuerung eines gleises |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES01890260T Expired - Lifetime ES2238412T3 (es) | 2000-10-03 | 2001-09-05 | Maquina para la renovacion de una via de ferrocarril. |
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