ES2228944T3 - Procedimiento para la conformacion de estructuras formadas por aleaciones de aluminio. - Google Patents

Procedimiento para la conformacion de estructuras formadas por aleaciones de aluminio.

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ES2228944T3 ES01965216T ES01965216T ES2228944T3 ES 2228944 T3 ES2228944 T3 ES 2228944T3 ES 01965216 T ES01965216 T ES 01965216T ES 01965216 T ES01965216 T ES 01965216T ES 2228944 T3 ES2228944 T3 ES 2228944T3
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Abstract

Procedimiento para la conformación de estructuras de aleaciones de aluminio, en particular, a partir de aleaciones de AlMg de dureza natural, de AlMgSc de dureza natural y/o de AlMgLi que se pueden endurecer, caracterizado por las etapas de: a) conformación elástica de una pieza constructiva (1) que se ha de conformar bajo la acción externa de una fuerza (F, P, p), en la que la pieza constructiva (1) adopta el contorno (2a) de un dispositivo de sujeción (2) que se corresponde con la forma final (1a) deseada de la pieza constructiva (1); b) calentamiento de la pieza constructiva (1) conformada de modo elástico a una temperatura (T1) mayor que la temperatura necesaria para una conformación de fluencia y para una relajación de tensión de la aleación, de manera que la pieza constructiva (1) se conforma manteniendo la forma final (1a) impresa en la etapa a) por medio de la conformación elástica.

Description

Procedimiento para la conformación de estructuras formadas por aleaciones de aluminio.
La presente invención trata de un procedimiento para la conformación de estructuras de aleaciones de aluminio, en particular a partir de aleaciones de AlMg de dureza natural, de AlMgSc de dureza natural y/o de AlMgLi que se pueden endurecer.
En la técnica aeronáutica y astronáutica se requieren estructuras complejas con una alta solidez y rigidez, que deben presentar un diseño óptimo teniendo en cuenta el peso y consideraciones aerodinámicas. Este tipo de estructuras o piezas preformadas comprenden, por ejemplo, superficies principales de las alas, elementos de cubierta o de repostaje para vehículos espaciales, superficies del fuselaje de los aviones con elementos de refuerzo de la estructura como puntales longitudinales y cuadernas. La fabricación conforme al diseño y precisa en su contorno de este tipo de piezas preformadas a partir de aleaciones de aluminio es normalmente difícil, y requiere al menos varias etapas de conformación de cada uno de los componentes con tratamientos correspondientes de recocido intermedio.
La realización de modos de construcción integrales soldados en la construcción de aviones presupone el uso de materiales que se puedan soldar bien y que sean resistentes a la corrosión como las aleaciones de AlMgSc y AlMgLi. Estas aleaciones, debido a su espectro de características, presentan únicamente una ductilidad muy limitada. Como consecuencia, no es posible parcialmente una conformación para conformar el contorno final deseado con procedimientos convencionales, puesto que la capacidad de variación de forma no es suficiente.
El estado actual de la técnica es que los campos de las envolturas externas se conformen a partir de chapas de la aleación AA2024 en estado recocido de disolución por medio del estirado sobre molde. Al realizar el estirado sobre molde, que se puede llevar a cabo tanto en estado frío como en estado caliente, tal y como se conoce, la estructura que se ha de conformar se conforma en una o varias etapas o fases (ver el documento DE 195 04 649 C1). En este caso, la estructura que se ha de conformar se puede estirar en primer lugar en la dirección longitudinal, y a continuación a lo largo de una pieza preformada que presenta el contorno final deseado.
En este caso es desventajoso el que surgen tensiones internas en el material por medio del proceso de conformado, que pueden llevar a un fallo de la estructura por medio de solapes de cargas en servicio. Adicionalmente, una conformación como estructura con una curvatura esférica, es decir, con curvaturas a lo largo de diferentes direcciones espaciales, es difícil y requiere máquinas diseñadas de modo correspondiente y herramientas con forma estable. Además, la estructura que se ha de conformar se daña por medio de la aplicación de mordazas de sujeción, en la mayoría de los casos en los bordes exteriores, de manera que estas regiones se han de eliminar, por ejemplo, por medio de fresados del contorno. Esto lleva no sólo a una pérdida de material, sino que también requiere una etapa de mecanizado adicional, que lleva a un coste innecesario y a una pérdida de tiempo unida.
En el caso de aleaciones de AlMg se observa además, en una conformación a temperatura ambiente, una deformación discontinua y la conformación de apariciones características en la superficie, que se denominan también líneas de Lüder y pueden afectar de un modo negativo a las características del material.
Además, se ha mostrado que el grupo de las aleaciones de AlMg presentan una anisotropía planar con un mínimo valor de r en la dirección L (dirección de laminación). Esto significa que el flujo de material, al realizar el estirado sobre molde, se lleva a cabo en su mayor parte a partir del grosor de la chapa, y como consecuencia, la estructura que se ha de conformar tiende antes a hacerse más fina y a un fallo prematuro. Además, la reducción del grosor de la chapa por medio del estirado sobre molde lleva a que la consecución de un grosor final conforme al diseño sólo pueda ser realizado con grados de dilatación uniformes, y con ello sólo se pueda realizar con dificultades en piezas constructivas con grandes diferencias de desarrollo.
Además del estirado sobre molde, para la conformación, tal y como se conoce, también se usa un procedimiento de endurecimiento, que se realiza, por ejemplo, bajo el efecto de presión y temperatura en un autoclave o en un horno, en el que se produce al mismo tiempo un efecto de endurecimiento. Este proceso, denominado "envejecimiento", se usa para aleaciones de Al que se pueden endurecer de las series 2xxx, 6xxx, 7xxx y 8xxx. En este caso, en primer lugar, se realiza bajo el efecto de presión y fuerza una conformación elástica de la estructura que se ha de conformar. La estructura que se ha de conformar se ciñe a una pieza preformada que presenta un menor radio de curvatura que la pieza constructiva lista, para tener en cuenta el denominado efecto de "recuperación elástica". Así pues, la estructura que se ha de conformar se deforma en primer lugar a lo largo de la forma final deseada. Por medio de un calentado posterior a la temperatura de endurecimiento específica de la aleación se lleva a cabo una modificación de la forma bajo una relajación parcial de tensión, tal y como se describe, por ejemplo, en el artículo de D.M. Hambrick, "Age forming technology expanded in an autoclave", SAE Technical Paper Series, General Aviation Aircraft Meeting and Exhibition, Wichita, Kansas, abril 16-19, 1985, Nº 850885. Esto lleva a que la pieza constructiva recupere elásticamente al enfriarse hasta un cierto grado, y que adopte entonces la forma final. Con ello, la estructura conformada presenta, después del enfriamiento y de la descarga, un radio de curvatura mayor que antes del calentamiento. Esto es problemático, especialmente para la fabricación de piezas preformadas, puesto que el efecto de "recuperación elástica" se ha de predecir con una gran precisión para diseñar la pieza preformada de tal manera que finalmente la pieza constructiva terminada adopte la forma final deseada. Esto requiere, de nuevo, una costosa simulación del efecto de "recuperación elástica", tal y como se describe en los documentos EP 0517982A1 y EP 0527570B1.
A parte de las aleaciones usadas hoy que se pueden endurecer (por ejemplo AA2024, AA6013, AA6056), para las generaciones futuras de aviones se han desarrollado nuevas aleaciones de dureza natural, es decir, que no se pueden endurecer, que, al contrario que las aleaciones establecidas, no pueden ser recocidas de disolución por razones metalúrgicas, ya que esto llevaría a una pérdida irreversible de rigidez. Con ello, los nuevos materiales no se pueden conformar sin problemas por medio de los procedimientos convencionales. Debido a ello, son necesarias alternativas para la fabricación de campos principales curvados o esféricos.
Por ello, el objetivo de la presente invención es conseguir un procedimiento con el que puedan ser conformadas de un modo sencillo, es decir, con el menor número posible de etapas de proceso, estructuras complejas de las aleaciones conformes a la invención sin una acción de recuperación elástica significativa. En este caso, al mismo tiempo, la pérdida de material causada por sobremedidas para el mecanizado ha de ser lo menor posible.
Según la invención, el objetivo se alcanza por medio de un procedimiento con las características de la reivindicación 1.
De este modo se consigue que la pieza constructiva se conforme sin una recuperación elástica significativa bajo en efecto del calor y que, en este caso, la forma final impresa por medio de la conformación elástica prácticamente se mantenga. Así pues, después de la conformación y el enfriamiento posterior, la pieza constructiva presenta principalmente la misma curvatura que antes del tratamiento térmico. Esto tiene la ventaja de que las piezas preformadas y los dispositivos de sujeción usados en la conformación elástica presentan con una precisión suficiente la misma forma que la forma teórica de la pieza constructiva, y con ello no es necesaria una compleja simulación para predecir el efecto de "recuperación elástica".
La conformación elástica de la pieza constructiva antes del tratamiento térmico, en la que la pieza constructiva ya adopta su forma final deseada, se puede llevar a cabo según una primera forma de realización de tal manera que después de la introducción de la pieza constructiva que se ha de conformar en un dispositivo de sujeción, actúe una fuerza exterior en la pieza constructiva, como consecuencia de la cual se ciñe la pieza constructiva bajo la deformación elástica al contorno del dispositivo de sujeción. En este caso, la fuerza externa se puede transmitir a través de un dispositivo de presión o de sellado que presiona a la pieza constructiva en la dirección del dispositivo de sujeción. Alternativamente, la conformación elástica se puede producir por medio de la actuación de una presión exterior que se genera, por ejemplo, en un espacio en el que se ha hecho el vacío.
Según otra forma de realización, es adecuado que sobre la pieza constructiva introducida en el dispositivo de sujeción actúe una fuerza exterior de tal manera que la pieza constructiva se curve elásticamente en la dirección del dispositivo de sujeción, de manera que entre la pieza constructiva y el dispositivo de sujeción se produzca un espacio hueco. En este espacio hueco se hermetiza entonces con un material de obturación, y a continuación se hace el vacío en él. Gracias a la presión negativa que se genera, la pieza constructiva se ciñe completamente bajo conformación elástica al contorno del dispositivo de sujeción, y adopta la forma final deseada. A continuación se realiza la conformación de la pieza constructiva bajo el efecto del calor con temperaturas que están por encima de las necesarias para la conformación de fluencia y para la relajación de tensión de la aleación.
Así pues, la ventaja no reside sólo en el hecho de que el contorno del dispositivo de sujeción se corresponde con la forma final deseada de la pieza constructiva que se ha de conformar, sino también en el hecho de que la conformación por medio de la acción de fuerzas externas es de una naturaleza puramente elástica. Esto significa que la pieza constructiva vuelve a su forma originaria cuando ya no actúa ninguna fuerza externa más sobre la pieza constructiva. Con ello, son posibles las correcciones o una nueva introducción sin ningún tipo de problema. Con ello, la conformación elástica de la pieza constructiva por medio de la acción de las fuerzas externas se puede repetir en cualquier momento.
También es adecuado el hecho de calentar la pieza constructiva con una velocidad de calentamiento desde 20ºC/s a 10ºC/s a una máxima temperatura por encima de la temperatura necesaria para la conformación de fluencia y para la relajación de tensión de la aleación, y a continuación enfriar la pieza constructiva con una tasa entre 200ºC/s y 10ºC/s. Preferentemente, la temperatura máxima está entre 200ºC y 450ºC y se mantiene constante típicamente durante un periodo de tiempo de 0 a 72 h.
En este caso representa una ventaja el hecho de que dentro de los intervalos mencionados, la tasa de calentamiento y/o de enfriamiento, así como la temperatura máxima, se pueda adaptar a la aleación usada o a las características físicas deseadas. Además, después de la realización del procedimiento se puede realizar una nueva conformación de la pieza constructiva, lo cual no es posible con los procedimientos conocidos, o bien sólo se puede hacer de un modo condicionado.
Otra ventaja del procedimiento conforme a la invención viene dada por el hecho de que se pueden conformar en una etapa de trabajo tanto estructuras curvadas de un modo sencillo como estructuras esféricas. A tal fin, el dispositivo de sujeción presenta curvaturas que se extienden en diferentes direcciones y que se corresponden con el contorno final listo de la pieza constructiva que se ha de conformar. Adicionalmente, además de las estructuras 2D también se pueden conformar de un modo sencillo complejas estructuras 3D en las que ya están fijados puntales longitudinales y cuadernas. Al mismo tiempo, por medio del procedimiento de conformación conforme a la invención se compensan las deformaciones provocadas por tensiones térmicas a través de un proceso de soldado previo.
A continuación se explica la invención a partir de las figuras anexas con particularidades más detalladas. En ellas se muestra:
Fig. 1 una representación esquemática para la explicación de la introducción de una pieza constructiva que se ha de conformar en un dispositivo de sujeción;
Fig. 2 una representación esquemática para la explicación de la actuación de una fuerza exterior sobre la pieza constructiva que se ha de conformar;
Fig. 3 una representación esquemática de la etapa de conformación conforme a la invención; y
Fig. 4 un diagrama de T(t) del tratamiento térmico necesario para la conformación de la pieza constructiva.
La Fig. 1 muestra una representación esquemática para la explicación de la introducción de una pieza constructiva 1 que se ha de conformar en un dispositivo de sujeción 2. La pieza constructiva 1 que se ha de conformar puede ser una chapa bidimensional hecha de material de dureza natural con temple de laminado. Del mismo modo, en la chapa pueden estar colocados elementos de refuerzo (no representados) mediante soldado de contacto por fricción, soldado por láser u otro procedimiento adecuado, de manera que la estructura que se ha de conformar presente una forma tridimensional. En este caso, la chapa se introducen en el dispositivo de sujeción 2 de tal manera que las estructuras de refuerzo del dispositivo de sujeción 2 señalan hacia fuera. En general se puede introducir cualquier estructura tridimensional compleja en el dispositivo de sujeción para la conformación, que está formada en particular por una aleación de aluminio de dureza natural, es decir, que no se puede endurecer. Estas aleaciones de aluminio que no se pueden endurecer pueden ser aleaciones de AlMg o, en particular, aleaciones de AlMgSc. Sin embargo, también se pueden usar aleaciones AlMgLi que se pueden endurecer.
El dispositivo de sujeción 2 en el que se introduce la pieza constructiva 1 que se ha de conformar presenta una forma o un contorno 2a que se corresponde con la forma final deseada de la pieza constructiva 1 conformada. A continuación se designa la forma final de la pieza constructiva 1 con la cifra de referencia 1a. La curvatura del dispositivo de sujeción 2 se puede extender tanto en el plano representado en la Fig. 1 como en el plano perpendicular a éste, de manera que una pieza constructiva también puede ser conformada en una etapa de trabajo conformado una forma final con curvatura esférica o doble.
La pieza constructiva 1 se introduce en primer lugar en su estado conformado en el dispositivo de sujeción 2. En este caso, entre la pieza constructiva 1 y el dispositivo de sujeción 2 se conforma un espacio hueco 3.
A continuación actúa sobre la pieza constructiva 1 conformada, desde arriba, es decir, desde la parte de la pieza constructiva 1 opuesta al dispositivo de sujeción 2, una fuerza F. Esta fuerza F se puede transmitir a la pieza constructiva 1, por ejemplo, a través de una disposición de sellado o de presión 4 representada en la Fig. 1 únicamente de modo esquemático. También son posibles otros medios adecuados para la actuación de esta fuerza exterior. Esto puede ser, por ejemplo, la actuación de una presión exterior P en el interior de un espacio en el que se ha hecho el vacío, en el que se encuentran el dispositivo de sujeción y la pieza constructiva. Así mismo es posible una combinación de las fuerzas F y P.
Debido a la actuación de la fuerza exterior F y/o P, la pieza constructiva 1 se conforma elásticamente de tal manera que se curva en la dirección del dispositivo de sujeción 2. Tal y como se puede ver a partir de la Fig. 2, en este caso, el radio de curvatura de la pieza constructiva 1 deformada de modo elástico es mayor que el del dispositivo de sujeción 2, de manera que sigue existiendo un espacio hueco 3 entre la pieza constructiva 1 y el dispositivo de sujeción 2. Sin embargo, el volumen del espacio hueco 3 es menor comparado con el estado de salida representado en la Fig. 1. La conformación elástica de la pieza constructiva 1 por medio de la actuación de las fuerzas externas también lleva a que la superficie de contacto entre la pieza constructiva 1 y el dispositivo de sujeción 2 se haga mayor y, con ello, se pueda cerrar el espacio hueco 3 de modo hermético al aire usando un material de obturación 5. El material de obturación 5, en este caso, es típicamente un material de silicona modificable resistente a la temperatura que se aplica en la región del borde de la pieza constructiva 1.
Después de realizar la obturación, se hace el vacío en el espacio hueco 3 entre la pieza constructiva 1 y el dispositivo de sujeción 2. A tal fin están dispuestos taladros pasantes 6 en el dispositivo de sujeción 2, a través de los cuales se conecta el espacio hueco 3 a una bomba de vacío (no representada). Por medio de la creación del vacío se produce en el espacio hueco una presión negativa p, gracias a lo cual la pieza constructiva 1 se sigue llevando en la dirección del dispositivo de sujeción 2 hasta que está completamente en contacto con el contorno 2a del dispositivo de sujeción 2, tal y como se representa en la Figura 3. Hay que reseñar que en la Fig. 3 se ha prescindido de la representación de la disposición de presión y/o sellado. Además, la disposición se encuentra en una carcasa 7 cerrada, que puede ser un horno, una autoclave o similar.
En este sentido hay que señalar además que en los casos en los que la fuerza exterior o las fuerzas exteriores F y/o P son suficientes para presionar la pieza constructiva completamente sobre el contorno 2a del dispositivo de sujeción 2, se puede prescindir de hacer el vacío en el espacio hueco. Esto es el caso, por ejemplo, cuando se conforman placas delgadas o bien estructuras poco curvadas.
En el estado representado en la Fig. 3 también se encuentra la pieza constructiva 1 en primer lugar en un estado conformado de modo elástico, de modo que la conformación es reversible y el proceso se puede llevar a cabo desde cero si ya no actuara ninguna fuerza externa sobre la pieza constructiva que se ha de conformar. Es decir, si ya no actuara ninguna fuerza exterior sobre la pieza constructiva que se ha de conformar, entonces volvería de nuevo a su posición de salida original no conformada. Con ello, son posibles en cualquier momento correcciones sin ningún problema.
Después de que la pieza constructivo haya sido llevada por medio de las etapas anteriores bajo una conformación elástica a su posición final 1a, la pieza constructiva 1 es tratada térmicamente en el interior de la carcasa 7 cerradas manteniendo el vacío. Por medio del calentamiento se conforma la pieza constructiva 1 bajo la relajación de tensión de las tensiones introducidas durante la conformación elástica en el material. Después de finalizar la relajación de tensión por medio de la acción térmica se puede desconectar el vacío y se pasa a una fase de enfriamiento. La pieza constructiva mantiene entonces prácticamente la forma final 1a prefijada por el contorno del dispositivo de sujeción sin que se produzca una recuperación elástica considerable.
En este caso, el tratamiento térmico se realiza según el desarrollo T(t) esquemático representado en la Figura 4. En el estado al vacío, es decir, cuando la pieza constructiva 1 se encuentra completamente en contacto con el contorno 2a del dispositivo de sujeción 2, se calienta la pieza constructiva 1 a una temperatura máxima T_{1} que se encuentra por encima de la temperatura necesaria para la conformación de fluencia y para la relajación de tensión de la aleación, que típicamente es mayor o igual que 200ºC. En este caso, la pieza constructiva se calienta con una velocidad de calentamiento de entre 20ºC/s y 10ºC/s dentro de un primer intervalo de tiempo \Deltat_{1} hasta la temperatura objetivo deseada T_{1}. En este caso, la tasa de calentamiento también puede variar, en contra del desarrollo continuo representado en la Fig. 4, dentro del intervalo \Deltat_{1}, de forma escalonada o de otra manera adecuada. La temperatura máxima T_{1}, que normalmente está entre 220ºC y 450ºC, se alcanza en el instante t_{1}. La temperatura se mantiene entonces constante durante un periodo de tiempo \Deltat_{2}, en el que \Deltat_{2} está normalmente entre 0 y 72 h. Dentro de este intervalo temporal \Deltat_{2} se realiza la relajación de tensión fundamental de la pieza constructiva. Una vez ha pasado este intervalo temporal, es decir, en el instante t_{2}, se puede desconectar el vacío y se pasa a una fase de enfriamiento con una tasa que va típicamente de 200ºC/s a 10ºC/s. Tal y como se representa en la Fig 4 de modo esquemático, el enfriamiento se puede llevar a cabo de un modo continuo o también de modo escalonado En este caso, el enfriamiento se puede realizar por medio de un enfriamiento normal por aire o bien de otro modo adecuado.
Es fundamental que la pieza constructiva mantenga durante el proceso de enfriamiento su forma final 1a prefijada por el contorno 2a del dispositivo de sujeción 2. No se produce una recuperación elástica significativa resultando en una forma con un radio de curvatura mayor que el dispositivo de sujeción. Con ello, el dispositivo de sujeción se puede fabricar con una precisión suficiente con las dimensiones de la forma final deseada. No es necesaria una complicada simulación del efecto de recuperación elástica, tal y como es el caso, por ejemplo, en las aleaciones convencionales que se pueden endurecer que se conforman por medio del procedimiento de "envejecimiento".
Tal y como ya se ha mencionado al comienzo, las piezas constructivas en cuestión que se han de conformar no son sólo las chapas bidimensionales de las aleaciones de aluminio mencionadas anteriormente, sino también las formas tridimensionales, que se pueden conformar en una forma deseada doblemente curvada o esférica. De este modo se hace innecesario una fabricación costosa de piezas curvadas antes del proceso de soldado. Esto era necesario hasta ahora, puesto que las chapas y los puntales longitudinales en un estado cercado al contorno final se unión, por ejemplo, por medio de soldado láser.
Además, una deformación de la pieza constructiva derivada de un soldado láser, o bien las irregularidades o ondulaciones de la chapa (también denominado efecto Zeppelín) que se generan al fijar los puntales longitudinales por medio de procedimientos de soldado láser en la chapa, se compensan casi prácticamente durante el proceso de conformación esquemático representado en la Fig. 3. Con ello, el procedimiento conforme a la invención tiene además la ventaja de que compensa casi completamente este tipo de irregularidades sin que sean necesarios procedimientos de tratamiento posterior o procesos de enderezado.
Adicionalmente, en el procedimiento conforme a la invención sólo hay una pequeña pérdida de material, puesto que no han de ser separadas las regiones del borde en los cantos longitudinales en los que en los procedimientos de conformación convencionales se introduce la fuerza de elongación.

Claims (10)

1. Procedimiento para la conformación de estructuras de aleaciones de aluminio, en particular, a partir de aleaciones de AlMg de dureza natural, de AlMgSc de dureza natural y/o de AlMgLi que se pueden endurecer, caracterizado por las etapas de:
a)
conformación elástica de una pieza constructiva (1) que se ha de conformar bajo la acción externa de una fuerza (F, P, p), en la que la pieza constructiva (1) adopta el contorno (2a) de un dispositivo de sujeción (2) que se corresponde con la forma final (1a) deseada de la pieza constructiva (1);
b)
calentamiento de la pieza constructiva (1) conformada de modo elástico a una temperatura (T_{1}) mayor que la temperatura necesaria para una conformación de fluencia y para una relajación de tensión de la aleación, de manera que la pieza constructiva (1) se conforma manteniendo la forma final (1a) impresa en la etapa a) por medio de la conformación elástica.
2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la conformación elástica comprende las siguientes etapas:
-
Introducción de la pieza constructiva (1) que se ha de conformar en un dispositivo de sujeción (2) que presenta un contorno (2a) que se corresponde con la forma final (1a) deseada de la pieza constructiva (1) que se ha de conformar;
-
Actuación de una fuerza externa (F, P) sobre la pieza constructiva (1), de manera que la pieza constructiva (1) se dobla en la dirección del dispositivo de sujeción (2);
-
Obturación del espacio hueco (3) que se genera entre la pieza constructiva (1) y el dispositivo de sujeción (2) con un material de obturación (5); y
-
Creación del vacío en el espacio hueco (3), de manera que la pieza constructiva (2) se pegue al contorno (2a) del dispositivo de sujeción (2) y adopte la forma final (1a) deseada.
3. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza constructiva (1) se calienta con una velocidad de calentamiento de entre 20ºC/s y 10ºC/s a la temperatura (T_{1}), porque la temperatura (T_{1}) se mantiene durante un periodo temporal entre 0 y 72 h, y porque a continuación la pieza constructiva (1) se enfría con una tasa que va de 200ºC/s a 10ºC/s.
4. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la temperatura (T_{1}) está entre 200ºC y 450ºC.
5. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza constructiva (1) introducida en el dispositivo de sujeción (2) se conforma como una pieza constructiva con contorno curvado de modo sencillo y doble o con contorno esférico.
6. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque se introducen en el dispositivo de sujeción (2) complejas estructuras 2D o 3D para la conformación.
7. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza constructiva (1) que se ha de conformar está formada por una aleación de AlMg de dureza natural.
8. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza constructiva (1) que se ha de conformar está formada por una aleación de AlMgSc de dureza natural.
9. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza constructiva (1) que se ha de conformar está formada por una aleación de AlMgLi que se puede endurecer.
10. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza constructiva (1) que se ha de conformar está formada por una combinación de los materiales según la reivindicación 7-9.
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