ES2219796T3 - Panel o techo aislante acusticamente para ser usado principalmente en la construccion naval. - Google Patents

Panel o techo aislante acusticamente para ser usado principalmente en la construccion naval.

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ES2219796T3
ES2219796T3 ES98102482T ES98102482T ES2219796T3 ES 2219796 T3 ES2219796 T3 ES 2219796T3 ES 98102482 T ES98102482 T ES 98102482T ES 98102482 T ES98102482 T ES 98102482T ES 2219796 T3 ES2219796 T3 ES 2219796T3
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Klaus-Dieter Muller
Roger Muller
Kurt Meier
Peter Niemann
Stephan Tonne
Richard Lethe
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    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/74Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge
    • E04B2/7401Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge assembled using panels without a frame or supporting posts, with or without upper or lower edge locating rails
    • E04B2/7403Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge assembled using panels without a frame or supporting posts, with or without upper or lower edge locating rails with special measures for sound or thermal insulation including fire protection
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14Hull parts
    • B63B3/68Panellings; Linings, e.g. for insulating purposes

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Abstract

LOS TABIQUES Y FORROS CONOCIDOS, COMPUESTOS DE ELEMENTOS DE PARED (14) CONECTADOS CON UNA CUBIERTA (20) SON INADECUADOS EN EL PLANO ACUSTICO. PARA MEJORAR LAS PROPIEDADES ACUSTICAS DE ESTE TIPO DE TABIQUES Y FORROS, LA INVENCION SE CARACTERIZA POR QUE LA CUBIERTA (20) PRESENTA UN REFUERZO (27). TABIQUES Y FORROS PARA LA INDUSTRIA NAVAL, ESPECIALMENTE LA INDUSTRIA NAVAL MILITAR.

Description

Panel o techo aislante acústicamente, para ser usado principalmente en la construcción naval.
La invención se refiere a una mampara separadora o forro interior insonorizante, especialmente para el uso en la construcción naval, compuestos por elementos de pared unidos entre sí por una capa de un material aislante con un recubrimiento en al menos un lado de los elementos de pared y por un refuerzo dispuesto en el lado del recubrimiento que mira hacia la capa de material aislante, así como con perfiles de unión para unir los elementos de pared contiguos.
Una mampara separadora o un forro interior de este tipo se conoce por los documentos DE 39 13 255 A o WO 95 32 345 A.
Las mamparas separadoras o los forros interiores sirven para dividir cuartos más grandes en varios cuartos pequeños. En la construcción naval, las mamparas separadoras se usan para dividir las distintas cabinas en la cubierta de un barco o en la superestructura. Los forros interiores son unos revestimientos unilaterales de paredes fijos o portantes de barcos (capa exterior, paredes de mampara). Por razones de espacio y de instalación, los elementos de pared disponen, para este tipo de mamparas separadoras o forros interiores, de perfiles de unión para poder unir entre sí los elementos de pared contiguos. De esta manera, se evita una aparatosa subconstrucción para la fijación de los elementos de pared. Tan sólo hacen falta carriles de techo y de suelo, en los que han de insertarse los distintos elementos de pared. Por lo demás, la mampara separadora es autoportante. Para el aislamiento sonoro y/o térmico, los elementos de pared disponen, además, de una capa de un material aislante.
En las mamparas separadoras o forros interiores conocidos por los documentos DE 39 13 255 A o WO 95 32 345 A, en la cara posterior de un recubrimiento está dispuesto adicionalmente un refuerzo constituido por una rejilla alveolar. Gracias al refuerzo, resulta imposible o al menos muy difícil que el recubrimiento vibre. Por lo tanto, el sonido aéreo que incide en el recubrimiento de la mampara separadora o el forro interior no puede transmitirse tan fácilmente al interior de los mismos. Pero el refuerzo ondulado o con cantos en forma de zig-zag tiene otro efecto relativo al sonido. Sin embargo, la rejilla alveolar está pegada al recubrimiento con los cantos longitudinales de tiras de chapa de los que se compone la rejilla alveolar. La fabricación de la rejilla alveolar a partir de las distintas tiras de chapa dobladas previamente es muy complicada y, por consiguiente, muy cara.
Partiendo de ello, la invención tiene el objetivo de perfeccionar una mampara separadora del tipo mencionado al principio, de tal forma que el refuerzo pueda fabricarse y aplicarse en el recubrimiento de manera sencilla y económica, así como de mejorar sus propiedades acústicas.
Para conseguir este objetivo, la mampara separadora o el forro interior según la invención se caracteriza porque el refuerzo se compone de una sola chapa ondulada o canteada en zig-zag, transversalmente respecto al plano de la pared, que se extiende a través de toda la superficie del recubrimiento.
Debido a la forma ondulada o en forma de zig-zag del refuerzo, el sonido introducido en el elemento de pared es disipado en dirección a la capa de material aislante, de tal forma que allí se produzcan interferencias. Por lo tanto, en determinadas zonas se anula el sonido disipado en dirección a la capa de material aislante. En otras zonas situadas en medio se duplica el nivel sonoro, por lo que la capa de material aislante resulta especialmente eficaz. El refuerzo está constituido por una sola chapa con ondulaciones o con cantos en zig-zag, transversales respecto al plano de la pared, que se extiende a través de toda la superficie del recubrimiento. Preferentemente, la chapa presenta cantos en forma de zig-zag. De esta manera, se pueden conseguir interferencias controladas de la disipación del sonido a la capa de material aislante. En este caso, el efecto sonoro antes descrito, debido a las interferencias, es especialmente pronunciado. Así, resulta un aislamiento sonoro sensiblemente mayor de lo que cabía esperar según la ley de masas. La disposición de una sola chapa canteada que se extiende a través de toda la superficie del recubrimiento garantiza que no se produzcan puentes sonoros. Únicamente quedan libres de la chapa canteadas aquellas zonas de los elementos de unión que de por sí no resulten tan problemáticas a nivel sonoro. Además, para realizar el refuerzo, se usa solamente una chapa que sólo ha de conformarse de una manera sencilla.
Según otra propuesta de la invención, el refuerzo se pega sobre el recubrimiento. En los experimentos se han mostrado como especialmente buenos los adhesivos por reacción o las cintas adhesivas dobles con una capa soporte de espuma. Los adhesivos por reacción o las cintas adhesivas dobles con una capa soporte de espuma presentan la ventaja, en comparación con los adhesivos de acción rápida, de que son mucho más elásticos. De este modo, resulta un desacoplamiento sonoro del recubrimiento y de la chapa ondulada o canteada. De este modo, se sigue reduciendo el paso del sonido, es decir que aumenta el aislamiento sonoro.
Según otra característica de la invención, la mampara separadora está constituida por dos capas de elementos de pared. El recubrimiento se encuentra respectivamente en el lado exterior. Entre las dos capas de elementos de pared pueden tenderse "bajo revoque" y, por tanto, de forma invisible, cables, canales de ventilación o similares.
Según una configuración constructiva de la invención, los perfiles de unión para unir elementos de pared contiguos están configurados de tal forma que los elementos de pared contiguos se unen en el sentido horizontal de la pared en arrastre de forma y, transversalmente respecto al sentido de la pared en arrastre de fuerza. De esta forma, los elementos de pared pueden ensamblarse bien formando la mampara separadora. Pero también se pueden realizar fácilmente forros interiores.
A continuación, la invención se describe detalladamente con la ayuda de los dibujos, con el ejemplo de una mampara separadora. Muestran:
la figura 1 una vista frontal de una mampara separadora según la invención,
la figura 2 una vista en planta desde arriba de un elemento de pared para la mampara separadora según la invención,
la figura 3 una vista en planta desde arriba de una parte de la mampara separadora según la invención,
la figura 4 una vista en planta desde arriba de una parte de la mampara separadora según la invención con un marco de puerta,
la figura 5 un corte vertical de la mampara separadora según la invención.
La mampara separadora representada en las figuras está destinada especialmente al uso en la construcción naval y, dentro de ésta, en particular a la construcción de buques de marina. La mampara separadora está incorporada entre dos paredes 10 y 11, un suelo fijo 12 y un techo fijo 13. Las paredes 10 y/o 11 no tienen que ser fijos, pudiendo ser a su vez también mamparas separadoras. Este es el caso frecuentemente en los buques, porque aquí a veces una cubierta entera de un buque o un gran área de una cubierta de un buque se divide en cabinas individuales por mamparas separadoras.
La mampara separadora se compone de varios elementos de pared 14 dispuestos uno al lado de otro. Según el uso previsto, en lugar de uno o de varios de los elementos de pared 14, también se puede emplear un elemento de ventana, o bien, como se muestra en la figura 1, un elemento de puerta 15. Las terminaciones laterales de la mampara separadora están constituidas por las piezas laterales 16, 17. Además, la mampara separadora presenta un carril de suelo 18 y un carril de techo 19 que sujetan los elementos de pared 14 arriba y abajo.
El elemento de pared 14 según la figura 2 dispone de un recubrimiento 20 y de una capa 21 de un material aislante en un lado del recubrimiento 20. El recubrimiento 20 está fabricado, generalmente, de chapa metálica. Para unir los elementos de pared 14 contiguos entre sí, los mismos presentan a ambos lados respectivamente un perfil de unión 22 y 23. Los perfiles de unión están realizados de tal forma que el perfil de unión izquierdo 22 actúa en conjunto con el perfil de unión derecho 23 de un elemento de pared 14 contiguo. Los perfiles de unión 22 y 23 presentan respectivamente una ranura 24 de extensión vertical y un alma 25 que limita lateralmente la ranura 24. La ranura 24 y el alma 25 del perfil de unión izquierdo 22 están orientados en la dirección hacia el recubrimiento 20 (lado exterior), mientras que la ranura 24 y el alma 25 del perfil de unión derecho 23 están orientados en la dirección contraria (lado interior). Por lo tanto, los elementos de pared 14 contiguos están dispuestos en arrastre de forma en el sentido horizontal de la pared, estando unidos en arrastre de fuerza transversalmente respecto al sentido de la pared.
El recubrimiento 20 está realizado en una sola pieza con los perfiles de unión 22, 23, de una chapa, mediante el canteado correspondiente. La chapa está doblada alrededor de un inserto de un material aislante 26, para formar las almas 25.
En la cara que mira hacia la capa de material aislante 21, el recubrimiento 20 presenta un refuerzo 27. En el presente caso, dicho refuerzo está constituido por una chapa 28 canteada en forma de zig-zag que se extiende a través de toda la superficie del recubrimiento 20. El canteado en zig-zag está configurado de tal forma que sus líneas de doblado están orientadas en el sentido vertical. La chapa 28 está encolada con el recubrimiento 20. Para este fin, resulta muy indicado un adhesivo por reacción o una cinta adhesiva doble con capa soporte de espuma.
La estructura de la mampara separadora resulta de las figuras 3 a 5. La mampara separadora se compone de dos capas 29, 30 de elementos de pared 14. Los elementos de pared 14 están dispuestos de tal forma que el recubrimiento 20 mira hacia fuera. El lado exterior visible del recubrimiento 20 puede presentar junto con la parte visible del perfil de refuerzo 23 una superficie decorativa impresa. La chapa para el recubrimiento 20 y los perfiles de unión 22, 23 puede estar impresa en su totalidad y conformada a continuación.
Mediante los elementos de unión 31 adecuados, también es posible insertar en la mampara separadora marcos de puerta 32 (figura 4) o elementos de ventana (no representados). Como se puede ver en la figura 5, en el carril superior de techo 19, a ambos lados de la mampara separadora está asignada una pieza angular de techo 33, respectivamente. A dichas piezas angulares de techo 33 pueden fijarse falsos techos.
Los elementos de pared 14 descritos anteriormente resultan adecuados sin cambios también para realizar forros interiores. En este caso, los elementos de pared 14 solamente están dispuestos en una sola capa para revestir paredes fijos de buques, como capa exterior o como paredes de mampara. Por tanto, esto no está representado específicamente en los dibujos.
Lista de referencias
10
Pared
11
Pared
12
Suelo
13
Techo
14
Elemento de pared
15
Elemento de puerta
16
Pieza lateral
17
Pieza lateral
18
Carril de suelo
19
Carril de techo
20
Recubrimiento
21
Capa de material aislante
22
Perfil de unión
23
Perfil de unión
24
Ranura
25
Alma
26
Inserto de material aislante
27
Refuerzo
28
Chapa
29
Capa
30
Capa

Claims (4)

1. Mampara separadora o forro interior insonorizante, especialmente para el uso en la construcción naval, compuesto por elementos de pared (14) unidos entre sí por una capa de un material aislante (21) con un recubrimiento (20), estando dispuesto el recubrimiento en al menos un lado de los elementos de pared (14), y por un refuerzo (27) dispuesto en el lado del recubrimiento (20), que mira hacia la capa de material aislante (21), así como con perfiles de unión (22, 23) para unir los elementos de pared (14) contiguos, caracterizado porque el refuerzo (27) se compone de una sola chapa (28) ondulada o canteada en zig-zag, transversalmente respecto al plano de la pared, que se extiende a través de toda la superficie del recubrimiento (20).
2. Mampara separadora o forro interior insonorizante según la reivindicación 1, caracterizado porque el refuerzo (27) está encolado con el recubrimiento (20), especialmente mediante un adhesivo por reacción o con una cinta adhesiva doble con capa soporte de espuma.
3. Mampara separadora o forro interior insonorizante según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por al menos dos capas (29, 30) de elementos de pared (14).
4. Mampara separadora o forro interior insonorizante según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los perfiles de unión (22, 23) engranan entre sí de tal forma que los perfiles de unión (22, 23) unen los elementos (14) de pared contiguos en arrastre de forma en el sentido horizontal de la pared y en arrastre de fuerza transversalmente respecto al plano de la pared.
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