EP3586404B1 - Federkraftanschluss und rundsteckverbinder mit einer vielzahl von federkraftanschlüssen - Google Patents

Federkraftanschluss und rundsteckverbinder mit einer vielzahl von federkraftanschlüssen Download PDF

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EP3586404B1
EP3586404B1 EP18705650.2A EP18705650A EP3586404B1 EP 3586404 B1 EP3586404 B1 EP 3586404B1 EP 18705650 A EP18705650 A EP 18705650A EP 3586404 B1 EP3586404 B1 EP 3586404B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
spring
leg
force
contact spring
conductor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP18705650.2A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3586404A1 (de
EP3586404C0 (de
Inventor
Michael Lüdke
Frank Mellies
Jörg HOHMEIER
Falk Langer
Torsten TASCHE
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Phoenix Contact GmbH and Co KG
Original Assignee
Phoenix Contact GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Phoenix Contact GmbH and Co KG filed Critical Phoenix Contact GmbH and Co KG
Priority to EP23213326.4A priority Critical patent/EP4329103A3/de
Publication of EP3586404A1 publication Critical patent/EP3586404A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3586404B1 publication Critical patent/EP3586404B1/de
Publication of EP3586404C0 publication Critical patent/EP3586404C0/de
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28Clamped connections, spring connections
    • H01R4/48Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
    • H01R4/4809Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar
    • H01R4/4828Spring-activating arrangements mounted on or integrally formed with the spring housing
    • H01R4/48365Spring-activating arrangements mounted on or integrally formed with the spring housing with integral release means
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R9/00Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
    • H01R9/22Bases, e.g. strip, block, panel
    • H01R9/24Terminal blocks
    • H01R9/2491Terminal blocks structurally associated with plugs or sockets

Definitions

  • the present invention relates to spring-loaded connections and circular connectors with a large number of spring-loaded connections.
  • the DE 10 2010 048 698 A1 describes an electrical connection terminal with an insulating material housing and with a spring clamp connection arranged therein, the spring clamp connection having a cage tension spring which has a contact leg resting on a busbar section, an adjoining rear spring arch and an actuating leg, the actuating leg being bent over in the direction of the busbar section Clamping section has a window recess through which the busbar section is passed and whose lower crossbar forms a clamping point for clamping an electrical conductor between the crossbar and the busbar section, and wherein a tab extends from the actuating leg forwards and outwards in the direction opposite to the rear spring arch protrudes, the spring clamp connection having an actuating lever which is pivotally mounted in front of the clamping section of the actuating leg of the cage tension spring adjacent to the tab and has a support aligned to rest on the tab.
  • the correspondingly constructed connecting clamp has a complex geometry.
  • the cage tension spring in particular must have a complex geometry with a large number of bends and a window recess. Furthermore, a conductor can only be inserted into the connecting terminal and clamped by the cage clamp spring when the cage clamp spring is in its release position.
  • the WO 2010/022955 A1 describes an electrical connection terminal with a clamping spring, with a metal part and with a housing that accommodates the clamping spring and the metal part and has at least one conductor insertion opening.
  • An actuating element mounted in the housing is provided for opening and closing the connection terminal, the actuating element having a handle via which the actuating element can be converted into an open state.
  • the object underlying the present invention is to provide an improved spring-loaded connection which has a simpler structure and is easier and more flexible to handle.
  • the object on which the present invention is based is achieved by a spring-loaded connection with a housing part, with a pivoting lever which can be pivoted between an open position and a closed position, with an electrically conductive connecting device which is accessible via a conductor insertion opening in the housing part, and with a contact spring, using the one via the conductor insertion opening conductor inserted into the housing part can be subjected to force on the connecting device,
  • the spring-loaded connection being characterized in that the contact spring, which can be pivoted between a release position and a clamping position, has a pressure leg and a clamping leg connected to it via a flexible joint, the pivoting lever having a pusher and a Driver, wherein the pressure leg is arranged at least in the closed position of the pivot lever between the pusher and the driver, wherein by pivoting the pivot lever in its closed position, the pusher at least indirectly applies force to the pressure leg in such a way that the contact spring is pivoted into its clamping position, so that an over the conductor insertion opening
  • the spring force connection according to the invention and in particular the contact spring have a simple structure. Therefore, the assembly of the spring-loaded connection is simplified. Despite the simple structure of the spring-loaded connection, a forced coupling between the position of the pivot lever and the position of the contact spring is still guaranteed.
  • a movement of the pivoting lever is consequently positively coupled to a pivoting of the contact spring, with the contact spring in particular having to be transferred into its release position by means of the pivoting lever.
  • the contact spring By moving the pivoting lever into its closed position, the contact spring is pivoted into its clamping position by taking the pressure leg with it, and by moving the pivoting lever into its open position, the contact spring is moved by taking the Pressure leg pivoted into its release position.
  • the contact spring can be actively pivoted between the release position and the clamping position by means of the pivoting lever.
  • the contact spring is therefore always subjected to force when the pivoting lever is pivoted or is always taken along by the pivoting lever.
  • the spring-loaded connection according to the invention is easy to handle because the spring-loaded connection according to the invention can be operated with one hand.
  • the pivoting lever is preferably pivoted into its open position, although this is not absolutely necessary, as will be explained further below. Since the pivoting lever remains in its open position, the electrical conductor can then be inserted into the spring-loaded connection via the conductor insertion opening, whereupon the pivoting lever is pivoted into its closed position. This operation can be carried out with one hand.
  • the spring-loaded connection is used in particular to connect an electrical conductor to a further electrical connection device, for example with an electrical contact pin or with an electrical connection socket.
  • the housing part has a conductor insertion opening for each pole, via which electrical conductors can be inserted into the housing part and brought into contact with the connecting device.
  • Both the housing part and the pivoting lever are made of an electrically insulating material or include an electrically insulating material at the points where they come into contact with the electrical conductors or with the contact spring.
  • the electrically insulating material is in particular a plastic.
  • the contact spring which can be designed in particular as a leg spring, preferably consists of spring steel or includes it at least in the area of the flexible joint. Furthermore, the contact spring can be pivoted about a pivot axis which is defined by the housing part and/or the connecting device and/or the geometry of the contact spring.
  • the pusher can also be referred to as the first driver, the first pressure element or the first pressure surface.
  • the pusher is preferably designed as part of an inner surface of the pivot lever.
  • the driver can also be referred to as a second driver, a second pressure edge, a return edge, a return pin or a return nose.
  • the electrically conductive connection device preferably has a current bar.
  • the at least indirect application of force to the pressure leg by means of the pusher or the driver of the pivoting lever is preferably carried out by means of a locking leg which is connected to the pressure leg via a locking joint.
  • the pressure leg is arranged between the pusher and the driver, at least in the closed position of the pivot lever.
  • the spring force connection is designed in such a way that the contact spring further has a locking leg connected to the pressure leg via a locking joint, which is arranged between the pusher and the driver, the contact spring being designed to be elastic at least in sections and an angle enclosed by the pressure leg and the locking leg being changeable, wherein when the contact spring is pivoted in the direction of its clamping position, the locking leg comes into contact with a locking device of the spring force connection, the angle between the locking leg and the pressure leg being determined by means of the
  • the closing force exerted by the pivoting lever can be increased, with the locking leg engaging behind the locking device in the closed position of the pivoting lever, so that pivoting of the pivoting lever in the direction of its open position is only possible with elastic deformation of the locking joint, and when pivoting the contact spring in the direction of its release position, the driver holds the locking leg force is applied in such a way that the angle between the locking leg and the pressure leg is increased by the opening force exerted by means of the pivoting lever.
  • the correspondingly designed spring force connection has the advantage that in the closed position of the pivoting element, the contact spring is locked with a latching device of the spring force connection, so that the pivoting lever can only be pivoted into its open position when a predetermined opening force is exceeded. This ensures secure contacting of the electrical conductor connected to the spring-loaded connection.
  • the pusher By pivoting the pivoting lever into its closed position, the pusher applies force to the locking leg and thus the pressure leg indirectly in such a way that the contact spring is pivoted into its clamping position, so that a conductor inserted into the housing part via the conductor insertion opening is applied to the connecting device by means of the clamping leg.
  • Pre-bending of the locking joint is preferably in the same direction as pre-bending of the bending joint.
  • the locking joint can also be referred to as the second bending joint of the contact spring.
  • the bending joint between the pressure leg and the clamping leg is then referred to as the first bending joint.
  • the locking device can also be referred to as a locking lug or a locking projection.
  • the latching device can be designed as part of the housing part.
  • the spring force connection is designed such that the electrically conductive connecting device has a spring basket with two side walls and a busbar arranged between the side walls, an electrical conductor being positionable via the conductor insertion opening in an insertion direction between the side walls of the spring basket, with one between the side walls positioned electrical conductor can be applied to the busbar by pivoting the contact spring in its clamping position by means of the clamping leg, and wherein the locking device has at least one locking projection which is formed on an edge of a side wall facing away from the conductor insertion opening.
  • the spring basket is preferably electrically connected to the busbar, which can also be referred to as a power bar. Further preferably, the spring basket and the busbar are formed in one piece. Even more preferably, the spring basket has a U-shaped cross-sectional geometry.
  • the clamping leg In the clamping position of the contact spring, the clamping leg applies force to the electrical conductor on the busbar.
  • the spring force connection is designed such that the contact spring has two pivot pins which extend laterally from the flexible joint in opposite directions and define a pivot axis of the contact spring, about which the contact spring can be pivoted between the release position and the clamping position.
  • the spring force connection is designed such that a groove is formed in each of the two side walls of the spring basket on an edge facing the conductor insertion opening, the contact spring being suspended in the spring basket in such a way that the pivot pins are arranged in the grooves of the side walls.
  • the contact spring By appropriately designing the contact spring and the spring basket, the contact spring can be hooked into the spring force connection in a particularly simple manner, so that the construction and assembly of the correspondingly designed spring force connection are particularly simple.
  • the spring force connection is designed such that a pivot axis of the contact spring, about which the contact spring can be pivoted between the release position and the clamping position, is arranged between the conductor insertion opening and the pusher and/or the driver of the pivot lever.
  • the spring force connection is designed such that the pusher and the driver of the pivoting lever are arranged between the conductor insertion opening and a pivoting lever axis about which the pivoting lever can be pivoted between the open position and the closed position.
  • the pivot lever and the contact spring By appropriately arranging the pivot axis of the contact spring and the pivot lever pivot axis, the pivot lever and the contact spring always pivot in opposite directions. That is, if, for example, the pivot lever is pivoted clockwise from its open position to its closed position, the contact spring pivots counterclockwise from its release position to its clamping position. As a result, the correspondingly designed contact plug is very compact.
  • the spring force connection is designed in such a way that the contact spring is designed to be elastic at least in sections and an angle enclosed by the pressure leg and clamping leg can be changed, so that when the contact spring is in the clamping position, a conductor can be inserted into the housing part via the conductor insertion opening and with elastic deformation of the contact spring between the clamping leg and the busbar can be positioned.
  • a correspondingly designed spring-loaded connection offers the advantage that, despite the pivoting element being in the closed position and consequently the contact spring being in the clamping position, a preferably rigid conductor can still be inserted into the housing part via the conductor insertion opening and connected to the connecting device, while still ensuring that the conductor force is applied to the connecting device by means of the contact spring and is thus clamped.
  • the handling of the correspondingly designed spring-loaded connection is therefore significantly improved, since the pivoting element does not necessarily have to be pivoted into its release position in order to contact an electrical conductor with the spring-loaded connection.
  • the spring-loaded connection is designed such that the connecting device has a busbar with which a conductor insertion opening into the Housing part inserted conductor can be brought into contact, wherein in the clamping position of the contact spring, the clamping leg and the busbar enclose an angle of less or equal to 90 ° open to the conductor insertion opening.
  • the present invention is based on the object of providing an improved circular connector which has a simple structure and is easy and flexible to handle.
  • this object on which the present invention is based is achieved by a circular connector with a plurality of the spring-loaded connections described above, a housing of the circular connector forming the respective housing parts of the spring-loaded connections, and the respective conductor insertion openings of the spring-loaded connections being arranged on an end face of the housing.
  • the housing preferably accommodates a number of pivoting levers, connecting devices and contact springs corresponding to the number of poles.
  • the circular connector is designed in such a way that the respective spring-loaded connections are arranged relative to one another in such a way that the respective pivot levers of the spring-loaded connections are arranged angularly offset from one another on a circumference of the housing.
  • FIGS 1A to 4A show a side cross-sectional view of a spring force connection 10 according to the invention in different phases of transferring a pivoting lever 20 of the spring force connection 10 from its open position to its closed position, whereby in Figure 1A the pivot lever 20 in its open position and in Figure 4A is in its closed position.
  • a housing part 11 of the spring-loaded connection is not shown.
  • FIGs 1B to 4B is a side cross-sectional view of a circular connector 1 according to the present invention, wherein the circular connector 1 has a plurality, in the present case five, spring-loaded connections 10.
  • the respective pivot levers 20 are in the same positions as in the Figures 1A to 4A positions shown.
  • FIGS 5A to 8A show a side cross-sectional view of the spring force connection 10 according to the invention in different phases of transferring the pivoting lever 20 of the spring force connection 10 from its closed position to its open position, whereby in Figure 5A the pivot lever 20 in its closed position and in Figure 8A is in its open position. Also in the Figures 5A to 8A the housing part 11 of the spring force connection 10 is not shown. In the Figures 5B to 8B is shown in a side cross-sectional view of the circular connector 1, with the respective pivot levers 20 in the same positions as in the Figures 5A to 8A positions shown.
  • FIG 9 the spring force connection 10 according to the invention is shown alone in a perspective view, with both the housing part 10 and the pivot lever 20 not being shown.
  • a contact spring 40 of the spring force connection 10 according to the invention is shown, wherein in Figure 10A the contact spring 40 in a side plan view and in Figure 10B is represented spatially.
  • the circular connector 1 according to the invention is shown spatially in the Figures 11A and 11B shown, whereby in the illustration according to Figure 11A the respective pivot levers 20 of the respective spring force connections 10 are in their open position, whereas in Figure 11B the respective pivot levers 20 are shown in their closed position.
  • the spring force connection 10 has a housing part 11, which in the illustrated embodiment is designed as a housing 11 of the circular connector 1.
  • the housing 11 thus forms the in the Figures 1B to 8B and 11A and 11B shown circular connector 1, the respective housing parts 11 of the five spring-loaded connections 10.
  • Each spring force connection 10 has a pivoting lever 20 which can be pivoted between an open position and a closed position.
  • the pivot lever 20 In the Figures 1A and 8A the pivot lever 20 is shown in its open position, and in the Figures 4A and 5A the pivot lever 20 is shown in its closed position. In the Figures 2A , 3A , 6A and 7A the pivot lever 20 is shown in intermediate positions between the open position and the closed position.
  • the spring force connection 10 also has an electrically conductive connecting device 30, which is accessible via a conductor insertion opening 13 in the housing 11.
  • the Electrically conductive connecting device 30 has a spring basket 31, which in turn has two side walls 32 and a busbar 37 arranged between the side walls 32.
  • An electrical conductor L is via the conductor insertion opening 13 in an in Figure 1A Insertion direction R shown can be positioned between the side walls 32 of the spring basket 31.
  • the spring force connection 10 also has a contact spring 40, by means of which a conductor L inserted via the conductor insertion opening 13 into the housing 11 and between the two side walls 32 can be applied to the connecting device 30, more precisely to a busbar 37 of the connecting device 30.
  • the contact spring 40 has a pressure leg 41 and a clamping leg 45 connected to it via a bending joint 44.
  • the contact spring 40 also has a locking leg 43 connected to the pressure leg 41 via a locking joint 42. It can be seen that the bend of the bending joint 44 is in the same direction as the bend of the locking joint 42.
  • the clamping leg 45 is curved and has a clamping edge 46 at its end.
  • the contact spring 40 is between one in the Figure 1A and 8A Release position shown and one in the Figures 4A and 5A shown clamping position pivotable.
  • the contact spring 40 has two pivot pins 47, which extend laterally from the flexible joint 40 in opposite directions and define a pivot axis 48 of the contact spring 40, about which the contact spring 40 can be pivoted between the release position and the clamping position.
  • a groove 36 is formed in the edges 34 facing the conductor insertion opening 13.
  • the contact spring 40 is suspended in the spring basket 31 in such a way that the pivot pins 47 are arranged in the grooves 36 of the side walls 32.
  • the pivoting lever 20 has a pusher 21, which in the illustrated embodiment is designed as a pressure surface 21 of the pivoting lever 20.
  • the pressure surface 21 or the pusher 21 are designed as an inner surface 21 of the pivot lever 20.
  • the pivoting lever 20 also has a driver 22, which in the exemplary embodiment shown is designed as a curved pin 22 which is connected to the inner surface 21 to form a gap.
  • the pressure leg 41 is arranged in the closed position of the pivot lever 20 between the pusher 21 and the driver 22 and thus in the space between the inner surface 21 and the driver 22. From the Figures 1A to 8A It can be seen that the locking leg 43 is arranged between the pusher 21 and the driver 22.
  • the contact spring 40 is designed to be elastic and, for example, made of spring steel. Consequently, an angle between the pressure leg 41 and the clamping leg 45 can be changed. Furthermore, an angle between the pressure leg 41 and the locking leg 43 can also be changed.
  • the pivoting lever 20 is pivoted into its closed position, the pusher 21 applies force to the pressure leg 41 via the locking leg 43 in such a way that the contact spring 40 is pivoted into its clamping position, so that the conductor L inserted into the housing 11 via the conductor insertion opening 13 is placed on the housing 11 by means of the clamping leg 45 Busbar 37 is subjected to force.
  • the spring force connection 10 has a latching device 35, which in the illustrated embodiment is designed as two latching projections 35 of the edges 34 of the side walls 32 facing away from the conductor insertion openings 13.
  • the spring force connection 10 is therefore designed in such a way that when the pivoting lever 20 is transferred from its open position to its closed position, the pressure leg 41 is subjected to force at least indirectly by means of the inner surface 21 of the pivoting lever 20.
  • the pressure leg 41 is pushed through by means of the locking leg 43 the driver 22 is subjected to force. Consequently, there is a forced coupling between the position or the position of the pivot lever 20 and the position or the position of the contact spring 40.
  • pivot axis 48 of the contact spring 40 is arranged between the conductor insertion opening 13 and the pusher 21 and the driver 22 of the pivot lever 20. Furthermore, it can be seen from these figures that the pusher 21 and the driver 22 of the pivoting lever 20 are arranged between the conductor insertion opening 13 and a pivoting lever axis 23 about which the pivoting lever 20 can be pivoted between its open position and its closed position.
  • the contact spring 40 pivots clockwise from its release position in their clamping position.
  • the clamping lever 20 is pivoted clockwise from its closed position to its open position, the clamping spring 40 pivots counterclockwise from its clamping position to its release position.
  • the angle between the pressure leg 41 and the clamping leg 45 can be changed, so that when the contact spring 40 is in the clamping position, a conductor L can be inserted into the housing 11 via the conductor insertion opening 13 and with elastic deformation of the contact spring 40 between the Clamping leg 45 and the busbar 37 can be positioned.
  • the contact spring is in the clamping position 40, the clamping leg 45 and the busbar 37 enclose an angle of less than 90° that is open to the conductor insertion opening 13. This makes it easier to insert the electrical conductor L into the spring-loaded connection 10.

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft Federkraftanschlüsse und Rundsteckverbinder mit einer Vielzahl von Federkraftanschlüssen.
  • Aus dem Stand der Technik sind Federkraftanschlüsse bekannt, mittels denen beispielsweise zwei elektrische Leiter miteinander verbindbar sind.
  • Die DE 10 2010 048 698 A1 beschreibt eine elektrische Verbindungsklemme mit einem Isolierstoffgehäuse und mit einem in diesem angeordneten Federklemmanschluss, wobei der Federklemmanschluss eine Käfigzugfeder aufweist, die einen auf einem Stromschienenabschnitt aufliegenden Anlageschenkel, einen sich daran anschließenden rückwärtigen Federbogen und einen Betätigungsschenkel aufweist, wobei der Betätigungsschenkel an einem in Richtung Stromschienenabschnitt umgebogenen Klemmabschnitt eine Fensterausnehmung aufweist, durch die der Stromschienenabschnitt hindurchgeführt ist und deren unterer Quersteg eine Klemmstelle zum Anklemmen eines elektrischen Leiters zwischen dem Quersteg und dem Stromschienenabschnitt bildet, und wobei eine Lasche von dem Betätigungsschenkel nach vorne und nach außen weg in die zum rückwärtigen Federbogen entgegengesetzte Richtung ragt, wobei der Federklemmanschluss einen Betätigungshebel aufweist, der vor dem Klemmabschnitt des Betätigungsschenkels der Käfigzugfeder angrenzend an die Lasche schwenkbar gelagert ist und ein zur Auflage auf der Lasche ausgerichtetes Auflager aufweist.
  • Die entsprechend aufgebaute Verbindungsklemme weist eine komplexe Geometrie auf. Insbesondere die Käfigzugfeder muss zur Gewährleistung ihrer Funktionalität eine komplexe Geometrie mit einer Vielzahl an Biegungen und eine Fensterausnehmung aufweisen. Weiterhin ist ein Leiter lediglich dann in die Verbindungsklemme einführbar und von der Käfigzugfeder klemmbar, wenn sich die Käfigzugfeder in deren Freigabestellung befindet.
  • Die WO 2010/022955 A1 beschreibt eine elektrische Anschlussklemme mit einer Klemmfeder, mit einem Metallteil und mit einem die Klemmfeder und das Metallteil aufnehmenden und mindestens eine Leitereinführöffnung aufweisenden Gehäuse. Zum Öffnen und Schließen der Anschlussklemme ist ein im Gehäuse gelagertes Betätigungselement vorgesehen, wobei das Betätigungselement einen Griff aufweist, über welchen das Betätigungselement in einen geöffneten Zustand überführbar ist.
  • Die der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Aufgabe ist die Bereitstellung eines verbesserten Federkraftanschlusses, der einen einfacheren Aufbau und eine einfachere und flexiblere Handhabbarkeit aufweist.
  • Diese Aufgabe wird durch einen Federkraftanschluss mit den Merkmalen von Anspruch 1 der vorliegenden Erfindung gelöst. Vorteilhafte Ausführungen sind in den von Anspruch 1 abhängigen Ansprüchen beschrieben.
  • Im Genaueren wird die der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Aufgabe durch einen Federkraftanschluss mit einem Gehäuseteil, mit einem Schwenkhebel, der zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verschwenkbar ist, mit einer elektrisch leitfähigen Verbindungseinrichtung, die über eine Leitereinführöffnung des Gehäuseteils zugänglich ist, und mit einer Kontaktfeder, mittels der ein über die Leitereinführöffnung in das Gehäuseteil eingeführter Leiter auf die Verbindungseinrichtung kraftbeaufschlagbar ist, gelöst, wobei der Federkraftanschluss dadurch gekennzeichnet ist, dass die zwischen einer Freigabestellung und einer Klemmstellung verschwenkbare Kontaktfeder einen Druckschenkel und einen mit diesem über ein Biegegelenk verbundenen Klemmschenkel aufweist, wobei der Schwenkhebel einen Drücker und einen Mitnehmer aufweist, wobei der Druckschenkel zumindest in Schließstellung des Schwenkhebels zwischen dem Drücker und dem Mitnehmer angeordnet ist, wobei durch Verschwenken des Schwenkhebels in dessen Schließstellung der Drücker den Druckschenkel zumindest mittelbar derart kraftbeaufschlagt, dass die Kontaktfeder in deren Klemmstellung verschwenkt wird, so dass ein über die Leitereinführöffnung in das Gehäuseteil eingeführter Leiter mittels des Klemmschenkels auf die Verbindungseinrichtung kraftbeaufschlagt wird, und wobei durch Verschwenken des Schwenkhebels in dessen Offenstellung der Mitnehmer den Druckschenkel zumindest mittelbar derart kraftbeaufschlagt, dass die Kontaktfeder in deren Freigabestellung verschwenkt wird.
  • Der erfindungsgemäße Federkraftanschluss und insbesondere die Kontaktfeder weisen einen einfachen Aufbau auf. Daher ist der Zusammenbau des Federkraftanschlusses vereinfacht ermöglicht. Trotz des einfachen Aufbaus des Federkraftanschlusses ist weiterhin eine Zwangskopplung zwischen der Stellung des Schwenkhebels und der Stellung der Kontaktfeder gewährleistet.
  • Eine Bewegung des Schwenkhebels ist folglich mit einer Verschwenkung der Kontaktfeder zwangsgekoppelt, wobei insbesondere die Überführung der Kontaktfeder in deren Freigabestellung mittels des Schwenkhebels erfolgen muss. Durch Überführen des Schwenkhebels in dessen Schließstellung wird die Kontaktfeder durch Mitnahme des Druckschenkels in deren Klemmstellung verschwenkt, und durch Überführen des Schwenkhebels in dessen Offenstellung wird die Kontaktfeder durch Mitnahme des Druckschenkels in deren Freigabestellung verschwenkt. Mit anderen Worten ist die Kontaktfeder mittels des Schwenkhebels zwischen der Freigabestellung und der Klemmstellung aktiv verschwenkbar. Die Kontaktfeder wird folglich bei einer Verschwenkung des Schwenkhebels stets kraftbeaufschlagt bzw. von dem Schwenkhebel stets mitgenommen.
  • Darüber hinaus weist der erfindungsgemäße Federkraftanschluss eine einfache Handhabung auf, denn der erfindungsgemäße Federkraftanschluss ist einhändig zu bedienen. Zum Verbinden eines elektrischen Leiters mit dem Federkraftanschluss wird vorzugsweise der Schwenkhebel in dessen Offenstellung verschwenkt, wobei dies nicht unbedingt notwendig ist, wie weiter unten noch erläutert wird. Da der Schwenkhebel in dessen Offenstellung verbleibt, kann anschließend der elektrische Leiter über die Leitereinführöffnung in den Federkraftanschluss eingeführt werden, woraufhin der Schwenkhebel in dessen Schließstellung verschwenkt wird. Diese Betätigung ist einhändig durchführbar.
  • Der Federkraftanschluss dient insbesondere zum Verbinden eines elektrischen Leiters mit einer weiteren elektrischen Verbindungseinrichtung, z.B. mit einem elektrischen Kontaktstift oder mit einer elektrischen Verbindungsbuchse. Das Gehäuseteil weist in diesem Fall für jeden Pol jeweils eine Leitereinführöffnung auf, über die elektrische Leiter in das Gehäuseteil einführbar und jeweils mit der Verbindungseinrichtung in Kontakt bringbar sind.
  • Sowohl das Gehäuseteil als auch der Schwenkhebel sind aus einem elektrisch isolierenden Material gebildet oder umfassen ein elektrisch isolierendes Material an den Stellen, an denen diese mit den elektrischen Leitern bzw. mit der Kontaktfeder in Kontakt kommen. Bei dem elektrisch isolierenden Material handelt es sich insbesondere um einen Kunststoff.
  • Die Kontaktfeder, die insbesondere als Schenkelfeder ausgebildet sein kann, besteht vorzugsweise aus einem Federstahl oder umfasst diesen zumindest im Bereich des Biegegelenks. Ferner ist die Kontaktfeder um eine Schwenkachse verschwenkbar, die durch das Gehäuseteil und/oder die Verbindungseinrichtung und/oder die Geometrie der Kontaktfeder definiert ist.
  • Der Drücker kann auch als erster Mitnehmer, als erstes Druckelement oder als erste Druckfläche bezeichnet werden. Der Drücker ist vorzugsweise als Teil einer Innenfläche des Schwenkhebels ausgebildet. Der Mitnehmer kann auch als zweiter Mitnehmer, als zweite Druckkante, als Rückholkante, als Rückholstift oder als Rückholnase bezeichnet werden.
  • Die elektrisch leitfähige Verbindungseinrichtung weist vorzugsweise einen Strombalken auf.
  • Die zumindest mittelbare Kraftbeaufschlagung des Druckschenkels mittels des Drücker bzw. des Mitnehmers des Schwenkhebels erfolgt vorzugsweise mittels eines Rastschenkels, der mit dem Druckschenkel über ein Rastgelenk verbunden ist.
  • Der Druckschenkel ist zumindest in Schließstellung des Schwenkhebels zwischen dem Drücker und dem Mitnehmer angeordnet.
  • Der Federkraftanschluss ist derart ausgebildet, dass die Kontaktfeder ferner einen über ein Rastgelenk mit dem Druckschenkel verbundenen Rastschenkel aufweist, der zwischen dem Drücker und dem Mitnehmer angeordnet ist, wobei die Kontaktfeder zumindest abschnittsweise elastisch ausgebildet ist und ein vom Druckschenkel und Rastschenkel eingeschlossener Winkel veränderbar ist, wobei bei Verschwenken der Kontaktfeder in Richtung deren Klemmstellung der Rastschenkel mit einer Rasteinrichtung des Federkraftanschlusses in Kontakt kommt, wobei der Winkel zwischen dem Rastschenkel und dem Druckschenkel durch mittels des Schwenkhebels ausgeübter Schließkraft vergrößerbar ist, wobei in Schließstellung des Schwenkhebels der Rastschenkel die Rasteinrichtung hintergreift, so dass ein Verschwenken des Schwenkhebels in Richtung dessen Offenstellung nur unter elastischer Verformung des Rastgelenks ermöglicht ist, und wobei bei Verschwenken der Kontaktfeder in Richtung deren Freigabestellung der Mitnehmer den Rastschenkel derart kraftbeaufschlagt, dass der Winkel zwischen dem Rastschenkel und dem Druckschenkel durch mittels des Schwenkhebels ausgeübter Öffnungskraft vergrößert wird.
  • Der entsprechend ausgebildete Federkraftanschluss weist den Vorteil auf, dass in Schließstellung des Schwenkelements eine Verrastung der Kontaktfeder mit einer Rasteinrichtung des Federkraftanschlusses erfolgt, so dass der Schwenkhebel nur bei Übersteigen einer vorgegebenen Öffnungskraft in dessen Offenstellung verschwenkt werden kann. Somit ist eine sichere Kontaktierung des mit dem Federkraftanschluss verbundenen elektrischen Leiters gewährleistet.
  • Durch Verschwenken des Schwenkhebels in dessen Schließstellung kraftbeaufschlagt der Drücker den Rastschenkel und somit den Druckschenkel mittelbar derart, dass die Kontaktfeder in deren Klemmstellung verschwenkt wird, so dass ein über die Leitereinführöffnung in das Gehäuseteil eingeführter Leiter mittels des Klemmschenkels auf die Verbindungseinrichtung kraftbeaufschlagt wird.
  • Durch Verschwenken des Schwenkelements in dessen Offenstellung kraftbeaufschlagt der Mitnehmer den Rastschenkel und somit den Druckschenkel mittelbar derart, dass die Kontaktfeder in deren Freigabestellung verschwenkt wird.
  • Durch die Vergrößerung des Winkels zwischen dem Rastschenkel und dem Druckschenkel hintergreift der Rastschenkel nicht mehr die Rasteinrichtung, so dass ein Verschwenken der Kontaktfeder in deren Freigabestellung durch Verschwenken des Schwenkhebels in dessen Offenstellung annähernd widerstandslos möglich ist.
  • Eine Vorbiegung des Rastgelenks ist vorzugsweise gleichsinnig wie eine Vorbiegung des Biegegelenks.
  • Das Rastgelenk kann auch als zweites Biegegelenk der Kontaktfeder bezeichnet werden. Das Biegegelenk zwischen dem Druckschenkel und dem Klemmschenkel wird dann als erstes Biegegelenk bezeichnet.
  • Die Rasteinrichtung kann auch als Rastnase oder als Rastvorsprung bezeichnet werden. Die Rasteinrichtung kann als Teil des Gehäuseteils ausgebildet sein.
  • Weiter vorzugsweise ist der Federkraftanschluss derart ausgebildet, dass die elektrisch leitfähige Verbindungseinrichtung einen Federkorb mit zwei Seitenwänden und einer zwischen den Seitenwänden angeordneten Stromschiene aufweist, wobei ein elektrischer Leiter über die Leitereinführöffnung in einer Einführrichtung zwischen die Seitenwände des Federkorbes positionierbar ist, wobei ein zwischen den Seitenwänden positionierter elektrischer Leiter durch Verschwenken der Kontaktfeder in deren Klemmstellung mittels des Klemmschenkels auf die Stromschiene kraftbeaufschlagbar ist, und wobei die Rasteinrichtung zumindest einen Rastvorsprung aufweist, der an einer der Leitereinführöffnung abgewandten Kante einer Seitenwand ausgebildet ist.
  • Der Federkorb ist vorzugsweise mit der Stromschiene, die auch als Strombalken bezeichnet werden kann, elektrisch verbunden. Weiter vorzugsweise sind der Federkorb und die Stromschiene einstückig ausgebildet. Nochmals weiter vorzugsweise weist der Federkorb eine U-förmige Querschnittsgeometrie auf.
  • In der Klemmstellung der Kontaktfeder kraftbeaufschlagt der Klemmschenkel den elektrischen Leiter auf die Stromschiene.
  • Vorzugsweise ist der Federkraftanschluss derart ausgebildet, dass die Kontaktfeder zwei Schwenkzapfen aufweist, die sich seitlich aus dem Biegegelenk in entgegengesetzte Richtungen erstrecken und eine Schwenkachse der Kontaktfeder definieren, um die die Kontaktfeder zwischen der Freigabestellung und der Klemmstellung schwenkbar ist.
  • Weiter vorzugsweise ist der Federkraftanschluss derart ausgebildet, dass in jeder der zwei Seitenwände des Federkorbes jeweils eine Nut an einer der Leitereinführöffnung zugewandten Kante ausgebildet ist, wobei die Kontaktfeder derart in dem Federkorb eingehängt ist, dass die Schwenkzapfen in den Nuten der Seitenwände angeordnet sind.
  • Durch eine entsprechende Ausbildung der Kontaktfeder und des Federkorbes kann die Kontaktfeder auf besonders einfache Art und Weise in den Federkraftanschluss eingehängt werden, so dass der Aufbau und die Montage des entsprechend ausgebildeten Federkraftanschlusses besonders einfach sind.
  • Vorzugsweise ist der Federkraftanschluss derart ausgebildet, dass eine Schwenkachse der Kontaktfeder, um die die Kontaktfeder zwischen der Freigabestellung und der Klemmstellung schwenkbar ist, zwischen der Leitereinführöffnung und dem Drücker und/oder dem Mitnehmer des Schwenkhebels angeordnet ist.
  • Weiter vorzugsweise ist der Federkraftanschluss derart ausgebildet, dass der Drücker und der Mitnehmer des Schwenkhebels zwischen der Leitereinführöffnung und einer Schwenkhebelachse, um die der Schwenkhebel zwischen der Offenstellung und der Schließstellung schwenkbar ist, angeordnet sind.
  • Durch eine entsprechende Anordnung der Schwenkachse der Kontaktfeder und der Schwenkhebelschwenkachse schwenken der Schwenkhebel und die Kontaktfeder stets in entgegengesetzte Richtungen. D.h., wenn beispielsweise der Schwenkhebel im Uhrzeigersinn von seiner Offenstellung in seine Schließstellung verschwenkt wird, verschwenkt die Kontaktfeder entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn von deren Freigabestellung in deren Klemmstellung. Dadurch baut der entsprechend ausgebildete Kontaktstecker sehr kompakt.
  • Der Federkraftanschluss ist derart ausgebildet, dass die Kontaktfeder zumindest abschnittsweise elastisch ausgebildet ist und ein vom Druckschenkel und Klemmschenkel eingeschlossener Winkel veränderbar ist, so dass bei in Klemmstellung befindlicher Kontaktfeder ein Leiter über die Leitereinführöffnung in das Gehäuseteil einführbar und unter elastischer Verformung der Kontaktfeder zwischen dem Klemmschenkel und der Stromschiene positionierbar ist.
  • Ein entsprechend ausgebildeter Federkraftanschluss bietet den Vorteil, dass trotz in Schließstellung befindlichem Schwenkelement und folglich in Klemmstellung befindlicher Kontaktfeder weiterhin ein vorzugsweise starrer Leiter über die Leitereinführöffnung in das Gehäuseteil eingeführt und mit der Verbindungseinrichtung in Verbindung gebracht werden kann, wobei weiterhin gewährleistet bleibt, dass der Leiter mittels der Kontaktfeder auf die Verbindungseinrichtung kraftbeaufschlagt und somit geklemmt ist. Die Handhabbarkeit des entsprechend ausgebildeten Federkraftanschlusses ist daher erheblich verbessert, da zum Kontaktieren eines elektrischen Leiters mit dem Federkraftanschluss das Schwenkelement nicht notwendigerweise in dessen Freigabestellung verschwenkt werden muss.
  • Weiter vorzugsweise ist der Federkraftanschluss derart ausgebildet, dass die Verbindungseinrichtung eine Stromschiene aufweist, mit der ein über die Leitereinführöffnung in das Gehäuseteil eingeführter Leiter in Kontakt bringbar ist, wobei in Klemmstellung der Kontaktfeder der Klemmschenkel und die Stromschiene einen zur Leitereinführöffnung geöffneten Winkel von weniger oder gleich 90° einschließen.
  • Durch eine entsprechende Ausbildung des Federkraftanschlusses und insbesondere der Kontaktfeder ist ein nochmals vereinfachtes Einführen eines Leiters trotz sich in Schließstellung befindlichen Schwenkelements ermöglicht. Weiterhin wird durch eine entsprechende Winkelstellung des Klemmschenkels hin zum in der Verbindungseinrichtung eingeführten Leiter gewährleistet, dass der Klemmschenkel der Kontaktfeder einem ungewollten Herausziehen des Leiters verbessert entgegenwirkt, da sich die Kante des Klemmschenkels der Kontaktfeder bei einem Herausziehen des Leiters aus dem Gehäuseteil in den Leiter eingräbt.
  • Ferner liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen verbesserten Rundsteckverbinder bereitzustellen, der einen einfachen Aufbau und eine einfache und flexible Handhabbarkeit aufweist.
  • Diese Aufgabe wird durch einen Rundsteckverbinder mit den Merkmalen von Anspruch 10 gelöst.
  • Im Genaueren wird diese der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Aufgabe durch einen Rundsteckverbinder mit einer Vielzahl von den oben beschriebenen Federkraftanschlüssen gelöst, wobei ein Gehäuse des Rundsteckverbinders die jeweiligen Gehäuseteile der Federkraftanschlüsse bildet, und wobei die jeweiligen Leitereinführöffnungen der Federkraftanschlüsse an einer Stirnseite des Gehäuses angeordnet sind.
  • Das Gehäuse nimmt vorzugsweise eine der Polzahl entsprechende Anzahl von Schwenkhebeln, Verbindungseinrichtungen und Kontaktfedern auf.
  • Vorzugsweise ist der Rundsteckverbinder derart ausgebildet, dass die jeweiligen Federkraftanschlüsse derart zueinander angeordnet sind, dass die jeweiligen Schwenkhebel der Federkraftanschlüsse an einem Umfang des Gehäuses winkelversetzt zueinander angeordnet sind.
  • Durch eine entsprechende Ausbildung des Rundsteckverbinders baut diese besonders kompakt. Ferner ist die Bedienbarkeit der Schwenkhebel bei einer entsprechenden Anordnung vereinfacht möglich.
  • Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich nachfolgend aus den erläuterten Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen im Einzelnen:
  • Figuren 1A bis 4A:
    eine seitliche Querschnittsdarstellung eines erfindungsgemäßen Federkraftanschlusses in unterschiedlichen Phasen eines Überführens eines Schwenkhebels von dessen Offenstellung in dessen Schließstellung, wobei ein Gehäuseteil des Federkraftanschlusses nicht dargestellt ist;
    Figuren 1B bis 4B:
    eine seitliche Querschnittsdarstellung eines Rundsteckverbinders mit einem integrierten Federkraftanschluss in unterschiedlichen Phasen eines Überführens eines Schwenkhebels von dessen Offenstellung in dessen Schließstellung;
    Figuren 5A bis 8A:
    eine seitliche Querschnittsdarstellung des erfindungsgemäßen Federkraftanschlusses in unterschiedlichen Phasen eines Überführens eines Schwenkhebels von dessen Schließstellung in dessen Offenstellung, wobei ein Gehäuseteil des Federkraftanschlusses nicht dargestellt ist;
    Figuren 5B bis 8B:
    eine seitliche Querschnittsdarstellung des Rundsteckverbinders mit einem integrierten Federkraftanschluss in unterschiedlichen Phasen eines Überführens eines Schwenkhebels von dessen Schließstellung in dessen Offenstellung;
    Figur 9:
    eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen und in den Figuren 1A bis 8A dargestellten Federkraftanschlusses ohne dessen Gehäuseteils und ohne dessen Schwenkhebel;
    Figur 10A:
    eine Seitenansicht einer Kontaktfeder des erfindungsgemäßen Federkraftanschlusses;
    Figur 10B:
    die in Figur 10A gezeigte Kontaktfeder in perspektivischer Darstellung;
    Figur 11A:
    eine perspektivische Darstellung des in den Figuren 1B bis 8B dargestellten Rundsteckverbinder mit fünft integrierten erfindungsgemäßen Federkraftanschlüssen, wobei sich sämtliche Schwenkhebel in deren Offenstellung befinden; und
    Figur 11B:
    den in Figur 11A gezeigten Rundsteckverbinder, wobei sich sämtliche Schwenkhebel in deren Schließstellung befinden.
  • In der nun folgenden Beschreibung bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Bauteile bzw. gleiche Merkmale, so dass eine in Bezug auf eine Figur durchgeführte Beschreibung bezüglich eines Bauteils auch für die anderen Figuren gilt, sodass eine wiederholende Beschreibung vermieden wird. Ferner sind einzelne Merkmale, die in Zusammenhang mit einer Ausführungsform beschrieben wurden, auch separat in anderen Ausführungsformen verwendbar.
  • Die Figuren 1A bis 4A zeigen in seitlicher Querschnittsdarstellung einen erfindungsgemäßen Federkraftanschluss 10 in unterschiedlichen Phasen eines Überführens eines Schwenkhebels 20 des Federkraftanschlusses 10 von dessen Offenstellung in dessen Schließstellung, wobei sich in Figur 1A der Schwenkhebel 20 in dessen Offenstellung und in Figur 4A in dessen Schließstellung befindet. In den Figuren 1A bis 4A ist ein Gehäuseteil 11 des Federkraftanschlusses nicht dargestellt. In den Figuren 1B bis 4B ist in seitlicher Querschnittsdarstellung einen Rundsteckverbinder 1 gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt, wobei der Rundsteckverbinder 1 eine Vielzahl, im vorliegenden Fall fünf, Federkraftanschlüssen 10 aufweist. Die jeweiligen Schwenkhebel 20 befinden sich den gleichen Stellungen wie in den Figuren 1A bis 4A gezeigten Stellungen.
  • Die Figuren 5A bis 8A zeigen in seitlicher Querschnittsdarstellung den erfindungsgemäßen Federkraftanschluss 10 in unterschiedlichen Phasen eines Überführens des Schwenkhebels 20 des Federkraftanschlusses 10 von dessen Schließstellung in dessen Offenstellung, wobei sich in Figur 5A der Schwenkhebel 20 in dessen Schließstellung und in Figur 8A in dessen Offenstellung befindet. Auch in den Figuren 5A bis 8A ist das Gehäuseteil 11 des Federkraftanschlusses 10 nicht dargestellt. In den Figuren 5B bis 8B ist in seitlicher Querschnittsdarstellung der Rundsteckverbinder 1 dargestellt, wobei sich die jeweiligen Schwenkhebel 20 in den gleichen Stellungen wie in den Figuren 5A bis 8A gezeigten Stellungen befinden.
  • In Figur 9 ist der erfindungsgemäße Federkraftanschluss 10 in Alleinstellung in perspektivischer Darstellung gezeigt, wobei sowohl das Gehäuseteil 10 als auch der Schwenkhebel 20 nicht dargestellt sind. In den Figuren 10A und 10B ist eine Kontaktfeder 40 des erfindungsgemäßen Federkraftanschlusses 10 dargestellt, wobei in Figur 10A die Kontaktfeder 40 in seitlicher Draufsicht und in Figur 10B räumlich dargestellt ist. Der erfindungsgemäße Rundsteckverbinder 1 ist in räumlicher Darstellung in den Figuren 11A und 11B dargestellt, wobei in der Darstellung gemäß Figur 11A sich die jeweiligen Schwenkhebel 20 der jeweiligen Federkraftanschlüsse 10 in deren Offenstellung befinden, wohingegen in Figur 11B die jeweiligen Schwenkhebel 20 in deren Schließstellung dargestellt sind.
  • Der erfindungsgemäße Federkraftanschluss 10 weist ein Gehäuseteil 11 auf, das in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Gehäuse 11 des Rundsteckverbinder 1 ausgebildet ist. Somit bildet das Gehäuse 11 des in den Figuren 1B bis 8B und 11A und 11B gezeigten Rundsteckverbinders 1 die jeweiligen Gehäuseteile 11 der fünf Federkraftanschlüsse 10.
  • Jeder Federkraftanschluss 10 weist einen Schwenkhebel 20 auf, der zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verschwenkbar ist. In den Figuren 1A und 8A ist der Schwenkhebel 20 in dessen Offenstellung dargestellt, und in den Figuren 4A und 5A ist der Schwenkhebel 20 in dessen Schließstellung dargestellt. In den Figuren 2A, 3A, 6A und 7A ist der Schwenkhebel 20 in Zwischenstellungen zwischen der Offenstellung und der Schließstellung gezeigt.
  • Der erfindungsgemäße Federkraftanschluss 10 weist ferner eine elektrisch leitfähige Verbindungseinrichtung 30 auf, die über eine Leitereinführöffnung 13 des Gehäuses 11 zugänglich ist. Die elektrisch leitfähige Verbindungseinrichtung 30 weist einen Federkorb 31 auf, der wiederum zwei Seitenwände 32 und eine zwischen den Seitenwänden 32 angeordnete Stromschiene 37 aufweist. Ein elektrischer Leiter L ist über die Leitereinführöffnung 13 in einer in Figur 1A dargestellten Einführrichtung R zwischen die Seitenwände 32 des Federkorbes 31 positionierbar.
  • Der Federkraftanschluss 10 weist ferner eine Kontaktfeder 40 auf, mittels der ein über die Leitereinführöffnung 13 in das Gehäuse 11 und zwischen die zwei Seitenwände 32 eingeführter Leiter L auf die Verbindungseinrichtung 30, im Genaueren auf eine Stromschiene 37 der Verbindungseinrichtung 30 kraftbeaufschlagbar ist.
  • Aus den Figuren 10A und 10B ist ersichtlich, dass die Kontaktfeder 40 einen Druckschenkel 41 und einen mit diesem über ein Biegegelenk 44 verbundenen Klemmschenkel 45 aufweist. Die Kontaktfeder 40 weist ferner einen über ein Rastgelenk 42 mit dem Druckschenkel 41 verbundenen Rastschenkel 43 auf. Es ist ersichtlich, dass die Biegung des Biegegelenks 44 gleichsinnig zu der Biegung des Rastgelenks 42 ist. Aus den Figuren 10A und 10B ist ferner ersichtlich, dass der Klemmschenkel 45 gebogen ausgebildet ist und an seinem Ende eine Klemmkante 46 aufweist.
  • Die Kontaktfeder 40 ist zwischen einer in den Figur 1A und 8A dargestellten Freigabestellung und einer in den Figuren 4A und 5A dargestellten Klemmstellung verschwenkbar. Wie insbesondere aus Figur 9 ersichtlich ist, weist die Kontaktfeder 40 zwei Schwenkzapfen 47 auf, die sich seitlich aus dem Biegegelenk 40 in entgegengesetzte Richtungen erstrecken und eine Schwenkachse 48 der Kontaktfeder 40 definieren, um die die Kontaktfeder 40 zwischen der Freigabestellung und der Klemmstellung schwenkbar ist. Ferner ist aus Figur 9 ersichtlich, dass in den zwei Seitenwänden 32 des Federkorbes 31 jeweils eine Nut 36 in den der Leitereinführöffnung 13 zugewandten Kanten 34 ausgebildet sind.
  • Die Kontaktfeder 40 ist dabei derart in dem Federkorb 31 eingehängt, dass die Schwenkzapfen 47 in den Nuten 36 der Seitenwände 32 angeordnet sind.
  • Wie insbesondere aus Figur 1A ersichtlich ist, weist der Schwenkhebel 20 einen Drücker 21 auf, der in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Druckfläche 21 des Schwenkhebels 20 ausgebildet ist. Die Druckfläche 21 bzw. der Drücker 21 sind dabei als Innenfläche 21 des Schwenkhebels 20 ausgebildet. Der Schwenkhebel 20 weist ferner einen Mitnehmer 22 auf, der in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als gebogener Stift 22 ausgebildet ist, der mit der Innenfläche 21 unter Bildung eines Zwischenraumes verbunden ist. Wie insbesondere aus Figur 4A ersichtlich ist, ist der Druckschenkel 41 in Schließstellung des Schwenkhebels 20 zwischen dem Drücker 21 und dem Mitnehmer 22 und somit im Zwischenraum zwischen der Innenfläche 21 und dem Mitnehmer 22 angeordnet. Aus den Figuren 1A bis 8A ist ersichtlich, dass der Rastschenkel 43 zwischen dem Drücker 21 und dem Mitnehmer 22 angeordnet ist.
  • Die Kontaktfeder 40 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel elastisch ausgebildet und beispielsweise aus einem Federstahl gebildet. Folglich ist ein Winkel zwischen dem Druckschenkel 41 und dem Klemmschenkel 45 veränderbar. Ferner ist ein Winkel zwischen dem Druckschenkel 41 und dem Rastschenkel 43 ebenfalls veränderbar. Bei Verschwenken des Schwenkhebels 20 in dessen Schließstellung kraftbeaufschlagt der Drücker 21 den Druckschenkel 41 über den Rastschenkel 43 derart, dass die Kontaktfeder 40 in deren Klemmstellung verschwenkt wird, sodass der über die Leitereinführöffnung 13 in das Gehäuse 11 eingeführte Leiter L mittels des Klemmschenkels 45 auf die Stromschiene 37 kraftbeaufschlagt wird. Wenn umgekehrt der Schwenkhebel 20 von dessen Schließstellung in dessen Offenstellung verschwenkt wird, wobei eine entsprechende Schwenkbewegung des Schwenkhebels 20 in den Figuren 5A bis 8A dargestellt ist, kraftbeaufschlagt der Mitnehmer 22 den Druckschenkel 41 über den Rastschenkel 43 derart, dass die Kontaktfeder 40 in deren Freigabestellung verschwenkt wird.
  • Aus den Figuren, insbesondere aus Figur 9 ist ersichtlich, dass der Federkraftanschluss 10 eine Rasteinrichtung 35 aufweist, die in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als zwei Rastvorsprünge 35 der an den Leitereinführöffnungen 13 abgewandten Kanten 34 der Seitenwände 32 ausgebildet sind.
  • Wie insbesondere aus den Figuren 3A und 4A ersichtlich ist, kommt beim Verschwenken der Kontaktfeder 40 in Richtung deren Klemmstellung der Rastschenkel 43 mit den Rastvorsprüngen 35 in Kontakt, wobei der Winkel zwischen dem Rastschenkel 43 und dem Druckschenkel 41 durch mittels des Schwenkhebels 20 ausgeübter Schließkraft vergrößert wird. Wie insbesondere aus den Figuren 4A und 5A ersichtlich ist, hintergreift in Schließstellung des Schwenkhebels 20 der Rastschenkel 43 die Rastvorsprünge 35, sodass ein Verschwenken des Schwenkhebels 20 in Richtung dessen Offenstellung nur unter elastischer Verformung des Rastgelenks 42 ermöglicht ist. Wie insbesondere aus Figur 6A ersichtlich ist, kraftbeaufschlagt bei Verschwenken der Kontaktfeder 40 in Richtung deren Freigabestellung der Mitnehmer 22 den Rastschenkel 43 derart, dass der Winkel zwischen dem Rastschenkel 43 und dem Druckschenkel 41 durch mittels des Schwenkhebels 20 ausgeübter Öffnungskraft vergrößert wird.
  • Der erfindungsgemäße Federkraftanschluss 10 ist folglich derart ausgebildet, dass beim Überführen des Schwenkhebels 20 von dessen Offenstellung in dessen Schließstellung der Druckschenkel 41 zumindest mittelbar mittels der Innenfläche 21 des Schwenkhebels 20 kraftbeaufschlagt wird. Beim Verschwenken des Schwenkhebels 20 von dessen Schließstellung in dessen Offenstellung wird hingegen der Druckschenkel 41 mittels des Rastschenkels 43 durch den Mitnehmer 22 kraftbeaufschlagt. Folglich liegt eine Zwangskopplung zwischen der Position bzw. der Stellung des Schwenkhebels 20 und der Position bzw. der Stellung der Kontaktfeder 40 vor.
  • Aus den Figuren 1A bis 8B ist ersichtlich, dass die Schwenkachse 48 der Kontaktfeder 40, um die die Kontaktfeder 40 zwischen der Freigabestellung und der Klemmstellung schwenkbar ist, zwischen der Leitereinführöffnung 13 und dem Drücker 21 und dem Mitnehmer 22 des Schwenkhebels 20 angeordnet ist. Ferner ist aus diesen Figuren ersichtlich, dass der Drücker 21 und der Mitnehmer 22 des Schwenkhebels 20 zwischen der Leitereinführöffnung 13 und einer Schwenkhebelachse 23, um die der Schwenkhebel 20 zwischen dessen Offenstellung und dessen Schließstellung schwenkbar ist, angeordnet sind. Durch eine entsprechende Positionierung der Schwenkachse 48 und der Schwenkhebelachse 23 erfolgt stets eine gegensinnige Rotation des Schwenkhebels 20 und der Kontaktfeder 40. Wenn beispielsweise der Schwenkhebel 20 entgegen des Uhrzeigersinn von dessen Offenstellung in dessen Schließstellung verschwenkt wird, verschwenkt die Kontaktfeder 40 im Uhrzeigersinn von deren Freigabestellung in deren Klemmstellung. Wenn hingegen beispielsweise der Klemmhebel 20 im Uhrzeigersinn von dessen Schließstellung in dessen Offenstellung verschwenkt wird, verschwenkt die Klemmfeder 40 entgegen des Uhrzeigersinn von dessen Klemmstellung in deren Freigabestellung.
  • Aufgrund der elastischen Ausbildung der Kontaktfeder 40 ist der Winkel zwischen dem Druckschenkel 41 und dem Klemmschenkel 45 veränderbar, sodass sich bei in Klemmstellung befindlicher Kontaktfeder 40 ein Leiter L über die Leitereinführöffnung 13 in das Gehäuse 11 einführbar ist und unter elastischer Verformung der Kontaktfeder 40 zwischen dem Klemmschenkel 45 und der Stromschiene 37 positionierbar ist. Insbesondere aus den Figuren 4A und 5A ist ersichtlich, dass in Klemmstellung der Kontaktfeder 40 der Klemmschenkel 45 und die Stromschiene 37 einen zur Leitereinführöffnung 13 geöffneten Winkel von weniger als 90° einschließen. Hierdurch wird ein Einführen des elektrischen Leiters L in den Federkraftanschluss 10 erleichtert. Darüber hinaus wird aber auch ein unbeabsichtigtes Herausziehen des elektrischen Leiters L aus dem Federkraftanschluss 10 entgegengewirkt, da die Klemmkante 46 sich in den elektrischen Leiter L eingräbt und somit einem Herausziehen des elektrischen Leiters L bei sich in Klemmstellung befindlicher Kontaktfeder 40 entgegenwirkt.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Rundsteckverbinder
    10
    Federkraftanschluss / Federkraftstecker
    11
    Gehäuseteil des Federkraftanschlusses / Gehäuse des Rundsteckverbinders
    12
    Stirnseite (des Gehäuses)
    13
    Leitereinführöffnung (des Gehäuses)
    20
    Schwenkhebel
    21
    Drücker / Druckfläche (des Schwenkhebels)
    22
    Mitnehmer (des Schwenkhebels)
    23
    Schwenkhebelachse
    30
    Verbindungseinrichtung
    31
    Federkorb (der Verbindungseinrichtung)
    32
    Seitenwand (des Federkorbes)
    33
    (erste) Kante (der Seitenwand; der Leitereinführöffnung abgewandt)
    34
    (zweite) Kante (der Seitenwand; der Leitereinführöffnung zugewandt)
    35
    Rasteinrichtung / Rastvorsprung (der Verbindungseinrichtung / des Federkorbes / der Seitenwand)
    36
    Nut (der Seitenwand)
    37
    Stromschiene (der Verbindungseinrichtung / des Federkorbes) Steckverbinder (der Verbindungseinrichtung)
    38
    Verbindungsstift
    40
    Kontaktfeder / Klemmfeder
    41
    Druckschenkel (der Kontaktfeder)
    42
    Rastgelenk (der Kontaktfeder)
    43
    Rastschenkel (der Kontaktfeder)
    44
    Biegegelenk (der Kontaktfeder)
    45
    Klemmschenkel (der Kontaktfeder)
    46
    Klemmkante (des Klemmschenkels)
    47
    Schwenkzapfen (der Kontaktfeder)
    48
    Schwenkachse (der Kontaktfeder)
    L
    elektrischer Leiter
    R
    Einführrichtung (des elektrischen Leiters in den Federkraftanschluss)

Claims (10)

  1. Federkraftanschluss (10) mit
    - einem Gehäuseteil (11);
    - einem Schwenkhebel (20), der zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verschwenkbar ist;
    - einer elektrisch leitfähigen Verbindungseinrichtung (30), die über eine Leitereinführöffnung (13) des Gehäuseteils (11) zugänglich ist;
    - einer Kontaktfeder (40), mittels der ein über die Leitereinführöffnung (13) in das Gehäuseteil (11) eingeführter Leiter (L) auf die Verbindungseinrichtung (30) kraftbeaufschlagbar ist,
    wobei der Federkraftanschluss folgende Merkmale aufweist:
    - die zwischen einer Freigabestellung und einer Klemmstellung verschwenkbare Kontaktfeder (40) weist einen Druckschenkel (41) und einen mit diesem über ein Biegegelenk (44) verbundenen Klemmschenkel (45) auf;
    - der Schwenkhebel (20) weist einen Drücker (21) und einen Mitnehmer (22) auf, wobei der Druckschenkel (41) zumindest in Schließstellung des Schwenkhebels (20) zwischen dem Drücker (21) und dem Mitnehmer (22) angeordnet ist;
    - durch Verschwenken des Schwenkhebels (20) in dessen Schließstellung kraftbeaufschlagt der Drücker (21) den Druckschenkel (41) zumindest mittelbar derart, dass die Kontaktfeder (40) in deren Klemmstellung verschwenkt wird, so dass ein über die Leitereinführöffnung (13) in das Gehäuseteil (11) eingeführter Leiter (L) mittels des Klemmschenkels (45) auf die Verbindungseinrichtung (30) kraftbeaufschlagt wird; und
    - durch Verschwenken des Schwenkhebels (20) in dessen Offenstellung kraftbeaufschlagt der Mitnehmer (22) den Druckschenkel (41) zumindest mittelbar derart, dass die Kontaktfeder (40) in deren Freigabestellung verschwenkt wird,
    gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    - die Kontaktfeder (40) weist ferner einen über ein Rastgelenk (42) mit dem Druckschenkel (41) verbundenen Rastschenkel (43) auf, der zwischen dem Drücker (21) und dem Mitnehmer (22) angeordnet ist;
    - die Kontaktfeder (40) ist zumindest abschnittsweise elastisch ausgebildet und ein vom Druckschenkel (41) und Rastschenkel (43) eingeschlossener Winkel ist veränderbar;
    - bei Verschwenken der Kontaktfeder (40) in Richtung deren Klemmstellung kommt der Rastschenkel (43) mit einer Rasteinrichtung (35) des Federkraftanschlusses (10) in Kontakt, wobei der Winkel zwischen dem Rastschenkel (43) und dem Druckschenkel (41) durch mittels des Schwenkhebels (20) ausgeübter Schließkraft vergrößerbar ist;
    - in Schließstellung des Schwenkhebels (20) hintergreift der Rastschenkel (43) die Rasteinrichtung (35), so dass ein Verschwenken des Schwenkhebels (20) in Richtung dessen Offenstellung nur unter elastischer Verformung des Rastgelenks (42) ermöglicht ist; und
    - bei Verschwenken der Kontaktfeder (40) in Richtung deren Freigabestellung kraftbeaufschlagt der Mitnehmer (22) den Rastschenkel (43) derart, dass der Winkel zwischen dem Rastschenkel (43) und dem Druckschenkel (41) durch mittels des Schwenkhebels (20) ausgeübter Öffnungskraft vergrößert wird.
  2. Federkraftanschluss (10) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    - die elektrisch leitfähige Verbindungseinrichtung (30) weist einen Federkorb (31) mit zwei Seitenwänden (32) und einer zwischen den Seitenwänden (32) angeordneten Stromschiene (37) auf;
    - ein elektrischer Leiter (L) ist über die Leitereinführöffnung (13) in einer Einführrichtung (R) zwischen die Seitenwände (32) des Federkorbes positionierbar;
    - ein zwischen den Seitenwänden (32) positionierter elektrischer Leiter (L) ist durch Verschwenken der Kontaktfeder (40) in deren Klemmstellung mittels des Klemmschenkels (45) auf die Stromschiene (37) kraftbeaufschlagbar; und
    - die Rasteinrichtung (35) weist zumindest einen Rastvorsprung (35) auf, der an einer der Leitereinführöffnung (13) abgewandten Kante (34) einer Seitenwand (32) ausgebildet ist.
  3. Federkraftanschluss (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet durch, dass die Kontaktfeder (40) zwei Schwenkzapfen (47) aufweist, die sich seitlich aus dem Biegegelenk (44) in entgegengesetzte Richtungen erstrecken und eine Schwenkachse (48) der Kontaktfeder definieren, um die die Kontaktfeder (40) zwischen der Freigabestellung und der Klemmstellung schwenkbar ist.
  4. Federkraftanschluss (10) nach einer Kombination der Ansprüche 2 und 3, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
    - in jeder der zwei Seitenwände (32) des Federkorbes (31) ist jeweils eine Nut (36) an einer der Leitereinführöffnung (13) zugewandten Kante (34) ausgebildet; und
    - die Kontaktfeder (40) ist derart in dem Federkorb (31) eingehängt, dass die Schwenkzapfen (47) in den Nuten (36) der Seitenwände (32) angeordnet sind.
  5. Federkraftanschluss (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schwenkachse (48) der Kontaktfeder (40), um die die Kontaktfeder (40) zwischen der Freigabestellung und der Klemmstellung schwenkbar ist, zwischen der Leitereinführöffnung (13) und dem Drücker (21) und/oder dem Mitnehmer (22) des Schwenkhebels (20) angeordnet ist.
  6. Federkraftanschluss (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drücker (21) und der Mitnehmer (22) des Schwenkhebels (20) zwischen der Leitereinführöffnung (13) und einer Schwenkhebelachse (23), um die der Schwenkhebel (20) zwischen der Offenstellung und der Schließstellung schwenkbar ist, angeordnet sind.
  7. Federkraftanschluss (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktfeder (40) zumindest abschnittsweise elastisch ausgebildet ist und ein vom Druckschenkel (41) und Klemmschenkel (45) eingeschlossener Winkel veränderbar ist, so dass bei in Klemmstellung befindlicher Kontaktfeder (40) ein Leiter über die Leitereinführöffnung (13) in das Gehäuseteil (11) einführbar und unter elastischer Verformung der Kontaktfeder (40) zwischen dem Klemmschenkel (45) und der Stromschiene (37) positionierbar ist.
  8. Federkraftanschluss (10) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungseinrichtung (30) eine Stromschiene (37) aufweist, mit der ein über die Leitereinführöffnung (13) in das Gehäuseteil (11) eingeführter Leiter in Kontakt bringbar ist, wobei in Klemmstellung der Kontaktfeder (40) der Klemmschenkel (45) und die Stromschiene (37) einen zur Leitereinführöffnung (13) geöffneten Winkel von weniger oder gleich 90° einschließen.
  9. Rundsteckverbinder (1) mit einer Vielzahl von Federkraftanschlüssen (10) jeweils nach einem der vorhergehenden Ansprüchen, wobei ein Gehäuse (11) des Rundsteckverbinders (1) die jeweiligen Gehäuseteile (11) der Federkraftanschlüsse (10) bildet, und wobei die jeweiligen Leitereinführöffnungen (13) der Federkraftanschlüsse (10) an einer Stirnseite (12) des Gehäuses (11) angeordnet sind.
  10. Rundsteckverbinder (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweiligen Federkraftanschlüsse (10) derart zueinander angeordnet sind, dass die jeweiligen Schwenkhebel (20) der Federkraftanschlüsse (10) an einem Umfang des Gehäuses (11) winkelversetzt zueinander angeordnet sind.
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