EP3033737A1 - System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren - Google Patents

System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren

Info

Publication number
EP3033737A1
EP3033737A1 EP14777508.4A EP14777508A EP3033737A1 EP 3033737 A1 EP3033737 A1 EP 3033737A1 EP 14777508 A EP14777508 A EP 14777508A EP 3033737 A1 EP3033737 A1 EP 3033737A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
parking
control device
parking ticket
designed
ticket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
EP14777508.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Matthias Mandelkow
Christoph Schwarzmichel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sunhill Technologies GmbH
Original Assignee
Sunhill Technologies GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sunhill Technologies GmbH filed Critical Sunhill Technologies GmbH
Priority to EP14777508.4A priority Critical patent/EP3033737A1/de
Publication of EP3033737A1 publication Critical patent/EP3033737A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
    • G06Q20/32—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices
    • G06Q20/325—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices using wireless networks
    • G06Q20/3255—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices using wireless networks using mobile network messaging services for payment, e.g. SMS
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
    • G06Q20/32—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices
    • G06Q20/327—Short range or proximity payments by means of M-devices
    • G06Q20/3278—RFID or NFC payments by means of M-devices
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B1/00—Machines for printing and issuing tickets
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G07B15/04—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems comprising devices to free a barrier, turnstile, or the like

Definitions

  • the present invention relates to a system for managing a parking operation of a vehicle in a paid parking zone and for managing a paying operation for paying incurred parking charges in accordance with the
  • the preamble of claim 1 also relates to a corresponding method for operating the system according to the invention.
  • WO 96/27170 A Parkit Oy
  • a parking fee system in which a control device with parking fee register is available, with an assignment of parking space to a user's vehicle is possible and from stored data on parking fees and the associated
  • Information about the parking time determines the charges that are retrieved from a user account.
  • Parking fee center output control means by means of a
  • Parking fee center to determine the correct parking fee stored.
  • Management of the parking process and the associated payment process for the payment of parking fees is simplified, but can be done in a proper manner.
  • SMS in particular SMS-based.
  • Other transmission methods such as Bluetooth are possible.
  • the invention thus relates to a system for managing a parking operation of a vehicle in a paid parking zone and a payment process for the payment of parking fees
  • a device for generating and outputting a parking ticket which communicatively communicates with the control device, wherein the Device for generating and issuing a parking ticket is designed such that it generates an identifier on the parking ticket,
  • an immobilizer device which is designed and is communicatively connected to the control device and / or the device for generating and outputting a parking ticket, in that it is connected when a
  • a device for receiving a parking ticket which communicatively communicates with the control device, wherein the device for receiving a parking ticket is designed such that it detects the identifier of the parking ticket for triggering and / or performing a payment transaction,
  • an extension locking device which is designed in such a way and communicatively with the control device and / or the device for receiving a
  • Parking ticket is in connection that it opens or is evident upon detection of the identifier
  • control device is designed to receive the identifier via the communication network
  • the control device is designed to generate a Ausfahrlaubnissignals, in response to the transmission of the identification of the parking ticket by a user to the control device and
  • the control device is designed such that it triggers the payment process and / or performs as soon as the Ausfahrsperrvortechnisch is operated or was.
  • the system and the corresponding method are used in restricted parking zones or multi-storey car parks, which can be driven on vehicles, eg motor vehicles, via entry and exit barriers, and in which vehicles can be parked for a certain period of time for a fee.
  • the user drives the parking zone, requests a parking ticket at the entrance to the corresponding device and can thus enter the parking zone or parking garage after opening the entry-blocking device, in particular restriction.
  • the parking ticket now contains a specific identifier or ticket ID and an address that is to be used for the subsequent payment process.
  • the address is, for example, a speed dial number which can be contacted, for example, via Short Messaging Service (SMS) or can be activated by Scan a QR (quick response) or bar code to be triggered.
  • SMS Short Messaging Service
  • the user wants to pay via the system, he sends e.g. an SMS with the ticket ID, i.e., the identifier attached to the parking ticket, to a designated speed dial number. He then receives a confirmation by SMS. Once he has received these, he can leave the restricted parking space or the parking area with his vehicle at any time by inserting the ticket as usual in the device provided for this purpose.
  • the transmitted ticket ID or identifier is only used to record the ticket. It contains no information about
  • Parking fee depends on the valid local parking fee regulations of the car park operator.
  • the amount due at the exit will be deducted automatically after departure.
  • the billing of charges is e.g. via the mobile phone bill or by means of billing with a prepaid credit or customer account of the user.
  • the car park operator calculates the parking duration and the amount to be paid.
  • Output signal can not be generated because e.g. If an account is not covered, the parking garage user remains obliged to pay the fee. In this case, alternative payment options such as the cash machine are to be used.
  • control device is designed such that the transmission of the identifier by means of short message service (SMS) by a mobile device of the user is feasible.
  • SMS short message service
  • the identifier via an on-board unit (eg navigation system), via a Barcode or Near Field Communication (NFC) or similar near-field frequency communication or via an app, such as a smartphone app to be transmitted.
  • NFC Near Field Communication
  • control device is designed such that after transmission of the identifier, preferably by SMS, the parking fee can be determined.
  • control device is designed such that the cover of a user-specific account with regard to the parking fee can be checked so that it only generates the access permission signal if the cover is confirmed.
  • control device is designed such that it generates the Auszuglaubnissignal only if the parking fee is confirmed as chargeable or retractable. That is, there are certain conditions to be met, which allow the generation of the Ausoughlaubnissignals signal and
  • a user-specific account may e.g. be a bank account or an account for prepaid payment (credit account), a credit card, a mobile wallet or similar.
  • the control device is designed such that the user receives confirmation information, preferably an SMS, which indicates the possibility of extension.
  • confirmation information preferably an SMS, which indicates the possibility of extension.
  • the user is informed that payment can be made (i.e., that his account is covered, for example) and an extension, i. an opening of the Ausfahrsperrvoriques, so e.g. a barrier in a parking garage, as soon as he inserts the ticket into the device for accepting a parking ticket.
  • the confirmation information may e.g.
  • the retraction lock device is designed as an entry barrier device or entrance barrier.
  • the Ausfahrsperrvorraum as an extension barrier direction or Ausfahr Hee trained.
  • the locking devices are also preferably needed to detect the parking event and to ensure billing. This can also be achieved by a virtual barrier device, for example a combination of license plate recognition and on-board unit and / or app, for example smartphone app.
  • control device is at least partially designed as a stand-alone device. It can be considered independent
  • Device also be part of the vehicle.
  • control device is part of the device for generating and outputting a parking ticket and / or the
  • control device comprises a
  • Memory device for storing data, preferably from
  • Retraction lock device designed such that it detects / capture a generation time of the parking ticket and / or a retraction time, so that this / these can be stored in the control device / is.
  • the break-in time is the time of the opening of the retraction lock.
  • control device and / or device for receiving a parking ticket and / or the exit blocking device are / is designed such that they detect / detect an extension time of the parking ticket, so that it can be stored in the storage device of the control device.
  • the information necessary to calculate the parking fee are thus in the control device, in particular in one or the memory device, storable, so that after transmission of the identifier of the parking ticket the due fee can be calculated.
  • the identifier itself contains no relevant information.
  • control device and / or the system is / are designed in such a way that the parking fee is charged via or from
  • user-specific account can be debited.
  • the invention relates to the associated method for managing a parking operation of a vehicle in one
  • Parking fees with a control device for controlling the parking operation and the payment process wherein the control device is in communication with a communication network, the method comprising the following steps:
  • the device for generating and issuing a parking ticket generates an identifier on the parking ticket
  • Opening an immobilizer which is so formed and communicatively communicates with the control device and / or the device for generating and issuing a parking ticket that it opens or is revealed when the parking ticket is issued,
  • control device generates an extension permission signal in response to the user transmitting the identification of the parking ticket
  • control device triggers the payment process and / or performs as soon as the Ausfahrsperrvoroplasty is operated or was.
  • Figure 1 shows a structure of the system using tangible tickets and entrance and Ausfahrsperrvorraumen
  • Figure 2 is a timing diagram of the beginning and end of the parking process including payment
  • 10 is a control device and 20 is a
  • control device 10 is connected to a user 1 with a mobile phone 2 and the associated mobile network 5 and a central office.
  • the ticket issuing device 30 that outputs a ticket 31 with specific ID 32.
  • the identifier 32 serves to identify the user / vehicle. It can be realized by a barcode.
  • the ticket issuing device 30 is in turn connected to the retraction lock device 35.
  • Extending lock 45 is present.
  • the identifier (code) is generated on the ticket.
  • the user-specific data of the user 1 via the communication network 20 are passed to the control device 10 for individual identification.
  • the retraction lock 35 is opened.
  • the ticket loading device 40 is in turn connected to the Ausfahrsperrvortechnisch 45.
  • the information including the time signal is sent via the communication network 20 to the control device 10. With the signal, the payment process can be processed in the control device 10 and it is there generates a Ausfahrlaubnisssignal for the barrier device designed as Ausfahrsperr issued 45. The determined parking fee will be paid by the
  • control device 10 with the following
  • control device 10 it is also possible to form the control device 10 as a separate part and to bring in the motor vehicle of the user himself. From there, the information exchange via the communication network 20 takes place in the same way
  • control device 20 communication network

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein System zur Verwaltung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen Parkzone und zu Verwaltung eines Zahlvorgangs zur Begleichung von Parkgebühren sowie ein entsprechendes Verfahren. Gemäß vorliegender Patentanmeldung umfasst das System zur Verwaltung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen Parkzone und eines Zahlvorgangs zur Begleichung von Parkgebühren - eine Steuervorrichtung zur Steuerung des Parkvorgangs und des Zahlvorgangs, wobei die Steuervorrichtung zur Übertragung von Signalen mit einem Kommunikationsnetzwerk in Verbindung steht, - eine Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht, wobei die Mittel zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets derart ausgebildet ist, dass sie eine Kennung auf dem Parkticket erzeugt, - eine Einfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet ist und kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Ausgabe eines Parktickets öffnet oder offenbar ist, - eine Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht, wobei die Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets derart ausgebildet ist, dass sie die Kennung des Parktickets zur Auslösung und/oder Durchführung eines Zahlvorgangs erfasst, - eine Ausfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet sind und kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Erfassung der Kennung öffnet oder offenbar ist, wobei erfindungsgemäß - die Steuervorrichtung zum Empfang der Kennung über das Kommunikationsnetzwerk ausgebildet ist, - die Steuervorrichtung zur Erzeugung eines Ausfahrerlaubnissignals ausgebildet ist, in Antwort auf die Übermittlung der Kennung des Parktickets durch einem Nutzer an die Steuervorrichtung, und - die Steuervorrichtung derart ausgebildet ist, dass sie den Zahlvorgang auslöst und/oder durchführt, sobald die Ausfahrsperrvorrichtung betätigt wird oder wurde. Mit dem zugehörigen Verfahren erfolgt ein sachgerechter Betrieb des Systems.

Description

Beschreibung
System und Verfahren zur Verwaltung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen Parkzone und zur Verwaltung eines Zahlvorgangs zur Begleichung von Parkgebühren
Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Verwaltung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen Parkzone und zur Verwaltung eines Zahlvorgangs zur Begleichung von angefallenen Parkgebühren gemäß dem
Oberbegriff des Patentanspruches 1. Daneben betrifft die Erfindung auch ein entsprechendes Verfahren zum Betrieb des erfindungsgemäßen Systems.
Vom Stand der Technik sind Methoden und Systeme bekannt geworden, mit denen auf freien Parkzonen ein vorbestimmbares Parken auf einzeln lokalisierbaren Parkflächen unterstützt wird. Dabei werden unterschiedliche Ansätze verfolgt. Meist kommen dabei drahtlose Signalübertragung und insbesondere Mobilfunk zum
Einsatz.
Im Einzelnen ist aus der WO 96/27170 A (Parkit Oy) ein Parkgebührensystem bekannt, bei dem eine Kontrollvorrichtung mit Parkgebührenregister vorhanden ist, mit der eine Zuordnung von Parkfläche zum Fahrzeug eines Nutzers möglich ist und aus abgespeicherten Daten über Parkgebühren sowie den zugehörigen
Informationen über die Parkzeit die Gebühren ermittelt werden, die von einem Nutzerkonto abgerufen werden.
Weiterhin wird mit der WO 01/88 855 A (= EP 1 312 049 B1 (Payway Oy)) ein Parkgebührensystem vorgeschlagen, bei dem ein Parkgebührzentrum von einer Parkscheinvorrichtung aktiviert wird und mittels eines Mobilfunknetzes mit dem Nutzer in Verbindung steht. Bei Verlassen der Parkzone wird über das
Parkgebührenzentrum eine Ausgangssteuereinrichtung mittels eines
ticketspezifischen Ausgangserlaubniscodes aktiviert.
Mit der WO 01/88 856 A (= EP 1312 050 B1 (Payway Oy)) wird dagegen
vorgeschlagen, dass einzelne Parkflächen für den Parkvorgang definiert werden und werden die Informationen der Parkflächen zusätzlich in das Register des
Parkgebührenzentrums zur Ermittlung der korrekten Parkgebühr eingespeichert.
Eigenart der genanten Systeme ist, dass dort die Bezahlfunktion
- entsprechend dem älteren Stand der Technik - vor dem Verlassen der Parkzone realisiert wird. Diese erfolgt zwar dort bereits über Handy und Mobilfunksysteme. Es ist jeweils ein separater Checkln- und ein CheckOut-Vorgang notwendig. Beim CheckOut erfolgt die Freigabe für die Ausfahrerlaubnis nur für einen bestimmten Zeitraum. Nur für diesen Zeitraum öffnet die Ausfahrschranke. Wenn also das Zeitintervall überschritten wird, muss der Gesamtvorgang des CheckOut erneut durchgeführt werden. Dies bringt in der Praxis für Nutzer und Betreiber einen unerwünschten Zusatzaufwand und ist vor allem dann problematisch, wenn das Zeitintervall kurz vor dem Versuch auszufahren abläuft. Dies kann in der Praxis zu großem Ärgernis beim Nutzer führen, da es häufig einen unerwünschten Rückstau in der Parkierungsanlage bewirkt.
Davon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, ein verbessertes System und ein zugehöriges Verfahren zum Betrieb des Systems anzugeben, mit denen die
Verwaltung des Parkvorganges und des zugehörigen Zahlvorgangs zur Begleichung der Parkgebühren vereinfacht wird, aber in sachgerechter Weise erfolgen kann.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Gesamtheit der Merkmale des
Patentanspruches 1 gelöst. Weiterbildungen hinsichtlich unterschiedlicher Aspekte der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Sachansprüche 2 bis 14. Zur
Realisierung dieses System wird eine Abfolge von Verfahrensschritten entsprechend Patentanspruch 15 ausgeführt.
Bei der Erfindung ist wesentlich, dass technische Mittel vorhanden sind, die mit einer Steuervorrichtung kommunizieren. Damit werden jeweils benutzerspezifische Informationen als Identifikationssignale für bestimmte Randbedingungen des
Parkvorganges an die Steuervorrichtung gegeben werden, wo diese Information verarbeitet werden und einerseits über ein Kommunikationsnetzwerk zur Freigabe der Ausfahrt zurückgegeben wird. Andererseits erfolgt erst mit dem Verlassen der Parkzone der Abzug der Parkgebühren vom Nutzerkonto. Damit werden die oben genannten Problemstellungen gelöst, da erst nach der Ausfahrt durch das
Schrankensystem der eigentliche Bezahlvorgang stattfindet. Aus diesem Grund kann der Nutzer stets ausfahren und der Betreiber erhält auch den tatsächlichen Preis für die gesamte Verweildauer im Parkobjekt. Das System ist im vollen Umfang
Mobilfunk-, insbesondere auch SMS-gestützt. Auch andere Übertragungsverfahren wie Bluetooth sind möglich.
Bei der Realisierung der Erfindung mit Beschrankung der Parkzone wird die
Schranke nicht - wie bei obigem Stand der Technik - in Erwiderung auf einen Ausfahrerlaubniscode, der die Bezahlung der Parkgebühr bestätigt, im Zeitintervall geöffnet. Die Parkgebühr wird vielmehr beim Ausfahren exakt ermittelt und erst nach Ausfahrt aus der Parkzone abgerufen/bezahlt. Dies gewährleistet für den Betreiber der Parkplatzanlage einerseits eine bessere Verrechnungsmöglichkeit der korrekten Parkzeit und für den Verbraucher(Nutzer) andererseits eine tatsächliche
Unabhängigkeit bei der Ausfahrt aus der Parkzone von vorgegebenen Zeitintervallen nach dem CheckOut.
Insgesamt ergibt sich damit eine beachtliche Verbesserung des gesamten Systems.
Im Einzelnen bezieht sich die Erfindung also auf ein System zur Verwaltung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen Parkzone und eines Zahlvorgangs zur Begleichung von Parkgebühren, umfassend
- eine Steuervorrichtung zur Steuerung des Parkvorgangs und des
Zahlvorgangs, wobei die Steuervorrichtung mit einem
Kommunikationsnetzwerk in Verbindung steht,
- eine Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht, wobei die Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets derart ausgebildet ist, dass sie eine Kennung auf dem Parkticket erzeugt,
- eine Einfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet ist und kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Ausgabe eines
Parktickets öffnet oder offenbar ist,
- eine Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht, wobei die Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets derart ausgebildet ist, dass sie die Kennung des Parktickets zur Auslösung und/oder Durchführung eines Zahlvorgangs erfasst,
- eine Ausfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet ist und kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Aufnahme eines
Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Erfassung der Kennung öffnet oder offenbar ist,
bei der erfindungsgemäß
- die Steuervorrichtung zum Empfang der Kennung über das Kommunikationsnetzwerk ausgebildet ist,
- die Steuervorrichtung zur Erzeugung eines Ausfahrerlaubnissignals ausgebildet ist, in Antwort auf die Übermittlung der Kennung des Parktickets durch einen Nutzer an die Steuervorrichtung und
- die Steuervorrichtung derart ausgebildet ist, dass sie den Zahlvorgang auslöst und/oder durchführt, sobald die Ausfahrsperrvorrichtung betätigt wird oder wurde.
Das System und das entsprechende Verfahren finden Anwendung in beschrankten Parkzonen oder Parkhäusern, die für Fahrzeuge, also z.B. Kraftfahrzeuge, über Einfahrt- bzw. Ausfahrtschranken befahrbar sind, und in welchen Fahrzeuge gegen Gebühr für einen bestimmten Zeitraum abgestellt werden können. Der Nutzer fährt die Parkzone an, fordert am Zugang an der entsprechenden Vorrichtung ein Parkticket an und kann so, nach Öffnung der Einfahrsperrvorrichtung, insbesondere Beschrankung, in die Parkzone bzw. das Parkhaus einfahren. Das Parkticket enthält aber nunmehr eine spezifische Kennung oder Ticket-ID sowie eine Adresse, die für den späteren Zahlvorgang zu nutzen ist. Die Adresse ist z.B. eine Kurzwahlnummer, die z.B. über Short- essage-Service (SMS) kontaktierbar ist oder kann durch Ein- scannen eines QR (quick response) - oder Bar-Code ausgelöst werden.
Möchte der Nutzer über das System bezahlen, sendet er also z.B. eine SMS mit der Ticket-ID, d.h., der Kennung, die auf dem Parkticket aufgebracht ist, an eine angegebene Kurzwahlnummer. Er erhält dann eine Bestätigung per SMS. Sobald er diese erhalten hat, kann er den beschrankten Parkraum oder die Parkzone mit seinem Fahrzeug jederzeit verlassen, indem er das Ticket wie gewohnt in die dafür vorgesehene Vorrichtung einschiebt. Die übermittelte Ticket-ID oder Kennung dient lediglich zur Erfassung des Tickets. Sie enthält keine Informationen über
Einfahrtszeitpunkt, Ausfahrtszeitpunkt, Tarife oder Parkdauer. Die Höhe der
Parkgebühr richtet sich nach der jeweils gültigen örtlichen Parkgebührenordnung des Parkhausbetreibers. Der bei Ausfahrt fällige Betrag wird nach Ausfahrt automatisch abgebucht. Die Abrechnung der Gebühren erfolgt z.B. über die Mobilfunkrechnung bzw. mittels Verrechnung mit einem Prepaid-Guthaben oder Kundenkonto des Nutzers.
Unmittelbar bei Verlassen der Parkzone, also z.B. des Parkhauses, werden vom Parkhausbetreiber die Parkdauer und der zu bezahlende Betrag errechnet. Das System zur Verwaltung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs in einer
gebührenpflichtigen Parkzone und eines Zahlvorgangs zur Begleichung von
Parkgebühren bucht diesen Betrag über das entsprechende Konto des
Nutzers ab und informiert den Nutzer per SMS.
Sollte aufgrund einer vorübergehenden NichtVerfügbarkeit des Services die
Entrichtung der Parkgebühr per Handy nicht möglich sein oder sollte ein
Ausgangssignal nicht erzeugt werden können, weil z.B. ein Konto nicht gedeckt ist, so bleibt der Parkraurnnutzer weiterhin zur Gebührenentrichtung verpflichtet. In diesem Falle ist auf alternative Bezahlmöglichkeiten wie etwa den Kassenautomat zurückzugreifen.
In der spezifischen Ausführungsform der Erfindung ist die Steuervorrichtung derart ausgebildet, dass die Übermittlung der Kennung mittels Short-Message-Service (SMS) von einer Mobilfunkeinrichtung des Nutzers durchführbar ist. Alternativ kann die Kennung auch über eine On-Board-Unit (z.B. Navigationssystem), über eine Barcode- oder Near-Field-Communication (NFC) oder eine ähnliche Nahfeld- Frequenz-Kommunikation oder über eine App, beispielsweise eine Smartphone-App, übermittelt werden.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Steuervorrichtung derart ausgebildet, dass nach Übermittlung der Kennung, vorzugsweise mittels SMS, die Parkgebühr bestimmbar ist.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Steuervorrichtung derart ausgebildet, dass die Deckung eines nutzerspezifischen Kontos hinsichtlich der Parkgebühr überprüfbar ist, so dass sie das Ausfahrerlaubnissignal nur dann erzeugt, wenn die Deckung bestätigt ist.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Steuervorrichtung derart ausgebildet, dass sie das Ausfahrerlaubnissignal nur dann erzeugt, wenn die Parkgebühr als abbuchbar oder einziehbar bestätigt ist. Das heißt, es sind bestimmte Bedingungen zu erfüllen, die die Erzeugung des Ausfahrerlaubnissignals ermöglichen und
schließlich das Öffnen der Ausfahrsperrvorrichtung. Ein nutzerspezifisches Konto kann z.B. ein Bankkonto sein oder ein Konto für Prepaid-Zahlung (Guthabenkonto), eine Kreditkarte, eine Mobile-Wallet oder ähnliches.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Steuervorrichtung derart ausgebildet, dass der Nutzer eine Bestätigungsinformation, vorzugsweise eine SMS erhält, die die Möglichkeit eines Ausfahrens anzeigt. Mit dieser Information wird dem Nutzer mitgeteilt, dass eine Bezahlung erfolgen kann (dass also z.B. sein Konto gedeckt ist) und ein Ausfahren, d.h. ein Öffnen der Ausfahrsperrvorrichtung, also z.B. einer Schranke in einem Parkhaus, ermöglicht wird, sobald er das Ticket in die Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets einführt. Die Bestätigungsinformation kann z.B.
lauten: Ihre Kennung wurde vom System akzeptiert.
In den Ausführungsformen der Erfindung ist die Einfahrsperrvorrichtung als eine Einfahrschrankeneinrichtung oder Einfahrschranke ausgebildet. In einer
Ausführungsform ist die Ausfahrsperrvorrichtung als eine Ausfahrschrankenein- richtung oder Ausfahrschranke ausgebildet. Die Sperrvorrichtungen werden vorzugsweise auch zur Erfassung des Parkereignisses und zur Sicherstellung der Abrechnung benötigt. Dies kann auch durch eine virtuelle Schrankeneinrichtung erreicht werden, z.B. einer Kombination von Kennzeichenerfassung und On-Board- Unit und/oder App, beispielsweise Smartphone-App.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Steuervorrichtung zumindest teilweise als eine eigenständige Vorrichtung ausgebildet. Sie kann als eigenständige
Vorrichtung also auch Bestandteil des Fahrzeuges sein.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Steuervorrichtung als ein Bestandteil der Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets und/oder der
Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets und/oder der Einfahrsperrvorrichtung und/oder der Ausfahrsperrvorrichtung ausgebildet.
In einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Steuervorrichtung eine
Speichereinrichtung zur Speicherung von Daten, vorzugsweise von
Tarifinformationen und/oder von Informationen über die Parkdauer.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist/sind die Steuervorrichtung und/oder die Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets und/oder die
Einfahrsperrvorrichtung derart ausgebildet, dass sie einen Erzeugungszeitpunkt des Parktickets und/oder einen Einfahrzeitpunkt erfasst/erfassen, so dass diese/dieser in der Steuervorrichtung speicherbar sind/ist.
In den Ausführungsformen der Erfindung ist der Einfahrzeitpunkt der Zeitpunkt der Öffnung der Einfahrsperrvorrichtung.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist/sind die Steuervorrichtung und/oder Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets und/oder die Ausfahrsperrvorrichtung derart ausgebildet, dass sie einen Ausfahrzeitpunkt des Parktickets erfasst/erfassen, so dass dieser in der Speichereinrichtung der Steuervorrichtung speicherbar ist/sind. Die zur Berechnung der Parkgebühr notwendigen Informationen (aktueller Tarif, Einfahrzeitpunkt, Ausfahrzeitpunkt etc.) sind also in der Steuervorrichtung, insbesondere in einer oder der Speichereinrichtung, speicherbar, so dass nach Übermittlung der Kennung des Parktickets die fällige Gebühr berechnet werden kann. Die Kennung selbst enthält keine diesbezüglichen Informationen.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist/sind die Steuervorrichtung und/oder das System derart ausgebildet, dass die Parkgebühr über das oder vom
nutzerspezifische/n Konto abbuchbar ist.
Ergänzend zu den Sachansprüchen bezieht sich die Erfindung auf das zugehörige Verfahren zur Verwaltung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs in einer
gebührenpflichtigen Parkzone und eines Zahlvorgangs zur Begleichung von
Parkgebühren mit einer Steuervorrichtung zur Steuerung des Parkvorgangs und des Zahlvorgangs, wobei die Steuervorrichtung mit einem Kommunikationsnetzwerk in Verbindung steht, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:
- Erzeugen und Ausgeben eines Parktickets nach Anforderung durch einen Nutzer mittels einer Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht,
- wobei die Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets eine Kennung auf dem Parkticket erzeugt;
-Öffnen einer Einfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet ist und kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Ausgabe des Parktickets öffnet oder offenbar ist,
- Aufnehmen des Parktickets in eine Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht, und
Erfassen der Kennung des Parktickets mittels der Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets zur Auslösung und/oder Durchführung eines Zahlvorgangs,
- Öffnen einer Ausfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet ist und kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Erfassung der Kennung öffnet oder offenbar ist, wobei die Steuervorrichtung die Kennung über das Kommunikationsnetzwerk empfängt,
- wobei die Steuervorrichtung ein Ausfahrerlaubnissignal erzeugt, in Antwort auf die Übermittlung der Kennung des Parktickets durch einen Nutzer an die
Steuervorrichtung,
- wobei die Steuervorrichtung den Zahlvorgang auslöst und/oder durchführt, sobald die Ausfahrsperrvorrichtung betätigt wird oder wurde.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den einzelnen
Patentansprüchen. Es zeigen
Figur 1 einen Aufbau des Systems unter Verwendung von gegenständlichen Tickets und Ein- bzw. Ausfahrsperrvorrichtungen
und
Figur 2 ein zeitliches Ablaufdiagramm von Anfang und Ende des Parkvorganges einschließlich Bezahlung
Gleiche oder gleichwirkende Einheiten in den Figuren haben gleiche Bezugszeichen.
In den Figuren bedeuten 10 eine Steuervorrichtung und 20 ein
Kommunikationsnetzwerk, die beide in wechselseitiger Wirkverbindung stehen. Über das Kommunikationsnetzwerk 20 steht die Steuervorrichtung 10 mit den weiteren Einheiten in Verbindung.
Speziell in Figur 1 ist die Steuervorrichtung 10 mit einem Nutzer 1 mit einem Handy 2 und dem zugehörigen Mobilfunknetz 5 und einer Zentrale verbunden.
Es ist eine Ticketausgabevorrichtung 30 vorhanden, die ein Ticket 31 mit spezifischer Kennung 32 ausgibt. Die Kennung 32 dient zur Identifikation des Nutzers/Fahrzeugs. Sie kann durch einen Barcode realisiert sein.
Die Ticketausgabevorrichtung 30 ist ihrerseits mit der Einfahrsperrvorrichtung 35 verbunden. Parallel dazu ist eine Ticketeinzugsvorrichtung 40 mit einer
Ausfahrsperrvorrichtung 45 vorhanden. Beim Befahren des beschrankten Parkplatzes wird in herkömmlicher Weise das Ticket 31 nach Anforderung ausgegeben. Dabei wird auf dem Ticket die Kennung (Code) erzeugt. Über die Kennung 31 werden zur individuellen Identifizierung die anwenderspezifischen Daten des Nutzers 1 über das Kommunikationsnetzwerk 20 an die Steuervorrichtung 10 weitergegeben. Die Einfahrsperrvorrichtung 35 wird geöffnet.
Beim Beenden des Parkvorganges wird das Ticket 31 mit Kennung 32 in die
Ticketeinziehvorrichtung 40 eingebracht. Die Ticketeinzugvorrichtung 40 ist ihrerseits mit der Ausfahrsperrvorrichtung 45 verbunden. Wenn das Ticket 31 mit Kennung 32 in die Ticketeinzugvorrichtung eingeschoben wird, wird die Information einschließlich Zeitsignal über das Kommunikationsnetzwerk 20 zur Steuervorrichtung 10 geleitet. Mit den Signal kann in der Steuereinrichtung 10 der Zahlvorgang bearbeitet werden und es wird dort ein Ausfahrerlaubnisssignal für die als Schranke ausgebildete Ausfahrsperreinrichtung 45 erzeugt. Die ermittelte Parkgebühr wird von der
Steuervorrichtung 10 über SMS od. dgl. Anden Nutzer 1 übermittelt.
In Figur 1 sind die Steuervorrichtung 10 mit dem nachfolgenden
Kommunikationsnetzwerk 20 und den weiteren Einheiten Teil der Leitzentrale in der Parkzone, von wo die Verbindung über das Mobile Netzwerk zum externen Rechner erfolgt.
Es ist auch möglich, die Steuervorrichtung 10 als separates Teil auszubilden und im Kraftfahrzeug des Nutzers selbst unter zu bringen. Von dort erfolgt in gleicher weise der Informationsaustausch über das Kommunikationsnetzwerk 20 über
Nahfeldverfahren immer dann, wenn sich das Fahrzeug dem Parkzonenbereich nähert.
Eine Möglichkeit, die Erfindung bei freien Parkzonen, d.h. bei Parkzonen ohne Beschrankung einzusetzen, ist in einer parallelen Anmeldung beschrieben. Statt der konkreten Abgrenzung der Parkzonen und Überprüfung mittels eines Tickets kommt es dabei allein auf den Austausch von Identifikationssignalen an. Die Einfahrsperre und die Ausfahrsperre werden in diesem Fall virtuell realisiert. In Figur 2 ist der zeitliche Ablauf für das System zur Verwaltung des Parkvorganges und des Bezahlvorganges verdeutlicht: Aufgetragen sind über die Zeit einzelne Aktionszeitpunkte: t1 bezeichnet den Zeitpunkt der Einfahrt, Delta T die Parkzeit und t2 den Ausfahrzeitpunkt. Wesentlich ist, dass die Abrechnung nach der Ausfahrt erfolgt
Bezugszeichenliste
1 Nutzer
2 Handy
3
4
5 Mobilfunkstation
10 Steuervorrichtung 20 Kommunikationsnetzwerk
30 Ticketausgabevorrichtung
31 Ticket
32 Kennung 35 Einfahrsperreinrichtung (Schranke) 40 Ticketeinzugsvorrichtung
45 Ausfahrsperreinrichtung (Schranke)
t Zeitachse
t1 Beginn der Parkzeit
t2 Ende der Parkzeit
Delta T Parkzeit

Claims

Patentansprüche
1. System zur Verwaltung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs in einer
gebührenpflichtigen Parkzone und eines Zahlvorgangs zur Begleichung von
Parkgebühren, umfassend
- eine Steuervorrichtung zur Steuerung des Parkvorgangs und des
Zahlvorgangs, wobei die Steuervorrichtung zur Übertragung von Signalen mit einem Kommunikationsnetzwerk in Verbindung steht,
- eine Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht,
wobei die Mittel zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets derart ausgebildet ist, dass sie eine Kennung auf dem Parkticket erzeugt,
- eine Einfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet ist und kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Ausgabe eines
Parktickets öffnet oder offenbar ist,
- eine Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht, wobei die Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets derart ausgebildet ist, dass sie die Kennung des Parktickets zur Auslösung und/oder Durchführung eines Zahlvorgangs erfasst,
- eine Ausfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet sind und kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Erfassung der Kennung öffnet oder offenbar ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
- die Steuervorrichtung zum Empfang der Kennung über das Kommunikationsnetzwerk ausgebildet ist,
- die Steuervorrichtung zur Erzeugung eines Ausfahrerlaubnissignals ausgebildet ist, in Antwort auf die Übermittlung der Kennung des Parktickets durch einem Nutzer an die Steuervorrichtung und dass,
- die Steuervorrichtung derart ausgebildet ist, dass sie den Zahlvorgang auslöst und/oder durchführt, sobald die Ausfahrsperrvorrichtung betätigt wird oder wurde.
2. System nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung derart ausgebildet ist, dass die Übermittlung der Kennung mittels Short-Message- Service (SMS) von einer Mobilfunkeinrichtung des Nutzers durchfühbar ist.
3. System nach einem der Ansprüche I oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung derart ausgebildet ist, dass nach Übermittlung der Kennung, vorzugsweise mittels SMS, die Parkgebühr bestimmbar ist.
4. System nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung derart ausgebildet ist, dass die Deckung eines nutzerspezifischen Kontos hinsichtlich der Parkgebühr überprüfbar ist, so dass sie das Ausfahrerlaubnissignal nur dann erzeugt, wenn die Deckung bestätigt ist.
5. System nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung derart ausgebildet ist, dass sie das Ausfahrerlaubnissignal nur dann erzeugt, wenn die Parkgebühr als abbuchbar oder einziehbar bestätigt ist.
6. System nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung derart ausgebildet ist, dass der Nutzer eine Bestätigungsinformation, vorzugsweise eine SMS erhält, die die Möglichkeit eines Ausfahrens anzeigt.
7. System nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Einfahrsperrvorrichtung als eine Einfahrschrankeneinrichtung ausgebildet ist.
8. System nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausfahrsperrvorrichtung als eine Ausfahrschrankeneinrichtung ausgebildet ist.
9. System nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung zumindest teilweise als eine eigenständige Vorrichtung
ausgebildet ist.
10. System nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung als ein Bestandteil der Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets und/oder der Vorrichiung zur Aufnahme eines Parktickets und/oder der Einfahrsperrvorfichiung und/oder der Ausfahrsperrvörrichtung ausgebildet ist
11. System nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung eine Speichereinrichtung zur Speicherung von Daten umfasst, vorzugsweise von Tarifinforrnationen und/oder von Informationen über die
Parkdauer.
12. System nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung und/oder die Vorrichiung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets und/oder die Einfahrsperrvomchtung derart ausgebildet Ist/sind, dass sie einen .Erzeugungszeitpunkt des Parktickets und/oder einen Einfahrzeitpunkt erfasst/erfassen, so dass diese/dieser in der Steuervorrichtung speicherbar ist/sind.
13. System nach einem der Ansprüche.1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Einfahrzeitpunki der Zeitpunkt der Öffnung der Einfährsperrvorrichtung ist.
14. System nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung und/oder die Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets und/oder die Ausfahrsperrvonichtung derart ausgebildet ist/sind, dass sie einen Ausfahrzeitpunkt des Parktickets erfasst/erfassen, so dass dieser in der Speichereinrichtung der Steuervorrichtung speicherbar ist/sind.
15. System nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung undhder das System derart ausgebildet Ist/sind, dass die Parkgebuhr Ober das hutzerspezifische Konto abbuchbar ist.
16. Verfahren zur Verwaltung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen Parkzone und eines Zahivorgangs zur Begleichung von
Parkgebühren mit einer Steuervorrichtung zur Steuerung des Parkvorgangs und des Zahlvorgangs, wobei die Steuervorrichtung mit einem Kommunikationsnetzwerk in Verbindung steht,
wobei das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte umfasst: a) Erzeugen und Ausgeben eines Parktickets nach Anforderung durch einen Nutzer mittels einer Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht, wobei die Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets eine Kennung auf dem Parkticket erzeugt,
b) Öffnen eine Einfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet ist und kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Erzeugung und Ausgabe eines Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Ausgabe des Parktickets öffnet oder offenbar ist,
c) Aufnehmen/Einlesen des Parktickets in eine Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets, die kommunikativ mit der Steuervorrichtung in Verbindung steht, und Erfassen der Kennung des Parktickets mittels der Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets zur Auslösung und/oder Durchführung eines Zahlvorgangs,
d) Öffnen einer Ausfahrsperrvorrichtung, die derart ausgebildet ist und
kommunikativ mit der Steuervorrichtung und/oder der Vorrichtung zur Aufnahme eines Parktickets in Verbindung steht, dass diese bei Erfassung der Kennung öffnet oder offenbar ist,
wobei
e1) die Steuervorrichtung die Kennung über das Kommunikationsnetzwerk empfängt,
e2) die Steuervorrichtung ein Ausfahrerlaubnissignal erzeugt, in Antwort auf die Übermittlung der Kennung des Parktickets durch einen Nutzer an die
Steuervorrichtung, und
e3) die Steuervorrichtung den Zahlvorgang auslöst und/oder durchführt, sobald die Ausfahrsperrvorrichtung betätigt wird oder wurde.
17. Verfahren nach Anspruch 16,
bei dem die Übermittlung der Signale und/oder Daten SMS-gestützt durch Mobilfunk oder durch Bluetooth erfolgt.
EP14777508.4A 2013-08-01 2014-07-31 System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren Ceased EP3033737A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP14777508.4A EP3033737A1 (de) 2013-08-01 2014-07-31 System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP13179011 2013-08-01
PCT/EP2014/002104 WO2015014495A1 (de) 2013-08-01 2014-07-31 System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren
EP14777508.4A EP3033737A1 (de) 2013-08-01 2014-07-31 System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP3033737A1 true EP3033737A1 (de) 2016-06-22

Family

ID=48900884

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP14777508.4A Ceased EP3033737A1 (de) 2013-08-01 2014-07-31 System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren
EP14777509.2A Ceased EP3033736A1 (de) 2013-08-01 2014-07-31 System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP14777509.2A Ceased EP3033736A1 (de) 2013-08-01 2014-07-31 System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren

Country Status (3)

Country Link
US (2) US20160163122A1 (de)
EP (2) EP3033737A1 (de)
WO (2) WO2015014496A1 (de)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9827983B2 (en) 2015-11-24 2017-11-28 Wellen Sham Automated vehicle parking
US10745050B2 (en) 2015-11-24 2020-08-18 Wellen Sham Automated vehicle parking
WO2017123968A1 (en) * 2016-01-14 2017-07-20 Diebold Nixdorf, Incorporated Point of sale transactions
DE102017204875A1 (de) * 2017-03-23 2018-09-27 Robert Bosch Gmbh Verwalten eines Parkplatzes
CN107862226A (zh) * 2017-11-10 2018-03-30 阿里巴巴集团控股有限公司 基于射频识别技术实现身份识别的***和方法

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5751973A (en) * 1990-05-17 1998-05-12 At/Comm Incorporated Electronic parking and dispatching management method and apparatus
FI102018B (fi) 1995-02-28 1998-09-30 Payway Oy Pysäköintimaksujärjestelmä, tarkastuslaite ja identifiointiväline
ATE431954T1 (de) * 2000-03-27 2009-06-15 Pdm Co Ltd Fahrzeugbezogenes dienstleistungssystem und verfahren
FI112716B (fi) 2000-05-15 2003-12-31 Payway Oy Pysäköintimaksujärjestelmä
FI112715B (fi) 2000-05-15 2003-12-31 Payway Oy Pysäköintimaksujärjestelmä
EP1353298A1 (de) * 2002-04-10 2003-10-15 SkiData AG Verfahren und Anlage zum gebühren- oder berechtigungspflichtigen Parken
AT500916A1 (de) * 2004-09-01 2006-04-15 T & M Consulting Gmbh Parksystem
DE102005040048A1 (de) * 2005-08-24 2006-08-10 Siemens Ag Verfahren zur Gebührenerfassung von Nutzern von Parkraum und automatisches Gebührenerfassungssystem
US20120130775A1 (en) * 2010-11-18 2012-05-24 Albert Bogaard Method of processing a transaction for a parking session
US20120143657A1 (en) * 2010-12-03 2012-06-07 Cds Worldwide Pty Ltd Parking system and method
US20130179238A1 (en) * 2011-03-16 2013-07-11 FREDERICK Maltby WARNER, IV Methods and apparatus for providing access controlled parking
CA2848933A1 (en) * 2011-09-16 2013-03-21 Canadian Parking Systems & Technology Inc. System and method for integrated mobile parking payments
EP2793180A1 (de) * 2013-04-19 2014-10-22 Scheidt & Bachmann GmbH Verfahren zur Abwicklung von Bereitstellungsvorgängen

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *
See also references of WO2015014495A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
WO2015014495A1 (de) 2015-02-05
WO2015014496A1 (de) 2015-02-05
EP3033736A1 (de) 2016-06-22
US20160163122A1 (en) 2016-06-09
US20160196695A1 (en) 2016-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0741891B1 (de) Verfahren und anordnung zur ermittlung von nutzungsgebühren für verkehrswege und/oder verkehrsflächen
CN112862991A (zh) 停车场收费方法和装置
WO2015014495A1 (de) System und verfahren zur verwaltung eines parkvorgangs eines fahrzeugs in einer gebührenpflichtigen parkzone und zur verwaltung eines zahlvorgangs zur begleichung von parkgebühren
CN111161432A (zh) 停车费支付方法及装置
EP2410494A1 (de) Verfahren zum Betrieb einer Stromtankstelle
DE102010032523B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zum manipulationssicheren Aufladen eines Elektrofahrzeuges über eine Ladesäule
DE102013012846A1 (de) Verfahren und System zur verbesserten Durchführung eines kostenpflichtigen Fahrzeug-Parkvorgangs in einer Parkeinrichtung, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt
CN107341958A (zh) 一种基于app的停车场管理***及其实现方法
EP3074958A1 (de) Verfahren und system zur bewirtschaftung kostenpflichtiger verkehrsräume
DE102013114935A1 (de) Internetbasierte Bezahlung von Parkgebühren
CN112070919B (zh) Etc扣费异常时的处理方法及装置
EP3955219A2 (de) Verfahren zum betreiben einer parkvorrichtung
CN107730605B (zh) 触摸式智能终端、基于该终端的停车场收费方法和***
EP2184716B1 (de) Verfahren zur automatischen Abrechnung in einem Gebührenerhebungs- oder Mautsystem
EP3886057A1 (de) Verfahren zur übermittlung von positionsgenauen daten
EP3819875B1 (de) Verfahren zum betrieb einer gebührenpflichtigen parkeinrichtung
EP1785945A1 (de) Verfahren zur automatisierten Erfassung und Abrechnung der Benutzung eines kostenpflichtigen Parkbereichs
CN102110314A (zh) 用于黔东南州带有自动缴费认证车牌司机身份装置的汽车
DE102005040048A1 (de) Verfahren zur Gebührenerfassung von Nutzern von Parkraum und automatisches Gebührenerfassungssystem
CN111627120A (zh) 应用通讯软体识别码的停车***
DE102004058273B4 (de) Verfahren zur automatisierten Erfassung der Benutzung kostenpflichtiger Transportmittel und zur Abrechnung des Fahrpreises
DE102022003533A1 (de) Verfahren zur Interaktion mit einem Mautsystem und Fahrzeug
JP2020086496A (ja) 仮想車室番号の駐車券を発行する簡易駐車場管理システム
EP1785946A1 (de) Verfahren zur automatisierten Erfassung und Abrechnung der Benutzung eines kostenpflichtigen Parkbereichs
DE10036111A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Parkzeitüberwachung

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20160216

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: MANDELKOW, MATTHIAS

Inventor name: SCHWARZMICHEL, CHRISTOPH

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20180227

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R003

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN REFUSED

18R Application refused

Effective date: 20200525