EP2663709B1 - Steuerung einer schliessbewegung eines schiebefluegels mit einem schliessgedaempften beschlag - Google Patents
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- EP2663709B1 EP2663709B1 EP12702882.7A EP12702882A EP2663709B1 EP 2663709 B1 EP2663709 B1 EP 2663709B1 EP 12702882 A EP12702882 A EP 12702882A EP 2663709 B1 EP2663709 B1 EP 2663709B1
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Definitions
- the invention relates to a damped fitting according to the preamble of claim 1.
- the starting point of the damping of a closing movement is a solution to the simplification of a closing movement, as in DE 10 2010 061 174.3 of December 11, 2010.
- an energy storage unit is used, which is arranged in the longitudinal direction of the fitting and when swinging the fitting (according to the swinging movement of the wing) absorbs energy during the movement of the fitting (and during movement the associated sliding sash) stores to deliver this stored energy in the form of a force again.
- the timing of dispensing, or better said, the beginning of dispensing the stored energy as pan or clamping force is that of releasing a parking lock.
- the EP 1 959 080 discloses a fitting for a sliding leaf with lower movable carriages and upper sliding elements.
- a handle member has two switch positions to move the wing - while avoiding a tilted position from a closed position directly into its sliding position and / or back to its closed position.
- the sliding wing can be locked to the trolleys in a parking position.
- the Einschwenkamba a, in particular heavy Schiebekipp- or sliding sash should be made manageable and easier for the user. It should be easy and reliable at the same time. Special attention should be paid to the continuity (or the course) of the closing movement, which has to be smooth and uniform, so that the user gets the impression that the heavy sliding sash would practically move by itself into the closed position.
- an energy storage unit located at the fitting can not instantly implement its released force (from a stored potential energy through a force and then momentum, translated into momentum energy of the wing), but within a period of time, that the heavy wing receives a speed in the form of a rotary motion. If the wing is too accelerated in its rotary motion, it strikes too hard when hitting the frame and springs back (in the sense of a lookup). This can also be observed with light wings. For light wings, however, the resulting force at the beginning is already so large that the wing accelerates too fast or jerky. It is therefore intervened at least two points of the closing movement in the sense of pivoting by steaming, including a Attenuator is provided which acts against the released force of the long-stretched energy storage unit.
- the attenuator is involved via an auxiliary arm, which is rotatably connected to one of the main Ausstellarme, participating in the pivoting movement. It is on the one hand coupled to the longitudinally displaceable end of the auxiliary arm and arranged on the other immovably on a connecting rod. This connecting rod keeps the two moving elements of the fitting at a fixed distance.
- the unlocking the Abstellverrastung leads to the freeing of the stored energy.
- This energy is implemented as force and torque in a closing movement, but at least it supports the closing movement, which causes the user on the wing or executes.
- the attenuator also becomes active and gains influence on the movement of the panning.
- the attenuator is arranged in the longitudinal direction of the fitting in such a way that the released force receives a damping effect, that is to say it is directed counter to the released energy of the energy storage unit.
- the damping acts immediately after the beginning of the release of the force from the energy storage unit. More preferably, this damping also takes a longer time, for example until reaching the closed position. When reaching the closed position, the opening arms are fully pivoted. It has been shown that a temporally limited influence of the damping effect can also have advantages.
- the damping acts on the released energy of the energy storage unit during at least 50% of a Einschwenkamba. This description is intended to mean that at least 50% of the Ausstellwinkels the Ausstellarme are done when the damping effect ends, which can not be abrupt, but can be done in a sloping curve of decreasing attenuation.
- the closing speed is reduced by this influence.
- Other influences are such that the closing speed does not become too high at the beginning of pivoting.
- Another effect is that the closing speed at the end of the adjustment movement is not too high.
- the damping effect on the attenuator allows a counter-steer to the closing force from the energy storage unit, thus assisting the user in closing the wing and, together with the storage unit, gives him the feeling that the wing is smoothly and uniformly guided into the closed position without Expenses additional closing force from the user, who only gives the cause by loosening the lock, to trigger the closing movement and then follow her to a possibly provided operating lever or to participate with marginal control or executives in the closing movement.
- the attenuator has a filling of a compressible medium, for example air or another gas.
- a damper usually has a piston rod, which is arranged at one point of the fitting so that it can be moved in the longitudinal direction and at the same time counteracts the released closing force of the energy storage unit.
- the damper and the energy storage unit are mounted on a common coupling member, which may be a collar.
- the effect of the attenuator is such that a substantially constant force is developed. This force arises during the Einschwenkzi and opposes the closing force of the energy storage unit, if available.
- the resulting force is less than that of the envisaged energy storage unit.
- the force may also be speed-dependent, which is developed by the attenuator. If the speed is too high, a stronger force is created than it would be if the speed (the swinging motion) is low.
- the circumscribed damping system with the attenuator on a cushioned fitting finds according to claim 1 on at least one extension arm application, which is provided for sliding sash or Kippschiebehoffl.
- the said arms could also be Ausstellscheren in general.
- Claim 1 is also to be understood with regard to the movement elements that these carriages may be, so are not located on top of a wing, but down in the height range of the carriages that support the wing and also control with Ausstellscheren or arms in its movement.
- the two movement elements are then carriages which are connected via a connecting rod.
- the carriages as moving elements have extension arms, which support and guide the movement of the wing and at least one auxiliary arm is provided, which is involved in the Einschwenkamba.
- the attenuator is provided in connection with an energy storage unit and counteracts the resulting force in the direction of the closed position, preferably speed-dependent and / or at the beginning of the closing movement (after unlocking from the parallel Abstelllage).
- the fitting is claimed as schliesgedämpfter fitting
- the claim is read so that the sliding sash or Kippschiebefulatel is not the subject of the claim, but the fitting is suitable to be arranged on it.
- the closed position or the open position then relates in a corresponding manner to the fitting, which also has a closed position and an open position.
- the fitting according to Fig. 1 has a first connecting rod v, at which the two extension arms a, b via a respective joint a 3 , b 3 (bearing or bearing point) are pivotally articulated.
- the connecting rod v is preferably a flat bar and is arranged in an angular housing U. This is in Fig. 2 to recognize, in conjunction with the illustrated bearing a 3 .
- the wing 2 is held and guided via these two bearings a 3 , b 3 and the connection v. He is in Fig. 2 shown in the open position, because the corresponding position of the fitting of Fig. 1 in the pivoted position of the arms a, b is shown.
- the angle housing U is attached to the upper end of the wing 2 with a tab piece u and it protrudes inwards (towards the room side) from the front side of the wing 2.
- the fitting of Fig. 1 further has two sliding elements A, B, the bearing points a 1 , b 1 have the same, or at least approximately the same distance as the bearings a 3 / b. 3
- the sliders are held by a connecting rod z at a fixed, said distance, wherein the connecting rod z is preferably formed as a flat bar.
- the "upper carriage" with the two sliders A, B and the connecting rod z is received in the guide profile Z and is slidably movable therein. With this sliding movement in the guide profile Z, the wing 2 is displaced relative to the frame in the longitudinal direction.
- the other elements of the fitting according to Fig. 1 are structured as follows and the first Ausschwenkarm a with the outer bearing a 3 on the connecting rod v (which is arranged on the wing) has another bearing a 2 , on which an auxiliary arm h is pivotally mounted.
- the auxiliary arm h has a further articulation h 1 , which is arranged on a longitudinally movable coupling member 12, which is designed here as a collar.
- On the coupling member 12 also engages in Fig. 1 left end of the energy storage device 11, which is arranged at its other end with the connecting rod z near the first sliding member A.
- the here formed as a coil spring 11 energy storage unit is visible because the connecting rod z has a longitudinal slot and it is shown in its tensioned position, because the fitting is shown in the swung-out position, so that the energy storage unit potentially stores energy as spring energy.
- the energy storage unit 11 can also be designed differently, as a gas spring or other spring elements that are able to absorb and store energy via longitudinal change, to dispense with a relaxation again assets.
- the illustrated cylinder spring 11 is merely an example.
- the in the Fig. 1 shown position of the various arms and connecting rods is the Ausstelllage.
- the fitting "ausstellverrastet” which enables him during the sliding movement to keep the frame 3 parallel to the sash 2.
- the Ausstellverrastung is hereby assigned as an example to the left slider B. They work the way it is based on the Fig. 1a can be explained in detail in the enlarged detail. It shows enlarged a section of Fig. 1 in the region of the second auxiliary link c, the latching nose r and the leading control device F; the auxiliary link c has broken away to illustrate the Ausstellverrastung.
- Fig. 1 the swung out state is shown, as well as in the enlarged detail of the Fig. 1a ,
- the second auxiliary link c is provided at its front end with a in the control device F (sword) respectively their corresponding control guide f projecting, cuboid control pin r. He locked in an undercut f ', the in Fig. 1a right end of the control path f forms in the leading control device F.
- This is the Ausstellverrastung in which on the second main arm b and its pivot link b 2 to the second auxiliary link c the parked position "is locked".
- the timing of the release of the locking pin r from the undercut f ' is the time at which the Abstellverrastung is released and the energy storage device 11 begins to exert its stored force on the intermediate piece 12.
- the Einschwenkamba thus supports the energy storage unit 11, the Einschwenkhik the arms a, b and c, h and at the same time exercises the attenuator 10, which is connected at one end 10a immovably to the connecting rod z, marked as w, its effect.
- the damping unit 10 is provided with a piston rod 10b, which is arranged on the intermediate member 12 as a collar.
- the damping unit 10 is then able to resist the resulting spring force 11 of the energy storage device, respectively to build up force, which is preferably speed-dependent.
- the force which counteracts the force of the spring 11 begins at the time of unlocking, as described above. It ends at the latest at the time of pivoting all the arms, so when the wing 2 is received in the frame 3 and has reached its closed position.
- the piston rod 10b moves into the damping member 10, the energy storage unit in the form of the cylinder spring 11 extends along the longitudinal direction of the connecting rod z.
- the one end 10a anchored relatively immovably to the connecting rod, for at w, the other end 10b as the head of the piston rod is displaceable in the longitudinal direction corresponding to the longitudinal position of the actuating ring 12 at the bearing point for 1 hour.
- the damping of the attenuator 10 can stop until the arms a, b pivot into the closed position. It can also end before, especially steadily or slowly expiring. At least to 50% of the Einschwenkamba it is present, which corresponds to half of the Einschwenkwinkel shown the Ausstellarme a, b.
- the damping acts at the moment when the power of the energy storage unit 11 is released to cushion, intercept or weaken the initial effect of acting on the wing.
- the damper may act to reduce the pivoting speed and to dampen or completely prevent the impact. A lookup of the wing can be avoided.
- One embodiment is to fill the attenuator c in its body region with a compressible medium and to compress it by the piston rod 10b.
- Particular embodiments are speed-dependent to attenuate a high speed more than a low speed.
- the adjusting ring 12 which is longitudinally displaceable as a coupling, may be guided in an enlarged slot which is arranged in the connecting rod.
- the settings of the two forces so that they z. B. can be dependent on the sash weight. Different settings are advantageous for low sash weight, other settings are cheaper with high sash weight. Finally, the setting of the various forces is user-dependent, z. B. for older people in a senior citizen residence, where it matters to minimize the forces required for the closing of the wing, but to take a little look up at closing time in purchasing. This is different in the case of normal sliding sashes, in which the user is quite capable of applying a little of his own strength, but the closing process should be smooth, uniform and without any reference.
- the assignment of the lock can be assigned to the upper or the lower fitting part.
- the assignment of the energy storage unit 11 can be assigned to the upper or lower fitting part.
- the damping unit 10 can be assigned to the upper or lower fitting part.
- the locking can be done at the top, but the damping unit 10 and the energy storage unit 11 are below. It can also be selected top and bottom a Abstellverrastung, as in Fig. 1,1a is shown. There is also the possibility of placing a combination of latching, damping and energy storage unit at the top and bottom so that a high degree of symmetry and a high degree of synchronism of the parallel movement are achieved. This is not mandatory, however. It is possible to shift or distribute individual functions of the three subfunctions described above to the upper fitting part and the lower fitting part. This also taking into account that above runners A, B and down wheels are available, each working as moving elements.
- the non-inventive embodiment of Figures 3 has a damping unit and an energy storage unit, but only one main extension arm b '.
- Fig. 1a virtually identical in the left area in the Fig. 3a is realized (without illustrated Steuerklotz K, but this is also provided here).
- the common joint b 2 ' serves the first auxiliary arm h' and the short latching link c 'as a pivot point on the second main arm b'.
- first auxiliary arm h ' is oriented differently than the first auxiliary arm h of FIG Fig. 1 ,
- the energy storage unit 11 ' is nevertheless arranged at the same location and coupled via a sliding member 12', which is longitudinally displaceable on the connecting rod z ', articulated h 1 ' with the auxiliary arm h 'coupled.
- the cylindrical spring of the energy storage unit 11 'used as an example is guided on a round bar 11 ", which round bar is arranged on the left of the coupling member 12' and fixed on the right of the connecting bar z '.
- the piston rod 10 b 'of the attenuator 10' is arranged on the coupling member 12 'on the other side (with respect to the energy storage unit 11').
- the other end 10a 'of the damper is fixedly arranged at the end of the rod z'.
- No additional extension arm is provided on the sliding element A ', so that the unlocking of the parking lock and the additional force in pivoting of the main arm b' are jointly assigned to the second movement element B '.
- the end of the main arm b ' can be pivoted to a wing-mounted rod v' with the bearing b 3 '.
- the rod v ' can also be a short piece of rod, or completely eliminated.
- the bearing b 3 ' remains contained and can be screwed onto the front side of the wing.
- the energy storage unit 11 ' may also be omitted, so that only one damping unit 10 is present, which acts with its piston rod 10b on the end h 1 of the auxiliary arm h, namely acts damping, so that it in its Einschwenkamba, is damped according to the Einschwenkamba the wing.
- the damping can be too high speed, but it can also be an initial damping or a final damping, based on the Einschwenkwinkel ⁇ .
- FIGS. 1, 1a and 2 The function of Figures 3 is like that FIGS. 1, 1a and 2 explained.
- the non-round locking pin r 1 from the undercut f '(in the Fig. 1a to see or in Fig. 3c left) starts the Einschwenkamba and begins the support effect of the energy storage unit 11 '.
- the damping unit 10 ' acts in the opposite direction with its piston rod 10b'.
- the Einschwenk Gay is completed when the closed state accordingly FIG. 4 is reached (closed position).
- all handlebars are pivoted, which Einschwenklage the fitting concerns, and with a mounted wing on the fitting, it is the closed position of the wing in the frame.
- the locking pin r 1 is reached at the end of the guide rail f of the guide blade F as a control member and visible is the extension arm b 'pivoted. Also, the auxiliary arm h 'is seen in the pivoted position.
- the energy storage unit 11 ' is relaxed, has its longest extent, and the damping effect of the attenuator 10' is extinguished.
- the damping device When exhibiting the damping device preferably exerts no counterforce, so that during the exhibition, the energy storage unit 11 'can store potential energy, for example in the form of spring force or a compressed medium.
- top fitting and bottom fitting part and energy storage unit 11 'and damping unit 10' must not attack the same displaceable coupling member 12 ', but may be distributed to the top or bottom. But it is also possible that the attenuator and energy storage unit are both up and down, so in the sliders and the carriages.
- FIG. 5 was already mentioned and orients itself in the function at the FIG. 1 and all the elements and functions described there also apply to this example, with the exception of the energy storage unit.
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Description
- Die Erfindung betrifft einen schliessgedämpften Beschlag nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
- Ausgangspunkt der Dämpfung einer Schliessbewegung ist eine Lösung der Vereinfachung einer Schliessbewegung, wie sie in
DE 10 2010 061 174.3 vom 11. Dezember 2010 beschrieben wurde. Mit wenigen Worten sei hier wiedergegeben, dass in der genannten Fundstelle eine EnergieSpeichereinheit Verwendung findet, die in Längsrichtung des Beschlages angeordnet ist und beim Ausschwenken des Beschlags (entsprechend der Ausschwenkbewegung des Flügels) Energie aufnimmt, diese während der Bewegung des Beschlags (und während der Bewegung des zugehörenden Schiebeflügels) speichert, um diese gespeicherte Energie in Form einer Stellkraft wieder abzugeben. Der Zeitpunkt des Abgebens, oder besser gesprochen: Des Beginns des Abgebens der gespeicherten Energie als Schwenkoder Schliesskraft ist derjenige des Lösens einer Abstellverrastung. Während der Beschlag (und mit ihm der Schiebeflügel) sich bewegt, befinden sich die Abstellarme des Beschlags in einer verrasteten Stellung, um die Parallelführung des Flügels zu sichern. Diese verrastete (oder eingerastete) Stellung löst sich aufgrund des Erreichens des Endes des Schiebewegs (in Schliessrichtung), so dass sich eine Schwenkbewegung der Arme anschliesst, die zum Einschwenken des Flügels in den Blendrahmen und zum Erreichen der Schliesslage führen. Der Beginn der Schwenkbewegung ist im Wesentlichen derjenige, zu dem die Entrastung erfolgt. Zu diesem Zeitpunkt beginnt auch die Energie-Speichereinheit ihre gespeicherte Energie als Kraft und über einen Hilfsarm auf den Abstellarm als Drehmoment zum Einschwenken frei zu setzen. Dem Nutzer wird damit das Einschwenken des Schiebeflügels erleichtert, da eine zusätzliche Kraft aus der EnergieSpeichereinheit hilft, den schweren Flügel in eine Schwenkbewegung zu bringen und dabei unterstützt, den Flügel in den Blendrahmen zu führen/drücken. - Auf die genannte Fundstelle wird zur näheren Erläuterung der Ausbildung dieser Einschwenkhilfe über die Energie-Speichereinheit verwiesen und sie ist hier explizit einbezogen.
- An andere Stelle des Standes der Technik
DE 538 417 (Everdy Company) von August 1928 findet der Fachmann eine pneumatische Kolbenbremse als Tür oder Fensterschliesser. Eine Einstellschraube ist konisch (dortAbb. 3 , Bz. 15). Damit wird die Dämpfungswirkung der Kolbenbremse an das Gewicht der Tür angepasst, die im Beispiel eine Schwingtür ist (dort Lager 3) und mit einem einzigen Arm (der zylindrischen Kolbenbremse) gebremst wird. Die Verstellung der konischen Schraube am Zylinderende verändert den Luftdurchlass (Vol/Zeit) und damit die Bremswirkung. - Die
EP 1 959 080 offenbart einen Beschlag für einen Schiebeflügel mit unteren verfahrbaren Laufwägen und oberen Gleitelementen. Ein Griffelement weist zwei Schaltstellungen auf, um den Flügel - unter Vermeidung einer Kippstellung aus einer Schliessstellung direkt in seine Schiebestellung und/oder zurück in seine Schliessstellung zu bewegen. Hierfür kann der Schiebflügel an den Laufwägen in einer Abstellposition verrastet werden. - Mit der hier offenbarten und beanspruchten Erfindung soll das Einschwenken des Schiebe- oder Schiebekippflügels verfeinert werden. Die Verbesserung erfolgt indes nicht gegenüber den zuerst genannten Fundstellen, die hier einbezogen sind, sondern die Verbesserung erfolgt ganz allgemein gegenüber dem zugänglichen Stand der Technik, so dass sich die objektive Aufgabe wie folgt ergibt.
- Die Einschwenkbewegung eines, insbesondere schweren Schiebekipp- oder Schiebeflügels, soll für den Nutzer handhabbarer und einfacher gestaltet werden. Sie soll leicht und gleichzeitig zuverlässig erfolgen. Ein besonderes Augenmerk verdient dabei die Kontinuität (oder der Verlauf) der Schliessbewegung, die sanft und gleichförmig zu erfolgen hat, so dass der Benutzer den Eindruck gewinnt, der schwere Schiebeflügel würde sich praktisch von selbst in die Schliesslage bewegen.
- Gelöst wird die genannte Problemstellung mit einem schliessgedämpften Beschlag mit den Merkmalen des Anspruches 1.
- Die Struktur respektive die grundsätzlichen Lösungen werden wie folgt erläutert.
- Ist der Flügel schwer, kann eine am Beschlag angeordnete Energie-Speichereinheit ihre freigesetzte Kraft (aus einer gespeicherten potentiellen Energie über eine Kraft und dann in ein Moment, umgesetzt in eine Bewegungsenergie des Flügels) nicht sofort umsetzen, sondern im Rahmen einer Zeitspanne dafür sorgen, dass der schwere Flügel eine Geschwindigkeit in Form einer Drehbewegung erhält. Wird der Flügel dabei in seiner Drehbewegung zu stark beschleunigt, schlägt er beim Auftreffen auf den Blendrahmen zu hart auf und federt zurück (im Sinne eines Nachschlagens). Dies kann auch bei leichten Flügeln beobachtet werden. Bei leichten Flügeln ist aber die entstehende Kraft zu Anfang bereits so gross, dass der Flügel zu schnell oder ruckartig beschleunigt. Es wird also an zumindest zwei Stellen der Schliessbewegung im Sinne eines Einschwenkens durch Dämpfen eingegriffen, wozu ein Dämpfungsglied vorgesehen ist, welches entgegen der freigesetzten Kraft der lang-gestreckten Energie-Speichereinheit wirkt.
- Das Dämpfungsglied ist dabei über einen Hilfsarm, der an einem der Haupt-Ausstellarme drehbar angelenkt ist, an der Schwenkbewegung beteiligt. Es ist zum einen mit dem längsverschiebbaren Ende des Hilfsarms gekoppelt und zum anderen unverschieblich an einer Verbindungsstange angeordnet. Diese Verbindungsstange hält die beiden Bewegungselemente des Beschlags in einem festen Abstand.
- Das Entrasten der Abstellverrastung führt zum Freiwerden der gespeicherten Energie. Diese Energie wird als Kraft und Drehmoment in eine Schliessbewegung umgesetzt, zumindest unterstützt sie aber die Schliessbewegung, die der Nutzer am Flügel veranlasst oder ausführt. Mit dem Freiwerden der gespeicherten Energie wird auch das Dämpfungsglied aktiv und gewinnt Einfluss auf die Bewegung des Schwenkens. Das Dämpfungsglied ist dabei in Längsrichtung des Beschlages so angeordnet, dass die frei werdende Kraft eine Dämpfungswirkung erhält, ist also der frei werdenden Kraft der EnergieSpeichereinheit entgegengerichtet.
- Bevorzugt wirkt die Dämpfung gleich nach dem Beginn des Freiwerdens der Kraft von der Energie-Speichereinheit. Weiter bevorzugt wirkt diese Dämpfung auch zeitlich länger ein, beispielsweise bis zum Erreichen der Schliesslage. Beim Erreichen der Schliesslage sind die Ausstellarme vollständig eingeschwenkt. Es hat sich gezeigt, dass auch ein zeitlich begrenzter Einfluss der Dämpfungswirkung Vorteile haben kann. Dabei wirkt die Dämpfung auf die freigesetzte Energie der Energie-Speichereinheit während zumindest 50 % einer Einschwenkbewegung. Diese Umschreibung soll bedeuten, dass zumindest 50 % des Ausstellwinkels der Ausstellarme erfolgt sind, wenn die Dämpfungswirkung endet, was nicht schlagartig, sondern in einer abfallenden Kurve einer geringer werdenden Dämpfung erfolgen kann.
- Im Ergebnis wird durch diesen Einfluss die Schliessgeschwindigkeit herabgesetzt. Andere Einflüsse sind so, dass die Schliessgeschwindigkeit zu Beginn des Einschwenkens nicht zu hoch wird. Eine andere Wirkung liegt auch darin, dass die Schliessgeschwindigkeit zum Ende der Anstellbewegung nicht zu hoch ist. Gleichzeitig erlaubt die Dämpfungswirkung über das Dämpfungsglied ein Gegensteuern zur Schliesskraft aus der Energie-Speichereinheit, womit sie den Nutzer beim Schliessen des Flügels unterstützt und ihm, gemeinsam mit der Speichereinheit, das Gefühl gibt, der Flügel würde sanft und gleichförmig in die Schliesslage geführt, praktisch ohne Aufwendung zusätzlicher Schliesskraft vom Benutzer, der lediglich den Anlass durch Lösung der Verrastung gibt, um die Schliessbewegung auszulösen und ihr dann an einem eventuell vorgesehenen Bedienhebel zu folgen oder sich mit marginalen Steuer- oder Führungskräften an der Schliessbewegung zu beteiligen. Bevorzugt hat das Dämpfungsglied eine Füllung aus einem komprimierbaren Medium, beispielsweise Luft oder ein anderes Gas. Ein solcher Dämpfer hat zumeist eine Kolbenstange, die an einer Stelle des Beschlags so angeordnet ist, dass sie in Längsrichtung bewegt werden kann und gleichzeitig der frei werdenden Schliesskraft der EnergieSpeichereinheit entgegenwirkt. Der Dämpfer und die Energiespeichereinheit sind an einem gemeinsamen Kupplungsglied angebracht, das ein Stellring sein kann.
- Bevorzugt ist die Wirkung des Dämpfungsglieds so, dass eine im Wesentlichen konstante Kraft entwickelt wird. Diese Kraft entsteht während der Einschwenkbewegung und setzt sich der Schliesskraft der Energie-Speichereinheit entgegen, soweit vorhanden.
- Die entstehende Kraft ist aber geringer als diejenige der vorgesehenen Energie-Speichereinheit. Bevorzugt kann die Kraft auch geschwindigkeitsabhängig sein, die vom Dämpfungsglied entwickelt wird. Wird die Geschwindigkeit zu hoch, entsteht eine stärkere Kraft, als sie entstehen würde, wenn die Geschwindigkeit (die Schwenkbewegung) gering ist.
- Das umschriebene Dämpfungssystem mit dem Dämpfungsglied an einem schliessgedämpften Beschlag findet gemäss Anspruch 1 an zumindest einem Ausstellarm Anwendung, der für Schiebeflügel oder Kippschiebeflügel vorgesehen ist. Die genannten Arme könnten aber auch ganz allgemein Ausstellscheren sein.
- Anspruch 1 ist hinsichtlich der Bewegungselemente auch so zu verstehen, dass diese Laufwägen sein können, also nicht oben an einem Flügel angeordnet sind, sondern unten im Höhenbereich der Laufwägen, die den Flügel stützen und ebenfalls mit Ausstellscheren oder Armen in seiner Bewegung steuern. Die beiden Bewegungselemente sind dann Laufwägen, die über eine Verbindungsstange verbunden sind. Die Laufwägen als Bewegungselemente haben Ausstellarme, welche die Bewegung des Flügels stützen und führen und zumindest ein Hilfsarm ist vorgesehen, der an der Einschwenkbewegung beteiligt ist.
- Das Dämpfungsglied ist in Verbindung mit einer Energie-Speichereinheit vorgesehen und wirkt der entstehenden Kraft in Richtung der Schliesslage entgegen, bevorzugt geschwindigkeitsabhängig oder/und zum Beginn der Schliessbewegung (nach der Entrastung aus der parallelen Abstelllage).
- Soweit der Beschlag als schliessgedämpfter Beschlag beansprucht ist, ist der Anspruch so zu lesen, dass der Schiebeflügel oder Kippschiebeflügel nicht Gegenstand des Anspruchs ist, vielmehr der Beschlag geeignet ist, daran angeordnet zu werden. Die Schliesslage oder die Offenstellung bezieht sich dann in entsprechender Weise auf den Beschlag, der auch eine Schliesslage und eine Offenstellung hat.
- Ausführungsbeispiele erläutern und ergänzen die beanspruchte Erfindung.
-
Figur 1 ist eine Ansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Beschlags in der ausgeschwenkten Stellung der Arme a,b und mit zwei Gleitern A,B als Bewegungselemente. -
Figur 1a ist ein Ausschnitt derFigur. 1 . -
Figur 2 ist der Beschlag vonFigur 1 in eingebauter Lage in einer Ansicht in Längsrichtung (von rechts inFig. 1 ), so dass der erste Gleiter A und der erste Ausstellarm a zu sehen sind. Dargestellt sind Flügel 2 und Blendrahmen 3, die über den Beschlag gekoppelt sind. Ebenso, wie inFig. 1 , ist inFig. 2 die (parallel) ausgestellte und verrastete Stellung zu sehen. -
Figur 3a -
Figur 3b -
Figur 3c
sind drei Ansichten einer nicht erfindungsgemäßen Ausführungsform eines Beschlags mit einer Energie-Speichereinheit 11a, zwei Gleitern als Bewegungselemente A',B' und einem Ausstellarm b' in der ausgeschwenkten Lage. Dieses Beispiel hat auch eine Dämpfungsanordnung 10', die nahe dem zweiten Gleiter B' an der Verbindungsstange z' angeordnet ist. -
Figur 4 ist der Beschlag derFiguren 3 in einer eingeschwenkten oder geschlossenen Lage (entsprechend einem eingeschwenkten Flügel). Die Ansicht entspricht derjenigen vonFigur 3c . -
Figur 5 ist ein Beispiel eines nicht erfindungsgemäßen Beschlags mit Dämpfungseinheit 10, aber ohne Energie-Speichereinheit. - Der Beschlag gemäß
Fig. 1 hat eine erste Verbindungsstange v, an der die beiden Ausstellarme a,b über jeweils ein Gelenk a3,b3 (auch Lager oder Lagerstelle) drehbar angelenkt sind. Die Verbindungsstange v ist bevorzugt eine Flachstange und ist in einem Winkelgehäuse U angeordnet. Dies ist inFig. 2 zu erkennen, in Verbindung mit dem dargestellten Lager a3. Der Flügel 2 wird über diese beiden Lager a3,b3 und die Verbindung v gehalten und geführt. Er ist inFig. 2 in der Offenstellung gezeigt, weil die entsprechende Stellung des Beschlags derFig. 1 in der ausgeschwenkten Stellung der Arme a,b dargestellt ist. - Das Winkelgehäuse U ist am oberen Ende des Flügels 2 mit einem Laschenstück u befestigt und es ragt nach innen (zur Raumseite hin) von der Frontseite des Flügels 2 vor.
- Nicht dargestellt sind der Scheibeneinsatz des Flügels 2 und der übrige Blendrahmen, unterhalb des horizontalen Holm 3.
- Der Beschlag von
Fig. 1 hat weiter zwei Gleitelemente A,B, deren Lagerstellen a1, b1 einen gleichen, oder zumindest annähernd gleichen Abstand besitzen, wie die Lager a3/b3. Die Gleiter werden über eine Verbindungsstange z in einem festen, dem genannten Abstand gehalten, wobei die Verbindungsstange z bevorzugt als Flachstange ausgebildet ist. Der "obere Laufwagen" mit den beiden Gleitern A,B und der Verbindungsstange z wird in dem Führungsprofil Z aufgenommen und ist darin gleitend bewegbar. Mit dieser Gleitbewegung im Führungsprofil Z wird der Flügel 2 relativ zum Blendrahmen in Längsrichtung verschoben. - Die weiteren Elemente des Beschlags gemäß
Fig. 1 sind wie folgt strukturiert und der erste Ausschwenkarm a mit dem äußeren Lager a3 an der Verbindungsstange v (die am Flügel angeordnet wird) hat ein weiteres Lager a2, an dem ein Hilfsarm h schwenkbar angeordnet ist. Der Hilfsarm h hat eine weitere Anlenkung h1, die an einem in Längsrichtung bewegbaren Kopplungsglied 12, das hier als Stellring ausgeführt ist, angeordnet ist. An dem Kopplungsglied 12 greift auch das inFig. 1 linke Ende der Energie-Speichereinrichtung 11 an, die an ihrem anderen Ende mit der Verbindungsstange z nahe des ersten Gleitelements A angeordnet ist. Die hier als Spiralfeder 11 ausgebildete Energie-Speichereinheit ist sichtbar, weil die Verbindungsstange z einen Längsschlitz aufweist und sie ist in ihrer gespannten Lage gezeigt, weil der Beschlag in ausgeschwenkter Stellung gezeigt ist, so dass die Energie-Speichereinheit potentiell Energie als Federenergie speichert. Die Energie-Speichereinheit 11 kann auch anders ausgeführt werden, als Gasdruckfeder oder andere Federelemente, die über Längsveränderung Energie aufzunehmen und zu speichern vermögen, um bei einer Entspannung wieder abzugeben vermögen. Die dargestellte Zylinderfeder 11 stellt lediglich ein Beispiel dar. - Ersichtlich an dem geometrischen Aufbau ist, wie die Anordnung arbeiten wird, wenn sie sich bei einer Längsbewegung (durch die Gleiter A,B veranlasst) der Schließlage annähert. Erreicht sie die Position x, bei welcher die - am linken Gleitelement B zu erläuternde - Entrastung stattfindet, so entsteht eine Schwenkbewegung S (links ist die Griffseite GS), die sich in einem Einschwenken der beiden Hauptarme a und b manifestiert, unterstützt von einer sich entspannenden Energie-Speichereinheit 11 mit Kraftwirkung auf den Stellring 12, der über den Hilfsarm h und das Gelenk a2 den ersten Hauptarm a mit einem Drehmoment in die Schließlage zieht.
- Die in der
Fig. 1 dargestellte Lage der verschiedenen Arme und Verbindungsstangen ist die Ausstelllage. In ihr ist der Beschlag "ausstellverrastet", was ihn während der Schiebebewegung dazu befähigt, den Blendrahmen 3 parallel zum Flügelrahmen 2 zu halten. Die Ausstellverrastung ist hierbei exemplarisch dem linken Gleiter B zugeordnet. Sie arbeiten so, wie es anhand derFig. 1a in der Ausschnittsvergrößerung näher erläutert werden kann. Sie zeigt vergrößert einen Ausschnitt vonFig. 1 im Bereich des zweiten Hilfslenkers c, der Verrastungsnase r und der voreilenden Steuervorrichtung F; der Hilfslenker c ist weggebrochen, um die Ausstellverrastung zu verdeutlichen. - In
Fig. 1 ist der ausgeschwenkte Zustand gezeigt, ebenso wie in der Ausschnittsvergrößerung derFig. 1a . Der zweite Hilfslenker c ist an seinem vorderen Ende mit einem in die Steuervorrichtung F (Schwert) respektive deren entsprechende Steuerführung f ragenden, quaderförmigen Steuerzapfen r versehen. Er verrastet in einem Hinterschnitt f', der das inFig. 1a rechte Ende der Steuerbahn f in der voreilenden Steuervorrichtung F bildet. Dieses ist die Ausstellverrastung, in der über den zweiten Hauptarm b und seine Drehgelenkkopplung b2 zu dem zweiten Hilfslenker c die abgestellte Lage "verrastet wird". - Aus dieser Verrastung an der eingezeichneten Stelle x läuft der Rastzapfen r in eine schräg gestellte Aufnehmung k1 eines Steuerklotzes K ein, der ebenfalls in
Fig. 1 und Fig. 1a dargestellt ist. Dadurch wird der Rastzapfen r, der inFig. 1 das untere Ende eines volumenmäßig größeren Rastsockels r1 am zweiten Hilfslenker c bildet, aus dem Hinterschnitt f' der Bahnführung herausgenommen und fährt entlang des geraden Abschnittes f der Bahnführung unter gleichzeitiger Mitnahme des zweiten Hauptlenkers b entlang. Die Steuervorrichtung F als sogenanntes "voreilendes Schwert" ist in einer Längsaufnahme des Steuerklotzes K aufgenommen und bewegt sich kurz nach der Position derFig. 1 nicht mehr nach links, wenn der Rastzapfen r in der schräg gestellten Vertiefung k1 aufgenommen ist und dort ebenfalls gehalten wird, so dass sich die Vorrichtung derFig. 1 mit ihrer Verbindungsstange z wieder nach rechts bewegen kann (unter Mitnahme des voreilenden Schwerts F), aber unter Einschwenken der beiden Ausstellarme a,b. - Der Zeitpunkt des Auslösens des Rastzapfens r aus dem Hinterschnitt f' ist der Zeitpunkt, zu dem die Abstellverrastung gelöst wird und die Energie-Speichereinrichtung 11 beginnt, ihre gespeicherte Kraft auf das Zwischenstück 12 auszuüben.
- Bei der Einschwenkbewegung unterstützt damit die Energie-Speichereinheit 11 die Einschwenkbewegung der Arme a,b sowie c,h und gleichzeitig übt das Dämpfungsglied 10, das an einem Ende 10a unverschieblich mit der Verbindungsstange z verbunden ist, eingezeichnet als w, seine Wirkung aus. Auf der anderen Seite ist die Dämpfungseinheit 10 mit einer Kolbenstange 10b versehen, die an dem Zwischenglied 12 als Stellring angeordnet ist.
- Die Dämpfungseinheit 10 ist dann in der Lage, der entstehenden Federkraft 11 der Energie-Speichereinrichtung Widerstand entgegenzubringen, respektive Kraft aufzubauen, die bevorzugt geschwindigkeitsabhängig ist.
- Die Kraft, welche der Kraft der Feder 11 entgegenwirkt, beginnt im Zeitpunkt des Entrastens, wie zuvor beschrieben. Sie endet spätestens im Zeitpunkt des Einschwenkens aller Arme, also wenn der Flügel 2 in dem Blendrahmen 3 aufgenommen ist und seine Schließlage erreicht hat.
- Die Kolbenstange 10b fährt dabei in das Dämpfungsglied 10 ein, die Energie-Speichereinheit in Gestalt der Zylinderfeder 11 verlängert sich entlang der Längsrichtung der Verbindungsstange z.
- Von den beiden Enden 10a,10b des Dämpfungsglieds 10 ist das eine Ende 10a relativ zur Verbindungsstange z bei w unverschieblich verankert, das andere Ende 10b als Kopf der Kolbenstange ist in Längsrichtung verschiebbar, entsprechend der Längsposition des Stellrings 12 an der Lagerstelle h1.
- Die Dämpfung des Dämpfungsglieds 10 kann bis zum Einschwenken der Arme a,b in der Schließlage anhalten. Sie kann auch vorher enden, insbesondere stetig oder langsam auslaufend. Zumindest bis 50 % der Einschwenkbewegung ist sie vorhanden, wobei dies der Hälfte der dargestellten Einschwenkwinkel der Ausstellarme a,b entspricht.
- Günstig wirkt die Dämpfung in dem Augenblick, wenn die Kraft der Energie-Speichereinheit 11 freigesetzt wird, um den Anfangseffekt des Einwirkens auf den Flügel abzufedern, abzufangen oder zu schwächen.
- Am Ende der Einschwenkbewegung kann das Dämpfungsglied so wirken, die Einschwenkgeschwindigkeit zu reduzieren und den Aufprall zu dämpfen oder ganz zu verhindern. Ein Nachschlagen des Flügels kann so vermieden werden.
- Eine Ausführungsform ist es, das Dämpfungsglied c in seinem Körperbereich mit einem komprimierbaren Medium zu füllen und von der Kolbenstange 10b komprimieren zu lassen. Besondere Ausführungsformen sind dabei geschwindigkeitsabhängig, um eine zu hohe Geschwindigkeit stärker zu dämpfen, als eine geringe Geschwindigkeit.
- Der Stellring 12, der als Kupplung längs-verschieblich ist, kann in einem erweiterten Schlitz geführt sein, der in der Verbindungsstange angeordnet ist.
- Entwickelt das Dämpfungsglied 10 während des Einschwenkens eine konstante Kraft, die zumindest im Wesentlichen konstant ist, so ist diese geringer, als die zu Anfang freigesetzte Kraft der Energie-Speichereinheit 11.
- Der Fachmann würde die Einstellungen der beiden Kräfte so wählen, dass sie z. B. vom Flügelgewicht abhängig sein können. Unterschiedliche Einstellungen sind vorteilhaft bei geringem Flügelgewicht, andere Einstellungen sind günstiger bei hohem Flügelgewicht. Letztlich möglich ist auch die Einstellung der verschiedenen Kräfte benutzerabhängig, z. B. für ältere Leute in einem Senioren-Wohnheim, wo es darauf ankommt, möglichst geringe Kräfte für das Schließen des Flügels zu benötigen, dafür aber ein wenig Nachschlagen im Schließzeitpunkt in Kauf zu nehmen. Anders bei Anwendungsfeldern normaler Schiebeflügel, bei denen der Benutzer durchaus in der Lage ist, ein wenig eigene Kraft auch aufzubringen, aber der Schließvorgang sanft, gleichförmig und ohne jedes Nachschlagen erfolgen soll.
- Die Struktur, welche an den
Figuren 1 und 1a beschrieben wurde, lässt sich funktionell auch auf Laufwagen am unteren Rand eines Flügels/Blendrahmens übertragen. Dieses Beispiel ist nicht gesondert dargestellt, aber die Bewegungselemente A,B, welche in denFiguren 1,2 Gleiter sind, können entsprechend auch Laufwägen sein, die mit Rollen auf einer Fahrbahn aufsitzen, die am unteren Rand des Blendrahmens angeordnet ist. Die Ausstellarme sind dann tragende Ausstellarme, welche den Flügel nicht nur führen, sondern auch sein Gewicht tragen. Die konkrete Armgeometrie mag entsprechend oder ein wenig abgewandelt sein, weil die Verbindungsstange v unten wegfallen kann und die Anordnung der Schwenklager a3,b3 unmittelbar am unteren Rand des Flügels 2 über dort anzuordnende Profilstücke (als Tragprofile) vorgenommen wird. Die Aufgabe der Verbindungsstange v erfüllt dann der Flügelrahmen mit seinem unteren Holm von sich aus. - Ist die Anordnung für oben und unten gewählt, so kann die Zuordnung der Verrastung dem oberen oder dem unteren Beschlagteil zugewiesen werden. Auch die Zuordnung der Energie-Speichereinheit 11 kann dem oberen oder unteren Beschlagteil zugeordnet werden. Ebenso kann die Dämpfungseinheit 10 dem oberen oder unteren Beschlagteil zugeordnet werden. Die Verrastung selbst, welche anhand des zweiten Hilfslenkers c und der Führungsbahn f, ihrem Hinterschnitt f' und dem unrunden Eingriffszapfen r erläutert wurde, ist dann entsprechend am unteren oder oberen Beschlagteil vorzunehmen.
- In verschiedenen Varianten kann beispielsweise die Verrastung oben erfolgen, aber die Dämpfungseinheit 10 und die Energie-Speichereinheit 11 liegen unten. Es kann auch oben und unten eine Abstellverrastung gewählt werden, wie sie in
Fig. 1,1a gezeigt ist. Es ergibt sich weiter die Möglichkeit, oben und unten eine Kombination aus Verrastung, Dämpfung und Energie-Speichereinheit zu platzieren, so dass eine hohe Symmetrie und ein hoher Gleichlauf der Parallelbewegung erreicht werden. Zwingend ist dies indes nicht. Es können einzelne Funktionen der drei beschriebenen Teilfunktionen auf den oberen Beschlagteil und den unteren Beschlagteil verlagert oder verteilt werden. Dies auch unter Berücksichtigung, dass oben Gleiter A,B und unten Laufwägen vorhanden sind, die jeweils als Bewegungselemente arbeiten. - Die nicht erfindungsgemäße Ausführungsform der
Figuren 3 hat eine Dämpfungseinheit und eine Energiespeichereinheit, aber nur einen Haupt-Ausstellarm b'. - Die
Figuren 3a, 3b und 3c zeigen von drei Seiten einen Beschlag, wie er funktionsmäßig demjenigen entspricht, der anhand der vorhergehenden Figuren erläutert wurde. Es gibt einige Unterschiede, die hier herausgestellt werden sollen, wobei die Ausstellverrastung gemäß -
Fig. 1a praktisch identisch im linken Bereich in derFig. 3a verwirklicht ist (ohne dargestellten Steuerklotz K, der aber hier ebenso vorzusehen ist). - Im Bereich des zweiten Gleitelements B' sind drei Arme über Gelenke miteinander verbunden. Das gemeinsame Gelenk b2' dient dem ersten Hilfsarm h' und dem kurzen Verrastungslenker c' als Anlenkstelle am zweiten Hauptarm b'.
- Ersichtlich ist, dass der erste Hilfsarm h' anders orientiert ist, als der erste Hilfsarm h von
Fig. 1 . Die Energie-Speichereinheit 11' ist gleichwohl an derselben Stelle angeordnet und über ein Schiebeglied 12', das in Längsrichtung an der Verbindungsstange z' verschiebbar ist, gelenkig h1' mit dem Hilfsarm h' gekoppelt. - Die als Beispiel verwendete Zylinderfeder der Energie-Speichereinheit 11' ist auf einer Rundstange 11" geführt, welche Rundstange links an dem Kopplungsglied 12' angeordnet und rechts an der Verbindungsstange z' festgelegt ist.
- An dem Kopplungsglied 12' ist auf der anderen Seite (bezogen auf die Energie-Speichereinheit 11') die Kolbenstange 10b' des Dämpfungsglieds 10' angeordnet. Das andere Ende 10a' des Dämpfers ist am Ende der Stange z' fest angeordnet.
- An dem Gleitelement A' ist kein zusätzlicher Ausstellarm vorgesehen, so dass die Entriegelung der Abstellverriegelung und die Zusatzkraft im Einschwenken des Hauptarms b' gemeinsam dem zweiten Bewegungselement B' zugeordnet werden. Das Ende des Hauptarms b' kann an einer am Flügel montierten Stange v' schwenkbar angelenkt sein mit der Lagerstelle b3'. Die Stange v' kann auch ein kurzes Stangenstück sein, oder aber ganz wegfallen. Die Lagerstelle b3' bleibt indes enthalten und kann auf die Stirnseite des Flügels geschraubt werden.
- Gemäß einem in
Figur 5 dargestellten nicht erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel kann die Energie-Speichereinheit 11' auch wegfallen, so dass nur eine Dämpfungseinheit 10 vorhanden ist, die mit ihrer Kolbenstange 10b auf das Ende h1 des Hilfsarms h einwirkt, und zwar dämpfend einwirkt, so dass er bei seiner Einschwenkbewegung, entsprechend der Einschwenkbewegung des Flügels, bedämpft wird. - Die Dämpfung kann zu hohe Geschwindigkeit betreffen, sie kann aber auch eine Anfangsdämpfung oder eine Enddämpfung sein, bezogen auf den Einschwenkwinkel α.
- Die Funktion der
Figuren 3 ist so, wie anhand derFiguren 1, 1a und 2 erläutert. Beim Beginn des Entrastens des unrunden Rastzapfens r1 aus dem Hinterschnitt f' (in derFig. 1a zu sehen oder inFig. 3c links) beginnt die Einschwenkbewegung und beginnt die Unterstützungswirkung der Energie-Speichereinheit 11'. Die Dämpfungseinheit 10' wirkt in entgegengesetzter Richtung mit ihrer Kolbenstange 10b'. Die Einschwenkbewegung ist beendet, wenn der geschlossene Zustand entsprechendFigur 4 erreicht ist (Schließlage). Hier sind alle Lenker eingeschwenkt, welche Einschwenklage den Beschlag betrifft, und mit einem montierten Flügel am Beschlag ist es die Schließstellung des Flügels im Blendrahmen. Der Rastzapfen r1 ist am Ende der Führungsbahn f des Führungsschwerts F als Steuerglied angelangt und sichtbar ist der Ausstellarm b' eingeschwenkt. Auch der Hilfsarm h' ist in der eingeschwenkten Lage zu sehen. Die Energie-Speichereinheit 11' ist entspannt, hat ihre längste Erstreckung, und die Dämpfungswirkung des Dämpfungsglieds 10' ist erloschen. - Beim Ausstellen übt die Dämpfungsvorrichtung bevorzugt keine Gegenkraft aus, so dass während des Ausstellens die Energie-Speichereinheit 11' potentielle Energie, beispielsweise in Form von Federkraft oder einem komprimiertem Medium, speichern kann.
- Auch beim Beispiel der
Figuren 3 ist eine Übertragung auf die Laufwagenseite möglich. Die Ausführung der Übertragbarkeit derFiguren 1 und 2 gilt in gleicher Weise für dieFiguren 3 und 4 . - Ebenso können die Einzelfunktionen in nicht erfindungsgemäßen Ausführungsformen oben liegendem Beschlagteil und unten liegendem Beschlagteil verteilt werden und Energie-Speichereinheit 11' und Dämpfungseinheit 10' müssen nicht am gleichen verschiebbaren Kopplungsglied 12' angreifen, sondern können auf die Oberseite oder Unterseite verteilt sein. Möglich ist aber auch, dass sich Dämpfungsglied und Energie-Speichereinheit sowohl oben als auch unten befinden, also bei den Gleitern und bei den Laufwägen.
- Hinsichtlich der Möglichkeiten der Ausführungen der Dämpfungseinheit 10' wird auf die vorher gegebene Information verwiesen, wie sie zu der Dämpfungseinheit 10 der
Figur 1 gegeben wurde. -
Figur 5 war bereits erwähnt und orientiert sich in der Funktion an derFigur 1 und alle dort umschriebenen Elemente und Funktionen gelten auch für dieses Beispiel, mit Ausnahme der Energie-Speichereinheit.
Claims (7)
- Schließgedämpfter Beschlag für einen Schiebeflügel oder einen Kippschiebeflügel zur gesteuerten Bewegung des Flügels aus einer abgestellten Lage in eine Schließlage,- mit zwei Bewegungselementen (A, B), die in Längsrichtung beweglich sind, für eine Längsbewegung des Flügels, wobei die beiden Bewegungselemente (A, B) mit einer Verbindungsstange (z) verbunden sind, welche sie in einem festen Abstand voneinander hält und miteinander bewegbar macht;- mit einem ausschwenkbaren Ausstellarm (a, b; b') an jedem der zwei Bewegungselemente (A, B);- mit einer Abstellverrastung (r, f') zum Halten einer ausgeschwenkten Ausslelllage der ausschwenkbaren Ausstellarme (a, b) während einer Bewegung des Beschlags über die Bewegungselemente (A, B);- mit einem Hilfsarm (h, h'), der an einem seiner Enden mit einem (a, b') der Ausstellarme schwenkbar gekoppelt ist (a2, b2') und mit dem anderen Ende entlang der Verbindungsstange (z) an einem Kopplungsglied (12, 12') in Längsrichtung geführt ist; gekennzeichnet durch- ein Dämpfungsglied (10, 10'), welches einends mit dem verschiebbaren Ende des Hilfsarms (h, h') gekoppelt ist und anderenends unverschieblich an der Verbindungsstange (z, z') angeordnet ist (w, 10a');- eine langgestreckte Energie-Speichereinheit (11, 11'), wobei die Speichereinheit (11, 11') und das Dämpfungsglied (10) gemeinsam an dem Kopplungsglied (12, 12') angebracht sind und das Dämpfungsglied (10, 10') seine Dämpfungswirkung entgegen der freigesetzten Kraft der lang-gestreckten Energie-Speichereinheit (11, 11') ausübt,- wobei die Energie-Speichereinheit (11, 11') im Zustand des Haltens des ausschwenkbaren Ausstellarms (a, b) durch die Abstellverrastung (r, f') eine Energie speichert, undwobei das Entrasten der Abstellverrastung zum Freiwerden der gespeicherten Energie führt, die als Kraft in Richtung der Schließlage frei wird.
- Beschlag nach Anspruch 1, wobei die Bewegungselemente (A, B) Gleiter sind, ausgebildet und geeignet zum gleitenden Bewegen in einer profilierten Führungsschiene (Z).
- Beschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei das Dämpfungsglied (10, 10') mit einem komprimierbaren Medium gefüllt ist.
- Beschlag nach Anspruch 1, wobei das Dämpfungsglied (10, 10') angepasst ist, eine im Wesentlichen konstante Kraft zu entwickeln, während der Einschwenkbewegung, die insbesondere geringer ist, als eine gleichzeitig von der Energie-Speichereinheit entwickelte Kraft.
- Beschlag nach Anspruch 1, wobei das Kopplungsglied (12, 12') ein Stellring ist, der an der Stange (z) längsverschieblich geführt ist.
- Beschlag nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Abstellverrastung (r, f') einem der Ausstellarme (b, b') zugeordnet ist.
- Beschlag nach Anspruch 6, wobei die Abstellverrastung (r, f) über einen weiteren Hilfslenker (c, c') dem Ausstellarm (b, b') zugeordnet ist, in dessen Nähe das Dämpfungsglied (10, 10') an der Verbindungsstange (z) befestigt ist (w).
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