EP2571639B1 - VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STRANGGIEßEN EINES METALLSTRANGS - Google Patents

VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STRANGGIEßEN EINES METALLSTRANGS Download PDF

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EP2571639B1
EP2571639B1 EP11719243.5A EP11719243A EP2571639B1 EP 2571639 B1 EP2571639 B1 EP 2571639B1 EP 11719243 A EP11719243 A EP 11719243A EP 2571639 B1 EP2571639 B1 EP 2571639B1
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EP
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cold
strip
leading
carriage
strand
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EP11719243.5A
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Alexander Raile
Reiner PÜRLING
Jürgen Müller
Lothar Fischer
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SMS Group GmbH
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SMS Siemag AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D11/00—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
    • B22D11/08—Accessories for starting the casting procedure
    • B22D11/085—Means for storing or introducing the starter bars in the moulds

Definitions

  • the invention relates to a method and apparatus for continuously casting a metal strand, in which a flexible, to be introduced from above into a mold, at its distant from the leading end of cold strand end a dummy head exhibiting cold strand is used, which after decoupling from the hot strand on a a Kaltstrangwagen located on a casting platform is pulled, wherein the at its top and at its underside a cold strand supporting leading career Kaltstrangwagen receives the leading cold strand end on a loading side and the cold strand by means of a sprocket, of which at least one is driven, endless belt for the circulating next sprue moved to a discharge side in the direction of the mold, as by the DE 35 24 553 C1 become known for the operation with a short Anfahrstrang.
  • a flexible, mostly formed of chain links dummy strand is used to start a continuous casting process in a continuous casting, which closes the mold at its output with his Anfahrkopf to bring the melt in a first filling process in the mold can.
  • the forming hot strand is drawn from the strand guide of the continuous casting by means of the cold strand of the mold and then separated from the cold strand.
  • the cold strand is again conveyed back to the mold in order to be available for the next starting process or casting.
  • the cold strand is moved in the cycle through the continuous casting, ie it is pulled by a horizontal roller table up to the level of the casting platform, for example by means of a hall crane, and there placed on a cold extruder truck, which then back into Transported towards the mold.
  • the Kaltstrangwagen has, as in the generic document a Beladeseite for receiving the pulled on the casting platform cold strand and a discharge side for the introduction of the dummy strand from above into the mold.
  • the transport of the cold strand in the longitudinal direction between the loading and unloading takes over an endless chain, which is driven by a front and a rear sprocket.
  • the endless chain is equipped with two gripper claws for engaging, taking away and dispensing the dummy strand.
  • the two gripper jaws are arranged at a distance from each other on the endless chain so that they engage in successive times in the loading side in mounted near the leading cold end and the Anfahrkopfes seats.
  • a support plane is provided on the upper side of the cold runner to support the dummy bar during its transfer from the loading to the discharge side.
  • the length of the cold runway car which is used for transport and storage of the dummy bar on the top of the cold runway car, must therefore be at least sized so that the complete dummy bar can be accommodated on top of the car.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a method and an apparatus of the type mentioned without the disadvantages described that or in particular allows easy, easy handling of a long dummy bar in a circular arc caster.
  • This object is achieved with a method according to the invention in that the recorded on the loading side cold strand is deflected by the endless chain on the discharge side of an upper race of the cold runner on a lower track on which the cold strand with its leading cold strand end so far towards the loading side is supplied until the entire cold strand is taken up wound up by the cold extruder carriage and the leading cold strand end occupies a loading transport side facing the output transport position. Due to the circulating driving style, i. Winding the entire cold strand on the cold extruder truck and thus achieved double-sided or -lagige storage of the dummy bar, the length of the cold runner can be compared to the previous design or length of a known cold run car in approximately halve.
  • the achieved by the circulation function with two-ply winding of the dummy bar compact design of the cold runway car allows its spatial placement on a casting platform a circular arc caster with a small circular arc of the strand guide and a long dummy strand.
  • the cold extruded carriage can be moved freely along the casting platform in the longitudinal direction with the long cold strand mounted on its upper and lower tracks. This is advantageously achieved that, despite the small arc of the strand guide of the cold extruder carriage can be positioned to transfer the cold strand on the discharge exactly with respect to the strand guide, because the cold extruded carriage requires no sweeping, bulky dimensions.
  • the cold strand is unwound, in that the leading cold strand end is deflected from its initial transport position or waiting position on the lower track from the endless chain on the loading side to the upper track and fed to the unloading side. From there, the dummy bar can then be lowered until the trailing arrival head has reached its operating position.
  • An inventive device with an upper and a lower track for the dummy bar having cold extrudates in particular for carrying out the method according to claim 1, provides that the lower track both in the loading side and the discharge side adjustable, extending to the top of the cold runway car Deflection plates are assigned.
  • the leading cold strand end is redirected by the Beladeeite associated deflecting plate on the upper run or roller conveyor and fed on this resting the discharge side.
  • the baffles on their inner sides on planar sliding surfaces which lie in the transition region to the rollers of the lower roller conveyor at a height level with the roller crests.
  • the endless chain is formed with hook-shaped retaining elements for engagement in the limb-like dummy strand.
  • two hook-shaped holding elements are provided at a defined distance from each other on the endless chain, so that they can intervene in successive times in the loading side of the cold runner in corresponding openings between the chain links of the dummy bar on the one hand in the vicinity of the leading cold ends and the other of the rear approach head ,
  • the figure shows for a continuous casting plant, in particular for a circular arc caster with a small circular arc of the strand guide and a long cold strand, a cold extrudate 1, which can be moved via drivable wheels 2, 3 on a casting platform 4 shown in dashed lines.
  • the cold extruded carriage 1 has a loading side 5, via which a flexible, limb-like dummy bar 6 is charged in the manner described in more detail below on the carriage 1, and an opposite unloading 7, unloaded at the cold strand 6 and via an insertion 8 for forwarding in a mold, not shown, with this subsequent strand guide is passed.
  • an endless chain 11 indicated here only schematically, which is guided by arranged on the discharge side 7 and the loading side 5 sprockets 12, 13 and is driven by these.
  • the two sprockets 12, 13 are associated with the circumferential endless chain 11 in this area einhausende fenders 14a, 14b.
  • the endless chain 11 is provided with two spaced, hook-shaped holding elements 15a, 15b.
  • the hook-shaped holding elements 15a, 15b engage the cold leg 6, or detach from it, on the one hand to load on the loading side 5 on the cold extruder truck 1, to transport on this and on the other hand unload on the discharge side 7 and the insertion 8 to pass to the strand guide.
  • Both on the top 16 and the bottom 17 of the cold runner 1 each have a roller conveyor 18, 19 is formed to support the cold leg 6.
  • the lower roller track 19 is at the front and at the rear end, i. on the discharge side 7 and on the loading side 5, in each case a deflecting plate 20, 21 assigned.
  • the leading cold strand end 9 which has been pulled up by a crane to the level of the casting platform 4 in a car transfer position A, is gripped by the hook-shaped holding elements 15a, 15b on the loading side 5, moved onto the upper roller conveyor 18 and resting thereon transported toward the unloading side 7.
  • the leading cold strand end 9 is forcibly guided over the deflection plate 20 to the lower roller conveyor 19 and supported by the latter in the direction of the loading side 5 until the entire cold strand 6 is wound up and taken up by the cold extruder carriage 1.
  • the leading cold strand end 9 takes the output transport position B1 on the lower roller conveyor 19 and the approach head 10 the output transport position B2 on the upper roller conveyor 18 a.
  • the leading cold strand end 9 is moved out of the above, resting, double-layer wound position of the cold strand 6 by means of the then driven endless chain 11 and the hook-shaped retaining elements 15a, 15b Transported position B1, forcibly guided by the deflecting plate 21, redirected to the upper roller conveyor 18 and moved on this up to before or in the insertion 8.
  • the leading cold strand end 9 is located in the strand guide transition position C1, while the trailing approach head 10, on the baffle 20 has been redirected to the lower roller conveyor 19, then the position C2 has taken.
  • the leading, approximately conically tapered cold strand 9 passes through the cold strand 6, the mold and the subsequent strand guide until the approach head 10 closes the mold on the output side.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Continuous Casting (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Stranggießen eines Metallstrangs, bei dem ein flexibler, von oben in eine Kokille einzuführender, an seinem vom voreilenden Kaltstrangende entfernten Ende einen Anfahrkopf aufweisender Kaltstrang verwendet wird, der nach dem Entkoppeln von dem Warmstrang auf einen sich auf einer Gießbühne befindenden Kaltstrangwagen gezogen wird, wobei der an seiner Oberseite und an seiner Unterseite eine den Kaltstrang abstützend führende Laufbahn aufweisende Kaltstrangwagen das voreilende Kaltstrangende an einer Beladeseite aufnimmt und den Kaltstrang mittels einer auf Kettenrädern, von denen zumindest eines antreibbar ist, umlaufenden Endloskette für den nächsten Anguss zu einer Entladeseite in Richtung der Kokille bewegt, wie durch die DE 35 24 553 C1 für den Betrieb mit einem kurzen Anfahrstrang bekannt geworden.
  • Ein flexibler, zumeist aus Kettengliedern gebildeter Kaltstrang wird zum Starten eines kontinuierlichen Stranggießvorgangs in einer Stranggießanlage eingesetzt, der die Kokille an ihrem Ausgang mit seinem Anfahrkopf verschließt, um die Schmelze in einem ersten Füllvorgang in die Kokille einbringen zu können. Nach einer ersten Erstarrung der Schmelze wird der sich bildende Warmstrang von der Strangführung der Stranggießanlage mittels des Kaltstrangs aus der Kokille ausgezogen und anschließend vom Kaltstrang getrennt.
  • Der Kaltstrang wird nach der Entkopplung von dem Warmstrang mit seinem voreilenden Kaltstrangende voran wieder zur Kokille gefördert, um für den nächsten Anfahrvorgang bzw. Anguss zur Verfügung zu stehen.
  • Beim so genannten "top feeding" wird der Kaltstrang im Kreislauf durch die Stranggießanlage bewegt, d.h. er wird von einem horizontalen Rollgang nach oben auf das Niveauf der Gießbühne gezogen, beispielsweise mittels eines Hallenkrans, und dort auf einen Kaltstrangwagen abgelegt, der ihn dann wieder in Richtung Kokille transportiert.
  • Ein solcher auf der Gießbühne in Längsrichtung verfahrbarer Kaltstrangwagen für lange Anfahrstränge ist beispielsweise durch die DE 32 12 815 A1 bekannt geworden.
  • Der Kaltstrangwagen weist wie bei der gattungsbildenden Druckschrift eine Beladeseite zur Aufnahme des auf die Gießbühne gezogenen Kaltstrangs und eine Entladeseite zur Einführung des Kaltstrangs von oben in die Kokille auf. Den Transport des Kaltstrangs in Längsrichtung zwischen der Belade- und der Entladeseite übernimmt eine Endloskette, die von einem vorderen und einem hinteren Kettenrad angetrieben ist.
  • Die Endloskette ist mit zwei Greiferklauen zum Eingreifen, Mitnehmen und Abgeben des Kaltstrangs ausgestattet. Die beiden Greiferklauen sind mit Abstand voneinander derart an der Endloskette angeordnet, dass sie in aufeinander folgenden Zeitpunkten im Bereich der Beladeseite in in der Nähe des voreilenden Kaltstrangendes und des Anfahrkopfes angebrachte Sitze eingreifen.
  • Ferner ist zur Unterstützung des Kaltstrangs während seiner Überführung von der Belade- zur Entladeseite eine Auflageebene auf der Oberseite des Kaltstrangwagens vorgesehen.
  • Die Länge des Kaltstrangwagens, der zum Transport und zur Lagerung des Kaltstrangs auf der Oberseite des Kaltstrangwagens dient, muss daher mindestens so bemessen sein, dass der komplette Kaltstrang auf der Oberseite des Wagens untergebracht werden kann.
  • Das führt insbesondere bei Kreisbogenstranggießanlagen, die mit dem eingangs erläuterten "top feeding" des Kaltstrangs und größerer Länge des Kaltstrangs in Kombination mit einem kleinen Kreisbogen der Strangführung betrieben werden, zu räumlichen Problemen auf der Gießbühne.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs genannten Art ohne die beschriebenen Nachteile zu schaffen, das bzw. die insbesondere eine problemlose, einfache Handhabung eines langen Kaltstrangs in einer Kreisbogenstranggießanlage ermöglicht.
  • Diese Aufgabe wird mit einem Verfahren erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der an der Beladeseite aufgenommene Kaltstrang mittels der Endloskette an der Entladeseite von einer oberen Laufbahn des Kaltstrangwagens auf eine untere Laufbahn umgelenkt wird, auf der der Kaltstrang mit seinem voreilenden Kaltstrangende so weit in Richtung zur Beladeseite hin zugeführt wird, bis der gesamte Kaltstrang aufgewickelt vom Kaltstrangwagen aufgenommen wird und das voreilende Kaltstrangende eine der Beladeseite zugewandte Ausgangs-Transportposition einnimmt. Durch die umlaufende Fahrweise, d.h. Aufwicklung des gesamten Kaltstrangs auf den Kaltstrangwagen und die damit erreichte doppelseitige bzw. -lagige Lagerung des Kaltstrangs, lässt sich die Länge des Kaltstrangwagens im Vergleich zu der bisherigen Bauart bzw. -länge eines bekannten Kaltstrangwagens in etwa halbieren.
  • Die durch die Umlauffunktion mit doppellagiger Aufwicklung des Kaltstrangs erreichte kompakte Bauweise des Kaltstrangwagens ermöglicht dessen räumliche Unterbringung auch auf einer Gießbühne einer Kreisbogenstranggießanlage mit einem kleinen Kreisbogen der Strangführung und einem langen Kaltstrang. Der Kaltstrangwagen lässt sich mit dem auf seiner oberen und seiner unteren Laufbahn gelagerten, langen Kaltstrang in Längsrichtung frei auf der Gießbühne verfahren. Damit wird vorteilhaft erreicht, dass trotz des geringen Kreisbogens der Strangführung der Kaltstrangwagen zur Übergabe des Kaltstrangs an der Entladeseite exakt in Bezug auf die Strangführung positioniert werden kann, weil der Kaltstrangwagen keine ausladende, sperrigen Abmessungen erfordert.
  • Um den Kaltstrang in die für den nächsten Anguss notwendige Position auf den Kaltstrangwagen zu transportieren, wird erfindungsgemäß der Kaltstrang abgewickelt, indem das voreilende Kaltstrangende aus seiner Ausgangs-Transportposition bzw. Warteposition auf der unteren Laufbahn von der Endloskette an der Beladeseite auf die obere Laufbahn umgelenkt und der Entladeseite zugeführt. Von dort kann der Kaltstrang dann abgesenkt werden, bis der nacheilende Anfahrkopf seine Betriebsposition erreicht hat.
  • Eine erfindungsgemäße Vorrichtung mit einem eine obere und eine untere Laufbahn für den Kaltstrang aufweisenden Kaltstrangwagen, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, sieht vor, dass der unteren Laufbahn sowohl im Bereich der Beladeseite als auch der Entladeseite verstellbare, sich zur Oberseite des Kaltstrangwagens erstreckende Umlenkbleche zugeordnet sind. Das an der Beladeseite des Kaltstrangwagens aufgenommene und auf der oberen Lauf- bzw. Rollenbahn transportierte voreilende Kaltstrangende mit dem Kaltstrang wird durch das an der Entladeseite vorgesehene Umlenkblech nach unten auf die untere Lauf- bzw. Rollenbahn umgeleitet, wobei das voreilende Kaltstrangende mit dem Kaltstrang auf der unteren Lauf- bzw. Rollenbahn, die mit etwas Abstand zu der Unterseite und der umlaufenden Endloskette des Kaltstrangwagens angeordnet ist, so dass ein ausreichender Freiraum zur Aufnahme des Kaltstrangs bei dessen Aufwicklung bereitgestellt wird, so weit in Richtung der Beladeseite zurückgeführt wird, bis auch der nacheilende Anfahrkopf vollständig auf der oberen Lauf- bzw. Rollenbahn aufliegt.
  • Um das voreilende Kaltstrangende und einhergehend damit den gesamten Kaltstrang aus dieser ruhenden Wartestellung in Richtung der auf der Entladeseite befindlichen Strangführung zu transportieren, wird das voreilende Kaltstrangende durch das der Beladeseite zugeordnete Umlenkblech auf die obere Lauf- bzw. Rollenbahn umgeleitet und auf dieser aufliegend der Entladeseite zugeführt.
  • Zum störungsfreien und reibungsarmen Umlenkvorgang weisen die Umlenkbleche an ihren Innenseiten ebene Gleitflächen auf, die im Übergangsbereich zu den Rollen der unteren Rollenbahn auf einem Höhenniveau mit den Rollenscheiteln liegen.
  • Gemäß einer weitere Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Endloskette mit hakenförmigen Halteelementen zum Eingriff in den gliederartigen Kaltstrang ausgebildet ist. Vorzugsweise sind zwei hakenförmige Halteelemente mit definiertem Abstand zueinander an der Endloskette vorgesehen, so dass sie in aufeinanderfolgenden Zeitpunkten im Bereich der Beladeseite des Kaltstrangwagens in entsprechende Öffnungen zwischen den Kettengliedern des Kaltstrangs zum einen in der Nähe des voreilenden Kaltstrangendes und zum anderen des hinteren Anfahrkopfs eingreifen können.
  • Sowohl der Eingriff der hakenförmigen Halteelemente in den gliederartigen Kaltstrang, als auch das Lösen aus diesem Eingriff zur Übergabe des Kaltstrangs in die Strangführung der Kokille erfolgt hierbei selbsttätig.
  • Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung eines in der einzigen Figur dargestellten Ausführungsbeispiels der Erfindung.
  • Die Figur zeigt für eine Stranggießanlage, insbesondere für eine Kreisbogenstranggießanlage mit einem kleinen Kreisbogen der Strangführung und einem langen Kaltstrang, einen Kaltstrangwagen 1, der über antreibbare Räder 2, 3 auf einer gestrichelt dargestellten Gießbühne 4 verfahrbar ist.
  • Der Kaltstrangwagen 1 besitzt eine Beladeseite 5, über die ein flexibler, gliederartiger Kaltstrang 6 in der weiter unten näher beschriebenen Weise auf den Wagen 1 aufgeladen wird, sowie eine gegenüberliegende Entladeseite 7, an der der Kaltstrang 6 abgeladen und über eine Einführhilfe 8 zur Weiterleitung in eine nicht dargestellte Kokille mit sich dieser anschließender Strangführung übergeben wird.
  • Zum Transport des Kaltstrangs 6, der ein voreilendes Ende 9 und entfernt davon einen Anfahrkopf 10 zum ausgangsseitigen Verschließen der Kokille aufweist, ist eine hier nur schematisch angedeutete Endloskette 11 vorgesehen, die von an der Entladeseite 7 und der Beladeseite 5 angeordneten Kettenrädern 12, 13 geführt und von diesen angetrieben wird. Den beiden Kettenrädern 12, 13 sind die umlaufende Endloskette 11 in diesem Bereich einhausende Schutzbleche 14a, 14b zugeordnet.
  • Die Endloskette 11 ist mit zwei im Abstand angeordneten, hakenförmigen Halteelementen 15a, 15b versehen. Die hakenförmigen Halteelemente 15a, 15b greifen an den Kaltstrang 6 an, bzw. lösen sich von diesem, um ihn einerseits an der Beladeseite 5 auf den Kaltstrangwagen 1 zu laden, auf diesem zu transportieren sowie ihn andererseits an der Entladeseite 7 abzuladen und über die Einführhilfe 8 an die Strangführung zu übergeben.
  • Sowohl auf der Oberseite 16 als auch der Unterseite 17 des Kaltstrangwagens 1 ist jeweils eine Rollenbahn 18, 19 zur Auflage für den Kaltstrang 6 ausgebildet. Der unteren Rollenbahn 19 ist am vorderen und am hinteren Ende, d.h. an der Entladeseite 7 und an der Beladeseite 5, jeweils ein Umlenkblech 20, 21 zugeordnet.
  • Das voreilende Kaltstrangende 9, welches beispielsweise von einem Kran auf das Niveau der Gießbühne 4 in eine Wagenübergabeposition A hochgezogen wurde, wird mittels der hakenförmigen Halteelemente 15a, 15b an der Beladeseite 5 ergriffen, auf die obere Rollenbahn 18 bewegt und auf dieser aufliegend in Richtung zu der Entladeseite 7 transportiert. An der Entladeseite 7 wird das voreilende Kaltstrangende 9 über das Umlenkblech 20 zwangsgeführt auf die untere Rollenbahn 19 umgeleitet und von dieser abgestützt in Richtung zur Beladeseite 5 zurückgeführt, bis der gesamte Kaltstrang 6 aufgewickelt und vom Kaltstrangwagen 1 aufgenommen ist. Dabei nimmt das voreilende Kaltstrangende 9 die Ausgangs-Transportposition B1 auf der unteren Rollenbahn 19 und der Anfahrkopf 10 die Ausgangs-Transportposition B2 auf der oberen Rollenbahn 18 ein. Durch die somit doppelseitige Lagerung des kompletten Kaltstrangs 6 auf dem Kaltstrangwagen 1 braucht dieser trotz eines langen Kaltstrangs in seinen Abmessungen nicht vergrößert zu werden, ist frei auf der Gießbühne 4 verfahrbar und kann ungehindert in eine exakte Position in Bezug auf die Strangführung zur Übergange des Kaltstrangs 6 bewegt werden.
  • Um den Kaltstrang 6 in eine für den nächsten Anguss notwendige Übergabeposition zur Strangführung zu transportieren, wird das voreilende Kaltstrangende 9 aus der vorbeschriebenen, ruhenden, doppellagig aufgewickelten Position des Kaltstrangs 6 mittels der dann angetriebenen Endloskette 11 und der hakenförmigen Halteelemente 15a, 15b aus der Ausgangs-Transportposition B1, zwangsgeführt von dem Umlenkblech 21, auf die obere Rollenbahn 18 umgeleitet und auf dieser aufliegend bis vor bzw. in die Einführhilfe 8 bewegt. Das voreilende Kaltstrangende 9 befindet sich dabei in der Strangführungs-Übergangsposition C1, während der nacheilende Anfahrkopf 10, über das Umlenkblech 20 auf die untere Rollenbahn 19 umgeleitet, dann die Position C2 eingenommen hat. Nachfolgend, zur Vorbereitung des Gießstarts, durchläuft das voreilende, in etwa konisch zulaufende Kaltstrangende 9 mit dem Kaltstrang 6 die Kokille sowie die sich anschließende Strangführung, bis der Anfahrkopf 10 die Kokille ausgangsseitig verschließt.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Kaltstrangwagen
    2
    Rad
    3
    Rad
    4
    Gießbühne
    5
    Beladeseite
    6
    Kaltstrang
    7
    Entladeseite
    8
    Einführhilfe
    9
    voreilendes Kaltstrangende
    10
    Anfahrkopf Kaltstrang
    11
    Endloskette
    12
    Kettenrad
    13
    Kettenrad
    14a, 14b
    Schutzblech
    15a, 15b
    hakenförmiges Halteelement
    16
    Oberseite Kaltstrangwagen
    17
    Unterseite Kaltstrangwagen
    18
    obere Rollenbahn
    19
    untere Rollenbahn
    20
    Umlenkblech Entladeseite
    21
    Umlenkblech Beladeseite
    A
    Wagenübergabeposition voreilendes Kaltstrangende
    B1
    Ausgangs-Transportposition voreilendes Kaltstrangende
    B2
    Ausgangs-Transportposition Anfahrkopf
    C1
    Strangführungs-Übergabeposition voreilendes Kaltstrangende
    C2
    Strangführungs-Übergabeposition Anfahrkopf

Claims (5)

  1. Verfahren zum Stranggießen eines Metallstrangs, bei dem ein flexibler, von oben in eine Kokille einzuführender, an seinem vom voreilenden Kaltstrangende (9) entfernten Ende einen Anfahrkopf (10) aufweisender Kaltstrang (6) verwendet wird, der nach dem Entkoppeln von dem Warmstrang auf einen sich auf einer Gießbühne befindenden Kaltstrangwagen (1) gezogen wird, wobei der Kaltstrangwagen (1) das voreilende Kaltstrangende (9) an einer Beladeseite (5) aufnimmt und den Kaltstrang (6) mittels einer auf Kettenrädern (12, 13), von denen zumindest eines antreibbar ist, umlaufenden Endloskette (11) für den nächsten Anguss zu einer Entladeseite (7) in Richtung der Kokille bewegt,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der an der Beladeseite (5) aufgenommene Kaltstrang (6) mittels der Endloskette (11) an der Entladeseite (7) von einer oberen Laufbahn (18) des Kaltstrangwagens (1) auf eine untere Laufbahn (19) umgelenkt wird, auf der der Kaltstrang (6) mit seinem voreilenden Kaltstrangende (9) so weit in Richtung zur Beladeseite (5) hin zurückgeführt wird, bis der gesamte Kaltstrang (6) aufgewickelt vom Kaltstrangwagen (1) aufgenommen wird und das voreilende Kaltstrangende (9) eine der Beladeseite (5) zugewandte Ausgangs-Transportposition (B1) einnimmt.
  2. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass zum nächsten Anguss der Kaltstrang (6) abgewickelt wird, indem das voreilende Kaltstrangende (9) aus seiner Ausgangs-Transportposition (B1) von der Endloskette (11) an der Beladeseite (5) auf die obere Laufbahn (18) umgelenkt und der Entladeseite (7) zugeführt wird.
  3. Vorrichtung zum Stranggießen eines Metallstrangs, umfassend einen flexiblen, von oben in eine Kokille einzuführenden, an seinem vom voreilenden Kaltstrangende (9) entfernten Ende einen Anfahrkopf (10) aufweisenden Kaltstrang (6), und einen sich auf einer Gießbühne befindenden Kaltstrangwagen (1), auf den der Kaltstrang (6) nach dem Entkoppeln von dem Warmstrang gezogen wird, wobei der an seiner Oberseite (16) und an seiner Unterseite (17) eine den Kaltstrang (6) abstützend führende Laufbahn (18, 19) aufweisende Kaltstrangwagen (1) das voreilende Kaltstrangende (9) an einer Beladeseite (5) aufnimmt und den Kaltstrang (6) mittels einer auf Kettenrädern (12, 13), von denen zumindest eines antreibbar ist, umlaufenden Endloskette (11) auf der Laufbahn (18) der Oberseite des Kaltstrangwagens (1) zu einer Entladeseite (7) in Richtung der Kokille bewegt, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der unteren Laufbahn (19) sowohl im Bereich der Belade- als auch der Entladeseite (5, 7) verstellbare, sich zur Oberseite (16) des Kaltstrangwagens (1) erstreckende Umlenkbleche (20, 21) zugeordnet sind.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Endloskette (11) mit hakenförmigen Halteelementen (15a, 15b) zum Eingriff in den gliederartigen Kaltstrang (6) ausgebildet ist.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 oder 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Laufbahnen (18, 19) als Rollenbahnen ausgebildet sind.
EP11719243.5A 2010-05-15 2011-05-09 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STRANGGIEßEN EINES METALLSTRANGS Not-in-force EP2571639B1 (de)

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DE102010020687 2010-05-15
DE201010062853 DE102010062853A1 (de) 2010-05-15 2010-12-10 Verfahren und Vorrichtung zum Stranggießen eines Metallstrangs
PCT/EP2011/057401 WO2011144478A1 (de) 2010-05-15 2011-05-09 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STRANGGIEßEN EINES METALLSTRANGS

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EP2571639A1 EP2571639A1 (de) 2013-03-27
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CN (1) CN103068503B (de)
DE (1) DE102010062853A1 (de)
WO (1) WO2011144478A1 (de)

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