EP2508462B1 - Verlängerbares Lastaufnahmemittel - Google Patents

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EP2508462B1
EP2508462B1 EP20120161816 EP12161816A EP2508462B1 EP 2508462 B1 EP2508462 B1 EP 2508462B1 EP 20120161816 EP20120161816 EP 20120161816 EP 12161816 A EP12161816 A EP 12161816A EP 2508462 B1 EP2508462 B1 EP 2508462B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
fork
tine
extension
locking pin
manually
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP20120161816
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English (en)
French (fr)
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EP2508462A1 (de
Inventor
Rob Matti
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ROGAMA BV
Original Assignee
ROGAMA BV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ROGAMA BV filed Critical ROGAMA BV
Publication of EP2508462A1 publication Critical patent/EP2508462A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2508462B1 publication Critical patent/EP2508462B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
    • B66F9/122—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members longitudinally movable

Definitions

  • the invention relates to an extendable device for receiving loads.
  • the invention relates to a manually telescoping fork for forklifts.
  • the invention relates to a method for manually changing a telescopic fork.
  • Forklift trucks are widely used as universal industrial trucks. They are used to load or unload vehicles such as trucks or railway wagons. Another application is the storage or retrieval of goods in or from shelving systems.
  • the loads are usually on pallets.
  • These pallets are usually reusable transport pallets standardized in DIN EN 13698 Part 1 with a floor area of 0.96 square meters and the dimensions 1200x800x144 mm (Europool pallet or Euro pallet). These dimensions have been chosen so that 2 Euro pallets can be placed alongside each other or 3 Euro pallets across each other on the back of a lorry or in a railway carriage.
  • a plastic pallet with dimensions 1140 x 1140 mm, optimized for container dimensions has established itself on the market.
  • the tines of universal forklifts are tuned to these dimensions and usually 1 m to 1.20 m long. Furthermore, there are many other pallet dimensions that require adjusting the fork length for optimal load bearing.
  • extensible forks are known.
  • an extendable fork extension is used to extend, which can extend a fork tines by up to 66%.
  • the fork extension consists of a box profile, which is pushed onto the fork tines to be extended, the forks must be covered for reasons of stability to 60% of the total tine length.
  • Such fork extensions are relatively heavy, so that in the usually manual plugging or unplugging large physical work must be done.
  • the turning circle of a truck with attached fork extensions increases considerably. For flexible use, the fork extensions must always be carried as separate parts.
  • telescopic forks are known. Such systems include a base fork tine and a telescoping outer fork tine.
  • a hydraulic cylinder drives the outer fork tines so that it can be extended and locked into any extension length within its stroke length. Locking is required to prevent a telescopic fork tine from going any further than intended.
  • the telescopic fork tines could hang on retraction of the fork after depositing a load on the remote pallet and continue to go unnoticed on. In the subsequent turning of the forklift, the long fork could damage goods.
  • a manually telescopic fork can be provided for cost reasons. If the hydraulic locking device is integrated with a hydraulic telescopic fork, manual locking must be provided for a manually extendable telescopic fork.
  • the EP 1 449 807 A1 a telescopically extendable fork prong, which has a the body completely or partially encompassing and with respect to this longitudinally displaceable adjusting body which is lockable in at least two relative positions on one or more locking element (e) on the inner body, via an externally accessible actuating element, a solution of Locking is possible.
  • actuate the actuator is pressed from the bottom of the adjusting body against spring pressure. There is a risk that a protruding part of the floor or shelf support on which the load is deposited, the actuator could press in and so could unlock the lock unintentionally.
  • the DE 197 29 124 A1 discloses a fork tine extension, which consists of a non-fixed to the base fork tines, the basic fork tine all-round component comprising the fork tine extension is pushed onto the base fork tines and slidable on this.
  • the fork tine extension can be locked in at least one extended position and a position pushed in close to the fork back on the base fork tine.
  • the lock consists of a spring-loaded pin which is mounted in the basic fork tine, wherein it is aligned in at least one defined position of the fork tine extension with a bore in the side wall of the fork tine extension and retracts into this by the spring pressure.
  • the telescoping pusher is locked via one or more locking pins by the bolts engage in an opening in the pusher. Due to the fact that there is a certain tolerance between the pushing part and the basic fork tine, the wall thickness of the pushing part has to be so strong that with a relative movement of the pushing part to the basic fork, the locking bolts still engage sufficiently to ensure a secure locking and to be able to absorb impact forces. This increases the weight of the extendable fork, which limits the payload of the forklift and makes adjustment of the fork extension more cumbersome.
  • the object of the invention is to provide a manually telescoping fork for forklifts, which avoids at least some of the disadvantages described.
  • the manually telescoping fork has an L-shaped fork with a horizontal base fork and a vertical support part, wherein the horizontal base fork prongs on at least three sides of a longitudinally forked over the fork prong, fork-shaped fork extension with at least one horizontal top and two vertical sides is and wherein this fork extension in at least one inserted and an extended position via at least one horizontally transversely introduced into a chamber in the base fork locking bolt, which can dive into corresponding, aligned in the retracted and extended position with the locking pin holes in a side wall of the fork extension and is loaded by a spring lockable, and wherein the locking pin has a cam and a shoulder, said paragraph when snapped into the bore in the fork extension over spring pressure on the inside of the fork extension and holds the cam pressed in the bore of the fork extension.
  • the wall thickness of the fork extension can be kept to a minimum, which reduces the snagging of the fork extension on, for example, a transverse board of a pallet with the transition between the fork extension and fork prongs on the sides and the top of the fork.
  • the weight of the entire device is minimized.
  • the fork tine extension additionally has a longitudinally open horizontal bottom so that the underside of the base fork prong is not completely enclosed by the fork tine extension, wherein the base fork prong in the area not covered by the fork tine extension has a continuous wear strip which is at least equally strong is like the wall thickness of the fork tine extension so that the wear strip is flush with or even protrudes over the fork tine extension.
  • the fork extension has at least in the region of the lateral bores a bulge in the width direction, which may consist of a welded bar or a deflection of the side wall of the fork extension. This feature minimizes the risk that the locking pin will be inadvertently pressed when the forklift driver bumps against an obstacle with the fork tine.
  • the locking pin on its first end side on a receiving bore for the spring, so that a buckling of the spring is avoided.
  • the second end face of the locking pin has an outwardly curved surface.
  • the locking pin presses with its second end face of the spring loaded against the inside of the fork tine extension.
  • the friction between the locking pin and the fork tine extension is reduced, so that the fork tine extension can be adjusted more easily.
  • the friction can be further minimized if, instead of the curved surface, a rotatable ball is provided on the second end side of the locking pin, with which the locking bolt can roll on the inside of the fork tine extension, if it is not engaged in a hole.
  • a demountable cam is provided in the front region of the basic fork tine and a corresponding stop is provided in the rear region of the fork tine extension, so that slipping off of the fork tine extension is prevented.
  • the method according to the invention for changing the length of the telescopic fork prongs provides for the detent pin 30 to be pressed in manually and then the fork tine extension 20 to move until the locking pin 30 engages in alignment with a bore 25 in the forks extension 20 in this and locks the selected fork length.
  • the adjustment of the fork tine length is thereby carried out quickly and easily.
  • Fig. 1 is a side view of the manually extendable telescopic fork prong 1 in the retracted state.
  • the manually extendable telescopic fork tines 1 is usually used in pairs and can for example be attached to a movable load carriage of a truck or forklift.
  • the forks 2 are usually L-shaped and have a vertical support member 11 with attached on the back side connecting elements 3, usually in the form of suspension hooks, which match the load carriage of the truck and an associated horizontal basic fork tines 10, which undercut a load and can be included.
  • the vertical support member 11 may also be connected to a kind of prong adjustment or similar device.
  • an adjustable fork tine extension 20 is movably connected to the horizontal base fork prong 10.
  • the telescopic fork 1 is thus extendable in the longitudinal direction and thus extendable, the fork tine extension, the horizontal base prong 10 engages around at least on three sides and can be manually adjusted from a completely retracted position to a fully extended position.
  • the adjustable fork tine extension 20 is locked via a locking pin 30 with the fixed horizontal basic fork tine 10. If the telescoping fork is used in conjunction with an industrial truck such as a forklift, cargo with different load depths can always be picked up so that the load is always fully supported. Before a load is picked up, the driver of the truck descends and sets the commonly used as a pair of telescopic forks 1 in the correct length.
  • adjustable fork extension 20 at least partially surrounds the fixed fork prongs 10, it has a larger cross-section than the basic fork prongs 10.
  • the transition between adjustable tine extension 20 and fixed base fork tine 10 can cause problems in that when retracted from the pallet, the edge forming the transition hangs.
  • the edge on the underside of the fork tine extension 24 interferes the most as it sticks to the crossbars present on most pallets below the pallet.
  • the first vertical side 22 of the fork tine extension 20 bulges 26 in the region of the holes 25 on, as welded-on bars are executed.
  • the bulge 26 for example in the form of a deflection, are conceivable.
  • Fig. 2 shows the manually telescoping fork tine 1 in a side view in the extended state.
  • the fork extension 20 is maximally extended, so that there is still sufficient overlap between the horizontal base fork prong 10 and the adjustable fork extension 20.
  • Fig. 3 is a view of the manually telescopic forks 1 in the extended state from below.
  • the basic fork prong 10 has on its side opposite the first side 12 underside a wear strip 15, the thickness of which is almost identical to the wall thickness of the fork tine extension 20.
  • the fork extension 20 only partially encloses the underside of the base fork prong 10 leaving a longitudinal strip which is not covered by the prong extension 20.
  • the wear strip 15 which thus forms a smooth underside of the fork tine 2.
  • the locking bar 15 can be made replaceable.
  • a cam 18 in the front region of the basic fork tine 10 can be seen. This cooperates with stops 27 of the fork tine extension 20, so that the fork tine extension 20 can not be moved beyond this cam 18 addition.
  • the cam 18 is screwed to the basic fork prong 10 so that it can be unscrewed for disassembly of the forks extension 20.
  • suitable releasable connections such as a bolt with a bayonet connection, are conceivable.
  • Fig. 4 is a section through the telescopic fork 1 at the position of the locking pin 30.
  • the locking bolts 30 are horizontal, each introduced from the side in the front region of the basic fork tine 10 in this. This position has the advantage that the load lying on the fork tine 2 can not accidentally press the locking bolt 30. In addition, this position is insensitive to dirt. A symmetrical arrangement of the locking pins 30 is shown.
  • the locking pin 30 at its first end face 31, against which the spring 35 presses, a receiving bore 36 for the Spring 35 on.
  • the second end face 32 of the locking bolt 30 has an outwardly curved surface. Thereby, the contact surface and thus the friction between the locking pin 30 and the inside of the first vertical side 22 and the second vertical side 23 of the fork tine extension 20 is minimized against which the locking pin 30 presses with its second end face 32 when the fork tine extension 20 is displaced.
  • the total area of the second end face 32 is dimensioned so large that the locking pin 30 can be comfortably pressed manually and without having to use a tool.
  • the second end face 32 can be designed in the form of a spherical section, wherein the ball diameter is dimensioned such that the cam 33 can dip into the bore 25, which has a diameter of at least 20 mm, in particular at least 25 mm.
  • the outwardly curved, in particular spherical shape of the second end face 32 has the further advantage that the locking pin 30 must be pressed less deeply to unlock the fork extension 20, as if the second end face 32 would have a flat surface. Once the locking pin 30 is pressed so far that the inner edge of the bore 25 of the fork extension extends beyond the edge of the second end face 32 of the locking pin 30, the fork tine extension 20 can already be moved.
  • the further impressions of the locking pin 30 in the chamber 16 is done on further movement of the fork tine extension 20 on the inner surface of the first vertical side 22 and the second vertical side 23 of the fork tine extension 20.
  • the locking pin 30 instead of the outwardly curved surface on a rotatable ball on its second end face 32, whereby the fork tine extension 20 can be moved even easier.
  • the locking pin 30 has a cam 33 which is dimensioned so that it can dip into the bore 25 in a side 22, 23 of the fork extension 20. With a shoulder 34, behind the seen from the cam 33, the dimension of the locking pin 30 is greater than that of the cam 33, the locking pin 30 is retained in this case behind the vertical side 22, 23 of the fork extension 20, so that he does not Bore 25 can completely extend from the basic fork tine 10 and the fork tine extension 20.
  • the chamber 16 in the basic fork tine 10 is at least the wall thickness of the fork tine extension 20 plus the necessary clearance between fork tine extension 20 and basic fork tine 10 deeper than the locking pin 30 is long. Thus, the locking pin can be pushed far enough into the basic fork prong 10 against the pressure of the spring 35 that it no longer engages in the fork tine extension 20. For optimum guidance, an additional guide bushing 17 can be mounted in the chamber 16.
  • the wall thickness of the fork extension 20 can be kept to a minimum, whereby the transition between the base fork prong 10 and fork extension 20 is also kept minimal.
  • the locking pin 30 is pressed manually and then the forks extension 20 is displaced until the locking pin 30 engages in alignment with a bore 25 in the forks extension 20 in this and locks the selected fork length.
  • the adjustment of the fork tine length is thereby carried out quickly and easily.
  • the locking pins 30 can be made round or rectangular. In this case, the surface of the second end face 32, in the bore 25 in the first vertical side 22 or the second vertical side 23 of the fork tine extension 20 snaps into place, large enough to be pressed comfortably yet manually without having to use a tool can be pressed.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine verlängerbare Vorrichtung zur Aufnahme von Lasten. Insbesondere betrifft die Erfindung eine manuell teleskopierbare Gabelzinke für Gabelstapler. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur manuellen Veränderung einer teleskopierbaren Gabelzinke.
  • Gabelstapler sind als universelles Flurförderfahrzeug weit verbreitet. Sie werden benutzt, um Transportmittel wie beispielsweise Lastkraftwagen oder Eisenbahnwagons zu be- oder entladen. Ein weiterer Anwendungsfall ist das Ein- beziehungsweise Auslagern von Gütern in beziehungsweise aus Regalsystemen. Die Lasten befinden sich dabei üblicherweise auf Paletten. Bei diesen Paletten handelt es sich üblicherweise um in der DIN EN 13698 Teil 1 genormte, mehrwegfähige Transportpaletten mit einer Grundfläche von 0,96 Quadratmeter und den Maßen 1200x800x144 mm (Europoolpalette oder Europalette). Diese Maße sind so gewählt, dass auf die Ladefläche eines Lastkraftwagens oder in eines Eisenbahnwagons 2 Europaletten längs oder 3 Europaletten quer nebeneinander Platz finden. Seit einiger Zeit hat sich daneben eine Kunststoffpalette mit den für Containermaße optimierten Maßen 1140 x 1140 mm auf dem Markt durchgesetzt. Die Zinken von Universalgabelstaplern sind auf diese Maße abgestimmt und üblicherweise 1 m bis 1,20 m lang. Weiterhin gibt es viele andere Palettenabmessungen, die ein Anpassen der Gabellänge für eine optimale Lastaufnahme erforderlich machen.
  • Sollen Lastkraftwagen oder Eisenbahnwaggons komplett mit Paletten be- oder entladen werden, muss die Ladefläche entweder von einem Stapler befahren werden oder die Be- oder Entladung von zwei Seiten geschehen. Um in einem solchen Fall die Be- oder Entladung einseitig durchführen zu können, sind verlängerbare Gabelzinken bekannt. Im einfachsten Fall wird zur Verlängerung eine aufsteckbare Gabelverlängerung verwendet, die einen Gabelzinken um bis zu 66% verlängern kann. Die Gabelverlängerung besteht aus einem Kastenprofil, dass auf den zu verlängernden Gabelzinken aufgeschoben wird, wobei der Gabelzinken aus Stabilitätsgründen zu 60% der Gesamtzinkenlänge überdeckt werden muss. Solche Gabelverlängerungen sind relativ schwer, so dass beim üblicherweise manuellen Auf- bzw. Abstecken große körperliche Arbeit geleistet werden muss. Darüber hinaus vergrößert sich der Wendekreis eines Staplers mit aufgesteckten Gabelverlängerungen erheblich. Für den flexiblen Einsatz müssen die Gabelverlängerungen als separate Teile immer mitgeführt werden.
  • Zur Vermeidung dieser Nachteile sind teleskopierbare Gabelzinken bekannt. Solche Systeme beinhalten einen Grundgabelzinken und einen teleskopierbaren Außengabelzinken. Bei hydraulisch betriebenen Teleskopgabelzinken treibt ein Hydraulikzylinder den Außengabelzinken an, so dass dieser in jede beliebige Ausfahrlänge innerhalb seiner Hublänge ausgefahren und arretiert werden kann. Eine Arretierung ist erforderlich, um zu vermeiden, dass ein Teleskopgabelzinken unbemerkt weiter ausfährt als gewollt. Beispielsweise könnte der Teleskopgabelzinken beim Zurückziehen der Gabel nach Absetzen einer Last an der abgesetzten Palette hängen bleiben und sich unbemerkt weiter ausfahren. Beim anschließenden Wenden des Gabelstaplers könnte die lange Gabel Güter beschädigen.
  • Ist ein Teleskopieren selten erforderlich, kann aus Kostengründen eine manuell teleskopierbare Gabel vorgesehen werden. Ist bei einer hydraulischen Teleskopgabel die Arretierung durch die Hydraulik integriert, muss bei einer manuell ausfahrbaren Teleskopgabel eine manuelle Arretierung vorgesehen werden.
  • Im Stand der Technik sind verschiedene Arretierungssysteme bekannt. Beispielsweise offenbart die EP 1 449 807 A1 eine teleskopisch verlängerbare Gabelzinke, die einen den Innenkörper ganz oder teilweise umgreifenden und gegenüber diesem längs verlagerbaren Verstellkörper aufweist, der in zumindest zwei Relativlagen über ein oder mehrere Arretierungselement(e) an dem Innenkörper arretierbar ist, wobei über ein von außen zugängliches Betätigungselement eine Lösung der Arretierung möglich ist. Zum Betätigen wird das Betätigungselement von der Unterseite des Verstellkörpers aus gegen Federdruck eingedrückt. Es besteht das Risiko, dass ein vorstehendes Teil des Bodens oder eines Regalträgers, auf das die Ladung abgesetzt wird, das Betätigungselement eindrücken und so die Verriegelung unbeabsichtigt aufheben könnte.
  • Die DE 197 29 124 A1 offenbart eine Gabelzinkenverlängerung, die aus einem mit der Grundgabelzinke nicht fest verbundenen, die Grundgabelzinke allseitig umfassenden Bauteil besteht, wobei die Gabelzinkenverlängerung auf die Grundgabelzinke aufschiebbar und auf dieser verschiebbar ist. Die Gabelzinkenverlängerung ist in mindestens einer ausgezogenen Stellung und einer bis nahe dem Gabelrücken eingeschobenen Stellung auf der Grundgabelzinke arretierbar. In einer Ausführungsform besteht die Arretierung aus einem federbelasteten Bolzen, der in der Grundgabelzinke gelagert ist, wobei er in mindestens einer definierten Stellung der Gabelzinkenverlängerung mit einer Bohrung in der Seitenwand der Gabelzinkenverlängerung fluchtet und in diese durch den Federdruck einfährt.
  • Bei allen bekannten Ausführungsformen manueller Teleskopgabelzinken wird das teleskopierbare Schubteil über einen oder mehrere Arretierungsbolzen arretiert, indem die Bolzen in eine Öffnung in dem Schubteil einrasten. Dadurch, dass zwischen Schubteil und Grundgabelzinke eine bestimmte Toleranz besteht, muss die Wandstärke des Schubteils so stark ausgeführt sein, dass bei einer relativen Bewegung des Schubteils zur Grundgabel die Arretierungsbolzen noch ausreichend einrasten, um eine sichere Verriegelung zu gewährleisten und Stoßkräfte abfangen zu können. Dadurch erhöht sich das Gewicht der verlängerbaren Gabelzinke, was die Nutzlast des Gabelstaplers einschränkt und eine Verstellung der Gabelzinkenverlängerung kraftaufwändiger macht. Darüber hinaus existiert eine Stufe an der Übergangsstelle zwischen dem Grundgabelzinken und dem Teleskopteil, die umso größer ausfällt, je größer die Wandstärke des Teleskopteils ist. Bei ausgefahrenem Teleskopteil kann dies zu Problemen beim Zurückziehen der Gabel unter der abgesetzten Last führen. Insbesondere befinden sich bei quer aufgenommenen Europaletten Bretter quer zur Gabelzinkenrichtung an der Unterseite der Paletten, an denen die Unterseiten der Gabelzinken mit den beschriebenen Stufen hängen bleiben können.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine manuell teleskopierbare Gabelzinke für Gabelstapler anzugeben, die zumindest einige der beschriebenen Nachteile vermeidet.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine manuell telekopierbare Gabelzinke mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Gabelzinke ergeben sich aus den Unteransprüchen 2 - 9.
  • Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur schnellen und einfachen Veränderung der Länge der erfindungsgemäßen teleskopierbaren Gabelzinke anzugeben.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren nach Anspruch 10 gelöst.
  • Erfindungsgemäß weist die manuell teleskopierbare Gabelzinke eine L-förmige Gabelzinke mit einer horizontalen Grundgabelzinke und einem vertikalen Trägerteil auf, wobei die horizontale Grundgabelzinke an mindestens drei Seiten von einer über die Grundgabelzinke in Längsrichtung verschiebbaren, kastenförmigen Gabelzinkenverlängerung mit mindestens einer horizontalen Oberseite und zwei vertikale Seiten umfasst ist und wobei diese Gabelzinkenverlängerung in mindestens einer eingeschobenen und einer ausgezogenen Position über mindestens einen horizontal quer in einer Kammer in der Grundgabel eingebrachten Arretierungsbolzen, der in entsprechende, in der eingeschobenen und der ausgezogenen Stellung mit dem Arretierungsbolzen fluchtende Bohrungen in einer Seitenwand der Gabelzinkenverlängerung eintauchen kann und von einer Feder belastet wird, arretierbar ist, und wobei der Arretierungsbolzen einen Nocken und einen Absatz ausweist, wobei dieser Absatz beim Einrasten in der Bohrung in der Gabelzinkenverlängerung über Federdruck an der Innenseite der Gabelzinkenverlängerung anliegt und den Nocken in der Bohrung der Gabelzinkenverlängerung gedrückt hält. Damit kann die Wandstärke der Gabelzinkenverlängerung minimal gehalten werden, was das Hängenbleiben der Gabelzinkenverlängerung an beispielsweise einem Querbrett einer Palette mit dem Übergang zwischen Gabelzinkenverlängerung und Grundgabelzinke an den Seiten und der Oberkante der Gabelzinke reduziert. Darüber hinaus wird das Gewicht der gesamten Vorrichtung minimiert.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Gabelzinkenverlängerung zusätzlich eine in Längsrichtung offene horizontale Unterseite auf, so dass die Unterseite der Grundgabelzinke nicht komplett von der Gabelzinkenverlängerung umschlossen ist, wobei die Grundgabelzinke in dem nicht von der Gabelzinkenverlängerung abgedeckten Bereich eine durchgehende Verschleißleiste aufweist, die mindestens gleich stark ist wie die Wandstärke der Gabelzinkenverlängerung, so dass die Verschleißleiste bündig mit der Gabelzinkenverlängerung abschließt oder sogar über sie hinausragt. Dadurch ist das Risiko des Hängenbleibens der Gabelzinkenverlängerung an beispielsweise einem Querbrett einer Palette nochmals reduziert.
  • Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, dass die Gabelzinkenverlängerung mindestens im Bereich der seitlichen Bohrungen eine Auswölbung in Breitenrichtung aufweist, die aus einem aufgeschweißten Riegel oder einer Ausbiegung der Seitenwand der Gabelzinkenverlängerung bestehen kann. Dieses Merkmal minimiert das Risiko, dass der Arretierungsbolzen unbeabsichtigt gedrückt wird, wenn der Gabelstaplerfahrer mit der Gabelzinke gegen ein Hindernis stößt.
  • In einer vorteilhaften Ausführungsform weist der Arretierungsbolzen an seiner ersten Stirnseite eine Aufnahmebohrung für die Feder auf, so dass ein Ausknicken der Feder vermieden wird.
  • Es hat sich weiterhin als vorteilhaft erwiesen, dass die zweite Stirnseite des Arretierungsbolzens eine nach außen gewölbte Oberfläche aufweist. Beim Verstellen muss die Gabelzinkenverlängerung bewegt werden, wobei der Arretierungsbolzen mit seiner zweiten Stirnseite von der Feder belastet gegen die Innenseite der Gabelzinkenverlängerung drückt. Durch die Wölbung der Oberfläche der zweiten Stirnseite des Arretierungsbolzens wird die Reibung zwischen dem Arretierungsbolzen und der Gabelzinkenverlängerung verringert, so dass sich die Gabelzinkenverlängerung leichter verstellen lässt. Die Reibung lässt sich noch weiter minimieren, wenn an der zweiten Stirnseite des Arretierungsbolzens statt der gewölbten Oberfläche eine drehbare Kugel vorgesehen wird, mit der der Arretierungsbolzen auf der Innenseite des Gabelzinkenverlängerung entlang rollen kann, wenn er nicht in eine Bohrung eingerastet ist.
  • In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist im vorderen Bereich der Grundgabelzinke ein demontierbarer Nocken und im hinteren Bereich der Gabelzinkenverlängerung ein korrespondierender Anschlag vorgesehen, so dass ein Abrutschen der Gabelzinkenverlängerung verhindert wird.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren zur Veränderung der Länge der erfindungsgemäßen teleskopierbaren Gabelzinke, sieht vor, den Arretierungsbolzen 30 manuell einzudrücken und anschließend die Gabelzinkenverlängerung 20 soweit zu verschieben, bis der Arretierungsbolzen 30 bei Fluchtung mit einer Bohrung 25 in der Gabelzinkenverlängerung 20 in diese einrastet und die gewählte Gabelzinkenlänge verriegelt. Das Einstellen der Gabelzinkenlänge wird dadurch schnell und einfach durchgeführt.
  • Weitere Vorteile, Besonderheiten und zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Darstellung bevorzugter Ausführungsbeispiele anhand der Abbildungen.
  • Von den Abbildungen zeigt:
    • Fig. 1 eine Seitenansicht der manuell teleskopierbaren Gabelzinke im eingefahrenen Zustand
    • Fig. 2 eine Seitenansicht der manuell teleskopierbaren Gabelzinke im ausgefahrenen Zustand
    • Fig. 3 eine Ansicht der manuell teleskopierbaren Gabelzinke im ausgefahrenen Zustand von unten
    • Fig. 4 einen Schnitt durch die die teleskopierbaren Gabelzinke an der Position der Arretierungsbolzen
  • Fig. 1 ist eine Seitenansicht der manuell verlängerbaren Teleskopgabelzinke 1 im eingefahrenen Zustand. Die manuell verlängerbare Teleskopgabelzinke 1 wird meist paarweise verwendet und kann beispielsweise an einem bewegbaren Lastschlitten eines Flurförderzeuges beziehungsweise Gabelstaplers angehängt werden. Die Gabelzinken 2 sind meistens L-förmig und besitzen einen vertikalen Trägerteil 11 mit an der Rückenseite angebrachten Verbindungselementen 3, üblicherweise in Form von Aufhängehaken, welche zum Lastschlitten des Flurförderzeuges passen und eine damit verbundene horizontale Grundgabelzinke 10, womit eine Ladung unterfahren und aufgenommen werden kann. Das vertikale Trägerteil 11 kann auch mit einer Art Zinkenverstellung oder ähnlicher Vorrichtung verbunden sein.
  • Zum Teleskopieren ist eine verstellbare Gabelzinkenverlängerung 20 bewegbar mit der horizontalen Grundgabelzinke 10 verbunden. Die teleskopierbare Gabelzinke 1 ist somit in Längsrichtung ausfahr- und somit verlängerbar, wobei die Gabelzinkenverlängerung die horizontale Grundgabelzinke 10 mindestens an drei Seiten umgreift und manuell von einer ganz eingefahrenen Position in eine ganz ausgefahrene Position verstellt werden kann. In der jeweiligen Längenposition wird die verstellbare Gabelzinkenverlängerung 20 über einen Arretierungsbolzen 30 mit der festen horizontalen Grundgabelzinke 10 arretiert. Wird die telekopierbare Gabelzinke in Verbindung mit einem Flurförderfahrzeug wie beispielsweise einem Gabelstapler eingesetzt, kann Ladung mit unterschiedlichen Lasttiefen immer so aufgenommen werden, dass die Ladung immer vollständig unterstützt wird. Bevor eine Last aufgenommen wird, steigt der Fahrer des Flurförderzeuges ab und stellt die üblicherweise als Paar eingesetzten teleskopierbaren Gabelzinken 1 in die richtige Länge ein.
  • Weil die verstellbare Gabelzinkenverlängerung 20 die feste Grundgabelzinke 10 zumindest teilweise umgreift, weist sie einen größeren Querschnitt als die Grundgabelzinke 10 auf. Der Übergang zwischen verstellbarer Gabelzinkenverlängerung 20 und fester Grundgabelzinke 10 kann Probleme verursachen, indem beim Zurückziehen aus der Palette die den Übergang bildende Kante hängen bleibt. Beim Absetzen der Last und dem anschließenden Zurückziehen der teleskopierbaren Gabelzinke stört die Kante an der Unterseite der Gabelzinkenverlängerung 24 am meisten, da sie an den an den meisten Paletten vorhandenen Querbrettern unterhalb der Palette hängen bleibt.
  • In der Figur sind zwei Bohrungen 25 in der ersten vertikalen Seite 22 der Gabelzinkenverlängerung 20 zu sehen, in die ein Arretierbolzen 30 (siehe Fig. 4) eintauchen kann. Zum Schutz gegen ein unbeabsichtigtes Zurückdrücken des in eine Bohrung 25 eingerasteten Arretierungsbolzens 30, aber auch zur Vermeidung von Scheuerstellen an den aufgenommen Paletten mit dem Risiko, dass dort Palettenmaterial abgerieben wird, weist die erste vertikale Seite 22 der Gabelzinkenverlängerung 20 Auswölbungen 26 im Bereich der Bohrungen 25 auf, die als aufgeschweißte Riegel ausgeführt sind. Es sind aber auch andere Ausführungsformen für die Auswölbung 26, beispielsweise in Form eine Ausbiegung, vorstellbar.
  • Fig. 2 zeigt die manuell teleskopierbare Gabelzinke 1 in einer Seitenansicht im ausgefahrenen Zustand. Die Gabelzinkenverlängerung 20 ist maximal ausgefahren, so dass immer noch eine ausreichende Überlappung zwischen der horizontalen Grundgabelzinke 10 und der verstellbaren Gabelzinkenverlängerung 20 besteht.
  • Fig. 3 ist eine Ansicht der manuell teleskopierbaren Gabelzinke 1 im ausgefahrenen Zustand von unten. Die Grundgabelzinke 10 weist auf ihrer der ersten Seite 12 gegenüberliegenden Unterseite eine Verschleißleiste 15 auf, deren Stärke nahezu identisch zur Wandstärke der Gabelzinkenverlängerung 20 ist. Die Gabelzinkenverlängerung 20 umschließt die Unterseite der Grundgabelzinke 10 nur teilweise, so dass ein Längsstreifen übrig bleibt, der nicht von der Gabelzinkenverlängerung 20 bedeckt ist. In diesem Streifen befindet die Verschleißleiste 15, die somit eine glatte Unterseite der Gabelzinke 2 bildet. Die Verschließleiste 15 kann wechselbar ausgeführt werden. Weiterhin ist ein Nocken 18 im vorderen Bereich der Grundgabelzinke 10 zu erkennen. Dieser wirkt mit Anschlägen 27 der der Gabelzinkenverlängerung 20 zusammen, so dass die Gabelzinkenverlängerung 20 nicht über diesen Nocken 18 hinaus verschoben werden kann. Somit ist sichergestellt, dass auch in der maximalen Auszugsposition der Gabelzinkenverlängerung 20 eine ausreichende Überdeckung der Gabelzinkenverlängerung 20 mit der Grundgabelzinke 10 vorhanden bleibt und die Gabelzinkenverlängerung 20 nicht verloren gehen kann. Der Nocken 18 ist an die Grundgabelzinke 10 angeschraubt, so dass er zur Demontage der Gabelzinkenverlängerung 20 abgeschraubt werden kann. Neben einer Schraubverbindung sind auch alle anderen geeigneten lösbaren Verbindungen, wie beispielsweise ein Bolzen mit einer Bajonettverbindung, vorstellbar.
  • Fig. 4 ist ein Schnitt durch die teleskopierbare Gabelzinke 1 an der Position der Arretierungsbolzen 30. Die Arretierungsbolzen 30 sind horizontal, jeweils von der Seite im vorderen Bereich der Grundgabelzinke 10 in diese eingebracht. Diese Position hat den Vorteil, dass die auf der Gabelzinke 2 liegende Ladung die Arretierungsbolzen 30 nicht versehentlich eindrücken kann. Zusätzlich ist diese Position schmutzunempfindlich. Es ist eine symmetrische Anordnung der Arretierungsbolzen 30 gezeigt.
  • Über die doppelte Ausführung werden Stoßkräfte auf die Gabelzinkenverlängerung 20 immer sicher auf die Grundgabelzinke 10 übertragen. Es ist aber auch eine asymmetrische Anordnung vorstellbar, indem nur ein Arretierungsbolzen 30 in der Grundgabelzinke 10 vorhanden ist, oder indem mehrere Arretierungsbolzen 30 vorhanden sind, die aber an unterschiedlichen Positionen in der Grundgabelzinke 10 eingebaut sind. Die Grundgabelzinke 10 weist eine Kammer 16 auf, in der der Arretierungsbolzen 30 gelagert ist. Die Arretierungsbolzen 30 können so relativ groß ausgeführt werden, wobei in der Mitte der Grundgabelzinke 30 trotzdem ausreichend Material vorhanden ist, um die Tragfähigkeit zu gewährleisten. Eine Feder 35 drückt den Arretierungsbolzen 30 nach außen in Richtung der ersten vertikalen Seite 22 beziehungsweise der zweiten vertikalen Seite 23 der Gabelzinkenverlängerung 20. Zur Federführung weist der Arretierungsbolzen 30 an seiner ersten Stirnseite 31, gegen die die Feder 35 drückt, eine Aufnahmebohrung 36 für die Feder 35 auf. Die zweite Stirnseite 32 des Arretierungsbolzens 30 weist eine nach außen gewölbte Oberfläche auf. Dadurch wird die Kontaktfläche und damit die Reibung zwischen dem Arretierungsbolzen 30 und der Innenseite der ersten vertikalen Seite 22 beziehungsweise der zweiten vertikalen Seite 23 der Gabelzinkenverlängerung 20 minimiert, gegen die der Arretierungsbolzen 30 mit seiner zweiten Stirnseite 32 drückt, wenn die Gabelzinkenverlängerung 20 verschoben wird. Die Gesamtfläche der zweiten Stirnseite 32 ist so groß dimensioniert, dass der Arretierungsbolzen 30 bequem manuell und ohne ein Werkzeug benutzen zu müssen, eingedrückt werden kann. Beispielsweise kann die zweite Stirnseite 32 in Form eines Kugelabschnitts ausgeführt werden, wobei der Kugeldurchmesser so dimensioniert ist, dass der Nocken 33 in die Bohrung 25, die einen Durchmesser von mindestens 20 mm, insbesondere mindestens 25 mm, aufweist, eintauchen kann. Die nach außen gewölbte, insbesondere kugelige Form der zweiten Stirnseite 32 weist den weiteren Vorteil auf, dass der Arretierungsbolzen 30 weniger tief eingedrückt werden muss, um die Gabelzinkenverlängerung 20 zu entriegeln, als wenn die zweite Stirnseite 32 eine plane Oberfläche aufweisen würde. Sobald der Arretierungsbolzen 30 soweit eingedrückt ist, dass die innere Kante der Bohrung 25 der Gabelzinkenverlängerung über die Kante der zweiten Stirnseite 32 des Arretierungsbolzens 30 ragt, kann die Gabelzinkenverlängerung 20 bereits bewegt werden. Das weitere Eindrücken des Arretierungsbolzens 30 in die Kammer 16 geschieht bei weiterer Bewegung der Gabelzinkenverlängerung 20 über die Innenfläche der ersten vertikale Seite 22 beziehungsweise der zweiten vertikalen Seite 23 der Gabelzinkenverlängerung 20. In einer anderen, nicht gezeichneten Ausführungsform weist der Arretierungsbolzen 30 statt der nach außen gewölbten Oberfläche eine drehbare Kugel an seiner zweiten Stirnfläche 32 auf, wodurch sich die Gabelzinkenverlängerung 20 noch leichter verschieben lässt.
  • Der Arretierungsbolzen 30 weist einen Nocken 33 auf, der so dimensioniert ist, dass er in die Bohrung 25 in einer Seite 22, 23 der Gabelzinkenverlängerung 20 eintauchen kann. Mit einem Absatz 34, hinter dem vom Nocken 33 aus gesehen die Dimension des Arretierungsbolzens 30 größer als die des Nockens 33 ist, wird der Arretierungsbolzen 30 in diesem Fall hinter der vertikalen Seite 22, 23 der Gabelzinkenverlängerung 20 zurückgehalten, so dass er nicht durch die Bohrung 25 komplett aus der Grundgabelzinke 10 und der Gabelzinkenverlängerung 20 ausfahren kann. Die Kammer 16 in der Grundgabelzinke 10 ist mindestens um die Wandstärke der Gabelzinkenverlängerung 20 plus dem notwendigen Spiel zwischen Gabelzinkenverlängerung 20 und Grundgabelzinke 10 tiefer als der Arretierungssbolzen 30 lang ist. Somit kann der Arretierungsbolzen soweit in die Grundgabelzinke 10 gegen den Druck der Feder 35 eingedrückt werden, dass er nicht mehr in die Gabelzinkenverlängerung 20 eingreift. Für eine optimale Führung kann eine zusätzliche Führungsbuchse 17 in die Kammer 16 einmontiert werden.
  • Durch die diese Konstruktion kann die Wandstärke der Gabelzinkenverlängerung 20 minimal gehalten werden, wodurch der Übergang zwischen Grundgabelzinke 10 und Gabelzinkenverlängerung 20 ebenfalls minimal gehalten wird.
  • Um die Länge der teleskopierbaren Gabelzinke 1 zu verändern, wird der Arretierungsbolzen 30 manuell eingedrückt und anschließend die Gabelzinkenverlängerung 20 verschoben, bis der Arretierungsbolzen 30 bei Fluchtung mit einer Bohrung 25 in der Gabelzinkenverlängerung 20 in diese einrastet und die gewählte Gabelzinkenlänge verriegelt. Das Einstellen der Gabelzinkenlänge wird dadurch schnell und einfach durchgeführt.
  • Die Arretierungsbolzen 30 können rund oder auch rechteckig ausgeführt werden. Dabei soll die Fläche der zweiten Stirnseite 32, die in die Bohrung 25 in der ersten vertikalen Seite 22 oder der zweiten vertikalen Seite 23 der Gabelzinkenverlängerung 20 einrastet, groß genug sein, um noch bequem manuell und ohne ein Werkzeug benutzen zu müssen eingedrückt werden zu können.
  • Zusätzlich zu den in Fig. 1 und 2 dargestellten Positionen "eingefahren" und "ausgefahren" sind beliebige Zwischenpositionen durch Einbringen von Bohrungen 25 in mindestens eine der vertikalen Seiten 22, 23 der Gabelzinkenverlängerung 20 an diesen Positionen vorstellbar, so dass die Gabelzinkenverlängerung 20 in diesen beliebigen Zwischenpositionen einrastbar ist.
    • Bezugszeichenliste:
    • 1
    teleskopierbare Gabelzinke
    2
    Gabelzinke
    3
    Verbindungselement
    10
    Grundgabelzinke
    11
    vertikales Trägerteil
    12
    erste Seite der Grundgabelzinke
    13
    zweite Seite der Grundgabelzinke
    14
    dritte Seite der Grundgabelzinke
    15
    Verschleißleiste
    16
    Kammer
    17
    Führungsbuchse
    18
    Nocken
    20
    Gabelzinkenverlängerung
    21
    Oberseite der Gabelzinkenverlängerung
    22
    erste vertikale Seite der Gabelzinkenverlängerung
    23
    zweite vertikale Seite der Gabelzinkenverlängerung
    24
    Unterseite der Gabelzinkenverlängerung
    25
    Bohrung
    26
    Auswölbung
    27
    Anschlag
    30
    Arretierungsbolzen
    31
    erste Stirnseite
    32
    zweite Stirnseite
    33
    Nocken
    34
    Absatz
    35
    Feder
    36
    Aufnahmebohrung

Claims (10)

  1. Manuell teleskopierbare Gabelzinke (1), aufweisend eine L-förmige Gabelzinke (2) mit einer horizontalen Grundgabelzinke (10) und einem vertikalen Trägerteil (11), wobei die horizontale Grundgabelzinke (10) an mindestens drei Seiten (12, 13, 14) von einer über die Grundgabelzinke (10) in Längsrichtung verschiebbaren, kastenförmigen Gabelzinkenverlängerung (20) mit mindestens einer horizontalen Oberseite (21) und zwei vertikalen Seiten (22, 23) umfasst ist und wobei die Gabelzinkenverlängerung (20) in mindestens einer eingeschobenen und einer ausgezogenen Position über mindestens einen horizontal quer in einer Kammer (16) in der Grundgabelzinke (10) eingebrachten Arretierungsbolzen (30) mit einer ersten Stirnseite (31) und einer der ersten Stirnseite (31) gegenüberliegenden zweiten Stirnseite (32), der in entsprechende, in der eingeschobenen und der ausgezogenen Stellung mit dem Arretierungsbolzen (30) fluchtende Bohrungen (25) in einer Seitenwand (22, 23) der Gabelzinkenverlängerung (20) eintauchen kann und von einer Feder (35) an seiner ersten Stirnseite (31) belastet wird, arretierbar ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Arretierungsbolzen (30) einen Nocken (33) und einen Absatz (34) ausweist, wobei der Absatz (34) beim Einrasten in der Bohrung (25) in der Gabelzinkenverlängerung (20) über Federdruck an der Innenseite der Gabelzinkenverlängerung (20) anliegt und den Nocken (33) in der Bohrung (25) der Gabelzinkenverlängerung (20) gedrückt hält.
  2. Manuell teleskopierbare Gabelzinke (1) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Gabelzinkenverlängerung (20) zusätzlich eine in Längsrichtung offene horizontale Unterseite (24) aufweist, so dass die Unterseite (24) der Grundgabelzinke (10) nicht komplett von der Gabelzinkenverlängerung (20) umschlossen ist, wobei die Grundgabelzinke (10) in dem nicht von der Gabelzinkenverlängerung (20) abgedeckten Bereich eine durchgehende Verschleißleiste (15) aufweist, die mindestens gleich stark ist wie die Wandstärke der Gabelzinkenverlängerung (20), so dass die Verschleißleiste (15) bündig mit der Gabelzinkenverlängerung (20) abschließt oder über sie hinausragt.
  3. Manuell teleskopierbare Gabelzinke (1) nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Gabelzinkenverlängerung (20) mindestens im Bereich der seitlichen Bohrung (25) eine Auswölbung (26) in Breitenrichtung aufweist.
  4. Manuell teleskopierbare Gabelzinke (1) nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Auswölbung (26) aus einem aufgeschweißten Riegel besteht.
  5. Manuell teleskopierbare Gabelzinke (1) nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Auswölbung (26) aus einer Ausbiegung der ersten Seitenwand (22) der Gabelzinkenverlängerung (20) besteht.
  6. Manuell teleskopierbare Gabelzinke (1) nach einem der vorhergien Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Arretierungsbolzen (30) an seiner ersten Stirnseite (31) eine Aufnahmebohrung (36) für die Feder (35) aufweist.
  7. Manuell teleskopierbare Gabelzinke (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die zweite Stirnseite (32) des Arretierungsbolzens (30) eine nach außen gewölbte Oberfläche aufweist..
  8. Manuell teleskopierbare Gabelzinke (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Arretierungsbolzen (30) an seiner zweiten Stirnseite (32) eine drehbare Kugel aufweist, mit der er auf der Innenseite der ersten vertikalen Seite (22) der Gabelzinkenverlängerung (20) entlang rollen kann, wenn er nicht in eine Bohrung (35) eingerastet ist.
  9. Manuell teleskopierbare Gabelzinke (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass im vorderen Bereich der Grundgabelzinke (10) ein demontierbarer Nocken (18) und im hinteren Bereich der Gabelzinkenverlängerung (20) ein korrespondierender Anschlag (27) vorgesehen ist.
  10. Verfahren Veränderung der Länge der erfindungsgemäßen teleskopierbaren Gabelzinke nach einem der vorherigen Ansprüche, mit den Schritten:
    manuelles Eindrücken des Arretierungsbolzens 30, und anschließendes Verschieben der Gabelzinkenverlängerung 20, bis der Arretierungsbolzen 30 bei Fluchtung mit einer Bohrung 25 in der Gabelzinkenverlängerung 20 in diese einrastet.
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