EP2072744A2 - Zargenprofil für eine Hebe-Schiebetür - Google Patents

Zargenprofil für eine Hebe-Schiebetür Download PDF

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EP2072744A2
EP2072744A2 EP08168699A EP08168699A EP2072744A2 EP 2072744 A2 EP2072744 A2 EP 2072744A2 EP 08168699 A EP08168699 A EP 08168699A EP 08168699 A EP08168699 A EP 08168699A EP 2072744 A2 EP2072744 A2 EP 2072744A2
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frame
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locking
axis
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Dirk Brünemann
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Veka AG
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/06—Single frames
    • E06B3/08—Constructions depending on the use of specified materials
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
    • E06B1/04—Frames for doors, windows, or the like to be fixed in openings
    • E06B1/52—Frames specially adapted for doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46—Horizontally-sliding wings
    • E06B3/4609—Horizontally-sliding wings for windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
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    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/50—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with more than one kind of movement
    • E06B3/52—Wings requiring lifting before opening

Definitions

  • the invention relates to a frame profile for a frame of a lift-and-slide door with at least one sliding leaf, wherein the frame comprises at least two side parts and an upper part and wherein the frame profile has at least a first broad side, which provided with at least one locking profile area for the positive connection with an additional profile is, and a second, opposite broad side, which is provided with at least one latching profile area for positive connection with a fixed wing.
  • a fixed wing and a sliding sash are available, with sliding doors with two sliding sashes without fixed wings are also possible.
  • the at least one sliding leaf is slidably mounted in the upper frame profile and / or on a threshold.
  • Fixed and sliding sash are arranged offset one behind the other, so that the open sliding sash at least partially covers the other wing, in particular the fixed wing.
  • the frame profile itself can on its side facing away from broadside on an anchor profile connected to the wall, a fixed post in the building or even another adjacent lifting-sliding door, which in turn Rastabilityn for connection to the compatible trained anchor profile are available.
  • the object of the invention is therefore to provide a frame profile, can be produced with the frames, which have fewer cover strips on the visible surfaces.
  • the type of distribution of the locking profile areas on the profile allows the turning of the profile sections, so that, for example, in the side frame parts once the viewing surface is aligned to the building inside and once to the building outside. If several locking profile areas are required, in particular on the frame upper part, then the profile pages can be reversed. Finally it stands in At least one latching profile area available on the outer circumference of a frame thus formed available to the frame part of anchor profiles or the like. To set and connect to the building.
  • the locking profile areas can be designed arbitrarily, so that a connection with the necessary attachment profiles is possible. So also protruding ridges or the like are possible.
  • the locking profile areas are each formed as an undercut groove.
  • the attachment of the frame parts can also be done in such a way that is drilled through the bottom of the groove and a fastening screw is guided from the inside out.
  • the attachment is then covered.
  • FIG. 1 shows a frame profile 10 in cross section.
  • a first broad side 13 On the left side, which is referred to here as a first broad side 13, on both sides of a profile transverse axis 18 each have a latching profile area 11, 17 is formed. The distances of the locking profile areas 11, 17 to the profile transverse axis 18 are the same. Centered on the profile transverse axis 18, a further, central latching profile region 15 is arranged on the first broad side 13 in this embodiment, which is not required in all applications.
  • a second broad side 14 At the right in the sectional view lying side, which is referred to as a second broad side 14, there is no equivalent to the central locking profile area 15. Also with respect to one of the two with the same distance from the profile transverse axis 18 arranged locking profile areas - in the example Fig. 1 relative to the upper latching profile area 17 - there is no corresponding counterpart. Compared with the latching profile areas 15, 17, an uninterrupted visible surface 16 is formed on the second broad side 14. Only the latching profile region 11 finds its equivalent on the other side of a profile vertical axis 19 in a latching profile region 12.
  • FIG. 2 shows a two-part lifting-sliding door 20 with a fixed wing 25 and a sliding wing 24.
  • a frame is constructed in three parts, with a left side part 21, a right side part 22 and an upper Collar part 23. All parts 21, 22, 23 of the frame are each formed from a portion of the invention formed Zargenprofils 10. A threshold is not shown and is formed in other ways.
  • the sliding wing 24 which is shown here in a half-open position, is slidably mounted as known per se and can be pushed onto a profile strip 28 on the left side part 21, where a locking and sealing takes place.
  • the profile strip 28 is attached to the only visible on the second broad side 14 latching profile area 12. Next to it is the visible surface 16.
  • the three locking profile areas 11, 15, 17 can be seen, which face a wall edge.
  • the locking profile areas 11, 15, 17 can be used for fixed connection with an anchor profile, which is attached to the wall edge.
  • the first broad side 13 is turned toward the center of the wall opening.
  • the upper part 23 with its second broad side 14 on a fall or an overlying ceiling are available on the inside, on the broadside 13 facing the view.
  • a sealing strip 26 is clipped in a conventional manner, which causes a seal against the sliding panel 24. It extends over the entire width of the frame.
  • a profile strip 28 is attached, which serves to guide the sliding panel 24.
  • the fixed wing 25 is attached to the right. Only in the left area next to the fixed wing remains this locking profile area, which is shown as a dashed line, unused and must be covered with a clamping profile or otherwise.
  • FIG. 3 shown frame profile 10 'slightly modified to the effect that in relation to the profile transverse axis 18 outer latching profile regions 11, 17 and 12 each comprise a pair of adjacent locking grooves. Grooves in the regions 12, 17, which are opposite to each other with respect to a profile vertical axis 19, are each aligned on a common centerline. The pairs of grooves serve the moment-rigid support and reinforced locking of the profile strip 28 for locking the Sliding wing 24 and the fixed wing 25 via two locking points.
  • Fig. 4 shows three sections of Zargen thinking, on the left a section through a left frame part 21 corresponding to the line II-II in Fig. 2 , right section through a right frame part 22 corresponding to the line IV-IV and in between a section through an upper frame portion 23 along the line III-III.
  • the fixed leaf 25 is locked on the additional profile 29 on the side facing the building exterior A (in the sectional view on the right); on the side facing the building I side, the additional profile 28 for the leadership of the loose wing.
  • the further profile 27 is provided at the top for sealing against the sliding leaf 24, so that all three groups of latching receiving areas are used on the upper frame part 23.
  • the frame profiles according to the invention are also in more than two wings: In three- or four-leaf sliding door systems, a fixed wing is attached to the outside of the sides of the frame and on the upper frame part. The at least one sliding sash then runs centrally and requires several sealing and guide strips at the top of the frame in succession.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Door And Window Frames Mounted To Openings (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Zargenprofil (10') für eine Zarge einer Hebe-Schiebetür, wobei die Zarge wenigstens zwei Seitenteile und ein Oberteil umfasst. Das Zargenprofil (10') weist wenigstens eine erste Breitseite (13) auf, die mit wenigstens einem Rastprofilbereich (11, 15, 17) für die formschlüssige Verbindung mit einem Zusatzprofil versehen ist. Eine zweite, gegenüberliegende Breitseite (14), ist mit wenigstens einem Rastprofilbereich (12) zur formschlüssigen Verbindung mit einem Festflügel versehen.
An beiden sich gegenüberliegenden Breitseiten (13, 14) sind gleichartig profilierte Rastprofilbereiche (11, 12, 15, 17) in unterschiedlicher Anzahl ausgebildet, wobei das Zargenprofil (10') bedarfsweise als Seitenteil oder als Oberteil verwendbar ist und wobei bei einer Verwendung als Seitenteil die Breitseite mit einer kleinen Anzahl von Rastprofilbereichen sichtbar ist und bei Verwendung als Oberteil die Seite mit einer maximalen Anzahl von Rastprofilbereichen sichtbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Zargenprofil für eine Zarge einer Hebe-Schiebetür mit wenigstens einem Schiebeflügel, wobei die Zarge wenigstens zwei Seitenteile und ein Oberteil umfasst und wobei das Zargenprofil wenigstens eine erste Breitseite aufweist, die mit wenigstens einem Rastprofilbereich für die formschlüssige Verbindung mit einem Zusatzprofil versehen ist, und eine zweite, gegenüberliegende Breitseite, die mit wenigstens einem Rastprofilbereich zur formschlüssigen Verbindung mit einem Festflügel versehen ist.
  • Bei Hebe-Schiebetüren sind meist ein Festflügel und ein Schiebeflügel vorhanden, wobei auch Schiebetüren mit zwei Schiebeflügeln ohne Festflügel möglich sind. In die Laibung ist eine Zarge aus Seitenteilen und Oberteil eingesetzt, mit der der Festflügel verbunden, insbesondere verrastet, ist. Der wenigstens eine Schiebeflügel ist im oberen Zargenprofil und/oder auf einer Bodenschwelle verschiebbar gelagert. Fest- und Schiebeflügel sind versetzt hintereinander angeordnet, so dass der geöffnete Schiebeflügel den anderen Flügel, insbesondere den Festflügel, zumindest teilweise überdeckt. Das Zargenprofil selbst kann an seiner sichtabgewandten Breitseite über ein Ankerprofil mit der Wand, einem feststehenden Pfosten im Gebäude oder auch einer benachbarten weiteren Hebe-Schiebetür verbunden werden, wozu wiederum Rastaufnahmen zur Verbindung mit dem kompatibel ausbildeten Ankerprofil vorhanden sind.
  • Nachteilig ist, dass für die maximale Anzahl nebeneinander zu montierender Profile Nuten vorhanden sein müssen, von denen an den verschiedenen Teilen der Zargen jedoch mehrere ungenutzt bleiben und durch gesonderte Abdeckprofile überdeckt werden müssen. Diese wirken optisch störend.
  • Aufgabe der Erfindung ist es somit, ein Zargenprofil anzugeben, mit dem Zargen herstellbar sind, welche an den sichtbaren Flächen weniger Abdeckleisten aufweisen.
  • - Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Zargenprofil mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
  • Damit können gleichartig profilierte Abschnitte so kombiniert werden, dass lediglich noch im Bereich eines Zargenoberteils, und auch dort nur über einen Teil der Breite, noch eine Abdeckleiste aufgebracht zu werden braucht und ansonsten insbesondere die seitlichen Zargenteile, die direkt im Blickfeld liegen, frei von Abdeckprofilen sind.
  • Die Art der Verteilung der Rastprofilbereiche an dem Profil erlaubt das Wenden der Profilabschnitte, so dass z.B. bei den seitlichen Zargenteilen einmal die Sichtfläche zur Gebäudeinnenseite und einmal zur Gebäudeaußenseite hin ausgerichtet ist. Wenn mehrere Rastprofilbereiche benötigt werden, insbesondere am Zargenoberteil, so können die Profilseiten vertauscht werden. Schließlich steht in jedem Fall am Außenumfang einer so gebildeten Zarge wenigstens ein Rastprofilbereich zur Verfügung, um das Zargenteil an Ankerprofile oder dgl. anzusetzen und mit dem Baukörper zu verbinden.
  • Die Rastprofilbereiche können beliebig gestaltet sein, damit eine Verbindung mit den notwendigen Anbauprofilen möglich ist. So sind auch hervorspringende Stege oder dergleichen möglich.
  • Vorzugsweise sind die Rastprofilbereiche jeweils als hinterschnittene Nut ausgebildet. Dadurch kann die Befestigung der Zargenteile auch in der Weise erfolgen, dass durch den Grund der Nut gebohrt wird und eine Befestigungsschraube von innen nach außen geführt wird. Beim Aufrasten der weiterhin benötigen Profilleisten auf den Rastprofilbereich wird die Befestigung dann überdeckt.
  • Die Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. Die Figuren zeigen im Einzelnen:
    • Fig. 1
    einen Schnitt durch eine erste Ausführungsform eines Zargenprofils;
    Fig. 2
    eine zweiteilige Hebe-Schiebetür mit erfindungsgemäß ausgebildeter Zarge in perspektivischer Ansicht von unten;
    Fig. 3
    einen Schnitt durch eine zweite Ausführungsform eines Zargenprofils; und
    Fig. 4
    Schnitte durch das Zargenprofil entlang der Linien II-II, III-III und IV-IV in Fig. 2 in lagerichtiger Anordnung.
  • Figur 1 zeigt ein Zargenprofil 10 im Querschnitt. Auf der linken Seite, die hier als eine erste Breitseite 13 bezeichnet ist, ist beidseits einer Profilquerachse 18 jeweils ein Rastprofilbereich 11, 17 ausgebildet. Die Abstände der Rastprofilbereiche 11, 17 zur Profilquerachse 18 sind gleich. Mittig auf der Profilquerachse 18 ist an der ersten Breitseite 13 in diesem Ausführungsbeispiel ein weiterer, zentraler Rastprofilbereich 15 angeordnet, der nicht in allen Anwendungsfällen erforderlich ist.
  • An der in der Schnittdarstellung rechts liegenden Seite, die als eine zweite Breitseite 14 bezeichnet wird, gibt es gegenüber dem zentralen Rastprofilbereich 15 keine Entsprechung. Auch gegenüber einem der beiden mit gleichem Abstand zur Profilquerachse 18 angeordneten Rastprofilbereiche - im Beispiel nach Fig. 1 gegenüber dem oberen Rastprofilbereich 17 - gibt es kein entsprechendes Gegenstück. Gegenüber den Rastprofilbereichen 15, 17 ist an der zweiten Breitseite 14 vielmehr eine ununterbrochene Sichtfläche 16 ausgebildet. Nur der Rastprofilbereich 11 findet seine Entsprechung auf der anderen Seite einer Profilhochachse 19 in einem Rastprofilbereich 12.
  • Durch die geeignete Anordnung und Ausrichtung von Abschnitten des gleichen Zargenprofils 10 kann eine gesamte Zarge für eine Hebe-Schiebetür gefertigt werden, bei der nur noch ein einzelner Rastprofilbereich sichtbar ist und mit einem Klemmprofil abgedeckt zu werden braucht.
  • Figur 2 zeigt eine zweiteilige Hebe-Schiebetür 20 mit einem Festflügel 25 und einem Schiebeflügel 24. Eine Zarge ist dreiteilig aufgebaut, und zwar mit einem linken Seitenteil 21, einem rechten Seitenteil 22 und einem oberen Zargenteil 23. Alle Teile 21, 22, 23 der Zarge sind jeweils aus einem Abschnitt des erfindungsgemäß ausgebildeten Zargenprofils 10 gebildet. Eine Bodenschwelle ist nicht dargestellt und wird in anderer Weise ausgebildet.
  • Der Schiebeflügel 24, der hier in halb geöffneter Stellung dargestellt ist, ist wie an sich bekannt verschiebbar gelagert und kann auf eine Profilleiste 28 am linken Seitenteil 21 aufgeschoben werden, wo eine Verriegelung und Abdichtung erfolgt. Die Profilleiste 28 ist an dem einzigen an der zweiten Breitseite 14 sichtbaren Rastprofilbereich 12 befestigt. Daneben liegt die Sichtfläche 16.
  • Mit dem rechten Seitenteil 22 ist der Festflügel 25 über den einzigen Rastprofilbereich 12 der zweiten, von der Laibung aus sichtbaren Breitseite 14 fest verbunden. Daneben verbleibt dann wieder eine durchgängige Sichtfläche 16, an der der Schiebeflügel 24 in geöffneter Stellung anliegen kann. An den seitlichen Zargenteilen 21, 22 sind die jeweils an den zweiten Breitseiten 14 vorhandenen Rastprofilbereiche 12 somit genutzt. Daneben liegen nur glatte Sichtflächen 16, so dass keine Abdeckprofile notwendig sind.
  • An der ersten Breitseite 13 des rechten Zargenteils 22 sind die drei Rastprofilbereiche 11, 15, 17 erkennbar, die einer Wandkante zugewandt sind. Die Rastprofilbereiche 11, 15, 17 können zur festen Verbindung mit einem Ankerprofil genutzt werden, welches an der Wandkante befestigt ist.
  • Beim oberen Zargenteil 23 ist hingegen die erste Breitseite 13 zum Zentrum der Wandöffnung hin gewandt. Entsprechend liegt das obere Teil 23 mit seiner zweiten Breitseite 14 an einem Sturz oder einer darüber liegenden Decke an. Dadurch stehen innen, an der sichtzugewandten Breitseite 13, die drei Rastprofilbereiche 11, 15, 17 zu Verfügung.
  • Am mittleren Rastprofibereich 15 ist in an sich bekannter Weise eine Dichtungsleiste 26 angeklipst, die eine Abdichtung gegenüber dem Schiebeflügel 24 bewirkt. Sie erstreckt sich über die gesamte Breite der Zarge.
  • In dem in Figur 2 hinten liegenden, zur Gebäudeinnenseite hin gewandten Rastprofilbereich des oberen Zargenteils 23 ist eine Profilleiste 28 befestigt, die der Führung des Schiebeflügels 24 dient.
  • In dem vorderen, der Gebäudeaußenseite zugewandten Rastprofilbereich des oberen Zargenteils 23 ist rechts der Festflügel 25 befestigt. Nur im linken Bereich neben dem Festflügel bleibt dieser Rastprofilbereich, der als gestrichelte Linie dargestellt ist, ungenutzt und muss mit einem Klemmprofil oder in anderer Weise überdeckt werden.
  • Gegenüber der Ausführungsform aus Fig. 1 ist das in Figur 3 gezeigte Zargenprofil 10' dahingehend leicht abgewandelt, dass die in Bezug auf die Profilquerachse 18 äußeren Rastprofilbereiche 11, 17 und 12 jeweils ein Paar von nebeneinander liegenden Rastnuten umfassen. Nuten in den Bereichen 12, 17, die sich in Bezug auf eine Profilhochachse 19 gegenüberliegen, sind jeweils auf einer gemeinsamen Mittellinie fluchtend angeordnet. Die Paare von Nuten dienen der momentensteifen Abstützung und verstärkten Verrastung der Profilleiste 28 zur Verriegelung des Schiebeflügels 24 bzw. des Festflügels 25 über je zwei Rastpunkte.
  • Fig. 4 zeigt drei Schnitte von Zargenteilen, und zwar links einen Schnitt durch ein linkes Zargenteil 21 entsprechend der Linie II-II in Fig. 2, rechts einen Schnitt durch ein rechtes Zargenteil 22 entsprechend der Linie IV-IV und dazwischen einen Schnitt durch ein oberes Zargenteil 23 entsprechend der Linie III-III.
  • Am linken Zargenteil 21 ist jeweils nur ein Zusatzprofil 28 zur Führung und Verriegelung des Schiebeflügels 24 befestigt; daneben besteht eine Sichtfläche 16. Am rechten Zargenteil 22 ist der Festflügel 25 selbst über ein Zusatzprofil 29 in einer Gruppe von Nuten befestigt, und daneben besteht wieder eine glatte Sichtfläche 16.
  • Am oberen Zargenteil 23 ist an der zur Gebäudeaußenseite A gewandten Seite (in der Schnittdarstellung rechts) wiederum der Festflügel 25 über das Zusatzprofil 29 verrastet; an der zur Gebäudeinnenseite I gewandten Seite das Zusatzprofil 28 für die Führung des Losflügels. In der mittleren Nut ist oben das weitere Profil 27 zur Abdichtung gegenüber dem Schiebeflügel 24 vorgesehen, so dass am oberen Zargenteil 23 alle drei Gruppen von Rastaufnahmebereichen genutzt sind.
  • Anwendbar sind die erfindungsgemäßen Zargenprofile auch bei mehr als zwei Flügeln: Bei drei- oder vierflügeligen Schiebetüranlagen wird außen jeweils ein Festflügel an den seitlichen Zargenteilen sowie am oberen Zargenteil befestigt. Der wenigstens eine Schiebeflügel läuft dann zentral und benötigt am oberen Zargenteil hintereinander mehrere Dicht- und Führungsleisten.

Claims (5)

  1. Zargenprofil (10; 10') für eine Zarge einer Hebe-Schiebetür (20),
    wobei die Zarge wenigstens zwei Seitenteile (21, 22) und ein Oberteil (23) umfasst und wobei das Zargenprofil (10; 10') wenigstens eine erste Breitseite (13) aufweist, die mit wenigstens einem Rastprofilbereich (11, 15, 17) für die formschlüssige Verbindung mit einem Zusatzprofil versehen ist, und eine zweite, gegenüberliegende Breitseite (14), die mit wenigstens einem Rastprofilbereich (12) zur formschlüssigen Verbindung mit einem Festflügel (25) versehen ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass an beiden sich gegenüberliegenden Breitseiten (13, 14) gleichartig profilierte Rastprofilbereiche (11, 12, 15, 17) in unterschiedlicher Anzahl ausgebildet sind, wobei das Zargenprofil bedarfsweise als Seitenteile (21, 22) oder als Oberteil (23) verwendbar ist und wobei bei einer Verwendung als Seitenteil (21, 22) die Breitseite mit einer kleinen Anzahl von Rastprofilbereichen sichtbar ist und bei Verwendung als Oberteil (23) die Seite mit einer maximalen Anzahl von Rastprofilbereichen sichtbar ist.
  2. Zargenprofil (10, 10') nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der einen Breitseite (13) beidseits einer Profilquerachse (18) jeweils wenigstens ein Rastprofilbereich (11, 17) ausgebildet ist und an der anderen Breitseite (14) auf der einen Seite der Profilquerachse (18) wenigstens ein Rastprofilbereich (12) und auf der anderen Seite der Profilquerachse (18) eine Sichtfläche (16) ausgebildet ist,
    wobei wenigstens ein Paar von sich an Außen- und Innenseite (13, 14) gegenüberliegenden Rastprofilbereichen (11, 12) auf einer gemeinsamen Mittellinie ausgerichtet sind, welche parallel zur Profilquerachse (18) ist.
  3. Zargenprofil (10, 10') nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an der Breitseite auf der Profilquerachse (18) ein zentraler Rastprofilbereich (15) angeordnet ist.
  4. Zargenprofil (10') nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Breitseite (13) jeweils zwei Rastprofilbereiche (11, 17) auf jeder Seite der Profilquerachse (18) und an der zweiten Breitseite (14) auf der von der Sichtfläche (16) abgewandten Seite der Profilquerachse (18) zwei korrespondierende Rastprofilbereiche (12) ausgebildet sind.
  5. Zargenprofil (10; 10') nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastprofilbereiche (11, 12) jeweils als hinterschnittene Nuten ausgebildet sind.
EP08168699.0A 2007-12-19 2008-11-10 Zargenprofil für eine Hebe-Schiebetür Not-in-force EP2072744B1 (de)

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DE (1) DE202008001679U1 (de)
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