EP1847691A2 - Roller element for a pivotable machine part - Google Patents
Roller element for a pivotable machine part Download PDFInfo
- Publication number
- EP1847691A2 EP1847691A2 EP07105921A EP07105921A EP1847691A2 EP 1847691 A2 EP1847691 A2 EP 1847691A2 EP 07105921 A EP07105921 A EP 07105921A EP 07105921 A EP07105921 A EP 07105921A EP 1847691 A2 EP1847691 A2 EP 1847691A2
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- roller element
- axial
- roller
- pivot lever
- axial sections
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0021—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of rocker arm ratio
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/46—Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0021—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of rocker arm ratio
- F01L13/0026—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of rocker arm ratio by means of an eccentric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0063—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot
- F01L2013/0068—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot with an oscillating cam acting on the valve of the "BMW-Valvetronic" type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
- F01L2305/02—Mounting of rollers
Definitions
- the invention relates to a roller element for a pivotable machine part, which is preferably designed as a pivot lever of a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine.
- the roller member is slidably mounted on a roller bolt connected to the machine part and has a roller bearing in its axial direction stepped outer surface with adjacent and different diameter from each other axial sections, between each of which an annular end surface extends.
- the machine part is supported via at least one of the axial sections in the radial direction of the roller element and guided over the one or more annular end faces in the axial direction of the roller element.
- Such a roller element for the designed as a pivot lever of a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine engine part goes out of the DE 102 35 403 A1 out.
- the stepped outer surface of the proposed there Roller element is based on a radial or axial series connection independently rotatable ring elements with different outer diameters.
- the axial parallel connection three outer rings arranged side by side on the roller bolt, each with its own needle roller bearing set, are proposed.
- a roller bearing intermediate ring is provided, on the outer circumference of which one or more outer rings are slidably mounted.
- the invention is therefore an object of the invention to avoid these disadvantages and thus to provide a roller member for a pivoting machine part, which is simple and inexpensive to produce and ensures a simple and reliable installation of the machine part.
- roller element is rigid in itself.
- Such a roller element combines the favorable frictional properties, which already result from a common sliding or rolling bearing of the roller element on the roller bolt, with a simple and cost-effective production and assembly process of both the roller element and the machine part.
- the roller element is composed of at least two separately produced ring elements, which are axially or radially joined by means of a force, shape and / or material connection.
- it is provided to connect the individual ring elements to axial or radial joints by expert joining techniques, such as longitudinal or transverse compression bandages, welding, friction welding, gluing, soldering, screws, pinning or riveting, rigidly together.
- three axial sections are to be provided, of which the outer axial sections have identical diameters and the inner axial sections have a smaller diameter, on the other hand.
- three axial sections may be provided, of which the outer axial sections have identical diameters and the inner axial sections have a larger diameter on the other hand.
- the roller bolt is to be arranged on a pivot axis of the pivot lever extending at a first end section of the pivot lever.
- This has in a middle section a Cam contact surface and the end face of a second end portion on a Hubübertragungs phenomenon, which is composed in the pivoting direction of the pivot lever from a Leerhub Schl and adjoining the Leerhub Scheme stroke and depending on an angular position of the pivot lever a tap surface of a lever-like valve actuating member subjected to pivotal variable.
- the pivot lever is supported via at least one of the axial sections of the roller element at a cam position adjusting the angular position in the pivoting direction and via at least one of the axial sections on a slide track in the longitudinal direction of the pivot lever.
- the pivot lever is guided over the one or more annular end faces on one or more axial surfaces of the cam plate or on one or more axial surfaces of the slide track.
- Such a pivot lever is known in the art of fully variable mechanical valve trains for throttle-free load control of the internal combustion engine.
- the pivoting lever is supported via the outer axial sections of the roller element on the cam plate and on the inner axial section on the slide track and is guided over the two annular end faces on the axial surfaces of the slide track.
- the pivot lever in an alternative combination of the pivot lever with the roller element, which also has two outer axial sections, but a protruding inner axial section, the pivot lever can finally also supported on the cam track and on the inner axial section on the cam via the outer axial sections of the roller element and on the two Ring end faces to be guided on the axial surfaces of the slide track.
- FIG. 1 discloses a first exemplary embodiment of a roller element 1a for a pivotable machine part 2.
- the roller element 1a is arranged on a fixedly connected to the machine part 2 roller pin 3, wherein between a inner circumferential surface 4 of the roller element 1a and the roller pin 3, a roller bearing 5 is provided as an alternative to a sliding bearing.
- the roller element 1a has an outer circumferential surface 6 stepped in the axial direction with three axial sections 7a, 8a and 9a, of which the outer axial sections 7a and 9a have identical diameters and the inner axial section 8a has a smaller diameter.
- the inherently rigidly formed roller element 1a can be made in one or more parts and, as shown in this embodiment, consist of three separately produced and axially joined ring elements. According to the dividing lines shown in dotted lines, alternatively, an intermediate ring corresponding to the width of the roller element 1a may be provided with outer rings radially joined thereto. In the case of the composite of a plurality of ring elements roller element 1a any expert joining techniques that produce a positive, positive and / or cohesive connection between the ring elements can be used.
- FIG. 1 A second embodiment of a roller element 1b according to the invention is shown in FIG. This also has three axial sections 7b, 8b and 9b with identical in diameter outer axial sections 7b and 9b and differs from the roller element 1a according to FIG. 1 essentially in that the inner axial section 8b has a larger diameter than the outer axial sections 7b and 9b. Accordingly, between the adjacent axial sections 7b and 8b and 8b and 9b extending annular end faces 10b and 11b facing away from each other.
- the roller element 1b is here made of two separately manufactured and radially joined ring elements. Alternatively, however, it is also possible to produce the roller element 1 b in one piece or from three separate ring elements axially joined according to the dotted lines shown.
- the machine part 2 may be formed as a pivot lever 12a or 12b of a variable-stroke valve drive for throttle-free load control of an internal combustion engine.
- the pivot lever 12a shown in Figures 3 and 4 is equipped with the roller member 1a of Figure 1 and the pivot lever 12b shown in Figures 5 and 6 with the roller member 1b of Figure 2.
- the structure and operation of both pivot levers 12a and 12b are identical and therefore described only for the pivot lever 12a according to Figures 3 and 4.
- the rolling pin 3 which supports the roller element 1a is arranged on a pivot axis 14 of the pivoting lever 12a extending at a first end portion 13 of the pivoting lever 12a, which has a cam contact surface 17 acted upon by a cam 16 in a middle section 15 and a stroke transmission surface 19 at the end side of a second end section 18.
- This is composed in the pivoting direction 20 from a Leerhub Society 21 and an adjoining the Leerhub Scheme 21 stroke range 22 and acts in response to an angular position of the pivot lever 12a designed as a roller tap surface 23 of a lever-type valve actuator 24 pivotally variable by merely transmitted from the Hub Victoria 22 survey of the cam 16 is converted into a continuously adjustable pivoting movement of the valve actuating element 24.
- an arcuate slide track 25a runs opposite the first end section 13 in that the pivoting lever 12a is supported radially over the inner axial section 8a of the roller element 1a, while the annular end surfaces 10a and 11a cooperating with outer axial surfaces 26a of the guide track 25a serve to guide the pivoting lever 12a in the axial direction of the roller element 1a exactly.
- a cam plate 27a designed here as an eccentric is provided, which acts on the outer axial sections 7a and 9a of the roller element 1a in the pivoting direction 20.
- the roller element 1 b of the pivot lever 12b shown in FIGS. 5 and 6 requires a deviating design of a slide track 25b and a cam disc 27b which is also designed as an eccentric and which, as it were, are in an interlinked operative connection with the axial sections 7b, 8b and 9b.
- the raised inner axial section 8b is acted on by the cam plate 27b, while the outer axial sections 7b and 9b are supported on the fork-shaped slide track 25b.
- the pivoting lever 12b is guided over the annular end faces 10b and 11b at the inner axial surfaces 26b of the slide track 25b in the axial direction of the roller element 1b.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Rollenelement für ein schwenkbewegliches Maschinenteil, das vorzugsweise als Schwenkhebel eines hubvariablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine ausgebildet ist. Das Rollenelement ist auf einem mit dem Maschinenteil verbundenen Rollenbolzen gleit- oder wälzgelagert angeordnet und weist eine in dessen axialer Richtung gestufte Außenmantelfläche mit benachbarten und im Durchmesser voneinander verschiedenen Axialabschnitten auf, zwischen denen jeweils eine Ringstirnfläche verläuft. Dabei ist das Maschinenteil über wenigstens einen der Axialabschnitte in radialer Richtung des Rollenelements abgestützt und über die eine oder mehrere Ringstirnflächen in axialer Richtung des Rollenelements geführt.The invention relates to a roller element for a pivotable machine part, which is preferably designed as a pivot lever of a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine. The roller member is slidably mounted on a roller bolt connected to the machine part and has a roller bearing in its axial direction stepped outer surface with adjacent and different diameter from each other axial sections, between each of which an annular end surface extends. In this case, the machine part is supported via at least one of the axial sections in the radial direction of the roller element and guided over the one or more annular end faces in the axial direction of the roller element.
Ein derartiges Rollenelement für das als Schwenkhebel eines hubvariablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine ausgebildete Maschinenteil geht aus der
Obwohl die voneinander unabhängige Verdrehbarkeit dieser Ringelemente eine besonders reibungsarme Abstützung des Schwenkhebels an den Axialabschnitten sowohl in dessen Längsrichtung als auch in dessen Schwenkrichtung gewährleistet, kann sich ein solcher Aufbau des Rollenelements aus mehreren Gründen als nachteilig erweisen. Hierzu zählt zum einen der beträchtliche Herstell- und Kostenaufwand für die Ringelemente und deren Einzellagerungen, da die Ringelemente bei beiden Parallelschaltungen jeweils sowohl an ihrem Innendurchmesser als auch an ihrem Außendurchmesser separat fein zu bearbeiten sind. Dieser Aufwand wird gegebenenfalls noch durch die Herstellung und die Montage der einzelnen Wälzlagersätze erhöht. Zum anderen besteht bei der Gleitlagerung wie auch bei der Wälzlagerung die Gefahr, dass das durch das unvermeidliche Lagerspiel bedingte Axialverkippen der Ringelemente die exakten Führungseigenschaften der Ringstirnflächen unzulässig verschlechtert. Ferner sind bei der vorgeschlagenen Gleitlagerung auch keine Maßnahmen erkennbar, wie die Außenringe vor der Montage des Schwenkhebels gegen axiales Verrutschen auf dem Zwischenring gesichert werden können.Although the independent rotatability of these ring elements ensures a particularly low-friction support of the pivot lever on the axial sections both in the longitudinal direction and in the pivoting direction, such a construction of the roller element may prove disadvantageous for several reasons. This includes on the one hand, the considerable manufacturing and cost of the ring elements and their individual bearings, since the ring elements are processed separately fine at both parallel circuits each at both its inner diameter and on its outer diameter. This effort is optionally increased by the production and assembly of the individual rolling bearing sets. On the other hand, in the sliding bearing as well as in the roller bearing the risk that the conditional by the inevitable bearing clearance Axialverkippen the ring elements inadmissible deteriorates the exact guiding properties of the annular end faces. Furthermore, no measures can be seen in the proposed slide bearing, as the outer rings can be secured against axial slippage on the intermediate ring before mounting the pivot lever.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, diese geschilderten Nachteile zu vermeiden und somit ein Rollenelement für ein schwenkbewegliches Maschinenteil zu schaffen, welches einfach und kostengünstig herstellbar ist sowie eine einfache und prozesssichere Montage des Maschinenteils gewährleistet.The invention is therefore an object of the invention to avoid these disadvantages and thus to provide a roller member for a pivoting machine part, which is simple and inexpensive to produce and ensures a simple and reliable installation of the machine part.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass das Rollenelement in sich starr ausgebildet ist. Ein solches Rollenelement vereint die günstigen Reibeigenschaften, die sich bereits aus einer gemeinsamen Gleit- oder Wälzlagerung des Rollenelements auf dem Rollenbolzen ergeben, mit einem einfachen und kostengünstigen Herstell- und Montageprozess sowohl des Rollenelements als auch des Maschinenteils.According to the invention this object is achieved in that the roller element is rigid in itself. Such a roller element combines the favorable frictional properties, which already result from a common sliding or rolling bearing of the roller element on the roller bolt, with a simple and cost-effective production and assembly process of both the roller element and the machine part.
In Weiterbildung der Erfindung soll das Rollenelement aus zumindest zwei separat hergestellten Ringelementen besteht, die mittels einer kraft-, form- und/oder stoffschlüssigen Verbindung axial oder radial gefügt sind. Hierzu ist es vorgesehen, die einzelnen Ringelemente an axialen oder radialen Trennfugen durch fachmännische Verbindungstechniken, wie beispielsweise Längs- oder Querpressverbände, Schweißen, Reibschweißen, Kleben, Löten, Schrauben, Verstiften oder Vernieten, starr miteinander zu verbinden.In a further development of the invention, the roller element is composed of at least two separately produced ring elements, which are axially or radially joined by means of a force, shape and / or material connection. For this purpose, it is provided to connect the individual ring elements to axial or radial joints by expert joining techniques, such as longitudinal or transverse compression bandages, welding, friction welding, gluing, soldering, screws, pinning or riveting, rigidly together.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sollen drei Axialabschnitte vorgesehen sein, von denen die äußeren Axialabschnitte identische Durchmesser und der innere Axialabschnitt einen demgegenüber kleineren Durchmesser aufweisen. Alternativ können auch drei Axialabschnitte vorgesehen sein, von denen die äußeren Axialabschnitte identische Durchmesser und der innere Axialabschnitt einen demgegenüber größeren Durchmesser aufweisen. Bei beiden Alternativen ist es zweckmäßig, die an den vorstehenden oder zurückstehenden Axialabschnitt angrenzenden Ringstirnflächen, die aufgrund der starren Bauweise des Rollenelements abstandstreu und frei von axialer Eigenverkippung sind, zur exakten Führung des Maschinenteils in beidseitig axialer Richtung des Rollenelements zu nutzen.In an advantageous embodiment of the invention, three axial sections are to be provided, of which the outer axial sections have identical diameters and the inner axial sections have a smaller diameter, on the other hand. Alternatively, three axial sections may be provided, of which the outer axial sections have identical diameters and the inner axial sections have a larger diameter on the other hand. In both alternatives, it is expedient to use the adjacent to the projecting or receding axial portion annular end faces, which are spaced apart due to the rigid construction of the roller element and free of axial Eigenverkippung for exact guidance of the machine part in both axial direction of the roller element.
Für den vorgenannten Fall, dass das Maschinenteil als Schwenkhebel des hubvariablen Ventiltriebs ausgebildet ist, soll der Rollenbolzen auf einer an einem ersten Endabschnitt des Schwenkhebels verlaufenden Schwenkachse des Schwenkhebels angeordnet sein. Dieser weist in einem Mittelabschnitt eine Nockenanlauffläche und stirnseitig eines zweiten Endabschnitts eine Hubübertragungsfläche auf, die in Schwenkrichtung des Schwenkhebels aus einem Leerhubbereich und einem sich an den Leerhubbereich anschließenden Hubbereich zusammengesetzt ist und in Abhängigkeit einer Winkelposition des Schwenkhebels eine Abgriffsfläche eines hebelartigen Ventilbetätigungselements schwenkvariabel beaufschlagt. Dabei ist der Schwenkhebel über zumindest einen der Axialabschnitte des Rollenelements an einer die Winkelposition einstellenden Kurvenscheibe in der Schwenkrichtung und über zumindest einen der Axialabschnitte an einer Kulissenbahn in Längsrichtung des Schwenkhebels abgestützt. Gleichzeitig ist der Schwenkhebel über die eine oder mehreren Ringstirnflächen an einer beziehungsweise mehreren Axialflächen der Kurvenscheibe oder an einer beziehungsweise mehreren Axialflächen der Kulissenbahn geführt. Ein solcher Schwenkhebel ist der Fachwelt von vollvariablen mechanischen Ventiltrieben zur drosselfreien Laststeuerung der Brennkraftmaschine bekannt.For the aforementioned case that the machine part is designed as a pivoting lever of the variable-stroke valve drive, the roller bolt is to be arranged on a pivot axis of the pivot lever extending at a first end section of the pivot lever. This has in a middle section a Cam contact surface and the end face of a second end portion on a Hubübertragungsfläche, which is composed in the pivoting direction of the pivot lever from a Leerhubbereich and adjoining the Leerhubbereich stroke and depending on an angular position of the pivot lever a tap surface of a lever-like valve actuating member subjected to pivotal variable. In this case, the pivot lever is supported via at least one of the axial sections of the roller element at a cam position adjusting the angular position in the pivoting direction and via at least one of the axial sections on a slide track in the longitudinal direction of the pivot lever. At the same time, the pivot lever is guided over the one or more annular end faces on one or more axial surfaces of the cam plate or on one or more axial surfaces of the slide track. Such a pivot lever is known in the art of fully variable mechanical valve trains for throttle-free load control of the internal combustion engine.
In einer vorteilhaften Kombination des Schwenkhebels mit dem vorgenannten Rollenelement, das zwei äußere Axialabschnitte und einen zurückstehenden inneren Axialabschnitt aufweist, kann es vorgesehen sein, dass der Schwenkhebel über die äußeren Axialabschnitte des Rollenelements an der Kurvenscheibe und über den inneren Axialabschnitt an der Kulissenbahn abgestützt ist und über die beiden Ringstirnflächen an den Axialflächen der Kulissenbahn geführt ist.In an advantageous combination of the pivoting lever with the aforementioned roller element, which has two outer axial sections and a recessed inner axial section, it can be provided that the pivot lever is supported via the outer axial sections of the roller element on the cam plate and on the inner axial section on the slide track and is guided over the two annular end faces on the axial surfaces of the slide track.
In einer alternativen Kombination des Schwenkhebels mit dem Rollenelement, das ebenfalls zwei äußere Axialabschnitte, jedoch einen vorstehenden inneren Axialabschnitt aufweist, kann der Schwenkhebel schließlich auch über die äußeren Axialabschnitte des Rollenelements an der Kulissenbahn und über den inneren Axialabschnitt an der Kurvenscheibe abgestützt und über die beiden Ringstirnflächen an den Axialflächen der Kulissenbahn geführt sein.In an alternative combination of the pivot lever with the roller element, which also has two outer axial sections, but a protruding inner axial section, the pivot lever can finally also supported on the cam track and on the inner axial section on the cam via the outer axial sections of the roller element and on the two Ring end faces to be guided on the axial surfaces of the slide track.
Zwar besteht bei einem derartigen Schwenkhebel in wahlweiser Verbindung mit den genannten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Rollenelements die Tendenz zu einer erhöhten Verlustreibung bei dessen gleichzeitig bewegter Abstützung an der Kurvenscheibe und an der Kulissenbahn, da die unterschiedlichen Relativgeschwindigkeiten der Kontaktpartner nicht von einer gemeinsamen Gleit- oder Wälzlagerung berücksichtigt werden können. Die erhöhte Verlustreibung tritt jedoch allenfalls in der niederfrequenten Einstellung der Winkelposition des Schwenkhebels auf, während die hochfrequente nockengesteuerte Bewegung des Schwenkhebels um dessen Schwenkachse nach wie vor über die reibungsarme Gleit- oder Wälzlagerung zwischen dem Rollenbolzen und dem Rollenelement abgestützt ist.It is true that in such a pivot lever in an optional connection with the aforementioned embodiments of the roller element according to the invention the tendency to increased loss friction in the same moving support on the cam and the slide track, since the different relative speeds of the contact partners can not be taken into account by a common sliding or rolling bearings. However, the increased loss of friction occurs at best in the low-frequency setting of the angular position of the pivot lever, while the high-frequency cam-controlled movement of the pivot lever about its pivot axis is still supported on the low-friction sliding or roller bearing between the roller bolt and the roller element.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen Ausführungsbeispiele der Erfindung vereinfacht dargestellt sind. Dabei sind, soweit es nicht ausdrücklich anders erwähnt ist, gleiche oder funktionsgleiche Komponenten mit gleichen Bezugszeichen versehen. Es zeigen:
- Figur 1
- ein erstes Ausführungsbeispiel eines in einem Maschinenteil befestigten Rollenelements im Halbschnitt;
Figur 2- ein zweites Ausführungsbeispiel eines in einem Maschinenteil befestigten Rollenelements im Halbschnitt;
Figur 3- ein als Schwenkhebel eines hubvariablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine ausgebildetes Maschinenteil mit einem Rollenelement gemäß Figur 1 in der Seitenansicht;
Figur 4- den Schwenkhebel gemäß
Figur 3 in der Draufsicht; Figur 5- einen Schwenkhebel
analog Figur 3 mit einem Rollenelement gemäßFigur 2 in der Seitenansicht und
Figur 6- den Schwenkhebel gemäß
Figur 5 in der Draufsicht.
- FIG. 1
- a first embodiment of a mounted in a machine part roller element in half section;
- FIG. 2
- a second embodiment of a roller element mounted in a machine part in half section;
- FIG. 3
- a designed as a pivot lever of a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine machine part with a roller element according to Figure 1 in side view;
- FIG. 4
- the pivot lever of Figure 3 in plan view;
- FIG. 5
- a pivot lever analogous to Figure 3 with a roller element according to Figure 2 in side view and
- FIG. 6
- the pivot lever of Figure 5 in plan view.
In Figur 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel eines Rollenelements 1a für ein schwenkbewegliches Maschinenteil 2 offenbart. Das Rollenelement 1a ist auf einem mit dem Maschinenteil 2 fest verbundenen Rollenbolzen 3 angeordnet, wobei zwischen einer Innenmantelfläche 4 des Rollenelements 1a und dem Rollenbolzen 3 eine Wälzlagerung 5 als Alternative zu einer Gleitlagerung vorgesehen ist. Das Rollenelement 1a weist eine in axialer Richtung gestufte Außenmantelfläche 6 mit drei Axialabschnitten 7a, 8a und 9a auf, von denen die äußeren Axialabschnitte 7a und 9a identische Durchmesser und der innere Axialabschnitt 8a einen demgegenüber kleineren Durchmesser aufweisen. Zwischen den benachbarten Axialabschnitten 7a und 8a sowie 8a und 9a verlaufen einander zugewandte Ringstirnflächen 10a und 11a, so dass das Maschinenteil 2 über eine oder beide Ringstirnflächen 10a und 11a in axialer Richtung des mit einem hier nicht dargestellten Kontaktpartner in Eingriff befindlichen Rollenelements 1a geführt und über wenigstens einen der Axialabschnitte 7a, 8a und 9a in radialer Richtung des Rollenelements 1 a abgestützt wird.FIG. 1 discloses a first exemplary embodiment of a
Das in sich starr ausgebildete Rollenelement 1a kann einteilig oder mehrteilig hergestellt sein und, wie in diesem Ausführungsbeispiel dargestellt, aus drei separat hergestellten und axial gefügten Ringelementen bestehen. Gemäß den gepunktet dargestellten Trennlinien kann alternativ auch ein der Breite des Rollenelements 1a entsprechender Zwischenring mit darauf radial gefügten Außenringen vorgesehen sein. Im Falle des aus mehreren Ringelementen zusammengesetzten Rollenelements 1a können beliebige fachmännische Verbindungstechniken, die eine kraft-, form- und/oder stoffschlüssige Verbindung zwischen den Ringelementen erzeugen, zur Anwendung kommen.The inherently rigidly formed
Ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Rollenelements 1b ist in Figur 2 dargestellt. Dieses weist ebenfalls drei Axialabschnitte 7b, 8b und 9b mit im Durchmesser identischen äußeren Axialabschnitten 7b und 9b auf und unterscheidet sich von dem Rollenelement 1a gemäß Figur 1 im wesentlichen dadurch, dass der innere Axialabschnitt 8b einen gegenüber den äußeren Axialabschnitten 7b und 9b größeren Durchmesser aufweist. Dementsprechend sind zwischen den benachbarten Axialabschnitten 7b und 8b sowie 8b und 9b verlaufende Ringstirnflächen 10b und 11b voneinander abgewandt. Das Rollenelement 1b ist hier aus zwei separat hergestellten und radial gefügten Ringelementen hergestellt. Alternativ besteht jedoch ebenfalls die Möglichkeit, das Rollenelement 1b einteilig oder aus drei separaten und gemäß den gepunktet dargestellten Trennlinien axial gefügten Ringelementen herzustellen.A second embodiment of a
Wie es aus den nachfolgend beschriebenen Figuren 3 bis 6 hervorgeht, kann das Maschinenteil 2 als Schwenkhebel 12a oder 12b eines hubvariablen Ventiltriebs zur drosselfreien Laststeuerung einer Brennkraftmaschine ausgebildet sein. Dabei ist der in den Figuren 3 und 4 dargestellte Schwenkhebel 12a mit dem Rollenelement 1a aus Figur 1 und der in den Figuren 5 und 6 dargestellte Schwenkhebel 12b mit dem Rollenelement 1b aus Figur 2 bestückt. Grundsätzlich sind der Aufbau und die Funktionsweise beider Schwenkhebel 12a und 12b identisch und daher lediglich für den Schwenkhebel 12a gemäß den Figuren 3 und 4 beschrieben. Der das Rollenelement 1a lagernde Rollenbolzen 3 ist auf einer an einem ersten Endabschnitt 13 des Schwenkhebels 12a verlaufenden Schwenkachse 14 des Schwenkhebels 12a angeordnet, welcher in einem Mittelabschnitt 15 eine von einem Nocken 16 beaufschlagte Nockenanlauffläche 17 und stirnseitig eines zweiten Endabschnitts 18 eine Hubübertragungsfläche 19 aufweist. Diese setzt sich in Schwenkrichtung 20 aus einem Leerhubbereich 21 und einem sich an den Leerhubbereich 21 anschließenden Hubbereich 22 zusammen und beaufschlagt in Abhängigkeit einer Winkelposition des Schwenkhebels 12a eine als Rolle ausgebildete Abgriffsfläche 23 eines hebelartigen Ventilbetätigungselements 24 schwenkvariabel, indem lediglich die vom Hubbereich 22 übertragene Erhebung des Nockens 16 in eine stufenlos einstellbare Schwenkbewegung des Ventilbetätigungselements 24 umgesetzt wird.As can be seen from Figures 3 to 6 described below, the
Wie es unter Einbeziehung der Figur 4 deutlich erkennbar ist, verläuft gegenüber dem ersten Endabschnitt 13 eine kreisbogenförmige Kulissenbahn 25a, an der sich der Schwenkhebel 12a über den inneren Axialabschnitt 8a des Rollenelements 1a radial abstützt, während die mit äußeren Axialflächen 26a der Kulissenbahn 25a zusammenwirkenden Ringstirnflächen 10a und 11a zur exakten Führung des Schwenkhebels 12a in axialer Richtung des Rollenelements 1a dienen. Zur stufenlosen Einstellung der Winkelposition des Schwenkhebels 12a ist eine hier als Exzenter ausgebildete Kurvenscheibe 27a vorgesehen, die die äußeren Axialabschnitte 7a und 9a des Rollenelements 1a in Schwenkrichtung 20 beaufschlagt.As can be clearly seen by including FIG. 4, an
Das Rollenelement 1 b des in den Figuren 5 und 6 dargestellten Schwenkhebels 12b bedingt eine hiervon abweichende Gestaltung einer Kulissenbahn 25b und einer ebenfalls als Exzenter ausgebildeten Kurvenscheibe 27b, die gleichsam in vertauschter Wirkverbindung mit den Axialabschnitten 7b, 8b und 9b stehen. So wird in diesem Fall der erhabene innere Axialabschnitt 8b von der Kurvenscheibe 27b beaufschlagt, während sich die äußeren Axialabschnitte 7b und 9b an der gabelförmig ausgebildeten Kulissenbahn 25b abstützen. Gleichzeitig ist der Schwenkhebel 12b über die Ringstirnflächen 10b und 11b an den hier inneren Axialflächen 26b der Kulissenbahn 25b in axialer Richtung des Rollenelements 1b geführt.The
- 1a,b1a, b
- Rollenelementroller element
- 22
- Maschinenteilmachinery
- 33
- Rollenbolzenroller pins
- 44
- InnenmantelflächeInner surface area
- 55
- Wälzlagerungroller bearing
- 66
- AußenmantelflächeOuter casing surface
- 7a,b7a, b
- äußerer Axialabschnittouter axial section
- 8a,b8a, b
- innerer Axialabschnittinner axial section
- 9a,b9a, b
- äußerer Axialabschnittouter axial section
- 10a,b10a, b
- RingstirnflächeAnnular face
- 11a,b11a, b
- RingstirnflächeAnnular face
- 12a,b12a, b
- Schwenkhebelpivoting lever
- 1313
- erster Endabschnittfirst end section
- 1414
- Schwenkachseswivel axis
- 1515
- Mittelabschnittmidsection
- 1616
- Nockencam
- 1717
- NockenanlaufflächeCam contacting surface
- 1818
- zweiter Endabschnittsecond end section
- 1919
- HubübertragungsflächeHubübertragungsfläche
- 2020
- Schwenkrichtungpan direction
- 2121
- LeerhubbereichLeerhubbereich
- 2222
- HubbereichStroke range
- 2323
- Abgriffsflächegripping surface
- 2424
- VentilbetätigungselementValve actuator
- 25a,b25a, b
- Kulissenbahnlink path
- 26a,b26a, b
- Axialfläche der KulissenbahnAxial surface of the slide track
- 27a,b27a, b
- Kurvenscheibecam
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006018512A DE102006018512A1 (en) | 2006-04-21 | 2006-04-21 | Roller element for a pivotable machine part |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP1847691A2 true EP1847691A2 (en) | 2007-10-24 |
EP1847691A3 EP1847691A3 (en) | 2009-04-08 |
Family
ID=38255011
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP07105921A Withdrawn EP1847691A3 (en) | 2006-04-21 | 2007-04-11 | Roller element for a pivotable machine part |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1847691A3 (en) |
CN (1) | CN101059087A (en) |
DE (1) | DE102006018512A1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012107119A1 (en) * | 2011-02-10 | 2012-08-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Intermediate lever |
GB2491939A (en) * | 2011-06-15 | 2012-12-19 | Schaeffler Technologies Ag | Intermediate Lever with Stiffening Yoke |
CN103502583A (en) * | 2011-05-04 | 2014-01-08 | 谢夫勒科技股份两合公司 | Intermediate lever |
WO2014086346A1 (en) * | 2012-12-06 | 2014-06-12 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Intermediate lever |
WO2015110189A1 (en) * | 2014-01-23 | 2015-07-30 | Pierburg Gmbh | Transmission assembly for a mechanically controllable valve train, and mechanically controllable valve train |
EP3165724A1 (en) * | 2015-11-04 | 2017-05-10 | Pierburg GmbH | Mechanisch steuerbarer ventiltrieb |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011208631A (en) | 2010-03-12 | 2011-10-20 | Nsk Ltd | Tappet roller bearing |
DE102011003900A1 (en) | 2011-02-10 | 2012-08-16 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | intermediate lever |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL275492A (en) * | ||||
EP1022443A1 (en) * | 1999-01-19 | 2000-07-26 | Ford Global Technologies, Inc. | Variable valve drive for internal combustion engine |
EP1234968A2 (en) * | 2001-02-15 | 2002-08-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method for synchronizing the filling of the cylinders of an internal combustion engine |
WO2004001198A1 (en) * | 2002-06-20 | 2003-12-31 | Rudolf Flierl | A stroke adjusting device for valves of a combustion engine |
EP1387048A2 (en) * | 2002-08-02 | 2004-02-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Rocking lever for valve drive with variable lift |
EP1496211A1 (en) * | 2003-07-08 | 2005-01-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Rocker arm for a variable lift valve drive |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2268901B (en) * | 1992-07-23 | 1995-07-05 | Nsk Ltd | A rolling/sliding part |
DE4322480C2 (en) * | 1993-07-06 | 1996-05-02 | Meta Motoren Energietech | Device for the variable valve control of internal combustion engines |
EP0638706A1 (en) * | 1993-08-05 | 1995-02-15 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Valve actuating mechanism of an internal combustion engine |
DE19920512A1 (en) * | 1999-05-05 | 2000-11-09 | Opel Adam Ag | Device for actuating a valve with a variable stroke on internal combustion engines |
-
2006
- 2006-04-21 DE DE102006018512A patent/DE102006018512A1/en not_active Ceased
-
2007
- 2007-04-11 EP EP07105921A patent/EP1847691A3/en not_active Withdrawn
- 2007-04-20 CN CNA2007101012646A patent/CN101059087A/en active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL275492A (en) * | ||||
EP1022443A1 (en) * | 1999-01-19 | 2000-07-26 | Ford Global Technologies, Inc. | Variable valve drive for internal combustion engine |
EP1234968A2 (en) * | 2001-02-15 | 2002-08-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method for synchronizing the filling of the cylinders of an internal combustion engine |
WO2004001198A1 (en) * | 2002-06-20 | 2003-12-31 | Rudolf Flierl | A stroke adjusting device for valves of a combustion engine |
EP1387048A2 (en) * | 2002-08-02 | 2004-02-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Rocking lever for valve drive with variable lift |
EP1496211A1 (en) * | 2003-07-08 | 2005-01-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Rocker arm for a variable lift valve drive |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012107119A1 (en) * | 2011-02-10 | 2012-08-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Intermediate lever |
CN103502583A (en) * | 2011-05-04 | 2014-01-08 | 谢夫勒科技股份两合公司 | Intermediate lever |
CN103502583B (en) * | 2011-05-04 | 2016-08-17 | 舍弗勒技术股份两合公司 | Intermediate lever |
GB2491939A (en) * | 2011-06-15 | 2012-12-19 | Schaeffler Technologies Ag | Intermediate Lever with Stiffening Yoke |
AT511682A3 (en) * | 2011-06-15 | 2014-01-15 | Schaeffler Technologies Ag | intermediate lever |
AT511682B1 (en) * | 2011-06-15 | 2014-04-15 | Schaeffler Technologies Ag | intermediate lever |
WO2014086346A1 (en) * | 2012-12-06 | 2014-06-12 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Intermediate lever |
WO2015110189A1 (en) * | 2014-01-23 | 2015-07-30 | Pierburg Gmbh | Transmission assembly for a mechanically controllable valve train, and mechanically controllable valve train |
JP2017503949A (en) * | 2014-01-23 | 2017-02-02 | ピアーブルグ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングPIERBURG GmbH | Mechanically controllable valve train transmission mechanism and mechanically controllable valve train |
EP3165724A1 (en) * | 2015-11-04 | 2017-05-10 | Pierburg GmbH | Mechanisch steuerbarer ventiltrieb |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1847691A3 (en) | 2009-04-08 |
DE102006018512A1 (en) | 2007-10-25 |
CN101059087A (en) | 2007-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2577034B1 (en) | Valve actuator, egr valve, turbocharger | |
EP1847691A2 (en) | Roller element for a pivotable machine part | |
WO2014019699A1 (en) | Friction- and wear-reducing joint for a bush chain or roller chain | |
EP3118421B1 (en) | Variable turbine or compressor geometry for an exhaust gas turbocharger | |
DE60001056T2 (en) | BEARING POST FOR CONTINUOUSLY GEARED DRIVE DISC | |
DE112012005725T5 (en) | Connecting rod for a combustion engine with a hard base and a soft structure | |
EP3105433B1 (en) | Multiple joint crank mechanism of an internal combustion engine, and corresponding internal combustion engine | |
DE2003028A1 (en) | Disc brake | |
EP4034451A1 (en) | Casing unit and steering column for a motor vehicle | |
EP1387048B1 (en) | Rocking lever for valve drive with variable lift | |
DE19641811A1 (en) | Valve arrangement for internal combustion engines | |
DE102007020128A1 (en) | Cylinder valve cam drive, for an internal combustion motor, has a release mounting between the supports and the cam follower to equalize tolerances automatically on installation | |
DE102012019963A1 (en) | Exhaust gas turbocharger for combustion engine, has bearing that is detachably mounted on housing and fixed to guide bush consisting of guide material, and composite bearing bush consisting of material different from guide material | |
WO2006063638A1 (en) | End profile on slide bearing complementary elements for reducing surface pressure | |
DE10360719A1 (en) | shift fork | |
DE102016220401A1 (en) | Intermediate lever of a variable valve train | |
EP2378159A2 (en) | Roller chain | |
EP1876329B1 (en) | Lever-type cam follower of a valve mechanism of a combustion machine | |
EP3215721B1 (en) | Camshaft with axially displacable sleeve | |
DE4324835A1 (en) | Bearing pin | |
DE102011104548A1 (en) | Full variable stroke valve controller for combustion engine in automobile, has eccentric and supporting shafts rotated at pivot point of intermediate lever during valve opening duration in order to vary valve lift | |
DE102016220103A1 (en) | Release lever assembly for a friction clutch | |
DE19600797A1 (en) | Sliding transmission coupling, esp. for motor vehicle | |
DE102022132867A1 (en) | Turbocharger Actuator Assembly | |
DE102020210258A1 (en) | sliding cam system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 20070411 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A2 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL BA HR MK YU |
|
PUAL | Search report despatched |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A3 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL BA HR MK RS |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN WITHDRAWN |
|
18W | Application withdrawn |
Effective date: 20090407 |
|
P01 | Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered |
Effective date: 20230522 |