DE102011003900A1 - intermediate lever - Google Patents

intermediate lever Download PDF

Info

Publication number
DE102011003900A1
DE102011003900A1 DE102011003900A DE102011003900A DE102011003900A1 DE 102011003900 A1 DE102011003900 A1 DE 102011003900A1 DE 102011003900 A DE102011003900 A DE 102011003900A DE 102011003900 A DE102011003900 A DE 102011003900A DE 102011003900 A1 DE102011003900 A1 DE 102011003900A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
intermediate lever
cam
counter
rollers
contact surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102011003900A
Other languages
German (de)
Inventor
Wolfgang Christgen
Michael Schober
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102011003900A priority Critical patent/DE102011003900A1/en
Priority to PCT/EP2011/070190 priority patent/WO2012107121A1/en
Priority to CN201180065682.9A priority patent/CN103328777B/en
Publication of DE102011003900A1 publication Critical patent/DE102011003900A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0063Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0063Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot
    • F01L2013/0068Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot with an oscillating cam acting on the valve of the "BMW-Valvetronic" type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00Valve arrangements comprising rollers
    • F01L2305/02Mounting of rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

Vorgeschlagen ist ein Zwischenhebel (1) für einen variablen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit zwei an einem Stirnende (2) auf einer Achse (3) verlaufenden Stützrollen (4) für einen Gegenlauf an einer Kulissenbahn, welche Stützrollen (4) eine Anlauffläche (5) für eine Kurvenscheibe einschließen, wobei in einem Mittenabschnitt (6) des Zwischenhebels (1) zwei auf einer weiteren Achse (7) positionierte Gegenlaufrollen (8) für einen Hubnocken angeordnet sind, wobei an einem weiteren Stirnende (9) eine Fläche (10) zur variablen Übertragung eines Hubes des Hubnockens auf einen Abgriff eines Folgegliedes sitzt, wobei je eine Gegenlauf- und je eine Stützrolle (8, 4) an einer Außenwand (11) des Zwischenhebels (1) verlaufen und wobei der Zwischenhebel (1) von dessen Außenkontur her betrachtet als zumindest im Wesentlichen geschlossener Klotz vorliegt.An intermediate lever (1) for a variable valve train of an internal combustion engine is proposed, with two support rollers (4) running on one end (2) on an axis (3) for counter-rotation on a sliding track, which support rollers (4) have a contact surface (5). for a cam disc, two counter-rollers (8) for a lifting cam positioned on a further axis (7) being arranged in a central section (6) of the intermediate lever (1), a surface (10) for a further end face (9) variable transmission of a stroke of the lifting cam sits on a tap of a follower, with one counter-rotating and one supporting roller (8, 4) each running on an outer wall (11) of the intermediate lever (1) and the intermediate lever (1) from its outer contour viewed as an at least substantially closed block.

Description

Die Erfindung betrifft einen Zwischenhebel für einen variablen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit zwei an einem Stirnende auf einer Achse verlaufenden Stützrollen, welche Stützrollen eine Anlauffläche einschließen, wobei in einem Mittenabschnitt des Zwischenhebels wenigstens eine auf einer weiteren Achse positionierte Gegenlaufrolle für einen Hubnocken angeordnet ist und wobei. an einem weiteren Stirnende eine Fläche zur variablen Übertragung eines Hubes des Hubnockens auf einen Abgriff eines Folgegliedes sitzt.The invention relates to an intermediate lever for a variable valve train of an internal combustion engine, with two running at one end on a shaft support rollers, which support rollers include a contact surface, wherein in a center portion of the intermediate lever at least one positioned on a further axis counter-roller for a lift cam is arranged and , at a further end face a surface for variable transmission of a stroke of the lifting cam sits on a tap of a follower member.

Ein derartiger Zwischenhebel geht aus den 5, 6 der DE 10 2006 018 512 A1 hervor. Dieser hat zwei balkenförmige Seitenwände. An einem Stirnende schließen die Seitenwände insgesamt drei wälzgelagerte Rollen ein, von denen zwei Rollen als Stützrollen für einen Gegenlauf an einer Kulissenbahn und die zwischen diesen liegende Rolle als Anlaufrolle für eine Kurvenscheibe fungieren. In einem Mittenabschnitt hat der Zwischenhebel eine weitere wälzgelagerte Rolle für einen Nockenanlauf. An einem weiteren Stirnende laufen die Seitenwände zur Bildung einer diese verbindenden Hubübertragungsfläche aufeinander zu.Such an intermediate lever goes out of the 5 . 6 of the DE 10 2006 018 512 A1 out. This has two bar-shaped side walls. At one end, the side walls include a total of three roller bearings, of which two rollers act as support rollers for a counter-rotation on a slide track and the roller lying between them as a starting roller for a cam. In a middle section of the intermediate lever has another roller bearing roller for a cam start. At a further end face, the side walls converge toward one another to form a hub transmission surface connecting them.

Nachteilig ist bei der vorgenannten Ausgestaltung deren relativ komplizierter Aufbau. Der Zwischenhebel wird aus Blech in einem aufwändigen, aus zu vielen Bearbeitungsschritten bestehenden und somit in Massenfertigung noch zu teuren Stanz-Biegeprozess dargestellt. Da die Seitenwände die Rollen außen umfassen, baut der Zwischenhebel ggf. zu breit.A disadvantage is the relatively complicated structure in the aforementioned embodiment. The intermediate lever is made of sheet metal in a complex, consisting of too many processing steps and thus in mass production still too expensive punch-bending process. Since the side walls comprise the rollers on the outside, the intermediate lever may build too wide.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Zwischenhebel der vorgenannten Art zu schaffen, bei dem die aufgezeigten Nachteile beseitigt sind.The invention is therefore based on the object to provide an intermediate lever of the aforementioned type, in which the indicated disadvantages are eliminated.

Insbesondere soll ein sehr preiswert herstellbarer sowie einfach aufgebauter Zwischenhebel kreiert werden.In particular, a very inexpensive producible and simply constructed intermediate lever to be created.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass zwei Gegenlaufrollen für den Hubnocken vorgesehen sind, wobei je eine Gegenlauf- und je eine Stützrolle an einer Außenwand des Zwischenhebels verlaufen und wobei der Zwischenhebel von dessen Außenkontur her betrachtet als zumindest im wesentlichen geschlossener Klotz vorliegt.According to the invention, this object is achieved in that two counter-rotating rollers are provided for the lifting cam, wherein each run a Gegenlauf- and depending on a support roller on an outer wall of the intermediate lever and wherein the intermediate lever viewed from the outer contour thereof is present as at least substantially closed block.

Somit ist ein Zwischenhebel ohne die vorgenannten Nachteile geschaffen. Der Zwischenhebel ist beispielsweise einfach aus einer Blechplatine, deren Dicke bevorzugt die Breite des Zwischenhebels hat, ausgestanzt oder in einem Schmiedeverfahren hergestellt. Alternativ kann er auch spanend (Fräsen o. dgl.) oder zumindest spanend nachbearbeitet oder durch Gießen/Sintern dargestellt sein. An eine MIM-Ausbildung ist auch gedacht. Der Zwischenhebel liegt somit als einfacher Klotz oder als Massivteil vor. Die vorgenannten Biegeprozesse fallen weg. Durch die Außenlage der Rollen baut der Zwischenhebel zudem vergleichsweise schmal. Eine Montage der Achsen und Rollen gestaltet sich denkbar einfach.Thus, an intermediate lever without the aforementioned disadvantages is created. The intermediate lever, for example, simply from a sheet metal blank, whose thickness preferably has the width of the intermediate lever punched or made in a forging process. Alternatively, it can also be machined (milling o. The like.) Or at least machined or represented by casting / sintering. An MIM training is also thought. The intermediate lever is thus available as a simple block or as a solid part. The aforementioned bending processes are eliminated. Due to the outer layer of the rollers, the intermediate lever also builds comparatively narrow. Mounting the axles and rollers is extremely easy.

Der Zwischenhebel kann in einem vollvariablen Ventiltrieb zur drosselfreien Laststeuerung Anwendung finden, so wie er von den Bayerischen Motorenwerken unter der Bezeichnung „Valvetronic” verbaut wird.The intermediate lever can be used in a fully variable valve train for throttle-free load control application, as it is installed by the Bavarian engine works under the name "Valvetronic".

Zweckmäßig ist es, entweder die Anlauffläche für die Kurvenscheibe oder für die Kulissenbahn mittig direkt an dem einen Ende als Materialauswölbung darzustellen. Somit wird auf einen aufwändigen Rollenabgriff verzichtet. Im Fall der mittigen Anordnung der Anlauffläche für die Kurvenscheibe erfolgt über die außenwändigen Rollen eine gute, kippsichere Führung des Zwischenhebels an der Kulissenbahn.It is expedient to represent either the contact surface for the cam or for the slide track centrally directly at the one end as bulge material. Thus, a complex role tap is dispensed with. In the case of the central arrangement of the contact surface for the cam is done on the outside roles a good, non-tilting leadership of the intermediate lever on the slide track.

Eine Axiallinie der Auswölbung verläuft nach einer weiteren Fortbildung der Erfindung koaxial zur Axiallinie der Stützrollen an dem einen Ende.An axial line of the bulge runs according to a further development of the invention coaxially to the axial line of the support rollers at one end.

Gemäß einer weiteren Konkretisierung der Erfindung erfolgt eine Lagerung der Achsen im Zwischenhebel über eine Wälzlagerung wie eine Nadellagerung. Die Rollen selbst werden auf die abstehenden Achsstümpfe bspw. einfach aufgepresst. Es kommen jedoch auch alternative Befestigungsformen wie stirnseitige Verstemmungen, Verschweißungen oder Feder-Nut-Verbindungen infrage. Alternativ ist auch an eine Gleitlagerung gedacht. Auch können die Stützrollen auf den abstehenden Achsstumpfen wälz- oder gleitgelagert sein.According to a further concretization of the invention, a storage of the axes in the intermediate lever via a roller bearing such as a needle bearing. The rollers themselves are simply pressed onto the projecting axle stumps, for example. However, there are also alternative forms of attachment such as end-side caulking, welding or tongue and groove connections in question. Alternatively, thought of a sliding bearing. Also, the support rollers on the projecting axle stubs rolling or sliding be.

Die Fläche zur variablen Übertragung des Nockenhubes an dem weiteren Ende besteht aus einem Nullhub- und einem Hubbereich. Sie ist einteilig an den Zwischenhebel angebunden und verläuft an Unterseiten von beidseitig in Hebelverschwenkrichtung bügelartig abstehenden Verlängerungen. Ggf. ist in diesem Bereich auch eine gefügte Variante denkbar oder eine Ausgestaltung, bei welcher nur eine Verlängerung absteht.The surface for variably transmitting the cam lift at the other end consists of a zero stroke and a stroke range. It is connected in one piece to the intermediate lever and runs on undersides of bilaterally Hebelverschwenkrichtung bow-like protruding extensions. Possibly. In this area, a variant is also conceivable or a configuration in which only one extension protrudes.

Bevorzugt sollen Laschen zur Führung einer auf den Zwischenhebel einwirkenden Nockenrückstellfeder einteilig von einer Oberseite oder Endstirn einer der Verlängerungen abstehen. Diese Laschen können bspw. durch Prägen, Biegen oder Spanen dargestellt werden.Preferably, tabs for guiding a force acting on the intermediate lever cam return spring should project in one piece from an upper side or end face of one of the extensions. These tabs can be represented, for example, by embossing, bending or cutting.

Bevorzugt ragen die Gegenlaufrollen für den Hubnocken über die Kontur des Zwischenhebels hinaus. Somit muss der Hubnocken nicht geteilt werden und kann mit voller Breite gegenlaufen.Preferably, the mating rollers for the lifting cam protrude beyond the contour of the intermediate lever out. Thus, the lift cam does not need to be split and can counter full width.

Der Schutz der Erfindung bezieht sich auch auf Zwischenhebel, bei den nur insgesamt eine Stütz- oder Gegenlaufrolle appliziert ist.The protection of the invention also relates to intermediate lever, in which only a total of a support or counter-rotating roller is applied.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung erläutert.The invention will be explained with reference to the drawing.

Es zeigen:Show it:

1 eine räumliche Ansicht einer ersten Variante eines Zwischenhebels und 1 a spatial view of a first variant of an intermediate lever and

2 einen mittigen Längsschnitt durch eine zweite Variante eines Zwischenhebels. 2 a central longitudinal section through a second variant of an intermediate lever.

Dargestellt ist in 1 ein als geschlossener Klotz vorliegender Zwischenhebel 1 für einen vollvariablen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine zur drosselfreien Laststeuerung. Der Zwischenhebel 1 ist aus einer Blechplatine oder einem Blechband ausgestanzt.Is shown in 1 a present as a closed block intermediate lever 1 for a fully variable valve train of an internal combustion engine for throttle-free load control. The intermediate lever 1 is punched out of a sheet metal plate or a sheet metal strip.

Der Zwischenhebel 1 nach 1 hat zwei an einem Stirnende 2 auf einer Achse 3 verlaufende Stützrollen 4 für einen Gegenlauf an einer Kulissenbahn (s. a. 6 der DE 10 2006 018 512 A1 ). Die Achse 3 ist im Zwischenhebel 1 über eine Wälzlagerung 13 aufgenommen. Auf deren abstehenden Stümpfen sind die Stützrollen 4 aufgepresst.The intermediate lever 1 to 1 has two on one front end 2 on an axis 3 running support rollers 4 for a reverse course on a slide track (sa 6 of the DE 10 2006 018 512 A1 ). The axis 3 is in the intermediate lever 1 via a roller bearing 13 added. On their protruding stumps are the support rollers 4 pressed.

Die Stützrollen 4 schließen eine Anlauffläche 5 für eine Kurvenscheibe ein. Die Anlauffläche 5 ist als zylindersegmentähnliche Auswölbung des Materials des Zwischenhebels 1 an dem einen Stirnende 2 ausgebildet, wobei die Auswölbung über einen Außenmantel 12 der Stützrollen 4 radial hinaussteht.The support rollers 4 close a tarpaulin 5 for a cam. The contact surface 5 is as a cylinder segment-like bulge of the material of the intermediate lever 1 on the one front end 2 formed, wherein the bulge over an outer sheath 12 the support rollers 4 protrudes radially.

In einem Mittenabschnitt 6 des Zwischenhebels 1 sind zwei diesen flankierende und auf einer weiteren Achse 7 positionierte Gegenlaufrollen 8 für einen Hubnocken angeordnet. Die Achse 7 verläuft wiederum über eine Wälzlagerung 14 im Zwischenhebel 1, wobei die beidseitigen Gegenlaufrollen 8 auf der Achse 7 aufgepresst sind.In a middle section 6 of the intermediate lever 1 two are flanking these and on another axis 7 positioned counter rolls 8th arranged for a lift cam. The axis 7 again passes over a rolling bearing 14 in the intermediate lever 1 , wherein the two-sided counter-rotating rollers 8th on the axis 7 are pressed on.

An einem weiteren Stirnende 9 sind beidseitig in Hebelverschwenkrichtung einteilig abstehende Verlängerungen 15, 16 appliziert. Deren gemeinsame Unterseite 20 bildet eine Fläche 10 zur variablen Übertragung des Nockenhubes. Diese Fläche 10 weist in bekannter Art und Weise einen Nullhubabschnitt 21 auf, an welchen ein Hubabschnitt 22 angeschlossen ist. In Einbaulage kommuniziert diese Fläche 10 mit einem Ventilöffner wie einem Schlepphebel.At another front end 9 are on both sides in Hebelverschwenkrichtung one-piece protruding extensions 15 . 16 applied. Their common bottom 20 forms an area 10 for the variable transmission of the cam lift. This area 10 has a Nullhubabschnitt in a known manner 21 on which a lift section 22 connected. In the installation position, this surface communicates 10 with a valve opener like a rocker arm.

Von einer Endstirn 17 der hier links dargestellten Verlängerung 15 stehen zwei einteilig angebundene Laschen 18 ab. Zwischen diesen ist ein Ende einer den Zwischenhebel 1 im Einbau beaufschlagenden Nockenrückstellfeder führbar (hier entgegen dem Uhrzeigersinn).From a final mind 17 the extension shown here on the left 15 stand two one-piece tailed tabs 18 from. Between these is an end of the intermediate lever 1 In the installation acting on cam return spring feasible (here counterclockwise).

Gemäß 2 dienen die außenwändigen Stützrollen 4 einem Anlauf einer Kurvenscheibe (s. a. 4 der DE 10 2008 018 512 A1 ). Sie schließen eine Anlauffläche 5 für einen Kontakt einer Kulissenbahn ein. Letztgenannte, mittige Anlauffläche 5 ist wiederum als zylindersegmentähnliche Auswölbung des Materials des Zwischenhebels 1 an dem einen Stirnende 2 ausgebildet, wobei diese Auswölbung von den Stützrollen 4 überragt ist.According to 2 serve the external support rollers 4 a start-up of a cam (sa 4 of the DE 10 2008 018 512 A1 ). They close a contact surface 5 for a contact of a slide track. The latter, central contact surface 5 is again as a cylinder segment-like bulge of the material of the intermediate lever 1 on the one front end 2 formed, with this bulge of the support rollers 4 is towered over.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Zwischenhebelintermediate lever
22
eines Stirnendea front end
33
Achseaxis
44
Stützrollesupporting role
55
Anlaufflächeapproach surface
66
Mittenabschnittmid section
77
Achseaxis
88th
GegenlaufrolleReverse roller
99
weiteres Stirnendeanother front end
1010
Flächearea
1111
Außenwandouter wall
1212
Außenmantelouter sheath
1313
Wälzlagerungroller bearing
1414
Wälzlagerungroller bearing
1515
Verlängerungrenewal
1616
Verlängerungrenewal
1717
EndstirnEndstirn
1818
Lascheflap
1919
Außenseiteoutside
2020
Unterseitebottom
2121
NullhubabschnittNullhubabschnitt
2222
Hubabschnittstroke section

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006018512 A1 [0002, 0021] DE 102006018512 A1 [0002, 0021]
  • DE 102008018512 A1 [0026] DE 102008018512 A1 [0026]

Claims (10)

Zwischenhebel (1) für einen variablen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit zwei an einem Stirnende (2) auf einer Achse (3) verlaufenden Stützrollen (4) und mit einer Anlauffläche (5), wobei in einem Mittenabschnitt (6) des Zwischenhebels (1) wenigstens eine auf einer weiteren Achse (7) positionierte Gegenlaufrolle (8) für einen Hubnocken angeordnet ist und wobei an einem weiteren Stirnende (9) eine Fläche (10) zur variablen Übertragung eines Hubes des Hubnockens auf einen Abgriff eines Folgegliedes sitzt, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Gegenlaufrollen (8) für den Hubnocken vorgesehen sind, wobei je eine Gegenlauf- und je eine Stützrolle (8, 4) an einer Außenwand (11) des Zwischenhebels (1) verlaufen und wobei der Zwischenhebel (1) von dessen Außenkontur her betrachtet als zumindest im Wesentlichen geschlossener Klotz vorliegt.Intermediate lever ( 1 ) for a variable valve train of an internal combustion engine, with two at one end ( 2 ) on one axis ( 3 ) running support rollers ( 4 ) and with a contact surface ( 5 ), whereby in a middle section ( 6 ) of the intermediate lever ( 1 ) at least one on another axis ( 7 ) positioned counter-rotating roller ( 8th ) is arranged for a lifting cam and wherein at another front end ( 9 ) an area ( 10 ) sits for variable transmission of a stroke of the lifting cam on a tap of a follower member, characterized in that two mating rollers ( 8th ) are provided for the lifting cam, with one each mating and one support roller ( 8th . 4 ) on an outer wall ( 11 ) of the intermediate lever ( 1 ) and wherein the intermediate lever ( 1 ) viewed from the outer contour thereof is present as at least substantially closed block. Zwischenhebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die außenwändigen Stützrollen (4) für einen Gegenlauf an einer Kulissenbahn vorgesehen sind, wobei die Anlauffläche (5) einem Kontakt mit einer Kurvenscheibe dient (1).Intermediate lever according to claim 1, characterized in that the external support rollers ( 4 ) are provided for a counter-rotation on a slide track, wherein the contact surface ( 5 ) is in contact with a cam ( 1 ). Zwischenhebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die außenwändigen Stützrollen (4) für einen Gegenlauf an einer Kurvenscheibe vorgesehen sind, wobei die Anlauffläche (5) einem Kontakt mit einer Kulissenbahn dient. (2).Intermediate lever according to claim 1, characterized in that the external support rollers ( 4 ) are provided for a counter run on a cam, wherein the contact surface ( 5 ) serves a contact with a slide track. ( 2 ). Zwischenhebel nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die mittige Anlauffläche (5) als zylindersegmentähnliche Auswölbung des Materials des Zwischenhebels (1) an dem einen Stirnende (2) vorliegt, welche Auswölbung über einen Außenmantel (12) der Stützrollen (4) radial hinaussteht.Intermediate lever according to claim 2 or 3, characterized in that the central contact surface ( 5 ) as a cylinder segment-like bulge of the material of the intermediate lever ( 1 ) at the one end ( 2 ), which bulge over an outer shell ( 12 ) of the support rollers ( 4 ) protrudes radially. Zwischenhebel nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die mittige Anlauffläche (5) als zylindersegmentähnliche Auswölbung des Materials des Zwischenhebels (1) an dem einen Stirnende (2) vorliegt, welche Auswölbung von den Stützrollen (4) überragt ist.Intermediate lever according to claim 2 or 3, characterized in that the central contact surface ( 5 ) as a cylinder segment-like bulge of the material of the intermediate lever ( 1 ) at the one end ( 2 ), which bulge of the support rollers ( 4 ) is surmounted. Zwischenhebel nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Axiallinie der als Auswölbung des Materials des Zwischenhebels (1) ausgebildeten Anlauffläche (5) mit der Axiallinie der Achse (3) für die Stützrollen (4) koinzidiert.Intermediate lever according to claim 2 or 3, characterized in that an axial line of the bulge as the material of the intermediate lever ( 1 ) trained contact surface ( 5 ) with the axial line of the axis ( 3 ) for the support rollers ( 4 ) coincides. Zwischenhebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenhebel (1) durch ein Spanlosverfahren wie Stanzen/Schmieden/Gießen/Sintern/Metallpulverspritzgießen (MIM) oder durch ein Spanverfahren wie Fräsen dargestellt ist.Intermediate lever according to claim 1, characterized in that the intermediate lever ( 1 ) by a chipless process such as stamping / forging / casting / sintering / metal powder injection molding (MIM) or by a chip method such as milling. Zwischenhebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass entweder die Achsen (3, 7) über eine Wälz- oder Gleitlagerung (13, 14) im Zwischenhebel (1) verlaufen, wobei die entsprechenden Stütz- oder Gegenlaufrollen (8, 4) über eine drehfeste Verbindung wie eine Pressung/Verstemmung/Verschweißung/Verklebung/Verschraubung auf der jeweiligen Achse (3, 7) befestigt sind oder dass die entsprechenden Stütz- oder Gegenlaufrollen (8, 4) über eine Wälz- oder Gleitlagerung auf den Achsen (3, 7) verlaufen.Intermediate lever according to claim 1, characterized in that either the axes ( 3 . 7 ) via a rolling or plain bearing ( 13 . 14 ) in the intermediate lever ( 1 ), wherein the corresponding support or counter-rotating rollers ( 8th . 4 ) via a non-rotatable connection such as a pressing / caulking / welding / gluing / screwing on the respective axis ( 3 . 7 ) or that the corresponding support or counter-rotating rollers ( 8th . 4 ) via a rolling or sliding bearing on the axles ( 3 . 7 ). Zwischenhebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass, zur Bildung der Fläche (10) zur variablen Übertragung, des Nockenhubes an dem weiteren Stirnende (9), das Stirnende (9) beidseitig, in Hebelverschwenkrichtung abstehende Verlängerungen (15, 16) hat, an deren gemeinsamer Unterseite (20) die Fläche (10) vorliegt, wobei an einer Endstirn (17) oder Oberseite einer der Verlängerungen (15, 16) zwei einteilig angebundene Laschen (18) abstehen, zwischen denen ein Ende einer den Zwischenhebel (1) beaufschlagenden Nockenrückstellfeder führbar ist.Intermediate lever according to claim 1, characterized in that, for the formation of the surface ( 10 ) for variable transmission, the cam lift at the further front end ( 9 ), the front end ( 9 ) on both sides, in Hebelverschwenkrichtung protruding extensions ( 15 . 16 ) has, at their common bottom ( 20 ) the area ( 10 ) is present, wherein at an end-face ( 17 ) or top of one of the extensions ( 15 . 16 ) two integrally connected tabs ( 18 ), between which one end of the intermediate lever ( 1 ) acted upon cam return spring is feasible. Zwischenhebel nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass Außenseiten (19) der beiden Laschen (18) die Außenwände (11) des Zwischenhebels (1) fluchtend oder geringfügig ein- oder ausgesetzt verlängern.Intermediate lever according to claim 9, characterized in that outer sides ( 19 ) of the two tabs ( 18 ) the outer walls ( 11 ) of the intermediate lever ( 1 ) extend in alignment or slightly in or out.
DE102011003900A 2011-02-10 2011-02-10 intermediate lever Ceased DE102011003900A1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011003900A DE102011003900A1 (en) 2011-02-10 2011-02-10 intermediate lever
PCT/EP2011/070190 WO2012107121A1 (en) 2011-02-10 2011-11-16 Intermediate lever
CN201180065682.9A CN103328777B (en) 2011-02-10 2011-11-16 Intermediate lever

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011003900A DE102011003900A1 (en) 2011-02-10 2011-02-10 intermediate lever

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011003900A1 true DE102011003900A1 (en) 2012-08-16

Family

ID=45023823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102011003900A Ceased DE102011003900A1 (en) 2011-02-10 2011-02-10 intermediate lever

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN103328777B (en)
DE (1) DE102011003900A1 (en)
WO (1) WO2012107121A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014086347A1 (en) 2012-12-06 2014-06-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Intermediate lever
WO2015149758A1 (en) 2014-04-02 2015-10-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Method for producing an intermediate lever
DE102015118884A1 (en) * 2015-11-04 2017-05-04 Pierburg Gmbh Mechanically controllable valve train
DE102020121201A1 (en) 2020-08-12 2022-02-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Intermediate lever for a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine
DE102020125001A1 (en) 2020-09-25 2022-03-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Intermediate lever for a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine
DE102020125002A1 (en) 2020-09-25 2022-03-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Subassembly for a lift-variable valve train of an internal combustion engine with two intermediate levers and a carrier for this

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016220394B3 (en) * 2016-10-18 2017-12-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Intermediate lever of a variable valve train
CN109268576A (en) * 2017-07-18 2019-01-25 无锡市德美嘉机械科技有限公司 Interchangeable variable spool guide rail structure
CN109882260A (en) * 2018-12-18 2019-06-14 舍弗勒技术股份两合公司 Intermediate lever, intermediate lever housing and method for producing the same

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006018512A1 (en) 2006-04-21 2007-10-25 Schaeffler Kg Roller element for a pivotable machine part
DE102008018512A1 (en) 2008-04-12 2009-10-15 Fendt, Günter Method for preventive protection of vehicle occupants in dangerous situations, involves determining value of distance of vehicle to objects on edge of road or distance of vehicle to lateral road marking or lateral road limit

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06101424A (en) * 1992-09-21 1994-04-12 Koyo Seiko Co Ltd Cam follower device
JP2003161124A (en) * 2001-11-22 2003-06-06 Ntn Corp Rocker arm
DE10235402A1 (en) * 2002-08-02 2004-02-12 Bayerische Motoren Werke Ag Swivel lever for a variable stroke valve train
DE10235403A1 (en) * 2002-08-02 2004-02-12 Bayerische Motoren Werke Ag Swivel lever for a variable stroke valve train
DE10330673A1 (en) * 2002-08-02 2005-02-03 Bayerische Motoren Werke Ag Rocker lever for lift-variable valve gear in cylinder head of internal combustion engine has housing and control track are manufactured in one piece by means of powder-metallurgical injection moulding process
DE10260557A1 (en) * 2002-12-21 2004-07-01 Ina-Schaeffler Kg Intermediate lever for a variable valve train of an internal combustion engine
DE102004049538A1 (en) * 2004-10-10 2006-04-13 Rolf Jung Fully variable lift valve controller for internal combustion engine has intermediate element in form of pivotable rocker arm acted upon by cam or camshaft at first engagement surface with control block at free end
US7677213B2 (en) * 2005-08-04 2010-03-16 Timken Us Llc Deactivating roller finger follower
DE102005053596A1 (en) * 2005-11-10 2007-05-16 Schaeffler Kg Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006018512A1 (en) 2006-04-21 2007-10-25 Schaeffler Kg Roller element for a pivotable machine part
DE102008018512A1 (en) 2008-04-12 2009-10-15 Fendt, Günter Method for preventive protection of vehicle occupants in dangerous situations, involves determining value of distance of vehicle to objects on edge of road or distance of vehicle to lateral road marking or lateral road limit

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014086347A1 (en) 2012-12-06 2014-06-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Intermediate lever
DE102012222373A1 (en) 2012-12-06 2014-06-12 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg intermediate lever
CN104884751A (en) * 2012-12-06 2015-09-02 舍弗勒技术股份两合公司 Intermediate lever
WO2015149758A1 (en) 2014-04-02 2015-10-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Method for producing an intermediate lever
DE102014206314A1 (en) 2014-04-02 2015-10-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Method for producing an intermediate lever
DE102015118884A1 (en) * 2015-11-04 2017-05-04 Pierburg Gmbh Mechanically controllable valve train
DE102020121201A1 (en) 2020-08-12 2022-02-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Intermediate lever for a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine
DE102020125001A1 (en) 2020-09-25 2022-03-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Intermediate lever for a variable-stroke valve drive of an internal combustion engine
DE102020125002A1 (en) 2020-09-25 2022-03-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Subassembly for a lift-variable valve train of an internal combustion engine with two intermediate levers and a carrier for this

Also Published As

Publication number Publication date
CN103328777B (en) 2015-12-09
CN103328777A (en) 2013-09-25
WO2012107121A1 (en) 2012-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011003900A1 (en) intermediate lever
WO2012107119A1 (en) Intermediate lever
EP1785595B1 (en) Switchable rocker arm of a valve train of an internal combustion engine
DE102008028513A1 (en) Valve operation for gas exchange valves of an internal combustion engine with double-supported cam carriers
WO2010043514A1 (en) Switchable component for a valve drive of an internal combustion engine
DE102005048984A1 (en) Switchable drag lever
WO2014086346A1 (en) Intermediate lever
WO2005113945A1 (en) Oil chamber sealing unit of a swing-wing adjuster of a camshaft pertaining to an internal combustion engine
WO2014019735A1 (en) Rocker arm
DE102009056304A1 (en) Roller tappet i.e. counter runner, for e.g. valve drive of quantity-regulated internal-combustion engine of lorry, has roller secured from front by retaining unit, which overlaps surface of roller and turns indirectly from front
DE102011075236A1 (en) intermediate lever
DE102008059004A1 (en) roller plunger
DE102012006089A1 (en) Clamping device of disc brake e.g. pneumatic operated disc brake operable by piston rod of pneumatic or electromotive operated disc brake cylinder, has bracket element that is arranged between cross element and pivot lever
EP3034750A1 (en) Door actuator
WO2011003867A1 (en) Cam follower
DE102004051422A1 (en) Switchable drag lever
DE102012222373A1 (en) intermediate lever
DE102012012150A1 (en) Drag lever arrangement and internal combustion engine
DE102016223088A1 (en) Intermediate lever of a variable valve train
DE102011076727A1 (en) Rocker arm i.e. roller rocker arm, for variable valve train of combustion piston engine, has bars designed in stepped manner at inner walls, where distance between walls in inner region is less than that between walls in outer region
DE102017110171A1 (en) Intermediate lever of a variable valve train
WO2011157499A1 (en) Drag lever for a valve operating mecahnism of an internal combustion engine
DE102014216529A1 (en) cam follower
DE102010018712B4 (en) Valve drive for a gas exchange valve with rolling contact between cam follower and valve stem
DE102016220401A1 (en) Intermediate lever of a variable valve train

Legal Events

Date Code Title Description
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120827

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120827

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140213

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140213

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150126

R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final