EP1563879B1 - Gleitbrett, insbesondere Ski - Google Patents

Gleitbrett, insbesondere Ski Download PDF

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EP1563879B1
EP1563879B1 EP05100681A EP05100681A EP1563879B1 EP 1563879 B1 EP1563879 B1 EP 1563879B1 EP 05100681 A EP05100681 A EP 05100681A EP 05100681 A EP05100681 A EP 05100681A EP 1563879 B1 EP1563879 B1 EP 1563879B1
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EP
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anchoring
ski
sliding board
elements
core
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EP05100681A
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English (en)
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EP1563879A1 (de
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Edgar Pöllmann
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Tyrolia Technology GmbH
Original Assignee
Tyrolia Technology GmbH
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Publication date
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
    • A63C5/128—A part for the binding being integrated within the board structure, e.g. plate, rail, insert
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/003—Non-swivel sole plate fixed on the ski

Definitions

  • the invention relates to a sliding board with a running surface, with steel edges, an upper shell, a core, and at least one connected by at least two anchoring elements with the sliding board body rail-like profiled guide element for arranging a binding element on the top of the sliding board, wherein the anchoring elements have anchoring parts, which have been foamed in the Gleitbretther too.
  • a ski which has a plurality of layers arranged between a tread covering and a cover layer and a core component.
  • the underside of the core component adjoins an elastically yielding and restoring layer under the forces that occur.
  • the resiliently mounted on the elastic core member forms pressure-resistant extensions on the upper side or it is directly on the upper side of separate, pressure-resistant spacer elements supported. Fixing screws for binding parts or for their mounting rails or binding plates are now anchored in the extension of the core component or additionally still in the core component, or it is the load-bearing exclusively in the core component with the interposition of spacer elements, the mounting screws.
  • a ski is known in which between the outsole and the outer shell at least one hollow body is provided, which is at least partially embedded in cured foam material.
  • at least one guide element for a ski binding part can be arranged on the upper side of the ski, which is held by means of at least one anchoring element in the foam material and has already been positioned before foaming is.
  • the portions of the anchoring elements held in the foam may have adhesion area enlarging areas, such as grooves and recesses.
  • the US-A 5,836,604 relates to a ski, on the upper side of which, for example, a plate-shaped part for arranging a ski binding is provided, which is held with at least two protruding into the ski interior lugs in the region of the side cheeks and ski edges in the ski.
  • a gliding board is known with a profiled rail system, which consists of at least one extending in the sliding board longitudinal rail, which is connected via at least one molded dowel or dowel portion by a dowel connection or -anank ceremonies with the sliding board body.
  • a plurality of pins designed as expansion dowels are successively formed for fastening the rail to the ski body in the longitudinal direction of the rail, which are slotted and have a narrowing towards the free end of the pin hole that is too open to the top of the rail.
  • the WO-A 2004/03515211 shows interface elements for arranging binding parts at the top of a sliding board, which have been connected by means of anchoring elements, which are involved in the foaming of the core in this and held by the cured foam, with the sliding board body already in the production thereof.
  • the anchoring elements are provided, for example, with cuts, grooves and the like to ensure the maintenance of the interface elements in the ski body, even at high loads.
  • the invention is based on the object to improve the strength of the integration of held in the core by foam anchoring elements.
  • the object is achieved according to the invention in that the anchoring elements are formed on one side of the rail-like profiled guide element or used as separate components in the guide member and held, and that held by the hardening foam of the core anchoring parts of the anchoring elements sections or elements have, which have been flowed through by the still liquid foam.
  • anchoring elements are therefore able to ensure even at high loads that the arranged on the interface elements on the ski or sliding board binding parts are held firmly in the ski or sliding board.
  • the anchoring part is designed as a round or oval body or has such as a component. This is one of the possible embodiments which ensure that the anchoring parts of the anchoring elements integrated in the hardened foam present distinct resistance to perpendicular or substantially perpendicular forces acting on the top of the ski.
  • the anchoring part is a ring-shaped or the like executed part or has such.
  • Fig. 1 and Fig. 2 Partial cross sections through a ski with anchoring elements with different embodiments of the invention.
  • the ski 1 shown in the drawing figures has a running surface 2, steel edges 3, a lower flange 4, an upper shell 5 which occupies or forms the ski side surfaces and the upper side of the ski 1 and has one or more layers and a foamed core 6.
  • the upper shell 5 of the ski 1 is provided in the illustrated embodiment with two extending in the longitudinal direction of the wells 8, in which rail-like profiled guide elements 7 are positioned for binding parts. There is a raised portion 9 between the two recesses 8.
  • the rail-like profiled guide elements 7 form pairwise interface elements for attaching the binding parts to the ski 1, for example a front jaw or a heel piece of a safety ski binding.
  • the guide elements 7 are provided at their adjacent sides of the ski 1 facing longitudinal sections, each with a guide bar 7a.
  • Each rail-like profiled guide element 7 is provided with at least two anchoring elements 11 which establish the connection of the guide element 7 to the ski body.
  • the anchoring elements 11 may be formed on the rail-like profiled guide elements 7 or be separately produced components, which are inserted and held in corresponding receiving points of the guide elements 7 from above.
  • a top flange may be introduced between the upper shell 5 and the foam core 6 further, not shown and the ski structure reinforcing layers, for example, a top flange may be introduced.
  • the core 6 of the ski is formed during ski production by the interior of the built-up of the individual components ski is filled with foam, which cures during the pressing process with heat.
  • the anchoring elements 11 connect firmly to the core 6.
  • the anchoring elements 11 are set during the ski production in pre-punched holes 5a in the upper shell 5, whereby the rail-like profiled guide elements 7 are positioned during ski production.
  • anchoring elements 11 shown in the two drawing figures are particularly suitable for this, the rail-like profiled guide elements 7 to keep even at very high loads with the ski 1 in a firm connection.
  • Fig. 1 shows an embodiment in which the anchored in the foam of the core 6 part 12 of the anchoring element 11 is designed in cross-section substantially annular.
  • the ring can be oriented in any direction, based on the plane of the outsole, with a vertical orientation as possible to the ski upper side is preferred. Elongated or oval shapes in which the longer axis is parallel to the tread are also very advantageous. Preferred is an embodiment in which the ring has its largest diameter at its portion adjacent to the tread 2.
  • an approximately rectangular anchoring part 12 ' which encloses a central opening of rectangular cross-section, is provided.
  • a trapezoidal shape can also be selected, in particular one in which the base of the tread 2 is adjacent.
  • the parallel or substantially parallel to the tread 2 extending portions of the anchoring element 11 ' are designed to be as wide as possible to provide a large resistance to acting in the vertical direction forces.
  • anchoring elements there are further, not shown embodiments of anchoring elements possible, which are covered by the invention.
  • it may be provided to foam the anchoring elements within receiving locations in the form of recesses, depressions and the like in the core and to fix such in the hardening foam, but the core otherwise made of a different material, such as wood, plastic or other To manufacture materials. About outward leading channels can be done foaming the receiving sites.
  • the anchoring parts may also be separate parts to be connected to the heads of the anchoring elements.

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Gleitbrett mit einer Lauffläche, mit Stahlkanten, einer Oberschale, einem Kern, sowie mit zumindest einem mittels mindestens zwei Verankerungselementen mit dem Gleitbrettkörper verbundenen schienenartig profilierten Führungselement zum Anordnen eines Bindungselementes an der Oberseite des Gleitbrettes, wobei die Verankerungselemente Verankerungsteile aufweisen, welche bei der Gleitbrettherstellung eingeschäumt worden sind.
  • Aus der US-A 2003/0102651 ist ein Ski bekannt, welcher mehrere zwischen einem Laufflächenbelag und einer Deckschicht angeordnete Lagen und einen Kernbauteil aufweist. Die Unterseite des Kernbauteils grenzt an eine unter den auftretenden Kräften elastisch nachgiebige und rückstellende Schicht an. Der auf der elastischen Schicht nachgiebig gelagerte Kernbauteil bildet an dessen Oberseite druckfeste Fortsätze aus oder es sind direkt an dessen Oberseite separate, druckfeste Distanzelemente abgestützt. Befestigungsschrauben für Bindungsteile oder für deren Montageschienen oder Bindungsplatten sind nun im Fortsatz des Kernbauteils bzw. zusätzlich noch im Kernbauteil verankert, oder es sind bei Zwischenschaltung von Distanzelementen die Befestigungsschrauben ausschließlich im Kernbauteil lasttragend gehalten.
  • Aus der EP-A 1 417 989 ist ein Ski bekannt, bei dem zwischen der Laufsohle und der äußeren Schale zumindest ein Hohlkörper vorgesehen ist, welcher zumindest zum Teil in ausgehärtetes Schaummaterial eingebettet ist. Dabei kann auf der Oberseite des Skis zumindest ein Führungselement für ein Skibindungsteil angeordnet sein, welches mittels zumindest eines Verankerungselementes im Schaummaterial gehalten ist und bereits vor dem Ausschäumen positioniert worden ist. Die im Schaum gehaltenen Abschnitte der Verankerungselemente können haftflächenvergrößernde Bereiche, wie Nuten und Vertiefungen, aufweisen.
  • Die US-A 5,836,604 betrifft einen Ski, an dessen Oberseite ein beispielsweise plattenförmiger Teil zum Anordnen einer Skibindung vorgesehen ist, welcher mit zumindest zwei in das Skiinnere ragenden Ansätzen im Bereich der Seitenwangen und Skikanten im Ski gehalten ist.
  • Aus der EP-A 1 161 179 A1 ist ein Gleitbrett mit einem Profilschienensystem bekannt, welches aus wenigstens einer sich in Gleitbrettlängsrichtung erstreckenden Schiene besteht, die über zumindest einen angeformten Dübel oder Dübelabschnitt durch eine Dübelverbindung bzw. -verankerung mit dem Gleitbrettkörper verbunden ist. Bei einer Ausführungsform sind zur Befestigung der Schiene am Skikörper in Längsrichtung der Schiene aufeinanderfolgend mehrere als Spreizdübel ausgebildete Zapfen angeformt, die geschlitzt sind und eine sich zum freien Ende des Zapfens hin verengende Bohrung aufweisen, die zur Oberseite der Schiene zu offen ist. Nach dem Anbringen der Schiene am Skikörper durch Einsetzen der Zapfen in am Skikörper passend vorgesehenen Bohrungen werden Stifte in die Bohrungen unter Spreizen der Zapfen eingeschlagen. Die Befestigung der Profilschienen erfolgt somit am fertigen Gleitbrett und ersetzt lediglich die ansonsten übliche Schraubenbefestigung. Um ein Gleitbrett mit einem vormontierten Profilschienensystem zur Verfügung zu stellen, ist es daher erforderlich, am fertigen Gleitbrett Befestigungs- und Montagetätigkeiten auszuführen.
  • Die WO-A 2004/03515211 zeigt Interfaceelemente zum Anordnen von Bindungsteilen an der Oberseite eines Gleitbrettes, die mittels Verankerungselementen, welche beim Schäumen des Kerns in diesen eingebunden und durch den ausgehärteten Schaum gehalten sind, mit dem Gleitbrettkörper bereits bei der Herstellung desselben verbunden worden sind. Die Verankerungselemente werden beispielsweise mit Einschnitten, Nuten und dergleichen versehen, um den Halt der Interfacelemente im Skikörper auch bei hohen Belastungen sicher zustellen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Festigkeit der Einbindung von im Kern durch Schaum gehaltenen Verankerungselementen zu verbessern.
  • Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass die Verankerungselemente entweder an dem schienenartig profilierten Führungselement einseitig angeformt sind oder als gesonderte Bauteile in das Führungselement eingesetzt und derart gehalten sind, und dass die durch den erhärtenden Schaum des Kernes gehaltenen Verankerungsteile der Verankerungselemente Abschnitte bzw. Elemente aufweisen, die vom noch flüssigen Schaum durchströmt worden sind.
  • Gemäß der Erfindung ausgeführte Verankerungselemente sind daher in der Lage, auch bei großen Belastungen zu gewährleisten, dass die über die Interfaceelemente am Ski bzw. Gleitbrett angeordneten Bindungsteile fest im Ski bzw. Gleitbrett gehalten werden.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Verankerungsteil als runder oder ovaler Körper ausgeführt oder weist einen solchen als Bestandteil auf. Dies ist eine der möglichen Ausführungsformen, die sicherstellen, dass die im ausgehärteten Schaum eingebundenen Verankerungsteile der Verankerungselemente senkrecht bzw. im Wesentlichen senkrecht zur Oberseite des Skis wirkenden Kräften deutlichen Widerstand entgegensetzen.
  • Bei einer anderen, zumindest ebenso günstigen Ausführungsform ist der Verankerungsteil ein ringförmig oder dergleichen ausgeführter Teil oder weist einen solchen auf.
  • Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung, die einige Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigen
  • Fig. 1 und Fig. 2 Teilquerschnitte durch einen Ski mit Verankerungselementen mit unterschiedlichen Ausführungsvarianten der Erfindung.
  • Der in den Zeichnungsfiguren dargestellte Ski 1 weist eine Lauffläche 2, Stahlkanten 3, einen Untergurt 4, eine die Skiseitenflächen und die Oberseite des Skis 1 einnehmende bzw. bildende, ein- oder mehrlagig ausgeführte Oberschale 5 und einen geschäumten Kern 6 auf. Die Oberschale 5 des Skis 1 ist bei der dargestellten Ausführungsform mit zwei in Skilängsrichtung erstreckenden Vertiefungen 8 versehen, in welchen schienenartig profilierte Führungselemente 7 für Bindungsteile positioniert sind. Zwischen den beiden Vertiefungen 8 befindet sich ein erhabener Abschnitt 9. Die schienenartig profilierten Führungselemente 7 bilden paarweise Interfacelemente zum Anbringen der Bindungsteile am Ski 1, beispielsweise eines Vorderbackens bzw. eines Fersenbackens einer Sicherheitsskibindung. Zu diesem Zweck sind die Führungselemente 7 an ihren den benachbarten Seiten des Skis 1 zugewandten Längsabschnitten mit je einer Führungsleiste 7a versehen. Jedes schienenartig profilierte Führungselement 7 ist mit zumindest zwei Verankerungselementen 11, welche die Verbindung des Führungselementes 7 zum Skikörper herstellen, versehen. Die Verankerungselemente 11 können an den schienenartig profilierten Führungselementen 7 angeformt sein oder gesondert hergestellte Bauteile sein, die in entsprechende Aufnahmestellen der Führungselemente 7 von oben her eingesetzt und gehalten sind.
  • Zwischen der Oberschale 5 und dem Schaumstoffkern 6 können weitere, nicht dargestellte und den Skiaufbau verstärkende Lagen, beispielsweise ein Obergurt, eingebracht sein. Der Kern 6 des Skis wird während der Skiherstellung gebildet, indem der Innenraum des aus den einzelnen Bestandteilen aufgebauten Skis mit Schaum gefüllt wird, welcher beim Pressvorgang unter Wärmezufuhr aushärtet. Während des Aushärtens des Schaums verbinden sich die Verankerungselemente 11 fest mit dem Kern 6. Die Verankerungselemente 11 werden während der Skiherstellung in vorgestanzte Löcher 5a in der Oberschale 5 gesetzt, womit auch die schienenartig profilierten Führungselemente 7 bei der Skiherstellung positioniert werden.
  • Die in den beiden Zeichnungsfiguren gezeigten Varianten von Verankerungselementen 11 eignen sich dafür besonders gut, die schienenartig profilierten Führungselemente 7 auch bei sehr hohen Belastungen mit dem Ski 1 in fester Verbindung zu halten.
  • Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform, bei der der im Schaum des Kerns 6 verankerte Teil 12 des Verankerungselementes 11 im Querschnitt im Wesentlichen ringförmig ausgeführt ist. Der Ring kann dabei in beliebiger Richtung, bezogen auf die Ebene der Laufsohle, orientiert sein, wobei eine möglichst senkrechte Orientierung zur Skioberseite bevorzugt ist. Längliche oder ovale Formen, bei welchen die längere Achse parallel zur Lauffläche verläuft, sind ebenfalls sehr vorteilhaft. Bevorzugt ist eine Ausführung, bei der der Ring an seinem der Lauffläche 2 benachbarten Abschnitt seinen größten Durchmesser aufweist.
  • Bei der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform ist ein im Querschnitt etwa rechteckiger Verankerungsteil 12', welcher eine mittige im Querschnitt rechteckige Öffnung umschließt, vorgesehen. Anstelle der gezeigten Rechteckform kann auch eine Trapezform gewählt werden, insbesondere eine solche, bei der die Basis der Lauffläche 2 benachbart ist. Auch bei dieser Ausführungsvariante ist es von Vorteil, wenn die parallel oder im Wesentlichen parallel zur Lauffläche 2 verlaufenden Abschnitte des Verankerungselementes 11' möglichst breit ausgeführt sind, um einen großen Widerstand gegen in senkrechter Richtung wirkende Kräfte zu bieten.
  • Es sind weitere, nicht dargestellte Ausführungsvarianten von Verankerungselementen möglich, die durch die Erfindung erfasst sind. Bei einer nicht dargestellten Ausführungsform kann vorgesehen werden, die Verankerungselemente innerhalb von Aufnahmestellen in Form von Ausnehmungen, Vertiefungen und dergleichen im Kern zu umschäumen und derart im erhärtenden Schaum zu fixieren, aber den Kern ansonsten aus einem anderen Material, beispielsweise aus Holz, Kunststoff oder sonstigen Materialien zu fertigen. Über nach außen führende Kanäle kann ein Ausschäumen der Aufnahmestellen erfolgen. Die Verankerungsteile können ferner gesonderte, mit den Köpfen der Verankerungselemente zu verbindende Teile sein.

Claims (4)

  1. Gleitbrett mit einer Lauffläche (2), Stahlkanten (3), einer Oberschale (9), einem Kern (6), sowie mit zumindest einem mittels mindestens zwei Verankerungselementen (11) mit dem Gleitbrettkörper verbundenen schienenartig profilierten Führungselement (7) zum Anordnen eines Bindungselementes an der Oberseite des Gleitbrettes, wobei die Verankerungselemente (11) Verankerungsteile (12, 12') aufweisen, welche bei der Gleitbrettherstellung eingeschäumt worden sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Verankerungselemente (11) entweder an dem schienenartig profilierten Führungselement (7) einseitig angeformt sind oder als gesonderte Bauteile in das Führungselement (7) eingesetzt und gehalten sind, und dass die durch den erhärtenden Schaum des Kernes (6) gehaltenen Verankerungsteile (12, 12') der Verankerungselemente (11) Abschnitte bzw. Elemente aufweisen, die vom noch flüssigen Schaum durchströmt worden sind.
  2. Gleitbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verankerungsteil (12) als im Querschnitt runder oder ovaler Körper ausgeführt ist oder zumindest einen solchen aufweist.
  3. Gleitbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verankerungsteil (12, 12') ein im Querschnitt ringförmig ausgeführter Teil ist oder einen solchen aufweist.
  4. Gleitbrett nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Verankerungsteil (12, 12') mit einer mittigen Öffnung versehen ist.
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