EP1266115B1 - Fitting for a window or door - Google Patents
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- EP1266115B1 EP1266115B1 EP01917098A EP01917098A EP1266115B1 EP 1266115 B1 EP1266115 B1 EP 1266115B1 EP 01917098 A EP01917098 A EP 01917098A EP 01917098 A EP01917098 A EP 01917098A EP 1266115 B1 EP1266115 B1 EP 1266115B1
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- E05Y2900/148—Windows
Definitions
- the present invention relates to a fitting unit for a window or a Door with a wing that is relatively movable to a frame, by means of which the Wing can be opened in parallel and from a parallel position by one Axis of rotation can be pivoted into a rotational opening position, being for the parallel exhibition of the window sash at least one curve in the fold between Frame and sash is provided through which a guide pin is movable is.
- the fitting parts on the sash and frame are very complex. So are Milling work to accommodate the upper scissor stay required u. the assembly
- the pivot bearing on the sash and frame has to be done very precisely in order to function of the wing over a longer period of time. From the fold area to the outside installed pivot bearings are insufficiently stable and all-round seals must be in these areas can be removed Swivel bearing attached to the outside. As a result, the look on the window is very disturbed.
- An adjustment mechanism for windows or doors is known from DE 198 25 071 A1, where a parallel display for ventilation with a rotating Gap and pivoting a wing of a window is possible.
- To exhibit of the wing are guide elements with horizontal sliding guide and one Curve guidance provided, in which a movable pin engages. Through movement of the pin in the curve guidance is a parallel opening of the wing reached relative to the frame. If the pin is a maximum opening position has reached, there is a lock on the side of the axis of rotation of the wing between the wing and a hinge part and on the opposite side the pin is released from the curve guide to open the sash.
- the wing can be opened by means of the hinge part, the Rotation axis of the hinge part fixed to the frame outside the sash lies.
- the disadvantage of this adjustment mechanism is that the hinge part over the wing protrudes and is therefore visually visible.
- Opening of the wing by the longer lever towards the axis of rotation greater leverage, which is why the hinge part is also larger to absorb larger forces must be dimensioned.
- the assembly of the hinge part with the curve guide and the frictional sliding guide must also be done relatively precisely what is complex. Through the protruding hinge part, the heat exchange is also disadvantageously increased between the interior and the fold.
- the invention has for its object a hardware unit for a window or to create a door that avoids the disadvantages mentioned above and with allows simple opening and opening of a wing in parallel, the fittings between the sash and the frame should be arranged hidden.
- This object is according to the invention in a generic fitting unit solved in that on the side of the axis of rotation of the wing a fitting between Frame and sash is provided with a first part on the Wing and a second part is fixed to the frame, and the first Part and the second part cooperate to rotate the wing enable.
- a fitting between Frame and sash is provided with a first part on the Wing and a second part is fixed to the frame, and the first Part and the second part cooperate to rotate the wing enable.
- an axis of rotation in the area between the frame and sash Fitting formed so that no fitting part over the Wing protrudes into the interior, which is the look and heat conduction adversely affected.
- a circumferential seal between the frame and sash therefore need not be interrupted.
- the structure of a Simply design the fitting unit according to the invention with only a few components.
- the parallel opening of the wing means a movement across the plane of the wing or a window pane arranged in the wing.
- the room is therefore effectively ventilated with high air changes. Drafts from other rooms are reduced because supply air and exhaust air are in the same Dimensions takes place.
- the axis of rotation runs of the wing through the first part or the second part of the fitting, in particular the axis of rotation of the wing can be the axis of a guide pin in the Cut the control curve.
- the guide pin thus essentially serves as a drive horizontal opening of the sash as well as a stop at a turning opening of the wing.
- For turning the wing open is preferably on the side of the Axis of rotation of the wing is provided at least one control curve, which in the parallel issued position of the wing an opening for swinging out and in Has guide pin.
- the security against burglary is increased by - as well as in the locked and locked position - the wing also in the Ventilation positions in the pivot bearings as well as in all sliding and locking positions Guide pin is locked and secured.
- the provision of a corresponding curve guidance also has the advantage that by turning the handle (or corresponding movement of a motor skills) with parallel sliding of the sash over the entire opening area linearly set different ventilation positions so that the room can be more or less ventilated without the additional mounted on the window visible devices must be attached.
- the individual ventilation positions can advantageously be reached by locking in the handle.
- the guide pin In order to obtain particularly good guidance of the guide pin, it is preferred movable on a semicircular arch in the groove base of the curve guide, whereby the axis of rotation of the Wing is formed. So that the guide pin with low friction in the curve is movable, the guide pin is spherical on the end face and the curve guide in the groove base is correspondingly spherical.
- the guide pin preferably has a thickened head section and is captively included in the curve.
- the guide pin can be used for this have a spherical shape at the end, undercut or in diameter be reset, and the groove opening of the curve guide a narrowed groove cross section train, so that the guide pin essentially only in one direction is movable.
- the curve takes a vertical position in the final opening position of the wing Course, and has an outlet opening facing the front of the wing for the guide pin. This allows the user to choose whether to use the wing want to release the rotary opening or only the maximum circumferential ventilation gap wants to provide.
- the curve guide preferably has a vertical axis bore and the guide pin a vertically upward hinge pin that engages can be brought with the axle bore of the curve guide, so that the hinge pin can form an axis of rotation for the wing.
- the actuation of the fitting is preferably complete Blocked engagement of the guide pin in a curve guide opening.
- a bolt is provided which is movable in a longitudinal groove of a component and the bolt in the extended position of the wing at one end the longitudinal groove rests and forms a pivot bearing for the wing.
- This pivot bearing can be used particularly advantageously on the upper turning side of the wing, because Due to the leverage, particularly large tensile forces can occur here can be removed by this pivot bearing.
- At least one support bearing is preferably used for the horizontal guidance of the wing provided that has a lever on the frame about an axis is pivotable and is articulated on the casement.
- This lever can lift the weight remove the sash on the frame in a simple manner, whereby the usual friction forces for sliding guides are avoided.
- the through the lever Conditional slight pivoting movement of the wing is not a constructive one Disadvantage. Due to the special displacement of the wing on an arc by means of a support swivel lever in the rebate area, despite the small construction depth maximum opening widths for the sash can be achieved in the rebate.
- the weight loads on the fittings is less with the parallel shift than when tilting a tilt and turn window.
- This swivel support bearing has at the same time the function of a wing lifter, which lifts the wing before it engages with the pin in the curve of the displacement and locking element.
- the integrated wing lifter offers handling advantages and reduced wear and pivot bearings can be constructed more easily.
- the pivot bearing and support pin (lever) can already be delivered be firmly pre-assembled on the connecting rod fitting or steel band.
- a support bearing arranged on the lever on the side of the axis of rotation of the wing Has hinge joint to form the axis of rotation of the wing.
- a hinge pin can be provided, which is fixed to the wing Recording is in constant engagement so that the wing is in the lower area is rotatably supported by the hinge pin.
- the levers are arranged so that the swivel range from the closed position to the maximum extends parallel position of the wing and the axis of rotation of the Lever is arranged approximately in the middle of the two positions. This will make the First raise the sash slightly from the closed position to the middle and then slightly lowered again to the maximum display position.
- a support bearing with a bolt at least on the side of the axis of rotation of the wing be provided, which is arranged on a slide in a horizontal guide is.
- the guide for the bolt preferably has a groove in which the groove end directed towards the wing forms a stop for the bolt and the bolt at the end of the groove forms a hinge axis for the wing. This makes it easy to support the wing with the training combine an axis of rotation.
- the groove for receiving the bolt is preferably undercut.
- the pin can be used to reduce the friction when opening the wing be equipped with a rolling ball on the face.
- All hardware components of the hardware unit are between the frame and sash easy to adjust and screw. Especially when on the frame a molded profile edge is provided.
- a wing 1 is shown schematically in front view, the one with an inventive Fitting unit is held on a frame 2.
- the most Frame 2 attached fittings are perspective for a better overview shown.
- the wing 1 can be designed as a window or door.
- wing 1 On the wing 1 is a circumferential steel band mounted by screwing or a push rod fitting 3 is provided. At this are for the purpose of simplifying assembly already two bearing bushes 4 and a support pin 5 fixedly arranged. Pins 7 are attached to a shift linkage 6 shown in dashed lines. By the movement of a handle 8, the pins 7 move in the vertical direction and forth and cause either an unlocking, locking or shifting of the wing 1 in a ventilation or rotary opening position. On frame 2 are mounted on the side facing away from the handle 8 two pivot bearings 9. This cause the wing 1 both in the ventilation position and when opening is always kept and managed.
- the pivot bearing 9 have a vertical upwardly projecting axle bolts 90, each in a bearing bushing 4 is insertable.
- the axis pin 90 is rotatable about an axis 93 on a support pin 91 is articulated, which in turn is connected to a fitting body 94 via an axis 92 is rotatably held.
- the fitting body 94 is on the not shown here Frame 2 attached.
- a support pivot bearing 10 is provided on the handle side of the frame 2.
- the Support pivot bearing 10 comprises a lever 16 which is rotatable on an axis 95 on a is fixed to frame 2 fixed body 97.
- Up is one Recording 96 provided for the support pin 5, which is open towards the front, to swing the wing 2 with the support pin 5.
- support pivot bearings 10 distributed on the frame 2 can also be used be used. These support the wing 1 and relieve the swivel bearing 9. The arc formed by the lever 16 is equal to that by the support pin 91 arcs formed.
- Fig. 2 is a sliding and locking element mounted on the frame 2 11 shown.
- the curve 12 has an outlet opening 13 for the rotary opening so that the pin 7 can leave the curve.
- the one swinging out of curve 12 Pin 7 is formed by a on the sliding and locking element 11
- Curve 14 supports and secures the sash when turning.
- Fig. 3 is a plan view of the hinge fittings on the wing 1 issued shown.
- the all-round ventilation cross-section between seals is evident 98 and the wing 1 or frame 2.
- the air flow is indicated by arrows.
- the fitting area with the sliding and locking element is shown in the illustration 11 and the rotary pivot bearing 9 shown in dashed lines. All fittings are drawn inside the fold between frame 2 and sash 1.
- the steel strip 3 and the shift linkage 6 with the pin 7 are mounted in the wing 1.
- the maximum displacement is marked with x.
- FIG. 4A is a perspective view of a modified support bearing 15 on the Side of the axis of rotation of the wing 1 shown.
- the support bearing 15 includes one Swivel arm 24 to which an upwardly projecting axle pin 26 is articulated is. To limit the pivoting movement of the pivot arm 24, the Support bearing two opposite stops 25. An axis of rotation 99 of the Swivel arm 24 is arranged centrally between the stops 25 to the vertical To keep the movement of the wing 1 low.
- On the support bearing 15 is one Curved guide 12 with an opening 13 recessed for a wing with left-hand Axis of rotation is provided.
- FIG. 5 shows a further support pivot bearing 35, which on the The axis of rotation of the wing 2 facing away from the frame 2 can be mounted.
- the Support pivot bearing 35 comprises a lever 16 with a receptacle for the support pin 5. Furthermore, a curve guide 12 for guiding a is on the support pivot bearing 35 Pin 7 provided.
- the lever 16, the pin 7 and the support pin 5 are in position Wing 1 closed and drawn locked. By enlarging of the swivel range by the angle y forward is achieved that the wing 1 is still held in the issued position by the lever 16 and only is released by another movement when opening the rotary.
- the support swivel bearing 35 also has the function of a sash lifter, which sash 1 from the rotary open back to the rotary open position and safely into the Support arm 16 of the support pivot bearing passes.
- the lever 16 can be spring-loaded towards the front, to avoid jamming of wing 1.
- A, B, C and D The corresponding positions of the pin 7 (which moves the wing and locked) are indicated with A, B, C and D.
- a handle 8 mounted on the wing 1 is shown.
- the handle 8 can the positions A, B, C, D associated with the handle positions described in FIG. 5 take in.
- FIG. 7 shows a further fitting with anti-rotation lock 17, which the wing 1 secures while opening.
- the rotation lock 17 is installed in the rebate area and consists of a guide plate 18 and a built on the frame 2 bracket 19 mounted on sash 1, sash 1 is placed in the ventilation position (as drawn), a cam 20 is through a recess behind the Guide plate 18 fixed. If the wing 1 is now opened for rotation, the cam locks 20 behind the guide plate 18 and supports the wing 1 during the rotary movement. An axis of rotation D of the wing 1 and the direction of rotation are shown.
- a profile edge 21 is provided on the frame 2. This conceals in the ventilation position part of the fittings and is an aid in adjusting the fittings.
- FIG. 8 shows a variant of a rotation lock 17 * similar to that shown in FIG. 7 Anti-rotation shown.
- the guide part consists of one on the frame 2 assembled bolt with a ring guide 22 and one attached to the wing 1 Sliding guide piece 23.
- a cam 20 formed on the sliding guide piece 23 travels behind with the rotation of the wing, the ring guide 22 inside and the adjusted Sliding guide piece 23 moves on the outer contour of the ring guide 22. So the wing 1 is secured in any rotational position. It is advantageous if that Sliding guide piece 23 is formed directly on the bush 4 mounted on the steel band is.
- FIG. 9 shows a further exemplary embodiment of a fitting unit according to the invention similar to that shown in Fig. 1.
- the hardware unit includes an upper support element 27. This consists of an attached to the steel strip 3 Socket 28 in which a pin 29 is inserted. The pin 29 can be Move, snap or fasten assembly.
- On the frame 2 is a management and Bearing piece 30 mounted with an elongated hole 31. During ventilation adjustment of the wing 1 and when opening the wing 1 is on the top of the pivot side held, guided, and rotatably supported by the support element 27.
- Fig. 9 a possible combination of fitting parts is shown, which in Fold between sash 1 and frame 2 are housed.
- the Handle 8 on the opposite side (pivot bearing side), a swivel bearing 9 on the bottom Corner of frame 2 mounted.
- an upper one Support element 27 attached in the upper corner on the side of the pivot bearing.
- On the handle side is at the bottom corner of the frame Support pivot bearing 10 mounted.
- the wing 1 pivots when adjusting the Wing 1 on the rotary pivot bearing 9 and the support pivot bearing 10, like this is already described in the previous embodiment.
- the oblique Design of the curve 12 is a uniform parallel opening of the wing 1 reached.
- the displacement and locking elements 11 are for left and identical on the right on frame 2. These are only rotated around the axis.
- FIG. 10 is a further embodiment of a fitting of an inventive Fitting unit shown.
- On the wing 1 is a fixed on the steel strip 3 Bolt 40 mended.
- the bolt 40 is fixed in a frame 2 Bushing 50 can be brought into engagement.
- the wing 1 is at its maximum Deployed position. From this position, the wing 1 can be moved around an axis 41 of the pin 40 pivot.
- FIG. 11 shows a section through the representation of FIG. 10 along the line AB.
- the direction of the arrow shows the directions of movement of the steel strip 3 and Bolt 40 on.
- the axis of rotation 41, on which the wing 1 can be pivoted, is drawn.
- a locking part 46 is provided on the underside of the bolt 40.
- a claw 47 is attached, to which the locking part 46 locked in the closed position of leaf 1.
- Fig. 12 shows a section through the representation of Fig. 10 in the axis C-D.
- the bolt 40 with molded locking part 46, the bushing 50 and the claw 47 mounted on the frame can be seen.
- the locking axis or the Position of the pin axis 41 in the closed position of the wing 2 is with A
- the rotational opening position or the position of the pin axis 41 in the extended position of wing 1 is marked with B.
- the adjustment of the wing 1 is with x drawn.
- a curve 12 for the parallel opening of the wing 1 is shown, which for the use of the fitting shown in FIGS. 10 to 12 can be used.
- a pin 7 is guided, which is attached to the shift linkage.
- the Curve 12 comprises a curve region y which runs perpendicularly (vertically), see above that wing 1 is no longer flipped horizontally in this area, so the coupling of bolts 40 to the socket 50 is made possible.
- the locking axis is indicated with A, the rotary opening position with B and the adjustment path of the wing with x.
- the fitting 60 comprises a curve guide 12 the an oblique section for the parallel opening of the wing 1 and has a vertical section 61.
- a bolt 63 guided In the curve guide 12 is a bolt 63 guided, which is connected to steel strip 3 or a push rod. By Actuation of a handle 8, the steel strip 3 is vertical together with the bolt 63 moves.
- the fitting 60 has an upper vertical axis bore 62, which serves to receive a journal 64.
- the journal 64 is on that Bolt 63 set.
- a lateral opening 65 is formed on the fitting 60, in which the bolt 63 can be pivoted.
- the bolt 63 is first up to the vertical one Section 61 moves. With a further movement of the bolt 63 along of section 61, the wing 61 is no longer exhibited, but for turning opening Approved.
- the bearing pin 64 engages in the axle bore 62 and the bolt 63 is moved to the height of the opening 65. In the top position the wing is pivotable about the bearing pin 64 and the pin 63 can in the opening 65 can be pivoted. In the rotary open position, the Handle 8 can no longer be operated because the bolt in the opening 65 prevents displacement is secured.
- 16 is a schematic side view of the on the side of the axis of rotation of the Wing 1 arranged fittings according to a fitting unit according to the invention a third embodiment shown, the line of sight to the Frame 2 is directed.
- an upper support bearing 121 At the top is an upper support bearing 121, in the middle two sliding and locking devices 118 and below a support device in the form of a swivel bearing 119.
- the individual fittings mentioned are arranged in the fold between sash 1 and frame 2.
- the support bearing 121 also includes a bearing receptacle 109 fixed to the frame 2 an elongated recess 140 in which a bearing pin 110 is slidably received is.
- the displacement and locking devices 118 comprise a curve guide 113 with an initial vertical section 143, an oblique section 141 and a lateral opening adjoining the inclined section 141 142.
- a pin 105 is received in the curve guide 113.
- the swivel bearing 119 comprises a pivot bearing bush fixed to the wing 1 106, in which a bolt 144 is received.
- the bolt 144 is over an axis 145 hinged to a support pin 114.
- the support pin 114 is approximately centered axis 146 arranged to the maximum opening travel x rotatable.
- the swivel bearing 119 is through holes 147 screwable to the frame 2.
- FIG. 17 the fitting parts shown in FIG. 16 are shown in the front view.
- the face of the bolt 105 has the shape of a half ball, in the end position together with the cam guide 113 to an axis of rotation with centering form.
- the bolts 105 are fastened to a steel band 104 that inside of the wing 1 is movable.
- FIG. 22 shows a plan view of the support bearing 116 shown in FIGS. 20 and 21, which allows wing 1 to be extended by the distance x. How to recognize is, the axis of rotation of the wing 1 is in all displacement positions of the bolt 112 within a fold 115 between sash 1 and frame 2.
- the support bearing 152 has an undercut groove in which a bearing pin 150 is received with a thickened foot section 151. This is the bearing pin 150 is captively received in the support bearing 152.
- the thickened one Section can be made of a low-friction material, such as metal, be trained.
- 24A and 24B is another embodiment of a support bearing 153 shown that a groove 154 for supporting a bearing pin 155 has.
- the bearing pin 155 has a section 156 on the bottom with reduced Diameter, which is inserted into a sliding shoe 157 made of low-friction material is.
- 25 and 26 show one facing away from the axis of rotation of the wing 1
- Support bearing 120 arranged on the side with a fitting part which can be fixed on the frame 2 123, on which a lever 124 similar to the previous embodiments is articulated.
- a lever 124 Similar to the previous embodiments is articulated.
- a support pin 160 which is fixedly connected to the wing 1. If the lever 124 out of the maximum opening position B of the wing 1 Angle y is pivoted, the inclusion of the lever 124 gives the support pin 160 free to open wing 1.
- the lever 124 is towards the releasing position preloaded to prevent jamming when wing 1 is closed.
- 27 is a plan view of the area of the axis of rotation of one with an inventive one Fitting unit mounted wing 1 in the closed position shown, in which the axis of rotation is arranged on the line A.
- FIG. 28 is a plan view of the region of the axis of rotation according to FIG. 27 with the opening Wing 1 shown, wherein the axis of rotation is on the offset line D.
- Fig. 29 shows part of a fitting 170 with a curve guide 171.
- a pin 172 is received, which has the shape of an end half ball, so that the ball surface has an axis of rotation for the wing 1 forms.
- the wing 1 is shown in the rotationally open position.
- the Fitting 177 comprises a curve guide 175, in which a bolt 176 is guided.
- the bolt 176 is in the extended position of the wing 1 when opening the turn guided an arc 173 so that an axis of rotation 174 of the wing 1 within the Fitting 177 is defined.
- FIG 31 shows a further exemplary embodiment of a curve guide 180, in which a bolt 181 is received.
- the pin 181 has a spherical shape Head section 182 with a tapered neck 183.
- the rejuvenated Neck 183 can with a corresponding training of the curve guide 180 undercut groove are used to guide the pin 181 captive and also to secure against pulling out of the pin 181.
- the invention is not limited to the exemplary embodiments shown.
- the Individual fittings and fittings shown can form an axis of rotation can be used for the wing individually or in any way with each other be combined.
- the specialist can change the position of the fittings between Free choice of sash and frame. It only has to be guaranteed that the forces that arise when the wing is opened and turned open can and the wing is held securely.
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beschlagseinheit für ein Fenster oder eine Tür mit einem zu einem Blendrahmen relativ beweglichen Flügel, mittels der der Flügel parallel ausstellbar ist und aus einer parallel ausgestellten Position um eine Drehachse in eine Drehöffnungsstellung verschwenkbar ist, wobei für die Parallelausstellung des Fensterflügels mindestens eine Kurvenführung im Falz zwischen Blendrahmen und Flügel vorgesehen ist, durch die ein Führungszapfen bewegbar ist.The present invention relates to a fitting unit for a window or a Door with a wing that is relatively movable to a frame, by means of which the Wing can be opened in parallel and from a parallel position by one Axis of rotation can be pivoted into a rotational opening position, being for the parallel exhibition of the window sash at least one curve in the fold between Frame and sash is provided through which a guide pin is movable is.
Es gibt Fenster und Türen mit Drehkippbeschlägen, die zur Teilbelüftung um eine in der Scheibenebene liegende, horizontale Achse gekippt werden können. Es entsteht ein keilförmiger Öffnungsschlitz, so dass sich im oberen Bereich ein breiter, maximal lüftender Öffnungsquerschnitt und unten gar kein Lüftungsquerschnitt ergibt. Eine gleichmäßige und effektive Be- und Entlüftung über das Fenster ist nicht gegeben. Einem Maximum von Abluft steht ein Minimum von Zuluft entgegen. Der Mangel von Zuluft wird aus anderen angrenzenden Räumen gesogen. So entsteht Zugluft.There are windows and doors with tilt and turn fittings that are used for partial ventilation horizontal axis lying in the disc plane can be tilted. It arises a wedge-shaped opening slot, so that a wide, maximum ventilating opening cross section and no ventilation cross section at the bottom. A uniform and effective ventilation through the window is not given. A maximum of exhaust air is opposed by a minimum of supply air. The lack of supply air is drawn from other adjacent rooms. This is how it is created Drafts.
Solche Fenster und Türen in Lüftungsstellung sind ungenügend vor Einbruch gesichert. Lediglich eine an der Griffseite angebrachte untere Arretierung sichert den Flügel. Auch ist wegen des relativ großen Luftspaltes ein Durchgreifen zum Fenstergriff möglich.Such windows and doors in the ventilation position are insufficiently secured against burglary. Only a lower catch attached to the handle side secures the Wing. Also, because of the relatively large air gap, reaching through to the window handle possible.
Beim Kippöffnen sowie bei Drehöffnen ergeben sich aufgrund der Konstruktion
(Falzluft 12 mm) und Betätigungen (Verriegelung, Kippen und Drehöffnen auf nur
ca. 30 mm großen Verschiebeweg des Gestänges) erhöhte Abnutzungen in den Beschlagteilen.
Dieses führt zu Erschwernissen bei der Bedienung und zu Schließproblemen
des Flügels. Beim schlagartigen Öffnen des Flügels in Kippstellung treten
hohe Kräfte auf und fuhren zum Verschleiß.The design of the tilt opening as well as the rotating opening results from the construction
(
Die Montage der Beschlagteile an Flügel und Rahmen ist sehr aufwendig. So sind Fräsarbeiten zur Aufnahme des oberen Scherenlagers erforderlich u. die Montage der Drehlager an Flügel und Rahmen hat sehr präzise zu erfolgen, um die Funktion des Flügels über längerer Zeit zu gewährleisten. Aus dem Falzbereich nach außen verlegte Drehlager sind ungenügend stabil und umlaufende Dichtungen müssen in diesen Bereichen entfernt werden Bei den üblichen Drehkippfenster sind die Drehlager außen sichtbar angebracht. Dadurch ist die Optik am Fenster sehr gestört.The fitting parts on the sash and frame are very complex. So are Milling work to accommodate the upper scissor stay required u. the assembly The pivot bearing on the sash and frame has to be done very precisely in order to function of the wing over a longer period of time. From the fold area to the outside installed pivot bearings are insufficiently stable and all-round seals must be in these areas can be removed Swivel bearing attached to the outside. As a result, the look on the window is very disturbed.
Aus der DE 198 25 071 A1 ist ein Verstellmechanismus für Fenster oder Türen bekannt, bei dem ein paralleles Ausstellen zur Belüftung mit einem umlaufenden Spalt und ein Verschwenken eines Flügels eines Fensters möglich ist. Zum Ausstellen des Flügels sind Führungselemente mit horizontalen Gleitführung und einer Kurvenführung vorgesehen, in die ein bewegbarer Zapfen eingreift. Durch Bewegung des Zapfens in der Kurvenführung wird ein paralleles Ausstellen des Flügels relativ zum Blendrahmen erreicht. Wenn der Zapfen eine maximale Ausstellposition erreicht hat, erfolgt an der Seite der Drehachse des Flügels eine Arretierung zwischen dem Flügel und einem Scharnierteil und an der gegenüberliegenden Seite wird der Zapfen aus der Kurvenführung zum Drehöffnen des Flügels frei gegeben. Dadurch kann der Flügel mittels des Scharnierteiles geöffnet werden, wobei die Drehachse des am Blendrahmen festgelegten Scharnierteiles außerhalb des Flügels liegt. Nachteilig bei diesem Verstellmechanismus ist, dass das Scharnierteil über den Flügel hervorsteht und daher optisch sichtbar ist. Außerdem ergeben sich beim Drehöffnen des Flügels durch den längeren Hebel zur Drehachse hin größere Hebelkräfte, weshalb das Scharnierteil zur Aufnahme größerer Kräfte auch größer dimensioniert sein muß. Die Montage des Scharnierteiles mit der Kurvenführung und der reibungsbehafteten Gleitführung muß zudem relativ präzise erfolgen, was aufwendig ist. Durch das hervorstehende Scharnierteil wird ferner der Wärmeaustausch zwischen dem Innenraum und dem Falz nachteilig erhöht.An adjustment mechanism for windows or doors is known from DE 198 25 071 A1, where a parallel display for ventilation with a rotating Gap and pivoting a wing of a window is possible. To exhibit of the wing are guide elements with horizontal sliding guide and one Curve guidance provided, in which a movable pin engages. Through movement of the pin in the curve guidance is a parallel opening of the wing reached relative to the frame. If the pin is a maximum opening position has reached, there is a lock on the side of the axis of rotation of the wing between the wing and a hinge part and on the opposite side the pin is released from the curve guide to open the sash. As a result, the wing can be opened by means of the hinge part, the Rotation axis of the hinge part fixed to the frame outside the sash lies. The disadvantage of this adjustment mechanism is that the hinge part over the wing protrudes and is therefore visually visible. In addition, Opening of the wing by the longer lever towards the axis of rotation greater leverage, which is why the hinge part is also larger to absorb larger forces must be dimensioned. The assembly of the hinge part with the curve guide and the frictional sliding guide must also be done relatively precisely what is complex. Through the protruding hinge part, the heat exchange is also disadvantageously increased between the interior and the fold.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Beschlagseinheit für ein Fenster oder eine Tür zu schaffen, welche die oben genannten Nachteile vermeidet und mit einfachen Mitteln ein paralleles Ausstellen und ein Drehöffnen eines Flügels ermöglicht, wobei die Beschlagsteile zwischen dem Flügel und dem Blendrahmen verdeckt angeordnet sein sollen.The invention has for its object a hardware unit for a window or to create a door that avoids the disadvantages mentioned above and with allows simple opening and opening of a wing in parallel, the fittings between the sash and the frame should be arranged hidden.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß bei einer gattungsgemäßen Beschlagseinheit dadurch gelöst, dass auf der Seite der Drehachse des Flügels ein Beschlag zwischen Blendrahmen und Flügel vorgesehen ist, der mit einem ersten Teil an dem Flügel und einem zweiten Teil an dem Blendrahmen festgelegt ist, und der erste Teil und der zweite Teil zusammenwirken, um eine Drehbewegung des Flügels zu ermöglichen. Durch das erste Teil und das zweite Teil des Beschlages wird somit eine Drehachse im Bereich des zwischen Blendrahmen und Flügel angeordneten Beschlages gebildet, so dass im geschlossenen Zustand kein Beschlagsteil über den Flügel hinaus in den Innenraum hervorsteht, was die Optik und die Wärmeleitung nachteilig beeinflußt. Eine umlaufende Dichtung zwischen Blendrahmen und Flügel braucht daher nicht unterbrochen zu werden. Zudem läßt sich der Aufbau einer erfindungsgemäßen Beschlagseinheit mit nur wenigen Bauteilen einfach gestalten.This object is according to the invention in a generic fitting unit solved in that on the side of the axis of rotation of the wing a fitting between Frame and sash is provided with a first part on the Wing and a second part is fixed to the frame, and the first Part and the second part cooperate to rotate the wing enable. Through the first part and the second part of the fitting an axis of rotation in the area between the frame and sash Fitting formed so that no fitting part over the Wing protrudes into the interior, which is the look and heat conduction adversely affected. A circumferential seal between the frame and sash therefore need not be interrupted. In addition, the structure of a Simply design the fitting unit according to the invention with only a few components.
Das parallele Ausstellen des Flügels bedeutet dabei eine Bewegung quer zur Ebene des Flügels bzw. einer in dem Flügel angeordneten Fensterscheibe. Zur Belüftung entsteht dadurch umlaufend am Fenster ein gleichmäßiger Luftdurchgang, so dass die Be- und Entlüftung an jeder Stelle des Umfangs des Fensters in gleicher Intensität stattfindet. Der Raum wird daher effektiv mit hohem Luftwechsel gelüftet. Zugluft aus anderen Räumen wird vermindert, weil Zuluft und Abluft in gleichem Maße stattfindet.The parallel opening of the wing means a movement across the plane of the wing or a window pane arranged in the wing. For ventilation This creates a uniform air passage around the window, so that the ventilation at every point on the circumference of the window with the same intensity takes place. The room is therefore effectively ventilated with high air changes. Drafts from other rooms are reduced because supply air and exhaust air are in the same Dimensions takes place.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung verläuft die Drehachse des Flügels durch den ersten Teil oder den zweiten Teil des Beschlags, insbesondere kann die Drehachse des Flügels die Achse eines Führungszapfens in der Steuerkurve schneiden. Die unmittelbare Kraftabtragung über die Scharnierteile sorgt dabei für möglichst geringe Hebelkräfte bei geöffnetem Flügel.According to a preferred embodiment of the invention, the axis of rotation runs of the wing through the first part or the second part of the fitting, in particular the axis of rotation of the wing can be the axis of a guide pin in the Cut the control curve. The direct transfer of force via the hinge parts ensures the lowest possible leverage with the sash open.
Um die Funktion des parallelen Ausstellens und des Öffnens mit nur wenigen Beschlagteilen realisieren zu können, bilden an der Seite der Drehachse des Flügels angeordnete Führungszapfen den ersten Teil des Beschlages und jeweils eine Kurvenführung für den Führungszapfen den zweiten Teil des Beschlages, wobei der Führungszapfen in der Kurvenführung scharnierartig eine Drehachse für den Flügels ausbildet. Der Führungszapfen dient somit als Antrieb für ein im wesentlichen horizontales Ausstellen des Flügels als auch als ein Anschlag bei einem Drehöffnen des Flügels. Für das Drehöffnen des Flügels ist vorzugsweise an der Seite der Drehachse des Flügels mindestens eine Steuerkurve vorgesehen, die in der parallel ausgestellten Position des Flügels eine Öffnung zum Aus- und Einschwenken des Führungszapfens aufweist. Die Einbruchsicherheit wird dadurch erhöht, dass - ebenso wie in der verriegelten und verschlossenen Position - der Flügel auch in den Lüftungsstellungen in den Drehlagern sowie in allen Verschiebe- und Verrastungsstellungen Führungszapfen verriegelt und gesichert ist.The function of parallel opening and opening with just a few fittings to be able to realize form on the side of the axis of rotation of the wing arranged guide pin the first part of the fitting and a curve guide for the guide pin the second part of the fitting, the Guide pin in the curve guide hinge-like an axis of rotation for the wing formed. The guide pin thus essentially serves as a drive horizontal opening of the sash as well as a stop at a turning opening of the wing. For turning the wing open is preferably on the side of the Axis of rotation of the wing is provided at least one control curve, which in the parallel issued position of the wing an opening for swinging out and in Has guide pin. The security against burglary is increased by - as well as in the locked and locked position - the wing also in the Ventilation positions in the pivot bearings as well as in all sliding and locking positions Guide pin is locked and secured.
Die Vorsehung einer entsprechenden Kurvenführung hat auch den Vorteil, dass sich durch Verdrehen des Griffes, (oder entsprechende Bewegung einer Motorik) bei paralleler Verschiebung des Flügels über den gesamten Öffnungsbereich stufenlos linear verschiedene Lüftungspositionen einstellen lassen, so dass der Raum mehr oder weniger belüftet werden kann ohne das zusätzlich am Fenster montierte sichtbare Einrichtungen angebracht werden müssen. Die einzelnen Lüftungspositionen können sich vorteilhaft durch Rasten im Griff erreichen lassen.The provision of a corresponding curve guidance also has the advantage that by turning the handle (or corresponding movement of a motor skills) with parallel sliding of the sash over the entire opening area linearly set different ventilation positions so that the room can be more or less ventilated without the additional mounted on the window visible devices must be attached. The individual ventilation positions can advantageously be reached by locking in the handle.
Durch eine gleichmäßige Kurvengestaltung mit den Verschiebe und Verrastungselementen, bei welcher der Austritt zum Drehöffnen am Ende der Kurve liegt, ist eine kontinuierliche harmonische Bewegung in einer Richtung von der Verrastungsposition bis hin zur maximalen Belüftung bzw. Drehöffnungsposition gegeben. (kein Rauf- und Runterschalten).Through a uniform curve design with the sliding and locking elements, at which the exit for turning opening is at the end of the curve a continuous harmonic movement in one direction from the locking position up to the maximum ventilation or rotary opening position. (no up and down switching).
Um eine besonders gute Führung des Führungszapfens zu erhalten, ist dieser vorzugsweise auf einem Halbkreisbogen im Nutgrund der Kurvenführung bewegbar, wobei durch einen weiteren seitlichen Halbkreisbogen auch die Drehachse des Flügels gebildet ist. Damit der Führungszapfen mit geringer Reibung in der Kurvenführung bewegbar ist, sind der Führungszapfen an der Stirnseite kugelförmig und die Kurvenführung im Nutgrund korrespondierend kugelförmig ausgebildet.In order to obtain particularly good guidance of the guide pin, it is preferred movable on a semicircular arch in the groove base of the curve guide, whereby the axis of rotation of the Wing is formed. So that the guide pin with low friction in the curve is movable, the guide pin is spherical on the end face and the curve guide in the groove base is correspondingly spherical.
Vorzugsweise weist der Führungszapfen einen verdickten Kopfabschnitt auf und ist unverlierbar in der Kurvenführung aufgenommen. Hierfür kann der Führungszapfen endseitig eine Kugelform aufweisen, hinterschnitten oder im Durchmesser zurückgesetzt sein, und die Nutöffnung der Kurvenführung eine verengten Nutquerschnitt ausbilden, so dass der Führungszapfen im wesentlichen jeweils nur in eine Richtung bewegbar ist.The guide pin preferably has a thickened head section and is captively included in the curve. The guide pin can be used for this have a spherical shape at the end, undercut or in diameter be reset, and the groove opening of the curve guide a narrowed groove cross section train, so that the guide pin essentially only in one direction is movable.
Um den Flügel auch in einer ausgestellten Position gegen Einbruch zu sichern, nimmt die Kurvenführung in der Ausstell-Endposition des Flügels einen vertikalen Verlauf, und weist eine zur Frontseite des Flügels gewandte Austrittsöffnung für den Führungszapfen auf. Dadurch kann der Verwender wählen, ob er den Flügel zur Drehöffnung freigeben will oder nur den maximalen umlaufenden Lüftungsspalt bereitstellen will.In order to secure the wing against burglary even in an extended position, the curve takes a vertical position in the final opening position of the wing Course, and has an outlet opening facing the front of the wing for the guide pin. This allows the user to choose whether to use the wing want to release the rotary opening or only the maximum circumferential ventilation gap wants to provide.
Vorzugsweise weist die Kurvenführung eine vertikale Achsbohrung und der Führungszapfen einen vertikal nach oben gerichteten Scharnierzapfen auf, der in Eingriff mit der Achsbohrung der Kurvenführung bringbar ist, so dass der Scharnierzapfen eine Drehachse für den Flügel ausbilden kann.The curve guide preferably has a vertical axis bore and the guide pin a vertically upward hinge pin that engages can be brought with the axle bore of the curve guide, so that the hinge pin can form an axis of rotation for the wing.
Vorzugsweise ist bei drehgeöffnetem Flügel die Betätigung des Beschlages durch Eingreifen der Führungszapfen in eine Kurvenführungsöffnung blockiert.With the sash open, the actuation of the fitting is preferably complete Blocked engagement of the guide pin in a curve guide opening.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist auf der Seite der Drehachse des Flügels ein Bolzen vorgesehen, der in einer Längsnut eines Bauteils bewegbar ist, und der Bolzen in der ausgestellten Position des Flügels an einem Ende der Längsnut anliegt und ein Drehlager für den Flügel bildet. Dieses Drehlager läßt sich besonders vorteilhaft an der oberen Drehseite des Flügels einsetzen, da durch die Hebelwirkung hier besonders große Zugkräfte auftreten können, die durch dieses Drehlager abgetragen werden können. According to a further embodiment of the invention is on the side of the axis of rotation of the wing a bolt is provided which is movable in a longitudinal groove of a component and the bolt in the extended position of the wing at one end the longitudinal groove rests and forms a pivot bearing for the wing. This pivot bearing can be used particularly advantageously on the upper turning side of the wing, because Due to the leverage, particularly large tensile forces can occur here can be removed by this pivot bearing.
Vorzugsweise ist zur horizontalen Führung des Flügels mindestens ein Stützlager vorgesehen, das einen Hebel aufweist, der am Blendrahmen um eine Achse schwenkbar ist und am Flügelrahmen angelenkt ist. Dieser Hebel kann die Gewichtskräfte des Flügels auf einfache Weise auf den Blendrahmen abtragen, wobei die für Gleitführungen üblichen Reibkräfte vermieden werden. Die durch den Hebel bedingte geringfügige Schwenkbewegung des Flügels ist dabei kein konstruktiver Nachteil. Durch die spezielle Verschiebung des Flügels auf einem Kreisbogen mittels Stützschwenkhebel können im Falzbereich trotz vorhandener geringer Bautiefe im Falz maximale Öffnungsweiten für den Flügel erreicht werden. Die Gewichtsbelastungen auf die Beschläge ist bei der parallelen Verschiebung geringer als bei der Kippbetätigung eines Drehkippfensters. Dieses Schwenkstützlager hat gleichzeitig die Funktion eines Flügelhebers, welche den Flügel anhebt bevor dieser mit dem Stift in die Kurve des Verschiebe- und Verrastungselements eingreift. Durch den integrierten Flügelheber ergeben sich Handlingvorteile, Verschleißminderung und Drehlager können leichter konstruiert werden. Am Rahmen sind dagegen, wie es sonst üblich ist, keine Freifräsungen zur Aufnahme des oberen Scherenlagers erforderlich und kein Drehlager braucht am Flügel und außen am Rahmen angeschraubt werden. Drehlager und Stützstift (Hebel) können bereits im Lieferzustand fest am Schubstangenbeschlag bzw. Stahlband vormontiert sein. Bei der Montage des Drehschwenklagers und des Drehstützlagers im Falzbereich an den Ecken des unteren Rahmens werden die Last des Flügels und die entstehenden Kräfte über die am Schubstangenbeschlag befestigte Buchse und Stützstift direkt auf den unteren Rahmen übertragen.At least one support bearing is preferably used for the horizontal guidance of the wing provided that has a lever on the frame about an axis is pivotable and is articulated on the casement. This lever can lift the weight remove the sash on the frame in a simple manner, whereby the usual friction forces for sliding guides are avoided. The through the lever Conditional slight pivoting movement of the wing is not a constructive one Disadvantage. Due to the special displacement of the wing on an arc by means of a support swivel lever in the rebate area, despite the small construction depth maximum opening widths for the sash can be achieved in the rebate. The weight loads on the fittings is less with the parallel shift than when tilting a tilt and turn window. This swivel support bearing has at the same time the function of a wing lifter, which lifts the wing before it engages with the pin in the curve of the displacement and locking element. The integrated wing lifter offers handling advantages and reduced wear and pivot bearings can be constructed more easily. On the other hand, as is usual, no free cuts to accommodate the upper scissor stay required and no pivot bearing is needed on the sash and outside on the frame be screwed on. The pivot bearing and support pin (lever) can already be delivered be firmly pre-assembled on the connecting rod fitting or steel band. In the Assembly of the swivel and the swivel support in the rebate area on the Corners of the lower frame will be the load of the wing and the arising Forces directly via the bushing and support pin attached to the push rod fitting transferred to the lower frame.
Bevorzugt sind zwei voneinander beabstandete Stützlager vorgesehen, wobei das auf der Seite der Drehachse des Flügels angeordnete Stützlager ein am Hebel angeordnetes Scharniergelenk zur Ausbildung der Drehachse des Flügels aufweist. Dabei kann ein Scharnierbolzen vorgesehen sein, der mit einem am Flügel festgelegten Aufnahme im dauernden Eingriff steht, so dass der Flügel im unteren Bereich durch den Scharnierbolzen drehbar abgestützt ist. Preferably two spaced apart support bearings are provided, the a support bearing arranged on the lever on the side of the axis of rotation of the wing Has hinge joint to form the axis of rotation of the wing. In this case, a hinge pin can be provided, which is fixed to the wing Recording is in constant engagement so that the wing is in the lower area is rotatably supported by the hinge pin.
Vorzugsweise ist das auf der abgewandten Seite der Drehachse des Flügels liegende Stützlager für die Parallelausstellung des Fensterflügels federbelastet zum Flügel hin ausgebildet und gibt in der ausgestellten Position des Flügels einen Stützbolzen des Flügels frei. Verschleißmindernd ist das Stützlager an der dem Drehlager abgekehrten Seite, welches den Flügel in jeder Position der Bewegung von der Verrastungsposition bis zur Drehöffnungsposition sicher stützt. Hier werden auch die Kräfte abgefangen welche bei der Verschiebung des Flügels entstehen.This is preferably on the opposite side of the axis of rotation of the wing Support bearing for the parallel exhibition of the window sash spring-loaded Wing trained and gives in the extended position of the wing Wing support bolts free. The support bearing on the is reducing wear Swivel side away, which allows the wing to move in any position from the locking position to the rotary opening position. Be here also intercepted the forces that arise when moving the wing.
Um bei der horizontalen Ausstellbewegung des Flügels die Vertikalbewegung aufgrund der Drehbewegung des Hebels zu minimieren, sind die Hebel so angeordnet, dass sich der Schwenkbereich von der geschlossenen Position zu der maximal parallel ausgestellten Position des Flügels erstreckt und die Drehachse des Hebels etwa mittig zu den beiden Positionen angeordnet ist. Dadurch wird der Flügel von der geschlossenen Position zunächst geringfügig bis zur Mitte hin angehoben und dann zu der maximalen Ausstellposition wieder leicht abgesenkt.To the vertical movement during the horizontal opening movement of the wing to minimize due to the rotary movement of the lever, the levers are arranged so that the swivel range from the closed position to the maximum extends parallel position of the wing and the axis of rotation of the Lever is arranged approximately in the middle of the two positions. This will make the First raise the sash slightly from the closed position to the middle and then slightly lowered again to the maximum display position.
Neben der Abstützung des Flügels durch Hebel kann alternativ oder zusätzlich zumindest auf der Seite der Drehachse des Flügels ein Stützlager mit einem Bolzen vorgesehen sein, der auf einer in einer horizontalen Führung verschiebbar angeordnet ist. Vorzugsweise weist die Führung für den Bolzen eine Nut auf, bei der das Nutende zum Flügel hin gerichtet einen Anschlag für den Bolzen ausbildet und der am Nutende anliegende Bolzen eine Scharnierachse für den Flügel bildet. Dadurch läßt sich auf einfache Weise die Abstützung des Flügels mit der Ausbildung einer Drehachse kombinieren.In addition to supporting the wing by lever, alternatively or additionally a support bearing with a bolt at least on the side of the axis of rotation of the wing be provided, which is arranged on a slide in a horizontal guide is. The guide for the bolt preferably has a groove in which the groove end directed towards the wing forms a stop for the bolt and the bolt at the end of the groove forms a hinge axis for the wing. This makes it easy to support the wing with the training combine an axis of rotation.
Um ein Ausheben des Flügels im geöffneten oder geschlossenen Zustand zu erschweren ist die Nut zur Aufnahme des Bolzens vorzugsweise hinterschnitten.To make it difficult to lift the wing open or closed the groove for receiving the bolt is preferably undercut.
Zur Verminderung der Reibung beim Ausstellen des Flügels kann der Bolzen stirnseitig mit einer sich abwälzenden Kugel ausgestattet sein. The pin can be used to reduce the friction when opening the wing be equipped with a rolling ball on the face.
Alle Beschlagteile der Beschlagseinheit sind zwischen Blendrahmen und Flügel leicht zu justieren und zu verschrauben. Insbesondere auch dann, wenn am Rahmen eine angeformte Profilkante vorgesehen ist.All hardware components of the hardware unit are between the frame and sash easy to adjust and screw. Especially when on the frame a molded profile edge is provided.
Von großer Bedeutung ist es, dass alle Beschlagteile, dieses sind Drehlager , Stützstifte, Schwenkdrehelemente, Schwenkstützelement, das obere Stützelement und mögliche Drehsicherungen innenliegend im Falz untergebracht sind und daher die Optik am Fenster nicht stören. Eine Profilkante am Rahmen verdeckt einen Bereich der Beschläge auch in den verschiedenen Lüftungsstellungen des Flügels. Sehr von Vorteil ist der Einsatz von Bauteilen (bestehend aus Dreh-, Verschiebe- und Verriegelungsteil) in einer Baueinheit. Es werden pro Fenster nur wenige Einheiten davon benötigt.It is of great importance that all fitting parts, these are pivot bearings, support pins, Swivel rotary elements, swivel support element, the upper support element and possible rotation locks are housed inside the fold and therefore the Do not disturb the optics on the window. A profile edge on the frame hides an area the fittings in the different ventilation positions of the sash. Very from The advantage is the use of components (consisting of a rotating, sliding and locking part) in one unit. There are only a few units per window of it needed.
Die Erfindung wird nachfolgend an Hand von mehreren Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1:
- ein schematisch dargestelltes erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Beschlagseinheit an einem Flügel;
- Fig. 2:
- eine perspektivische Detailansicht einer in Fig. 1 gezeigten Kurvenführung;
- Fig. 3:
- eine geschnittene Draufsicht auf einen Teil eines in Fig. 1 gezeigten ausgestellten Flügels;
- Fig. 4A:
- eine perspektivische Ansicht eines Stützlagers auf der Seite der Drehachse des Flügels der Beschlagseinheit der Fig. 1;
- Fig. 4B:
- eine perspektivische Ansicht eines Stützlagers auf der der Drehachse des Flügels abgewandten Seite der Beschlagseinheit der Fig. 1;
- Fig. 5:
- eine Vorderansicht eines kombinierten Stützlagers mit einer Kurvenführung;
- Fig. 6A:
- eine Vorderansicht eine Betätigungsgriffes für die Beschlagseinheit der Fig. 1;
- Fig. 6B:
- eine Seitenansicht des Betätigungsgriffes gemäß Fig. 6A;
- Fig. 7:
- eine geschnittene Draufsicht auf einen Teil eines ausgestellten Flügels mit einem Beschlag gemäß einer weiteren Ausführungsform;
- Fig. 8:
- eine Draufsicht auf eine weitere Variante eines Beschlages gemäß der Fig. 7;
- Fig.9:
- ein schematisch dargestelltes zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Beschlagseinheit an einem Flügel;
- Fig. 10:
- eine geschnittene Draufsicht auf einen Teil eines ausgestellten Flügels mit einem Beschlag gemäß einer weiteren Ausführungsform;
- Fig. 11:
- eine Schnittansicht des Beschlages der Fig. 10 entlang der Linie A-B;
- Fig. 12:
- eine Schnittansicht des Beschlages der Fig. 10 entlang der Linie C-D;
- Fig. 13:
- eine schematische Ansicht einer Kurvenführung für eine erfindungsgemäße Beschlagseinheit;
- Fig. 14:
- eine perspektivische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines Beschlages für eine erfindungsgemäßen Beschlagseinheit;
- Fig. 15:
- eine Schnittansicht des Beschlages der Fig. 14 entlang der Linie A-B;
- Fig. 16:
- eine schematische Seitenansicht der auf der Seite der Drehachse des Flügels angeordneten Beschläge einer erfindungsgemäßen Beschlagseinheit gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel;
- Fig. 17:
- eine Vorderansicht der in Fig. 16 gezeigten Beschläge;
- Fig. 18:
- eine Draufsicht auf einen in Fig. 16 gezeigten Beschlag;
- Fig. 19:
- eine Draufsicht auf einen in Fig. 16 gezeigten Beschlag;
- Fig. 20:
- eine schematische Seitenansicht eines Teils der auf der Seite der Drehachse des Flügels angeordneten Beschläge gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel;
- Fig. 21:
- eine Vorderansicht der in Fig. 20 gezeigten Beschläge;
- Fig. 22:
- eine Draufsicht auf einen in Fig. 20 gezeigten Beschlag;
- Fig. 23:
- eine frontale Detailansicht eines zu Fig. 21 modifizierten Stützlagers;
- Fig. 24A:
- eine frontale Detailansicht eines zu Fig. 21 modifizierten Stützlagers;
- Fig. 24B:
- eine Draufsicht auf das in Fig. 24A gezeigte Stützlager;
- Fig. 25:
- eine Seitenansicht eines auf der der Drehachse des Flügels abgewandten Seite angeordneten Stützlagers;
- Fig. 26:
- eine Vorderansicht des in Fig. 25 gezeigten Stützlagers;
- Fig. 27:
- eine schematische Draufsicht auf den Bereich der Drehachse eines mit einer erfindungsgemäßen Beschlagseinheit montierten Flügels im geschlossenen Zustand;
- Fig. 28:
- eine Draufsicht auf den Bereich der Drehachse gemäß Fig. 27 mit geöffnetem Flügel;
- Fig. 29:
- eine Seitenansicht eines Teils eines Beschlages mit einer Kurvenführung;
- Fig. 30:
- eine Seitenansicht einer Kurvenführung gemäß einer modifizierten Ausführungsform, und
- Fig. 31:
- eine geschnittene Draufsicht auf einen zu Fig. 30 modifizieren Beschlag mit einer Kurvenführung.
- Fig. 1:
- a schematically illustrated first embodiment of a fitting unit according to the invention on a wing;
- Fig. 2:
- a detailed perspective view of a curve shown in Fig. 1;
- Fig. 3:
- a sectional plan view of a portion of a wing shown in Fig. 1;
- 4A:
- a perspective view of a support bearing on the side of the axis of rotation of the wing of the fitting unit of Fig. 1;
- 4B:
- a perspective view of a support bearing on the side facing away from the axis of rotation of the wing of the fitting unit of FIG. 1;
- Fig. 5:
- a front view of a combined support bearing with a curve guide;
- 6A:
- a front view of an operating handle for the fitting unit of Fig. 1;
- 6B:
- a side view of the operating handle of FIG. 6A;
- Fig. 7:
- a sectional plan view of a part of an exhibited wing with a fitting according to a further embodiment;
- Fig. 8:
- a plan view of a further variant of a fitting according to FIG. 7;
- Figure 9:
- a schematically illustrated second embodiment of a fitting unit according to the invention on a wing;
- Fig. 10:
- a sectional plan view of a part of an exhibited wing with a fitting according to a further embodiment;
- Fig. 11:
- a sectional view of the fitting of Figure 10 along the line AB.
- Fig. 12:
- a sectional view of the fitting of Figure 10 along the line CD.
- Fig. 13:
- a schematic view of a curve for a fitting unit according to the invention;
- Fig. 14:
- a perspective view of a further embodiment of a fitting for a fitting unit according to the invention;
- Fig. 15:
- a sectional view of the fitting of Figure 14 along the line AB.
- Fig. 16:
- is a schematic side view of the fittings arranged on the side of the axis of rotation of the wing of a fitting unit according to the invention according to a third embodiment;
- Fig. 17:
- a front view of the fittings shown in Fig. 16;
- Fig. 18:
- a plan view of a fitting shown in Fig. 16;
- Fig. 19:
- a plan view of a fitting shown in Fig. 16;
- Fig. 20:
- is a schematic side view of part of the fittings arranged on the side of the axis of rotation of the wing according to a fourth embodiment;
- Fig. 21:
- a front view of the fittings shown in Fig. 20;
- Fig. 22:
- a plan view of a fitting shown in Fig. 20;
- Fig. 23:
- a frontal detailed view of a modified support bearing to Fig. 21;
- 24A:
- a frontal detailed view of a modified support bearing to Fig. 21;
- 24B:
- a plan view of the support bearing shown in Fig. 24A;
- Fig. 25:
- a side view of a support bearing arranged on the side facing away from the axis of rotation of the wing;
- Fig. 26:
- a front view of the support bearing shown in Fig. 25;
- Fig. 27:
- a schematic plan view of the area of the axis of rotation of a wing mounted with a fitting unit according to the invention in the closed state;
- Fig. 28:
- a plan view of the area of the axis of rotation according to FIG 27 with the wing open.
- Fig. 29:
- a side view of part of a fitting with a curve guide;
- Fig. 30:
- a side view of a curve guide according to a modified embodiment, and
- Fig. 31:
- a sectional plan view of a fitting modified to Fig. 30 with a curve.
In Fig. 1 ist schematisch ein Flügel 1 in Vorderansicht gezeigt, der mit einer erfindungsgemäßen
Beschlagseinheit an einem Blendrahmen 2 gehalten ist. Die am
Blendrahmen 2 befestigten Beschlagsteile sind zur besseren Übersicht perspektivisch
dargestellt. Der Flügel 1 kann als Fenster oder Tür ausgebildet sein.In Fig. 1, a
Am Flügel 1 ist ein durch Verschraubung montiertes umlaufendes Stahlband bzw.
ein Schubstangenbeschlag 3 vorgesehen. An diesem sind zum Zwecke der Montagevereinfachung
bereits zwei Lagerbuchsen 4 und ein Stützstift 5 fest angeordnet.
An einem gestrichelt gezeichneten Schaltgestänge 6 sind Stifte 7 befestigt. Durch
die Bewegung eines Griffes 8 bewegen sich die Stifte 7 in vertikale Richtung hin
und her und bewirken wahlweise eine Entriegelung, Verriegelung oder Verschiebung
des Flügels 1 in eine Lüftungs- oder Drehöffnungsposition. Am Rahmen 2
sind an der dem Griff 8 abgekehrten Seite zwei Drehschwenklager 9 montiert. Diese
bewirken, dass der Flügel 1 sowohl in Lüftungsposition als auch beim Drehöffnen
stets gehalten und geführt ist. Die Drehschwenklager 9 weisen einen vertikal
nach oben hervorstehenden Achsbolzen 90 auf, der jeweils in eine Lagerbuchse 4
einfügbar ist. Der Achsbolzen 90 ist über eine Achse 93 drehbar an einem Stützstift
91 angelenkt, der wiederum über eine Achse 92 an einem Beschlagskörper 94
drehbar gehalten ist. Der Beschlagskörper 94 ist an dem hier nicht näher dargestellten
Blendrahmen 2 befestigt. Bei Bewegung des Flügels 1 in die Lüftungsstellung
und zurück bewegt sich der Flügel 1 auf einen Kreisbogensegment. Der Flügel
1 wird dabei gering angehoben und gesenkt.On the
An der Griffseite des Rahmens 2 ist ein Stützschwenklager 10 vorgesehen. Das
Stützschwenklager 10 umfasst einen Hebel 16 der um eine Achse 95 drehbar an einem
am Rahmen 2 festgelegten Beschlagskörper 97 montiert ist. Nach oben ist eine
Aufnahme 96 für den Stützstift 5 vorgesehen, die nach vorne hin geöffnet ist,
um den Flügel 2 mit dem Stützstift 5 aufschwenken zu lassen.A support pivot bearing 10 is provided on the handle side of the
Wahlweise können auch mehrere am Rahmen 2 verteilte Stützschwenklager 10
eingesetzt werden. Diese stützen den Flügel 1 ab und entlasten die Drehschwenklager
9. Der durch die Hebel 16 gebildete Kreisbogen ist gleich dem durch Stützstift
91 gebildeten Kreisbogen.Optionally, several
Beidseitig am Rahmen 2 sind Verschiebe- und Verriegelungselemente 11 mit einer
Kurvenführung vorgesehen. Durch die Bewegung der Stifte 7 in Kurven 12 bewegt
sich der Flügel 1 wahlweise in die beabsichtigten Positionen, wobei ein manuelles
oder automatisches Bewegen des Flügels 1 möglich ist. Die Kurve 12 kann auch so
ausgebildet sein, das der Flügel 1 von Hand gekippt wird. In der Auslegung der
Kurve 12 ist das Anheben und Senken des Flügels berücksichtigt. Mit (x) ist der
maximale Verschiebeweg bezeichnet.On both sides of the
In Fig. 2 ist ein an dem Rahmen 2 montiertes Verschiebe- und Verriegelungselement
11 gezeigt. Für die Drehöffnung hat die Kurve 12 eine Austrittsöffnung 13
damit der Stift 7 die Kurve verlassen kann. Der aus der Kurve 12 ausschwenkende
Stift 7 wird durch eine am Verschiebe- und Verriegelungselement 11 angeformte
Kurve 14 gestützt und sichert den Flügel beim Drehöffnen.In Fig. 2 is a sliding and locking element mounted on the
In Fig. 3 ist eine Draufsicht auf die Scharnierbeschläge am ausgestellten Flügel 1
gezeigt. Ersichtlich ist der umlaufende Lüftungsquerschnitt zwischen Dichtungen
98 und dem Flügel 1 bzw. Rahmen 2. Die Luftführung ist durch Pfeile angedeutet.
In der Darstellung ist der Beschlagbereich mit dem Verschiebe- und Verriegelungselement
11 und dem Drehschwenklager 9 gestrichelt dargestellt. Alle Beschlagteile
sind innenliegend im Falz zwischen Rahmen 2 und Flügel 1 gezeichnet.
Das Stahlband 3 und das Schaltgestänge 6 mit dem Stift 7 sind im Flügel 1 montiert.
Mit x ist der maximale Verschiebeweg gekennzeichnet.In Fig. 3 is a plan view of the hinge fittings on the
In Fig. 4A eine perspektivische Ansicht eines modifizierten Stützlagers 15 auf der
Seite der Drehachse des Flügels 1 gezeigt. Das Stützlager 15 umfaßt einen
Schwenkarm 24, an dem ein nach oben hervorstehender Achsbolzen 26 angelenkt
ist. Zur Begrenzung des Schwenkbewegung des Schwenkarmes 24 weist das
Stützlager zwei gegenüberliegende Anschläge 25 auf. Eine Drehachse 99 des
Schwenkarmes 24 ist mittig zwischen den Anschlägen 25 angeordnet, um die vertikale
Bewegung des Flügels 1 gering zu halten. An dem Stützlager 15 ist eine
Kurvenführung 12 mit einer Öffnung 13 ausgespart, die für einen Flügel mit linksseitiger
Drehachse vorgesehen ist.4A is a perspective view of a modified support bearing 15 on the
Side of the axis of rotation of the
Von Vorteil ist es, dass man nur ein Beschlagsteil durch das Stützlager 15 und
nicht zwei Beschlagsteile benötigt. Die Teilekosten werden reduziert und der
Montageaufwand ist wesentlich geringer. Für die Montage eines Fensters werden
zwei Stützlager 15 benötigt. In Fig. 4B ist ein oben beschriebener Hebel 16 gezeigt,
der ergänzend zur Lastabtragung bei der Horizontalbewegung am Rahmen 2
montiert werden kann.It is advantageous that only one fitting part through the support bearing 15 and
does not require two fittings. The part costs are reduced and the
Assembly effort is much less. For the assembly of a window
two
Die Ansicht der Fig. 5 zeigt ein weiteres Stützschwenklager 35, das an der der
Drehachse des Flügels 2 abgewandten Seite am Rahmen 2 montierbar ist. Das
Stützschwenklager 35 umfaßt einen Hebel 16 mit einer Aufnahme für den Stützstift
5. Ferner ist an dem Stützschwenklager 35 eine Kurvenführung 12 zur Führung eines
Stiftes 7 vorgesehen. Der Hebel 16, der Stift 7 und der Stützstift 5 sind in Position
Flügel 1 geschlossen und verrastet eingezeichnet. Durch eine Vergrößerung
des Schwenkbereiches um den Winkel y nach vorne wird erreicht, dass der Flügel
1 auch in der ausgestellten Position noch durch den Hebel 16 gehalten ist und erst
durch ein weitere Bewegung beim Drehöffnen freigegeben wird. Das Stützschwenklager
35 hat dabei zusätzlich die Funktion eines Flügelhebers, das den Flügel 1
vom Drehöffnen zurück in die Drehöffnungsposition anhebt und sicher in den
Stützarm 16 des Stützschwenklagers übergibt. Der Bereich welcher der Flügel 1
anhebt ist mit z bezeichnet. Der Hebel 16 kann nach vorne hin federbelastet sein,
um ein Verklemmen des Flügels 1 zu vermeiden.The view of FIG. 5 shows a further support pivot bearing 35, which on the
The axis of rotation of the
Die entsprechenden Positionen des Stiftes 7 (welcher den Flügel verschiebt und
verrastet) sind mit A, B, C und D angegeben. A ist die Position Flügel geschlossen
und verrastet, B ist die Position bei halber Lüftung, C zeigt die maximale gesicherte
Lüftungsposition und D die Position aus die der Flügel 1 drehgeöffnet werden
kann, wobei der Stift 7 durch die Öffnung 13 ausgeschwenkt werden kann.
Zwischen Position A und C kann jede beliebige Lüftung eingestellt werden.The corresponding positions of the pin 7 (which moves the wing and
locked) are indicated with A, B, C and D. A, the wing position is closed
and locked, B is the position with half ventilation, C shows the maximum secured
Ventilation position and D the position from which the
In Fig. 6A und B ist ein am Flügel 1 montierter Griff 8 gezeigt. Der Griff 8 kann
die in Fig. 5 beschriebenen Positionen A, B, C, D dazugehörenden Griffstellungen
einnehmen.6A and B, a
Fig. 7 zeigt einen weiteren Beschlag mit Drehsicherung 17, welche den Flügel 1
während des Drehöffnens sichert. Die Drehsicherung 17 ist im Falzbereich eingebaut
und besteht aus einem am Rahmen 2 angebauten Führungsblech 18 und ein
am Flügel 1 montierte Halterung 19. Wird der Flügel 1 in Lüftungsposition gebracht
(wie gezeichnet), so wird ein Nocken 20 durch eine Aussparung hinter dem
Führungsblech 18 fixiert. Wird nun der Flügel 1 drehgeöffnet so verrastet der Nokke
20 sich hinter dem Führungsblech 18 und stützt den Flügel 1 bei der Drehbewegung.
Eine Drehachse D des Flügels 1 und die Drehrichtung sind eingezeichnet.FIG. 7 shows a further fitting with
Am Rahmen 2 ist eine Profil kante 21 vorgesehen. Diese verdeckt in Lüftungsposition
einen Teil der Beschlage und ist eine Hilfe beim Justieren der Beschläge.On the
In Fig. 8 ist eine Variante einer Drehsicherung 17* ähnlich zu der in Fig. 7 gezeigten
Drehsicherung dargestellt. Hier besteht das Führungsteil aus einem am Rahmen
2 montiertem Bolzen mit einer Ringführung 22 und einem am Flügel 1 befestigtem
Gleitführungsstück 23. Ein am Gleitführungsstück 23 angeformter Nocken 20 hinterfährt
bei der Drehbewegung des Flügels die Ringführung 22 innen und das angepaßte
Gleitführungsstück 23 bewegt sich an der Außenkontur der Ringführung
22. So ist der Flügel 1 in jeder Drehposition gesichert. Vorteilhaft ist es, wenn das
Gleitführungsstück 23 direkt an der am Stahlband montierten Buchse 4 angeformt
ist.FIG. 8 shows a variant of a
In Fig.9 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Beschlagseinheit
ähnlich der in Fig. 1 gezeigten dargestellt. Die Beschlagseinheit umfasst
ein oberes Stützelement 27. Dieses besteht aus einer am Stahlband 3 angebrachten
Buchse 28 in welcher ein Stift 29 eingebracht ist. Der Stift 29 läßt sich zur
Montage verschieben, einrasten oder befestigen. Am Rahmen 2 ist ein Führungsund
Lagerstück 30 mit einem Langloch 31 montiert. Während der Lüftungsverstellung
des Flügels 1 und beim Drehöffnen wird der Flügel 1 oben an der Drehlagerseite
durch das Stützelement 27 gehalten, geführt, und drehgelagert.9 shows a further exemplary embodiment of a fitting unit according to the invention
similar to that shown in Fig. 1. The hardware unit includes
an
In Fig. 9 ist eine mögliche Kombination von Beschlagsteilen gezeigt, welche im
Falz zwischen Flügel 1 und Rahmen 2 untergebracht sind. Hier ist, an der dem
Griff 8 abgekehrten Seite (Drehlagerseite), ein Drehschwenklager 9 am unteren
Eck des Rahmen 2 montiert. Im oberen Eck an der Drehlagerseite ist ein oberes
Stützelement 27 angebaut. An der Griffseite ist am unteren Eck des Rahmens ein
Stützschwenklager 10 montiert. Der Flügel 1 schwenkt bei der Verstellung des
Flügels 1 auf dem Drehschwenklager 9 und dem Stützschwenklager 10, wie dies
schon bei dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel beschrieben ist.In Fig. 9 a possible combination of fitting parts is shown, which in
Fold between
Die Verrastungs- und Verschiebeelemente 11, welche an beiden Seiten des Rahmens
2 montiert sind, haben eine Kurvengestaltung bei denen die Öffnung 13 zum
Drehöffnen am Ende der Kurve 12 liegt. Dadurch wird erreicht, dass der Flügel 1
genügend Abstand erreicht, um diesen Drehöffnen zu können. Durch die schräge
Ausgestaltung der Kurve 12 wird ein gleichmäßiges paralleles Ausstellen des Flügels
1 erreicht. Die Verschiebe- und Verrastungselemente 11 sind für links und
rechts am Rahmen 2 baugleich. Diese werden nur jeweils um die Achse gedreht. The locking and
In Fig. 10 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Beschlages einer erfindungsgemäßen
Beschlagseinheit gezeigt. An dem Flügel 1 ist ein am Stahlband 3 festgelegter
Bolzen 40 mdntiert. Der Bolzen 40 ist in eine am Rahmen 2 festgelegten
Buchse 50 in Eingriff bringbar. In Fig. 10 befindet sich der Flügel 1 in der maximalen
Ausstellposition. Aus dieser Position läßt sich der Flügel 1 um eine Achse
41 des Bolzens 40 verschwenken.10 is a further embodiment of a fitting of an inventive
Fitting unit shown. On the
Fig. 11 zeigt einen Schnitt durch die Darstellung von Fig. 10 entlang der Linie AB.
Die Pfeilrichtung zeigt die Bewegungsrichtungen des Stahlbandes 3 und des
Bolzens 40 an. Die Drehachse 41, auf welcher sich der Flügel 1 verschwenken läßt,
ist eingezeichnet. An der Unterseite des Bolzens 40 ist ein Verrastungsteil 46 vorgesehen.
Am Rahmen 2 ist eine Kralle 47 befestigt, an welche sich das Verrastungsteil
46 verriegelt in der Schließposition des Flügels 1.FIG. 11 shows a section through the representation of FIG. 10 along the line AB.
The direction of the arrow shows the directions of movement of the
Fig. 12 zeigt einen Schnitt durch die Darstellung von Fig. 10 in der Achse C-D.
Hier sind der Bolzen 40 mit angeformtem Verrastungsteil 46, die Buchse 50 und
die am Rahmen montierte Kralle 47 ersichtlich. Die Verriegelungsachse bzw. die
Position der Bolzenachse 41 in der geschlossenen Position des Flügels 2 ist mit A,
die Drehöffnungsposition bzw. die Position der Bolzenachse 41 in ausgestellter Position
des Flügels 1 ist mit B gekennzeichnet. Der Verstellweg des Flügels 1 ist mit
x eingezeichnet.Fig. 12 shows a section through the representation of Fig. 10 in the axis C-D.
Here are the
In Fig. 13 ist eine Kurve 12 zum parallelen Ausstellen des Flügels 1 gezeigt, die für
den Einsatz des in Fig. 10 bis 12 gezeigten Beschlages einsetzbar ist. In der Kurve
12 ist ein Stift 7 geführt, der am Schaltgestänge befestigt ist. Durch Bewegung des
Stiftes 7 wird der Flügel 1 im wesentlichen parallel nach vorne ausgestellt. Die
Kurve 12 umfasst einen Kurvenbereich y, welcher Senkrecht (vertikal) verläuft, so
dass in diesem Bereich der Flügel 1 nicht weiter horizontal ausgestellt wird, wodurch
die Koppelung von Bolzen 40 mit der Buchse 50 ermöglicht wird. Die Verriegelungsachse
ist mit A angegeben, die Drehöffnungsposition mit B und der Verstellweg
des Flügels mit x. In Fig. 13, a
In den Fig. 14 und 15 ist eine weitere Ausführungsform eines Beschlages 60 für eine
erfindungsgemäße Beschlagseinheit gezeigt. Der Beschlag 60 umfasst eine Kurvenführung
12 die einen schrägen Abschnitt zum parallelen Ausstellen des Flügels
1 und einen vertikalen Abschnitt 61 aufweist. In der Kurvenführung 12 ist ein Bolzen
63 geführt, der mit Stahlband 3 bzw. einer Schubstange verbunden ist. Durch
Betätigung eines Griffes 8 wird das Stahlband 3 vertikal zusammen mit dem Bolzen
63 bewegt. Der Beschlag 60 weist eine obere vertikale Achsbohrung 62 auf,
die zur Aufnahme eines Lagerzapfens 64 dient. Der Lagerzapfen 64 ist an dem
Bolzen 63 festgelegt. Ferner ist an dem Beschlag 60 eine seitliche Öffnung 65 ausgebildet,
in die der Bolzen 63 verschwenkt werden kann.14 and 15 is a further embodiment of a fitting 60 for a
Fitting unit according to the invention shown. The fitting 60 comprises a
Um den Flügel 1 parallel auszustellen wird der Bolzen 63 zunächst bis zu dem vertikalen
Abschnitt 61 bewegt. Bei einer weiteren Bewegung des Bolzen 63 entlang
des Abschnittes 61 wird der Flügel 61 nicht weiter ausgestellt aber für das Drehöffnen
freigegeben. Dabei greift der Lagerzapfen 64 in die Achsbohrung 62 ein
und der Bolzen 63 wird auf die Höhe der Öffnung 65 bewegt. In der oberen Position
ist der Flügel um den Lagerzapfen 64 verschwenkbar und der Bolzen 63 kann in
die Öffnung 65 eingeschwenkt werden. In der drehgeöffneten Position kann der
Griff 8 nicht mehr betätigt werden, da der Bolzen in der Öffnung 65 gegen Verschieben
gesichert ist.In order to exhibit the
Zur Montage des Beschlages 60 am Rahmen 2 sind noch Bohrungen 66 für
Schrauben vorgesehen.To mount the fitting 60 on the
In Fig. 16 ist eine schematische Seitenansicht der auf der Seite der Drehachse des
Flügels 1 angeordneten Beschläge einer erfindungsgemäßen Beschlagseinheit gemäß
einem dritten Ausführungsbeispiel gezeigt, wobei die Blickrichtung zu dem
Rahmen 2 gerichtet ist. Am oberen Ende ist ein oberes Stützlager 121, in der Mitte
zwei Verschiebe- und Verriegelungseinrichtungen 118 und unten eine Stützeinrichtung
in Form eines Drehschwenklagers 119. Die genannten einzelnen Beschläge
sind im Falz zwischen Flügel 1 und Rahmen 2 angeordnet. 16 is a schematic side view of the on the side of the axis of rotation of the
Das Stützlager 121 umfasst eine am Rahmen 2 festgelegte Lageraufnahme 109 mit
einer länglichen Aussparung 140, in der ein Lagerbolzen 110 verschiebbar aufgenommen
ist.The
Die Verschiebe- und Verriegelungseinrichtungen 118 umfassen ein Kurvenführung
113 mit einem anfänglichen vertikalen Abschnitt 143, einem schrägen Abschnitt
141 und einer sich an den schrägen Abschnitt 141 anschließenden seitlichen Öffnung
142. In der Kurvenführung 113 ist ein Bolzen 105 aufgenommen.The displacement and locking
Das Drehschwenklager 119 umfasst eine am Flügel 1 festgelegte Drehlagerbuchse
106, in der ein Bolzen 144 aufgenommen ist. Der Bolzen 144 ist über eine Achse
145 an einem Stützstift 114 angelenkt. Der Stützstift 114 ist um eine etwa mittig
zum maximalen Ausstellweg x angeordnete Achse 146 drehbar. Zur Begrenzung
der Schwenkbewegung des Stützstiftes 114 sind Anschläge 122 an dem Drehschwenklager
119 ausgebildet. Das Drehschwenklager 119 ist über Bohrungen 147
mit dem Rahmen 2 verschraubbar.The
Durch Bewegung der Bolzen 105 mittels eines Griffes 8 oder einem motorischem
Antrieb wird die Achse des Bolzens 144 von einer Verriegelungsposition A bis zu
einer Drehöffnungsposition D innerhalb des Falzes bewegt.By moving the
In Fig. 17 sind die in Fig. 16 gezeigten Beschlagteile in der Vorderansicht gezeigt.
Der Bolzen 105 hat stirnseitig die Form einer halben Kugel, um in der Endstellung
zusammen mit der Kurvenführung 113 eine Drehachse mit Zentriereinrichtung zu
bilden. Die Bolzen 105 sind dabei an einem Stahlband 104 befestigt, dass innerhalb
des Flügels 1 bewegbar ist.In FIG. 17, the fitting parts shown in FIG. 16 are shown in the front view.
The face of the
Fig. 18 zeigt eine Draufsicht auf das Stützlager 121 mit dem Lagerbolzen 110 in
dem Langloch 140.18 shows a plan view of the support bearing 121 with the
Fig. 19 zeigt eine Draufsicht auf das Stützlager 119 mit dem Lagerbolzen 144 in
der mittleren Position. 19 shows a top view of the support bearing 119 with the
In den Fig. 20 und 21 sind am Flügel 1 und Rahmen 2 angeordnete Beschlagsteile
gemäß einer weiteren Ausführungsform ähnlich wie in Fig. 16 und 17 dargestellt.
Die gezeigte Kurvenführung 113 mit dem Bozen 105 entspricht dabei der oben beschriebenen
Kurvenführung 113.20 and 21 are arranged on the
Im unteren Bereich des Flügels 1 ist jedoch ein entlang der Linie F-F in Fig. 22 geschnitten
dargestelltes modifiziertes Stützlager 116 vorgesehen, dass einen Bolzen
112 umfasst, der an einer am Flügel 1 festgelegten Lagerbuchse 108 aufgenommen
ist. Der Bozen 112 ist bodenseitig in einem Führungselement 117 abgestützt, dass
Seitenwände 129 zur seitlichen Führung des Bolzens 112 aufweist. Der Bolzen 112
ist in Fig. 20 in unterschiedlichen Verschiebepositionen gezeigt.In the lower region of the
Fig. 22 zeigt eine Draufsicht auf das in Fig. 20 und 21 dargestellte Stützlager 116,
welches ein Ausstellen des Flügels 1 um die Strecke x zuläßt. Wie gut zu erkennen
ist, befindet sich die Drehachse des Flügels 1 in sämtlichen Verschiebepositionen
des Bolzens 112 innerhalb eines Falzes 115 zwischen Flügel 1 und Rahmen 2.22 shows a plan view of the support bearing 116 shown in FIGS. 20 and 21,
which allows
In Fig. 23 ist ein Stützlager 152 gemäß einer modifizierten Ausführungsform dargestellt.
Das Stützlager 152 weist eine hinterschnittene Nut auf, in der ein Lagerbolzen
150 mit einem verdickten Fußabschnitt 151 aufgenommen ist. Dadurch ist
der Lagerbolzen 150 unverlierbar in dem Stützlager 152 aufgenommen. Der verdickte
Abschnitt kann aus einem reibungsarmen Material, beispielsweise Metall,
ausgebildet sein.23 shows a support bearing 152 according to a modified embodiment.
The
In den Fig. 24A und 24B ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Stützlagers
153 gezeigt, dass eine Nut 154 zur Abstützung eines Lagerbolzens 155 aufweist.
Der Lagerbolzen 155 weist bodenseitig einen Abschnitt 156 mit vermindertem
Durchmesser auf, der in einen Gleitschuh 157 aus reibungsarmen Material eingefügt
ist.24A and 24B is another embodiment of a support bearing
153 shown that a
Die Fig. 25 und 26 zeigen ein auf der der Drehachse des Flügels 1 abgewandten
Seite angeordnetes Stützlager 120 mit einem am Rahmen 2 festlegbaren Beschlagteil
123, an dem ein Hebel 124 ähnlich wie bei den vorangegangenen Ausführungsbeispielen
angelenkt ist. An der Oberseite des Hebels 124 ist eine Aufnahme
für einen Stützstift 160 vorgesehen, der fest mit dem Flügel 1 verbunden ist. Wenn
der Hebel 124 aus der maximalen Ausstellposition B des Flügels 1 noch um den
Winkel y verschwenkt wird, gibt die Aufnahme des Hebels 124 den Stützstift 160
zum Öffnen des Flügels 1 frei. Der Hebel 124 ist zu der freigebenden Position hin
vorgespannt, um beim Schließen des Flügels 1 ein Verklemmen zu vermeiden.25 and 26 show one facing away from the axis of rotation of the
In Fig. 27 ist eine Draufsicht auf den Bereich der Drehachse eines mit einer erfindungsgemäßen
Beschlagseinheit montierten Flügels 1 in der geschlossenen Position
gezeigt, in der die Drehachse auf der Linie A angeordnet ist.27 is a plan view of the area of the axis of rotation of one with an inventive one
Fitting unit mounted
In Fig. 28:ist eine Draufsicht auf den Bereich der Drehachse gemäß Fig. 27 mit geöffnetem
Flügel 1 gezeigt, wobei sich die Drehachse auf der versetzten Linie D befindet.28: is a plan view of the region of the axis of rotation according to FIG. 27 with the
Fig. 29 zeigt einen Teil eines Beschlages 170 mit einer Kurvenführung 171. In der
Kurvenführung 171 ist ein Bolzen 172 aufgenommen, der endseitig die Form einer
halben Kugel aufweist, so dass die Kugeloberfläche eine Drehachse für den Flügel
1 bildet. In Fig. 29 ist der Flügel 1 in der drehgeöffneten Position gezeigt.Fig. 29 shows part of a fitting 170 with a
In Fig. 30 ist eine modifizierte Ausführungsform eines Beschlages 177 gezeigt. Der
Beschlag 177 umfasst eine Kurvenführung 175, in der ein Bolzen 176 geführt ist.
Der Bolzen 176 ist in der ausgestellten Position des Flügels 1 beim Drehöffnen an
einem Bogen 173 geführt, so dass eine Drehachse 174 des Flügels 1 innerhalb des
Beschlages 177 definiert wird.30 shows a modified embodiment of a fitting 177. The
Fitting 177 comprises a
In Fig. 31 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Kurvenführung 180, dargestellt,
in der ein Bolzen 181 aufgenommen ist. Der Bolzen 181 weist einen kugelförmigen
Kopfabschnitt 182 mit einem verjüngtem Hals 183 auf. Der verjüngte
Hals 183 kann bei entsprechender Ausbildung der Kurvenführung 180 mit einer
hinterschnittenen Nut ausgenutzt werden, um den Bolzen 181 unverlierbar zu führen
und ein Absicherung auch gegen ein Herausziehen des Bolzens 181 zu erreichen.31 shows a further exemplary embodiment of a
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele begrenzt. Die einzelnen gezeigten Beschläge und Beschlagsteile können zur Bildung einer Drehachse für den Flügel einzeln eingesetzt werden oder auf beliebige Weise miteinander kombiniert werden. Der Fachmann kann die Position der Beschläge zwischen Flügel und Blendrahmen frei wählen. Es muß lediglich gewährleistet sein, dass die beim Ausstellen und Drehöffnen des Flügels auftretenden Kräfte abgeleitet werden können und der Flügel sicher gehalten ist.The invention is not limited to the exemplary embodiments shown. The Individual fittings and fittings shown can form an axis of rotation can be used for the wing individually or in any way with each other be combined. The specialist can change the position of the fittings between Free choice of sash and frame. It only has to be guaranteed that the forces that arise when the wing is opened and turned open can and the wing is held securely.
Claims (27)
- Fitting unit for a window or a door having a leaf (1) which can be moved relative to a blind frame (2), by means of which the leaf (1) can be opened in parallel and can be pivoted about an axis of rotation (D, 40, 64, 90, 112, 144, 150, 155, 174) from a parallel open position into a rotated open position, at least one cam guide (12, 113, 171, 175, 180) through which a guide pin (7, 63, 105, 172, 176, 181) can be moved for the parallel opening of the leaf (1) being provided in the rabbet between blind frame and leaf,
characterized in that,
on the side of the axis of rotation of the leaf (1), a fitting (9, 15, 17, 17*, 27, 40, 50, 60, 116, 119, 121, 170, 177, 180) is provided between the blind frame (2) and the leaf (1) and is fixed by a first part to the leaf and by a second part to the blind frame, and the first part and the second part interact in order to permit a rotational movement of the leaf (1). - Fitting unit according to Claim 1, characterized in that the axis of rotation (D, 40, 64, 90, 112, 144, 150, 155, 174) of the leaf (1) runs through the first part or the second part of the fitting (9, 15, 17, 17*, 27, 40, 50, 60, 116, 119, 121, 170, 177, 180).
- Fitting unit according to Claim 1 or 2, characterized in that the axis of rotation of the leaf (1) intersects the axis of the guide pin (7, 63, 105, 172, 176, 181) in the cam guide (12, 113, 171, 175, 180).
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that the guide pin or pins (7, 63, 105, 172, 176, 181) arranged on the side of the axis of rotation of the leaf (1) form the first part of the fitting, and in each case a cam guide (12, 113, 171, 175, 180) for the guide pin forms the second part of the fitting, and the guide pin forms an axis of rotation for the leaf in the cam guide in the manner of a hinge.
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that, on the side of the axis of rotation of the leaf (1) there is provided at least one cam guide (12, 113, 171, 175, 180) which, in the parallel opened position of the leaf, has an opening (13, 65, 142) for the guide pin (7, 63, 105, 172, 176, 181) to be pivoted out and in.
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that, in the opened position of the leaf (1), the guide pin (105, 172, 176) can be moved on a circular arc in the bottom of the groove in the cam guide (118, 170, 177), and the axis of rotation of the leaf (1) is formed by the circular arc.
- Fitting unit according to Claim 6, characterized in that the guide pin (105, 172, 176, 181) is shaped spherically at the end.
- Fitting unit according to Claim 6 or 7, characterized in that the cam guide (118, 170, 177, 180) is formed semicircularly in the bottom of the groove.
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that the guide pin (181) has a thickened top section (182) and is accommodated in a captive manner in the cam guide (180).
- Fitting unit according to Claim 9, characterized in that the guide pin (181) has a spherical shape at the end, and the guide pin (181) is undercut or its diameter is set back, and the opening of the groove in the cam guide (180) forms a narrowed groove which is undercut.
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that, in the final open position of the leaf (1), the cam guide (12) assumes a vertical course, has an outlet opening (65), facing the front side of the leaf (1), for the guide pin (63) and has a vertical axial bore (62).
- Fitting unit according to Claim 11, characterized in that the guide pin (63) has a hinge pin (64) which is oriented vertically upwards and which can be brought into engagement with the axial bore (62) in the cam guide (12).
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that, when the leaf (1) is opened rotationally, the actuation of the fitting is blocked as a result of the guide pin engaging in a cam guide opening (13, 65, 142).
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that on the side of the axis of rotation of the leaf (1) there is provided a pin (29, 110, 112, 150, 155), which can be moved in a longitudinal groove (31, 140, 154) of a fitting, and, in the opened position of the leaf (1), the pin (29, 110, 112, 150, 155) rests on one end of the longitudinal groove (31, 140, 154) and forms a rotary bearing for the leaf (1).
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that at least one supporting bearing (9, 10, 15, 119, 120) is provided for the horizontal guidance of the leaf (1) and has a lever (16, 24, 91, 114, 124) which can be pivoted about an axis on the blind frame (2) and is attached to the leaf (1).
- Fitting unit according to Claim 15, characterized in that two supporting bearings (9, 10, 15, 119) spaced apart from each other are provided, and the supporting bearing arranged on the side of the axis of rotation of the leaf (1) has a hinge joint arranged on the lever (91, 114) in order to form the axis of rotation of the leaf (1).
- Fitting unit according to Claim 16, characterized in that the supporting bearing arranged on the axis of rotation of the leaf (1) has a hinge pin (4, 106) which is attached to the lever (91, 114) and is in permanent engagement with a holder fixed to the leaf (1).
- Fitting unit according to Claim 16 or 17, characterized in that the supporting bearing (10, 120) located on the remote side of the axis of rotation of the leaf (1) for the parallel opening of the window leaf is spring-loaded towards the leaf (1) and, in the opened position of the leaf (1), releases a supporting pin (5; 160) belonging to the leaf (1).
- Fitting unit according to one of Claims 15 to 18, characterized in that the levers (16, 24, 91, 114, 124) are arranged in such a way that the pivoting range extends from the closed position to the maximum parallel opened position of the leaf (1), and the axis of rotation of the lever is arranged approximately centrally in relation to the two positions.
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that, at least on the side of the axis of rotation of the leaf (1), a supporting bearing (117, 152, 153) with a pin (112, 150, 155) is provided, which is arranged on a [lacuna] such that it can be displaced in a horizontal guide.
- Fitting unit according to Claim 20, characterized in that the guide for the pin (112, 150, 155) has a groove in which the end of the groove oriented towards the leaf forms a stop for the pin, and the pin (112, 150, 155) resting on the end of the groove forms a hinge axis for the leaf (1).
- Fitting unit according to Claim 20 or 21, characterized in that the groove (154) is undercut in order to accommodate the pin (150, 155).
- Fitting unit according to one of Claims 20 to 22, characterized in that the groove for accommodating the pin is semicircular at the bottom of the groove, and the pin is spherical at the end.
- Fitting unit according to one of Claims 20 to 23, characterized in that the pin is equipped at the end with a rolling ball.
- Fitting unit according to one of the preceding claims, characterized in that, in order to actuate the fitting unit, a peripheral thrust rod fitting arranged on the leaf (1) is provided.
- Window or door, having a leaf to be opened and a stationary blind frame, characterized in that the leaf (1) is held on the blind frame by means of a fitting unit according to one of the preceding claims.
- Window or door according to Claim 26, characterized in that, in addition to the parallel opening of the leaf (1), the fitting unit permits the leaf (1) to be tilted.
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