EP1072727A2 - Fahrzeug und Verfahren zum Säubern einer Oberfläche - Google Patents

Fahrzeug und Verfahren zum Säubern einer Oberfläche Download PDF

Info

Publication number
EP1072727A2
EP1072727A2 EP00116025A EP00116025A EP1072727A2 EP 1072727 A2 EP1072727 A2 EP 1072727A2 EP 00116025 A EP00116025 A EP 00116025A EP 00116025 A EP00116025 A EP 00116025A EP 1072727 A2 EP1072727 A2 EP 1072727A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
suction shaft
broom
vehicle
suction
sensor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP00116025A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1072727A3 (de
EP1072727B1 (de
Inventor
Bernd Sackmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faun Viatec GmbH
Original Assignee
Faun Viatec GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faun Viatec GmbH filed Critical Faun Viatec GmbH
Publication of EP1072727A2 publication Critical patent/EP1072727A2/de
Publication of EP1072727A3 publication Critical patent/EP1072727A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1072727B1 publication Critical patent/EP1072727B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/08—Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
    • E01H1/0827—Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
    • E01H1/0836—Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles
    • E01H1/0845—Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles with mechanical loosening or feeding instruments for the dirt to be sucked- up, e.g. brushes, scrapers

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle and a method for Clean a surface.
  • a vehicle known from DE 40 01 088 C2 for cleaning a surface is shown in Figure 2 and has between the front wheels 1a and rear wheels 1b a broom 7, which rubbish and similar impurities one to be swept Road converges to move forward as the vehicle moves to form an elongated pile of rubbish, which from a broom 7 trailing suction shaft 6 is sucked up.
  • the suction shaft 6 is fixed with a impeller 11 arranged on the opposite side of its opening connected. Impeller 11 and suction shaft 6 can be pivoted in the vertical direction stored so that bumps in the road can be compensated. Does that Cleaning vehicle, for example, via a small elevation, so is the intake opening of the suction shaft 6 by the impeller 11 rolling over the elevation also raised by a certain distance h of the suction shaft 6 from the road to be cleaned.
  • a snow removal vehicle is known from EP 0 189 371 A1, in which a broom is used and a fan shaft can be raised and lowered. The broom is pressed down into its working position with a constant pressing force, to achieve a constant sweeping effect.
  • a sweeper in which a suction shaft is adjustable in height. Depending on the density of the material to be sucked in Rubbish and the height of the rubbish becomes the height of the suction shaft as well as the blower power regulated to with minimal blower power to achieve a good suction effect and to optimize economy.
  • a street sweeper is known from EP 0 372 258 A2, in which a broom roller is height adjustable to the sweeping mirror of the broom roller to be able to keep it constant despite wear.
  • the actual height of the roller axis is the size of the sweeping mirror, i.e. H. the area, via which the broom roller touches the floor, regulated to a target value.
  • H. the area, via which the broom roller touches the floor
  • the vehicle according to the invention for cleaning a surface has one Suction shaft, which in relation to the vehicle by means of a suitable device can be raised or lowered.
  • a sensor for detecting the profile of the surface to be cleaned is provided.
  • This sensor outputs signals to a control device, which the device for lifting or lowering the suction shaft depending of the signals detected by the sensor for determining the surface profile controls.
  • the lower end of the suction shaft 6 or the Suction shaft opening are adapted to the surface profile, so that the Example, a constant distance h to the surface is maintained.
  • the at least one sensor or a plurality of sensors can thus be ensured that sudden bumps in the surface, such as for example curbs or the like, timely from the sensors in operation of the vehicle can be detected and the suction shaft raised accordingly or is lowered so that there is no collision of the suction shaft with a Uneven ground comes.
  • a desired distance of the suction shaft to the floor surface Damage to the Suction shaft can be reliably avoided, so that an operator no longer has to pay attention to larger bumps and therefore in their Attention is not distracted from road traffic.
  • a broom is advantageously arranged in the direction of travel in front of the suction shaft which over a certain width across the direction of travel garbage and the like can be swept together, thus a pile of rubbish while driving to form, which is taken up by the subsequent suction shaft can be.
  • the suction shaft does not have to be cleaned across the entire width Surface can be executed, but can be provided in a certain area on which the suction shaft is on when the vehicle is moving drives past the rubbish swept up by the broom.
  • the broom can also as a rotating plate brush or a plurality of juxtaposed Brooms or plate brooms can be designed to improve the cleaning effect to improve.
  • the invention Vehicle without a broom, only with a suction shaft for cleaning, so that contaminants to be removed from the floor are removed from the suction duct be recorded directly.
  • the broom like the suction shaft, can preferably also be controlled in this way be that depending on that detected by the at least one sensor Surface profile the position of the broom, for example the tilt angle or the Distance from the ground.
  • the sensors can also be in front and behind be arranged on the broom.
  • Infrared, ultrasonic, radar or other suitable sensors are used, with which, for example, a distance measurement based on runtime evaluation or a recording of a surface profile is possible.
  • the device for lifting or lowering the suction shaft or Broom can be designed, for example, as a piston-cylinder unit, which for example based on a pneumatic or hydraulic mechanism.
  • a piston-cylinder unit which for example based on a pneumatic or hydraulic mechanism.
  • an electric motor or another suitable device such as an air bellows attached to the vehicle, which by suitable Applying compressed air has a lifting or lowering force on the Suction shaft created.
  • contamination becomes the surface, such as rubbish, from a suction shaft added.
  • the profile of the surface is recorded and the distance of the Suction shaft to the surface depending on the surface profile detected set.
  • a broom such as, for example, tilt angle or Distance to the surface, depending on the detected surface profile become. It is also conceivable to provide only one regulation for the broom alone.
  • the distance between the suction shaft and the lower area is advantageous of the suction shaft or the suction shaft opening, if necessary also of the broom, set to the surface so that essentially a constant Distance is maintained so that the suction shaft opening or the broom also uneven surface always a distance of, for example, 5 centimeters from the floor having.
  • the height of the suction shaft opening or the position regulate the broom so that suddenly bumps in the floor, such as Curbs, timely lifting of the suction shaft or broom, so that a corresponding regulation for example in addition to the added Sensor signals also the current driving speed of the vehicle considered. It is thus possible to have a desired distance between the suction shaft opening from the surface to be cleaned at any speed to ensure the vehicle, for example with one by one Sensor recognized the curb by lifting the suction shaft at a higher level Speed is initiated rather than at a slower speed.
  • Figure 1 shows the underside of a vehicle according to the invention for cleaning a surface. Between a front wheel 1a and a rear wheel 1b are a rotating circular broom 7 and this broom 7 in the direction of travel trailing a suction shaft 6 arranged.
  • Sensor elements 10 can detect the profile of the surface to be cleaned, on which the wheels 1a, 1b of the vehicle run. If a sensor 10 detects one Uneven ground 12, the transmitted signals of the sensor 10 from a suitable control in control signals of the suction shaft 6 or of the broom 7 implemented so that the suction shaft 6 or Brooms 7 to be raised in time before reaching curb 12 to prevent damage to these parts.
  • the vehicle drives with the front wheel 1a over the curb 12, so the control taking into account the speed of the vehicle, first the broom 7 raised, whereupon the suction shaft 6 shortly before reaching the curb 12th is also raised.
  • the protruding from the hydraulic cylinder 8a Piston 8b retracted into the cylinder 8a to the suction shaft 6 in Retract with respect to the vehicle and lift the suction shaft opening.
  • the Suction shaft 6 is in its upper area with a deformable connection connected to a suction device, not shown, so that a desired suction force can be realized in any position of the suction shaft 6.
  • a piston-cylinder unit 5a, 5b for raising or lowering the broom 7 provided.
  • the angle of inclination can be further adjusted by means of suitable steep devices of the broom 7 can be changed so that it is drawn from his dashed horizontally raised position to a lowered inclined position Position can be brought to a desired cleaning of the surface to effect.
  • air bellows 9 can be provided be, which a suitable lifting with compressed air or Lowering the lever 4 carrying the suction shaft 6 by one Cause pivot axis 16.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
  • Refuse-Collection Vehicles (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug Fahrzeug zum Säubern einer Oberfläche mit einem Saugschacht (6), welcher in Bezug auf das Fahrzeug heb- oder senkbar ist, zum Aufsaugen von Verunreinigungen; einer Vorrichtung (8a, 8b; 9) zum Heben beziehungsweise Senken des Saugschachtes; gekennzeichnet durch: mindestens einen Sensor (10) zum Erfassen des Profils der Oberfläche; und eine Steuervorrichtung zum Ansteuern der Vorrichtung (8a, 8b ; 9) zum Heben beziehungsweise Senken des Saugschachtes (6) in Abhängigkeit von dem durch den Sensor (10) erfaßten Oberflächenprofil; sowie auf ein Verfahren zum Säubern einer Oberfläche mit den folgenden Schritten: Verunreinigungen werden von einem Saugschacht (6) aufgenommen; das Profil der Oberfläche wird erfaßt; und der Abstand des Saugschachtes (6) zu der Oberfläche wird in Abhängigkeit von dem erfaßten Oberflächenprofil eingestellt. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug sowie ein Verfahren zum Säubern einer Oberfläche.
Ein aus der DE 40 01 088 C2 bekanntes Fahrzeug zum Reinigen einer Oberfläche ist in Figur 2 gezeigt und weist zwischen den Vorderrädern 1a und Hinterrädern 1b einen Besen 7 auf , welcher Kehricht und ähnliche Verunreinigungen einer zu kehrenden Straße zusammenkehrt, um somit bei Bewegung des Fahrzeugs nach vorne einen länglichen Haufen an Kehricht zu bilden, welcher von einem dem Besen 7 nachlaufenden Saugschacht 6 aufgesaugt wird. Der Saugschacht 6 ist fest mit einem an der gegenüberliegenden Seite seiner Öffnung angeordneten Laufrad 11 verbunden. Laufrad 11 und Saugschacht 6 sind in vertikaler Richtung schwenkbar gelagert, so daß Unebenheiten der Straße ausgeglichen werden können. Fährt das Reinigungsfahrzeug zum Beispiel über eine kleine Erhebung, so wird die Ansaugöffnung des Saugschachtes 6 durch das über die Erhebung rollende Laufrad 11 ebenfalls angehoben, um einen bestimmten Abstand h des Saugschachtes 6 von der zu reinigenden Straße sicherzustellen.
Wenn jedoch eine Bedienungsperson unaufmerksam ist, oder größere Unebenheiten wie zum Beispiel Bordsteine von dem Reinigungsfahrzeug überfahren werden, so kann es am Saugschacht 6 oder auch am Besen 7 zu Beschädigungen kommen, da zum Beispiel eine überfahrene Bordsteinkante zur Deformation des Saugschachtes 6 oder des Besens 7 führen kann. Das dem Saugschacht 6 in Bewegungsrichtung nachfolgende Laufrad 10 kann in diesem Fall den Saugschacht 6 nicht anheben, so daß die stetige Aufmerksamkeit einer Bedienungsperson erforderlich ist.
Aus der EP 0 189 371 A1 ist ein Schneeräumfahrzeug bekannt, bei dem ein Kehrbesen sowie ein Gebläseschacht heb- und senkbar ausgebildet sind. Der Kehrbesen wird mit einer konstanten Andrückkraft nach unten in seine Arbeitsstellung gedrückt, um eine konstante Kehrwirkung zu erreichen.
Aus der DE 41 28 879 A1 ist ein Kehrfahrzeug bekannt, bei dem ein Saugschacht höhenverstellbar ausgebildet ist. In Abhängigkeit der Dichte des einzusaugenden Kehrichtgutes und der Höhe des Kehrichts wird die Höhenstellung des Saugschachtes sowie die Gebläseleistung geregelt, um mit minimaler Gebläseleistung eine gute Saugwirkung zu erreichen und die Wirtschaftlichkeit zu optimieren.
Schließlich ist aus der EP 0 372 258 A2 ein Straßenkehrfahrzeug bekannt, bei dem eine Besenwalze höhenverstellbar ausgebildet ist, um den Kehrspiegel der Besenwalze trotz Verschleiß derselben konstant halten zu können. In Abhängigkeit des erfaßten Ist-Durchmessers der Besenwalze und einem zeitlichen Mittelwert der erfaßten Ist-Höhe der Walzenachse wird die Größe des Kehrspiegels, d. h. die Fläche, über die die Besenwalze den Boden berührt, auf einem Soll-Wert geregelt. Auch hier besteht jedoch die Gefahr von Beschädigungen beim Überfahren von Hindernissen wie z. B. Bordsteinen und dergleichen.
Es ist die Aufgabe der Erfindung ein Fahrzeug, sowie ein Verfahren zum Säubern einer Oberfläche vorzuschlagen, welche eine Beschädigung eines Saugschachtes verhindern kann.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhaft Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Das erfindungsgemäße Fahrzeug zum Säubern einer Oberfläche weist einen Saugschacht auf, welcher im Bezug auf das Fahrzeug mittels einer geeigneten Vorrichtung heb- oder senkbar ist. Somit kann der Abstand des Saugschachtes beziehungsweise der Saugschachtöffnung von der zu säubernden Oberfläche bei gegebener Straßenlage des Fahrzeuges verändert werden. An dem Fahrzeug ist mindestens ein Sensor zum Erfassen des Profils der zu reinigenden Oberfläche vorgesehen. Dieser Sensor gibt Signale an eine Steuervorrichtung aus, welche die Vorrichtung zum Heben beziehungsweise Senken des Saugschachtes in Abhängigkeit von den von dem Sensor erfaßten Signalen zum Ermitteln des Oberfächenprofiles ansteuert. Somit kann das untere Ende des Saugschachtes 6 beziehungsweise die Saugschachtöffnung dem Oberflächenprofil angepaßt geführt werden, so daß zum Beispiel ein konstanter Abstand h zur Oberfläche eingehalten wird. Bei geeigneter Anordnung des mindestens einen Sensors beziehungsweise mehrerer Sensoren kann somit sichergestellt werden, daß plötzliche Unebenheiten der Oberfläche, wie zum Beispiel Bordsteinkanten oder ähnliches, rechtzeitig von den Sensoren im Betrieb des Fahrzeuges erfaßt werden und der Saugschacht entsprechend angehoben oder abgesenkt wird, so daß es zu keiner Kollision des Saugschachtes mit einer Bodenunebenheit kommt. Dabei kann ein gewünschter Abstand des Saugschachtes zur Bodenoberfläche sichergestellt werden . Eine Beschädigung des Saugschachtes kann zuverlässig vermieden werden, so daß eine Bedienungsperson nicht mehr auf größerer Bodenunebenheiten achten muß und somit in ihrer Aufmerksamkeit nicht von dem Straßenverkehr abgelenkt wird.
Vorteilhaft ist in Fahrtrichtung vor dem Saugschacht ein Besen angeordnet, mit welchem über eine gewisse Breite quer zur Fahrtrichtung Kehricht und ähnliches zusammengekehrt werden kann, um somit während des Fahrens einen Kehrichthaufen zu bilden, welcher von dem nachfolgenden Saugschacht aufgenommen werden kann. Somit muß der Saugschacht nicht über die ganze Breite der zu reinigenden Fläche ausgeführt sein, sondern kann an einem bestimmten Bereich vorgesehen sein, an welchem bei sich bewegendem Fahrzeug der Saugschacht an dem von dem Besen zusammengekehrten Kehricht vorbeifährt. Der Besen kann auch als rotierender Tellerbesen oder eine Mehrzahl von nebeneinander angeordneten Besen beziehungsweise Tellerbesen ausgebildet sein, um so die Reinigungswirkung zu verbessern. Es ist jedoch auch denkbar, das erfindungsgemäße Fahrzeug ohne einen Besen, nur mit einem Saugschacht zum Reinigen auszugestalten, so daß von dem Boden zu entfernende Verunreinigungen von dem Saugschacht direkt aufgenommen werden.
Bevorzugt kann auch der Besen, ebenso wie der Saugschacht, so angesteuert werden, daß in Abhängigkeit von dem durch den mindestens einen Sensor erfaßten Oberflächenprofil die Lage des Besens, also zum Beispiel der Kippwinkel oder der Abstand vom Boden, eingestellt werden.
Es ist vorteilhaft mindestens zwei Sensorelemente zu verwenden, wobei ein Sensorelement in Fahrtrichtung vor dem Saugschacht und ein Sensorelement in Fahrtrichtung hinter dem Saugschacht angeordnet ist. Dadurch kann sichergestellt werden, daß sowohl bei einer Vorwärts-, als auch bei einer Rückwärtsfahrt des Fahrzeuges das Oberflächenprofil ausreichend erfaßt werden kann, um den Saugschacht beziehungsweise dessen Abstand von der Oberfläche beziehungsweise Höhe geeignet einzustellen. Entsprechend können die Sensoren auch vor und hinter dem Besen angeordnet sein.
Als Sensorelemente zum Erfassen des Oberflächenprofils können zum Beispiel Infrarot-, Ultraschall-, Radar- oder andere geeignete Sensoren eingesetzt werden, mit welchen zum Beispiel eine auf Laufzeitauswertung basierende Abstandsmessung oder eine Aufnahme eines Oberflächenprofils möglich ist.
Die Vorrichtung zum Heben beziehungsweise Senken des Saugschachtes oder Besens kann zum Beispiel als eine Kolben-Zylinder-Einheit ausgebildet sein, welche zum Beispiel auf einem pneumatischen oder hydraulischen Mechanismus basiert. Es ist jedoch auch denkbar die Einstellung der Höhe des Saugschachtes mittels eines Elektromotors oder einer anderen geeigneten Vorrichtung vorzunehmen, wie zum Beispiel einem am Fahrzeug angebrachten Luftbalg, welcher durch geeignetes Beaufschlagen mit Druckluft eine Hub- beziehungsweise Absenkkraft auf den Saugschacht erzeugt.
Beim erfindungsgemäßen Verfahren zum Säubern einer Oberfläche wird eine Verunreinigung der Oberfläche, wie zum Beispiel Kehricht, von einem Saugschacht aufgenommen. Dabei wird das Profil der Oberfläche erfaßt und der Abstand des Saugschachtes zu der Oberfläche in Abhängigkeit von dem erfaßten Oberflächenprofil eingestellt. Hierdurch können die oben beschriebenen Vorteile erzielt werden.
Bevorzugt kann auch die Lage eines Besens, wie zum Beispiel Kippwinkel oder Abstand zur Oberfläche, in Abhängigkeit von dem erfaßten Oberflächenprofil eingestellt werden. Es ist auch denkbar nur eine Regelung für den Besen allein vorzusehen.
Vorteilhaft wird der Abstand des Saugschachtes beziehungsweise des unteren Bereiches des Saugschachtes oder der Saugschachtöffnung, gegebenenfalls auch des Besens, zu der Oberfläche so eingestellt, daß im wesentlichen ein konstanter Abstand eingehalten wird, so daß die Saugschachtöffnung oder der Besen auch bei unebener Oberfläche immer einen Abstand von zum Beispiel 5 Zentimeter vom Boden aufweist.
Es ist weiter vorteilhaft die Höhe der Saugschachtöffnung beziehungsweise die Lage des Besens so zu regeln, daß plötzlich Bodenunebenheiten, wie zum Beispiel Bordsteinkanten, ein rechtzeitiges Anheben des Saugschachtes oder Besens bewirken, so daß eine entsprechenden Regelung zum Beispiel neben den aufgenommenen Sensorsignalen auch die momentane Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges berücksichtigt. Somit ist es möglich einen gewünschten Abstand der Saugschachtöffnung von der zu reinigenden Oberfläche bei einer beliebigen Geschwindigkeit des Fahrzeuges sicherzustellen, wobei zum Beispiel bei einer durch einen Sensor erkannten Bordsteinkante ein Hubvorgang des Saugschachtes bei höherer Geschwindigkeit eher eingeleitet wird, als bei einer langsameren Geschwindigkeit.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels beschrieben. Es zeigen:
  • Figur 1 ein erfindungsgemäßes Fahrzeug zum Säubern einer Oberfläche; und
  • Figur 2 ein Fahrzeug aus dem Stand der Technik.
    • Figur 1 zeigt die Unterseite eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs zum Reinigen einer Oberfläche. Zwischen einem vorderen Rad 1a und einem hinteren Rad 1b sind in Fahrtrichtung vorne ein rotierender Tellerbesen 7 und diesem Besen 7 nachlaufend ein Saugschacht 6 angeordnet. Mit den beispielhaft eingezeichneten Sensorelementen 10 kann das Profil der zu reinigenden Oberfläche erfaßt werden, auf welchem die Räder 1a, 1b des Fahrzeuges laufen. Erkennt ein Sensor 10 eine Bodenunebenheit 12, so werden die übermittelten Signale des Sensors 10 von einer geeigneten Steuerung in Ansteuersignale des Saugschachtes 6 beziehungsweise des Besens 7 umgesetzt, so daß der Saugschacht 6 beziehungsweise der Besen 7 rechtzeitig vor Erreichen der Bordsteinkante 12 angehoben werden, um eine Beschädigung dieser Teile zu verhindern. Fährt das Fahrzeug zum Beispiel mit dem vorderen Rad 1a über die Bordsteinkante 12, so wird von der Steuerung unter Berücksichtigung der Geschwindigkeit des Fahrzeuges zunächst der Besen 7 angehoben, woraufhin der Saugschacht 6 kurz vor Erreichen der Bordsteinkante 12 ebenfalls angehoben wird. Hierzu wird der aus dem hydraulischen Zylinder 8a herausragende Kolben 8b in den Zylinder 8a eingefahren, um den Saugschacht 6 in Bezug auf das Fahrzeug einzufahren und die Saugschachtöffnung anzuheben. Der Saugschacht 6 ist in seinem oberen Bereich über eine verformbare Verbindung mit einer nicht gezeigten Saugvorrichtung verbunden, so daß eine gewünschte Saugkraft in jeder Position des Saugschachtes 6 realisiert werden kann.
    Ebenso wie die Kolben-Zylinder-Einheit 8a, 8b zum Bewegen des Saugschachtes 6 ist einen Kolben-Zylinder-Einheit 5a, 5b zum Anheben beziehungsweise Absenken des Besens 7 vorgesehen. Über geeignete Steilvorrichtungen kann weiter der Neigungswinkel des Besens 7 verändert werden, so daß er aus seiner gestrichelt eingezeichneten waagrechten angehobenen Position in eine abgesenkte schräg gestellte Position gebracht werden kann, um eine gewünschte Reinigung der Oberfläche zu bewirken.
    Ergänzend oder alternativ zu der Kolben-Zylinder-Einheit 8a, 8b zum Anheben beziehungsweise Absenken des Saugschachtes 6 können Luftbälge 9 vorgesehen sein, welche durch geeignete Beaufschlagung mit Druckluft ein Anheben beziehungsweise Absenken des den Saugschacht 6 tragenden Hebels 4 um eine Schwenkachse 16 bewirken.

    Claims (10)

    1. Fahrzeug zum Säubern einer Oberfläche mit:
      a) einem Saugschacht (6), welcher in Bezug auf das Fahrzeug heb- oder senkbar ist, zum Aufsaugen von Verunreinigungen;
      b) einer Vorrichtung (8a, 8b; 9) zum Heben beziehungsweise Senken des Saugschachtes (6);
      gekennzeichnet durch:
      c) mindestens einen Sensor (10) zum Erfassen des Profils der in Fahrtrichtung vor dem Saugschacht liegenden Oberfläche; und
      d) eine Steuervorrichtung zum Ansteuern der Vorrichtung (8a, 8b ; 9) zum Heben beziehungsweise Senken des Saugschachtes (6) in Abhängigkeit von dem durch den Sensor (10) erfaßten Oberflächenprofil.
    2. Fahrzeug nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Besen, insbesondere einen Tellerbesen (7), zum Zusammenkehren von Verunreinigungen.
    3. Fahrzeug nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine Steuervorrichtung zum Einstellen der Lage des Besens (7) in Abhängigkeit von dem erfaßten Oberfächenprofil.
    4. Fahrzeug nach Anspruch 1, 2 oder 3, gekennzeichnet durch zwei Sensoren (10), welche in Fahrtrichtung vor und hinter dem Saugschacht (6) oder dem Besen (7) angeordnet sind.
    5. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Sensor (10) ein Infrarot-, Ultraschall- oder Radarsensor ist.
    6. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Vorrichtung zum Heben beziehungsweise Senken des Saugschachtes (6) beziehungsweise Besens (7) eine hydraulische oder pneumatische Kolben-Zylinder-Einheit (5a, 5b; 8a, 8b), ein Elektromotor oder ein Luftbalg (9) ist.
    7. Verfahren zum Säubern einer Oberfläche mit den folgenden Schritten:
      a) Verunreinigungen werden von einem Saugschacht (6) aufgenommen, der über die Oberfläche gefahren wird;
      b) das Profil der in Fahrtrichtung vor dem Saugschacht liegenden Oberfläche wird erfaßt; und
      c) der Abstand des Saugschachtes (6) zu der Oberfläche wird in Abhängigkeit von dem erfaßten Oberflächenprofil eingestellt.
    8. Verfahren nach Anspruch 7, wobei die Lage eines Besens (7) in Abhängigkeit von dem erfaßten Oberflächenprofil eingestellt wird.
    9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, wobei der eingestellte Abstand im wesentlichen konstant gehalten wird.
    10. Verfahren nach Anspruch 7, 8 oder 9, wobei der Abstand beziehungsweise die Lage des Saugschachtes (6) oder Besens (7) in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit eines den Saugschacht (6) beziehungsweise Besen (7) tragenden Fahrzeuges eingestellt wird.
    EP00116025A 1999-07-30 2000-07-26 Fahrzeug und Verfahren zum Säubern einer Oberfläche Expired - Lifetime EP1072727B1 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    DE19935887A DE19935887C1 (de) 1999-07-30 1999-07-30 Fahrzeug und Verfahren zum Säubern einer Oberfläche
    DE19935887 1999-07-30

    Publications (3)

    Publication Number Publication Date
    EP1072727A2 true EP1072727A2 (de) 2001-01-31
    EP1072727A3 EP1072727A3 (de) 2002-07-03
    EP1072727B1 EP1072727B1 (de) 2005-09-28

    Family

    ID=7916622

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP00116025A Expired - Lifetime EP1072727B1 (de) 1999-07-30 2000-07-26 Fahrzeug und Verfahren zum Säubern einer Oberfläche

    Country Status (3)

    Country Link
    EP (1) EP1072727B1 (de)
    AT (1) ATE305536T1 (de)
    DE (2) DE19935887C1 (de)

    Cited By (6)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    CN105364683A (zh) * 2015-11-09 2016-03-02 王海维 路边石清洗车磨削装置
    WO2019100662A1 (zh) * 2017-11-27 2019-05-31 山东全欧环境产业有限公司 一种用于路边石清洗机上的滚扫和磨削快换装置
    CN112779843A (zh) * 2020-12-24 2021-05-11 中交路桥建设有限公司 一种道路桥梁用交通标志线划线装置
    CN112900333A (zh) * 2019-11-19 2021-06-04 布赫市政公司 用于清洁能够驶过和/或能够走过的、优选地坚硬的地面表面的自动行驶的清扫机器
    CN114704093A (zh) * 2022-04-06 2022-07-05 东亚装饰股份有限公司 装配式建筑密封防水装置
    CN114775396A (zh) * 2022-04-28 2022-07-22 广西正茂路桥建设有限公司 一种用于公路桥梁养护的裂缝清理装置

    Families Citing this family (2)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    DE102008059977A1 (de) 2008-11-28 2010-06-02 Faun Viatec Gmbh Reinigungsfahrzeug
    CN112554113A (zh) * 2020-12-04 2021-03-26 安徽南博机器人有限公司 电动道路清扫车

    Citations (4)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    EP0189371A1 (de) 1985-01-23 1986-07-30 Reberle reg. Treuunternehmen Schaan Schneeräumungsmaschine
    EP0372258A2 (de) 1988-12-07 1990-06-13 SCHÖRLING GMBH &amp; CO. WAGGONBAU Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung einer vorgewählten Kehrspiegelbreite eines Walzenbesens
    DE4128879A1 (de) 1991-08-30 1993-03-04 Schoerling Waggonbau Verfahren zur reinigung von strassenoberflaechen oder dergleichen mit einem kehrfahrzeug sowie kehrfahrzeug
    DE4001088C2 (de) 1990-01-17 1998-09-17 Smv Kehrfahrzeug

    Family Cites Families (3)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    EP0547378B1 (de) * 1991-11-15 1995-02-15 MOBA-Electronic Gesellschaft für Mobil-Automation mbH Ultraschall-Regeleinrichtung für ein fahrbares Fräsegerät
    DE4140926C2 (de) * 1991-12-09 1994-07-14 Kroll Fahrzeugbau Umwelt Kehreinrichtung
    DE4416790C1 (de) * 1993-09-20 1995-06-01 Kroll Fahrzeugbau Umwelt Verfahren und Einrichtung zum Führen eines Straßenfahrzeuges

    Patent Citations (4)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    EP0189371A1 (de) 1985-01-23 1986-07-30 Reberle reg. Treuunternehmen Schaan Schneeräumungsmaschine
    EP0372258A2 (de) 1988-12-07 1990-06-13 SCHÖRLING GMBH &amp; CO. WAGGONBAU Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung einer vorgewählten Kehrspiegelbreite eines Walzenbesens
    DE4001088C2 (de) 1990-01-17 1998-09-17 Smv Kehrfahrzeug
    DE4128879A1 (de) 1991-08-30 1993-03-04 Schoerling Waggonbau Verfahren zur reinigung von strassenoberflaechen oder dergleichen mit einem kehrfahrzeug sowie kehrfahrzeug

    Cited By (10)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    CN105364683A (zh) * 2015-11-09 2016-03-02 王海维 路边石清洗车磨削装置
    CN105364683B (zh) * 2015-11-09 2017-08-04 王海维 路边石清洗车磨削装置
    WO2019100662A1 (zh) * 2017-11-27 2019-05-31 山东全欧环境产业有限公司 一种用于路边石清洗机上的滚扫和磨削快换装置
    CN112900333A (zh) * 2019-11-19 2021-06-04 布赫市政公司 用于清洁能够驶过和/或能够走过的、优选地坚硬的地面表面的自动行驶的清扫机器
    CN112900333B (zh) * 2019-11-19 2023-12-01 布赫市政公司 自动行驶的清扫机器
    CN112779843A (zh) * 2020-12-24 2021-05-11 中交路桥建设有限公司 一种道路桥梁用交通标志线划线装置
    CN114704093A (zh) * 2022-04-06 2022-07-05 东亚装饰股份有限公司 装配式建筑密封防水装置
    CN114704093B (zh) * 2022-04-06 2024-03-12 东亚装饰股份有限公司 装配式建筑密封防水装置
    CN114775396A (zh) * 2022-04-28 2022-07-22 广西正茂路桥建设有限公司 一种用于公路桥梁养护的裂缝清理装置
    CN114775396B (zh) * 2022-04-28 2023-12-01 广西正茂路桥建设有限公司 一种用于公路桥梁养护的裂缝清理装置

    Also Published As

    Publication number Publication date
    ATE305536T1 (de) 2005-10-15
    DE50011242D1 (de) 2005-11-03
    DE19935887C1 (de) 2001-05-23
    EP1072727A3 (de) 2002-07-03
    EP1072727B1 (de) 2005-09-28

    Similar Documents

    Publication Publication Date Title
    EP2098150B1 (de) Saugdüse für Bodenstaubsauger
    EP3047777B1 (de) Staubsaugerroboter
    EP2992803A1 (de) Selbsttätig verfahrbares bodenreinigungsgerät
    EP3787455B1 (de) Saugroboter zum autonomen reinigen eines fahrzeuginnenraums
    EP2776306A1 (de) Fahrwerk für einen roboter
    DE102017010919A1 (de) Verfahren zum Steuern einer Höhenverstellung eines Abstreifschildes einer Bodenfräsmaschine und Bodenfräsmaschine
    DE102014116589A1 (de) Saugdüse mit einer Stützrolle
    DE69908999T2 (de) Kehrvorrichtung für Arbeitsfahrzeuge
    DE19935887C1 (de) Fahrzeug und Verfahren zum Säubern einer Oberfläche
    EP3908700A1 (de) Verfahren zum betreiben eines reinigungsfahrzeugs
    DE3604053C2 (de)
    EP3111012A1 (de) Kehrmaschine
    EP3825465B1 (de) Selbstfahrende kehrmaschine zur reinigung befahr- und/oder begehbarer bodenoberflächen
    EP2192234B1 (de) Reinigungsfahrzeug
    DE69119491T2 (de) Reinigungsfahrzeuge
    DE10062329C1 (de) Saug-Kehraggregat
    DE19916427B4 (de) Haushaltsroboter zum automatischen Staubsaugen von Bodenflächen
    DE10113703B4 (de) Verfahren zur Steuerung der Arbeitstiefe eines Aufnahmebereiches und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
    DE2916012A1 (de) Fahrzeug zum reinigen von verparkten strassen, verkehrsflaechen o.dgl. nach dem servosaugprinzip
    EP1780340B1 (de) Kehrmaschine und Verfahren zum Betrieb einer Kehrmaschine
    DE10106471A1 (de) Kehrmaschine mit linear verlagerbarem Tellerbesen
    EP0769589A1 (de) Räum-Kehrvorrichtung für Lastkraftfahrzeuge
    EP0460537B1 (de) Vorrichtung zum Zusammentragen von Laub
    DE102004032383B3 (de) Selbstfahrende Kehrmaschine
    EP2135540B1 (de) Bodenreinigungsmaschine

    Legal Events

    Date Code Title Description
    PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: A2

    Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

    AX Request for extension of the european patent

    Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

    PUAL Search report despatched

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: A3

    Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

    AX Request for extension of the european patent

    Free format text: AL;LT;LV;MK;RO;SI

    17P Request for examination filed

    Effective date: 20030103

    AKX Designation fees paid

    Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

    17Q First examination report despatched

    Effective date: 20040525

    GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

    GRAS Grant fee paid

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

    GRAA (expected) grant

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: B1

    Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20050928

    Ref country code: FI

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20050928

    REG Reference to a national code

    Ref country code: GB

    Ref legal event code: FG4D

    Free format text: NOT ENGLISH

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: EP

    REG Reference to a national code

    Ref country code: IE

    Ref legal event code: FG4D

    Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

    REF Corresponds to:

    Ref document number: 50011242

    Country of ref document: DE

    Date of ref document: 20051103

    Kind code of ref document: P

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DK

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20051228

    Ref country code: GR

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20051228

    Ref country code: SE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20051228

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: ES

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20060108

    GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

    Effective date: 20060104

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: PT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20060228

    REG Reference to a national code

    Ref country code: IE

    Ref legal event code: FD4D

    ET Fr: translation filed
    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: MC

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20060731

    Ref country code: LI

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20060731

    PLBE No opposition filed within time limit

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

    STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

    Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

    26N No opposition filed

    Effective date: 20060629

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: PL

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: AEN

    Free format text: DAS PATENT IST AUFGRUND DES WEITERBEHANDLUNGSANTRAGS VOM 19.04.2007 REAKTIVIERT WORDEN.

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: AT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20060726

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: CY

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20050928

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: PLFP

    Year of fee payment: 17

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: LU

    Payment date: 20160725

    Year of fee payment: 17

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: NL

    Payment date: 20160723

    Year of fee payment: 17

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Payment date: 20160729

    Year of fee payment: 17

    Ref country code: CH

    Payment date: 20160725

    Year of fee payment: 17

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: BE

    Payment date: 20160630

    Year of fee payment: 17

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: PLFP

    Year of fee payment: 18

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: PL

    REG Reference to a national code

    Ref country code: NL

    Ref legal event code: MM

    Effective date: 20170801

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: NL

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20170801

    Ref country code: CH

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20170731

    Ref country code: LI

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20170731

    REG Reference to a national code

    Ref country code: BE

    Ref legal event code: MM

    Effective date: 20170731

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: LU

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20170726

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: PLFP

    Year of fee payment: 19

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: BE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20170731

    Ref country code: IT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20170726

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: FR

    Payment date: 20190725

    Year of fee payment: 20

    Ref country code: DE

    Payment date: 20190729

    Year of fee payment: 20

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: GB

    Payment date: 20190724

    Year of fee payment: 20

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R071

    Ref document number: 50011242

    Country of ref document: DE

    REG Reference to a national code

    Ref country code: GB

    Ref legal event code: PE20

    Expiry date: 20200725

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: GB

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION

    Effective date: 20200725