EP0273400A1 - Stütz- und Räumschild insbesondere an einem Baggerfahrzeug - Google Patents

Abstract

Ein zur Standardausrüstung von Baggern gehörendes Stütz- und Räumschild (10) ist mit Anschlußmitteln für auswechselbare Anbauwerkzeuge zum Aufnehmen und Transportieren von Baumaterial einschließlich Schüttgut versehen. Am oberen Ende des Schildes sind Aufnahmen (18) befestigt, die mit zugeordneten Anschlußeinrichtungen ein Drehgelenk oder Scharnier bilden und insbesondere im Bereich des oberen Endes einer Klappschaufel (50), eines Klappkübels oder eines anderen Anbaugerätes durch Steckmittel lösbar miteinander verbunden sind. Das Anbaugerät wird durch sein Eigengewicht sowie durch das Gewicht des Transportgutes zwangsläufig am Schild anliegend gehalten. Durch Aufwärtsschwenkung des vorderen Endes der Schaufel oder des Kübels entsteht am Schild ein nach unten offener Entleerungsspalt.

Description

• Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf Bagger mit einem an einem Frontende des Fahrgestells angeordneten, an seiner Frontseite im allgemeinen konkav gekrümmten Stütz-­und Räumschild, der an seiner Rückseite Versteifungsmittel aufweist und mit einer oder mehreren rückwärtigen Verlänge­rungen (Ansätzen oder Armen) am Fahrgestell um eine waage­rechte Schwenkachse zwischen einer oberen Ruhestellung, ab­gesenkten Stützstellungen und dazwischenliegenden Räumstel­lungen einstellbar ist.
• Besonders beim Grabbetrieb verleiht ein auf bzw. in das Fahrplanum abgesenkter Stützschild einem Bagger eine ver­größerte Abstützbasis und somit eine höhere Standfestig­keit. Außer Stütz- und Räumschilden, die am Fahrgestell zwecks Parallelführung zu sich selbst um zwei waagerechte Achsen angelenkt sind, sind auch Schilde bekannt, die mit einer rückwärtigen Verlängerung oder einem Arm um eine ein­zige waagerechte Schwenkachse einstellbar sind und mit de­nen sich die vorliegende Erfindung bevorzugt befaßt.
• Kleinere Mobil- und Raupenbagger werden aufgrund ihrer ho­hen Beweglichkeit zunehmend als Universalgeräte eingesetzt, wobei eine Vielfalt von Arbeitswerkzeugen zur Verfügung steht, die für verschiedene Tätigkeiten auswechselbar am Ausleger befestigt werden können. Im Gegensatz zu Bagger-­Ladern, die außer einer Frontladeschaufel mit einem Heck-­Anbaubagger versehen sind, haben voll verschwenkbare Bagger zwar die besseren Grabeigenschaften, jedoch bisher nicht die Möglichkeit, Ausrüstungen, Baumaterial und anderes Schütt- oder Ladegut beispielsweise auf kurzen Wegstrecken zu transportieren, wie sie innerhalb von Baustellen häufig zurückzulegen sind.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen von insbe­sondere zur Standardausrüstung gehörendenden Stütz- und Räumschild eines Baggers der eingangs bezeichneten Art da­hingehend weiterzubilden, daß er mit hilfe von schnell an­schließbaren Anbaugeräten auch zum Aufnehmen und Transpor­tieren von Baumaterial einschließlich Schüttgut in der Lage ist.
• Für einen Bagger der eingangs bezeichneten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die Merkmale gelöst, daß am obere Ende des Schildes, insbesondere an beiden Enden oder Außenseiten des Schildes Aufnahmen befestigt sind, die mit zugeordneten Anschlußeinrichtungen ein Drehgelenk oder Scharnier bilden und insbesondere im Bereich des oberen En­des einer Klappschaufel, eines Klappkübels od. dgl. Anbau­gerätes vorzugsweise durch Steckmittel lösbar miteinander verbindbar sind.
• Durch das Eigengewicht des drehbar angekuppelten Schaufel-­oder Kübelteils wird dieses nach unten gedrückt und bildet mit dem Stützschild eine zweiteilige Schaufel bzw. Behäl­ter. Mit der Grab- oder Hubeinrichtung des Baggers kann der drehbar angesteckte Teil angehoben werden und dadurch die Schaufel bzw. der Kübel entleert werden.
• Das obere Ende des Schildes kann auch aus einem Voll- oder Hohlprofil bestehen, das als Aufnahme für Traghaken von Staplergabeln oder anderen Anbauwerkzeugen ausgebildet ist, während an mehreren über die Schildlänge verteilten Stellen insbesondere an den beiden Enden unter dem Profil je ein Ausschnitt zur Aufnahme einer nach hinten offenen und das Profil als Schwenkachse umgreifenden Lagergabel einer Klappschaufel, eines Klappkübels oder dergleichen Anbauge­rätes vorgesehen sein kann.
• Wenn bei der vorgeschlagenen Bauform am Stütz- und Räum­schild beispielsweise eine Klappschaufel oder Staplergabeln eingehängt sind, lassen sich damit in Zeiten ohne Grabbe­trieb Baumaterialien oder auch andere Schwergüter zumindest in Bereichen von Baustellen aufnehmen und bequem transpor­tieren. Es entsteht damit ein Mehrzweck-Schild. Wenn ein Klappkübel an den Schild angesteckt worden ist, kann man flüssiges Material, z. B. Beton, aufnehmen, transportieren und verteilen.
• Die klappbare Anordnung des Anbaugerätes hat den Vorteil, indem sie den bereits vorhandenen Schild einschließlich seiner gegebenenfalls nachgerüsteten Seitenwände zum Be­standteil einer zweiteiligen Schaufel macht, mit der im Schub- oder Schürfbetrieb das Schüttgut von einem Haufwerk aufgenommen wird. Danach kann durch Verschwenken der ange­bauten Klappschaufel mit dem Baggerarm eine Ausschüttöff­nung geschaffen oder verändert werden, so daß bei kleinem Öffnungsspalt das Schüttgut z. B. während langsamer Rück­wärtsfahrt verteilt abgegeben werden kann.
• Hierdurch entsteht mit baulich einfachen Mitteln an einem ohnehin vorhandenen Stütz- und Räumschild ein für die mei­sten auf einer Baustelle vorkommenden Arbeiten nützliches und ausreichendes Ladegerät. Die Einsatzmöglichkeiten des erfindungsgemäßen Mehrzweck-Schildes werden erweitert, wenn anstelle der Klappschaufel, die mit Hilfe ihrer Anschluß­einrichtungen Lagergabeln schnell an- und abgekuppelt wer­den kann, in gleicher Weise ein Klappkübel angebaut wird, der zusammen mit dem Schild ein Gefäß für den Transport von pastösen Gütern, wie Heißteer oder Flüssigbeton bildet.
• Es können als Versteifungsmittel an der Rückwand des Schil­des angeschweißte Rippen vorgesehen sein, die sich bis über die Oberkante des Schildes erstrecken und dort als Ab­standshalter zur seitlichen Fixierung und/oder Halter zum Ankuppeln der Anschlußeinrichtungen wirksam sind.
• In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß das Profil im Bereich der Ausschnitte im Schild entwe­der einen kreisrunden Umfang oder eine kreisrunde Umfangs­nut als Schwenklager für dort anzuschließende Lagergabeln aufweist. Dies bedeutet, daß z. B. im Fall eines Rechteck­rohres durch eine kreisrunde Umfangsnut oder einen dort aufgeschobene Scheibe ein kreisrunder Umfang als Schwenkla­ger für die Lagergabeln einer Klappschaufel oder eines Klappkübels geschaffen wird.
• Bei einer anderen Ausführungsform kann ein Klappkübel oder eine Klappschaufel sich mit dem Schild seitlich überlappen­de Seitenwände aufweisen, so daß beim Anbau dieses Zusatz­gerätes in diesem Bereich eine selbsttätige Abdichtung er­folgt. Ein konkaves Schildprofil können Seitenbleche seit­lich abschließen, die mit den Seitenwänden des Anbaugeräts abdichtende Überlappungen bildet.
• Weiterhin kann das Bodenblech des anbaubaren Geräts in der Nähe des dem Schild zugewandten Endes eine leichte Abkan­tung aufweisen, die das Bodenblech versteift und zusammen mit der Vorderkante des Schars eine abdichtende Überlappung bildet. Für den Fall des Transportes von Flüssigkeiten kön­nen zusätzlich zu den beschriebenen Überlappungen und Ab­dichtungen auch auswechselbare Gummi- oder Kunststoffdich­tungen eingebaut werden.
• Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfol­genden Beschreibung von Ausführungsformen des erfindungsge­mäßen Schildes anhand der Zeichnungen und auch aus den An­sprüchen, deren Merkmale einzeln bzw. in beliebigen anderen Kombinationen andere Ausführungsformen der Erfindung bilden können. Es zeigen, jeweils schematisch,
• Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines um eine Achse schwenkbaren Schildes gemäß der Erfindung an einem Mobilbagger,
• Fig. 2 den Schild aus Fig. 1 mit angesteckter Klapp­schaufel in Aufnahmestellung für Schüttgut,
• Fig. 3 Schild mit Klappschaufel, gefüllt in Transport­stellung,
• Fig. 4 einen Mobilbagger beim Entleeren der Klapp­schaufel mit Hilfe der Baggerlöffelhydraulik,
• Fig. 5, 5a Front- bzw. Seitenansicht eines Schildes mit einer eingehängten Staplergabel,
• Fig. 6 Schild mit angebautem Klappkübel in angehobener Stellung und
• Fig. 7 eine vergrößerte Seitenansicht einer Lagergabel für die Klapplagerung von Anbaugeräten.
• Die Übersicht in Fig. 1 zeigt Maßnahmen, um einen Stütz- ­und Räumschild als Träger für Anbauwerkzeuge oder Anbauge­räte im Sinne eines Mehrzweck-Schilds zu erweitern und da­mit neben der primär vorgesehenen Abstützfunktion für den Bagger und den sonst noch üblichen Räumarbeiten auch Trans­portfunktionen zu übernehmen. Voraussetzung für eine opti­male Brauchbarkeit eines Stütz- und Räumschildes als Mehr­zweckSchild ist, daß es am Fahrgestell nicht parallel ge­führt sondern an einer möglichst tiefliegenden,waagerechten Lagerachse am Baggergestell angebaut ist und durch einen in Fig. 1 angedeuteten Gesamt-Winkel hindurchgeschwenkt werden kann, dessen Größe von der Länge des Arms am Schild ab­hängt, oder aber einen Weg ungefähr entsprechend der Summe U + V zurücklegen kann.
• Der Stütz- und Räumschild sollte in der Lage sein, einen senkrechten Weg U unterhalb des Fahrplanums zum Abstützen des Baggers auf weichem oder hängendem Gelände und außerdem einen möglichst großen Weg V oberhalb des Fahrplanums zum Erreichen eines guten Böschungswinkels des Fahrzeugs zu fahren, wobei dieser obere Weg durch die Bauhöhe W des Schildes und die Höhe X des über dem Fahrplanum drehenden Oberwagens des Baggers begrenzt ist.
• Der in Fig. 1 im Schnitt dargestellte Schild 10 umfaßt ein Schar 12, das eine vordere Schürfkante sowie eine untere als Abstützung und Auflage dienende Arbeitsfläche besitzt. Das Schar 12 kann in einem Anstellwinkel von etwa 3° bis 5° zum Fahrplanum geneigt sein, wenn der Schild mit seiner Schürfkante auf einem weitgehend unnachgiebigen Fahrplanum aufliegt. Mit dem Schar ist der Schild in der Lage, sowohl beim Schürfen in den Boden einzudringen als auch in der An­wendung als Stützschild auf Beton oder Teerboden eine wirk­same Abstützung zu gewährleisten.
• Der zur Frontseite hin konkav gewölbte Schild 14 ist durch eine im allgemeinen aufrechte Rückwand 16 zu einem Hohlka­stenprofil versteift. An der Unterseite ist der Hohlkasten durch das angeschweißte Schar 12 geschlossen. Am oberen En­de kann die Rückwand 16 einen abgebogenen, waagerechten Ab­schnitt 24 aufweisen, der an die Rückseite des Schildes 14 angeschweißt ist. An das obere Ende bzw. die Oberkante des gekrümmten Schildes 14 ist bei einer Ausführungsform ein sich über die Breite des Schildes erstreckendes Voll- oder Hohlprofil 18 angeschweißt, das als Aufnahme zum Einhängen der Anbauwerkzeuge bzw. -geräte dient. Seitenbleche 20 schließen den Hohlkasten des Schildes 10, gegebenenfalls auch den konkaven Bereich links und rechts ab. Die Schild­breite ist normalerweise gleich oder geringfügig größer als die größte Fahrzeugbreite.
• Aus der Frontansicht des Mehrzweck-Schildes gemäß Fig. 5 ergibt sich, daß die Seitenwand 20 etwa mit der in Fig. 1 erkennbaren Kontur sich bis über das Profil 18 erstreckt bzw. dieses allseitig umfaßt. Beim gezeigten Ausführungs­beispiel ist das Profil 18 durch eine entsprechende Öffnung in der Seitenwand hindurchgesteckt und dann mit dieser ver­schweißt. Außerdem erkennt man in Fig. 5 mehrere Halterip­pen 22, von denen jeweils zwei zur seitlichen Fixierung einer Staplergabel 26 vorgesehen sein können.
• Die Halterippen 22 sind gemäß Fig. 1 und 5 fest mit dem Profil 18 verbunden und bei 24 auf der Oberseite des Hohl­kastens abgestützt. Wenn bei einer nicht gezeigten Ausfüh­rungsform die Rückwand 16 und der zusammen mit dieser ge­bildete Hohlkastenträger ersetzt wird durch zur Versteifung des Schildes dienende einzeln angeschweißte Rippen oder Stegbleche, so können diese ähnlich Fig. 5 bis nach oben weitergeführt und dort als Halterippen 22 vorgesehen sein.
• Von derartigen Versteifungsrippen oder von der Rückwand 16 des Hohlkastenprofils des Mehrzweck-Schildes geht gemäß Fig. 1 ein dort starr befestigter Schwenkarm 36 leicht auf­wärts geneigt nach hinten aus, der auf einer waagerechten Schwenkachse 38 an vorderen Anschlußaugen des Fahrgestells oder Unterwagens 42 des Baggers gelagert ist. Bei der Aus­führung gemäß Fig. 1 sei angenommen, daß zu beiden Seiten des Unterwagen-Rahmens 42 und noch zwischen den beiden Bag­gerrädern jeweils zwei Anschlußaugen 40 mit einer dazwi­schen verlaufenden Schwenkachse 38 befestigt sind und daß dementsprechend vom Mehrzweck-Schild 10 zwei Arme 36 ausge­hen, die gemeinsam durch Hydraulikzylinder 46 in ihren Schwenkstellungen gesteuert werden. Die Enden der Hydrau­likzylinder sind mit den Anschlußblechen 40 bzw. Verstei­fungsblechen 44 zwischen Schwenkarm 36 und Rückwand 16 ge­lenkig verbunden.
• Eine in Fig. 2 bis 4 gezeigte Klappschaufel 50 umfaßt senk­rechte Seitenteile 60 mit einem diese verbindenden Boden­blech 52 und einer dort in der Nähe des vorderen Endes ein­geschweißten Verstärkungsschiene 54, die mit dem Bodenblech zusammen eine vordere Schneide 56 bildet. Zur weiteren Ver­steifung kann das Bodenblech 52 der Schaufel oder eines an­deren Anbaubehälters in der Nähe seines dem Schild zuge­wandten Endes eine Abkantung 58 mit einer leichten Auf­wärtsbiegung aufweisen, die zusammen mit der Vorderkante des Schars 12 eine weitgehend abdichtende Überlappung bil­det. Die in Frontansicht somit U-förmige Klappschaufel kann auch im Bereich der Seitenteile 60 eine Überlappung 62 mit den Seitenblechen 20 des Schildes 10 bilden. Diese Überlap­pung kann z. B. auch parallel zur konkaven Schildwand ver­laufen, wenn die Seitenbleche 20 schmal sind und die Hin­terkanten der Seitenteile 60 in den konkaven Schildbereich hineinragen.
• Am oberen Ende der Seitenteile 60 ist die Klappschaufel je­weils mit einem Scharnierteil versehen, von dem ein Ausfüh­rungsbeispiel in Fig. 7 gezeigt ist. Eine Lagergabel 44 wird mit ihrer Gabelöffnung 66 von vorn über das Profil 18 geschoben. Wenn die Klappschaufel 50 am Mehrzweck-Schild im Bereich des Ausschnittes 34 mit der Lagergabel eingehängt und mit Hilfe des Bolzens 68 verriegelt sowie mit Hilfe eines Bolzengriffes 70 unter einem Sicherungshalter 72 ge­sichert ist, fällt sie beim Anheben des Schildes aufgrund ihres Eigengewichtes um den Drehscharnierpunkt 64 in ihre Anlagestellung, wobei ihr Bodenblech 52 am Schar 12 an­liegt.
• Im Zustand gemäß Fig. 2 kann mit der Klappschaufel 50 Schüttgut aufgenommen werden, indem der Baggerführer mit der Schneide der Schaufel in das Haufwerk 48 einfährt. Auf­grund des Eigengewichtes von Schaufel und Ladegut bleibt die Schaufel immer gegen den Schild gedrückt. Fig. 3 zeigt die gefüllte Schaufel in einer angehobenen Stellung, in der das Schüttgut über kürzere oder längere Fahrwege transpor­tiert werden kann. In Fig. 4 ist eine Möglichkeit darge­stellt, wie die Klappschaufel mit Hilfe der Baggerhydraulik am Grablöffel geöffnet und entleert werden kann. Um Lade­gut, z. B. Schotter oder Sand auf eine Fläche gleichmäßig zu verteilen, kann während langsamer Rückwärtsfahrt die Klappschaufel mit Hilfe des Baggerlöffels über eine gewisse Spaltbreite geöffnet werden, durch die dann zwischen Schild und Schaufelboden das Ladegut langsam herausrinnt.
• Die Größe der in Fig. 4 gezeigten Öffnung zwischen Klapp­schaufel und Schild könnte auch mit Hilfe eines oder mehre­rer Hydraulikzylinder gesteuert werden, die zwischen Klapp­schaufel und Schild an oberen oder seitlichen Ansätzen von diesen angeordnet sind.
• Anstelle einer Klappschaufel, die mittels der Lagergabeln 64 und Bolzen 68 oder anderer Anschlußeinrichtungen schnell an- und abkuppelbar ist, kann auch ein Klappkübel 74 gemäß Fig. 6 vorgesehen sein, der mit dem Schild 10 zusammen ein Gefäß für den Transport von pastösem Gut, wie Heißteer oder Flüssigbeton bildet. Es versteht sich, daß die Seitenwände und der Boden des Klappkübels im Anschlußbereich an den Schild ähnlich wie bei der Klappschaufel bemessen sind, während das vordere geschlossene Ende gerundet oder abge­schrägt sein kann. Vorteilhaft ist ein an der Oberseite vorgesehenes Schwallblech 76 bzw. eine entsprechende Kübel­form, um während der Fahrt keine Flüssigkeit zu verschüt­ten. Zur Abdichtung zwischen Schild und den angrenzenden Kübelwänden kann eine Dichtung aus Kunststoff, Gummi oder anderem geeignetem Material vorgesehen sein. Der Klappkübel ist wie die Klappschaufel z. B. mit Lagergabeln 64 ausge­stattet, wird ähnlich der Klappschaufel benutzt und ent­sprechend Fig. 4 entleert, indem der Baggerlöffel einen An­satz 78 am Kübel angreift und dadurch diesen verschwenkt.
• Zur zusätzlichen Nutzung des mehrzweckschilds kann eine Staplergabel angebaut werden. Die in Fig. 5 und 5a gezeigte Staplergabel 26 besitzt einen aufrechten Gabelschenkel 30, der sowohl am oberen als auch am unteren Ende das Höhenmaß W der Schildeinheit 10 überragt. An die Rückseite am oberen Ende des senkrechten Schenkels 30 ist ein das Profil 18 übergreifender Traghaken 28 angeschweißt oder angeschmie­det, dessen nach unten gerichtetes freies Ende mit einer das Profil 18 untergreifenden Sicherung 32 z. B. in Form eines Federbolzens versehen ist. Dadurch wird das Heraus­springen der Staplergabeln beim Aufsetzen auf das Planum verhindert. Die gemäß 5 a ungefähr mit dem Planum paralle­len Staplergabeln legen sich beim Anheben des Schildes durch das automatische Neigen der Last gegen den Schild an, was zur Sicherheit beim Transportieren von Lasten beiträgt. Anhand der in Fig. 5 angedeuteten Mittellinie des Schildes erkennt man, daß die dort eingehängte Staplergabel 26 sich in ihrer am weitesten zur Mitte gerückten Stellung befin­det, wobei jenseits der Mittellinie eine nicht gezeigte weitere Staplergabel vorgesehen ist.
• Selbstverständlich können alle Sondergeräte, die für ge­bräuchliche Gabelstapler zur Verfügung stehen, wie Kabel­rollenträger, Fasszangen, Schwenkvorrichtungen usw. an die Staplergabeln oder anstelle derselben am Schild angebracht werden. Das Profil 18 kann auf bestimmte, z. B. die seitli­chen Bereiche des Schildes beschränkt sein und sonst feh­len.
• Dem Anbau und der betrieblichen Anwendung eines Klappkübels oder Staplergabeln käme entgegen, wenn der Schild anstelle mittels des Schwenkarms 36 in Fig. 1 mittels einer Paral­lelführung am Unterwagen des Baggers angeschlossen wäre, so daß sich die Erfindung auch auf diese Ausführungsformen er­streckt.

Claims (12)

1. Stütz- und Räumschild, der mit einer oder mehreren rück­wärtigen Verlängerungen (Ansätzen oder Armen) seitlich am Fahrgestell eines Baggers insbesondere um eine waage­rechte Schwenkachse zwischen einer oberen Ruhestellung, abgesenkten Stützstellungen und dazwischenliegenden Räumstellungen einstellbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß am oberen Ende des Schildes, insbesondere an beiden Außenseiten des Schildes Aufnahmen (18) befestigt sind, die mit zugeordneten Anschlußeinrichtungen (28;64) ein Drehgelenk oder Scharnier bilden und insbesondere im Be­reich des oberen Endes einer Klappschaufel (50), eines Klappkübels (74) od. dgl. Anbaugerätes vorzugsweise durch Steckmittel (32;68) lösbar miteinander verbindbar sind.

2. Stütz- und Räumschild nach Anspruch 1, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Aufnahmen aus mehreren einzeln an der Oberseite des Schildes befestigten Bolzen bestehen, die von als Haken (28) oder Gabeln (64) ausgeführten am je­weiligen Anbaugerät angebrachten Anschlußeinrichtungen lösbar umfaßt sind.

3. Stütz- und Räumschild nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Ende des Schildes aus einem Voll- oder Hohlprofil (18)besteht, das als Aufnah­me für Traghaken (28) von Anbaugeräten ausgebildet ist und daß an mehreren über die Schildlänge verteilten Stellen, insbesondere an den beiden Enden unter dem Pro­fil (18) je ein Ausschnitt (34) zur Aufnahme einer nach hinten offenen und das Profil als Schwenkachse umgrei­fenden Lagergabel (64) einer Klappschaufel, eines Klapp­kübels oder dergleichen Anbaugerätes vorgesehen ist.

4. Stütz- und Räumschild nach einem der vorhergehenden An­sprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Ver­stefungsmittel an der Rückwand des Schildes (14) ange­schweißte Rippen vorgesehen sind, die sich bis über die Oberkante des Schildes erstrecken und dort als Anschlag und/oder Aufnahmehalter für ein Anbaugerät wirksam sind.

5. Stütz- und Räumschild nach einem der vorhergehenden An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein an der Unter­seite des Schildes (14) befestigtes Schar (12) bei in der Schürfstellung auf dem Fahrplanum aufliegendem Schild in einem Anstellwinkel etwa zwischen 3° und 5° zum Planum geneigt ist.

6. Stütz- und Räumschild nach einem der vorhergehenden An­sprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil (18) im Bereich der Ausschnitte (34) des Schildes (14) entweder einen kreisrunden Umfang oder eine kreisrunde Umfangsnut als Schwenklager für die Anschlußeinrichtun­gen aufweist.

7. Stütz- und Räumschild nach einem der vorhergehenden An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Staplergabeln (26) jeweils einen senkrechten Schenkel (30) aufweisen, der länger ist als die Höhe des Schildes, sowie einen die Aufnahmen von oben übergreifenden Traghaken (28).

8. Stütz- und Räumschild nach einem der vorhergehenden An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Klappkübel oder eine Klappschaufel sich mit am Schild (14) befestigten Seitenblechen (20) überlappende Seitenwände (50, 74) aufweist.

9. Stütz- und Räumschild nach einem der vorhergehenden An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappschaufel (10) ein Bodenblech mit einer eingeschweißten Verstär­kungsschiene (54) aufweist, die gleichzeitig als vordere Schneide und als Versteifung des Bodenbleches im Bereich des Angriffspunkts für den Baggerlöffel zum Verschwenken bzw. Öffnen der Klappschaufel bildet.

10. Stütz- und Räumschild nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die klappbaren Anbaugeräte des Schildes wenigstens zwei die oberen Aufnahmen im Be­reich eines Ausschnittes (34) als Schwenkachse umgrei­fende Lagergabeln (64) aufweisen, deren rückwärtige Ga­belöffnung (66) jeweils durch einen Steckbolzen (68) verschließbar ist, der mit einer Bolzensicherung (70) versehen ist.

11. Stütz- und Räumschild nach einem der vorhergehenden An­sprüche 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Bo­denblech der schwenkbar anbaubaren Kippschaufel oder des Kübels in der Nähe des dem Schild zugewandten Endes eine leichte Abkantung (58) aufweist, die zusammen mit der Vorderkante des Schars (12) eine abdichtende Überlappung bildet.

12. Stütz- und Räumschild nach einem der vorhergehenden An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappschaufel bzw. der Klappkübel durch von der Baggerhydraulik ge­speiste Hydraulikzylinder entleert wird, die zwischen Schild und Klappwerkzeug eingebaut sind.

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