EP0100936A2 - Tastenschalter - Google Patents

Tastenschalter Download PDF

Info

Publication number
EP0100936A2
EP0100936A2 EP83107108A EP83107108A EP0100936A2 EP 0100936 A2 EP0100936 A2 EP 0100936A2 EP 83107108 A EP83107108 A EP 83107108A EP 83107108 A EP83107108 A EP 83107108A EP 0100936 A2 EP0100936 A2 EP 0100936A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
key
key switch
differential path
path part
tappet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP83107108A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0100936B1 (de
EP0100936A3 (en
Inventor
Günter Dipl.-Ing. Murmann
Günter Bauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Electronics GmbH
Original Assignee
Cherry Mikroschalter GmbH
Cherry Electrical Products Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cherry Mikroschalter GmbH, Cherry Electrical Products Corp filed Critical Cherry Mikroschalter GmbH
Priority to AT83107108T priority Critical patent/ATE48494T1/de
Publication of EP0100936A2 publication Critical patent/EP0100936A2/de
Publication of EP0100936A3 publication Critical patent/EP0100936A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0100936B1 publication Critical patent/EP0100936B1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/02—Details
    • H01H13/12—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H15/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for actuation in opposite directions, e.g. slide switch
    • H01H15/02—Details
    • H01H15/06—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H15/10—Operating parts
    • H01H15/102—Operating parts comprising cam devices
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00—Contacts
    • H01H2001/0005—Redundant contact pairs in one switch for safety reasons

Definitions

  • the invention relates to a key switch with at least one contact piece fixed in a base and a U-shaped contactor, the contact-side end of which can be resiliently pivoted from one switching position into another switching position by means of at least one key cam of a key tappet supported on a return spring.
  • Such key switches are well known in a versatile design and in use. For modern input keyboards of electronic systems and in particular for typing keyboards of computer-controlled typing systems, key switches in such a flat design are required that the keyboard has a maximum height of about 30 mm in the third row of keys according to a currently required standard. Key switches, which are suitable for the construction of such a keyboard, should on the one hand be extremely stable with a very long service life and fully automatic mountability and on the other hand have a tactile pressure point immediately before the contact is closed in the interest of a safe switching function. It is necessary that with a usual key stroke of about 4 mm a difference between the switching point and the switch-back point, ie a hysteresis behavior is guaranteed and that the switch can be mass-produced very inexpensively.
  • the key tappet is divided into a tappet part and a differential path part, that the differential path part is pushed onto catches arranged on the tappet part and can be freely moved between an upper and lower end position, that the differential path part is displaced by a mechanical at the initial displacement of the tappet part Movement inhibition initially maintains its rest position until the differential path part assumes the upper end position relative to the plunger part and that the plunger part moves together with the differential path part after the initial displacement, the at least one button cam located on the differential path part actuating the contactor.
  • the differential path part is held in the rest position by the catches on the tappet part in the uppermost position. If the plunger section is pressed down when the button switch is pressed, it can initially move freely within the differential travel section until it stops on the top of the differential travel section and takes the differential travel section down with it. Since the at least one key cam rests under pressure on the contactor and the differential path part experiences mechanical movement inhibition, the differential path part remains in its uppermost position until the plunger part takes it downward due to a mechanical stop. Only by moving the differential path part can the contactor move along the switch slope of the key cam to actuate the switch. When the button is released, the tappet part is returned by a spiral compression spring, with its catches reaching under the differential travel part and returning it to the rest position with upward.
  • An advantageous embodiment of the invention provides that the catches on the tappet part are designed as hook-shaped tabs, each with a projecting stop shoulder, and that the tabs run in a guide groove in the differential travel part, the stop shoulders engaging under a stop edge on the differential travel part.
  • the provision of guide grooves for the hook-shaped tabs ensures that the differential path part can only move in the actuation direction of the key, so that transverse moments or eccentric moments cannot trigger premature entrainment of the differential path part, which would impair the desired switching function.
  • the differential path part is provided with a central bore through which a guide pin engaging in a guide sleeve in the base and two hook-shaped tabs lying on both sides of the guide pin extend, the respective stop shoulder of which engages under the edge of the differential path part in the region of the guide grooves.
  • the mechanical movement inhibition for the differential path part is brought about by the button cams which are in pre-tension on the contactor in the rest position. This force with which the contact spring rests on the key cam thus requires an increased actuating force shortly before the switching point, which creates a pressure point feeling.
  • the differential path part is provided with at least one plastic spring, which rests on the inside of the cover of the key switch.
  • a further embodiment also provides that a spiral compression spring that biases the key switch into the rest position engages over the guide sleeve in the base and between the hook-shaped tabs over the guide pin on the plunger part. This ensures that the return force of the spiral compression spring can only act on the differential travel part via the tappet part.
  • the invention provides that a cutout is attached to the underside of the key cam, which engages in a corresponding recess on the contact piece when the key tappet is pressed is.
  • the base is provided on opposite sides with two lateral guide ribs, between which a projection encompassing the plastic spring engages.
  • These lateral guide ribs can be designed to extend into the cover over the upper edge of the base, which also simplifies the assembly of the switch and, in particular, automatic assembly.
  • the tappet part is provided with a cover plate which is guided in a corresponding cutout in the cover. Since this cover plate lies on the surface of the differential path part over a large area when the key switch is actuated, it is ensured that the differential path part cannot tilt when it is moved downward.
  • the key switch shown in FIG. 1 consists of a base 10, which is closed with a cover 11. Inside the key switch, a key plunger is slidably mounted, which consists of a plunger part 12 and a differential path part 13. The ram part 12, as will be explained in more detail below, snapped into the differential travel part 13. On the underside of the plunger part 12, a guide pin 14 is attached, which engages in a guide sleeve 15, which is formed in the central region of the base 10 upwards.
  • This guide sleeve 15 also serves as a holding pin for a spiral compression spring 16, which is pushed outside over the guide sleeve is and rests with its upper end on the underside of a cover plate 17 of the plunger part 12. With the help of the guide sleeve 15, on the one hand, the tappet part 12 is guided during the actuation of the button, the spiral compression spring being secured against lateral displacement at the same time.
  • the contactor 20 consists of a U-shaped bent contact spring material and carries at the end of one leg a solder tab 22 which is inserted through a corresponding opening in the base of the base 11.
  • the leg ⁇ carrying the soldering lug runs parallel to the inner wall of the base 10.
  • the free contact end 23 of the other leg of the U-shaped bent contact 20 lies in the interior of the base 10, opposite the contact piece 21, which is also inserted into the base and of which a solder tab 24 protrudes downward from the base.
  • the contactor 20 is biased such that the crossbar contacts 25 attached to the contact piece and at the contact end rest on one another when the contactor is not lifted by the action of the key tappet.
  • the contactor can be partially separated by a slot 26, wherein the slot at the contact-side end can be continuous, as indicated by dashed lines, in order to obtain a double contact.
  • crossbar contacts are attached to both free contact ends, which work together with corresponding elements on the contact piece.
  • the U-shaped contactor protrudes with its base into a corresponding recess 27 in the lid 11.
  • the U-shaped contact 20, which is open at the bottom, can thus be in a certain range with respect to the length of the legs without having to change the position of the contact plane can be varied, it being possible to achieve a relatively large spring length with reduced spring stiffness if the contactors project fully into the recess 27.
  • the contactor is folded twice at the contact-side end, whereby a sliding edge is obtained which slides along the tactile cam 30 of the differential path part 13.
  • the sliding edge merges on both sides of the contact end into a sliding vane 31, which is the actual part of the contactor which bears against the probe cam and runs along it.
  • the differential path part 13 consists of a frame with a central bore 35 which is expanded in the direction of the two narrow sides of the frame by a guide groove 36.
  • the key cams 30 are mounted at a distance on the two long sides of the differential path part 13. which corresponds to the abstano of the sliding flags 31 on the contactor 20.
  • the key cams rest with a vertically extending section 37 on the sliding edge of the sliding vane 31, the crossbar contacts being lifted off.
  • the two-part button plunger is depressed, the sliding edge of the associated sliding vane moves first along the vertical section 37 and then along an inwardly extending bevel 38, as a result of which the contact rail contacts 25 can come into contact with one another.
  • the pressure force with which the contactor 20 bears against the section 37 causes a pressure point feeling due to the increased actuation force during the initial displacement of the differential path part 13.
  • the contact piece is inserted into the base 10 in such a way that it is held on one side in the landing of the base. So that the contact end of the contactor 20 can be attached as deeply as possible, on the one hand the contact piece 21 is provided with a recess 40 and on the other hand the associated key cam 30 is provided with a cutout 41.
  • hook-shaped tabs 45 On the tappet part 12 of the key tappet hook-shaped tabs 45 are attached which extend downward from the cover plate 17 and which are provided at the lower end with an outwardly projecting stop shoulder 46. These hook-shaped tabs are located on both sides of the guide pin 14, specifically outside the spiral compression spring 16 which grips over the guide pin. The size and position of these hook-shaped tabs 45 correspond to the guide grooves 36 in the differential path part 13, the stop shoulders engaging under a stop edge on the differential path part when the Ram part is inserted in the differential path part.
  • the hook-shaped tabs 45 are sufficiently elastic. so that they can be compressed when inserting the plunger part 12 into the differential path part 13 until they stop under the Grip formed as a stop edge of the differential path part. In the locked state, the differential path part 13 is easily displaceable on the hook-shaped tabs 45 between an upper and a lower end position.
  • the assignment of the tappet part 12 and the differential travel part 13 in a closed key switch is shown in FIG. 2.
  • the plunger part 12 is shifted into its upper end position by means of the spiral compression spring 16 and rests with the stop shoulders 46 of the hook-shaped tab 45 on a stop edge located on the underside of the differential travel part.
  • the differential path part 13 is also, as is apparent from FIG. 1, provided on its opposite narrow end faces with a guide projection 47.
  • a plastic spring 48 is formed, which, as can be seen in FIG. 2, slidably rests on the inner surface of the base 10. With the help of this plastic spring 48, a mechanical movement inhibition for the differential path part can be created, which acts in addition to the key cams which are in pre-tensioned condition at the contactor.
  • the key switch according to the construction according to FIG. 1 offers the possibility of providing two mutually independent contact sets, as is shown in FIG. 1 by the contact set which is used and which is exploded out.
  • the functionality of the key switch is not affected in any way. if this is only provided with a single key set. Since by guiding the guide projection 47 between lateral ribs 50 in the base 10 of the differential part is additionally protected against twisting and tilting. By extending the guide ribs 50 beyond the upper edge of the base 10, the assembly is considerably simplified, in particular in the case of an automatic assembly, since no additional positioning aids are required for inserting the tappet part snapped into the differential path part.
  • FIGS. 3A to 3C taking into account the details from FIG. 1.
  • the rest position and the switching position can also be seen in FIGS. 4A and 4B.
  • the key switch In the idle state, the key switch is biased by the spiral compression spring 1.6 in its uppermost position indicated in FIGS. 3A and 4A.
  • the stop shoulder 46 lies against the stop edge at the lower edge of the differential travel part 13 and moves the differential travel part up to the stop on the cover 11. In this position, the sliding edges of the contactor 20 rest on the vertically extending sections 37 of the key cams 30. The contacts are tensioned and the crossbar contacts are opened.
  • the button plunger 12 initially moves downward against the force of the spiral compression spring 16, but the differential portion 13 is still held in its rest position by the mechanical movement inhibition due to the sections 37 abutting the contactor, as can be seen from FIG. 3B .
  • the mechanical movement inhibition is supported by the plastic springs 48, if such are provided on the differential path part.
  • the tappet part 12 comes to the surface of the difference part of the way to the stop and moves it against the movement inhibition downwards, the sliding edge on the contactor sliding over the bevels 38 upwards and releasing the contact. Due to the mechanical movement inhibition, the entrainment of the differential travel part 13 can be determined as an increase in the key press, which achieves the function of a pressure point.
  • the key tappet 12 moves upward due to the pressure of the spiral compression spring 16 and comes to rest with the stop shoulder 46 on the stop edge on the underside of the differential travel part 13 and takes the differential travel part 13 upwards into the position shown in FIG. 3A .
  • the difference path is essentially determined by the distance of the stop shoulder 46 from the stop edge on the underside of the difference path part.
  • FIG. 1 A force-displacement diagram is shown in FIG.
  • the compression spring 16 When the tappet part 12 is pressed, the compression spring 16 is tensioned, the actuating force initially increasing linearly. From the moment the differential travel part 13 is taken along, the actuating force rises steeply until the frictional force between the contactor 20 and the sensing cam 30 is overcome. While the sliding flag 31 slides along section 37, the actuating force continues to increase linearly. until the slide flag merges into the bevel 38. This results in a drop in the actuating force up to the switching point, ie the lifting of the contact rail contacts 25. The rest of the switching stroke runs with an actuating force which is further linearly dependent on the compression spring 16. When the button switch is released, the actuation force decreases linearly up to the switch-back point.
  • This switch-back point is offset from the switching point by the differential travel, which results from the interaction of the plunger part with the differential travel section. This creates a switching hysteresis.
  • the running of the sliding vane 31 on the switch slope 38 results in a rapid reduction in the actuating force, as is shown by the negative increase in the curve associated with the downshift path in FIG. 5.
  • a small height projection (not shown in the drawing) is attached to the transition from the section 37 into the bevel 38, the perceptibility of the pressure point can be increased.
  • This elevation can be carried out in such a way that the vertically extending section 37 is changed into a section which rises slightly obliquely towards the front, the highest height being in the transition of this section into the switching slope.

Landscapes

  • Push-Button Switches (AREA)
  • Switches With Compound Operations (AREA)

Abstract

In einem Tastenschalter ist der Tastenstößel in einen Stößelteil und einen Differenzwegteil aufgeteilt, wobei der Differenzwegteil in den Stößelteil eingerastet und auf diesem zwischen zwei Endlagen verschiebbar ist. Nach einer Anfangsverschiebung des Stößelteils nimmt dieser den aufgrund einer Bewegungshemmung in seiner Ruhelage festgehaltenen Differenzwegteil mit, wobei die am Differenzwegteil befindlichen Tastennocken den Kontaktgeber betätigen. Der durch eine Spiraldruckfeder zurückgeführte Stößelteil nimmt beim Zurücklaufen den Differenzwegteil in die Ausgangslage mit. Ein derart ausgestalteter Tastenschalter kann mit extrem niederer Bauhöhe bei Beibehaltung des üblichen Tastenhubes hergestellt werden und hat eine Schalthysterese mit einem spürbaren Druckpunkt.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Tastenschalter mit zumindest einem in einem Sockel feststehenden Kontaktstück und einem U-förmig gebogenen Kontaktgeber, dessen kontaktseitiges Ende mittels zumindest einer Tastennocke eines auf einer Rückführfeder abgestützten Tastenstößels von einer Schaltlage in eine andere Schaltlage federnd verschwenkbar ist.
  • Derartige Tastenschalter sind in vielseitiger Ausgestaltung allgemein bekannt und in Benutzung. Für moderne Eingabetastaturen von elektronischen Anlagen und insbesondere für Schreibtastaturen von rechnergesteuerten Schreibanlagen werden Tastenschalter in so flacher Bauweise gefordert, daß die Tastatur nach einem derzeitig geforderten Standard in der dritten Tastenreihe eine maximale Höhe von etwa 30 mm hat. Tastenschalter, die für den Aufbau einer solchen Tastatur geeignet sind, sollen bei sehr hoher Lebensdauer und vollautomatischer Montierbarkeit einerseits äußerst stabil sein und andererseits einen fühlbaren Druckpunkt unmittelbar vor dem Schließen des Kontaktes im Interesse einer sicheren Schaltfunktion haben. Dabei ist es erforderlich, daß bei einem üblichen Tastenhub von etwa 4 mm ein Differenzweg zwischen dem Schaltpunkt und dem Rückschaltpunkt, d. h. ein Hystereseverhalten gewährleistet ist und daß der Schalter als Massenprodukt sehr preiswert hergestellt werden kann.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Tastenstößel in einen Stößelteil und einen Differenzwegteil aufgeteilt ist, daß der Differenzwegteil auf am Stößelteil angeordnete Rasten aufgeschoben und zwischen einer oberen und unteren Endlage frei verschiebbar ist, daß der Differenzwegteil bei der Anfangsverschiebung des Stößelteils durch eine mechanische Bewegungshemmung seine Ruhelage zunächst solange beibehält, bis der Differenzwegteil gegenüber dem Stößelteil die obere Endlage einnimmt und daß sich der Stößelteil nach der Anfangsverschiebung zusammen mit dem Differenzwegteil weiterverschiebt, wobei die zumindest eine am Differenzwegteil befindliche Tastennocke den Kontaktgeber betätigt.
  • Bei einem nach den Maßnahmen der Erfindung aufgebauten Tastenschalter wird der Differenzwegteil in der Ruhelage von den Rasten am Stößelteil in der obersten Position festgehalten. Wenn beim Betätigen des Tastenschalters der Stößelteil nach unten gedrückt wird, kann er sich innerhalb des Differenzwegteils zunächst frei verschieben, bis er auf der Oberseite des Differenzwegteils zum Anschlag kommt und den Differenzwegteil mit nach unten nimmt. Da die zumindest eine Tastennocke unter Druck am Kontaktgeber anliegt und der Differenzwegteil dadurch eine mechanische Bewegungshemmung erfährt, bleibt der Differenzwegteil solange in seiner obersten Lage, bis ihn der Stößelteil aufgrund eines mechanischen Anschlages nach unten mitnimmt. Erst durch die Verschiebung des Differenzwegteils kann sich der Kontaktgeber an der Schaltschräge der Tastennocke entlang verschieben, um den Schalter zu betätigen. Beim Loslassen der Taste wird der Stößelteil durch eine Spiraldruckfeder zurückgeführt, wobei er mit seinen Rasten unter den Differenzwegteil greift und diesen mit nach oben in die Ruhelage zurückführt.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Rasten am Stößelteil als hakenförmige Laschen mit jeweils einer vorstehenden Anschlagschulter ausgebildet sind und daß die Laschen in einer Führungsnut des Differenzwegteils verlaufen, wobei die Anschlagschultern unter eine Anschlagkante am Differenzwegteil greifen. Das Vor-sehen von Führungsnuten für die hakenförmigen Laschen gewährleistet, daß sich der Differenzwegteil nur in Betätigungsrichtung der Taste verschieben kann, so daß Quermomente bzw. außermittige Momente keine vorzeitige Mitnahme des Differenzwegteils auslösen können, was die gewünschte Schaltfunktion beeinträchtigen würde.
  • Der Differenzwegteil ist mit einer zentrischen Bohrung versehen, durch welche ein in eine Führungshülse im Sockel eingreifender Führungszapfen und zwei beiderseits des Führungszapfens liegende, hakenförmige Laschen verlaufen, deren jeweilige Anschlagschulter unter den Rand des Differenzwegteils im Bereich der Führungsnuten greifen. Durch diese Ausgestaltung ist sichergestellt, daß sowohl der Stößelteil als auch der Differenzwegteil innerhalb des Tastenschalters zentrisch geführt sind.
  • Die mechanische Bewegungshemmung für den Differenzwegteil wird durch die in Ruhelage an dem Kontaktgeber unter Vorspannung anliegenden Tastennocken bewirkt. Diese Kraft, mit welcher die Kontaktfeder an der Tastennocke anliegt, verlangt somit kurz vor dem Schaltpunkt eine erhöhte Betätigungskraft, wodurch ein Druckpunktgefühl entsteht. Für den Fall, daß eine weitere mechanische Bewegungshemmung wünschenwert ist, sieht die Erfindung vor, daß der Differenzwegteil mit zumindest einer Kunststoffeder versehen ist, welche an der Innenseite des Deckels des Tastenschalters anliegt.
  • Eine weitere Ausgestaltung sieht ferner vor, daß eine den Tastenschalter in die Ruhelage vorspannende Spiraldruckfeder über die Führungshülse im Sockel und zwischen den hakenförmigen Laschen über den Führungszapfen am Stößelteil greift. Damit ist sichergestellt, daß die Rückführkraft der Spiraldruckfeder nur über den Stößelteil auf den Differenzwegteil einwirken kann.
  • Für den Fall, daß es wünschenswert ist, die Bauhöhe des Tastenschalters bei gleichbleibendem Hub weiter zu verringern, sieht die Erfindung vor, daß an der Unterseite der Tastennocke ein Ausschnitt.angebracht ist, welcher in eine entsprechende Aussparung am Kontaktstück eingreift, wenn der Tastenstößel gedrückt ist.
  • Eine weitere Sicherung gegen Drehbewegungen aufgrund außermittig angreifender Kräfte wird dadurch gewährleistet, daß der Sockel an gegenüberliegenden Seiten mit jeweils zwei seitlichen Führungsrippen versehen ist, zwischen welche ein die Kunststoffeder umfassender Vorsprung eingreift. Diese seitlichen Führungsrippen können über den oberen Rand des Sockels in den Deckel hineinverlaufend ausgebildet sein, wodurch sich auch die Montage des Schalters und insbesondere eine automatische Montage vereinfachen läßt.
  • Zur besseren Führung des Stößelteils ist vorgesehen, daß dieser mit einer Deckplatte versehen ist, welche in einem entsprechenden Ausschnitt im Deckel geführt ist. Da sich diese Deckplatte bei der Betätigung des Tastenschalters großflächig auf die Oberfläche des Differenzwegteils auflegt, wird sichergestellt, daß der Differenzwegteil bei der Verschiebung nach unten nicht kippen kann.
  • Die Erfindung mit ihren Vorteilen und Merkmalen wird anhand eines auf die Zeichnung bezugnehmenden Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen
    • Fig. 1 eine auseinandergezogene und teilweise geschnittene Darstellung eines Tastenschalters gemäß der Erfindung;
    • Fig. 2 einen schematisierten Schnitt durch den Tastenschalter gemäß Fig. 1 in seiner Ruhelage;
    • Fig. 3A, B, C schematisierte Teilschnittdarstellungen. aus welchen die Lage des Differenzwegteils für unterschiedliche Positionen des Stößelteils hervorgeht;
    • Fig. 4A, B Teilschnittdarstellungen, welche den Tastenschalter in Ruhelage und in Schaltlage zeigen;
    • Fig. 5 ein Kraft-Wegdiagramm.
  • Der in Fig. 1 auseinandergezogen dargestellte Tastenschalter besteht aus einem Sockel 10, welcher mit einem Deckel 11 verschlossen wird. Im Innern des Tastenschalters ist ein Tastenstößel verschiebbar angebracht, welcher aus einem Stößelteil 12 und einem Differenzwegteil 13 besteht. Der Stößelteil 12 ist, wie nachfolgend noch näher erläutert wird, in den Differenzwegteil 13 eingeschnappt. Auf der Unterseite des Stößelteils 12 ist ein Führungszapfen 14 angebracht, welcher in eine Führungshülse 15 eingreift, die im Zentrumsbereich des Sockels 10 nach oben stehend ausgebildet ist. Diese Führungshülse 15 dient gleichzeitig als Haltezapfen für eine Spiraldruckfeder 16, welche außen über die Führungshülse geschoben wird und mit ihrem oberen Ende an der Unterseite einer Deckplatte 17 des Stößelteils 12 anliegt. Mit Hilfe der Führungshülse 15 wird einerseits der Stößelteil 12 während der Betätigung der Taste geführt, wobei gleichzeitig die Spiraldruckfeder gegen eine seitliche Verschiebung gesichert wird.
  • In den Sockel sind zumindest ein Kontaktgeber 20 und ein Kontaktstück 21 eingesetzt. Der Kontaktgeber 20 besteht aus einem U-förmig gebogenen Kontaktfedermaterial und trägt am Ende des einen Schenkels eine Lötfahne 22, welche durch eine entsprechende Öffnung im Boden des Sockels 11 gesteckt wird. Der die Lötfahne tragende Schenkel \erläuft parallel zur Innenwand des Sockels 10. Das freie Kontaktende 23 des anderen Schenkels des U-förmig gebogenen Kontaktgebers 20 liegt im Innern des Sockels 10, dem Kontaktstück 21 gegenüber, welches ebenfalls in den Sockel eingesetzt ist und von welchem eine Lötfahne 24 nach unten aus dem Sockel heraussteht. Der Kontaktgeber 20 ist derart vorgespannt, daß die am Kontaktstück und am Kontaktende angebrachten Kreuzschienenkontakte 25 aufeinander aufliegen, wenn der Kontaktgeber nicht durch die Wirkung des Tastenstößels abgehoben ist.
  • Wie aus der Darstellung erkennbar kann der Kontaktgeber durch einen Schlitz 26 teilweise getrennt sein, wobei der Schlitz am kontaktseitigen Ende wie durch gestrichelte Linien angedeutet durchgehend sein kann, um einen Doppelkontakt zu erhalten. In diesem Fall sind auf beiden freien Kontaktenden jeweils Kreuzschienenkontakte angebracht, die mit entsprechenden Elementen am Kontaktstück zusammenarbeiten. Ein solcher Doppelkontakt bietet den Vorteil, daß der Kontaktschalter weniger gegen Verschmutzung anfälliq ist.
  • Der U-förmig gebogene Kontaktgeber ragt mit seinem Basisteil in eine entsprechende Ausnehmung 27 im Deckel 11. Der U-förmig nach unten offene Kontaktgeber 20 kann somit, ohne daß die Lage der Kontaktebene geändert werden muß, in einem gewissen Bereich bezüglich der Länge der Schenkel variiert werden, wobei es möglich ist, eine verhältnismäßig große Federlänge mit verringerter Federsteifigkeit zu erzielen, wenn die Kontaktgeber voll in die Ausnehmung 27 ragen.
  • Der Kontaktgeber ist am kontaktseitigen Ende zweifach abgekantet, wodurch man eine Gleitkante erhält, die am Tastnocken 30 des Differenzwegteils 13 entlang gleitet. Die Gleitkante geht beiderseits des Kontaktendes in eine Gleitfahne 31 über, die der eigentliche, an dem Tastnocken anliegende und entlangstreichende Teil des Kontaktgebers ist.
  • Der Differenzwegteil 13 besteht aus einem Rahmen mit einer zentrischen Bohrung 35, die in Richtung der beiden Schmalseiten des Rahmens durch eine Führungsnut 36 erweitert ist. An den beiden Längsseiten des Differenzwegteiles 13 sind die Tastennocken 30 in einem Abstand angebracht. der dem Abstano der Gleitfahnen 31 am Kontaktgeber 20 entspricht. Im Ruhezustand des Tastenschalters liegen die Tastennocken mit einem senkrecht verlaufenden Abschnitt 37 an der Gleitkante der Gleitfahne 31 an, wobei die Kreuzschienenkontakte abgehoben werden. Beim Niederdrücken des zweiteiligen Tastenstößels verschiebt sich die Gleitkante der zugehörigen Gleitfahne zunächst längs dem senkrecht verlaufenden Abschnitt 37 und dann längs einer nach innen verlaufenden Schaltschräge 38, wodurch die Kontaktschienenkontakte 25 miteinander in Berührullq kommen können. Die Andruckkraft, mit welcher die Kontaktgeber 20 am Abschnitt 37 anliegt, bewirkt ein Druckpunktgefühl durch die erhöhte Betätigungskraft bei der anfänglichen Verschiebung des Differenzwegteils 13.
  • Wie auf der Zeichnung erkennbar ist das Kontaktstück derart in den Sockel 10 eingesetzt, daß es auf der einen Seite in der Landung des Sockels gehalten wird. Damit das Kontaktende des Kontaktgebers 20 möglichst tiefliegend angebracht werden kann, ist einerseits das Kontaktstück 21 mit einer Aussparung 40 und andererseits die dazugehörige Tastennocke 30 mit einem Ausschnitt 41 versehen.
  • Beim Niederdrücken des Tastenstößels greifen die Aussparung 40 und der Ausschnitt 41 ineinander, so daß der Differenzwegteil 13 des Tastenstößels bis zur Auflage auf der inneren Bodenfläche des Sockels nach unten verschoben werden kann. Damit ist es möglich, unter Beibehaltung eines verhältnismäßig langen Tastenhubs den Tastenschalter sehr niedrig auszuführen.
  • Am Stößelteil 12 des Tastenstößels sind von der Deckplatte 17 nach unten verlaufend hakenförmige Laschen 45 angebracht, die am unteren Ende mit einer nach außen ragenden Anschlagschulter 46 versehen sind. Diese hakenförmigen Laschen liegen beiderseits des Führungszapfens 14, und zwar außerhalb der über den Führungszapfen greifenden Spiraldruckfeder 16. Der Größe und Lage dieser hakenförmigen Laschen 45 entsprechend sind die Führungsnuten 36 im Differenzwegteil 13 ausgebildet, wobei die Anschlagschultern unter eine Anschlagkante am Differenzwegteil greifen, wenn der Stößelteil in den Differenzwegteil eingesetzt ist. Die hakenförmigen Laschen 45 sind ausreichend elastisch. so daß sie sich beim Einsetzen des Stößelteils 12 in den Differenzwegteil 13 zusammendrücken lassen, bis sie mit ihrer Anschlagschulter unter den als Anschlagkante ausgebildeten Rand des Differenzwegteils greifen. Im eingerasteten Zustand ist der Differenzwegteil 13 auf den hakenförmigen Laschen 45 zwischen einer oberen und einer unteren Endlage leicht verschiebbar.
  • Die Zuordnung des Stößelteils 12 und des Differenzwegteils 13 in einem geschlossenen Tastenschalter geht aus Fig. 2 hervor. Dabei ist der Stößelteil 12 mit Hilfe der Spiraldruckfeder 16 in seine obere Endlage verschoben und liegt mit den Anschlagschultern 46 der hakenförmigen Lasche 45 an einer auf der Unterseite des Differenzwegteils befindlichen Anschlagkante an.
  • Der Differenzwegteil 13 ist ferner, wie aus Fig. 1 hervorgeht, an seinen gegenüberliegenden schmalen Stirnseiten mit einem Führungsvorsprung 47 versehen. Im Bereich dieses Führungsvorsprungs 47 ist eine Kunststoffeder 48 ausgebildet, welche, wie aus Fig. 2 erkennbar, auf der Innenfläche des Sockels 10 gleitend anliegt. Mit Hilfe dieser Kunststoffeder 48 kann eine mechanische Bewegungshemmung für den Differenzwegteil geschaffen werden, welche zusätzlich zu den in Ruhelage an dem Kontaktgeber unter Vorspannung anliegenden Tastennocken wirkt.
  • Der Tastenschalter gemäß dem Aufbau nach Fig. 1 bietet aufgrund der beiderseits an dem Differenzwegteil 13 angebrachten Tastennocken 30 die Möglichkeit, zwei voneinander unabhängige Kontaktsätze vorzusehen, wie dies in Fig. 1 durch den eingesetzten und den explosionsartig herausgezeichneten Kontaktsatz dargestellt ist. Die Funktionsweise des Tastenschalters wird in keiner Weise beeinträchtiqt. wenn dieser nur mit einem einzigen Tastensatz versehen ist. Da durch die Führung des Führungsvorsprungs 47 zwischen seitlichen Rippen 50 im Sockel 10 der Differenzwea- teil sowohl gegen Verdrehen als auch gegen Kippen zusätzlich geschützt ist. Durch die Verlängerung der Führungsrippen 50 über den oberen Rand des Sockels 10 hinaus wird die Montage insbesondere bei einer automatischen Montage wesentlich vereinfacht, da für das Einsetzen des in den Differenzwegteil eingeschnappten Stößelteils keine zusätzliche Positionierungshilfen benötigt werden.
  • Die Funktionsweise des Tastenschalters wird anhand der Fig. 3A bis 3C unter Berücksichtigung der Details aus Fig. 1 erläutert. Die Ruhelage und die Schaltlage geht auch aus Fig. 4A und 4B hervor.
  • Im Ruhezustand wird der Tastenschalter durch die Spiraldruckfeder 1.6 in seine oberste in Fig. 3A und 4A angedeutete Lage vorgespannt.
  • Dabei liegt die Anschlagschulter 46 an der Anschlagkante am unteren Rand des Differenzwegteils 13 an und verschiebt den Differenzwegteil bis zum Anschlag am Deckel 11. In dieser Lage liegen die Gleitkanten des Kontaktgebers 20 auf den senkrecht verlaufenden Abschnitten 37 der Tastennocken 30 an. Dabei sind die Kontaktgeber gespannt und die Kreuzschienenkontakte geöffnet. Beim Drücken der Taste verschiebt sich der Tastenstößel 12 zunächst gegen die Kraft der Spiraldruckfeder 16 nach unten, wobei jedoch der Differenzweqteil 13 durch die mechanische Bewegungshemmung aufgrund der an dem Kontaktgeber anliegenden Abschnitte 37 noch in seiner Ruhelage gehalten wird, wie dies aus Fig. 3B hervorgeht. Die mechanische Bewegungshemmung wird dabei durch die Kunststoffedern 48 unterstützt, wenn solche am Differenzwegteil vorgesehen sind. Beim Erreichen der in Fig. 3B dargestellten Position kommt der Stößelteil 12 an der Oberfläche des Differenzwegteils zum Anschlag und verschiebt diesen entgegen der Bewegungshemmung nach unten, wobei die Gleitkante am Kontaktgeber über die Schaltschräge 38 nach oben gleitet und die Kontaktgabe freigibt. Aufgrund der mechanischen Bewegungshemmung wird die Mitnahme des Differenzwegteils 13 als Erhöhung des Tastendrucks feststellbar, womit die Funktion eines Druckpunktes erreicht wird. Beim Loslassen der Taste verschiebt sich der Tastenstößel 12 durch den Druck der Spiraldruckfeder 16 nach oben und kommt mit der Anschlagschulter 46 an der Anschlagkante auf der Unterseite des Differenzwegteils 13 zur Anlage und nimmt den Differenzwegteil 13 mit nach oben in die in Fig. 3A dargestellte Position. Der Differenzweg wird im wesentlichen durch den Abstand der Anschlagschulter 46 von der unterseitigen Ans-chlagkante am Differenzwegteil bestimmt. Obwohl aufgrund der konstruktiven Gegebenheiten sich ein einheitlicher Differenzweg einstellen sollte, ist davon auszugehen, daß wegen der dynamischen Einflüsse sich ein unterschiedlicher Differenzweg in Abhängigkeit von der Betätigungsgeschwindigkeit einstellt. In jedem Fall ist jedoch ein ausreichend großer Differenzweg erzielbar, um eine Schaltwegdifferenz zwischen Schaltpunkt und Rückschaltpunkt und damit eine Schalthysterese zu erhalten.
  • In Fig. 5 ist ein Kraft-Wegdiagramm gezeigt. Beim Drücken des Stößelteils 12 wird die Druckfeder 16 gespannt, wobei die Betätigungskraft zunächst linear ansteigt. Vom Moment der Mitnahme des Differenzwegteils 13 an steigt die Betätigungskraft bis zur Überwindung der Reibkraft zwischen Kontaktgeber 20 und Tastnocken 30 steil an. Während des Entlanggleitens der Gleitfahne 31 am Abschnitt 37 verläuft die Betätigungskraft solange wieder linear ansteigend. bis die Gleitfahne in die Schaltschräge 38 übergeht. Danach ergibt sich ein Abfall der Betätigungskraft bis zum Schaltpunkt, d. h. dem Abheben der KontaktschienenKontakte 25. Der Rest des Schalthubs verläuft mit weiter linear von der Druckfeder 16 abhängender Betätigungskraft. Beim Loslassen des Tastenschalters nimmt die Betätigungskraft linear bis zum Rückschaltpunkt ab. Dieser Rückschaltpunkt ist gegenüber dem Schaltpunkt um den Differenzweg versetzt, der sich aus dem Zusammenwirken des Stößelteils mit dem Differenzwegteil ergibt. Dadurch entsteht eine Schalthysterese. Durch das Auflaufen der Gleitfahne 31 auf die Schaltschräge 38 ergibt sich eine rasche Verringerung der Betätigungskraft, wie die negative Überhöhung der dem Rückschaltweg zugeordneten Kurve in Fig. 5 zeigt.
  • Wenn ein in der Zeichnung.nicht dargestellter Vorsprung geringer Höhe am Übergang vom Abschnitt 37 in die Schaltschräge 38 angebracht wird, kann die Spürbarkeit des Druckpunkts erhöht werden. Diese Überhöhung kann in der Weise ausgeführt sein, daß der senkrecht verlaufende Abschnitt 37 in einen leicht schräg nach vorn ansteigenden Abschnitt verändert wird, wobei die höchste Höhe im Übergang dieses Abschnittes in die Schaltschräge liegt.

Claims (10)

1. Tastenschalter mit zumindest einem in einem Sockel feststehenden Kontaktstück und einem U-förmig gebogenen Kontaktgeber, dessen kontaktseitiges Ende mittels zumindest einer Tastennocke eines auf einer Spiraldruckfeder abgestützten Tastenstößels von einer Schaltlage in eine andere Schaltlage federnd verschwenkbar ist, dadurch gekennnzeichnet,
- daß der Tastenstößel in einen Stößelteil (12) und einen Differenzwegteil (13) aufgeteilt ist,
- daß der Differenzwegteil (13) auf am Stößelteil (12) angeordneten Rasten (45, 46) aufgeschoben und zwischen einer oberen und unteren Endlage frei verschiebbar ist,
- daß der Differenzwegteil (13) bei der Anfangsverschiebung des Stößelteils (12) durch eine mechanische Bewegungshemmung seine Ruhelage zunächst solange beibehält, bis der Stößelteil am Differenzwegteil anschlägt,
- und daß sich der Stößelteil nach der Anfangsverschiebung zusammen mit dem Differenzwegteil weiterverschiebt, wobei die zumindest eine am Differenzwegteil befindliche Tastennocke (30) den Kontaktgeber (20) betätiqt.
2. Tastenschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennnzeichnet,
- daß die Rasten am Stößelteil als hakenförmige Laschen (45) mit jeweils einer vorstehenden Anschlagschulter (46) ausgebildet sind,
- und daß die Laschen in einer Führungsnut (36) des Differenzwegteils (13) verlaufen, wobei die Anschlagschultern (46) unter eine Anschlagkante am Differenzwegteil (13) greifen.
3. Tastenschalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennnzeichnet,
- daß der Differenzwegteil (13) mit einer zentrischen Bohrung (35) versehen ist, durch welche ein in eine Federhülse (15) im Sockel (10) eingreifender Führungszapfen (14) und die zwei beiderseits des Führungszapfens liegenden hakenförmigen Laschen (45) verlaufen,
- und daß die Anschlagschultern (46) im Bereich der Führungsnuten (36) unter dem Rand des Differenzwegteils (13) greifen.
4. Tastenschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennnzeichnet,
- daß die mechanische Bewegungshemmung durch die in Ruhelage an dem Kontaktgeber (20) unter Vorspannung anliegenden Tastennocken (30) bewirkt ist.
5. Tastenschalter nach Anspruch 4. dadurch gekennnzeichnet,
- daß der Differenzwegteil (13) mit zumindest einer Kunststoffeder (48) versehen ist, welche an der Innenseite des Deckels (11) des Tastenschalters anliegt.
6. Tastenschalter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennnzeichnet,
- daß der Sockel (10) an gegenüberliegenden Seiten mit jeweils zwei seitlichen Führungsrippen (50) versehen ist, zwischen welche ein die Kunststoffeder (48) umfassender Führungsvorsprung (47) eingreift.
7. Tastenschalter nach Anspruch 6, dadurch h gekennnzeichnet,
- daß die seitlichen Führungsrippen (50) über den Rand des Sockels in den Deckel (11) des Tastenschalters verlaufen.
8. Tastenschalter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch h gekennnzeichnet,
- daß die den Tastenschalter in die Ruhelage vorspannende Spiraldruckfeder (16) über die Führungshülse (15) im Sockel und zwischen den hakenförmigen Laschen (45) über den Führungszapfen (14) am Stößelteil greift.
9. Tastenschalter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch h gekennnzeichnet,
- daß an der Unterseite der Tastennocke ein Ausschnitt (41) angebracht ist, welcher in eine entsprechende Aussparung (40) am Kontaktstück (21) eingreift, wenn der Tastenstößel (12) gedrückt ist.
10. Tastenschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennnzeichnet,
- daß der Stößelteil (12) mit einer Deckplatte (17) versehen ist, welche in einem entsprechenden Ausschnitt im Deckel (11) geführt ist.
EP83107108A 1982-08-06 1983-07-20 Tastenschalter Expired EP0100936B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT83107108T ATE48494T1 (de) 1982-08-06 1983-07-20 Tastenschalter.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3229465 1982-08-06
DE19823229465 DE3229465A1 (de) 1982-08-06 1982-08-06 Tastenschalter

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0100936A2 true EP0100936A2 (de) 1984-02-22
EP0100936A3 EP0100936A3 (en) 1987-01-07
EP0100936B1 EP0100936B1 (de) 1989-12-06

Family

ID=6170335

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP83107108A Expired EP0100936B1 (de) 1982-08-06 1983-07-20 Tastenschalter

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4467160A (de)
EP (1) EP0100936B1 (de)
JP (1) JPS59146113A (de)
KR (1) KR890005313B1 (de)
AT (1) ATE48494T1 (de)
DE (1) DE3229465A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0306147A1 (de) * 1987-08-31 1989-03-08 SAINT SWITCH, INC. (an Illinois Corporation) Indifferent arbeitender und Auslösepunkt-Schalter
DE3737218A1 (de) * 1987-11-03 1989-05-18 Asea Brown Boveri Druckfolgeschalter
EP0499449A1 (de) * 1991-02-12 1992-08-19 Minebea Co. Ltd. Tastschalter
DE4138339C1 (en) * 1991-11-21 1993-01-21 Cherry Mikroschalter Gmbh, 8572 Auerbach, De Flat push-button switch e.g. for lap-top PC keyboard - has plunger assembly that reacts against coil spring providing actuation of contacts
US10249454B2 (en) 2013-03-28 2019-04-02 Zf Friedrichshafen Ag Key stem for a key module of a key for a keyboard, key module of a key for a keyboard, and method for manufacturing a key module for a key for a keyboard

Families Citing this family (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2561817B1 (fr) * 1984-03-21 1988-05-27 Dba Contacteur electrique pour servomoteur pneumatique de freinage
DE3608703A1 (de) * 1986-03-15 1987-09-24 Siedle & Soehne S Schaltelement
US4691086A (en) * 1986-04-03 1987-09-01 Indak Manufacturing Corp. Pushbutton electrical switch having a flairing contactor loosely rotatable on a spring-biased eyelet
DE3713775C2 (de) * 1987-04-24 1996-02-08 Cherry Mikroschalter Gmbh Tastenschalter
EP0309741A1 (de) * 1987-09-30 1989-04-05 Oerlikon-Contraves AG Elektrischer Tastenschalter
US4935591A (en) * 1987-11-05 1990-06-19 Alps Electric Co., Ltd. Push button switch
JPH073547Y2 (ja) * 1988-07-25 1995-01-30 アルプス電気株式会社 押釦スイツチ
JPH02123033U (de) * 1989-03-22 1990-10-09
US4939324A (en) * 1989-08-30 1990-07-03 Key Tronic Corporation Keyswitch for computer keyboard
US5201824A (en) * 1989-10-06 1993-04-13 Alps Electric Co., Ltd. Push button switch
US5120923A (en) * 1989-10-06 1992-06-09 Takafumi Kato Push button switch
DE4203120C2 (de) * 1992-02-04 2001-09-27 Cherry Mikroschalter Gmbh Flacher Tastschalter
US5821490A (en) * 1996-07-26 1998-10-13 Yazaki Corporation Push button switch module
IT1304681B1 (it) * 1998-10-08 2001-03-28 Kostal Italia S R L Interruttore di sicurezza destinato ad essere interposto in uncircuito elettrico di un veicolo.
CN2682642Y (zh) * 2003-11-11 2005-03-02 富士康(昆山)电脑接插件有限公司 电连接器
US7148440B2 (en) * 2004-08-27 2006-12-12 Illinois Tool Works, Inc Stackable switch
GB2428892B (en) * 2005-08-04 2008-08-13 Genet Ind Ring Network Switch Assembly
JP2008177094A (ja) * 2007-01-19 2008-07-31 Yazaki Corp スイッチ
US7560652B2 (en) * 2007-03-02 2009-07-14 Zf Friedrichshafen Ag Electrical contact with redundant paths
CN101276651B (zh) * 2007-03-30 2011-04-20 群康科技(深圳)有限公司 液晶显示装置
CN101516167B (zh) * 2008-02-18 2011-11-09 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 电子设备
CN101807755B (zh) * 2009-02-16 2012-06-20 富士康(昆山)电脑接插件有限公司 电连接器组件
US8432678B2 (en) 2010-01-06 2013-04-30 Apple Inc. Component assembly
WO2014053072A1 (en) * 2012-10-03 2014-04-10 Honeywell International Inc. Recreational vehicle beam switch assembly
JP5857988B2 (ja) * 2013-03-08 2016-02-10 オムロン株式会社 スイッチ
DE102013110064B4 (de) 2013-09-12 2018-07-05 Gmk Electronic Design Gmbh Aufsteckelement für ein Tastenmodul
DE102013223843A1 (de) 2013-11-21 2015-06-03 Zf Friedrichshafen Ag Tastenknopf, Tastenschalter, Tastenrahmen und Leiterplatte für eine Dateneingabevorrichtung, Dateneingabevorrichtung und Verfahren zur Reduzierung eines Schaltweges eines Tastenschalters einer Dateneingabevorrichtung
DE102014208173A1 (de) 2014-04-30 2015-11-05 Zf Friedrichshafen Ag Einrichtungen und Anordnungen zum berührungslosen Erfassen eines Tastenknopfhubes, Verfahren zum Herstellen einer solchen Einrichtung und Verfahren zum berührungslosen Erfassen eines Tastenknopfhubes
DE102014212627A1 (de) 2014-06-30 2015-12-31 Zf Friedrichshafen Ag Vorrichtung zum berührungslosen Erfassen eines Hubs einer Taste, Tastenmodul, Tastatur und Verfahren zum Herstellen einer Erfassungsvorrichtung und eines Tastenmoduls
US20160071662A1 (en) * 2014-09-05 2016-03-10 Dongguan Zen-tech Electronic Technology Co., Ltd. Keyboard switch
US10102987B1 (en) 2017-05-16 2018-10-16 Massdrop Group, Inc. Keyboard switch with a cam having a curved profile to promote a smooth tactile response
US10965287B2 (en) * 2018-12-20 2021-03-30 Dexin Electronic Ltd. Replaceable key structure
CN111916296A (zh) * 2020-07-31 2020-11-10 惠州市正牌科电有限公司 一种分体式按钮的机械轴结构及光轴结构
CN111916297A (zh) * 2020-07-31 2020-11-10 惠州市正牌科电有限公司 一种分体式底座的机械轴结构及光轴结构
WO2023122518A1 (en) * 2021-12-23 2023-06-29 Voyetra Turtle Beach, Inc. Improved key structure for keyboard

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3163740A (en) * 1962-03-19 1964-12-29 Patent License Corp Push-button switch assembly
EP0028000A1 (de) * 1979-10-30 1981-05-06 Siemens Aktiengesellschaft Drucktaste
US4361743A (en) * 1981-03-06 1982-11-30 Stackpole Components Company Lost motion keyswitch

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3255333A (en) * 1964-03-06 1966-06-07 S H Couch Company Inc Push button switch construction
GB1139756A (en) * 1965-04-28 1969-01-15 Ericsson Telefon Ab L M Electric contact mechanism
CH481473A (de) * 1969-02-27 1969-11-15 Schurter Ag H Subminiatur-Drucknopftaster
US3715545A (en) * 1971-06-18 1973-02-06 Cherry Electrical Prod Momentary push button switch with improved non-conductive cam for normally retaining movable leaf spring contacts in a non-operative position
US3735058A (en) * 1971-09-15 1973-05-22 Addmaster Corp Keyboard printed circuit switch assembly with axially movable coil spring contact and associated key type actuator
US3773997A (en) * 1971-12-13 1973-11-20 Datanetics Corp Key assembly diaphragm switch actuator with overtravel and feel mechanisms
US3777090A (en) * 1972-07-26 1973-12-04 Datanetics Corp Linear cam actuated diaphragm switch with lost motion actuator
US3993884A (en) * 1972-09-15 1976-11-23 Victor Comptometer Corporation Detachably mounted keyboard pushbutton actuators and housing assembly
DE2417280A1 (de) * 1973-04-09 1974-10-24 Alphameric Holdings Ltd Tastatur zur erzeugung elektrischer signale
JPS5018972U (de) * 1973-06-15 1975-03-03
DE7502213U (de) * 1975-01-25 1976-01-29 Triumph Werke Nuernberg Ag, 8500 Nuernberg Tastschalter
JPS5267975U (de) * 1975-11-14 1977-05-19
SE402654B (sv) * 1976-12-21 1978-07-10 Ericsson Telefon Ab L M Tryckknappsomkopplare for anvendning vid pa ett kretskort anordnade stromkretsar
DE7825679U1 (de) * 1978-08-29 1978-12-07 Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen Tastschalter, insbesondere für Fernsprechgeräte

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3163740A (en) * 1962-03-19 1964-12-29 Patent License Corp Push-button switch assembly
EP0028000A1 (de) * 1979-10-30 1981-05-06 Siemens Aktiengesellschaft Drucktaste
US4361743A (en) * 1981-03-06 1982-11-30 Stackpole Components Company Lost motion keyswitch

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0306147A1 (de) * 1987-08-31 1989-03-08 SAINT SWITCH, INC. (an Illinois Corporation) Indifferent arbeitender und Auslösepunkt-Schalter
DE3737218A1 (de) * 1987-11-03 1989-05-18 Asea Brown Boveri Druckfolgeschalter
EP0499449A1 (de) * 1991-02-12 1992-08-19 Minebea Co. Ltd. Tastschalter
US5203448A (en) * 1991-02-12 1993-04-20 Minebea Co., Ltd. Push button key switch
DE4138339C1 (en) * 1991-11-21 1993-01-21 Cherry Mikroschalter Gmbh, 8572 Auerbach, De Flat push-button switch e.g. for lap-top PC keyboard - has plunger assembly that reacts against coil spring providing actuation of contacts
US10249454B2 (en) 2013-03-28 2019-04-02 Zf Friedrichshafen Ag Key stem for a key module of a key for a keyboard, key module of a key for a keyboard, and method for manufacturing a key module for a key for a keyboard

Also Published As

Publication number Publication date
ATE48494T1 (de) 1989-12-15
DE3229465A1 (de) 1984-02-09
US4467160A (en) 1984-08-21
JPS59146113A (ja) 1984-08-21
KR890005313B1 (ko) 1989-12-20
KR840005906A (ko) 1984-11-19
EP0100936B1 (de) 1989-12-06
DE3229465C2 (de) 1988-12-01
EP0100936A3 (en) 1987-01-07
JPH0447932B2 (de) 1992-08-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0100936B1 (de) Tastenschalter
DE2706463C2 (de) Druckknopfschalter für elektrische Rechnengeräte wie Tischrechner
DE4030030C2 (de) Tastenschalter
DE2260346A1 (de) Drucktaste
EP0173756A1 (de) Kontaktvorrichtung
DE3148855C2 (de) Druck- oder Schiebetastenschalter
EP0515943B1 (de) Druckschalter
DE3713775C2 (de) Tastenschalter
EP0301413B1 (de) Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge
EP0252449B1 (de) Drucktastenschalter, insbesondere Tastschalter
EP0405079B1 (de) Kontaktmembrane für Tastschalter
DE2425520A1 (de) Schiebeschalter
DE2409604B2 (de) Schiebetasten-Schnappschalter
DE3608703C2 (de)
DE4243991C2 (de) Schalterbetätigungsvorrichtung
DE3111407C2 (de)
DE2246714A1 (de) Schalttaste mit einer schnappmechanik
DE2947014C2 (de) Stufenschalter
WO2007107532A1 (de) Drucktaste mit verbesserter tastenknopfführung
DE2511422C3 (de) Elektrischer Installationsschalter
DE3126816A1 (de) "elektrischer schalter"
DE3842877A1 (de) Schaltvorrichtung
DE3324253A1 (de) Tastenschalter
DE2056446A1 (de) Ein Aus Schalter mit Freiauslosung
DE940366C (de) Lagerung des Druckknopfes und des Schaltwerkes bei UEberstromschaltern, insbesondere in Schraubstoepsel- und Elementform

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT CH FR GB IT LI SE

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT CH FR GB IT LI SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19870630

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: THE CHERRY CORPORATION

17Q First examination report despatched

Effective date: 19880914

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: CHERRY MIKROSCHALTER GMBH

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: SOCIETA' ITALIANA BREVETTI S.P.A.

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT CH FR GB IT LI SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 48494

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19891215

Kind code of ref document: T

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)
ET Fr: translation filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 19900705

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 19900716

Year of fee payment: 8

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Effective date: 19910720

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Effective date: 19910731

Ref country code: CH

Effective date: 19910731

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19920716

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19920723

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 19930128

Year of fee payment: 10

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Effective date: 19930720

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Effective date: 19930721

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19930720

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Effective date: 19940331

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 83107108.9

Effective date: 19940210