DK168081B1 - Fremgangsmaade og anlaeg til opretning af koeretoejer - Google Patents

Description

i DK 168081 B1

Opfindelsen angår en fremgangsmåde til opretning af køretøjer, hvilken fremgangsmåde er af den i krav l's indledning nærmere angivne art.

5 Opfindelsen angår også et anlæg til opretning af køretøjer, hvilket anlæg er af den i krav 4's indledning angivne art.

I tidligere kendte opretningsanlæg er det løfteorgan, hvormed opretningsbordet hæves, fast anbragt i forhold til 10 opretningsbordet. En sædvanlig løfteenhed kendes fra FR-A-2 021 194. Denne løfteenhed har en stationær sakselignende løftemekanisme, som gør det muligt at arbejde på køretøjets underside. Ved de hidtil kendte løsninger har denne løfteenhed ikke været således indrettet, at den 15 kunne frigøres og bevæges til øjeblikkelig anvendelse andet steds.

Det er opfindelsens formål at anvise et opretningsanlæg for bilkarrosserier, hvormed flere køretøjer eller lignende kan oprettes på samme tid. Opfindelsen sigter på 20 et anlæg, der er således udformet, at det med lave anlægsomkostninger gør det muligt at opnå en stor arbejdskapa-citet.

De nævnte formål opnås med en fremgangsmåde og et anlæg, der er ejendommelige ved de i krav l's henholdsvis krav 25 4's kendetegnende del angivne træk. Yderligere ejendomme ligheder ved fremgangsmåden fremgår af krav 2-3, medens yderligere ejemdommeligheder ved anlægget ifølge opfindelsen fremgår af kravene 5-7.

Ved fremgangsmåden ifølge opfindelsen kan køretøjet køres 30 ind på opretningsanlæggets opretningsbord og fastgøres til dettes kantgribere. Medens køretøjet befinder sig på opretningsbordet, kan det ved hjælp af anlæggets løfteorgan DK 168081 B1 2 løftes til en given, ønsket højde for opretningsarbejdet. Derpå kan løfteorganet fjernes fra stillingen under køretøjet og frigøres funktionsmæssigt fra opretnings-5 bordet. Køretøjet står tilbage på opretningsbordet, idet det bæres af dettes støtteben. Ifølge opfindelsen kan støttebenene være særskilt aftageligt fastgjorte til opretningsbordet.

Opretningsanlægget ifølge opfindelsen omfatter i det 10 mindste to opretningsborde med kantgribere til fastgørelse af køretøjet eller lignende til opretningsbordet med henblik på opretningsarbejdet. Anlægget omfatter en løfteenhed, der funktionsmæssigt kan forbindes med opretningsbordet og som kan bevæges ind under opret-15 ningsbordet og bort derfra, idet anlægget yderligere omfatter støtteben forbundet med opretningsbordet, således at når løfteenheden er fjernet fra under opretningsbordet kan opretningsbordet hvile på støttebenene. Ifølge opfindelsen kan støttebenenes placering i bredderetningen 20 justeres i forhold til opretningsbordet. Støttebenene kan være indrettet til at forlænges teleskopisk til den ønskede højde, men det kan også tænkes, at der kan anvendes støtteben af forskellige længder (højder) til forskellige løftehøjder.

25 Ved fremgangsmåden og anlægget ifølge opfindelsen kan der opnås store kapitalbesparelser, eftersom det i et værksted er muligt at anvende en enkelt løfteenhed til at betjene flere opretningsborde. Selve opretningsbordet og støttebenskonstruktionen er fordelagtig. Således er løfte-30 organet den mest kostbare del af udstyret, men ved opfindelsen er det tilstrækkeligt at investere i et enkelt løfteorgan, der kan anvendes til at betjene et antal opretningsobjekter på samme tid.

i I ' _ __ DK 168081 B1 3

Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til de på tegningen viste udførelseseksempler på et anlæg ifølge opfindelsen, idet 5 fig. 1 set fra siden viser anlægget i en opretningsstilling, hvori en på anlæggets opretningsbord anbragt bil er vist i afbrudt streg, fig. 2A-2C viser opretninganlægget til belysning af de forskellige trin i fremgangsmåden, 10 fig. 3 i perspektiv viser en hensigtsmæssig måde at fastgøre kørepladerne på løfteenhedens stel, fig. 4 viser et andet hensigtsmæssigt udførelseseksempel på fastgørelsen af kørepladerne, fig. 5 i perspektiv viser et hensigtsmæssigt udfø-15 relseseksempel på et støtteben, og fig. 6 set ovenfra viser opretningsbordet med de støtteben, hvormed det understøttes.

I den i fig. 1 viste situation er den genstand, dvs. en bil A, der skal oprettes, blevet kørt op på det til 20 opretningsanlægget 10 hørende opretningsbord 11, og fastholdes af kantgribere 12',12",12"' og 12”", jf. også fig. 6. Kantgriberne er anbragt på bjælker 13',13",13"’ og 13"", der rager ud fra opretningsbordets ramme 11a, og de er indrettet til at indstilles på bjælkerne 13’ m.v. i 25 overensstemmelse med den pågældende bils bredde. Opretningsanlægget 10 omfatter endvidere opretningsaggregater 14, der her skal forstås fortrinsvis at udgøres af bjælkelignende dele, der frembringer eller formidler en opretningskraft og er indrettet til ved hjælp af en 30 opretningsudligger 14a og/eller trækstropper eller andre opretningsværktøjer 14c eller tilsvarende at trække eller trykke ved de punkter, hvor der ønskes en opretning. Opretningsaggregaterne 14 er indrettet til at anbringes og fastgøres til opretningsbordet 11, fortrinsvis til dettes 35 ramme 11a, hvorpå de kan være indrettet til at bevæges på teleskopiske bjælker i rammen 11a.

DK 168081 B1 4

Bilopretningsanlægget 10 ifølge opfindelsen omfatter endvidere køreplader 15, hvoraf der i det viste udførelseseksempel findes tre, nemlig 15a, 15b og 15c, på hver 5 side af opretningsanlæggets længdeakse. Kørepladerne 15b og 15c er indrettet til at ligge i det samme niveau, men på en sådan måde, at de til opretningsbordet 11 hørende bjælker 13' m.v. i bordets lavere stilling kan passere gennem spalter mellem kørepladerne. Kørepladerne kan også 10 være indrettet til at skilles fra hinanden til dannelse af spalter og dermed muliggøre passage af bjælkerne 13' m.v.

Som vist i fig. 1 er der også en sådan spalte mellem kørepladerne 15a og 15b. Opretningsanlægget 10 ifølge opfindelsen omfatter endvidere et løfteorgan 16, der 15 fortrinsvis omfatter en løftecylinder 17, fortrinsvis en hydraulisk sådan. Løfteorganet 16 er indrettet til at hæve og sænke køretøjet A på opretningsbordet 11, dvs., at løfteorganet 16 er indrettet til at hæve og sænke opretningsbordet 11.

20 Ifølge en udførelsesform for opfindelsen udgøres løfteorganet 16 af en løftemekanisme af saksetypen. Løftecylinderen 17 er forbundet mellem den til løfteorganet 16 hørende vandrette øverste bjælke 19 og den nederst beliggende rammebjælke 20 på en sådan måde, at dens ene ende, 25 f.eks. cylinder-enden er forbundet med den nederste vandrette bjælke og bjælken 20, der ligger nærmest gulvet, og med sin stempelstangende med den oventil beliggende vandrette rammebjælke. Desuden er arme 18a og 18b med deres ene ende forbundet med den vandrette bjælke 20 og 30 med de modsatte ender med den øverste bjælke 19. Armene 18a og 18b er ved midten svingeligt forbundet med hinanden ved en svingakse C^. Armene 18a og 18b er svingeligt forbundet med bjælkerne 19 og 20 ved svingakserne C£,C3,C4 og C5. For at mekanismen skal kunne virke, er den øverste 35 ende på den ene arm og den nederste ende på den anden arm også indrettet til at kunne bevæges i vandret retning.

H ~ _______ DK 168081 B1 5 Således er løfteorganet 16 indrettet til at hæve og sænke køretøjet A. Ifølge opfindelsen er løfteorganet 16 indrettet til at kunne bevæges til og fra en stilling under 5 opretningsbordet 11. Når løfteorganet 16 frigøres fra opretningsbordet 11 ved at fjerne en låsepind 40 eller tilsvarende organ, fjernes kørepladerne 15, hvorpå der på opretningsbordet 11 anbringes et antal, fortrinsvis fire, støtteben 30',30",30"1 og 30"". Ifølge opfindelsen kan 10 løfteorganet 16 derfor anvendes sammen med flere opretningsborde 11, og dette kan gøres, når opretningsbordene 11 er udstyret med særskilte støtteben 30' m.v. Denne problemløsning ifølge opfindelsen gør det muligt i et værksted at udføre opretningsarbejder på flere genstande 15 samtidigt under anvendelse af kun et løfteorgan 16, som således kan være indrettet til at betjene flere opretningsborde 11.

De til opretningsbordet 11 hørende støtteben 30’ m.v. er fortrinsvis indrettet til at være indstillelige med hensyn 20 til deres højde og/eller deres sideværts stilling på en sådan måde, at benene kan påsættes i ønskede støttestillinger i forhold til opretningsbordet 11, og således med en tilstrækkeligt stor indbyrdes afstand i bredderetningen.

25 Fig. 2A-2C viser trin for trin udøvelsen af fremgangsmåden ifølge opfindelsen og anvendelsen af anlægget ifølge opfindelsen.

Fig. 2A viser køretøjet A hævet til den ønskede opretningsstilling. Støttebenene 30' m.v. er endnu ikke blevet 30 fastgjort til opretningsbordet 11.

Fig. 2B viser det trin, hvori støttebenene 30' m.v., fortrinsvis i et antal på fire, er blevet fastgjort til opretningsbordet 11. Låsepinden 40 fjernes eller forsky- DK 168081 B1 6 des til en stilling, hvor den gør det muligt at frigøre løfteorganet 16 fra opretningsbordet 11 og køre det bort derfra, fortrinsvis ved at trække i betjeningsstangen 25.

5 Rammebjælken 20 er udstyret med hjul 24 eller tilsvarende organer, der letter fjernelsen af løfteorganet 16 fra stillingen under opretningsbordet 11. Der er fortrinsvis fire hjul, hvoraf to, 24' og 24", kan ses i fig. 2A-2C. Betjeningsstangen 25 er svingeligt forbundet med ramme-10 bjælken 20 ved svingaksen Cg.

Efter det i fig. 2B belyste trin kan løfteorganet 16, jf. fig. 2C, føres bort fra stillingen under køretøjet A og opretningsarbejdet fortsætte, idet køretøjet nu ved hjælp af kantgriberne 12' m.v. er fastgjort til opretningsbordet 15 11 og understøttes af støttebenene 30’ m.v.

Ved fremgangsmåden ifølge opfindelsen, der er godt belyst i fig. 2A-2C, køres køretøjet først op på opretningsbordet 11. I det næste trin hæves opretningsbordet 11 ved hjælp af løfteorganet 16, således at kantgriberne 12' m.v.

20 kommer i berøring med køretøjet A. Derpå fastklemmes kantgriberne, fortrinsvis på samme måde som skruetvinger, så at køretøjet A holdes fast på opretningsbordet 11. Derpå hæves køretøjet A til den ønskede opretningshøjde eller det opretningsniveau, som i fig. 1 og 2A er betegnet 25 med G. Når det ønskede opretningsniveau G er blevet nået, anbringes støttebenene, fortrinsvis fire ben 30',30",30"' og 30"", i berøring med opretningsbordet 11. Støttebenene 30' m.v. fastgøres i den ønskede understøtningsstilling til opretningsbordet 11. Derpå fjernes låsepinden 40 eller 30 tilsvarende låseorganer, hvorpå som vist i fig. 2C løfteorganet 16 bevæges bort fra stillingen under opretningsbordet 11. Efter denne bevægelse køres løfteorganet 16 til det sted, hvor et yderligere køretøj A skal underkastes opretning, nemlig i en ny stilling under et nyt opret-35 ningsbord 11.

“ Μ I — ----- DK 168081 B1 7 På denne måde er det ved hjælp af fremgangsmåden og anlægget ifølge opfindelsen muligt at løfte og hæve et antal køretøjer i et værksted ved hjælp af et enkelt 5 løfteorgan 16. Der kræves således J^BIn én løfteenhed eller kun ét løfteorgan 16, og for hver opretningsstation i værkstedet er der et særskilt opretningsbord 11 udstyret med støtteben 30’ m.v. Der opnås således en betydelig besparelse i kapitalomkostningerne.

10 Fig. 3 viser fastgørelsen af kørepladerne 15b og 15c til de til løfteenheden 16 hørende bærefødder 21. Efter at køretøjet på opretningsbordet 11 er blevet hævet til den ønskede opretningshøjde, kan kørepladerne aftages og fjernes, så at de ikke vil være i vejen for opretnings-15 arbejdet. Ifølge opfindelsen opnås dette ved at kørepladerne er indrettet til at fastgøres aftageligt til de til løfteenheden 16 hørende bærefødder 21. I bærefødderne 21 er der udformet optage-udsparinger eller -huller 22, som enderne på kørepladernes bæreben 23 kan anbringes i. De 20 til løfteenheden 16 hørende bærefødder er forsynet med et antal optage-udsparinger 22 for kørepladerne. Derfor kan kørepladernes 15 bæreben 23 eller tilsvarende organer anbringes i forskellige optage-udsparinger i overensstemmelse med det ønskede breddemål.

25 Bærefødderne 21 kan med fordel omfatte L-profiljern, og i så fald er L’ets nederste gren indrettet til at ligge på gulvet med den størst mulige berøringsflade med henblik på at opnå en stor understøtningsbredde og en stabil understøtning. Bærefødderne kan som vist i fig. 3 være tele-30 skopisk bevægelige i rammebjælken 20 og den med pilen L2 viste retning, således at når løfteenheden 16 føres bort fra stillingen under opretningsbordet 11, kan bærefødderne 21 føres bort fra deres spredte stilling for ikke at komme i vejen under transport.

8 DK 168081 B1 i det i fig. 3 viste udførelseseksempel er der en enkelt bærefod 21. Der kan være flere bærefødder 21, og i dette i fig. 3 viste udførelseseksempel er de indrettet til at 5 være stift forbundet med den til løfteorganet 16 hørende nederste vandrette bjælke 20, og de er yderligere således anbragt, at de med deres underside hviler mod gulvet og dermed understøtter hævningen af opretningsbordet og køretøjet. Der er fortrinsvis fire bærefødder 21, men 10 deres antal kan være større eller mindre.

Fig. 4 viser et andet udførelseseksempel på bærefoden 21.

I dette udførelseseksempel omfatter bærefoden kun en enkelt optage-udsparing 22', idet et til kørepladen 15c hørende bæreben 23' er indrettet til at gå ind i den 15 nævnte optage-udsparing 22', idet det tilstødende bæreben 23' er indrettet til blot at hvile på gulvet. Også i dette udførelseseksempel er den til løfteenheden 16 hørende bærefod 21' indrettet til at forbindes direkte med ramme-bjælken 20, fortrinsvis med den nederste sideoverflade-20 del.

Fig. 5 viser en hensigtsmæssig udførelsesform for opfindelsen. Figuren viser kun et enkelt støtteben 30' og dettes forbindelse med den til opretningsbordet 11 hørende ramme 11a. De øvrige støtteben 30" m.v. er fortrinsvis 25 indrettet på samme måde. Støttebenet 30 omfatter en vandret bjælkedel 30a og en hermed forbunden lodret bjælkedel 30b, der tjener som et lodret ben. Bjælkedelen 30a er indrettet til at kunne bevæges i forhold til den til opretningsbordet 11 hørende ramme 11a, fortrinsvis på en 30 sådan måde, at den kan bevæges i forhold til rammen 11a inden i en hermed forbunden bjælke 13'. På oversiden af den fra løftebordet 11 udragende bjælke 13’ er der anbragt bevægelige kantgribere 12. Støttebenet 30’ kan forskydes vandret med henblik på at indtage forskellige stillinger i 35 bredderetningen i forhold til løftebordet 11, fortrinsvis I ^^__ DK 168081 B1 9 i forhold til dettes rammebjælke 11a.

Den nævnte forskydning opnås mest hensigtsmæssigt, ved at bjælkedelen 30a ved hjælp af låseorganer 37 eller tilsva-5 rende organer kan fikseres i forskellige breddestillinger.

I det i fig. 5 viste udførelseseksempel har bjælken 13' optage-udsparinger, og svarende hertil har støttebenet 30' tilsvarende udsparinger i sin vandrette bjælkedel 30a. En splint 37 eller andet tilsvarende hurtigt låseorgan kan 10 føres gennem disse optage-udsparinger, hvorved støttebenet 30' holdes nøjagtigt i vandret stilling i forhold til rammen 11a.

Støttebenet 30 er også højdeindstilleligt. Derfor omfatter den lodrette del 30b af støttebenet 30 * teleskopdele 15 30bi og 30b2, der kan bevæges indbyrdes på en sådan måde, at den ene del kan glide i og fastgøres i forskellige stillinger i forhold til den anden del. Fortrinsvis er teleskopdelen 30bi indrettet til at glide inden i teleskopdelen 30b2, idet teleskopdelen 30bi omfatter 20 låsehuller 34ai,34a2,34a3 m.v., og teleskopdelen 30b2 på tilsvarende måde har låsehuller 35ai,35a2 m.v. En splint 38 eller hertil svarende hurtigt fikseringsorgan kan føres gennem disse optage-udsparinger (hullerne), således at støttebenet 30' vil blive fastlåst i en bestemt højde-25 stilling. Fig. 5 viser kun en måde at fastgøre støttebenet 30 ifølge opfindelsen til opretningsbordet 11. Støttebenet 30 kan omfatte et antal teleskopdele, eller det kan også have en fast længde.

Fig. 6 viser anlægget ifølge opfindelsen set ovenfra med 30 støttebenene 30' m.v. fastgjort til opretningsbordet 11.

Claims (7)

1. Fremgangsmåde til opretning af et bilkarrosseri, ved hvilken fremgangsmåde køretøjet anbringes oven på 5 opretningsbordet (11) i et opretnings anlæg (10) for et bilkarrosseri og fastgøres på kantgribere (12) i opretningsbordet, og ved hvilken fremgangsmåde et løfteorgan (16), som er separat fra bordet, og som kan flyttes på hjul, er indrettet til at løfte, transportere og sænke det 10 pågældende opretningsbord (11) til en ønsket position, kendetegnet ved, at det ved fremgangsmåden anvendte, med hjul forsynede løfteorgan (16) og opretningsbordet (11) er forsynede med koblings- og fastgørelsesorganer (40) til udløselig sammenkobling af løfteorganet til det pågældende 15 opretningsbord (11), og at løfteorganet er beliggende helt inden for den gulvflade, som dækkes af opretningsbordets konstruktionsdele, således at man kan anvende samme løfteorgan som løfteorgan for opretningsbordet under opretningsarbejdet eller som transportorgan for opret-20 ningsborde af tilsvarende art, som er forsynede med egne støtteben (30),

2. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at breddepositionen for støttebenene (30) reguleres med henblik på at få en så stabil støtte som muligt for 25 køretøjet oven på opretningsbordet (11).

3. Fremgangsmåde ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at løfteorganet (16) udgøres af et løfteorgan af saksetypen.

4. Opretningsanlæg, som omfatter et opretningsbord 30 (11) med kantgribere (12) til at fastgøre køretøjet eller lignende til et opretningsbord (11) med henblik på opretningsarbejdet, kendetegnet ved, at opretningsanlægget omfatter i det mindste to opretningsborde (11) og et så- DK 168081 B1 11 dant løfteorgan (16), som er forsynet med hjul og er beliggende helt inden for den gulvflade, som dækkes af opretningsbordet, som har fastgørelsesorganer (40) til 5 udløseligt at koble løfteorganet (16) til det pågældende opretningsbord (11).

5. Anlæg ifølge krav 4, kendetegnet ved, at støttebenene ved hjælp af organer (37) er indrettede til at være regulerbare med hensyn til breddepositionen i forhold til 10 opretningsbordet (11).

6. Anlæg ifølge ethvert af de foregående krav 4 eller 5, kendetegnet ved, at støttebenene (30) er indrettede til at fastgøres til en udliggerbjælke (13',13",13"',13""), som er forbundet med opretningsbordet 15 (11).

7. Anlæg ifølge ethvert af de ovennævnte krav 4 til 6, kendetegnet ved, at støttebenet er indrettet til at kunne forbindes med opretningsbordet (11) med dets udliggerbjælke (13) på en sådan måde, at bjælkedelen (30a) på 20 støttebenet (30) er indrettet til at bevæge sig teleskop-agtigt i forhold til udliggerbjælken (13) i opretningsbor det.