FI127953B - Ajoneuvon oikaisulaitteisto - Google Patents

Abstract

Keksinnön kohteena on ajoneuvon oikaisulaitteisto, johon kuuluu runko (1), runkoon kiinnitetty nostolaite (2), nostolaitteeseen kiinnitetty oikaisupöytä (3), jonka sivuilla on tasot (5a1, 5a2, 8a1, 8a2; 5, 6, 8), joiden päälle ajoneuvo on siirrettävissä oikaisutyötä varten, ja kiinnikepalkit (4a1, 4a2, 4a3, 4a4; 4) ja kiinnikepalkkeihin kiinnitettävät kiinnittimet (12a1, 12a2, 13a1, 13a2; 12, 13) ajoneuvon kiinnittämiseksi oikaisupöytään oikaisutyötä varten. Keksinnön mukaisessa ajoneuvon oikaisulaitteistossa kiinnikepalkit (4a1, 4a2, 4a3, 4a4; 4) on kiinnitetty pysyvästi oikaisupöydän (3) sivuilla olevien tasojen (5a1, 5a2, 8a1, 8a2; 5, 6, 8) väleihin.

Description

AJONEUVON OIKAISULAITTEISTO

Keksinnön kohteena on ajoneuvon oikaisulaitteisto, johon kuuluu runko, runkoon kiinnitetty nostolaite, nostolaitteeseen kiinnitetty oikaisupöytä, jonka sivuilla on tasot, joiden päälle ajoneuvo on siirrettävissä oikaisutyötä varten, ja kiinnikepalkit ja 5 kiinnikepalkkeihin kiinnitettävät kiinnittimet ajoneuvon kiinnittämiseksi oikaisupöytään oikaisutyötä varten.

Ennestään tunnetaan ajoneuvon oikaisulaitteisto esimerkiksi julkaisusta FI 53930 B.

Ajoneuvojen kolarikorjauksissa niiden runkojen peltien ja muiden osien oikaisemiseen käytetään erilaisia oikaisulaitteistoja. Näissä oikaisulaitteistoissa on nostettava 10 oikaisupöytä tai vastaava, jonka päälle ajoneuvo siirretään ja johon ajoneuvon runko kiinnitetään ennen kuin ajoneuvoa ryhdytään oikaisemaan.

Oikaisupöytään kuuluu myös sen molemmilla puolilla olevat tasot. Oikaisulaitteistoa käytettäessä ajoneuvo siirretään oikaisupöydän päälle näitä tasoja pitkin. Ajoneuvon oikaisulaitteistoon kuuluu myös nostolaite ja oikaisupöytää ja päällä olevaa ajoneu15 voa siirretään sen avulla korkeussuunnassa. Kun ajoneuvo on nostettu ylöspäin, nostetaan erilliset kiinnikepalkit kohdilleen ja kiinnitetään oikaisupöydässä oleviin kiinnikekohtiin. Kiinnikepalkeissa on tai niihin voidaan kiinnikepalkkien asentamisen jälkeen asentaa erilliset kiinnikkeet, jotka ovat ajoneuvossa olevien kiinnityskohtien kohdilla. Oikaisupöytää nostetaan tämän jälkeen sopivalle korkeudelle ja kiinnitetään 20 aj oneuvon kiinnikkeiden avulla aj oneuvon oikaisulaitteistoon. S en j älkeen aj oneuvon oikaisupöytää ajoneuvoineen nostetaan tai lasketaan halutulle työskentelykorkeudelle ja aloitetaan ajoneuvon oikaisutyö.

Kiinnikepalkit ovat suurikokoisia ja painavia palkkeja. Työntekijät joutuvat nostamaan ne paikoilleen ja kiinnittämään oikaisupöytään ajoneuvoa kiinnitettäessä. 25 Yleensä ajoneuvo on tässä vaiheessa sellaisella korkeudella, että nosto- ja kiinnitysasento on huono ja kiirmikepalkkien saaminen paikalleen on hidasta ja rasittavaa työtä, mihin menee paljon työaikaa.

Keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin ajoneuvon oikaisulaitteisto, jolla poistetaan edellämainittuja epäkohtia. Erityisesti keksinnön tarkoituksena tuoda esiin ajoneuvon 30 oikaisulaitteisto, joka on aikaisempaa helppokäyttöisempi ja monipuolisempi.

Keksinnön tarkoitus saavutetaan ajoneuvon oikaisulaitteistolla, jolle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksissa.

20165676 prh 07-12- 2018

Keksinnön mukaisessa ajoneuvon oikaisulaitteistossa kiinnikepalkit on kiinnitetty pysyvästi oikaisupöydän sivuilla olevien tasojen väleihin. Tällöin kiinnikepalkit ovat aina pysyvä osa oikaisupöydän rakennetta, eikä niitä tarvitse kiinnittää erikseen oikaisupöytään eikä irrottaa siitä. Näin säästetään paljon työaikaa ja oikaisutyö nopeu5 tuu. Lisäksi työntekijät eivät joudu hankaliin työasentoihin. Kiinnikepalkit ovat tasojen osien välissä ja ne toimivat osana ajotasoja kun ajoneuvo ajetaan oikaisupöydän päälle.

Keksinnön edullisessa sovelluksessa kiinnikepalkit on kiinnitetty oikaisupöytään niille kohdille, joista ajoneuvo kiinnitetään oikaisupöytään. Tällöin ei ole tarvetta nii10 den siirtämiseen.

Keksinnön toisessa edullisessa sovelluksessa kiinnikepalkit on kiinnitetty oikaisupöytään sen pituussuunnassa siirrettäväsi!. Tällöin kiinnikepalkit voidaan etukäteen siirtää ajoneuvon niille kohdille, joissa niissä on kiinnityskohdat. Vaihtoehtoisesti kiinnikepalkit voidaan siirtää näille kohdille ajoneuvon ollessa oikaisupöydällä.

Keksinnön kolmannessa edullisessa sovelluksessa kiinnikepalkit ovat osa oikaisupöydän ajotasoja. Ne ovat tasojen kanssa samalla tasolla ja ajoneuvo pääsee helposti ajamaan niiden yli.

Seuraavassa keksintöä selostetaan tarkemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvassa 1 on esitetty eräs keksinnön mukainen ajoneuvon oikaisulaitteisto vinosti ylhäältä katsottuna, kuvassa 2 on esitetty sivulta katsottuna kuvan 1 mukainen ajoneuvon oikaisulaitteisto ala-asennossa ja ajoneuvo sen päällä, kuvassa 3 on esitetty sivulta katsottuna kuvan 1 mukainen ajoneuvon oikaisulaitteisto 25 nostettuna ylöspäin ala-asennosta ja ajoneuvo sen päällä, kuvassa 4 on esitetty sivulta katsottuna kuvan 1 mukainen ajoneuvon oikaisulaitteisto nostettuna yläasentoon ja ajoneuvo sen päällä, kuvassa 5 on esitetty sivulta katsottuna kuvan 1 mukainen ajoneuvon oikaisulaitteisto työasennossa ja ajoneuvo sen päällä, kuvassa 6 on esitetty suurennettuna yksityiskohta kuvasta 5,

20165676 prh 07-12- 2018 kuvassa 7 on esitetty sivulta katsottuna kuvan 1 mukainen ajoneuvon oikaisulaitteisto työasennossa ja ajoneuvo sen päällä, kuvassa 8 on esitetty suurennettuna yksityiskohta kuvasta 7, ja kuvassa 9 on esitetty sivulta katsottuna yksi vaihtoehto kuvan 1 mukainen ajoneuvon 5 oikaisulaitteiston käytössä työasennossa.

Kuvien 1-9 mukaiseen ajoneuvon oikaisulaitteistoon kuuluu alustan päällä oleva runko, runkoon kiinnitetty nostolaite, joka on näissä kuvissa nostosakset, ja nostosaksien yläosaan kiinnitetty oikaisupöytä. Oikaisupöydän molemmilla sivuilla on tasot, joiden päälle ajoneuvon on siirrettävissä oikaisutyötä varten.

Kuvassa 1 on esitetty oikaisulaitteisto ja siihen kuuluvat osat ja laitteet. Oikaisupöydässä 3 on sen pitkittäisillä eri sivuilla takatasot 5al ja 5a2 oikaisupöydän takaosassa ja keskitasot 8al ja 8a2 keskiosassa. Lisäksi oikaisupöydässä on sen molemmilla sivuilla tasojen 5al ja 8al sekä tasojen 5a2 ja 8a2 välissä irrotettavat välitasot 6 sekä keskitasojen etupuolella olevat irrotettavat välitasot (ei merkitty kuvaan 1). Takata15 sojen, keskitasojen ja etutasojen välissä on välit. Näihin väleihin on kiinnitetty pysyvästi toiselle sivulle kiinnikepalkit 4a 1, 4a2 ja toiselle sivulle kiinnikepalkit 4a3 ja 4a4. Kiinnikepalkit 4al, 4a2, 4a3 ja 4a4 on sijoitettu oikaisupöytään 3 niille kohdille, joista ajoneuvon kiinnitys oikaisupöytään on mahdollista. Kiinnikepalkkeihin on kiinnitetty kiinnitinrungot; etuosassa ovat kiinnitinrungot 12al ja 12a2 ja takaosassa 20 ovat kiinnitinrungot 13aljal3a2. Lisäksi kuvan 1 mukaiseen oikaisulaitteistoon kuuluu sinänsä tunnetut erillinen oikaisupuomi 7 ja tukilaitteet lOal ja 10a2. Edelleen kuvassa 1 on esitetty oikaisupöydän etuosassa toisella puolella oikaisupöytää olevat palkit 9al ja 9a2 ja toisella puolella olevat palkit 9a3 ja 9a4 ajoneuvon pyöriä varten.

Kuvissa 2-9 on esitetty alustan päällä oleva runko 1, runkoon kiinnitetyt nostosakset

2 ja nostosaksiin kiinnitetty oikaisupöytä 3. Oikaisupöydän molemmilla sivuilla on tasot 5, 6 ja 8, joiden päälle ajoneuvo on siirrettävissä. Lisäksi kuvissa on esitetty tasojen väliin pysyvästi kiinnitetyt kiinnikepalkit 4 ja niihin kiinnitetyt kiinnitinrungot 12 ja 14 ja näihin kiinnitettävät kiinnikkeet 11, 13 sekä kuvassa 9 niihin kiinnitettävä nostinosa 15, 16.

Käytettäessä keksinnön mukaista ajoneuvon oikaisulaitteistoa ajoneuvon oikaisemiseen liittyvissä korjauksissa siirretään ajoneuvo 3 aluksi kuvan 2 esittämällä tavalla oikaisupöydän päälle. Tällöin ajoneuvon etupyörät ovat oikaisupöydän edessä olevien palkkien 9al ja 9a2 välissä ja takapyörät ovat takana olevien tasojen 5 ja/tai 6

20165676 prh 07-12- 2018 päällä. Kiinnikepalkit ovat tasojen 6 ja 8 väleissä ja tasot muodostavat yhdessä kiinnikepalkkien kanssa ajotason, jota pitkin ajoneuvoa voi ajaa oikaisupöydän päälle. Kuvan 3 mukaisesti seuraavaksi oikaisupöytää 3 nostetaan sen verran, että oi-kaisupuomi 7 saadaan työnnetyksi kiinni oikaisupöytään ja kiinnitetyksi oikaisupöytään.

Kuvassa 4 on esitetty ajoneuvo asennossa, jossa se on ensin nostettu oikaisupöydän avulla ylös sellaiselle korkeudelle, että tukilaitteet 10 on saatti asetetuksi pyörien alapuolelle. Tämän jälkeen on oikaisupöytää siirretty alaspäin kuvan 4 mukaiseen asentoon. Tässä asennossa kiinnikepalkkeihin saadaan kiinnitetyiksi kiinnitinrungot 12 ja näihin kiinnitettävät kiinnikkeet 11, 13, jotka ovat ajoneuvon kiinnityskohtien koh10 dilla niiden alapuolella.

Kuvassa 5 on esitetty oikaisupöytä seuraavassa asennossa. Oikaisupöytää on nostettu ylöspäin nuolen B suuntaan, jolloin se nousee tukilaitteiden yläpuolelle ja ajoneuvon noustessa se kiinnittyy etukiinnikkeiden 11 ja takakiinnikkeiden 13 avulla oikaisupöytään. Kuvassa 6 on esitetty suuremmassa mittakaavassa kiinnikepalkki 4, sen ylä15 puolelle kiinnitetty kiinnikerunko 12 ja siihen kiinnitetty helmakiinnike 11.

Kuvissa 7 ja 8 on esitetty ajoneuvon kiinnittäminen oikaisupöytään käyttäen hyväksi kaksoiskiinnikettä 11, joka kiinnitetään ajoneuvoon yläkantista A. Tätä käytetään ajoneuvoissa, joista puuttuu helmakotelon alakantti. Kuvassa 8 on esitetty suuremmassa mittakaavassa kiinnikepalkki 4, sen yläpuolelle kiinnitetty kiinnikerunko 12 ja sää20 dettävän varren avulla kiinnitetty kiinnike.

Kun ajoneuvo kiinnitetty oikaisupöytään kuvien 5-8 mukaisilla tavoilla, voidaan ajoneuvon oikaisutyö aloittaa. Oikaisutyö tehdään oikaisupuomin 7 avulla sinänsä tunnetulla tavalla.

Kuvassa 9 on esitetty laitteen käyttäminen korjaus-ja huoltotehtävissä. Tällöin kiin25 nikerunkoon 12 on asennettu nostinosa 15, jonka korkeutta on säädettävissä lukkosokalla 16.

Keksintöä ei rajata esitettyihin edullisiin sovelluksiin, vaan se voi vaihdella patenttivaatimusten muodostaman keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

Claims (4)

1. Ajoneuvon oikaisulaitteisto, johon kuuluu runko (1), runkoon kiinnitetty nostolaite (2), nostolaitteeseen kiinnitetty oikaisupöytä (3), jonka sivuilla on tasot (5al, 5a2, 6, 8al, 8a2, 5, 8), joiden päälle ajoneuvo on siirrettävissä oikaisutyötä varten, ja kiinni-

5 kepalkit (4a 1, 4a2, 4a3, 4a4; 4) j a kiinnikepalkkeihin kiinnitettävät kiinnittimet (12a 1,

12a2, 13al, 13a2; 12, 13) ajoneuvon kiinnittämiseksi oikaisupöytään oikaisutyötä varten, jotka kiinnikepalkit (4a 1, 4a2, 4a3, 4a4; 4) on kiinnitetty pysyvästi oikaisupöydän (3) sivuilla olevien tasojen (5al, 5a2, 8al, 8a2, 5, 6, 8) väleihin, tunnettu siitä, että ajoneuvon oikaisulaitteeseen kuuluu tukilaitteet (lOal, 10a2, 10), jotka ovat 10 asetettavissa oikaisupöydän edessä olevien palkkien (9al, 9a2 ja 9a3, 9a4) välissä olevien ajoneuvon pyörien kohdalle pyörien alapuolelle oikaisupöydän ollessa nostettuna työkorkeudelle ja järjestetty tukemaan pyöriä oikaisupöytää laskettaessa oikaisupöytää ja ajoneuvoa alaspäin, jolloin ajoneuvon pohjan ja oikaisupöydän väliin jää tilaa kiinnitinrunkojen (12) ja näihin kiinnitettävien kiinnikkeiden (11, 13) kiin15 nittämiseksi kiinnikepalkkeihin ajoneuvon kiinnityskohtien kohdilla, kiinnityskohtien alapuolella.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvon oikaisulaitteisto, tunnettu siitä, että kiinnikepalkit (4al, 4a2, 4a

3, 4a4; 4) on kiinnitetty oikaisupöytään (3) niille kohdille, joista ajoneuvon kiinnitetään oikaisupöytään.

20 3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvon oikaisulaitteisto, tunnettu siitä, että kiinnikepalkit (4a 1, 4a2, 4a3, 4a4; 4) on kiinnitetty oikaisupöytään (3) sen pituussuunnassa siirrettävästi.

4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen ajoneuvon oikaisulaitteisto, tunnettu siitä, että kiinnikepalkit (4al, 4a2, 4a3, 4a4; 4) ovat osa oikaisupöydän ajotasoja.