DK147575B - Mekanisme til fremdrivning og/eller styring af et fartoej - Google Patents
Mekanisme til fremdrivning og/eller styring af et fartoej Download PDFInfo
- Publication number
- DK147575B DK147575B DK272076AA DK272076A DK147575B DK 147575 B DK147575 B DK 147575B DK 272076A A DK272076A A DK 272076AA DK 272076 A DK272076 A DK 272076A DK 147575 B DK147575 B DK 147575B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- propeller
- vessel
- stem
- guide
- sleeve
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 19
- 239000004606 Fillers/Extenders Substances 0.000 description 6
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
- B63B17/0018—Arrangements or devices specially adapted for facilitating access to underwater elements, e.g. to propellers ; Externally attached cofferdams or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B85/00—Dismantling or scrapping vessels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/42—Steering or dynamic anchoring by propulsive elements; Steering or dynamic anchoring by propellers used therefor only; Steering or dynamic anchoring by rudders carrying propellers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/125—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/14—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in non-rotating ducts or rings, e.g. adjustable for steering purpose
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/125—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters
- B63H2005/1254—Podded azimuthing thrusters, i.e. podded thruster units arranged inboard for rotation about vertical axis
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
147575
Den foreliggende opfindelse angår en mekanisme til fremdriv-ning og/eller styring af et fartøj med en propeller, som er indrettet til at kunne drejes om en vandret akse inden i en del, som begrænser et lederør og er indrettet til at kunne drejes om en lodret akse under en neddykket del af fartøjet, og hvor der i selve fartøjet er anbragt mekanismer til overføring af drivkraft til propellerakslen og drejekraft til en styrestamme, som bærer lederøret over forbindelseselementer, der gør det muligt at montere og demontere propelleren med dens lederør under vand, idet propellerens drivaksel og lederørets stamme er anbragt i et hulrum, som er åbent ned gennem fartøjet.
Det er kendt til fremdrivning af et fartøj eller til udøvelse af på tværs af fartøjets længderetning rettede manøvreringskræfter at anvende propellere, eventuelt med indstillelige propellerblade, som er fast monteret under bunden af fartøjet. En væsentlig ulempe ved den- 2 147575 ne anvendelsesmåde er, at fartøjet skal anbringes i dok, dersom der skal udføres vedligeholdelsesarbejde eller reparation på propellermekanismen.
Der kendes endvidere anbringelsesmåder, ved hvilke man forat undgå nødvendigheden af fartøjets anbringelse i dok har anbragt propelleren i bunden af en lodret tunnel eller brønd, som strækker sig op gennem fartøjet, således at fremdrivningsmekanismen til vedligeholdelse eller reparation kan løftes op i den øverste oven over vandlinien beliggende del af brønden. Dette er imidlertid en mget pladskrævende løsning, som desuden ofte medfører, at drivmotor og andet udstyr skal demonteres før propellermekanismen kan hæves.
Der kendes også anbringelsesmåder, hvor propellermekanismer med drivmotor og tilhørende udstyr er anbragt i en beholder, som strækker sig lodret op gennem fartøjet, eventuelt op til overkanten af dette, og hvor hele beholderen løftes ud ved vedligeholdelsesarbejder. Denne løsning kræver meget kraftige løfteredskaber, som sædvanligvis ikke findes ombord på fartøjet.
Formålet med den foreliggende opfindelse er derfor at tilvejebringe en propellermekanisme, hvor disse ulemper er eliminerede, og som kan anvendes i et hvilket som helst fartøj, men som vil være af særlig betydning ved anvendelse i forbindelse med pontoner eller flydelegemer, som bærer udstyr til undersøgelse og/eller udnyttelse af havbunden, f.eks. halvt nedsænket undersøgelses- eller boreudstyr.
I forbindelse med sådant udstyr, som skal holdes i en given position under drift, og som ikke uden store vanskeligheder kan anbringes i dok, er det af betydning at tilvejebringe en propellermekanisme, som kan anvendes både til at bevæge udstyret eller fartøjet, når en sådan bevægelse ønskes, og som kan anvendes til at holde dette i position, og som let kan udskiftes eller fjernes midlertidigt til vedligeholdelse eller reparation, medens anordningen er flydende.
Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved hjælp af en mekanisme af den art, som omfatter en propeller, som er indrettet til at kunne drejes om en vandret akse inden i en del, som begrænser et lederør, og er indrettet til at kunne drejes om en lodret akse under en nedsænket del af fartøjet, og hvor der i selve fartøjet er anbragt mekanismer til overføring af drivkraft til propellerakslen og dreje-kraft til en styrestamme,som bærer lederøret over forbindelseselementer, der gør det muligt at montere og demontere propelleren med sit lederør under vand, idet propellerens drivaksel og lederørets stamme er anbragt i et hulrum, som er åbent ned gennem fartøjet, og det ejen- 147575 3 dommelige ved mekanismen ifølge opfindelsen er, at styrestammen over en mellemmuffe er lejret i en faststående muffe på en sådan måde, at stammen kan drejes i mellemmuffen til drejning af propeller-lederør-enheden, og således at stammen og mellemmuffen kan forskydes aksialt i forhold til hinanden under montering og demontering af enheden.
Under henvisning til tegningen beskrives herefter nærmere, hvorledes mekanismen ifølge opfindelsen eksempelvis kan udføres.
På tegningen viser:
Pig. 1 mekanismen ifølge opfindelsen, delvis i lodret snit og anbragt i et fartøj, fig. 2 et aksialt snit gennem de væsentlige dele af mekanismen, og fig. 3 et aksialt snit gennem en enkelthed i mekanismen.
I alle tegningens figurer er for ens dele anvendt samme henvisningstal.
I fig. 1 betegner 1 og 2 henholdsvis en bund og et dæk af et fartøj, som kan være et sædvanligt skib, en ponton eller en helt eller delvis nedsænket del af en flydende arbejdsplatform, f.eks. til havbundsundersøgelse eller til boring på havbunden. Ved hjælp af vægge 3 og gulve 4 og 5 er der i fartøjet udformet tre kamre 6, 7 og 8 til optagelse af hver sin del af mekanismen ifølge opfindelsen. Gennem de tre kamre forløber to kanaler 9 som styr for hver sin wire 10, der foroven kan være forbundet med et hejseværk 12’s åg 11. Formålet med delene 10, 11 og 12 forklares senere.
Som det ses i fig. 1, omfatter mekanismen en propeller 13» i det viste eksempel en propeller med indstillelige propellerblade, som bæres af et gearhus 14, der indeholder anordninger til drejning af propelleren og til vinkelindstilling af propellerbladene. Propelleren er anbragt i et lederør 15, som ved 16 er forbundet med gearhuset 14. Under drift kan hele propellerenheden 13, 16 til styring af fartøjet drejes om en lodret akse i tegningens plan.
Gearhuset 14, som bærer propellerenheden, er forbundet med en styrestamme 18, som er lejret i en muffe 19 i kammeret 6 under anvendelse af en pakdåse 17.
Muffen 19 er fast forbundet med bunden 1, og styrestammen 18 er over en flangeforbindelse 20 forbundet med en styremaskine 21, som er anbragt i kammeret 7 på gulvet 4, medens propelleren over en aksel 22 er forbundet med en motor. 23 fortrinsvis en elektromotor, som·er anbragt på gulvet 5 i kammeret 8 under dækket 2.
Ved hjælp af motoren 23 og akslen 22 overføres drejebevægelsen til propelleren 13, medens drejning af hele propellerenheden 13-16 fore- 4 U7S75 går ved hjælp af en eller flere styremaskiner 21 over tandhjulsudvékslinger og styrestammen 18.
Der skal nu henvises til fig. 2, som detaljeret viser de anordninger, der kan tillade vandtæt montering og demontering af propellerenheden, d.v.s. de anordninger, som stort set indeholdes i kammeret 6.
Som nævnt bæres propellerenheden 13~l6 af styrestammen 18.
Lejringen af stammen 18 i muffen 19 foregår ved hjælp af en mellemmuffe 24 med pakninger 25 på en sådan måde, at den både kan drejes og forskydes aksialt i mellemmuffen 24. Ved den øverste flangede ende af muffen 19 er tilsluttet en forlænger 26. Radialt gennem denne er der ført låsestifter 27, der eventuelt er udført som sammenhængende halvrin-ge til løsbar låsning mellem forlængeren 26 med dens muffe 19 og mellemmuffen 24. I en ringformet udsparing i forlængeren 26’s indre cylinderflade er der oven over låsestifterne 27 anbragt en gummislange 28, som kan blæses op og derved tætne hulrummet 29 mellem mellemmuffen 24 og muffen 19 oven over rummet 6 og dermed det indre af fartøjet. På den øvre den af forlængeren 26 er der ved hjælp af bolte 38 fastgjort en delt ring 30, der, som beskrevet i det følgende, danner en tætning og låsning, som er et alternativ til den tætning og låsning, som opnås ved hjælp af gummislangen 28 og låsestifterne 27.
På den øverste ende af styrestammen 18 er fastsvejst en forlænger 31, som er flangeforbundet ved 32 med styremaskinens udgangsflange 33 på en rotoraksel 34 med en tandhjulskans 35s som drives af et antal styremotorer 21 over tandhjul 36.
Det skal herefter beskrives, hvorledes propellerenheden med sin styrestamme kan fjernes fra den på tegningen viste stilling til vedligeholdelse, reparation eller lignende.
Pra åget 11, som hænger i hejseværket 12 over dækket 2, føres wirerne 10 ned gennem hver sin kanal 9 og forbindes dels med propellerens lederør 15, dels med en knægt 151 på gearhuset 14. Wirerne strammes til en holdekraft, som ligger i overkanten af den samlede vægt af propellerenheden med sin styrestamme. Gummislangen 28 blæses op til tætningsstilling, hvorefter den alternative tætningsring fjernes og flangeforbindelsen mellem stammen 18 og styremaskinen 21 løsnes ved 32. Ved hjælp af wirerne 10 sænkes propellerenheden derefter med sin styrestamme nedad, indtil ringen 301 (som indgriber med en øvre flange på forlængeren 31) lægger sig mod enden af mellemmuffen 24, hvorefter den fastboltes til denne, se fig. 3· Et låg 39, fig· 3* lægges nu over enden af styrestam--men 18 for at tætne samtlige boringer gennem denne. Derefter lægges endnu et låg 40 på og boltes til forlængeren 36.for at tætne det indre af _ 147575 5 fartøjet mod det hulrum, som nu er dannet inden i muffen 19 med sin forlænger 26. Wirerne 10 strammes derefter, og låsestifterne 27 fjernes, således at propellerenheden med styrestammen 18 og mellembøsningen 24 kan sænkes ned og ud af indgreb med muffen 19 og derefter ved hensigtsmæssig styring af løfteanordningen 12 og tilkobling af yderligere hejseudstyr svinges fri af fartøjsskroget og løftes op til vandoverfladen, medens hulrummet i muffen 19 er effektivt aftætnet ved hjælp af låget 40.
Ved montering af propellerenheden gås frem i omvendt rækkefølge.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO752167A NO136038C (no) | 1975-06-18 | 1975-06-18 | Propellanordning. |
NO752167 | 1975-06-18 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK272076A DK272076A (da) | 1976-12-19 |
DK147575B true DK147575B (da) | 1984-10-08 |
DK147575C DK147575C (da) | 1985-03-04 |
Family
ID=19882333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK272076A DK147575C (da) | 1975-06-18 | 1976-06-17 | Mekanisme til fremdrivning og/eller styring af et fartoej |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4046096A (da) |
DE (1) | DE2626977A1 (da) |
DK (1) | DK147575C (da) |
FI (1) | FI62800C (da) |
FR (1) | FR2316119A1 (da) |
GB (2) | GB1555777A (da) |
IT (1) | IT1061760B (da) |
NL (1) | NL181493C (da) |
NO (1) | NO136038C (da) |
SE (1) | SE410424B (da) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NO137146C (no) * | 1976-01-23 | 1978-01-11 | Liaaen As A M | Fremdrift- og/eller styreanordning for et fart¦y |
DE2744517C3 (de) * | 1977-10-04 | 1980-07-24 | C. Luehring - Schiffswerft Und Trockendock, 2880 Brake | ölsammelschiff |
DE3024756A1 (de) * | 1980-06-30 | 1982-01-21 | Pleuger Unterwasserpumpen Gmbh, 2000 Hamburg | Einrichtung zum unterwassereinbau und -ausbau einer schwenkpropellereinheit fuer schwimmkoerper |
US4509925A (en) * | 1982-06-01 | 1985-04-09 | Sulzer-Escher Wyss Gmbh | Marine vessel propeller with nozzle |
GB8401879D0 (en) * | 1984-01-25 | 1984-02-29 | Vickers Plc | Vessel |
SE8402792L (sv) * | 1984-05-23 | 1985-11-24 | Kamewa Ab | Propelleraggregat |
US5108325A (en) * | 1987-06-15 | 1992-04-28 | Brunswick Corporation | Boat propulsion device |
DE4233662A1 (de) * | 1992-10-07 | 1994-04-14 | Schottel Werft | Antriebseinheit für Wasserfahrzeuge |
US5694877A (en) * | 1996-06-24 | 1997-12-09 | Hvide Marine Incorporated | Ship docking vessel |
FI108119B (fi) * | 1999-01-26 | 2001-11-30 | Abb Azipod Oy | Propulsioyksikön kääntäminen |
FI117194B (fi) * | 2005-02-15 | 2006-07-31 | Waertsilae Finland Oy | Merialus |
DE102010055778A1 (de) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Schottel Gmbh | Schiffsantrieb |
BR112015013957B1 (pt) * | 2012-12-14 | 2021-05-11 | Rolls-Royce Oy Ab | método para desmontar seção submarina de unidade impulsora retrátil de embarcação e método para montar a unidade impulsora |
CN104806763A (zh) * | 2014-01-27 | 2015-07-29 | 烟台中集来福士海洋工程有限公司 | 基座装置及其密封盖以及海上移动平台 |
WO2016113000A1 (en) * | 2015-06-09 | 2016-07-21 | Wärtsilä Netherlands B.V. | A sealing arrangement for an underwater mountable thruster of a marine vessel |
CN108045496B (zh) * | 2017-10-17 | 2020-03-31 | 武汉船用机械有限责任公司 | 全回转舵桨装置的修换方法 |
CN108050346B (zh) * | 2017-11-29 | 2019-07-19 | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) | 一种外置式升降回转装置 |
CN114313187B (zh) * | 2022-01-17 | 2024-03-01 | 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司 | 一种全地形车水上推进*** |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1199803A (en) * | 1915-11-15 | 1916-10-03 | Alexander Mcdougall | Auxiliary steering device for vessels. |
FR832537A (fr) * | 1937-05-14 | 1938-09-28 | Dispositif pour la propulsion des navires | |
US2446229A (en) * | 1944-11-06 | 1948-08-03 | William H House | Removable steering and propulsion unit for shallow draft vessels |
US3013519A (en) * | 1955-02-14 | 1961-12-19 | Reiners Walter | Ship propulsion and steering systems |
US2987027A (en) * | 1957-09-16 | 1961-06-06 | Arthur W Wanzer | Propeller thrust stabilizer control |
JPS4836516B1 (da) * | 1970-04-02 | 1973-11-05 | ||
DE2406548A1 (de) * | 1974-02-02 | 1975-08-14 | Pleuger Unterwasserpumpen Gmbh | Propulsionseinrichtung fuer schwimmende arbeitsgeraete |
FR2286052A1 (fr) * | 1974-09-26 | 1976-04-23 | Forex Neptune | Systeme de positionnement dynamique pour plate-forme de forage semi-submersible |
SE383622B (sv) * | 1975-06-06 | 1976-03-22 | Karlstad Mekaniska Ab | Anordning for montering och demontering av ett propelleraggregat |
-
1975
- 1975-06-18 NO NO752167A patent/NO136038C/no unknown
-
1976
- 1976-06-15 US US05/696,369 patent/US4046096A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-06-16 DE DE19762626977 patent/DE2626977A1/de active Granted
- 1976-06-16 IT IT49970/76A patent/IT1061760B/it active
- 1976-06-16 SE SE7606862A patent/SE410424B/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-06-17 DK DK272076A patent/DK147575C/da active
- 1976-06-18 FI FI761775A patent/FI62800C/fi not_active IP Right Cessation
- 1976-06-18 NL NLAANVRAGE7606643,A patent/NL181493C/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-06-18 GB GB4128/79A patent/GB1555777A/en not_active Expired
- 1976-06-18 FR FR7618575A patent/FR2316119A1/fr active Granted
- 1976-06-18 GB GB25377/76A patent/GB1555776A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL181493B (nl) | 1987-04-01 |
DK272076A (da) | 1976-12-19 |
NO136038C (no) | 1978-04-14 |
NO752167L (da) | 1976-12-21 |
SE410424B (sv) | 1979-10-15 |
FI62800B (fi) | 1982-11-30 |
FI761775A (da) | 1976-12-19 |
SE7606862L (sv) | 1976-12-19 |
IT1061760B (it) | 1983-04-30 |
DK147575C (da) | 1985-03-04 |
DE2626977C2 (da) | 1990-12-20 |
DE2626977A1 (de) | 1976-12-30 |
NL181493C (nl) | 1987-09-01 |
GB1555776A (en) | 1979-11-14 |
FI62800C (fi) | 1983-03-10 |
GB1555777A (en) | 1979-11-14 |
FR2316119A1 (fr) | 1977-01-28 |
US4046096A (en) | 1977-09-06 |
NO136038B (da) | 1977-04-04 |
FR2316119B1 (da) | 1981-09-11 |
NL7606643A (nl) | 1976-12-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK147575B (da) | Mekanisme til fremdrivning og/eller styring af et fartoej | |
US3700048A (en) | Drilling installation for extracting products from underwater sea beds | |
DK2477888T3 (da) | Fartøj med en tilbagetrækkelig drivtrykindretning | |
US3483843A (en) | Retractable propulsion means for ships | |
US6439936B1 (en) | High retraction marine thruster | |
EP2931600B1 (en) | Method for disassembling and/or assembling an underwater section of a retractable thruster unit | |
US3949694A (en) | Special submarine devices using a novel integrated lift, propulsion and steering system | |
US4036163A (en) | Apparatus for mounting and dismounting a submerged propeller unit for a floating body | |
KR20010108293A (ko) | 고 수축 가능형 해양 스러스터 | |
NO321681B1 (no) | Fartoy utstyrt med opptrekkbar drivtrykkanordning | |
CA1237951A (en) | Arrangement for fitting a propeller assembly to an opening in a bottom structure of a water-craft and for dismantling the assembly therefrom | |
KR20120003161A (ko) | 드릴쉽의 스러스터와 캐니스터의 일괄 탑재방법 | |
NO154874B (no) | Anordning for montering av thrusterpropeller. | |
KR20200105484A (ko) | 해양 선박을 위한 선내 분리 가능한 접이식 스러스터 및 해양 선박 | |
CA1041741A (en) | Device for mounting and dismantling of a submerged propeller unit | |
US4077352A (en) | Vessel propulsion and/or steering means | |
US4044566A (en) | Machine for forming trenches for pipelines or the like in the sea bed | |
US644943A (en) | Diving and submarine apparatus. | |
US3228371A (en) | Floatable hoisting apparatus | |
KR102055400B1 (ko) | 선박용 스러스터의 도크 내 장착 방법 | |
RU2425205C1 (ru) | Донная устьевая платформа | |
JPS6055118A (ja) | 水底地盤改良方法及び装置 | |
KR20160000974U (ko) | 스러스터 모터 교체를 위한 선박 |