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Fließbandförderanlage, insbesondere für Gießereihallen
Bei bekannten
Fließbandförderanlagen für den Transport von Formkästen oder Formkastenteilen in
Gießereianlagen sind die an den Arbeitsstellen vorbeilaufenden Plattenförderbahnen
meist einfache Rollenförderbahnen mit angetriebenen Rollen.
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Hierbei ist meist der Antrieb des Rollganges gesteuert. Das hat den
Nachteil, daß beim Stillsetzen des Rollganges die Förderung aller auf ihm bebefindlichen
Förderplatten aufhört. Es sind auch Rollgänge bekannt, bei denen die Rollen zusammen
mit ihren Antriebszapfen Rutschkupplungen bilden.
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Wenn dabei eine auf den durch Reibungsschluß angetriebenen Rollen
liegende Förderplatte auf einen Anschlag trifft und dadurch an der Weiterbewegung
gehindert wird, laufen die Antriebszapfen leer weiter. Das hat zwar den Vorteil,
daß man den Rollengang nicht abzustellen braucht, wenn eine Förderplatte an ihrer
Bearbeitungsstelle angekommen ist. Zugleich ergibt sich jedoch der erhebliche Nachteil
eines hohen Kraftbedarfs.
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Hinzu kommt noch die Unsicherheit, daß die Mitnahme der Werkstücke
und das Abbremsen der Rollen durch angehalwne Werkstücke vom Geweicht der Werkstücke
und dem Reibungsschluß ihrer Förderplatten mit den Rollen abhängig ist.
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Nachteilig ist ferner, daß nachgeschleppte Förderplatten an den festgehaltenen
Förderplatten anstoßen können, was beim Fördern von Form-
kästen
vermieden werden sollte, da beim Aneinanderstoßen sich die Formkastenoberteile auf
den Formkastenunterteilen verschieben können.
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Es sind auch Förderanlagen bekannt, bei denen die Förderbahn aus
zwei parallelen Rollenbahnen mit nicht angetriebenen Rollen und einer zwischen den
beiden Führungsbahnen angeordneten angetriebenen Förderkette besteht, die mit Mitnehmern
versehen ist, welche durch einrückbare Steuerungsteile unwirksam gemacht werden
können. Bei einer bekannten Ausführungsform einer solchen Förderanlage greifen die
an der Förderkette vorgesehenen festen Mitnehmer an mit Steuerhebeln verbundenen
Anschlägen an, die an der Unterseite von als Hohlkörper ausgebildeten Förderplatten
vorspringen, wobei diese Anschläge durch in die Bewegungsbahn ihrer Steuerungshebel
einrückbare Steuerteile aus der Bewegungsbahn der Mitnehmer der Förderkette ausrückbar
sind. Die Anordnung von beweglichen Steuerungsteilen an den Förderplatten ist nachteilig
und insbesondere bei dem rauhen Gießereibetrieb nicht zweckmäßilg. Bei einer bekannten
Förderanlage dient bereits die rückwärtige Kante einer Förderplatte dazu, die Mitnahme
der folgenden Platte durch die Kette unwirksam zu machen, bevor diese hintere Platte
an die vorauslaufende anläuft. Doch sind die dazu erforderlichen Hebel auf komplzierte
Weise in die Platten selbst eingebaut, wodurch di.e Zugänglichkeit der Anordnung
erschwert wird.
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Bei einer anderen Einrichtung, bei welcher Wagen durch eine im Boden
verlaufende Kette gezogen werden, sind die Wagen selbst mit komplizierten Auskupplungsgliedern
belastet.
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Eine andere bekannte Fördervorrichtung, welche vorzugsweise für Hängebahnen
bestimmt ist, bewerkstelligt das Ausklinken der Mitnehmer dadurch, daß die ganze
Kette durch Steuerglieder angehoben wird und so außer Eingriff kommt. Für die schweren
Platten, welche in Gießereien nötig sind, ist diese Anordnung jedoch nicht brauchbar,
da die Kette dort gut geführt werden muß.
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Erfindungsgemäß ist bei einer insbesondere für den Transport von
Formkästen und Formkastenteilen bestimmten Fließbandförderanlage, deren an den Arbeitstellen
vorbeiführende Plattenförderbahnen jeweils aus zwei parallelen Führungsbahnen, vorzugsweise
Rollenbahnen mit nicht angetriebenen Rollen, und einer zwischen den beiden Führungsbahnen
angeordneten, angetriebenen Förderkette bestehen, die mit von der Förderbahn aus
durch einrückbare Steuerteile in eine unwirksame Stellung schwenkbaren Mitnehmern
ausgerüstet ist, die Unterseite der vorausgeschleppten, fast eingeholten Förderplatte
als Steuerungsschiene für diese an der Förderkette angebrachten Mitnehmer benutzt,
um die weitere Mitnahme der herangeschleppten Förderplatte durch Ausklinken aus
der in dieser Förderplatte angeordneten Fangstelle zu beenden, bevor diese Förderplatte
an der vor ihr stillstehenden Förderplatte anstößt.
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Die Erfindung wird unter Hinweis auf ein in der Zeichnung dargestelltes
Ausführungsbeispiel näher beschrieben, wobei sich weitere kennzeichnende Merkmale
ergeben werden. Es zeigt Fig. 1 das Schema einer Förderanlage mit einer Zubringerbahn,
einer Querförderbahn und zwei Abfuhrförderbahnen, Fig. 2 einen Schnitt nach Linie
II-II der Fig. I in größerem Maßstab, Fig. 3 einen Schnitt nach der LinieIII-III
der Fig. 2, ohne Förderplatte, Fig. 4 das Schema einer elektromagnetisch gesteuerten
Stoppstelle, Fig. 5 eine Draufsicht auf die Querförderbahn, Fig. 6 eine Unteransicht
eines Werkstückes (Förderplatte).
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In Fig. 1 ist das Schema einer Förderanlage dargestellt, die aus
einer Zubringförderbahn A, einer Querförderbahn B und zwei Abfuhrförderbahnen C
und D besteht. Außerdem ist eine von der Zubringförderbahn 24 abzweigende Abstellbahn
E vorgesehen. Anstatt einer könnten auch mehrere Abstellbahnen E vorgesehen sein.
Vor der Zubringerbahn A ist ein Drehtisch F und vor diesem ein Zufuhrrollgang G
mit oder ohne Antrieb angeordnet.
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Von dem Drehtisch F gelangen die Werkstücke auf die Förderbahn A,
auf der sie in Pfeilrichtung a auf die Querförderbahn B zulaufen. Auf der Förderbahn
A werden die Formkästen fertiggemacht. Man kann an verschiedenen Stoppstellen, die
in Fig. I durch Kreuze angedeutet sind, den Unterkasten anhalten, Kerne einsetzen
und den nachkommenden Oberkasten auflegen.
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Jede der Längsförderbahnen A, C und D hat beim Ausführungsbeispiel
zwei parallele Rollenbahnen mit nicht angetriebenen Rollen. Zwischen den beiden
Rollenbahnen ist eine angetriebene Förderkette 3 vorgesehen, welche Einrichtungen
zum Mitnehmen der auf den Rollenbahnen liegenden Werkstücke hat.
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Aus Fig. 2 und 3 sind die wesentlichen Einzelheiten der Längsförderbahnen
zu ersehen. Die Rollen der beiden parallelen Rollenbahnen sind mit I bezeichnet.
Diese sind in Gestellen 2 (Fig. 3), beispielsweise auf festen Achsen lose drehbar
gelagert. lagert. Die zwischen den beiden Rollenbahnen angeordnete Förderkette 3
erstreckt sich über die ganze Länge der Rollenbahnen. Sie ist als endlose Kette
über zwei Kettenräder 4 und 5 geführt. Das am einen Ende der Förderkette befindliche
Kettenrad 4 ist mit einem nicht dargestellten, aus Motor und Getriebe bestehenden
Antrieb verbunden, der zweckmäßig in einer Grube 6 untergebracht ist.
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Die beiden Kettenzüge laufen mit an ihren Gelenkstellen zwischen den
Flachstahlgliedern vorgesehenen Rollen 7 auf Schienen 8 und 9. Das obere Kettentrum
liegt in einigem Abstand unterhalb der Auflageebene der Rollenbahnen. An der Kette
3 sind in Abständen von beispielsweise 5 m Mitnehmer für die Werkstücke W angeordnet.
An Stelle der beiden selbst keine Förderwirkung ausübenden Rollenbahnen könnten
gegebenenfalls auch andersartige, die Werkstücke nur abstützende Führungsbahnen,
z. B. Schienenbahnen, treten, auf
denen die Förderkette mit Laufrollen
versehene Werkstückträger fortbewegt.
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Die Mitnehmer sind bei dem Ausführungsbeispiel als zxveiarmige Hebel
I0, II ausgebildet, die um an den zugehörigen Flachstahlkettengliedern ausgebildete
Lagerstellen in senkrechter Ebene ausschwingen können. Der eine Hebelarm 10 ist
im oberen Kettentrum nach oben gerichtet und hat am freien Ende einen Haken I2,
der an an der Unterseite des Werkstückes bzw. einer Förderplatte W1, W2 vorgesehenen
Fangstellen angreifen kann. Die Fangstellen sind bei dem Ausführungsbeispiel als
Ausnehmungen oder Durchbrüche 13 der Formplatten und in der Nähe des in Förderrichtung
vorderen und hinteren Endes vorgesehen.
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Durch eine ständige Kraft, die beim Ausführungsbeispiel durch ein
am freien Ende des zweiten, im oberen Kettentrum nach unten gerichteten Hebelarmes
II angeordnetes Gewicht 14 erzeugt ist, wird der obere Hebelarm 10 in einer solchen
Lage gehalten, daß er mit seinem Hakenende 12 etwas über die Förderebene des Rollganges
hinausragt.
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Diese Hebel stellung ist die Mitnahme-Bereitschaftsstellung. Die Mitnehmerhebel,
mindestens aber ihre mit dem Hakenende 12 versehenen Hebelarme 10 sind bei dwem
Ausführungsbeispiel in bezug auf die Förderrichtung nach rückwärts geneigt. Dabei
ist ihre nach oben gerichtete und in Förderrichtung abwärts geneigte Brustfläche
I5 hinter dem Haken 12 so geformt, daß sie gegen die hintere Kante einer auf der
Rollenbahn stillstehenden Förderplatte trifft und an deren Unterseite entlang gleitet,
damit der Haken 12 nicht in den hinteren Fangdurchbruch I3 einrasten kann.
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Die Unterseite der auf der Rollenbahn stillstehenden Förderplatte
dient somit als Steuerschiene für die Mitnehmer. Wenn die Brustfläche I5 des Hebelarmes
10 die vordere untere Kante der Förderplatte verlassen hat, kann der Mituehmerhaken
12 in den in der Nähe der Vorderkante der Förderplatte befindlichen Fangdurchbruch
I3 einrasten.
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Die Förderplatte wird also in jedem Fall auf der Rollenbahn gezogen,
und es kann nicht vorkommen, daß der Mitnehmer hinten an der Förderplatte anfaßt
und diese schiebt, was wesentlich ungünstiger wäre. Außerdem ist die in Pfeilrichtung
abwärts geneigte Brustfläche I5 des Hebelarmes 10 so geformt, daß sie, wenn das
Hakenende 12 in eine vordere Fangstelle 13 einer Förderplatte eingerastet, also
in der Mitnahmestellung ist, die Förderebene der Rollenbahn vor der Vorderkante
der herangeschleppten Förderplatte schneidet. Dabei ist der Abstand des Berührungspunktes
der Brustfläche I5 des Mitnehmerhebels mit der Unterseite der eingeholten Förderplatte
W1 von der Vorderkante des Mitnehmerhakens I2 größer als der Abstand zwischen der
Vorderkante der einholenden Förderplatte W2 und der zugehörigen Fangstellenvorderkante.
Hierdurch ist die auf die hintere Kante der eingeholten Förderplatte, auftreffende
Stelle des die folgende Förderplatte W2 heranschleppenden Mitnehmerhebels so weit
nach vorn gerückt, daß der Mitnehmer durch diese Kante aus der Mitnahmestellung
ausgerückt wird, ehe die herangeschleppte Förderplatte W2 auf die stillstehende
Förderplatte W1 stößt. Es wird somit verhindert, daß zwei Förderplatten aneinanderstoßen.
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Bei dem Ausführungsbeispiel besteht jeder Mitnehmer aus zwei beiderseits
der Kette 3 ausschwenkbar angeordneten Hebeln I0, II (Fig. 3), die durch eine gemeinsame
Schwenkachse I6 starr miteinander verbunden sind. Für jeden der beiden Mitnehmerhebel
ist an der Unterseite der Förderplatte eine Fangstelle 13 vorgesehen (Fig.7). Die
zweifache Mitnehmeranordnung hat den Vorteil, daß die Förderplatte an zwei Stellen
erfaßt und dadurch gegen Verdrehen auf der Förderbahn gesichert ist.
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An den bereits erwähnten, in Fig. 1 durch Kreuze angedeuteten Stoppstellen,
welche in Abständen in den Förderbahnen A, C und D vorgesehen sind, sind zwischen
dem oberen und unteren Trum der Förderkette 3 Steuerteile in Gestalt von Anlaufleisten
I7 für die im oberen Kettentrum nach unten gerichteten Hebelarme I I der Mitnehmerhebel
eingebaut. Diese Anlaufleisten sind heb- und senkbar. In der oberen Betriebsstellung
liegen sie im Bewegungsbereich der im -oberen Kettentrum befindlichen unteren Mitnehmerhebelarme
II und lenken diese in der Uhrzeigerrichtung nach oben ab. Die nach oben gerichteten
Hebelarme 10 mit ihren Hakenenden 12 verschwinden dabei vollständig unter der Förderebene
der Rollenbahn. Hierbei werden die Mitnehmerhebel aus den Fangstellen 13 der Förderplatte
herausbewegt. Das Werkstück wird freigegeben und bleibt auf der Rollenbahn stehen.
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Eine nachkommende Förderplatte kann nicht auf das stillstehende Werkstück
aufstoßen, weil es, wie schon beschrieben, vor dem Erreichen des stillstehenden
Werkstückes ebenfalls von seinem Mitnehmer frei wird und dadurch auf der Rollenbahn
zum Stillstand kommt. In der abgesenkten Lage, die in Fig. 2, links, und in Fig.
4 strichpunktiert angedeutet ist, befinden sich die Anlaufleisten I7 unterhalb der
Bewegungsbahn der Mitnehmerhebel in ihrer unwirksamen Stellung. Die unteren Hebelarme
II der Mitnehmerhebel tragens an den freien Enden zum Gleiten auf den Auflaufleisten
I7 der Stoppstellen Rollen, welche bei dem Ausführungsbeispiel gleichzeitig die
schon erwähnten Belastungsgewichte 14 sind.
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Die Anlaufleisten der Stoppstellen können einzeln in die Haltestellung
eingerückt werden. Dies kann rein mechanisch durch ein Hebelsystem mit einem dem
Bedienungsmann zugänglichen Handhebel geschehen. Man kann aber auch, wie es in Fig.
4 gezeigt ist, ein Paar schwenkbarer Stützhebel I8 der Anlaufleisten I7 am Zuganker
20 eines Elektromagneten I9 anschließen, der beispielsweise mittels eines Druckknopfes
ans- und einschaltbar ist. Der Elektromagnet 19 greift an einem der beiden Stützhebel
I8 an, der ein Gewicht 21 trägt, welches die in Fig. 4 strichpunktiert angedeutete
unwirksame Stellung der Anlaufleiste
17 herbeiführt. Beim Einschalten
des Elektromagneten 19 werden die Stützhebel I8 unter überwindung ihrer Gewichtsbelastung
in die senkrechte Lage aufgerichtet, wodurch die Anlaufleiste I7 in die wirksame
Lage angehoben wird, in welcher sie die Leitrolle I4 eines Mitnehmerhebels I0, II
anhebt und unter Aufrechterhaltung dieser Lage führt.
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Die auf die Querförderbahn B hinlaufende Transportkette 3 der ZubringerbahnA
ist durch die Querförderbahn ganz hindurchgeführt und jenseits derselben über ihr
Antriebsrad 4 umgeführt (s. Fig. 2). Sie kann also die in der Nähe ihrer vorderen
Kante an die Kette angehängte Förd.erplatte vollständig auf die Querförderbahn überleiten.
Die Transportketten 3 der Abfuhrförderbahnen C und D greifen nur etwa bis zur Mitte
in die Querförderbahn B hinein, was für das Wegholen der Förderplatte auf die Abfuhrförderbahnen
C und D genügt. Der Antrieb der Transportketten 3 der Abfuhrförderbahnen C und D
ist entsprechend ihrer zur Zubringerbahn A entgegengesetzten Förderrichtung am anderen
Ende angeordnet. Zwischen den beiden Rollenbahnen der Querförderbahn B sind in den
Anschlußbereichen der Längsförderbahnen A, C und D beiderseits der Förderketten
in an sich bekannter Weise drei Kugeltische eingebaut, welche das Auf- und Ablaufen
der Förderplatten - zwischen der Querförderbahn und den Längsförderbahnen erleichtern.
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Die Förderplatten werden von der Kette 3 der Zubringförderbahn A
auf die Querförderbahn B hinübergeschleppt. An der dem Einlauf abgekehrten Längsseite
der Querförderbahn B ist ein an sich bekannter Anschlagschalter 22 vorgesehen, der
von der Förderplatte betätigt wird, sobald diese ganz auf die Querförderbahn aufgelaufen
ist.
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Hierbei wird der an der Förderplatte angreifende Mitnehmerhebel I0,
II der Transportkette 3 durch die Wirkung einer im Bereich des Kettenrades 4 vorgesehenen
Kurve 23 von der Förderplatte frei.
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Die Führungskurve 23 (Fig. 22) sorgt gleichzeitig dafür, daß die Mitnehmerhebel
ohne Fallbewegung auf die untere Kettenbahn übergeleitet werden.
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Durch Anschlagen der Förderplatte am Schalthebel des Anschlagschalters
22 wird der Antrieb der Förderrollen 24 der Querförderbahn B für die Förderrichtung
nach den Anschluß stellen der Abfuhrförderbahnen C und D hin in bekannter Weise
eingeschaltet. Die Förderplatte steht nach selbsttätigem Abschalten des Querfördererantriebes
vor der Abfuhrförderbahn C still und wird auf diese hinübergeschleppt, sobald ein
Mitnehmer der Förderkette 3 der Abfuhrförderbahn in die in Förderrichtung vornliegenden
Fangstellen 13 der Förderplatte eingerastet'ist. Wenn jedoch die erste Stoppstelle
der Abfuhrförderbahn in Wirkungslage eingerückt ist, findet die Abbeförderung nicht
statt, und die Förderplatte bleibt auf der Querförderbahn stehen, bis die Anlaufführung
I7 der Stoppstelle in die wirkungslose Lage abgesenkt worden ist. Ebenso kann kein
Werkstück von der Zubringförderbahn A auf die Querförderbahn B übergeleitet werden,
wenn die letzte Stoppstelle der Zubringförderbahn eingeschaltet ist.