DE938344C - Drehschieber - Google Patents

Description

• Drehschieber Die Erfindung betrifft einen Drehschieber für flüssige und gasartige Medien, die zum Absetzen neigende Stoffe mitführen, zur Verwendung . in raumgedrängten Anlagen, z. B. Grubenbetrieben, wo es auf kleinste Raummaße ankommt. Sie geht von einem Drehschieber mit einer zwischen zwei Sitzflächen drehbar gelagerten Verstellscheibe mit über den Umfang gleichmäßig verteilten fensterartigen Durchflußöffnungen aus, die mit ebensolchen fensterartigen Öffnungen in den beiden Sitzflächen zusammenwirken. Die Sitzflächen werden erfindungsgemäß von Platten gebildet, die im Gehäuse axial verschieblich angeordnet sind und durch elastische Dichtungen an ihrem Umfang gegen das Gehäuse abgedichtet und gegen die Verstellscheibe gedrückt werden.
• Das Gehäuseinnere wird auf diese Weise vom Fließmittel freigehalten. Bei Flachschiebern mit einem auf- und abgleitenden Absperrkörper ist diese Maßnahme bereits bekannt, führt dort aber zu einer ,großen Bauhöhe. Damit der Absperrkörper die Dichtflächen am Gehäuse in allen Stellungen überdeckt, muß er mindestens die dreifache Höhe des Durchströmkanals zuzüglich der notwendigen Überdeckung haben. Dazu kommt, daß die Stopfbüchse in der Schieberachse angeordnet sein muß, so daß sich zwangläufig eine sehr große Bauhöhe ergibt.
• In den Abb. i und a ist ein Drehschieber gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Querschnitt, Abb. z einen Längsschnitt in Offenstellung.
• Das quer zur Strömungsachse geteilte Gehäuse u und b ist mittels Flanschen c und d fest verschraubt. In dem Innenraum sind gegen Drehung gesicherte, axial verschiebbare Dichtplatten e und f eingesetzt. Zwischen den nach innen gerichteten Flächen der Dichtplatten ist als Absperrkörper die Verstellscheibe g mittels eines Bolzens h gelagert. Um die als Dichtflächen wirkenden Stirnseiten der Verstellscheibe g und der Dichtplatten e und f unter Spannung zuhalten, sind unter Varspannung eingebaute Druckringe i und Pfropfen k angeordnet, denen gleichzeitig die Aufgabe zufällt, den zwischen den Sitzen und dem Gehäuse entstehenden freien Raum gegen das Fließmittel abzudichten. Die Druckringe i und die Pfropfen k sind aus einem gummiähnlichen Werkstoff hergestellt, der sich inkompressibel verhält und beim Zusammenpressen eine Rückstellkraft entwickelt: Aus diesem Grunde werden diese Teile so untergebracht, daß sich ihre Radialflächen frei ausdehnen können. Die ursprünglich z. B. rechteckig und in der Höhe mit Übermaß gewählte Form wird durch die Vorspannung umgewandelt, so daß der Querschnitt. der Druckringe i und der Pfropfen k beim Zusammenbau der Gehäusehälften a und b infolge der Verkleinerung der Höhenmaße eine tonnenförmige Gestalt annehmen. Die Dichtplatten e und f sind durch Längsrippen Z versteift und greifen gleichzeitig in Ansätze m, die an den Gehäuseteilen a und b angegossen sind, ein. Dadurch sollen beim Verstellen der Scheibe g die Dichtplatten am Drehen gehindert werden. Zum Verstellen der Scheibe in die Offen-oder Schließlage dient die mit der Schnecken fest verbundene Welle o. Die Schnecke n selbst steht mit der Verzahnung p der Verstellscheibe g im Eingriff. Um den Drehschieber von der geöffneten in die geschlossene Stellung zu bringen, wird das Handrad q nach links gedreht, bis die Verstellscheibe mit ihrem Vorsprung r an den Begrenzungsflächen s anschlägt. Das Schließen erfolgt durch Rechtsdrehen des Handrades q, und zwar so lange, bis der Vorsprung r1 an den Begrenzungsflächen s1 zur Auflage kommt. _ Die Gehäuseteile a und b haben Ein- und Auslaufkanäle von rundem Querschnitt, die innerhalb des Stutzens zur Mitte hin mittels der Wandteile z in zwei Sektoren t übergeführt werden und in ihrer Größe mit den Ausschnitten der Dichtplatten e und f und der Verstellscheibe g übereinstimmen. Der Flächeninhalt der Sektoren t ist an allen Stellen annähernd gleich--den Ein- und Auslaufquerschnitten und der Anschlußrohrweite. Durch diese Anordnung wird einerseits das Gehäuse in seinem äußeren Durchmesser sehr klein, andererseits durch den kleinen Verstellwinkel von nur 9o° für die Überführung der Scheibe g von der Offenin die Schließstellung eine geringe Drehzahl des Handrades q .erreicht. Der in dem Gehäuse zwischen den Dichtplatten e und f und der Verstellscheibe g noch verbleibende Hohlraum wird mit einem. Schmierstoff angefüllt. Vorteilhafterweise ist zu dieserri Zweck ein Druckschmierer u am Gehäuse angebracht, um jederzeit den Verbrauch an Schmierstoff zu ergänzen. Die inAbb. r dargestellte Stopfbüchse w hat lediglich die Aufgabe, den im Gehäuse befindlichen Schmierstoff gegenüber der Außenluft abzudichten. Der Schmierstoff selbst garantiert eine gute Laufeigenschaft der zu bewegenden Teile und verbürgt eine geringe Abnutzung. Durch die stete Anpressung der Dichtplatten e und f auf die Verstellscheibe g ist der noch verbleibende Gehäusehohlraum von dem Fließmittel getrennt. Die Bauhöhe dieses Schiebers ist sehr gering und geht nicht wesentlich über die Durchmesser der Anschlußflansche hinweg.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Drehschieber mit einer zentrisch zur Rohrleitungs- und Durchflußachse zwischen zwei Sitzflächen drehbar gelagerten Verstellscheibe mit über dem Umfang gleichmäßig verteilten, fensterartigen Durchflußöffnungen, die mit Öffnungen in den Sitzflächen zusammenwirken, dadurch gekennzeichnet, daß die Platten mit den Sitzflächen im Gehäuse axial verschieblich angeordnet und durch elastische Dichtungen an ihrem Umfang gegen das Gehäuse abdichten und gegen die Verstellscheibe gedrückt werden. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 348 725; französische Patentschriften Nr. 799416, 695977, 528 953 USA.-Patentschrift Nr. I I(g2 689.