DE9213984U1

DE9213984U1 - Schonbezug aus Textilmaterial für Kraftfahrzeug-Rücksitze

Info

Publication number: DE9213984U1
Application number: DE9213984U
Authority: DE
Original assignee: Murrhardter Pelzveredelung Franke & Co 7157 Murrhardt De GmbH
Current assignee: Murrhardter Pelzveredelung Franke & Co 7157 Murrhardt De GmbH
Priority date: 1992-10-16
Filing date: 1992-10-16
Publication date: 1992-12-10
Anticipated expiration: 2002-10-17

Description

A 50 955 m Anmelder:

m-226 Murrhardter Pel&zgr;veredelung

7. Oktober 1992 Franke GmbH & Co.

Beschreibung

Schonbezug aus Textilmaterial für Kraftfahrzeug-Rücksitze

Die Neuerung betrifft einen Schonbezug aus Textilmaterial für Kraftfahrzeug-Rücksitze mit Sitz- und Lehnenteil.

Kraftfahrzeug-Rücksitze haben bei Personenkraftwagen, je nach dem Typ des Fahrzeuges, eine unterschiedliche Ausdehnung in Breitenrichtung und sind weiterhin in unterschiedlicher Weise in einzelne Sitz- und Lehnenteile unterteilt. Dies macht es schwierig, fabrikmäßig hergestellte Schonbezüge jeweils so auf die Rücksitze aufzubringen, daß sie deren Abmessungen und Unterteilungen genau entsprechen, und insbesondere auch ein Herunterklappen des Lehnenteils bzw. Hochklappen eines Sitzteils gestatten.

Es ist Aufgabe der Neuerung, einen gattungsgemäßen Schonbezug so auszubilden, daß er fabrikmäßig herstellbar ist und dennoch auf Kraftfahrzeug-Rücksitze beliebiger Größe und Unterteilung in Sitz- und Lehnenteil paßt.

Diese Aufgabe wird durch die Neuerung dadurch gelöst, daß der Schonbezug in Breitenrichtung aus mehreren separaten Schonbezug-Abschnitten besteht, die wahlweise durch lösbare und gegebenenfalls teilbare, quer zur Breitenrichtung verlaufende Verschlüsse, insbesondere Reißverschlüsse, miteinander verbindbar sind.

A 50 955 m

7. Oktober 1992

Hierdurch ist es ermöglicht, durch Aneinanderfügen beliebig vieler und entsprechend breiter Schonbezug-Abschnitte den Schonbezug so auf den Rücksitz aufzubringen, daß er an dessen Breitenausdehnung angepaßt ist und dort Trennfugen aufweist, wo Sitz- und/oder Lehnenteil zum Zwecke eines Herunter- oder Hochklappens unterteilt sind.

Die nachstehende Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Neuerung dient im Zusammenhang mit beiliegender Zeichnung der weiteren Erläuterung. Es zeigen:

Figur 1 einen Kraftfahrzeug-Rücksitz mit Schonbezug;

Figur 2 einen Kraftfahrzeug-Rücksitz mit Armlehne;

Figur 3 eine Detailansicht eines kreisförmigen Ausschnitts aus Figur 1 und

Figur 4-7 schematisch verschiedene Ausführungsformen von Schonbezügen gemäß der Neuerung.

In Figur 1 ist schematisch ein Kraftfahrzeug-Rücksitz für einen Personenkraftwagen schematisch dargestellt, wobei der Rücksitz mit einem Schonbezug 1 überzogen ist. Der Schonbezug 1 überdeckt sowohl ein Sitzteil 2 wie auch ein Lehnenteil 3 des Rücksitzes, wobei die Schonbezüge für Sitz- und Lehnenteil 2, 3 jeweils separat ausgebildet sind.

Wie dargestellt, kann das in Figur 1 rechts liegende Lehnenteil, welches weniger als die Hälfte der Breitenausdehnung des Rücksitzes, beispielsweise ein Drittel dieser

A 50 955 m

7. Oktober 1992

Ausdehnung einnimmt, nach unten geklappt werden, insbesondere um eine Verbindung zum Kofferraum im Heck des Kraftfahrzeuges herzustellen. Auch das vor diesem Lehnenteil liegende Sitzteil könnte hochklappbar ausgebildet sein. Dementsprechend müssen diese Sitz- und Lehnenteile mit entsprechend breiten Schonbezug-Abschnitten 4, 5 überzogen sein, die schmäler als die übrigen Schonbezug-Abschnitte für die restlichen Sitz- und Lehnenteile sind. Diese restlichen Sitz- und Lehnenteile sind mit jeweils entsprechend breiten Schonbezügen überzogen, wobei der dem Sitzteil zugeordnete Schonbezug aus zwei Schonbezug-Abschnitten 6, 7 und der das Lehnenteil überdeckende Schonbezug aus zwei Schonbezug-Abschnitten 8, 9 besteht.

Die beiden Schonbezug-Abschnitte 6, 7 bzw. 8, 9 sind jeweils durch lösbare, quer zur Breitenrichtung des Rücksitzes verlaufende Verschlüsse 10 miteinander verbunden, wobei die Ausdehnungen der Abschnitte 6, 7, 8, 9 jeweils so breit gewählt sind, daß jeweils zwei von Ihnen den links gelegenen Teil des Rücksitzes vollständig überdecken.

Man kann also durch Auswahl entsprechend breiter Schonbezug-Abschnitte 6, 7, 8, 9 und Verbinden dieser Abschnitte durch die lösbaren Verschlüsse 10 Schonbezüge herstellen, die an beliebige Breitenausdehnungen von Kraftfahrzeug-Rücksitzen anpaßbar sind.

Bei dem lösbaren Verschluß 10 handelt es sich bei der dargestellten Ausführungsform um einen an sich bekannten Reißverschluß, wie er im einzelnen in Figur 3 angedeutet ist. Wie dargestellt, ist dieser Reißverschluß durch entsprechende Stoffränder der Schonbezug-Abschnitte 8, 9 in

A 50 955 m

7. Oktober 1992

an sich bekannter Weise verdeckt ausgebildet. Anstelle von Reißverschlüssen könnten auch Gleitverschlüsse oder Knopfleisten, vorzugsweise ebenfalls verdeckt, eingesetzt werden.

Wie aus Figur 1 weiterhin ersichtlich, sind die Schonbezüge für den Sitz- und Lehnenteil an den Stirnseiten jeweils mit Seitenteilen 11, 12 aus vorzugsweise dehnbarem Textilmaterial versehen. Diese Seitenteile 11, 12 können fest mit den Schonbezug-Abschnitten vernäht sein. Sie können jedoch neuerungsgemäß ebenfalls durch lösbare Verschlüsse 10, vorzugsweise Reißverschlüsse, mit den Schonbezug-Abschnitten verbunden sein, so daß man auch zwischen den Seitenteilen 11, 12 und dem eigentlichen Schonbezug bei Bedarf noch einmal schmälere Schonbezug-Abschnitte einfügen kann. Derartige Seitenteile 11, 12 sind selbstverständlich nicht nur an den in Figur 1 sichtbaren Stirnseiten, sondern auch an den unsichtbaren Stirnseiten des Kraftfahrzeug-Rücksitzes in Figur 1 vorgesehen.

Bei der Ausführungsform der Neuerung gemäß Figur 2 weist der Kraftfahrzeug-Rücksitz eine hochklappbare Armstütze 13 auf. Der Rücksitz ist in diesem Falle symmetrisch ausgebildet, so daß sich die Armlehne 13 in der Mitte dieses Sitzes befindet. Wie dargestellt, ist zwischen zwei jeweils außen gelegene Schonbezug-Abschnitte 14, 15 von Sitz- und Lehnenteil jeweils ein mittlerer Schonbezug-Abschnitt 16 bzw. 17 durch Reißverschlüsse 10 eingefügt. Die Reißverschlüsse zwischen den Abschnitten 15 und 17 werden zum Hochklappen der Armstütze 13 gelöst und anschließend wieder geschlossen. Wenn die Armstütze 13, wie Figur 2 zeigt, heruntergeklappt ist, werden die Reißverschlüsse 10

A 50 955 m

7. Oktober 1992

zwischen den Abschnitten 15 und 17 jeweils nur bis zur Armstütze 13 herab geschlossen.

Bei der Ausführungsform nach Figur 4 ist der Sitzteil 2 mit einem einzigen, durchgehenden Schonbezug 18 überzogen. Die Lehne 3 hingegen besteht aus zwei Schonbezug-Abschnitten 19, die durch einen Reißverschluß 10 in der Mitte miteinander verbunden sind.

In Figur 5 sind sowohl Sitz- als auch Lehnenteil 2 bzw. 3 mit separaten Schonbezug-Abschnitten 21 bzw. 22 überzogen, die in der Mitte durch einen Reißverschluß 10 miteinander verbunden sind.

In Figur 6 sind links gelegene Sitz- und Lehnenteile breiter als rechts gelegene Sitz- und Lehnenteile 2 bzw. 3 ausgebildet. Dementsprechend kommen auch in Breitenrichtung unterschiedlich lange Schonbezug-Abschnitte 23, 24 bzw. 25, 26 zur Anwendung, die jeweils wiederum durch Reißverschlüsse 10 lösbar miteinander verbunden sind.

Bei der Ausführungsform nach Figur 6 sind weiterhin an den Stirnseiten des Sitzes Seitenteile 28 vorgesehen, die als Kappen ausgebildet sind und sich mit ihren Randabschnitten teilweise in Breitenrichtung des Sitzes erstrecken, diesen also über einen bestimmten Bereich hinweg überlappen. Auch diese als Kappen ausgebildete Seitenteile 28 bestehen aus dehnbarem Textilmaterial (sogenannter Stretch-Ware) und sind entweder mit den benachbarten Schonbezug-Abschnitten vernäht oder mit diesen, wie in Figur 6 links angedeutet, durch Reißverschlüsse 10 lösbar verbunden.

A 50 955 m

7. Oktober 1992

- 6

Die Figur 7 schließlich zeigt eine Ausführungsform der Neuerung, bei der - ähnlich wie in Figur 4 - die Schonbezug-Abschnitte an Sitz- und Lehnenteil unterschiedlich lang sind. Am Sitzteil 2 ist ein durchgehender langer Schonbezug-Abschnitt 29 vorgesehen, während der Lehnenteil 3 mit zwei durch Reißverschluß 10 verbundenen, kürzeren Schonbezug-Abschnitten 31, 32 überzogen ist. Ganz generell können bei der Neuerung die Schonbezug-Abschnitte von Sitz- und Lehnenteil in Breitenrichtung unterschiedlich lang sein, d. h. die Reißverschlüsse 10 an Sitz- und Lehnenteil können gegeneinander versetzt sein. Dies ist in Figur 7 beispielsweise durch den strichpunktiert angedeuteten Reißverschluß 10 am Sitzteil 2 angedeutet, der gegenüber dem Reißverschluß 10 des Lehnenteils 3 seitlich nach links versetzt ist.

Bei den vorgenannten lösbaren Reißverschlüssen kann es sich um teilbare oder unteilbare Reißverschlüsse handeln. Bei den teilbaren Reißverschlüssen können die Schonbezug-Abschnitte nach dem Lösen des Verschlusses vollständig auseinander genommen werden. Bei unteilbaren Verschlüssen hängen die Stoffteile nach dem Lösen oder Öffnen des Verschlusses am Verschlußende noch zusammen.

Claims

A 50 955 m

7. Oktober 1992

Schutzansprüche

1. Schonbezug aus Textilmaterial für Kraftfahrzeug-Rücksitze mit Sitz- und Lehnenteil,

dadurch gekennzeichnet, daß

der Schonbezug (1) in Breitenrichtung aus mehreren separaten Schonbezug-Abschnitten (4, 7, 6; 5, 8, 9) besteht, die wahlweise durch lösbare, quer zur Breitenrichtung verlaufende Verschlüsse (10), insbesondere Reißverschlüsse, miteinander verbindbar sind.

2. Schonbezug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schonbezug-Abschnitte (6, 7) in Breitenrichtung unterschiedlich lang sind.

3. Schonbezug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den stirnseitigen Endkanten der Schonbezug-Abschnitte (6, 8), vorzugsweise durch Reißverschlüsse (10), Seitenteile (11, 12) befestigt sind, die sich im wesentlichen senkrecht zur Breitenrichtung erstrecken.

4. Schonbezug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile (11, 12) aus dehnbarem Textilmaterial bestehen.

5. Schonbezug nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile (28) als Kappen ausgebildet sind, die sich mit ihren Rändern teilweise in Breitenrichtung erstrecken.

A 50 955 m

7. Oktober 1992

6. Schonbezug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schonbezug-Abschnitte (29, 31, 32) von Sitz- und Lehnenteil (2, 3) des Kraftfahrzeug-Rücksitzes in Breitenrichtung unterschiedlich lang sind.

7. Schonbezug nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schonbezug-Abschnitt (9) vorgesehen ist, der für die Abdeckung einer hochklappbaren Armstütze (13) dient.

8. Schonbezug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlüsse (10), insbesondere Reißverschlüsse, zwischen den Schonbezug-Abschnitten (8, 9) verdeckt angeordnet sind.