DE9209494U1

DE9209494U1 - Teleskop-Spindeltrieb

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Publication number: DE9209494U1
Application number: DE9209494U
Authority: DE
Original assignee: Emil Brandenbusch & Co Automatendreherei und Apparatebau 5620 Velbert De GmbH
Current assignee: Emil Brandenbusch & Co Automatendreherei und Apparatebau 5620 Velbert De GmbH
Priority date: 1991-10-15
Filing date: 1992-07-15
Publication date: 1993-02-11
Anticipated expiration: 2002-07-16

Description

P.-C. SROKA, DR H. FFDER, dipl-phys.- dr W.-D. FEDER

PATENTANWÄLTE &iacgr;. EUROTeAn "PATENT ATTORNEYS

DOMiNiKANERSTR. 37. Postfach 111036 D-4000 DÜSSELDORF Il telefon (0211) 5740 22 telex 8584 550 telefax (0211) 570316

IHR ZEICHEN :

MEIN ZEICHEN:

Emil Brandenbusch GmbH 8. Co.

Industriestraße 72 5620 Velbert 1

Teleskop-Spindeltrieb
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Die Neuerung betrifft einen Teleskop-Spindeltrieb mit mindestens zwei einerseits in einer axial stionären, rotatorisch antreibbaren Außenhülse und andererseits ineinander aufgenommenen Spindeln, die jeweils ineinandergreifende Bewegungs-Innengewinde und/oder Bewegungs-Außengewinde und Anschläge aufweisen, die ein Herausschrauben der einzelnen Spindeln aus der sie aufnehmenden Spindel einerseits bzw. aus der sie aufnehmenden Außenhülse andererseits verhindern.

Es handelt sich dabei um Spindeltriebe zum Verstellen von Bauelementen, z.B. Lichtkuppen, Tür- oder Fensterflügeln und dgl.. Derartige

Teleskop-Spindeltriebe weisen in der Regel eine Außenhülse auf, die um ihre Längsachse drehbar, in Achsrichtung jedoch unverschiebbar in einem Schwenkgehäuse gelagert ist, das um eine zur Außenhülsenachse senkrechte Schwenkachse an einer stationären Halterung befestigt ist. Die Außenhülse ist an ihrem einen Ende mit einem Bewegungs-Innengewinde versehen, in das ein an einer vorzugsweise rohrförmigen Außenspindel angebrachtes Bewegungs-Außengewinde eingreift. Diese Außenspindel ist wiederum mit einem Bewegungs-Innengewinde versehen, in das ein Bewegungs-Außengewinde beispielsweise eine Zwischenspindel eingreift, die gegebenenfalls in entsprechender Weise mit einer Innenspindel zusammenwirken kann, die mit ihrem äußeren Ende an dem zu betätigenden Bauteil befestigt ist.

Es besteht die Möglichkeit, die Außenhülse als Außenrohr zu gestalten, an dessen von dem zu betätigenden Bauteil abgewandten Ende ein Betätigungselement, z.B. in Form einer Öse, befestigt ist, um entweder manuell oder mechanisch mittels eines geeigneten Antriebselementes das Außenrohr um seine Längsachse in Drehung versetzen zu können; dadurch wird die Spindel teleskopartig aus dem Außenrohr ausgefahren und damit das an der Innenspindel befestigte Bauelement verstellt.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Teleskop-Spindeltrieb der eingangs beschriebenen Art so zu gestalten, daß bei raumsparender Bauweise ein motorischer Antrieb des Spindeltriebs möglich ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist der neuerungsgemäße Teleskop-Spindeltrieb dadurch gekennzeichnet, daß die Außenhülse an ihrem Außenumfang eine Schneckenverzahnung aufweist, in die eine motorgetriebene Antriebsschnecke eingreift. Die Außenhülse braucht nur eine relativ geringe axiale Länge zu haben, die ausreicht, um eine darin bewegliche Außenspindel auch im ausgefahrenen Zustand derselben ausreichend abzustützen. Die Baulänge des Spindeltriebs wird insbesondere dadurch herabgesetzt, daß es nicht mehr erforderlich ist, an den einen Ende einer als Außenrohr gestalteten Außenhülse ein Betätigungselement anbringen zu müssen.

Gemäß weiterer Neuerung ist die mit der Schneckenverzahnung versehene Außenhülse mit einem weiteren Außenritzel versehen, das eine mit Außengewinde versehene Schaltspindel zum translatorischen Antrieb eines zwischen zwei Endschaltern beweglichen Endschalter-Auslösers antreibt. Der Vorteil einer derartigen Konstruktion liegt darin, daß der den eigentlichen Spindeltrieb antreibende Motor gleichzeitig auch für die Betätigung von den Motor abschaltenden Endschaltern dient.

Die Endschalter sind vorzugsweise auf von außen zu betätigenden Stellspindeln gelagert, die parallel zur Schaltspindel des Endschalter-Auslösers angeordnet sind.

Das Außenritzel bildet vorzugsweise in Verbindung mit dem damit kämmenden Außengewinde der Schaltspindel ein Untersetzungsgetriebe, vorzugsweise im Verhältnis 1:5 bis 1:10, derart, daß beispiels-

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weise bei fünf Umdrehungen der Außenhülse die Schaltspindel eine Umdrehung ausführt. Zu diesem Zweck ist das Außenritzel vorzugsweise als mehrgängige, vorzugsweise sechsgängige Schraubenrad-Verzahnung ausgebildet.

Die Neuerung wird im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben.

Figur 1 zeigt teilweise im Schnitt eine Gesamtansicht des erfindungsgemäßen Teleskop-Spindeltriebs mit zugeordnetem Antriebs- und Abschaltmechanismus; Figur 2 zeigt eine Schnittansicht gemäß der Linie II - II in Figur 1;

Figur 3 zeigt eine Schnittansicht gemäß der Linie III - III in Figur 2.

In einem Gehäuse 1 ist ein Motor 2 mit Lauf in beiden Drehrichtungen untergebracht. Eine auf der Motor-Antriebswelle 3 sitzende Zahnscheibe treibt einen Zahnriemen 5 an, der seinerseits eine Antriebs-Zahnscheibe 6 für eine Spindelantriebsschnecke 7 antreibt.

Der eigentliche Teleskop-Spindelantrieb umfaßt eine zwischen Axiallagern 8 abgestützte Außenhülse 9, die eine mit der Spindelantriebsschnecke 7 kämmende Schneckenverzahnung 9.1 sowie ein Abtriebsritzel 9.2 aufweist, in das eine an dem einen Ende einer Schaltspindel angeordnete Schnecke 10.1 eingreift, deren Funktion noch beschrieben wird.

Am Innenumfang der Außenhülse 9 ist ein sich über einen Teilabschnitt der Außenhülse erstreckendes Bewegungs-Innengewinde 9.3 vorgesehen.

In der Außenhülse ist eine Außenspindel 11 geführt, die mit einem mit dem Bewegungs-Innengewinde 9.3 zusammenwirkenden Bewegunns-Außengewinde versehen ist, das sich mit Ausnahme einer am oberen Ende der Außenspindel 11 befindlichen wulstartigen Verdickung 11.1 im wesentlichen über die gesamte Länge der Außenspindel 11 erstreckt. Auf das untere Ende der Außenspindel 11 ist ein einen Anschlag bildender Federring 11.2 aufgezogen. Die Außendurchmesser des Federringes 11.2 und der Verdick&ugr;ng 11.1 sind größer als der Innendurchmesser des Bewegungs-Innengewindes 9.3 der Außenhülse 9, so daß der Stell- bzw. Hubweg der Außenspindel 11 relativ zur Außenhülse 9 durch die beiden Anschläge 11.1 bzw. 11.2 begrenzt ist.

Die Außenhülse 9 ist an ihrem oberen Ende mit einem Bewegungs-Innengewinde 11.3 für eine in die Außenspindel 11 eingesetzte Zwischenspindel 12 versehen. Diese Zwischenspindel 12 ist über den größten Teil ihrer Länge mit einem mit dem Bewegungs-Innengewinde 11.3 der Außenspindel 11 zusammenwirkenden Bewegungs-Außengewinde 12.1 versehen und weist an ihren beiden Enden Anschläge einerseits in Form einer Verdickung 12.2 und andererseits eines auf das untere Zwischenspindelende aufgezogenen Federrings 13 auf, die den Stell- bzw. Hubweg dieser Zwischenspindel 12 relativ zur Außenspindel 11 begrenzen.

Die Zwischenspindel 12 ist im Bereich ihres oberen Endes mit einem Bewegungs-Innengewinde 12.3 für eine Innenspindel 14 versehen, die über den größten Teil ihrer Länge mit einem Bev/egungs-

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Außengewinde versehen ist, das mit dem Bewegungs-Innengewinde der Zwischenspindel 12 zusammenwirkt. In das untere Ende der Innenspindel 14 ist eine Zylinderschraube 15 eingeschraubt, deren Kopfdurchmesser zur Bildung eines Anschlages größer ist als der Innendurchmesser des Bewegungs-Innengewindes 12.3 der Zwischenspindel 12. Die Innenspindel 14 ist an ihrem außenliegenden, d.h. oberen Ende mit einem eine Stützschulter bildenden Flansch 14.1 versehen, der einen Anschlag gegen ein zu weites Einschrauben der Innenspindel 14 in die Zwischenspindel 12 bildet. Das obere Ende der Innenspindel 14 hat die Form eines Zapfens 14.2, der zur Befestigung an einem zu betätigenden Bauelement vorzugsweise mit einer Querbohrung 14.3 versehen ist.

Auf der Schaltspindel 10 ist der in Richtung des Doppelpfeiles fl bewegliche Endschalter-Auslöser IG geführt, der zwischen den beiden Endschaltern 17 und 18 in Abhängigkeit von der Drehrichtung des Antriebsmotors 2 hin- und herbewegt wird. Die Endschalter 17 und 18 sind mit durch den Endschalter-Auslöser betätigbaren Schaltkontakten 17.1 bzw. 18.1 versehen, um bei Erreichen der Endlagen des Teleskop-Spindelantriebs den Antriebsmotor 2 abzuschalten.

Der der eingefahrenen Stellung des Teleskop-Spindeltriebs zugeordnete Endschalter 17 ist zur Betätigung einer Anzeigelampe zusätzlich mit einem Anzeigelampen-Kontakt 17.2 versehen, um anzeigen zu können, wenn der Spindeltrieb ausgefahren und eine z.B. an den Spindeltrieb angeschlossene Lichtkuppel geöffnet wird oder ist.

Die beiden Endschalter 17 und 18 sind auf Stellspindeln 19 bzw. 20 geführt, um die räumliche Lage der Endschalter 17 und 18 und damit den Hubweg des Spindeltriebs verändern zu können.

Claims

Schutzansprüche

1. Teleskop-Spindeltrieb mit mindestens zwei einerseits in einer axial stationären, jedoch rotatorisch antreibbaren Außenhülse und andererseits ineinander aufgenommenen Spindeln, die jeweils ineinandergreifende Bewegungs-Innengewinde und/oder Bewegungs-Außengewinde und Anschläge aufweisen, die ein Herausschrauben der einzelnen Spindeln aus der sie aufnehmenden Spindel einerseits bzw. aus der Außenhülse andererseits verhindern, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenhülse (9) an ihrem Außenumfang eine Schneckenverzahnung (9.1) aufweist, in die eine motorgetriebene Antriebsschnecke (7) eingreift.

2. Teleskop-Spindeltrieb nach Anspruch I₁ dadurch gekennzeichnet, daß die Außenhülse ein weiteres Abtriebsritzel (9.2) aufweist, in das eine mit Außengewinde versehene Schaltspindel (10) zum translatorischen Antrieb eines zwischen zwei Endschaltern (17, 18) beweglichen Endschalter-Auslösers (16) eingreift.

3. Teleskop-Spindeltrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Endschalter (17, 18) parallel zur Schaltspindel (10) verstellbar sind

4. Teleskop-Spindeltrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Endschalter (17, 18) auf Stellspindeln (19, 20) gelagert sind.

5. Teleskop-Spindeltrieb nach Anspruch 2, dadurch

gekennzeichnet, daß das Abtriebsritzel (9.2) in Verbindung mit dem Außengewinde der Schaltspindel (10) ein Untersetzungsgetriebe im Verhältnis von 5:1 bis 1.0:1 bildet.

Teleskop-Spindeltrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebsritzel (9.2) als mehrgängige, vorzugsweise sechsgängige Schraubenrad-Verzahnung ausgebildet ist.10