DE9112853U1 - Zusatzbremsleuchte - Google Patents

Zusatzbremsleuchte

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DE9112853U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Besch reibung
Zusatzbrems L euch te
Die Erfindung bezieht sich auf eine ZusatzbremsLeuchte für Fahrzeuge, mit einem Gehäuse, mindestens einem RefLektor, einer Lichtscheibe, wobei das Gehäuse in die Fahrzeugkarosserie versenkt einsetzbar und daran befest i gba r ist.
In der Praxis ist es bekannt, ZusatzbremsL euch ten im Fahrzeuginneren an der Unterseite oder Oberseite des Fensterrahmens der Heckscheibe anzubringen. Leider bringt diese Position auch RefLexion für den Fahrer aLs Folge von Streulicht in der Heckscheibe mit sich, die im Rückspiegel wahrgenommen werden.
Eine andere Anordnung auf der Fahrzeugaußenseite vermeidet zwar Reflexionen, stellt dafür jedoch erhöhte Anforderungen an die Witterungsbeständigkeit und an die Windschlüpfrigkeit.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine ZusatzbremsLeuchte so an ein hochgesetztes Fahrzeugheckteil, wie z. B. Kofferraumklappe, anzupassen, daß sie die aerodynamischen Eigenschaften und das harmonische Gesamtbild des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt, keine Reflexionsblendung für den Fahrzeuginsassen erzeugt und außerdem leicht zu montieren ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß am Gehäuse Haltefedern unmittelbar angeformt sind, über die die Leuchte schubladenartig geführt in einen mit der Karosserie fest verbundenen Aufnahmerahmen eingeschoben und über Rastelemente verrastbar ist und deren Aufnahmerahmen einen dem Verlauf der Karosserie angepaßten Rand aufweist, mit dem der Aufnahmerahmen an der Karosserie aufklebbar ist.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist die Leuchte von hinten, entgegen der Fahrtrichtung, in den Aufnahmerahmen einschiebbar. Gleichzeitig ist gewährleistet, daß die Leuchte gegen ein Nach-hinten-Rutschen durch Anschlag blockiert ist. Weiterhin besteht die Möglichkeit, die Leuchte in Fahrtrichtung aus dem Aufnahmerahmen durch Lösen der Verrastung herauszuziehen für einen eventuellen Glühlampenwechsel.
Um einen wackelfesten und plazierten Sitz der Leuchte zu erhalten, ist es vorteilhaft, mindestens eine Haltefeder in Anbaulage der Leuchte oberhalb und unterhalb des Leuchtengehäuses anzuordnen. Mehrere Haltefedern erleichtern die Führung des Leuchtengehäuses in der Phase des Einschiebens in den Aufnahmerahmen und verhindern gleichzeitig ein Verkanten des Gehäuses.
In einer anderen vorteilhaften Ausführung sind die Rastelemente durch keilförmige Verdickungen an den Haltefedern gebildet, die in Ausnehmungen der schubladenartigen Führungen verhaken. Durch diese handgerechte Ausführung ist es auch Nichtfach Leuten einfach gemacht, die Verrastung zu lösen und das Leuchtengehäuse nach hinten zu entnehmen.
Die Erfindung wird an Hand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:
Figur 1 eine Vorderansicht der ZusatzbremsLeuchte, Figur 2 eine Draufsicht der Zusatzbremsleuchte und Figur 3 einen Schnitt gemäß der Linie A-A in Figur
Die Zusatzbremsleuchte setzt sich aus einem Gehäuse (1) zusammen, welches auf der einen Seite durch eine Lichtscheibe (8) verschlossen ist und auf der gegenüberliegenden Seite einen Reflektor (2) mit darin
eingesetzter Glühlampe (10) aufweist. An der oberen und unteren Seite des Gehäuses (1) sind Haltefedern (3) angeordnet, die mit Raste Lernen ten (6) versehen sind. Die Haltefedern (3) sind in Führungen (7) schubladenartig eingesetzt, wobei die Führungen (7) Teile eines Aufnahmerahmens (4) sind, der mit seinem Rand (5) der Karosserie (9) angepaßt und darin eingeklebt ist. Die Führungen (7) weisen an ihrem Anfangsbereich Ausnehmungen (10) auf, in die die Rastelemente (6) im Endbereich der Haltefedern (3) eingreifen.
Die in Figur 3 gezeigte Einbauposition der Bremsleuchte veranschaulicht den Montageprozeß am besten. Entgegen der Fahrtrichtung wird das Lampengehäuse (1) über die Haltefedern (3) in die schubladenartigen Führungen (7) eingesetzt und so weit in Richtung Karosserieende geschoben, bis das Rastelement (6) durch die Vorspannung seiner Rastschrägen in die Ausnehmungen (10) einhakt. Bei der Demontage werden die Enden der oberen und unteren Haltefedern (3) in Richtung Leuchtengehäuse (1) zusammengedrückt, so daß die Rastelemente (6) aus der Ausnehmung (10) herausragen und das Leuchtengehäuse (1) in Fahrtrichtung aus der Führung (7) herausgezogen werden kann.

Claims (4)

Ansprüche:
1. ZusatzbremsLeuchte für Fahrzeuge, mit einem Gehäuse (1), mindestens einem RefLektor (2), einer Lichtscheibe (8), wobei das Gehäuse (1) in die Fahrzeugkarosserie (9) versenkt einsetzbar und darin befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß am Gehäuse (1) HaLtefedern (3) unmitteLbar angeformt sind, über die die Leuchte schubLadenartig geführt in einen mit der Karosserie (9) fest verbundenen Aufnahmerahmen (4) eingeschoben und über RasteLemente (6) verrastbar ist und deren Aufnahmerahmen (4) einen dem VerLauf der Karosserie (9) angepaßten Rand (5) aufweist, mit dem der Aufnahmerahmen (4) an der Karosserie (9) ankLebbar ist.
2. ZusatzbremsLeuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchte von hinten, entgegen der Fahrtrichtung, in den Aufnahmerahmen (4) e i nsch i ebba r ist.
3. ZusatzbremsL euch te nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine HaLtefeder (3) in Anbauposition der Leuchte oberhaLb und unterhaLb des Leuchtengehäuses (1) angeordnet ist.
4. ZusatzbremsL euch te nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die RasteLemente (6) durch keiLförmige Verdickungen an den HaLtefedern (3) gebiLdet sind, die in Ausnehmungen (10) der schubLadenartigen Führungen (7) verhaken.
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