DE9110970U1 - Kennzeichenleuchte - Google Patents

Kennzeichenleuchte

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DE9110970U1
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DE
Germany
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housing
holder
rubber
license plate
plate light
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Hella GmbH and Co KGaA
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/56—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for illuminating registrations or the like, e.g. for licence plates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60Q1/2615—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on the vehicle body, e.g. with magnets

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Besch rei bung
Kennzeichenleuchte
Die Erfindung betrifft eine Kennzeichenleuchte für Fahrzeuge, deren Lampenträger am Boden eines Gehäuses unter Zwischenschaltung von zwei Gummi böckchen gelagert ist, und bei der der Lampentrager aus einer Blechplatine hergestellt ist.
Aus der DE-PS 968 246 ist solch eine Leuchte bekannt, die als Rückleuchte sowie als Kennzeichenleuchte verwendet wird. Dabei ist auf der Rückwand des Leuchtengehäuses ein zweiteilig ausgebildeter, aus Weichgummi bestehender Haltebock angeordnet, der den Lampenträger frei tragend aufnimmt. Für den Fall, daß die für diesen Gummibock konzipierte Maxi maLschwingung überschritten wird, ist jedoch nicht gewährleistet, daß der Lampenträger in den Aufnahmen des Gummibocks verbleibt. Eine mögliche Begrenzung durch das zentrale Durchführungs loch im Reflektor verhilft nur bedingt zu einer Schwingungsbegrenzung, die aber in der Folge zu einer vorzeitigen Zerstörung der Glühlampe führen wird.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Kennzeichenleuchte durch die Verwendung elastischer Schwingungsdämpfer für den Lampenträger so zu gestalten, daß die Glühlampe vor schädlichen Resonanzschwingungen bewahrt bleibt. Gleichzeitig soll die Verbindung zwischen Lampenträger und Gummi böckchen so gestaltet sein, daß der Lampenträger in die Gummi böckchen eingeknöpft werden kann, jedoch vor dem selbsttätigen, ungewollten Ausknöpfen aus dem elastischen Material bewahrt wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
- zwischen einem Gehäuseoberteil und einem Gehäuseunterteil ein im Schnitt parallel zum Lampenträger U-förmig gebogener Halter angeordnet ist.
- der der Oberseite des GehäuseoberteiLs benachbarte Bereich der U-förmigen SchenkeL des HaLters zur Befestigung des GehäuseoberteiLs abgewinkeLt ist,
- der untere, dem Boden des GehäuseunterteiLs benachbarte Bereich eines jeden SchenkeLs des HaLters zur Befestigung des GehäuseunterteiLs an dem HaLter und des GehäuseunterteiLs an der Karosserie abgewinkeLt ist,
- die SchenkeL einen Abstand zu dem jeweiLig benachbarten Gummi böckchen aufweisen, dessen Größe durch die maximaL zuLässige einseitige Schwingungsweite des Gummi böckchens best i mmt ist,
- der Lampenträger durch Zungen in die Gummi böckchen eingeknöpft ist.
Dadurch wird erreicht, daß der zwischen die beiden Gummi böckchen mit Zungen in die Gummi böckchen eingeknöpfte Lampenträger bei durch Schwingung hervorgerufener Ausbiegung eines Gummi böckchens nicht aus dem anderen herausrutschen kann.
Um die Mittigkeit des Lampenträgers und damit der GLühLampe in der Leuchte und ihrer dazu angepaßten Lichtscheibe zu garantieren, sind die öffnungen für die eingeknöpften Zungen vorteiLhafterweise sackförmig ausgeführt.
In einer weiteren vorteiLhaften Ausführung ist der Gehäuseboden aus einem eLastischen Werkstoff, beispieLsweise Gummi oder Kunststoff gefertigt, wodurch ein separater Dichtgummi entfäLLt und die Leuchte zusätzLich für aLLe übrigen BauteiLe neben der Lampenaufhängung eine umfassendere Schwingungsdämpfung erfährt, wie sie beispieLsweise im Bereich der Nutzkraftwagen erforderLich ist. Um die AnzahL der EinzeLteiLe kLein zu haLten, aber auch um die Werkzeugkosten effektiver auszunutzen, ist es vorteiLhaft,
wenn der Gehäuseboden einstückig mit dem Gummi böckchen verbunden ist. Außerdem wird durch die Einstückigkeit der Verbindung Gummi böckchen zu Gummi gehäuseunterteiL eine maximal mögliche Dämpfung des Lampenträgers herbei gefürt.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen
Figur 1 eine Draufsicht auf die Kennzeichenleuchte ohne Gehäuse, Lichtscheibe und Glühlampe,
Figur 2 einen Schnitt gemäß der Linie A-A in Figur 1.
Die Kennzeichenleuchte setzt sich aus einem Gehäuseoberteil, einem aus Weichgummi bestehenden Gehäuseunterteil (2), in dem das Gehäuse (1) in einer umlaufenden Rinne (3) wasserdicht eingesetzt ist, zusammen. Mit dem Gehäuseunterteil (2) einstückig verbunden sind zwei Gummi böckchen (4), in die ein Lampenträger (5) über daran angeordnete Zungen (6) in Sacklöchern (7) der Gummi böckchen (4) eingeknöpft ist. Mit dem Gehäuseunterteil (2) ist ein im Schnitt parallel zum Lampenträger (5) U-förmiger Halter (8) verbunden. Zu diesem Zweck ist der untere, dem Gehäuseunterteil (2) benachbarte Bereich (9) eines jeden Schenkels (12) des Halters (8) zum Gehäuseunterteil (2) abgewinkelt. Zur Befestigung des Gehäuses (1) an seiner Oberseite (11) ist der benachbarte Bereich (10) der U-förmigen Schenkel (12) ebenfalls abgewinkelt und durch Schrauben (13) mit der Oberseite (11) des Gehäuseoberteils (1) verbunden. Der U-förmige Halter (8) umgibt die Gummi böckchen (4) in einem solchen Abstand, daß für eine vorbestimmte maximale Schwingungsamplitude die Gummi böckchen (4) immer noch frei schwingen können. Wird dieses Maximum überschritten und drohen dabei die Zungen (6) sich aus dem Gummi böckchen auszuknöpfen, begrenzen die Schenkel (12) des Halters (8) die Auslenkung der Gummi böckchen (4). Die Funktion der Leuchte bleibt erhalten trotz gelegentlich auftretender Schwingungsspitzen.
Bezugs zahlen Kennzei chenI euch te
(1) GehäuseoberteiL
(2) Gehäuseuntertei L
(3) Rinne
(4) Gummiböckchen
(5) Lampen träger
(6) Zungen
(7) Sacklöcher
(8) HaLter
(9 , Bereich
10) Bereich
(11) Obersei te
(12) Schenkel
(13) Schrauben

Claims (4)

Ansprüche:
1. Kennzeichenleuchte für Fahrzeuge, wobei der Lampenträger am Boden eines Gehäuses unter Zwischenschaltung von zwei Gummi böckchen gelagert ist und der Lampenträger aus einer Blechplatine hergestellt ist, gekennzeichnet durch folgende MerkmaIe:
- zwischen einem Gehäuseoberteil (1) und einem Gehäuseunterteil (2) ist ein im Schnitt parallel zum Lampenträger (5) U-förmig gebogener Halter (8) angeordnet,
- der der Oberseite (11) des Gehäuseoberteils (1) benachbarte Bereich (10) der U-förmigen Schenkel (12) des Halters (8) ist zur Befestigung des Gehäuseoberteils (1) abgewinkelt,
- der untere, dem Boden des Gehäuseunterteils (2) benachbarte Bereich (9) eines jeden Schenkels (12) des Halters (8) ist zur Befestigung des Gehäuseunterteils (2) an dem Halter (8) und des Gehäuseunterteils (2) an der Karosserie abgewinkelt,
- die Schenkel (12) weisen einen Abstand zu dem jeweilig benachbarten Gummi böckchen (4) auf, dessen Größe durch die maximal zulässige einseitige Schwingungsweite des Gummi böckchens (4) bestimmt ist,
- der Lampenträger (5) ist durch Zungen (6) in die Gummi böckchen (4) eingeknöpft.
2. Kennzeichenleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen für die eingeknöpften Zungen (6) sackförmig ausgeführt sind.
3. KennzeichenLeuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseunterteil (2) aus einem elastischen Werkstoff, beispielsweise Gummi oder Kunststoff, besteht.
4. Kennzeichenleuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseunterteil (2) einstückig mit den Gummi böckchen (4) hergestellt ist.
DE9110970U 1991-09-04 1991-09-04 Kennzeichenleuchte Expired - Lifetime DE9110970U1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2699472A1 (fr) * 1992-12-23 1994-06-24 Valeo Vision Feu plaqué contre une carrosserie de véhicule automobile muni d'un joint d'étanchéité tri-fonction.

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