DE9107946U1

DE9107946U1 - Verpackung aus faltbarem Material wie Wellpappe, Pappe oder dgl. zum Verpacken von Einzelgut

Info

Publication number: DE9107946U1
Application number: DE9107946U
Authority: DE
Original assignee: Europa Carton AG
Current assignee: Europa Carton AG
Priority date: 1991-06-25
Filing date: 1991-06-25
Publication date: 1991-10-24
Anticipated expiration: 2001-06-26

Description

Europa Carton Aktiengesellschaft, Spitaler Straße 11, 2000 Hamburg 1

Verpackung aus faltbarem Material wie Wellpappe, Pappe oder dgl. zum Verpacken von Einzelgut

Die Erfindung betrifft eine Verpackung aus faltbarem Material wie Wellpappe, Pappe oder dgl. zum Verpacken von Einzelgut, wobei die Verpackung ein Oberteil und ein Unterteil umfaßt, die unter Bildung einer allseitig geschlossenen Verpackung teleskopartig zusammenfügbar sind, Ober- und Unterteil jeweils zwei einander gegen- ^&lgr; überliegende höhenverlängerte Seitenwände aufweisen und die höhenverlängerten Seitenwände eines jeden Teils jeweils die nicht-höhenverlängerten Seitenwänden des jeweils anderen Teiles im zusammengefügten Zustand übergreifen.

Es ist eine Verpackung der eingangs genannten Art bekannt (DE-GM 88 12 855.5), bei der ein als Unterteil ausgebildetes Display-Tray in wenigstens einer Seitenwand ein Fenster und ein als Oberteil ausgebildeter Stülpdeckel eine das Fenster verschließende Seitenwand aufweist. D.h. die Seitenwände des Stülpdeckels sind dort geschlossen ausgebildet, wo das Display-Tray Fenster aufweist, und der Stülpdeckel ist dort mit Fenstern ausgestattet, wo das Display-Tray geschlossene Wände hat. In einer weiteren Ausführungsform dieser Druckschrift sind jeweils zweieinander gegenüberliegende Fenster des Display-Trays und des Stülpdeckels nach oben bzw. unten offen ausgebildet. Die so ausgebildete Versandeinheit besteht also aus zwei teleskopartig ineinander zu schiebenden bzw. geschobenen Trays, wobei jedes Tray bei quaderförmiger Ausbildung auf jeweils zwei gegenüberliegenden Seiten Displayflächen und auf den anderen gegenüberliegenden Seiten Fenster hat, und Oberteil und Unterteil beim Zusammenstecken eine all-

seits geschlossene Versandeinheit bilden, die durch einfaches Abziehen des Oberteils/Deckels die Fensterunterteile/ Display-Trays zur Einsichtnahme auf das verpackte Gut freigibt. Neben den Vorteilen dieser Versandeinheit wie z.B. Stabilität, Materialeinsparung, des möglichen Einsatzes von geringen Materialqualitäten sowie Verschnittfreiheit der rechteckigen Zuschnitte müssen jedoch bei Auffaltung einer so ausgebildeten Versandeinheit mehrere Tray-Formvorrichtungen eingesetzt werden. Außer diesem relativ hohen geratetechnischen Aufwand zur Herstellung einer solchen Verpackung kommen noch die Nachteile bei der Logistik und Packmittelbevorratung hinzu, die durch die unterschiedliche Ausbildung des Stülpdeckels und des Display-Trays entstehen.

Weiterhin ist eine Faltschachtel zur Verpackung eines stoßempfindlichen Produkts, insbesondere einer Leichtmetallfelge bekannt (DE-GM 88 16 424), mit der ohne aufwendige Inneneinrichtung und ohne Styropor-Ringe oder dgl. ein einfaches Verpacken von stoßempfindlichen Produkten möglich ist und diese ausreichend geschützt sein sollen. Dazu ergibt jedes Zwischenteil der Abwicklung mindestens eine zusätzliche stoßabsorbierende Materiallage am Bodenteil der Faltschachtel zur Schonung eines Felgenhorns. Die Zwischenteile befinden sich dabei lediglich an solchen Stellen der (ebenen) Abwicklung, die ansonsten ganz oder zum größten Teil dem Materialverschnitt bei der Herstellung der Abwicklung anheimfallen. Weiterhin kann mit dieser Faltschachtel eine Stelle am Bodenteil mit dreifacher Materiallage erreicht werden, wenn Zwischenteile zusätzlich mit dem Bodenteil unmittelbar zusammenhängen. Dazu ist für die Verpackung von Felgen eine sechs- oder achteckige Form vorzuziehen. Trotz dieser Möglichkeit eine dreifache Materiallage zum schonenden Tragen einer Felge zum halten, ist eine Beschädigungsgefahr für die Felge z.B. durch Fall der Versandschachtel nicht mit Sicherheit auszuschließen.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Verpackung aus faltbarem Material wie Wellpappe, Pappe oder dgl. zum Verpacken von Einzelgut, insbesondere von Felgen zu schaffen, für die Ober- und Unterteil der Verpackung durch lediglich eine Aufrichthilfe bzw. einem handelsüblichen Tray-Former maschinell aufgerichtet werden können und die Verpackungszuschnitte hinsichtlich Logistik und Packmittelbevorratung besonders einfach zu handhaben sind.

Diese Aufgabe wird in Verbindung mit den Merkmalen der eingangs genannten Verpackung dadurch gelöst, daß Oberteil und Unterteil in ihrer geometrischer Gestalt und Größe im wesentlichen identisch ausgebildet sind. Durch, eine so ausgebildete Verpackung ist eine maschinelle Aufrichtung der Zuschnitte der Verpackungsteile durch nur eine Aufrichthilfe bzw. einem handelsüblichen Tray-Former ermöglicht, und somit die Verpackungskonfektionierung vereinfacht. Weiterhin ist durch die identische Ausbildung von Oberteil und Unterteil und deren Zuschnitten eine einfach beherrschbare Logistik und hinsichtlich Lagerraumausnutzung günstige Packmittelbevorratung für Hersteller und Anwender erreicht. Insbesondere ermöglicht eine so ausgebildete teleskopartig zusammenfügbare Verpackung ein sicheres, allseitig umschließendes Verpacken von unterschiedlich hohem Einzelgut, z.B. von unterschiedlichen Felgenbreiten.

Vorteilhafterweise können Oberteil und Unterteil eine quadratische Grundfläche aufweisen. Neben einer besonders herstellungsgünstigen Ausbildung einer solchen Verpackung ist die quadratische Grundfläche der zusammengefügten Teile äußert günstig hinsichtlich Materialverbrauch, Transportraumausnutzung und Stabilität.

Um eine besonders stoßsichere Verpackung für bestimmte Verpackungsfälle wie insbesondere Felgen zu erreichen, kann die Verpackung jeweils eine in Oberteil und Unterteil einsetzbare Stabilisierungseinlage umfassen. Durch

den Einsatz von Stabilisierungseinlagen für Ober- und Unterteil ist eine besonders stoßabsorbierende Verpakkung für Einzelgut, insbesondere für Felgen erreicht, die eine Beschädigung des verpackten Einzelgutes durch Abfedern eventueller Stöße weitestgehend verhindert.

Die Stabilisierungseinlagen können vorteilhafterweise als Stanzzuschnitte aus Wellpappe, Pappe oder dgl. und im wesentlichen in ihrer Größe und geometrischen Gestalt identisch ausgebildet sein. So ist eine besonders kostengünstige Herstellung der Stabilisierungseinlagen möglich, die zudem problemlos, im Gegensatz zu bisher üblichen Styropor-Schutzeinlagen, zu entsorgen sind.

Vorzugsweise können die Grundflächen der Stabilisierungseinlagen quadratisch ausgebildet sein und an jeder Grundseite eine U-förmige Lasche aufweisen, die jeweils über einen über Falzlinien angelenkten Steg mit der Grundfläche verbunden ist. Bei der so ausgebildeten Stabilisierungseinlage werden die Laschen beim Einsetzen in ein Ober- bzw. Unterteil um 90° in eine Position parallel zu den aufgerichteten Seitenwänden geklappt, wobei sie sich satt an diese anlegen und durch die ihnen innenwohnenden Rückstellkräfte eine selbsthaftende Verbindung zum jeweiligen Ober- bzw. Unterteil eingehen. Beim Einsetzen werden die Stege so aufgerichtet, daß sie einen Winkel von ca. 45° zu den Seitenwänden bzw. der Grundfläche bilden. Die so aufgerichteten Stege stellen abfedernde Elemente dar, die das verpackte Einzelgut neben einer Arretierung vor Beschädigung durch Stöße z.B. durch Herunterfallen einer Verpackung von einem Stapel schützen.

Im Zentrum der Grundfläche einer Stabilisierungseinlage kann eine Lochausstanzung vorgesehen sein. Eine solche Lochausstanzung dient zur Aufnahme einer Nabe, die vielfach bei Felgen als Verzierung vorgesehen sind. Dadurch wird eine zusätzliche Arretierung der Felge erreicht und der Schutz vor Beschädigung verbessert.

Vorteilhafterweise kann die zusammengefügte Verpackung mit einer kreuzweisen, strammen Umbänderung versehen sein. Dadurch wird eine Relativbewegung zwischen verpackten Einzelgut, insbesondere einer Felge, und Umverpakkung ausgeschlossen. Eine solche Relativbewegung kann u.a. beim Transport per Bahn oder LKW durch Erschütterung entstehen. Durch die Umbänderung ist eine Beschädigung der Oberfläche des verpackten Einzelgutes mit großer Sicherheit ausgeschlossen. Die stramme Umbänderung ist auch deshalb von Bedeutung, weil üblicherweise Umverpackungen aus Pappe oder Wellpappe aus Recyclingmaterial bestehen und zum Teil abrasive Stoffe enthalten. Diese würden ohne die stramme Umbänderung Kratzer an polierten Flächen z.B. auf einer Felge, entstehen lassen.

Weitere Vorteile und Ausführungsformen oder -möglichkeiten der Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung der in der schematischen Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele hervor. Es zeigt

Fig. 1 eine Explosionsdarstellung der erfindungsgemäßen Verpackung,

Fig. 2 eine Schnittdarstellung der Verpackung mit eingelegter Felge,

Fig. 3 den Zuschnitt einer Stabilisierungseinlage, Fig. 4 Zuschnitt eines Ober- bzw. Unterteils und Fig. 5 eine kreuzweise umbänderte Verpackung.

Die in Fig. 1 gezeigte Darstellung einer erfindungsgemäßen Verpackung zeigt verdeutlicht, daß die Verpackung 1 aus insgesamt vier Zuschnitten besteht. Jeweils zwei der Zuschnitte sind maß- und konstruktionsgleich ausgeführt. Dies betrifft das in ihrer Größe und geometrische Gestalt identisch zum Oberteil 2 ausgebildete Unterteil

3 sowie die zueinander identisch ausgebildeten Stabilisierungseinlagen 4. Oberteil 2 und Unterteil 3 weisen eine quadratische Grundfläche 10 auf. An dieser quadratischen Grundfläche 10 sind zwei einander gegenüberliegende, an Faltlinien 14 angelenkte höhenverlängerte Seitenklappen 5 angeordnet. Die beiden anderen Seitenklappen 11 haben die halbe Höhe wie die höhenverlängerten Seitenklappen 5 und sind mit seitlich angelenkten Flügellaschen 12 versehen. Die Flügellaschen 12 der Seitenklappen 11 werden im aufgerichteten Zustand des Oberteils 2 bzw. Unterteils 3 mit den höhenverlängerten Seitenklappen 5 verklebt. Somit entsteht im aufgerichteten und verklebten Zustand ein Verpackungsteil mit quadratischer Grundfläche und jeweils zwei gegenüberliegenden Seitenwänden unterschiedlicher Höhe im Verhältnis 1:2. Zwei so ausgebildetete Zuschnitte werden im aufgerichteten Zustand um 90° zueinanderverdreht und bilden gegeneinander aufgesetzt eine Verpackung 1 für eine Felge 8. Voraussetzung für eine solche Konstruktion ist ein absolut quadratischer Grundquerschnitt der Grundflächen 10. Durch die jeweils gegenüberliegenden Seitenwände mit unterschiedlicher Höhe entsteht eine Teleskopierbarkeit beider Teile 2, 3, so daß auch unterschiedlich breite Felgen sicher verpackt werden können.

Sowohl Oberteil 2 als auch Unterteil 3 erhalten zur Stabilisierung und zur Vermeidung von Schäden an dem verpackten Gut eine Stabilisierungseinlage 4, die ebenfalls für beide Teile konstruktions- und abmessungsgleich ausgeführt sind. Eine Stabilisierungseinlage 4 besteht aus einem quadratischen Zuschnitt entsprechend den Innenmaßen des Ober- bzw. Unterteils 2, 3 aus stabiler Doppelwellpappe mit vier Ausstanzungen in Form von Laschen 6, welche paarweise gegenüberliegen und sich beim Einsetzen in das Ober- bzw. Unterteil 2, 3 um 90° nach oben aufrichten. Dazu sind die vier Laschen 6 über jeweils einen Steg 7 am quadratischen Stabilisierungsformat über Faltlinien 14 befestigt und so geschnitten und gefaltet, daß die Stege 7 beim Einsetzen in Ober- bzw. Unterteil 2,3

jeweils einen Winkel von ca. 45° zur Grundfläche bilden. Die um ca. 45° abgewinkelten Stege 7 bilden jeweils die Arretierung und Zentrierung einer Felge in der Verpakkung 1, und absorbieren eventuelle Stöße auf die Verpakkung durch ihre federnde Eigenschaft.

Die Konfektionierung und Verpackung einer Felge 8 erfolgt in der Weise, daß in jedes aufgerichtete und verklebte Oberteil 2 und Unterteil 3 jeweils eine Stabilisierungseinlage 4 eingesetzt wird. Dabei werden die Laschen 6 der Stabilisierungseinlage 4 um 90° in eine parallele Lage zu den Seitenklappen 10, 11 geklappt, wobei sie sich straff an diese anlegen und durch die ihnen innenwohnenden Rückstellkräfte eine quasi selbst-· haftende Verbindung mit dem jeweiligen Ober- bzw. Unterteil 2,3 eingehen. Somit ist auch ein Herausfallen der Stabilisierungseinlage ausgeschlossen, wenn die beiden Teile 2,3 aufeinandergesetzt werden. In eines der so zusammengesetzten Teile wird die Felge 8 eingesetzt. Das andere zusammengesetzte Teil wird um 90° gedreht und entgegengesetzt aufgesteckt, so daß die beiden höhenverlängerten Seitenklappen 5 die nicht-höhenverlängerten Seitenklappen 11 des anderen Teiles überdecken. Bei Felgen mit kleiner Breite überdecken die beiden verlängerten Seitenklappen 5 die kurzen Seitenklappen 11 des anderen Teiles vollkommen. Je nach Maß der Teleskopierung ist die Überdeckung der Seitenklappen entsprechend geringer, wenn die Breite der zu verpackenden Felge steigt.

Die insgesamt mit der erfindungsgemäßen Verpackung erzielbaren Vorteile bestehen darin, daß ein materialsparende, weitgehend verschnittfreie Zuschnitt zur Verfügung gestellt wird, daß die Konfektionierung je nach Grad der Automatisierung durch handelsübliche Verpakkungsmaschinen erfolgen kann, daß eine Vielzahl der bisher eingesetzten Verpackungsgrößenvarianten für Felgen entfallen kann, wodurch Kostenvorteile in der Packmittelbeschaffung und Lagerung erzielt werden.

Darüber hinaus stellt die erfindungsgemäße Verpackung eine ideale Transport- und Lagerverpackung dar und schützt vor Diebstahl oder Vertauschungen durch einen Originalitätsverschluß. Die Verpackung mit der Stabilisierungseinlage 4 bietet außerdem einen optimalen Schutz der verpackten Felge auch bei groben Stößen und beim Fall aus 80 cm Höhe.

Wie aus Fig. 2 leicht erkennbar ist, kann die erfindungsgemäß ausgebildete Verpackung 1 Felgen 8 gleichen Durchmessers aber unterschiedlicher Breite verpacken, so daß die Vielfalt von Verpackungsgrößen reduziert wird und damit teueres Lagervolumen eingespart wird. Ebenfalls ist in dieser Figur sehr gut erkennbar, daß die Felge 8 durch die Stege 7 abgestützt und zentriert wird.

Der Zuschnitt der Stabilisierungseinlage 4 entsprechend Fig. 3 zeigt die ausgestanzten Laschen 6, die über Stege 7 an den Seitenkanten, und dabei nach Innen versetzt angelenkt sind. Beim Einlegen in ein aufgefaltetes und verklebtes Ober- bzw. Unterteil entsprechend dem Zuschnitt nach Fig. 4 legen sich die Laschen 6 an die Seitenklappen 5, 11 des jeweiligen Teils 2, 3 an. Dabei richtet sich der Steg 7 um ca. 45° auf. In der Mitte einer Stabilisierungseinlage 4 ist eine Öffnung 13 zur Aufnahme einer eventuell an der zu verpackenden Felge 8 angeordneten Nabe vorgesehen.

Fig. 5 zeigt eine vollkommen fertiggestellte Verpackung 1 für eine Felge 8. Dazu ist die Verpackung 1 mit einer kreuzweisen Umbänderung 9 versehen. Diese kreuzweise Umbänderung ist "stramm" ausgeführt, wodurch eine Relativbewegung zwischen verpackter Felge 8 und Verpackung ausgeschlossen ist, und somit eine polierte Fläche der Felge durch Abrasion nicht beschädigt werden kann. Dadurch haben die beim Transport vom Hersteller in den Handel per LKW oder Bahn entstehenden Erschütterungen keine Auswirkung auf die Oberflächenqualität der verpackten Felge 8.

Bezugszeichenliste

1 Verpackung

2 Oberteil

3 Unterteil

4 Stabilisierungseinlage

5 höhenverlängerte Seitenklappen

6 Lasche

7 Steg

8 Felge

9 Umbänderung

10 Grundfläche

11 Seitenklappen

12 Flügellaschen

13 öffnung

14 Faltlinien

Claims

_ Q — Schutzansprüche

1. Verpackung aus faltbaren Material wie Wellpappe, Pappe oder dgl. zum Verpacken von Einzelgut, wobei die Verpackung ein Oberteil und ein Unterteil umfaßt, die unter Bildung einer allseitig geschlossenen Verpackung teleskopartig zusammenfügbar sind, Ober- und Unterteil jeweils zwei einander gegenüberliegende höhenverlängerte Seitenwände aufweisen und die höhenverlängerten Seitenwände eines jeden Teils jeweils die nicht-höhenverlängerten Seitenwände des jeweils anderen Teiles im zusammengefügten Zustand übergreifen, dadurch gekennzeichnet , daß Oberteil (2) und Unterteil (3) in ihrer geometrischen Gestalt und Größe im wesentlichen identisch ausgebildet sind.

2. Verpackung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß Oberteil (2) und Unterteil (3) eine quadratische Grundfläche (10) aufweisen.

3. Verpackung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie jeweils eine in Oberteil (2) und Unterteil (3) einsetzbare Stabilisierungseinlage (4) umfaßt.

4. Verpackung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Stabilisierungseinlagen (4) als Stanzzuschnitte aus Wellpappe, Pappe oder dgl. und im wesentlichen in ihrer Größe und geometrischen Gestalt identisch ausgebildet sind.

5. Verpackung nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundfläche der Stabilisierungseinlagen (4) quadratisch ausgebildet ist und an jeder Grundseite

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eine U-förmige Lasche (6) angeordnet ist, die jeweils über einen über Faltlinien (14) angelenkten Steg (7) mit der Grundfläche verbunden ist.

6. Verpackung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß im Zentrum der Grundfläche der Stabilisierungseinlage (4) eine Lochausstanzung vorgesehen ist.

7. Verpackung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die zusammengefügte Verpackung (1) mit einer kreuzweisen, strammen Umbänderung (9) versehen ist.